1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上市政道路橋梁工程的施工管理措施 摘要：現(xiàn)代化城市建設(shè)離不開市政道路橋梁工程建設(shè)，建筑單位在面對不同的道路橋梁結(jié)構(gòu)時，常常要采用不同的施工方法。由其是在新的工程建筑標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生較大改動以來，對施工管理方提出了更高更細(xì)的要求。因此，本文主要對市政道路橋梁工程的施工與管理措施進(jìn)行粗略的討論。  關(guān)鍵詞：市政；道路橋梁；施工管理  市政道路橋梁工程管理的最終目的是保證工程質(zhì)量。利用計算機技術(shù)收集各種工程信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析、處理，以獲得最佳方案。這樣既提高了施工的質(zhì)量，也確保道路橋梁施工使用性的達(dá)標(biāo)。 1市政道路橋梁工程對外管理 市政道

2、路橋梁工程施工項目管理的相關(guān)利益人員多，關(guān)系復(fù)雜。因此，對外溝通管理顯得特別重要。一、增強同各建設(shè)單位兄弟之間的聯(lián)系，多渠道及時了解建設(shè)單位的各種計劃和安排，監(jiān)督建設(shè)單位早日進(jìn)行拆遷安置工作，明白建設(shè)單位項目目的，為施工單位的進(jìn)度計劃提前做好準(zhǔn)備，并及時調(diào)整施工進(jìn)程和部署。了解建設(shè)單位資金到帳、分配使用情況，保證施工的計量款按時到位。及時與現(xiàn)場下地管網(wǎng)的單位聯(lián)系，以了解地下管網(wǎng)的埋設(shè)情況，為以后現(xiàn)場進(jìn)行深坑的開挖提供依據(jù)，避免不必要的麻煩。這樣既不耽誤工期，又降低了成本。二、加強與建設(shè)單位和監(jiān)理公司之間的聯(lián)系，及時確認(rèn)設(shè)計變更情況或商洽簽字確認(rèn)、對施工變動更改及時進(jìn)行現(xiàn)場勘察計量確認(rèn)。通過與各

3、方面建設(shè)單位之間的聯(lián)系與溝通，爭取他們對該項目工作的支持與幫助，這對施工單位進(jìn)行工程施工是非常有利的。  2道路橋梁工程施工的質(zhì)量管理 2.1施工進(jìn)度的管理 要確保工程如期交付使用，掌控施工進(jìn)度是關(guān)鍵。道路橋梁工程施工的進(jìn)度管理中，施工方必須要制定出最優(yōu)施工進(jìn)度計劃方案。但在實際的操作當(dāng)中，很難完全做到按計劃進(jìn)行，工程方案實施時要依據(jù)規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行，而且要守時對工程進(jìn)度進(jìn)行檢查核對，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時采取對應(yīng)措施，對原來的方案進(jìn)行調(diào)整，降低工程成本。所以，進(jìn)度管理控制最終是要確保工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成。進(jìn)度管理的開展包含以下內(nèi)容：（1）設(shè)計方案，涉及到項目

4、的基本情況、工程順序和前后關(guān)系以及相關(guān)數(shù)據(jù)的輸入，施工人員要依據(jù)這些數(shù)據(jù)才能很好的引導(dǎo)工作人員作業(yè)。（2）檢查進(jìn)度，涉及到對實際數(shù)據(jù)的錄入、工程程序的檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時整改的方案。（3）依據(jù)工程的施工進(jìn)度與工程人員的建議，及時修改方案。 2.2市政施工質(zhì)量管理 市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的目的是為了確保工程質(zhì)量安全、達(dá)標(biāo)，滿足道路工程的使用需求。對于施工中的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該以滿足使用者在生產(chǎn)、生活中的需要為依據(jù)，并與道路工程制定的技術(shù)方案相一致。每一個市政道路工程項目都不是單一的，它具有綜合性，所涉及到的領(lǐng)域、內(nèi)容、范圍要求也不同。而且，因為市政道路橋梁工程施工的特殊性，項目

5、完工以后，還必須要保證它使用過程中性能的穩(wěn)定性。同時，市政道路橋梁工程對行人、車輛以及環(huán)境等的要求要與國家出臺的標(biāo)準(zhǔn)政策一致。  對市政道路橋梁工程的質(zhì)量嚴(yán)格控制，需要經(jīng)過詳細(xì)的工作安排，具體包括： (1)明確質(zhì)量控制目標(biāo)。對工程項目施工管理采取合適的目標(biāo)制度，這樣能引導(dǎo)施工操作朝著一定的方向進(jìn)行。(2)施工階段的質(zhì)量控制要在項目監(jiān)理總工程師的引導(dǎo)下進(jìn)行，整個領(lǐng)導(dǎo)工作過程要交給現(xiàn)場監(jiān)理工程師引導(dǎo)實施。檢查工程質(zhì)量并填寫質(zhì)量檢查表是質(zhì)量檢查人員的主要工作，這就需要在質(zhì)檢表中把對應(yīng)的數(shù)據(jù)作為工程信息看待處理。(3)全面控制質(zhì)量。在施工階段所涉及到的質(zhì)量控制內(nèi)容主要針對能導(dǎo)致質(zhì)量下降的因素

6、，如：人員技能、施工方案、生產(chǎn)機械等。 2.3市政工程的技術(shù)管理 一個項目是否能順利進(jìn)行，技術(shù)管理的支持是一個必要的保證。它是施工管理當(dāng)中的一項基礎(chǔ)性工作，同時也是保證施工正常的前提條件。施工方案制定的好壞，是否具有操作性，都會影響到項目的進(jìn)度、工期、部署、效率以及經(jīng)濟收益等環(huán)節(jié)。  (1)充分吸收國內(nèi)外先進(jìn)的施工工藝和技術(shù)，要不斷創(chuàng)新，運用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，為提高施工效率、效果創(chuàng)造條件，同時編制操作性強的施工技術(shù)交底單，做好技術(shù)交底工作。(2)組織研究施工設(shè)計圖紙，做好圖紙會審工作，發(fā)現(xiàn)圖紙存在的問題，要在圖紙會審會議上與設(shè)計人員溝通，將施工設(shè)計缺

7、陷消除在施工之前。 (3)技術(shù)人員必須認(rèn)真研究合同，發(fā)現(xiàn)合同外的增量內(nèi)容或合同變更，要及時與項目經(jīng)理部經(jīng)營人員聯(lián)系溝通，并做好技術(shù)洽商的追認(rèn)。(4)施工實施過程中，提高技術(shù)人員的應(yīng)變能力，發(fā)現(xiàn)問題，必須現(xiàn)場解決，如果有疑問不能解決的，則及時上報公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)，組織專家會診解決。(5)建立技術(shù)資料管理系統(tǒng)，明確專人負(fù)責(zé)，分類管理、分類存檔。 3、加強道路橋梁施工現(xiàn)場管理 3.1做好橋梁施工安全監(jiān)督工作，切實做好定期巡查。施工中，設(shè)立專門的監(jiān)督部門進(jìn)行專門的質(zhì)量檢測和安全隱患排放。在巡查中不只采用定期的巡查，同時采用不定期的抽查，在巡查過程中一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，隨時向相關(guān)管理人員

8、報道，然后進(jìn)行整改和調(diào)配，把安全巡查和隱患整改結(jié)合為一體，避免重大的經(jīng)濟損失和意外安全事故。 3.2嚴(yán)格執(zhí)行道路橋梁施工的流程管理，嚴(yán)防質(zhì)量關(guān)。不同的道路橋梁建設(shè)都有各自的特點和技巧，需要相關(guān)的施工人員掌握之后結(jié)合實際加以應(yīng)用。如果有重大的抉擇需要向相關(guān)的道路橋梁設(shè)計師或者建造師進(jìn)行相關(guān)的探討，通過之后才能實施。 3.3嚴(yán)格做好道路橋梁施工質(zhì)量的管理，避免不必要的隱患。隨著道路橋梁建設(shè)面越來越大，流程越來越繁復(fù)，很多監(jiān)察都只能是抽檢。這給很多的投機者帶來了商機，投機取巧，運用不正規(guī)的材料，偷工減料，為節(jié)約時間和人力而節(jié)約流程等，這都是一些潛在的隱患。 3.4統(tǒng)一建

9、設(shè)道路橋梁施工，做到科學(xué)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)。在道路橋梁建設(shè)中，我們應(yīng)該根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定，爭取最大化的做到建設(shè)統(tǒng)一、正規(guī)、經(jīng)濟。在道路橋梁施工中標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化是基礎(chǔ)。為了使工作統(tǒng)一有序，要求施工人員服從相關(guān)管理人員的一致決定，共同工作。 在施工過程中，只有堅守科學(xué)合理的原則，才能做到統(tǒng)一高效的工作，才能做到科學(xué)規(guī)范化的管理。在施工操作中，必須注意操作流程的合理，不能只抓進(jìn)度不姑息材料浪費，也不能只節(jié)約材料，而不注意質(zhì)量，必須經(jīng)濟科學(xué)的使用材料和市場。在科學(xué)和經(jīng)濟中，必須兩手抓兩手都要硬。 3.5規(guī)范變更設(shè)計的程序 對道路橋梁工程項目建設(shè)負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的各部門應(yīng)當(dāng)利用現(xiàn)有條

10、、件對變更設(shè)計的審批程序進(jìn)行規(guī)范，使變更設(shè)計管理得以強化。有關(guān)單、位在深入的調(diào)查研究同時進(jìn)行充分論證的同時，還要在堅持保證施工進(jìn)、度、節(jié)約成本、優(yōu)化設(shè)計原則的同時，對設(shè)計進(jìn)行變更，促使工程建設(shè)有、序、高效進(jìn)行得以從設(shè)計環(huán)節(jié)上保證。4市政工程施工的安全管理 道路橋梁在施工過程中必須把“安全第一”做為首要原則來嚴(yán)格遵守，這個宗旨也是各個行業(yè)生產(chǎn)的核心。安全管理通過評價、辨別、估計來對可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行評估，并找到解決的方案，以保證施工中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。對于市政道路橋梁工程而言，施工安全的管理可以從以下幾個層面理解：一、人員安全，在施工過程中一定要保證工作人員的人身安全，防止人員傷亡等意外的

11、發(fā)生。二、建筑安全，主要是針對在施工中避免出現(xiàn)坍塌等問題，同時要保證建筑的質(zhì)量過關(guān)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。所以，對勘察、設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)都必須符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)險是不可預(yù)見、客觀存在的，風(fēng)險的發(fā)生具有突發(fā)性和偶然性，原因是復(fù)雜多樣的，之間存在著因果關(guān)系，如果工程施工單位隨意更改設(shè)計圖紙或者輕視防范措施，那么風(fēng)險出現(xiàn)是早晚的事。 5結(jié)語 總之，現(xiàn)代化城市的建設(shè)離不開道路橋梁工程。施工方在作業(yè)當(dāng)中必須對工程項目采取有針對性的管理方案，為工程施工創(chuàng)造良好安全的作業(yè)環(huán)境，同時也讓道路橋梁實現(xiàn)其經(jīng)濟價值。 參考文獻(xiàn) 1關(guān)勛健.論建筑工程施工管理之若干措施J.廣東科技,2008,(20):209-210.