1、精品文檔安全疏散設施安全疏散設施包括安全出口、疏散樓梯、疏散走道、消防電梯、事故廣播、防排 煙設施、屋頂直升飛機停機坪、事故照明和安全指示標志等。、 安全出口建筑物內發生火災時，為了減少損失，需要把建筑物內的人員和物資盡快撤 到安全區域，這就是火災時的安全疏散，凡是符合安全疏散要求的門、樓梯、走 道等都稱為安全出口。 如建筑物的外門； 著火樓層梯間的門； 防火墻上所設的防 火門；經過走道或樓梯能通向室外的門等，都是安全出口。直通室外的安全出口的上方，應設寬度不小于 1m 的防護挑檐。（一）安全出口布置的原則布置安全出口要遵照 “雙向疏散 ”的原則，即建筑物內常有人員停留在任意地 點，均宜保持有

2、兩個方向的疏散路線，使疏散的安全性得到充分的保證。（二）安全出口的數量安全出口數量的多少，對保證人身安全和物資疏散極為重要。但是，從經濟 角度出發， 也不是設得越多越好。 一般來說，每個防火分區安全出口的數量不得 少于兩個。 不過于人員較少或面積較小的防火分區， 以及消防隊能從外部進行撲 救的范圍，由于其失火率相對較低， 疏散與撲救較為便利， 因此也可以適當放寬， 不完全強調設兩個安全出口，具體規定如下：1、公共建筑或廠房、倉庫的安全出口不應少于兩個。劇院、禮堂、電影院、體育館的觀眾廳及候車室、 商場、 展覽館等人員密集的公共場所， 則必須根據容 納的人數確定，且在開放時能保證使用。2、地下室

3、、半地下室每個防火分區的安全出口不應少于兩個，而且每個防火分區必須有一個直通室外的安全出口。3、凡符合下列情況的，可只設一個安全出口（1）甲類廠房，每層面積不超過 100 m2 且同一時間的生產人數不超過 10人者；乙類廠房，每層面積不超過 150 m2 且同一時間的生產人數不超過 10 人者；丙 類廠房，每層面積不超過 250 m2 且同一時間的生產人數不超過 20 人者；丁、戊類廠房，每層面積不超過 400 m2 且同一時間的生產人數不超過 30 人者；(2) 地下室、半地下室的面積不超過 50 m2 ，且人數不超過 10 人者；(3) 單層公共建筑 (托兒所、幼兒園除外 )，如面積不超過

4、 200 m2 ，且人數不超 過 50 人者；(4) 塔式住宅，九層及九層以下，每層不超過 6 戶，建筑面積不超過 400 m2者；十層至十八層，每層不超過 8戶，建筑面積不超過 500 m2 ，且設有一座防 煙樓梯和消防電梯的；(5) 倉庫的占地面積不超過 300 m2 者；庫房的地下室、半下室面積不超過 l00 m2 者。、 疏散樓梯(一) 疏散樓梯的種類和適用范圍疏散樓梯包括普通樓梯、封閉樓梯、防煙樓梯及室外疏散樓梯等四種。疏散樓梯 (室外疏散樓梯除外 )均應做成樓梯間， 圍成樓梯間的墻皆應是耐火極 限不低于 250h 的非燃燒體。樓梯應耐火 115h 。1、普通樓梯間，適用于：11 層

5、及 11 層以下的的單元式住宅； 建筑高度在 24m以下的丁、戊類廠房；單、多層各類建筑。10 層以下通廊式住宅；醫2、封閉樓梯間，適用于： 12-18 層的單元式住宅；院、療養院的病房樓；設有空調系統的多層旅館；超過5 層的公共建筑；高度不精品文檔32m 以下的高層廠房。超過 32m 的二類高層建筑；甲、乙、丙類廠房和高度在3、防煙樓梯間， 適用于：高度超過 32m ，且每層人數超過 10 人的高層廠房； 塔式住宅；一類高層建筑；高度超過 32m 的二類高層建筑； 11 層以上的通廊式 住宅。4、室外疏散樓梯，適用于各類建筑。(二) 封閉樓梯間的技術要求1、封閉樓梯間應靠外墻設置，能直接進行

6、天然采光和自然通風，以利排除樓梯間的煙氣。2封閉樓梯間要設置耐火的墻和乙級防火門，將樓梯與走道隔開。防火門應有自動關閉措施， 并應向疏散方向開啟。 有條件的還可以把樓梯間適當加長， 設 置兩道防火門而形成門斗 （面積可以小于樓梯前室的要求 ），這樣能提高樓梯問防護能力，給疏散以回旋的余地。3、封閉樓梯間的底層如緊接主要出口，設計時，為了使交通路線明確及豐富門廳的處理， 常將樓梯敞開于大廳之中。 這時可對門廳作擴大的封閉處理， 采用 乙級防火門或其它防火措施， 將門廳與走道、 過廳等分隔開， 門廳內還應盡量做 到內裝修的非燃化。（三）防煙樓梯間的技術要求1、防煙樓梯間的人口處要設置樓梯前室或凹廊

7、、陽以等。樓梯前室的面積，公共建筑不小于 6 m2 ，居住建筑不小于 45 m2 ，如果是與消防電梯合用的前 室，其面積、居住建筑不小于 6 m2 ，公共建筑不小于 10 m2 ，起緩沖疏散人流 沖擊的作用。2、防煙樓梯前室內要設置防排煙裝置。防止火災煙氣進入樓梯前室，并將進入樓梯間的煙迅速排出去，以保證人員安全。3、設在防煙樓梯前室和樓梯間的門應該是乙級防火門，并應向人流疏散的方向開啟。（四）室外疏散樓梯的技術要求當在建筑物內設置疏散樓梯不能滿足要求時，可設室外疏散樓梯作為輔助樓 梯。1、為了保障人員的順利疏散，室外樓梯凈寬度應不小于90cm ，樓梯欄桿扶 手的高度應不小于 11m ，樓梯的

8、傾斜度不大于 45 度。2、為了保證樓梯的安全使用，室外疏散樓梯不得采用無防火保護的金屬梯，應采用鋼筋混凝土等非燃燒材料制作，耐火極限不得低于1. 001 . 50h。3、為了防止室內火災的煙火燒烤室外疏散樓梯，在距樓梯至少2m 范圍的墻 面上，除開設疏散用的門洞外，不能再開設其它門窗洞口。4。建筑物內通向室外疏散樓梯的門應該是乙級防火門，并向疏散方向開啟。三、 消防電梯高層建筑發生火災時，要求消防隊員迅速到達起火部位，撲滅火災和救援遇難人員,如果消防隊員從樓梯登高體力消耗很大, 難以有效地進行滅火戰斗, 而 且還要受到疏散人流的沖擊， 因此設置消防電梯， 在利于隊員迅速登高， 而且消 防電梯

9、前室還是消防隊員進行滅火戰斗的立足點，和救治遇難人員的臨時場所。（一）消防電梯的應用場合下列建筑物應設消防電梯：1、建筑高度超過 32m 的高層廠房和倉庫；2、一類公共建筑；3、塔式住宅；4、12 層及 12 層以上的單元式住宅和通廊式住宅；5、高度超過 32m 的其它二類公共建筑。（二）消防電梯的技術要求1、消防電梯必須設置前室。前室的面積居住建筑不應小于4. 5 m2，公共建筑不應小于6 m2。前室與走道之間應設乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾,還應設有消防專用電話、 專用操縱按鈕和事故照明。 在前室門外走道上應該設置 消火栓和緊急用插座。2、消防電梯間前室宜靠外墻設置,在首層應設直通室

10、外的出口或經過長度不超過 30m 的通道向室外。3、消防電梯的井壁、機房隔墻的耐火極限應不低于2h，井道頂部要有排煙措施。4、消防電梯應有備用電源,使之不受火災時斷電的影響。5、消防電梯前室門口宜設擋水設施,井底應有排除積水的設施。6、由于火災并非經常發生,所以平時應將消防電梯與服務電梯兼用,但必須滿足消防電梯的要求。 另外,在控制系統中要設置轉換裝置, 以便在發生火災時 能迅速改變使用條件。四、疏散走道從建筑物著火部位到安全出口的這段路線稱為疏散走道， 也就是指建筑物內 的走廊或過道。從防火的角度看，對疏散走道的要求如下：1、疏散走道的吊頂應為耐火極限不低于 0，25h 的非燃裝修。2、疏散

11、走道不宜過長，應該能使人員在有限的時間內到達安全出口，在疏散走道內應該有防排煙措施。3、疏散走道應寬敞明亮，盡量減少轉折。疏散走道上的門應該是防火門，在門兩側 1 4m 范圍內不要設臺階，并不能有門檻，以防人員擁擠時跌倒。4、疏散走道內應有疏散指示標志和事故照明。五、火災事故照明和疏散指示標志建筑物發生火災時，正常電源往往被切斷，為了便于人員在夜間或濃煙中疏 散，需要在建筑物中安裝事故照明和疏散指示標志。（一）設置火災事故照明和疏散指示標志的場合1、體育館、影劇院、展覽館、多功能禮堂、商業建筑、醫院病房樓等公共建筑；2、高層民用建筑；3、乙、丙類的高廠房。（二）事故照明和疏散指示標志的安裝部位

12、1、封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室，消防電梯及其前室；2、消防控制室、配電室、消防水泵室、自備發電機房；3、觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、商場營業廳、地下室等人員密集的場所。（三）事故照明和疏散指示標志的安裝要求1、安裝在疏散走道、疏散門、太平門和居住建筑內長度超過20m 的內走道 的墻面上 頂棚上、門頂部、轉角處；2、安裝高度距本樓層地面 1.5 1.8m 處；3、安裝在非燃燒材料或難燃燒材料上，并應有玻璃或其它非燃癥材料制成的透明保護罩；4、事故照明和疏散指示標志應有備用電源，并有一定的光照度。六、火災事故廣播在安裝有事故照明和疏散指示標志的場所，應同時安裝事故廣播系統。以便 在緊急情況

13、下同時有聲光效應，使人員盡快有秩序地疏散。事故廣播系統可與火災報警系統聯動，并按現行國家標準火災自動報警系 統設計規范的有關規定設置。七、避難層建筑高度超過 l00m 的公共建筑，應設置避難層 （間 ） ，并應符合下列規定：1、避難層的設置，自高層建筑首層至第一個避難層或兩個避難層之間，不宜超過 15 層。2、通向避難層的防煙樓梯應在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開，但人員均必須經避難層方能上下。3、避難層的凈面積應能滿足設計避難人員避難的要求， 并宜按 5人 m2 計 算。4、避難層兼作設備層，但設備管道宜集中布置。5、避難層應設消防電梯出口。6、避難層應設消防專線電話，并應設有消火栓和消防卷盤。7、封閉式避難層應設獨立的防煙設施。8、避難層應設有應急廣播和應急照明，其供電時間不應小于1h ，照度不應 低于 1Lx 。八、屋頂直升飛機停機坪建筑高度超過 l00m ，且標準層建筑面積超過 1000 m2 的公共建筑。宜設置 屋頂直升飛機停機坪或直升飛機救助的設施，并應符合下列規定：1、起降區的大小，主要取決于可能接受的最大機種的全長。為了