1、 三廂悅翔5分鐘標準話術 1、 好看 您真有眼光，我們悅翔車是由意大利世界頂尖大師Dambrosio Luciano(達布羅索盧西阿羅)先生親自主刀設計，融合東方美學元素，前臉現代簡潔的倒梯形幾何元素，古代弓箭式的格柵設計外加丹鳳眼的深洞大燈組，體現了濃郁的東方意味，悅翔將現代和東方做了精彩的融合，流線型車身、超強的動感元素，流暢的圓拱型車頂線條，刀鋒設計的腰線，律動有力的視覺效果，如同待發的箭，車身造型線貫穿前后，整車造型渾然天成，造型大氣的后廂蓋與具穩定車身效果的擾流板一體化設計，從外觀看絕對是一款好看的現代時尚之車！ 2、好開 我們悅翔的底盤技術非常先進，采取了中高級車上才采用的副車架設

2、計和發動機液壓懸置技術，有效提升NVH水平，怠速噪音控制在41分貝，達到高級轎車水平，它的操控性更輕便，轉向輕巧、油門輕快、換擋順暢、液壓離合使您得心應手。外加堅固與舒適的前后懸掛（前：麥弗遜式獨立懸架；后：扭力梁式半獨立懸架）；德國馬牌制造的最精準的剎車系統，經過各種路段嚴格考驗，使您的駕馭安心暢快，整車近似11的前后軸荷重布局，提供前后排的舒適駕乘，讓操控平穩隨心，提升您的駕駛樂趣，一會兒您可以親自試試，從操控性看絕對是一款好開的精準駕馭之車！  另外，我們悅翔的1.5L發動機采用的是日本鈴木高可靠性和節油技術，德國FEV公司的歐洲先進技術優化設計，配備了博世ME7.9版本電噴系

3、統，可達國排放標準的新一代高效、環保發動機，功率可達72Kw（96.5馬力）、最高高扭矩137N.m，在常用區域（2000轉）即可發揮最大扭距的80%，整車輕量化設計，全車采用加強鋼板，風阻系數僅0.304，而且實際28工況油耗也只有6.9L/100KM，計算一下每公里僅需0.43元燃油費。這種完美的匹配能給您省下不少的費用！從經濟性看絕對是一款好省油的高性價比之車！ 注：針對不同的客戶群體，另外要準備好重點不同的Q-A話術，希望各銷售另外要針對安全性，經濟性，動力性，操控性和時尚性進行QA演練 兩廂悅翔5分鐘標準話術1、 好看 您真有眼光，我們兩廂悅翔車是世界頂尖汽車設計大師LUCIANO

4、DAMBROSIO(盧奇)先生主刀設計,整車繼承三廂悅翔轎車現代 、經典 、動感的設計元素，把兩廂車固有的設計特點體現的淋漓盡致；歐洲風格與中國元素的完美融合。處處彰顯古典與時尚、流線與力量。大燈鷹眼造型并熏黑處理、進氣格柵酷似一張“寶弓”、前臉的“X”造型，高貴且兼具親和力。強勁有力的肩線、十足的肌肉感在車身輪眉的表現，勾勒出厚實的力量感和敏捷的馳騁感。尾部線條簡潔有力、與整車飽滿的體態特性十分吻合，車肩造型特征線沿著精制的后大燈邊緣線一直延伸到背門，使得與悅翔兩廂轎車的結合非常恰如其分。明快的立體雙色后保險杠更增添了運動氣息。從外觀看絕對是一款好看的現代時尚之車！2、好開 我們兩廂悅翔的底

5、盤技術同樣非常先進，采取了中高級車上才采用的副車架設計和發動機液壓懸置技術，有效提升NVH水平，怠速噪音控制在41分貝，達到高級轎車水平，它的操控性更輕便，轉向輕巧、油門輕快、換擋順暢、液壓離合使您得心應手。自動擋也同時配備了智能定速巡航系統，底盤與懸掛系統采用跟頂級車相同的前副車架設計，有效緩解與車體間的振動；配合麥弗遜式獨立懸掛與沖氣式減振器，讓行駛平穩，操控隨心所欲。轉向靈活、停泊方便，后尾箱最大可達1000升，開口大、離地低，大件物品取放更輕松。提升您的駕駛樂趣，一會兒您可以親自試試，從操控性看絕對是一款好開的精準駕馭之車！  另外，我們悅翔的1.5L發動機采用的是日本鈴木高

6、可靠性和節油技術，德國FEV公司的歐洲先進技術優化設計，配備了博世ME7.9版本電噴系統，可達國排放標準的新一代高效、環保發動機，并采用滾流燃燒的新技術與塑鋼進氣歧管的新材料使其功率可達72Kw（96.5馬力）、最高高扭矩137N.m，在常用區域（2000轉）即可發揮最大扭距的80%，整車輕量化設計，全車采用加強鋼板，風阻系數僅0.304，而且實際28工況油耗也只有6.9L/100KM，計算一下每公里僅需0.43元燃油費。這種完美的匹配能給您省下不少的費用！從經濟性看絕對是一款好省油的高性價比之車！注：針對不同的客戶群體，另外要準備好重點不同的Q-A話術，希望各銷售另外要針對安全性，經濟性，動

7、力性，操控性和時尚性進行QA演練 志翔5分鐘標準話術1、 好看 您真有眼光，我們志翔外型經典氣派，長、寬、高均極具優勢(長4600mm，寬1800mm，高1475mmm)，同級車中最長的軸矩，可與凱美瑞等中高級車相媲美，鷹眼般的前大燈，從大燈上方至車尾猶如彩虹般的弧線，創造了0.27的超低風阻系數，以及賽車式的尾部擾流設計，可消除行駛中產生的氣流拉力，降低油耗，提升動力，前挺后收的車身設計，以及肌肉感十足的腰線，整車神氣而又動感，即使在靜止狀態也讓人有即將奔馳而去的感覺。內飾簡潔大方，儀表板采用了發泡材質，與百萬級高檔車同級的制造工藝，質感、手感極佳，提高了駕駛安全可靠性，從外觀看志翔絕對是一

8、款好看的現代時尚之車！2、好開 我們志翔的底盤技術同樣非常先進，采取了中高級車上才采用的副車架設計，主體圈梁采用液壓整體成形與激光焊接的先進工藝技術，具有良好的強度與剛性，減少了車身的震動，增加高速過彎時的牽引力，同時，志翔采用了先進設計的HHRB高剛性吸能式籠形車身結構，A、B、C柱多層高強度鋼板，四門防撞鋼梁，前后可拆卸式防撞梁設計，提高了整車的安全性。我們志翔動力強勁，功率112kw，扭矩192N.M，優秀的動力性能遠遠超出同級別車水平。同時配備了智能定速巡航系統，一觸式天窗，全自動恒溫空調，TCS車身穩定系統，車載免提電話系統，及多功能的娛樂配置，使操控成為一種樂趣。一會兒您可以親自試

9、試，從操控性看絕對是一款好開的精準駕馭之車！3、 好省油 同時，我們志翔的2.0L發動機是聯合全球最大的發動機領域領導者德國虎威公司共同研發而成，配備了博世公司電子節氣門，獨主點火SEFI燃油噴射系統，MTP滾流氣道結合塑鋼進氣歧管，燃速更快，燃燒效率更高，2.0發動機創造了同級別車中最大升功率:56.06KW，最大功率與最大扭矩也大大超越同級車，0100KM加速時間小于11.2秒，最高車速200KM以上，而全車/100KM，計算一下每公里僅需0.51元燃油費。這種完美的匹配能給您省下不少的費用！從經濟性看絕對是一款好省油的高性價比之車！注：針對不同的客戶群體，另外要準備好重點不同的Q-A話術

10、，希望各銷售另外要針對安全性，經濟性，動力性，操控性和時尚性進行QA演練1、好看 您真有眼光，我們志翔外型經典氣派，長、寬、高均極具優勢(長4600mm，寬1800mm，高1475mmm)，同級車中最長的軸矩，可與凱美瑞等中高級車相媲美，鷹眼般的前大燈，從大燈上方至車尾猶如彩虹般的弧線，創造了0.27的超低風阻系數，以及賽車式的尾部擾流設計，可消除行駛中產生的氣流拉力，降低油耗，提升動力，前挺后收的車身設計，以及肌肉感十足的腰線，整車神氣而又動感，即使在靜止狀態也讓人有即將奔馳而去的感覺。內飾簡潔大方，儀表板采用了發泡材質，與百萬級高檔車同級的制造工藝，質感、手感極佳，提高了駕駛安全可靠性，從

11、外觀看志翔絕對是一款好看的現代時尚之車！2、好開 我們志翔的底盤技術同樣非常先進，采取了中高級車上才采用的副車架設計，主體圈梁采用液壓整體成形與激光焊接的先進工藝技術，具有良好的強度與剛性，減少了車身的震動，增加高速過彎時的牽引力，同時，志翔采用了先進設計的HHRB高剛性吸能式籠形車身結構，A、B、C柱多層高強度鋼板，四門防撞鋼梁，前后可拆卸式防撞梁設計，提高了整車的安全性。我們志翔動力強勁，功率71KW，扭矩140N·M，優秀的動力性能遠遠超出同級別車水平。同時配備了全車智能防盜系統，全自動恒溫空調，TCS車身穩定系統，及多功能的娛樂配置，與德國 pelzer 公司聯合進行了聲學包

12、裝方案優化設計，超越同級別自主品牌，達到合資品牌中高檔車的水平，使操控成為一種樂趣。一會兒您可以親自試試，從操控性看絕對是一款好開的精準駕馭之車！4、 好省油 同時，我們志翔1.6升搭載的是長安自主研發生產的16氣門全鋁合金C16發動機，采用了MTP滾流氣道結合塑鋼進氣歧管等成熟技術，具有燃燒效率高，燃油經濟，維護方便 的特點，而且，這款發動機還具有優秀的雙峰值扭矩輸出：低轉速時可輸出最大扭矩的8595%，日常行駛，得心應手；高轉速時加速有力，爆發力強，最大功率與最大扭矩也大大超越同級車，讓您駕馭自如。而全車/100KM，計算一下每公里僅需0.48元燃油費。這種完美的匹配能給您省下不少的費用！

13、從經濟性看絕對是一款好省油的高性價比之車！注：針對不同的客戶群體，另外要準備好重點不同的Q-A話術，希望各銷售另外要針對安全性，經濟性，動力性，操控性和時尚性進行QA演練 長安奔奔5分鐘標準話術1、好看 您真有眼光，我們奔奔是由長安集團與意大利I.D.E.A.公司聯合設計打造，世界頂級汽車設計師羅雷克親自操刀雕琢的時尚外觀，蒼穹式車頂設計，整體車身線條圓滑流暢，動感的腰線及防擦條，扎實飽滿，富有肌肉感和速度感，海豚式晶鉆大燈，動感時尚、穿透力強，超長2365mm軸距加上1650mm的車身寬度以及1550mm的高度提供了比同級車更寬敞的車內空間，漂亮賽車式的車尾設計，展現出與傳統四門轎車截然不同

14、的動感風格，整個車內飾溫馨簡潔，充滿了親和力和時尚感，從外觀看長安奔奔絕對是一款好看的現代時尚之車！2、好開 我們奔奔保留了歐洲設計風格與理念，采用承載式車身設計與高剛性安全車體結構，全車共74處采用高強度鋼板，擁有前碰撞橫梁總成、前罩緩沖結構、后懸掛限位器總成等13項專利技術，原裝進口的ABS+EBD，性能更穩定，操控更靈敏，9寸真空助力器配合10寸空心剎車盤，從80Km/h剎停只需3秒，約33米距離，駕駛更安全，我們奔奔搭載了日本最新技術的全鋁發動機，動力強勁，功率63kw，扭矩110N.M，0100米加速僅需14秒，優秀的動力性能遠遠超出同級別車水平，使操控成為一種樂趣。一會兒您可以親自

15、試試，長安奔奔絕對是一款好開的精準駕馭之車！5、 好省油 同時，我們奔奔搭載了采用最新日本技術、擁有14項專利的全鋁發動機，具有壽命長、功率大、低振動、低噪音、低油耗、低排放等特性，最大功率:63kw/35004500rpm、0100/kmh加速僅需14秒，奔奔配備了韓國萬都的ABS+EBD和EPS(電子助力轉問)，美國德爾福的電子燃油噴射系統，燃速更快，燃燒效率更高，而全車/100KM，燃油經濟性大大超越同級車，從經濟性看絕對是一款好省油的高性價比之車！注：針對不同的客戶群體，另外要準備好重點不同的Q-A話術，希望各銷售另外要針對安全性，經濟性，動力性，操控性和時尚性進行QA演練 奔奔LOV

16、E5分鐘標準話術1、好看 您真有眼光，我們奔奔LOVE是原奔奔優良品質基礎上，優化了數十項改進精心設計打造而成的，增加了車身長度，整體比例更加協調，造型大氣流暢，動感時尚。以車長3655mm、軸距2365mm和排量1.3L看，奔奔LOVE實際上已是A0級的兩廂轎車，重新設計的前后保險杠、發動機罩、后背門，美觀又耐用。前大燈采用外凸式設計，增加了磨砂效果，層次豐富，中高級車的流行配置，提升整車的檔次感。后組合燈采用新造型，使用LED位置燈，突出時尚可愛，尤其是在夜間，更為光彩熠熠。內飾重新配色，更具美感，符合年青人的審美觀，流暢的車身線條，張力十足，高腰線的設計，充滿運動感。整個車內飾溫馨簡潔，

17、充滿了親和力和時尚感，從外觀看長安奔奔絕對是一款好看的現代時尚之車！2、好開 我們奔奔保留了歐洲設計風格與理念，采用承載式車身設計與高剛性安全車體結構，全車共74處采用高強度鋼板，擁有前碰撞橫梁總成等13項專利技術，原裝進口的ABS+EBD，性能更穩定，操控更靈敏，9寸真空助力器配合10寸空心剎車盤，從80Km/h剎停只需3秒，約33米距離，駕駛更安全，我們奔奔LOVE搭載了日本最新技術的全鋁發動機，動力強勁，功率63kw，扭矩110N.M，0100米加速僅需14秒，換檔機構采用成熟車型優化匹配，檔位切換順滑流暢，加速靈敏迅速，操控方便輕松，帶來車隨心動的操縱體驗。增加全車密封條、密封膠，提高

18、氣密性；增加隔音吸音墊，達到降低NVH的效果，寧靜中享受輕松駕馭。通過零部件優化，提高了助力轉向系統傳動效率，降低了轉向力，轉向輕盈，回復自如。對電噴性能重新匹配，怠速工況和低速行駛時轉速平穩。新輪胎的運用，效果更優，讓您體驗速度與激情的快感，使操控成為一種樂趣。一會兒您可以親自試試，奔奔LOVE絕對是一款好開的精準駕馭之車！6、 好省油 我們奔奔LOVE 搭載了采用最新日本技術、擁有14項專利的全鋁發動機，具有壽命長、功率大、低振動、低噪音、低油耗、低排放等特性，最大功率:63kw/35004500rpm、0100/kmh加速僅需14秒，奔奔LOVE配備了韓國萬都的ABS+EBD，美國德爾福

19、的電子燃油噴射系統，燃速更快，燃燒效率更高，而全車流暢的弧線設計，更優的空氣動力學，創造了領先同級車的0.31的超低風阻系數，最高車速145km以上，28工況油耗從6.8升減少到6.6升，燃油經濟性大大優于同級車，從經濟性看絕對是一款好省油的高性價比之車！注：針對不同的客戶群體，另外要準備好重點不同的Q-A話術，希望各銷售另外要針對安全性，經濟性，動力性，操控性和時尚性進行QA演練 奔奔Mini5分鐘標準話術1、好看 您真有眼光，我們奔奔Mini是國際一流設計團隊全新打造小尺寸的時尚A00級車，具有國際流行趨勢的造型風格，車身線條前衛時尚、可愛、動感。“雄鷹”前臉風格設計，厚重飽滿，雙腰線前低

20、后高，前后三角車窗和側門玻璃一氣呵成，極具動感，安全性高的內飾造型與外觀風格協同一致，采用了大量的圓形元素，延續了小型車時尚、青春活力的風格。雙色后保險杠，立體感強，大面積的后窗設計，視線超好，分體式高位組合尾燈，新穎、安全，而內飾紋理同樣采用了目前小型車流行的幾何皮紋，進一步體現了奔奔Mini 內飾的精致與科技感。內飾色彩以灰色調為主，與中控面板、出風口、方向盤、內開拉手等處的啞光銀色相呼應，進一步體現了奔奔Mini的活潑、運動、科技和時尚，使整車充滿年輕活力。奔奔Mini絕對是一款好看的現代時尚之車！2、好開我們奔奔Mini保留了歐洲設計風格，整車通過13項技術改進，提高了發動機的強勁動力，和整車合理匹配，功率 51.2Kw/5600rpm;扭矩