1、莢總內(nèi)$則攻滬7目錄第一廉編制依據(jù)、編制范圍.-1 -1.1編制依據(jù).-1 -1.2編制范圍.-2 -第二章工程概況.-2 -2.1工程概述.-2 -第三章場(chǎng)址選擇.-2 -3.1選址原貝IJ.-2 -3.2場(chǎng)地選擇.2.-第四章存貯場(chǎng)建設(shè)施工方案.-3 -4.1道祚的運(yùn)輸、貯存要求.-3-4.2施工工席.-3-4.3施工、生活用水.-4-4.4施工用電.-4-4.5存貯場(chǎng)建設(shè).-4-第五章道磋儲(chǔ)存管理措施.-5 -5.1道磴儲(chǔ)存質(zhì)量管理措施.5.-5.2臨時(shí)施工用電.-6 -第一章編制依據(jù)、編制范圍1.1編制依據(jù)1、國(guó)家相關(guān)方針政策和鐵道部其他相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)標(biāo)等。2、鐵路工程建設(shè)

2、標(biāo)準(zhǔn)化叢書上海鐵路局編制2009年6月發(fā)布；莢總內(nèi)$則攻滬73、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南鐵道部2010年12月發(fā)布；4、高速與客運(yùn)專線鐵路施工工藝手冊(cè)科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社2006年10月岀版；5、鐵路碎石道酢TB/T 2140-2008鐵道部2008年11月發(fā)布；6、施工現(xiàn)場(chǎng)考察及調(diào)查周邊環(huán)境所了解到的情況和收集的信息，以及我 公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、管理水平和類似的施工經(jīng)驗(yàn)；1.2編制范圍木施工方案適用于青榮城際鐵路DK201+510DK229+567段鐵路道酢儲(chǔ) 備場(chǎng)建設(shè)。第二章工程概況2.1工程概述中交三航局青榮成際鐵路工程施工指揮部第一項(xiàng)目部位于山東省煙臺(tái)市, 起止樁號(hào)為DK201+51

3、0DK229+567,正線全長(zhǎng)約28KOK其中橋梁24km,路基4km o有施軌道工程底層道祚鋪設(shè)厚度150250mm,雙線鋪設(shè)寬度910m,需道酢設(shè)計(jì)量70000m3。第三章場(chǎng)址選擇3.1選址原則1、場(chǎng)地需滿足儲(chǔ)存量要求（需存貯20000m3）；2、為減少道祚運(yùn)輸過(guò)程中其他朵物的滲入、方便運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)施工，道酢 儲(chǔ)備場(chǎng)的場(chǎng)址選擇在距上祚點(diǎn)較近的鋼筋加工場(chǎng)；3、場(chǎng)址選擇在原線下工程所用鋼筋加工場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)生活用水、用電等設(shè)施 齊全。3.2場(chǎng)地選擇根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 考慮運(yùn)輸條件， 經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查， 木管段儲(chǔ)備場(chǎng)擬 設(shè)在1#、莢總內(nèi)$則攻滬73#、6扒5#鋼筋加工場(chǎng)地，存儲(chǔ)場(chǎng)滿足如下條件：1、1#鋼

4、筋加工場(chǎng)場(chǎng)地而積4500m2,理論可存貯道11000m3；3#鋼筋 加工場(chǎng)場(chǎng)地面積3000 m2可存貯道7500m3； 6#鋼筋加工場(chǎng)而積2500 m2,可存貯道6000m3；5#鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)地而積3000 m2可存貯道7500m3莢總內(nèi)$滿足存貯量要求；根據(jù)局指架梁工期計(jì)劃及我項(xiàng)目部線下工程及橋而系工程施 工計(jì)劃，擬定先在3#鋼筋加工場(chǎng)儲(chǔ)備部分道祚。2、所選存祚點(diǎn)位于線路便道旁邊，且距離上祚點(diǎn)進(jìn)，運(yùn)距短交通便利；3、存酢點(diǎn)設(shè)在原鋼筋加工場(chǎng)，施工用水、用電等設(shè)施齊全完備。第四章 存貯場(chǎng)建設(shè)施工方案4.1道酢的運(yùn)輸、貯存要求1、運(yùn)輸?shù)栗‘a(chǎn)品的車輛每次裝車前車內(nèi)要進(jìn)行清掃，不應(yīng)殘留泥土、灰 塵等雜

5、物，運(yùn)輸?shù)朗┑能囕v采用帆布進(jìn)行表面覆蓋。2、道硝產(chǎn)品的貯料場(chǎng)及備料場(chǎng)地面進(jìn)行硬化處理，防止黏土、粉塵等雜 物的滲入，并采取帆布覆蓋等有效措施防止道硝污染。3、道瞪裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁裝料機(jī)在酢面上行走。鏟裝作業(yè)不應(yīng)將泥土、 粉塵鏟入。4、采取下列有效措施，防止或減少道確顆粒的離析，保證出場(chǎng)上道道瞪 的級(jí)配符合相關(guān)要求。1）采用裝載機(jī)進(jìn)行移動(dòng)方式分層堆放作業(yè)，其堆放高度不超過(guò)3m。2）出場(chǎng)裝車作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用縱向鏟裝法，嚴(yán)禁圍繞料堆鏟裝作業(yè)。5、存祚區(qū)域出上下料方向外，其余三面設(shè)置1.3m高37cm厚磚砌圍墻。磚墻外側(cè)每隔5m設(shè)置一道墻垛。4.2施工工序莢總內(nèi)$莢總內(nèi)$則攻滬74.3施工、生活用水生活

6、、施工用水利用原鋼筋加工場(chǎng)生活區(qū)自來(lái)水，用于清洗清潔等各項(xiàng)工 作。4.4施工用電儲(chǔ)備場(chǎng)供電由原鋼筋鋼筋加工場(chǎng)原有供電系統(tǒng)線路提供。同時(shí)每個(gè)加工場(chǎng) 配備一臺(tái)200kw柴油發(fā)電機(jī)，保證停電時(shí)能夠滿足儲(chǔ)備場(chǎng)正常運(yùn)輸、辦公用 電要求。為保證用電安全，避免和其他設(shè)施發(fā)生干擾，場(chǎng)內(nèi)低壓線路采用三相五線 制和電纜溝埋地敷設(shè)。電力設(shè)施、設(shè)備采取接地和接零保護(hù)，用電設(shè)備合理選 擇漏電保護(hù)器，一機(jī)一閘一漏一保護(hù)。4.5存貯場(chǎng)建設(shè)1、場(chǎng)地清理在確定鋼筋加工場(chǎng)存放位置后，將鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行清理，拆除鋼筋加工場(chǎng) 原有大棚，鑿除場(chǎng)地內(nèi)條形基礎(chǔ)等突出地面物體。劃定存放區(qū)域后由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù) 員通知測(cè)量組進(jìn)行測(cè)量放線，測(cè)岀原地而標(biāo)高

7、及各角點(diǎn)位置按造0.3%坡率設(shè) 置好縱橫向排水坡，并每隔10m進(jìn)行縱橫向掛好線，原鋼筋加工場(chǎng)硬化區(qū)域，重新采用萬(wàn)仝進(jìn)行找平并設(shè)置排水坡，對(duì)原鋼筋加工場(chǎng)地未硬化部分，采用換填50cm厚山皮石，采用壓路機(jī)重新碾壓找平，并澆筑15cm檢，統(tǒng)一設(shè)置排水 坡。2、修砌溝槽、排水溝在混凝土硬化前預(yù)留溝槽及排水溝，原鋼筋加工場(chǎng)未預(yù)留排水溝槽區(qū)域, 采用切割機(jī)將硬化栓切開，挖設(shè)排水溝槽。在場(chǎng)地四周預(yù)留溝槽尺寸為20X5Ocm,采用20mm厚水泥砂漿進(jìn)行溝槽抹而處理。場(chǎng)區(qū)內(nèi)預(yù)留溝槽匯集在場(chǎng)內(nèi) 排水溝，排水溝尺寸為50 X 50cm。3、排水設(shè)施莢總內(nèi)$孌解內(nèi)護(hù)7排水設(shè)施主要分為兩部分，一部分是儲(chǔ)備場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)排水，

8、另外一部分是儲(chǔ) 備場(chǎng)場(chǎng)地外排水。1）場(chǎng)內(nèi)排水為了保證場(chǎng)地內(nèi)排水，場(chǎng)地硬化的時(shí)候，統(tǒng)一以場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有混凝土路面為零 水準(zhǔn)點(diǎn)，地平面設(shè)置0.3%的排水坡度，儲(chǔ)備場(chǎng)整個(gè)位置比零水準(zhǔn)點(diǎn)高，水匯 集后排入零水準(zhǔn)點(diǎn)一側(cè)排水溝。2）場(chǎng)外排水原鋼筋加工場(chǎng)圍墻外排水溝與地方排水系統(tǒng)相連， 場(chǎng)內(nèi)排水溝與墻外排水 溝相連，場(chǎng)內(nèi)雨水污水通過(guò)溝槽匯集排水溝，最終流入場(chǎng)外排水溝。4、砌筑擋祚墻為了防止雜物堵塞排水溝， 在存儲(chǔ)區(qū)上料出入口兩側(cè)排水溝邊設(shè)置30cm高、37cm寬擋土墻，并在上側(cè)涂抹水泥砂漿進(jìn)行表面處理。因存酢場(chǎng)擬定存 祚高度3m,為防止道祚滑滾李曦，保證場(chǎng)地整潔，在存酢區(qū)域三面（除上下料 側(cè)）砌筑1.3m高37c

9、m后磚墻。磚墻外側(cè)每隔5m設(shè)置一道墻垛防止磚墻傾 覆。第五章道磴儲(chǔ)存管理措施5.1道硝儲(chǔ)存質(zhì)量管理措施1、道酢進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，并對(duì)其粒徑級(jí)配、顆粒 形狀及清潔度進(jìn)行檢驗(yàn)。施工過(guò)程中應(yīng)按批對(duì)道施材質(zhì)進(jìn)行抽檢，道酢材質(zhì)應(yīng) 符合鐵路碎石道萬(wàn)乍（TB/T 2140-2008）的規(guī)定。2、道酢使用前經(jīng)過(guò)水洗，未經(jīng)水洗及不合格道酢產(chǎn)品不得進(jìn)場(chǎng)和鋪設(shè)上 道。3、清潔的道祚堆放采取帆布覆蓋，防止道酢污染。4、運(yùn)輸及裝卸道酢產(chǎn)品的車輛每次裝車前車內(nèi)要進(jìn)行清掃，不得殘留泥 土、灰塵等雜物，運(yùn)輸?shù)栗〉能囕v應(yīng)作好表面覆蓋。5、嚴(yán)禁裝卸設(shè)備在酢面上行走，為防止粉塵等雜質(zhì)的污染在裝卸前采用 灑水車進(jìn)行

10、灑水。莢總內(nèi)$則攻滬7 -6、針對(duì)采購(gòu)道酢進(jìn)場(chǎng)時(shí)由物資部負(fù)責(zé)人通知試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人進(jìn)行原材料進(jìn) 場(chǎng)檢測(cè)，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人檢測(cè)合格后將檢測(cè)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢 測(cè)合格后，將合格原材料堆放在合格區(qū)，待檢材料堆放在待檢區(qū)；不合格材料 采取相應(yīng)措施后達(dá)到鐵路碎石道確(TB/T 2140-2008)的規(guī)定則分區(qū)堆放。7、對(duì)于采取相應(yīng)措施后仍不合格的原材料則作退貨清場(chǎng)處理。8、道祚堆放高度不得超過(guò)4m,堆放在場(chǎng)地硬化區(qū)域。9、運(yùn)確汽車在運(yùn)昨過(guò)程中不得急剎車、急起步及急轉(zhuǎn)向。10、自卸汽車運(yùn)送道確的道路(含路基面)應(yīng)灑水，防止粉塵對(duì)周邊的污 染。11、各種機(jī)械使用的棉紗、潤(rùn)滑油包裝、機(jī)油桶等應(yīng)集中堆放，統(tǒng)一處理，不得隨意丟棄。12、各種機(jī)械設(shè)備前進(jìn)、倒退、轉(zhuǎn)向等均與相鄰設(shè)備保持一定安全距離, 嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。5.2臨時(shí)施工用電1、電工作為特種作業(yè)人員須經(jīng)正式培訓(xùn)考試合格，取得合格證書，方可 上崗，并按章操作。2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”設(shè)置，開關(guān)箱并做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱3、施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處 置漏電保護(hù)裝置。4、必須實(shí)行“一機(jī)一閥一漏一保護(hù)”制，嚴(yán)禁同一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。5、配電箱、開關(guān)箱