1、專業(yè)資料分享緒論1、機(jī)器的基本組成要素是什么？【答】機(jī)械系統(tǒng)總是由一些機(jī)構(gòu)組成，每個機(jī)構(gòu)又是由許多零件組成。所以，機(jī)器的基本組成要素就是機(jī)械零件。2、什么是通用零件？什么是專用零件？試各舉三個實(shí)例。【答】在各種機(jī)器中經(jīng)常能用到的零件稱為通用零件。如螺釘、齒輪、彈簧、鏈輪等。在特定類型的機(jī)器中才能用到的零件稱為專用零件。如汽輪機(jī)的葉片、內(nèi)燃機(jī)的活塞、曲軸等。3、在機(jī)械零件設(shè)計過程中，如何把握零件與機(jī)器的關(guān)系？【答】在相互連接方面，機(jī)器與零件有著相互制約的關(guān)系；在相對運(yùn)動方面，機(jī)器中各個零件的運(yùn)動需要滿足整個機(jī)器運(yùn)動規(guī)律的要求；在機(jī)器的性能方面，機(jī)器的整體性能依賴于各個零件的性能，而每個零件的設(shè)計

2、或選擇又和機(jī)器整機(jī)的性能要求分不開。機(jī)械設(shè)計總論1、機(jī)器由哪三個基本組成部分組成？傳動裝置的作用是什么？【答】機(jī)器的三個基本組成部分是：原動機(jī)部分、執(zhí)行部分和傳動部分。傳動裝置的作用：介于機(jī)器的原動機(jī)和執(zhí)行部分之間，改變原動機(jī)提供的運(yùn)動和動力參數(shù)，以滿足執(zhí)行部分的要求。2、什么叫機(jī)械零件的失效？機(jī)械零件的主要失效形式有哪些？【答】機(jī)械零件由于某種原因喪失工作能力或達(dá)不到設(shè)計要求的性能稱為失效。機(jī)械零件的主要失效形式有1）整體斷裂；2）過大的殘余變形（塑性變形）；3）零件的表面破壞，主要是腐蝕、磨損和接觸疲勞；4）破壞正常工作條件引起的失效：有些零件只有在一定的工作條件下才能正常工作，如果破壞了

3、這些必要的條件，則將發(fā)生不同類型的失效，如帶傳動的打滑，高速轉(zhuǎn)子由于共振而引起斷裂，滑動軸承由于過熱而引起的膠合等。3、什么是機(jī)械零件的設(shè)計準(zhǔn)則？機(jī)械零件的主要設(shè)計準(zhǔn)則有哪些？【答】機(jī)械零件的設(shè)計準(zhǔn)則是指機(jī)械零件設(shè)計計算時應(yīng)遵循的原則。機(jī)械零件的主要設(shè)計準(zhǔn)則有：強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、壽命準(zhǔn)則、振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則、可靠性準(zhǔn)則4、繪出浴盆曲線并簡述其含義?【答】浴盆曲線是失效率曲線的形象化稱呼， 表 示了零件或部件的失效率與時間的關(guān)系， 一般 用實(shí)驗(yàn)方法求得。浴盆曲線分為三段：第I段代表早期失效 階段，失效率由開始時很高的數(shù)值急劇地下降 到某一穩(wěn)定的數(shù)值；第n段代表正常使用階 段，失效率數(shù)值緩慢增長；

4、第m段代表損壞階 段，失效率數(shù)值由穩(wěn)定的數(shù)值逐漸急劇上升。5、設(shè)計機(jī)械零件時應(yīng)滿足哪些基本要求？【答】機(jī)械零件的基本設(shè)計要求有：避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求；結(jié)構(gòu)工藝性要求；經(jīng)濟(jì)性要求; 質(zhì)量小要求；可靠性要求。6、簡述機(jī)械零件的一般設(shè)計步驟？【答】機(jī)械零件的一般設(shè)計步驟是：(1)選擇零件的類型和結(jié)構(gòu);(2)計算作用載荷；(3)選擇材料；(4)確定基本尺寸；(5)結(jié)構(gòu)設(shè)計；(6)校核計算；(7)繪圖和編寫技術(shù)文件。7、機(jī)械零件的常規(guī)設(shè)計方法有哪些？計算機(jī)輔助設(shè)計、可靠性設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計、并行設(shè)計屬于常規(guī)設(shè)計方法嗎？【答】機(jī)械零件的常規(guī)設(shè)計方法有：(1)理論設(shè)計：根據(jù)長期總結(jié)出來的設(shè)計理論和實(shí)驗(yàn)數(shù)

5、據(jù)所進(jìn)行的設(shè)計稱為理論設(shè)計。理論設(shè)計中常采用的處理方法有設(shè)計計算和校核計算兩種。前者是指由公式直接算出所需的零件尺寸，后者是指對初步選定的零件尺寸進(jìn)行校核計算；(2)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計：根據(jù)從某類零件已有的設(shè)計與使用實(shí)踐中歸納出的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式，或根據(jù)設(shè)計者本人的工作經(jīng)驗(yàn)用類比的辦法所進(jìn)行的設(shè)計；(3)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計：對于一些尺寸巨大而且結(jié)構(gòu)又很復(fù)雜的重要零件件，尤其是一些重型 整體機(jī)械零件，為了提高設(shè)計質(zhì)量，可采用模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計的方法。計算機(jī)輔助設(shè)計、可靠性設(shè)計、優(yōu)化設(shè)計、并行設(shè)計屬于現(xiàn)代設(shè)計方法。8、簡述機(jī)械零件金屬材料的一般選用原則？【答】機(jī)械零件金屬材料的在選用時主要考慮下列因素：1、載荷、應(yīng)力及其分布

6、狀況；2、零件的工作情況；3、零件的尺寸及質(zhì)量；4、零件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度及材料的加工可能性；5、材料的經(jīng)濟(jì)性；材料的供應(yīng)狀況。9、什么是機(jī)械零件的標(biāo)準(zhǔn)化？實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化有何重要意義？【答】零件的標(biāo)準(zhǔn)化就是對零件的尺寸、結(jié)構(gòu)要素、材料性能、檢驗(yàn)方法、制圖要求等制定出各種 各樣大家共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)化的意義主要表現(xiàn)為：1)能以最先進(jìn)的方法在專門化工廠中對那些用途最廣的零件進(jìn)行大量、集中的制造，以提 高質(zhì)量、降低成本；2)統(tǒng)一了材料和零件的性能指標(biāo)，使其能夠進(jìn)行比較，提高了零件性能的可靠性；3 )采用了標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)及零、部件，可以簡化設(shè)計工作，縮短設(shè)計周期，提高設(shè)計質(zhì)量，同時 也簡化了機(jī)器的維修工作。機(jī)械零

7、件的強(qiáng)度1、影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有哪些？在設(shè)計中可以采用哪些措施提高機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度？【答】影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有零件幾何形狀、尺寸大小、加工質(zhì)量及強(qiáng)化因素。零件設(shè)計時，可以采用如下的措施來提高機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度：1）盡可能降低零件上應(yīng)力集中的影響是提高零件疲勞強(qiáng)度的首要措施。應(yīng)盡量減少零件結(jié) 構(gòu)形狀和尺寸的突變或使其變化盡可能地平滑和均勻。在不可避免地要產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來降低應(yīng)力集中的作用；2）選用疲勞強(qiáng)度大的材料和規(guī)定能夠提高材料疲勞強(qiáng)度的熱處理方法及強(qiáng)化工藝；3）提高零件的表面質(zhì)量；4）盡可能地減小或消除零件表面可能發(fā)生的初始裂紋的尺寸，對于

8、延長零件的疲勞壽命有著比 提高材料性能更為顯著的作用。2、已知某材料的 仃=180 MPa循環(huán)基數(shù)取 No =5X106 , m=9,試求循環(huán)次數(shù) N分別為7000,25000, 620000次時的有限壽命彎曲疲勞極限。【解】一N0由么式 CrN =5弋1-信N = 7000 時_ N0_9仃N =仃m=1809N N1 X5 1065=373.6 MPa7000N2 = 25000 時N 09 5 106二小2 -；：m =1809,N 225000=324.3 MPaN3 = 620000 時二 4N3二 1805 1069 620000= 227.0 MPa3、已知一材料的力學(xué)性能 0s

9、 =260 MPa仃二=170 MPa中 = 0.2 ,試按比例繪制該材料的簡化 極限應(yīng)力線圖。【解】由公式3-6 中訂=2仃,一仃0得 -io2ci 2 170一彳舟：1 0.2= 283.33 MPa簡化極限應(yīng)力線圖上各點(diǎn)的坐標(biāo)分別為A （0,170） ; D （141.7,141.7） ; C （260,0）按比例繪制的簡化極限應(yīng)力線圖如圖所示。4、如在題3中取零件的Ko = 1.2 ,零件危險截面上的平均應(yīng)力am =20 MPa ,應(yīng)力幅ffa =30 MPa ,1）按比例繪制該零件的簡化極限應(yīng)力線圖，并在圖上標(biāo)出工作點(diǎn)M;2）分別按r =C和am =C在零件的簡化極限應(yīng)力線圖上標(biāo)出極

10、限應(yīng)力點(diǎn)S和S;3）分別按r =C和仃m =C求出該截面的計算安全系數(shù) Sca 。【解】1）繪制零件的簡化極限應(yīng)力線圖零件極限應(yīng)力線圖上各點(diǎn)的坐標(biāo)分別為:,170、，141 7、，、A(0,170) =(0,141.7)； D(141.7,1417) =(141.7,118.1),0 (260,0)1.21.2工作點(diǎn)M坐標(biāo)為 Ga, .) =(30,20)2）標(biāo)出極限應(yīng)力點(diǎn) S1和S2r =C 和仃m =C時在零件的簡化極限應(yīng)力線 圖上的極限應(yīng)力點(diǎn) S和S2如圖所示。3）按r =C和Dm =C求該截面的計算安全系數(shù) Sca顯然，兩種情況可能的失效形式均為疲勞失效。 故安全系數(shù)分別為：r =C時

11、ca - K -a 3 產(chǎn)mgm =C 時1701.2 30 0.2 20= 4.25_；一 (K；-戶m 170 (1.2 -0.2) 20 =3 17一K；二(二a 二m)-1.2(30 20) 一 .摩擦、磨損及潤滑概述1、如何用膜厚比衡量兩滑動表面間的摩擦狀態(tài)？【答】膜厚比（工）用來大致估計兩滑動表面所處的摩擦（潤滑）狀態(tài)。hmin22 1/2（Rq12 Rq22）式中，hmin為兩滑動粗糙表面間的最小公稱油膜厚度，Rq1、Rq2分別為兩表面輪廓的均方根偏差。膜厚比兒W1時，為邊界摩擦（潤滑）狀態(tài)；當(dāng)九=13時，為混合摩擦（潤滑）狀態(tài)；當(dāng)九3時 為流體摩擦（潤滑）狀態(tài)。2、機(jī)件磨損的過

12、程大致可分為幾個階段？每個階段的特征如何？【答】試驗(yàn)結(jié)果表明，機(jī)械零件的一般磨損過程大致分為三個階段，即磨合階段、穩(wěn)定磨損階段及劇烈磨損階段。1） 磨合階段：新的摩擦副表面較粗糙，在一定載荷的作用下，摩擦表面逐漸被磨平，實(shí)際接觸面積逐漸增大，磨損速度開始很快，然后減慢；2） 穩(wěn)定磨損階段：經(jīng)過磨合，摩擦表面加工硬化，微觀幾何形狀改變，從而建立了彈性接觸的條件，磨損速度緩慢，處于穩(wěn)定狀態(tài)；劇烈磨損階段：經(jīng)過較長時間的穩(wěn)定磨損后，因零件表面遭到破化， 濕摩擦條件發(fā)生加大的變化（如溫度的急劇升高，金屬組織的變化等），磨損速度急劇增加，這時機(jī)械效率下降，精度降低，出現(xiàn)異常的噪聲及振動，最后導(dǎo)致零件失效

13、。3、何謂油性與極壓性？【答】油性（潤滑性）是指潤滑油中極性分子濕潤或吸附于摩擦表面形成邊界油膜的性能，是影響邊界油膜性能好壞的重要指標(biāo)。油性越好，吸附能力越強(qiáng)。對于那些低速、重載或潤滑不充分的 場合，潤滑性具有特別重要的意義。極壓性是潤滑油中加入含硫、氯、磷的有機(jī)極性化合物后，油中極性分子在金屬表面生成抗磨、 耐高壓的化學(xué)反應(yīng)邊界膜的性能。它在重載、高速、高溫條件下，可改善邊界潤滑性能。4、潤滑油和潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)有哪幾項(xiàng)？【答】潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)有：粘度、潤滑性（油性）、極壓性、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和氧化穩(wěn)定性。潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)有：錐（針）入度（或稠度）和滴點(diǎn)。5、什么是粘度？粘度的常用單

14、位有哪些?【答】粘度是指潤滑油抵抗剪切變形的能力，標(biāo)志著油液內(nèi)部產(chǎn)生相對運(yùn)動運(yùn)動時內(nèi)摩擦阻力的大小，可定性地定義為它的流動阻力。粘度越大，內(nèi)摩擦阻力越大，流動性越差。粘度是潤滑油最 重要的性能指標(biāo)，也是選用潤滑油的主要依據(jù)。粘度的常用單位有 Pa ,s （國際單位制），dyn s/cm2 （P泊，cP厘泊），St（斯），cSt （厘斯），：Et （恩氏度），SUS （賽氏通用秒），R （雷氏秒）等。6、流體動力潤滑和流體靜力潤滑的油膜形成原理在本質(zhì)上有何不同？【答】流體動力潤滑是借助于相對速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，具有一定粘性的流體流入楔形收斂

15、間隙產(chǎn)生壓力效應(yīng)而形成。 流體靜力潤滑是靠液壓泵（或其它壓力流體源），將加壓后的流體送入兩摩擦表面之間，利用流體靜壓力來平衡外載荷。螺紋連接和螺旋傳動1、簡要分析普通螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋的特點(diǎn)，并說明哪些螺紋適合用于連接，哪些螺紋適合用于傳動？哪些螺紋已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化？【答】普通螺紋：牙型為等邊三角形，牙型角 60度，內(nèi)外螺紋旋合后留有徑向間隙，外螺紋牙根 允許有較大的圓角，以減小應(yīng)力集中。同一公稱直徑按螺距大小，分為粗牙和細(xì)牙，細(xì)牙螺紋升 角小，自鎖性好，抗剪切強(qiáng)度高，但因牙細(xì)不耐磨，容易滑扣。應(yīng)用：一般連接多用粗牙螺紋。細(xì)牙螺紋常用于細(xì)小零件，薄壁管件或受沖擊振動和變載荷的連接中

16、，也可作為微調(diào)機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺紋用。矩形螺紋：牙型為正方形，牙型角 u=0：傳動效率較其它螺紋高，但牙根強(qiáng)度弱，螺旋副 磨損后，間隙難以修復(fù)和補(bǔ)償，傳動精度降低。梯形螺紋：牙型為等腰梯形，牙型角為30度，內(nèi)外螺紋以錐面貼緊不易松動，工藝較好，牙根強(qiáng)度高，對中性好。主要用于傳動螺紋。鋸齒型螺紋：牙型為不等腰梯形，工作面的牙側(cè)角3度，非工作面牙側(cè)角 30度。外螺紋牙根有較大的圓角，以減小應(yīng)力集中，內(nèi)外螺紋旋合后，大徑無間隙便于對中，兼有矩形螺紋傳動 效率高和梯形螺紋牙型螺紋牙根強(qiáng)度高的特點(diǎn)。用于單向受力的傳動螺紋。普通螺紋適合用于連接，矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋適合用于傳動。普通螺紋、梯形螺紋和鋸

17、齒形螺紋已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。2、將承受軸向變載荷連接螺栓的光桿部分做的細(xì)些有什么好處？【答】可以減小螺栓的剛度，從而提高螺栓連接的強(qiáng)度。3、螺紋連接為何要防松？常見的防松方法有哪些？【答】連接用螺紋緊固件一般都能滿足自鎖條件，并且擰緊后，螺母、螺栓頭部等承壓面處的摩擦也都有防松作用，因此在承受靜載荷和工作溫度變化不大時，螺紋連接一般都不會自動松脫。但在沖擊、振動、變載荷及溫度變化較大的情況下，連接有可能松動，甚至松開，造成連接失效， 引起機(jī)器損壞，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的人身事故等。所以在設(shè)計螺紋連接時，必須考慮防松問題。螺紋連接防松的根本問題在于防止螺旋副相對轉(zhuǎn)動。具體的防松裝置或方法很多，按工作原理可分為摩

18、擦防松、機(jī)械防松和其它方法，如端面沖點(diǎn)法防松、粘合法防松，防松效果良好，但 僅適用于很少拆開或不拆的連接。4、簡要說明螺紋連接的主要類型和特點(diǎn)。【答】螺紋聯(lián)接的主要類型有螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)接四種。主 要特點(diǎn)是：1）螺栓聯(lián)接：有普通螺栓聯(lián)接和校制孔螺栓聯(lián)接兩種。普通螺栓聯(lián)接被聯(lián)接件的通孔與螺栓桿之間有間隙，所以孔的加工精度可以低些，不需在被聯(lián)接件上切制螺紋，同時結(jié)構(gòu)簡單、裝 拆方便，所以應(yīng)用最廣。鍍制孔螺栓聯(lián)接螺栓桿與孔之間沒有間隙，能確定被聯(lián)接件的相對位置，并能承受橫向載荷。2）螺釘聯(lián)接：螺釘直接旋入被聯(lián)接件的螺紋孔中。適用于被聯(lián)接件之一較厚，或另一端不 能裝螺母的場

19、合。由于不用螺母，所以易于實(shí)現(xiàn)外觀平整、結(jié)構(gòu)緊湊；但要在被聯(lián)接件上切制螺 紋，因而其結(jié)構(gòu)比螺栓聯(lián)接復(fù)雜一些。不適用于經(jīng)常拆裝的場合。如經(jīng)常拆裝，會使螺紋孔磨損，導(dǎo)致被聯(lián)接件過早失效。3）雙頭螺柱聯(lián)接：使用兩端均有螺紋的螺柱，一端旋入并緊定在較厚被聯(lián)接件的螺紋孔中， 另一端穿過較薄被聯(lián)接件的通孔，加上墊片，旋上螺母并擰緊，即成為雙頭螺柱聯(lián)接。這種聯(lián)接 在結(jié)構(gòu)上較前兩種復(fù)雜， 但兼有前兩者的特點(diǎn)， 即便于拆裝，又可用于有較厚被聯(lián)接件或要求結(jié) 構(gòu)緊湊的場合。4）緊定螺釘聯(lián)接：將緊定螺釘擰入一零件的螺紋孔中，其末端頂住另一零件的表面，或頂入相 應(yīng)的凹坑中，以固定兩個零件的相對位置，并可傳遞不大的力或扭

20、矩，多用于固定軸上零件的相對位置。5、簡要說明平墊圈、斜墊圈和球面墊圈的用途？【答】墊圈的主要作用是增加被聯(lián)接件的支承面積或避免擰緊螺母時擦傷被聯(lián)接件的表面。常用的是平 完美DOC格式整理專業(yè)資料分享墊圈。當(dāng)被聯(lián)接件表面有斜度時，應(yīng)使用斜墊圈，特殊情況下可使用球面墊圈。6、在鑄、鍛件等的粗糙表面上安裝螺栓時，為何應(yīng)制成凸臺或沉頭座？【答】1)降低表面粗造度，保證連接的緊密性；2)避免螺栓承受偏心載荷；3)減少加工面，降低加工成本。7、如圖所示的底板螺栓組連接受外力的Fe作用，外力F工作用在包含x軸并垂直于底板結(jié)合面的平面內(nèi)。試分析底板螺栓組的受力情況，判斷哪個螺栓受力最大？保證連接安全工作的必

21、 要條件有哪些？【解】將fg等效轉(zhuǎn)化到底板面上，可知底板受到軸向力F2y，橫向力F己和傾覆力矩M。(1)底板最左側(cè)螺栓受力最大，為防止螺栓拉斷， 應(yīng)驗(yàn)算該螺栓的拉伸強(qiáng)度，要求拉應(yīng)力 口 一叼;(2)為防止底板右側(cè)壓碎，應(yīng)驗(yàn)算底板右側(cè)邊緣 的最大擠壓應(yīng)力，要求最大擠壓應(yīng)力Opmax 旦仃；(3)為防止底板左側(cè)出現(xiàn)間隙，應(yīng)驗(yàn)算底板左側(cè) 邊緣的最小擠壓應(yīng)力，要求最小擠壓應(yīng)力 仃 p m in A0 ；為防止底板向右滑移，應(yīng)驗(yàn)算底板在橫向力作用下是否會滑動，要求摩擦力Ff Fof =0.3 ,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%橫向載荷F。【解】參考書給出的答案有問題：取防滑系數(shù)為Ks =1.2 ,s螺栓

22、用性能等級為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大螺栓數(shù)目為2,接合面數(shù)為1,F性能等級為4.8 的碳鋼一8、如圖所示，兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)完美DOC格式整理題5圖專業(yè)資料分享完美DOC格式整理J =320 MPa 。螺栓所需預(yù)緊力 F0為KsF% 一百因此，所能傳遞的最大載荷為FofziKs0.7 320 106 0.3 2 18=1.12 108 N1.2正確解法：d1 =10.106mm ；1、M12的螺紋內(nèi)徑為2、確定螺栓的預(yù)緊力性能等級為4.8的碳鋼仃s=320 MPa,由題意，預(yù)緊力為-d 2Fo =0.7 二 sA =0.7 二 s 43、

23、由公式fziF0 KsFz =2, i =1, f =0.3, BKs=1.2,因此，該連接能傳遞的最大橫向載荷為fziF0Ks_ 20.3 2 1二 10.1062 0.7 320 =8983.93 N1.29、受軸向載荷的緊螺栓連接，被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0 =15000 N ,當(dāng)受軸向工作載荷 F =10000 N時，求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。 【解】采用橡膠墊片密封，取螺栓的相對剛度Cb=0.9CbCm由教材公式（5-18）,螺栓總拉力。二1500 0.9 10000 =24000 N由教材公式（5.15）,殘余預(yù)緊力為F1 =F2 -F =24

24、000 -10000 =14000 N鍵、花鍵、無鍵連接和銷連接1、分析比較平鍵和楔鍵的工作特點(diǎn)和應(yīng)用場合。平鍵連接的工作面是兩側(cè)面，上表面與輪轂槽底之間留有間隙，工作時，靠鍵與鍵槽的互壓專業(yè)資料分享傳遞轉(zhuǎn)矩，但不能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向定位，所以也不能承受軸向力。 具有制造簡單、裝拆方便、定心性較好等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。楔鍵連接的工作面是上下面，其上表面和輪轂鍵槽底面均有 1:100的斜度，裝配時需打緊，靠楔緊后上下面產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，并能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定和承受單向軸向力。由于楔緊后使軸和輪轂產(chǎn)生偏心，故多用于定心精度要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的場合。2、平鍵連接有哪些失效形式？普通平鍵的截

25、面尺寸和長度如何確定？【答】平鍵連接的主要失效形式是較弱零件（通常為輪轂）的工作面被壓潰（靜連接）或磨損（動 連接，特別是在載荷作用下移動時），除非有嚴(yán)重過載，一般不會出現(xiàn)鍵的剪斷。鍵的截面尺寸bMh應(yīng)根據(jù)軸徑d從鍵的標(biāo)準(zhǔn)中選取。鍵的長度L可參照輪轂長度從標(biāo)準(zhǔn)中選取，L值應(yīng)略短于輪轂長度。3、為什么采用兩個平鍵時，一般布置在沿周向相隔180。的位置，采用兩個楔鍵時，則應(yīng)沿周向相隔90120 ,而采用兩個半圓鍵時，卻布置在軸的同一母線上？【答】兩個平鍵連接，一般沿周向相隔180 ：布置，對軸的削弱均勻，并且兩鍵的擠壓力對軸平衡，對軸不產(chǎn)生附加彎矩，受力狀態(tài)好。采用兩個楔鍵時，相隔90二120二布

26、置。若夾角過小，則對軸的局部削弱過大。若夾角過大,則兩個楔鍵的總承載能力下降。當(dāng)夾角為180二時，兩個楔鍵的承載能力大體上只相當(dāng)于一個楔鍵盤的承載能力。采用兩個半圓鍵時，在軸的同一母線上布置。半圓鍵對軸的削弱較大，兩個半圓鍵不能放在同一 橫截面上。只能放在同一母線上。4、如圖所示的凸緣半聯(lián)軸器及圓柱齒輪，分別用鍵與減速器的低速軸相連接。試選擇兩處鍵的類型及尺寸，并校核其強(qiáng)度。已知：軸的材料 為45鋼，傳遞的轉(zhuǎn)矩為 T =1000 N.m ,齒輪 用鍛鋼制造，半聯(lián)軸器用灰鑄鐵制成，工作時 有輕微沖擊。【解】（1）確定聯(lián)軸器段的鍵根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選A型平鍵。由軸徑 d =70mm ,查手冊得鍵的截面

27、尺寸為完美DOC格式整理題4圖專業(yè)資料分享b =20mm , h=12mm,取鍵的公稱長度 L=110mm。鍵的標(biāo)記：鍵 20 110 GB/T1069-1979鍵的工作長度為l =L b =110 20 =90mm,鍵與輪轂鍵槽接觸高度為 k=h/2=6mm,根據(jù)聯(lián)軸器材料鑄鐵，載荷有輕微沖擊，查教材表 6-1 ,取許用擠壓應(yīng)力crp=55MPa,則其擠壓強(qiáng)度2T 103kld2 1000 10006 90 70=52.91MPa 55MPa *p完美DOC格式整理滿足強(qiáng)度要求。(注：該鍵也可以選擇長度(2)確定齒輪段的鍵L = 125 mm)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選 A型平鍵。由軸徑d = 90

28、mm ,查手冊得鍵的截面尺寸為 b = 25mm, h =14 mm ,取鍵的公稱長度 L =80 mm。鍵的標(biāo)記：鍵 25 80 GB/T1069-1979鍵的工作長度為l=Lb=80 25 = 55mm,鍵與輪轂鍵槽接觸高度為 k = h/2 = 7mm,根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查教材表6-1 ,取許用擠壓應(yīng)力op = 110MPa ,則其擠壓強(qiáng)度_332T 102 1000 10kld7 55 90= 57.72MPa M0p =110 MPa滿足強(qiáng)度要求。帶傳動1、影響帶傳動工作能力的因素有哪些？【答】由公式(8-7 )f :F =2F 1 -1/eec0 1 1/ef：影響

29、帶傳動工作能力的因素有：(1) 預(yù)緊力：預(yù)緊力越大，工作能力越強(qiáng)，但應(yīng)適度，以避免過大拉應(yīng)力;(2) 包角：包角越大越女一般不小于120度；摩擦系數(shù)：摩擦系數(shù)越大越好。2、帶傳動的帶速為什么不宜太高也不宜太低？【答】2u1）由公式（8-10）仃c=一可知，為避免過大的離心應(yīng)力，帶速不宜太高； A2）由公式（8-3 ）和（8-4）可知，緊邊拉力FePF1 = F0=F0 1000 2因此，為避免緊邊過大的拉應(yīng)力；:.-1 =反，帶速不宜太低。A3、帶傳動中的彈性滑動和打滑是怎樣產(chǎn)生的？對帶傳動有何影響？【答】帶傳動中的彈性滑動是由于帶松邊和緊邊拉力不同，導(dǎo)致帶的彈性變形并引起帶與帶輪之間發(fā)生相對

30、微小滑動產(chǎn)生的，是帶傳動固有的物理現(xiàn)象。帶傳動中由于工作載荷超過臨界值并進(jìn)一步增大時，帶與帶輪間將產(chǎn)生顯著的相對滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉(zhuǎn)速急劇降低，甚至使傳動失效，這種情況應(yīng) 當(dāng)避免。4、帶傳動的主要失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則是什么？【答】帶傳動的主要失效形式是打滑和疲勞破壞。帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是在保證帶傳動不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。5、V帶傳動的ni =1450 r/min ,帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv =0.51 ,包角 四=180；預(yù)緊力F0 =360 N。試問：1）該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少；2）若dd1 =100 mm ,其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為

31、多少；3）若傳動效率為0.95 ,彈性滑動忽略不計，求從動輪的輸出功率。 Fec =2F1 -1/efa1 1/efa=2 3601 _1/e0.51 二1 1/e0.51 二= 478.35N(3) 傳遞的最大扭矩dd1100T =Fec q =478.35 =23917.5N .mm22(4) 輸出功率Fee10000.95Fee ni 二 ddi60 1000 10000.950.95=3.63 kW478.35 1450 二 10060 1000 10006、V帶傳動傳遞的功率 P =7.5 kW,帶速v =10 m/s ,緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1 =2F2 ,試求緊邊拉力F1

32、、有效拉力Fe和預(yù)緊力F0O【解】由 P =-Fe-kW ,得10001000PF e 二1000 7.510= 750N由 Fe =F1 F2 ,又 F1 =2F2,得F =2F2 =2 750=1500NqFe ，口由 F1 -F0 e ,得 2Fe750F0 =F1e =1500 =1125N01227、有一帶式輸送裝置，其異步電動機(jī)與齒輪減速器之間用普通V帶傳動，電動機(jī)功率P=7kW,轉(zhuǎn)速m =960 r/min ,減速器輸入軸的轉(zhuǎn)速 血=330 r/min ,允許誤差為5% ,運(yùn)輸裝置工作 時有輕微沖擊，兩班制工作，試設(shè)計此帶傳動。【解】1）確定計算功率由表8-7查得KA =1.2

33、,計算功率為Pa =KAP =1.2 7 =8.4 kWea a2）選取V帶型號 根據(jù)Pea =8.4 kW,n1 =960 r/min ,由圖8-11選用B型帶。3）確定帶輪的基準(zhǔn)直徑，并驗(yàn)算帶速 確定小帶輪基準(zhǔn)直徑由表8-6和表8-8 ,取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1 =150 mm驗(yàn)算帶速按式8-13dd1n160 1000一二 150 960一 60 1000= 7.54 m/s由于 5 m/s u 30 m/s ,故帶速合適。確定大帶輪基準(zhǔn)直徑傳動比1=曳=960 =2.91,根據(jù)式8-15a,有n2330dd2 ： iddi =2.91 150 =436.5根據(jù)表8-8 ,圓整為dd2

34、=450 mm 。 驗(yàn)算帶速誤差由式8-14,從動輪實(shí)際轉(zhuǎn)速ddini(1-；) 150 960 (1 -0.02)n2 = =3 =313.6 r/mindd2450帶速誤差-叱=330 -313.6父100% =4.97% 5% ,滿足要求。n23304)確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長度確定小帶輪基準(zhǔn)直徑根據(jù)式8-200.7(dd1 +dd2) =420 a0 2(dd1 +dd2) =1200 ,初定中心距 a0 = 600mm ,計算帶的基準(zhǔn)長度按式8-222(dd2 - dd 1)Ld0 =2a0 式9出 dd2)四d-24a2 a crx dm2=2 600 (150 450) - ()

35、 =2180 mm24 600由表8-2選帶的基準(zhǔn)長度 Ld =2240mm 計算實(shí)際中心距由式8-23Ld -Ld02240 -21802由式8-24 ,中心距的變化范圍為a ： a0 =600 =630 mmamin =a -0.015Ld =600 -0.0152240 =566.4 mmamax =a +0.03Ld =600 +0.03 父2240 =667.2 mm5）驗(yàn)算小帶輪上的包角add2 -dd1- 450 -150二二180 57.3 =180 57.3 =152.7120a630包角合適。6）計算帶的根數(shù)計算單根V帶的額定計算功率由 dd1 =15。mm 和 n =96

36、0 r/min ,查表 8-4a 得 P0 =2.60 kW查表8-4b得 筆 =0.30 kW查表8-5得Ka=0.92 ,查表8-2得Kl =1.0 ,根據(jù)式8-26 z =3.158.4(P0P0)K-Kl(2.60 0.30) 0.92 1.0取4根。7）計算單根V帶的最小初拉力（F0）min由表8-3得B型帶的單位長度質(zhì)量q =0.18 kg/m(2.5-K-)Pca2(2.50.92) 8.42一(F0)min =500-q. 2 =500-) 一 0.18 7.542 =249.4 NK z0.92 4 7.548)計算壓軸力FP壓軸力的最小值為一、 一一、 .二 1 一 .15

37、2.7(FP)min =2z(F0)min sin =2 4 249.4 sin =1938.85229)帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(略)鏈傳動1、與帶傳動相比，鏈傳動有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？【答】與屬于摩擦傳動的帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，因而能保證準(zhǔn)確的平均傳動比， 傳動效率較高；又因鏈條不需要像帶那樣張得很，所以作用于軸上的徑向壓力較小；在同樣 的條件下，鏈傳動結(jié)構(gòu)較為緊湊。同時鏈傳動能在高溫和低溫的情況下工作。2、何謂鏈傳動的多邊形效應(yīng)？如何減輕多邊形效應(yīng)的影響？【答】鏈傳動運(yùn)動中由于鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形，造成了運(yùn)動的不均勻性，稱為鏈傳動的多邊形效應(yīng)。這是鏈傳動固有的特性。減輕鏈傳動多邊

38、形效應(yīng)的主要措施有：1）減小鏈條節(jié)距；2）增加鏈輪齒數(shù)；降低鏈速。3、簡述滾子鏈傳動的主要失效形式和原因。【答】滾子鏈傳動的主要失效形式和原因如下：1）鏈的疲勞破壞：鏈在工作時，周而復(fù)始地由松邊到緊邊不斷運(yùn)動著，因而它的各個元件 都是在變應(yīng)力作用下工作，經(jīng)過一定循環(huán)次數(shù)后，鏈板將會出現(xiàn)疲勞斷裂，或者套筒、滾子表面 將會出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕（多邊形效應(yīng)引起的沖擊疲勞）。2）鏈條較鏈的磨損：鏈條在工作過程中，由于錢鏈的銷軸與套筒間承受較大的壓力，傳動 時彼此又產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致較鏈磨損，使鏈條總長伸長，從而使鏈的松邊垂度變化，增大動載荷， 發(fā)生振動，引起跳齒，加大噪聲以及其它破壞，如銷軸因磨損削弱而斷裂等

39、。3）鏈條較鏈的膠合：當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速高達(dá)一定數(shù)值時，鏈節(jié)嚙入時受到的沖擊能量增大，銷軸 和套筒間潤滑油被破壞，使兩者的工作表面在很高的溫度和壓力下直接接觸，從而導(dǎo)致膠合。因此，膠合在一定程度上限制了鏈的傳動的極限轉(zhuǎn)速。4）鏈條靜力拉斷：低速（u 0.6m/s）的鏈條過載，并超過了鏈條靜力強(qiáng)度的情況下，鏈條就 會被拉斷。4、在如圖所示鏈傳動中，小鏈輪為主動輪，中心距 a=（30-50）p 。問在圖a、b所示布置中應(yīng)c）有什么缺點(diǎn)？應(yīng)采取什么措按哪個方向轉(zhuǎn)動才合理？兩輪軸線布置在同一鉛垂面內(nèi)（圖 施？a)b)題4圖【答】a）和b）按逆時針方向旋轉(zhuǎn)合理。c）兩輪軸線布置在同一鉛垂面內(nèi)下垂量增大，下鏈輪的

40、有效嚙合齒數(shù)減少，降低了傳動能力, 應(yīng)采取（1）調(diào)整中心距（2）加張緊輪（3）兩輪偏置等措施。5、選擇并驗(yàn)算一輸送裝置用的傳動鏈。已知鏈傳動傳遞的功率P =7.5 kW ,主動鏈輪轉(zhuǎn)速ni =960 r/min，傳動比i =3,工作情況系數(shù) Ka =1.5,中心距a 650 mm （可以調(diào)節(jié)）。【解】（1）選擇鏈輪齒數(shù) 乙:2。假定鏈速v=38m/s,由教材表9-8取主動鏈輪齒數(shù) 乙=23,則從動鏈輪齒數(shù) z2 =iz =3父23 = 69。（2）確定鏈節(jié)距p。計算功率Pca=KAP=1.5 7.5 =11.25kW由教材圖9-13按小鏈輪轉(zhuǎn)速估計鏈工作在額定功率曲線頂點(diǎn)的左側(cè)。查教材表9-1

41、0得.,Zl 1.0823 1.08 , 一Kz =(一)=()=1.231919初選中心距a=40p則Lp2a Z1 Z2 (Z2 -Z1)2 pp 22二22 40 P 23 69p 2p40 p= 127.34取Lp =128,根據(jù)教材表9-10KlL p 0 26128 0 26)0.26)0.26 印.07100100選取單排鏈，由教材表 9-11得Kp =1 ,所需傳遞的功率為Pca11.25P0 =ca = =8.55kWKzKlKp 1.23 1.07 1根據(jù)Po =8.55kW和n1 =960r/min ,由教材圖9-13選鏈號為10A的單排鏈。同時也證實(shí)原估計鏈工作在額定功

42、率曲線頂點(diǎn)的左側(cè)是正確的。由教材表 9-1查得鏈節(jié)距p=15.875mm。(3)確定鏈長L及中心距a 。LpP1000128 15.8751000=2.03maV(LpZ1 Z22),(Lp-Z12Z2)2-8(Z2 - Z1 )20 工,(128 -3) + J(128_3)2_8更率=645.61mm4222n中心距減小量a =(0.002 0.004)a =(0.002 0.004) 645.61 =1.29 2.58mm實(shí)際中心距a =a - 匕=645.61 - (1.29 2.58) =644.32 643.03mm取a=644mm,接近650mm,符合題目要求。（4）驗(yàn)算鏈速。z

43、pn1v 二60 100023 15.875 960 =5.482m/s60 1000與原假設(shè)相符。根據(jù)教材圖9-14采用油浴或飛濺潤滑。（5）壓軸力計算。有效圓周力P7.5Fe =1000 =1000 =1283.81Nv5.482按水平傳動，取壓軸力系數(shù)KFp =1.15,則壓軸力Fd =1.15 1283.81 =1476.38Np齒輪傳動1、齒輪傳動常見的失效形式有哪些？簡要說明閉式硬齒面、閉式軟齒面和開式齒輪傳動的設(shè)計準(zhǔn)則。【答】齒輪傳動常見的失效形式有以下幾種：（1）輪齒折斷；（2）齒面點(diǎn)蝕；（3）齒面磨損；（4）齒面膠合；（5）塑性變形。閉式硬齒面的設(shè)計以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主

44、；閉式軟齒面的設(shè)計通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主；開式齒輪傳動的設(shè)計目前僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計準(zhǔn)則。2、簡要分析說明齒輪輪齒修緣和做成鼓形齒的目的。【答】齒輪輪齒修緣是為了減小齒輪傳動過程中由于各種原因引起的動載荷。做成鼓形是為了改善載荷沿接觸線分布不均的程度。3、軟齒面齒輪傳動設(shè)計時，為何小齒輪的齒面硬度應(yīng)比大齒輪的齒面硬度大3050 HBS?【答】金屬制的軟齒面齒輪配對的兩輪齒中，小齒輪齒根強(qiáng)度較弱，且小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)較多，當(dāng)大小齒輪有較大硬度差時，較硬的小齒輪會對較軟的大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化的作用，可提 高大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度。所以要求小齒輪齒面硬度比大齒輪大3050HBs

45、4、試分析圖示斜齒圓柱齒輪所受的力（用受力圖表示出各力的作用位置和方向）。【解】5、設(shè)兩級斜齒圓柱齒輪減速器的已知條件如圖所示，問：1)低速級斜齒輪的螺旋線方向應(yīng)如何選擇才能使中間軸上兩齒輪的軸向力方向相反;2)低速級螺旋角P應(yīng)取多大數(shù)值才能使中間軸上兩個軸向力互相抵消。= 17【解】(1)由于中間軸上兩齒輪分別為主 動和從動輪，且旋轉(zhuǎn)方向相同，因此為 使軸向力方向相反，必須使齒輪3的螺旋方向與齒輪2的相同。齒輪2為左旋， 故齒輪3必須左旋，齒輪4右旋。(2)使中間軸上輪2和輪3的軸向 力互相完全抵消，需要滿足Fa2 = Fa3。a2 a3Fa2 =Ft2tan _2, Fa3 = Ft3 t

46、an -3因齒輪2和齒輪3傳遞的轉(zhuǎn)矩相同T = Ft2 d2 = Ft3 d,且d2 = z2mn2/cos 2, d3 = z31T1n3/ cos ：3整理后可得tan ：3Ft2d3Z3Tn3 cos ：2tan -2Ft3d2z2mn2 cos - 3因此 sin l：-3 = Z3 mn3 sin l；- 2 = - sin 15 =0.1438 z2mn23 51-3 =8.27、=8 16236、齒輪傳動設(shè)計時，為何小齒輪的齒寬應(yīng)比大齒輪的齒寬大510 mn?【答】將小齒輪的齒寬在圓整值的基礎(chǔ)上人為地加寬570mm以防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯位時導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒的

47、工作載荷。7、對于做雙向傳動的齒輪來說，它的齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力各屬于什么循環(huán)特性？在做強(qiáng)度計算時應(yīng)怎樣考慮？【答】齒面接觸應(yīng)力是脈動循環(huán)，齒根彎曲應(yīng)力是對稱循環(huán)。在作彎曲強(qiáng)度計算時應(yīng)將圖中查出的極限應(yīng)力值乘以0.7。8、設(shè)計小型航空發(fā)動機(jī)中的一對斜齒圓柱齒輪傳動。已知P1 =130 kW , n1 =11640 r/min ,z1 =23 , z2 =73,壽命Lh =100 h，小齒輪作懸臂布置，使用系數(shù)KA =1.25。【解】1）選擇齒輪的材料和精度等級根據(jù)教材表10-1選大小齒輪材料均為 20CrMnTi滲碳淬火。小齒輪齒面硬度取62HRC大齒輪齒面硬度取38HRC芯部300HB

48、s選精度等級為 6級。2）按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩6 P16130T1 =9.55 10 =9.55 10 =106658 N.mmni11640初選載荷系數(shù)：Kt =1.6確定齒寬系數(shù)：小齒輪作懸臂布置，據(jù)教材表10-7選取G=0.5初選螺旋角：一：=14 計算斜齒輪的當(dāng)量齒數(shù)：Z123Z273Zv1 =3_r =3=25.2, Zv2 =3 :=3=19.9cos - cos 14cos - cos 14確定齒形系數(shù)和應(yīng)力集中系數(shù)：查教材表 10-5 得YFa1 =2.62, YSa1=1.59, YFa2 =2.22, YSa2 =1.77確定斜齒輪端面重合度：查教材圖 1

49、0-26 得 端=0.78, %2 =0.88, % =編 + %2 =0.78+0.88=1.66確定彎曲強(qiáng)度許用應(yīng)力：循環(huán)次數(shù)N1 =60n1jLh =60 11640 1 100 =7.0 107N2 =60n2 jLh =60 11640 23/73 1 100-2.2 107由教材圖10-18查得 KFN1 =KFN2 =1取安全系數(shù)SF =1.5由教材圖 10-20 (d)得oFN1 =YFa2Ysa2,【5/ =2f2：I ,將齒輪1的參數(shù)代入設(shè)計公式中得1.84mm2KYcos2 B YFaYSa _ ：2100 N/mm ,由教材圖10-3查得K Fa = K Ha =1.1

50、齒寬 b = dd1 =0.5 47.4 =23.7 mm齒寬與齒高比b / h = -b一 = 23.7 = 5.32.25mn 2.25 2由教材表10-4查得KHp=1.15,由教材圖10-13查彳# KFp=1.12彎曲強(qiáng)度載荷系數(shù)K =KAKvKFaK i 二1.25 1.16 1.1 1.12=1.79修正模數(shù):mn=mnt3K/Kt =1.84 3 1.79/1.6 =1.91mm因此取標(biāo)準(zhǔn)值 mn =2 mm合適。 寇確定螺旋角：、“乙 z2 mn23 732中心距 a =2 二= =98.94 mm2 cos !：,2 cos14圓整中心距 a =99 mm后，螺旋角(4 Z

51、2)mn: arccos2a(23 73) 2: arccos2 99=14 828修斜齒輪的相關(guān)參數(shù)d1= _Z1mn_cos :23 2-=47.437 mmcos14 828Z2mln73 2d2 = = 150.562mmcos - cos14 828b=0ddi =0.5 47.437 23.7mm對齒寬圓整：b2 =24mm, b1 = 28mm3)齒面接觸強(qiáng)度校核確定接觸強(qiáng)度載荷系數(shù)K =KAKvKFaKFp =1.25父1.16父1.1父1.15=1.83確定接觸強(qiáng)度許用應(yīng)力：查教材圖10-21 (e)得查教材圖10-19中曲線2得、Hlim1 =、Hlim2 =1500MPa

52、Khn1 =1.0, Khn2 =1.08取安全系數(shù)SH =1.0二H1=KhN 1；- H lim1SH1.0 15001.0= 1500 MPa二 H2KHN 2 H lim2SH1.08 1500一 1.0= 1620 MPa確定彈性影響系數(shù)：據(jù)教材表10-6 查得ZE =189.8VMPa確定區(qū)域載荷系數(shù)：據(jù)教材圖10-30 查得 ZH =2.43校核接觸強(qiáng)度二H =Ze Zh2KT1 u 十1ycc c c c， = 189.8 m 2.43m bd12 ；au2 1.83 1066583.17 1: 1140MPa :二二 h3.1724 47.4373 1.66滿足接觸強(qiáng)度要求，以上所選參數(shù)合適。蝸桿傳動1、簡述蝸桿傳動的特點(diǎn)和應(yīng)用場合？【答】蝸桿傳動的主要特點(diǎn)有：（1）傳動比大，零件數(shù)目少，結(jié)構(gòu)緊湊；（2）沖擊載荷小、傳動平穩(wěn)，噪聲低；（3）當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角時，蝸桿傳動具有自鎖性；（4）摩擦損失較大，效率低；當(dāng)傳動具有自鎖性時，效率僅為0。4左右；（5）由于摩擦與磨損嚴(yán)