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文檔簡介
1、應該建設無塵車間,至少是無塵噴漆室。涂裝線建設過程中的無塵化施工管理措施無塵化施工作為涂裝線建設項目管理的一個重要管理目標,為我們制定涂裝線的項目管理過程中的各種規章制度和管理措施方法指明了一個方向。無塵化施工的提出,既是項目管理思想觀念的一個突破, 也是項目管理行為模式 的一個重大改變,無塵化施工的前提條件無塵化施工的實現,需要確定完美工藝方案,選擇優秀施工隊伍,提出行業標桿 目標,編排施工組織計劃,制定和宣貫合理規章制度,嚴格認真的日常管理,及 時到位的獎勵懲罰,特殊情況的補救措施。在進行無塵化施工管理之前,必須具備如下幾個前提條件:設備方面以非標設備模段化制作和以螺栓連接為核心:要保證安
2、裝現場的無塵化,首先得要求非標設備制作采用模塊化制作。在設計院 和設備廠家圖紙會簽及技術交流的過程中,就特別強調在設備設計之初要充分考 慮模塊化制作。要求現場禁止氣割、盡量減少焊接等工作量,保證施工現場的設 備制作工作量最小化,極大地減少了車間內的廢料、焊接煙塵的產生,設備現場 安裝則以螺栓連接為主要形式,減少現場焊接工作。為保證上述要求落實到實處,我們確定出必須采取模段化制作的設備名稱, 并結 合運輸條件確定出每個模段的結構形式和包含內容對于非標室體、機械化以及鋼結構部分則要求按采用螺栓安裝的方式組織設計, 設備預制完成后方可進入安裝現場。土建方面要保證兩個要點:廠房外圍:完成廠房外圍道路及
3、廠房周邊綠化在設備進廠之前,廠房外圍的道路及廠房周邊綠化已基本完成, 此項措施保證在 設備運送過程中可盡量減少灰塵帶入涂裝車間內部以及盡量減少在起風等天氣 將廠房周圍灰塵帶入涂裝車間。廠房內部:要求具備如下條件:(1)(1)廠房基本密封,所有的車間大門應可以封閉,對于用于物流或安裝設 備的預留洞口,也應采用臨時性措施進行封閉,防止車間外部塵土進入;(2)(2)車間的設備基礎及混凝土地坪已完工,減少車間內部的塵土;(3)(3)衛生問、辦公室以及輔房等能投入使用, 從而減少施工人員產生的生 活垃圾,保證人性化的施工環境;(4)(4)廠房墻面已刷涂第一遍面層涂料;(5)(5)在設備進場之前,對封閉的
4、廠房進行全面活理,活除掉土建遺留的垃 圾和墻面及地坪上的灰塵。只有具備了以上前提,無塵化施工才能得到有效的實施。三、無塵化施工的管理要點:如果僅僅只有良好的前提,卻沒有嚴格的制度及管理措施,也不能保證車間無塵 化施工的順利實現。嚴格的制度及管理措施才是我們無塵化施工的核心所在。無塵化施工管理要點總體歸納為如下: 3.13.1 設備進場前的廠房封閉和深度保潔工作在設備進場前應對廠房進行檢查,主要有如下工作:(1)(1)對廠房內的設備基礎、預留洞口等進行全面檢查及校核, 防止出現 基礎和預留洞口的偏差;(2)(2)對大門和預留洞口的防護措施進行檢查, 確保大門和洞口 (包括屋 頂開洞等)已進行有效
5、封閉,對于內部樓層間的預留洞口,要設有臨時防護欄桿 和蓋板;(3)(3)對廠房進行深度活潔;深度活潔一般遵循由上到下的原則進行活掃,我們結合 5S5S 現場管理的精髓,將 活潔工作分為三次:第一遍對土建垃圾等進行全面活理,主要工具為鏟刀等,活 掃重點為廠房大梁、墻壁、地面及地溝、地下風道等區域;第二遍對整個廠房進 行全面活掃,主要工具為壓縮空氣和掃把等, 對車間進行全面活潔;第三遍對整 個廠房進行全面深度,主要工具為抹布和拖把等,對車間(廠房梁、地面等)進 行全面活潔。3.23.2 設備預制過程中進行預活潔及保護 為防止設備模段在制作過程中,留下無法活潔的隱患,須根據設備的具體結構, 對設備廠
6、家的設備工藝制作卡進行會簽, 并進行過程控制,主要為:明確出日后 無法活潔的區域,在拼焊組裝前進行徹底活潔,檢查其潔凈度后方可組裝。對于 日后可活潔的,在模段發運之前也需進行全面擦凈后采用防塵膜保護, 防止運輸 過程中的灰塵。3.33.3 設備安裝前進行全面保潔設備進入車間,都要遵守隨時關閉大門的規定,同時設備進入車間前包裝物盡量 在車間外拆除。為保證系統內部的活潔,還需對系統的拼裝結構進行分析并確定 哪些系統必須在安裝前進行內部活潔以及活潔方案,一般而言,可將系統安裝前的設備保潔分為幾個等級要求(見表 2 2): :表 2:2:設備保潔等級劃分及活潔方法保潔等級具體部位活潔方法備注一級管道系
7、統(前處理、電泳系統、輸調漆管路、公用管線系統、給排水系統等)風管系統(噴漆室所有送風管道、打磨擦凈室所有送風管道、其他所有送風管道 以及所有烘十爐熱風管系統和三元體)噴漆室頂部消防管道噴漆室動靜壓室及噴漆室內壁板管道系統在安裝前,采用在車間外用壓縮空氣吹掃后水洗;風管采用內部手工擦凈方式,并對內壁進行潔凈度檢查消防管道采用內表面壓縮空氣吹掃,外表面吹掃后手工擦凈油污采用手工擦凈后再裝配二級風管系統(所有排風管道)非標室體部件、烘十爐模段間保潔、內部保潔等 空調系統內表面內表面米用手工擦凈二級槽體系統(前處理、電泳槽體,循環水槽、文丘里部分等)在進車間前,用局壓水槍進行全面活洗后方可進入車間進
8、行安裝就位 材質為不銹鋼保潔等級一級:要求活潔達到無雜物、無顆粒、無鐵屑、無油污以及無灰塵, 并采用白手套擦拭,進行潔凈度檢查等;二級:要求活潔達到無雜物、無顆粒、無鐵屑以及明顯灰塵等通過以上措施,可以減少日后管道中殘存的雜質對閥門、 水泵的損傷,消除了導 致水泵漏液的一個重要隱患,也消除了灰塵殘存于風道內部,在生產過程中不斷 被風帶出,影響涂裝質量的隱患設備安裝過程中進行及時活潔及有效防護在設備安裝過程,應根據設備安裝過程進行分析,一般可分為兩種情況:(1)(1)設設備安裝工序間的及時活潔及維護, 如電纜橋架安裝工序大致可為支架 固定一橋架安裝一鋪放電纜一蓋橋架蓋板等工序。在電纜鋪放完成之后
9、,必須對 橋架內表面再次進行擦拭十凈后方可安裝蓋板。圖 3 3 活理橋架現場(2)(2)設備安裝過程中的暫停, 對于在安裝過程中, 不能一次安裝完的設 備及系統,就必須對設備進行防護。涉及此類問題的設備主要有:風管、管道系統(前處理、電泳循環管路,公用動力管路)及電氣橋架等。在此過程的防護措施主要采用薄膜包裝法進行防護。3.53.5 確定成品堆放區域及防護措施對于已制作完成,但乂不能及時進行安裝的設備、材料等指定明確的堆放區域和 防護要求。對于風管、管道類部件必須用薄膜保護端口等防止灰塵進入。從而確保半成品得到良好的保護和現場的活潔。3.63.6 劃定現場加工區域并實行管理雖然實現了模段化的制
10、作,但施工現場仍然存在不可避免的改動及小件制作(如 現場護欄、管道等需現場實配的部件)。對于此類問題,一般采取劃定區域,用 規定的彩板進行隔離,保證安裝現場活潔和整潔。在隔離區域內允許進行局部修 改和少量制作工作。為保證維護區域的潔凈度,制定管理制度和對區域內定期活潔及定期檢查, 確保 整個車間的十凈整潔。 圖 4 4 加工區域維 護3.73.7 施工與打掃同時進行在施工過程中,為防止現場灰塵越積越多,要求現場實行 6S6S 管理,日活日潔是 非常重要的部分。 并且對于產生雜物和垃圾較多的工作, 如現場存在的局部修改 問題 (切割和焊接) ,一般要求施工人員保證活掃同步進行。如焊接施工過程中,
11、 要求有一人進行及時活掃,以保證施工現場的活潔。劃分不同潔凈度區域并組建專業保潔隊伍為保證良好的施工環境,必須建立安裝過程中車間的潔凈度標準、 檢查制度和檢 測方法。因此在設備進廠安裝的同時,專業的保潔隊伍也進場進行車間的保潔工 作。通過對車間的潔凈度檢測,對保潔作業進行監督與管理。在安裝過程中的涂裝車間活潔度標準可根據涂裝線活潔度分級管理標準的進行制定,一般分為四個等級進行控制。根據我們的經驗,制定的管理標準(見表 3 3)表 3:3:廠房潔凈等級劃分及檢查方法等級區域活理標準一級噴漆問、晾十間、烘十爐、潔凈區、調漆問、擦凈問等空氣顆粒儀檢查空氣灰塵顆粒數量,白手套檢查無灰塵、無油污 二級前
12、處理線、電泳線、PVCPVC 線等白手套檢查無明顯灰塵、無明顯油污 三級打磨問、修飾線、噴蠟問、評審區、辦公室等目視檢查,現場十凈整潔,物料定點擺放,無雜物,無灰塵 四級物流通道、更衣室、人員通道、滑橇活理問、衛生間等 物料擺放整齊,無雜物,目視無灰塵3.93.9 建立明確的獎罰措施所有的管理方法都需要有人的執行,只有建立了明確的獎罰措施,才能保證管理 制度順利有效的進行。因此在設備進場安裝之前,就必須制定一系列的規章制度 和獎罰措施,并明確公示并對各個施工隊伍進行宣貫。四、無塵化施工的實施效果涂裝線建設項目過程中的無塵化施工管理,可以提高工程質量、縮短調試周期, 提高產品質量和一次下線合格率。根據我們的實際應用經驗,通過無塵化施工管理,生產前的保潔工作由傳統的2 2個月縮短為 1515 天,直接節省保潔費用約 150150 萬元;工藝調試周期也由傳統的 3 3 個月縮短為 1 1 個月左右。生產線試生產過程中的涂裝一次下線合格率提升速度也 有很大的提高,在1 1 個月內就達到 80%80%以上,而以前的涂裝線需要 3 3 個
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