1、固定支架現澆（拼裝）施工方法固定支架現澆（拼裝）施工方法腳手架腳手架滿堂支架滿堂支架移動支架移動支架移動懸吊模架移動懸吊模架活動模架活動模架預制架設法預制架設法梁段梁段_整體施工整體施工簡支簡支_連續連續單懸臂單懸臂_連續連續雙懸臂雙懸臂_連續連續懸臂吊機法懸臂吊機法移動式連續桁架吊機移動式連續桁架吊機固定式連續桁架吊機固定式連續桁架吊機起重機拼裝起重機拼裝遞增裝配法遞增裝配法懸臂拼裝法懸臂拼裝法掛藍澆筑法掛藍澆筑法移動式連續桁架澆筑法移動式連續桁架澆筑法固定式連續桁架澆筑法固定式連續桁架澆筑法掛藍與桁架聯合澆筑法掛藍與桁架聯合澆筑法懸臂澆筑法懸臂澆筑法懸臂法懸臂法單向頂推單向頂推雙向頂推雙向

2、頂推頂推法頂推法轉體法轉體法 支架、模板形式支架、模板形式 設計荷載設計荷載 預拱度預拱度 砼澆筑順序砼澆筑順序 支架拆除順序支架拆除順序原材料供應原材料供應澆筑和振搗混凝土澆筑和振搗混凝土安放鋼筋骨架安放鋼筋骨架立模板立模板整理施工現場整理施工現場搭設腳手架搭設腳手架準備澆筑工作準備澆筑工作運輸、攪拌機等運輸、攪拌機等預留混凝土試塊預留混凝土試塊鋼筋骨架制作鋼筋骨架制作鋼筋加工鋼筋加工養護養護拆模板拆模板拆除支架拆除支架橋面系施工橋面系施工壓試塊壓試塊木支架木支架鋼支架鋼支架鋼木混合支架鋼木混合支架萬能桿件支架萬能桿件支架貝雷梁支架貝雷梁支架構造構造支柱式支柱式梁式梁式梁一柱式支架梁一柱式支

3、架材料材料木模木模鋼模鋼模鋼木結合模板鋼木結合模板土模土模鋼筋混凝土模型板鋼筋混凝土模型板模板、支架必須有模板、支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性足夠的強度、剛度和穩定性在河道中施工的支架，要充分考慮在河道中施工的支架，要充分考慮洪水和漂流物以及通過船只洪水和漂流物以及通過船只 （隊）（隊）對對其的影響，要有足夠的安全措施其的影響，要有足夠的安全措施支架立柱必須安裝在有支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基足夠承載力的地基上，保證澆筑混凝土后不發生超容上，保證澆筑混凝土后不發生超容許的沉降量許的沉降量設置設置預拱度預拱度構造物的模板支架不應與施工用的腳手架和便橋相連接構造物的模板支架不應與施工用

4、的腳手架和便橋相連接模板的模板的接縫必須密合接縫必須密合模板、支架應盡量做成模板、支架應盡量做成裝配式組件或塊件裝配式組件或塊件浙江省臺州市境內正在修建的甬臺溫鐵浙江省臺州市境內正在修建的甬臺溫鐵路發生一起坍塌事故路發生一起坍塌事故 東二環珠江黃埔大橋第六標段腳手架坍塌東二環珠江黃埔大橋第六標段腳手架坍塌 在做橋梁承壓測試時，將在做橋梁承壓測試時，將3萬袋各萬袋各80斤重沙包斤重沙包放置在一支架上，當吊運了兩萬多袋時支架突放置在一支架上，當吊運了兩萬多袋時支架突然變形，上面的然變形，上面的4名工人連同沙包一起墜落地名工人連同沙包一起墜落地面。面。 腳手架由密密麻麻的鋼管搭建而成，高腳手架由密密

5、麻麻的鋼管搭建而成，高20余米、余米、寬近寬近10米。米。 疑連日降雨加重沙疑連日降雨加重沙袋重量？袋重量？ 模板、支架的自重；模板、支架的自重；新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結構物的重力；新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結構物的重力；施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載；施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載；振搗混凝土時產生的荷載；振搗混凝土時產生的荷載；新澆筑混凝土對側面模板的壓力；新澆筑混凝土對側面模板的壓力；傾倒混凝土時產生的水平荷載；傾倒混凝土時產生的水平荷載；其他可能產生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設施荷載等；其他可能產生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設施荷載等

6、；模板結構名稱模板結構名稱荷載組合荷載組合計算強度用計算強度用驗算剛度用驗算剛度用梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等(1)+(2)+(3)+(4)+(7)(1)+(2)+(7)緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側模板緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側模板(4)+(5)(5)基礎、墩臺等厚大建筑物的側模板基礎、墩臺等厚大建筑物的側模板(5)+(6)(5)結構表面外露的模板，撓度為模板構件跨度的結構表面外露的模板，撓度為模板構件跨度的1/400；結構表面隱蔽的模板，撓度為模板構件跨度的結構表面隱蔽的模板，撓度為模板構件跨度的1/250 ；支架

7、、拱架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應結構跨度的支架、拱架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應結構跨度的1/400 ；鋼模板的面板變形為鋼模板的面板變形為1.5mm；鋼模板的鋼棱和柱箍變形為鋼模板的鋼棱和柱箍變形為/500和和/500（L為計算跨徑，為計算跨徑，B為柱寬）為柱寬） ；99.9%的支架坍塌事故的結構失效機理是整體失穩！的支架坍塌事故的結構失效機理是整體失穩！老師的觀點老師的觀點 斜、平、縱聯桿件不足；斜、平、縱聯桿件不足； 基礎不均勻沉降，基底只壓不拉；基礎不均勻沉降，基底只壓不拉； 桿件連接間隙；桿件連接間隙； 連鎖倒塌效應；連鎖倒塌效應； 非節點處施加力；非節點處施加力；驗算

8、單個桿件驗算單個桿件的受力的受力99.9%是無用功！是無用功！預拱度設置：預拱度設置：卸卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度 1；支架在荷載作用下的彈性壓縮支架在荷載作用下的彈性壓縮 2；支架在荷載作用下的非彈性變形支架在荷載作用下的非彈性變形 3；支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷 4；由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度 5；（墩臺水平位移產生的拱頂下沉；）墩臺水平位移產生的拱頂下沉；）非彈性變形非彈性變形彈性壓縮彈性壓縮非彈性沉陷非彈性沉陷以預拱度計算值為最以預拱度計算值為最大

9、值設置在梁跨中，以大值設置在梁跨中，以梁的兩端為零，梁的兩端為零，按折線按折線或二次拋物線比例分布。或二次拋物線比例分布。水平分層澆筑。對于跨徑不大的簡水平分層澆筑。對于跨徑不大的簡支梁橋，可在一跨全長內分層澆筑，支梁橋，可在一跨全長內分層澆筑，在跨中合攏在跨中合攏 斜層澆筑斜層澆筑 單元澆筑法。當橋面較寬且混凝土單元澆筑法。當橋面較寬且混凝土數量較大時，可分成若干縱向單元分數量較大時，可分成若干縱向單元分別澆筑別澆筑當采用梁式支架，支點不設在跨中當采用梁式支架，支點不設在跨中時，則應在支架下沉量大的位置先澆時，則應在支架下沉量大的位置先澆混凝土，使應該發生的支架變形及早混凝土，使應該發生的支

10、架變形及早完成完成混凝土澆筑簡支梁混凝土澆筑簡支梁五跨一聯連續空心板橋的施工程序五跨一聯連續空心板橋的施工程序工作縫設置原因工作縫設置原因上部結構在支架上澆筑時，由于橋墩為剛性支點，橋跨下的支架為彈性支撐，在上部結構在支架上澆筑時，由于橋墩為剛性支點，橋跨下的支架為彈性支撐，在混凝土澆筑時支架會產生不均勻沉降混凝土澆筑時支架會產生不均勻沉降受混凝土收縮的影響，如果一次灌筑時間過長，則在梁體中會發生收縮裂縫受混凝土收縮的影響，如果一次灌筑時間過長，則在梁體中會發生收縮裂縫工作縫設置位置工作縫設置位置由于工作縫的強度一般比梁的整體強度小，因此其設置位置應在上部結構主梁拉由于工作縫的強度一般比梁的整

11、體強度小，因此其設置位置應在上部結構主梁拉應力與剪應力最小處，一般設在橋墩頂部和支架的頂部或其附近。應力與剪應力最小處，一般設在橋墩頂部和支架的頂部或其附近。混凝土澆筑懸臂梁混凝土澆筑懸臂梁 四跨連續梁分段澆筑順序四跨連續梁分段澆筑順序 曲梁排架支撐搭設曲梁排架支撐搭設混凝土澆筑連續梁混凝土澆筑連續梁模板拆除：模板拆除：當當混凝土抗壓強度達到混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模；當混凝土強度不小于設計強度標時方可拆除側模；當混凝土強度不小于設計強度標準值的準值的75以后，方可拆除各種梁的模板；但如設計上有規定應按照設計規定執行。以后，方可拆除各種梁的模板；但如設計上有規定應按照設計規定

12、執行。對于預應力梁，應在預應力筋張拉完畢或張拉到一定數量后（根據設計要求），再對于預應力梁，應在預應力筋張拉完畢或張拉到一定數量后（根據設計要求），再拆除模板，以免梁體混凝土受拉拆除模板，以免梁體混凝土受拉。支架卸落：支架卸落：梁梁的落架程序應從梁撓度最大處的支架節點開始，逐步卸的落架程序應從梁撓度最大處的支架節點開始，逐步卸落相鄰兩側的節點，并要求落相鄰兩側的節點，并要求對稱、均勻、有順序對稱、均勻、有順序地進行；同地進行；同時要求時要求各節點應分多次進行卸落各節點應分多次進行卸落，以使梁的沉落曲線逐步加，以使梁的沉落曲線逐步加大。通常簡支梁、連續梁及剛架橋可從跨中向兩端進行；懸大。通常簡支

13、梁、連續梁及剛架橋可從跨中向兩端進行；懸臂梁則應先卸落掛梁及懸臂部分，然后卸落主跨部分。臂梁則應先卸落掛梁及懸臂部分，然后卸落主跨部分。 三跨連續梁橋三跨連續梁橋采用滿堂支架現澆施工法采用滿堂支架現澆施工法拱橋的現澆（砌筑）施工（加載設計）拱橋的現澆（砌筑）施工（加載設計）連續澆筑（砌筑）連續澆筑（砌筑） 。跨徑在跨徑在16m以下的混凝土拱圈或拱肋，可以從兩拱腳開以下的混凝土拱圈或拱肋，可以從兩拱腳開始對稱向拱頂方向澆筑混凝土始對稱向拱頂方向澆筑混凝土分段分段澆筑（砌筑）澆筑（砌筑） 。跨徑在跨徑在16m以上的混凝土拱圈或拱肋，為避免先澆筑的以上的混凝土拱圈或拱肋，為避免先澆筑的混凝土因拱架下

14、沉而開裂，并為減小混凝土的收縮力，可沿拱跨方向分段澆筑，混凝土因拱架下沉而開裂，并為減小混凝土的收縮力，可沿拱跨方向分段澆筑，各段之間留有間隔槽。各段之間留有間隔槽。分環、分段分環、分段澆筑（砌筑）澆筑（砌筑） 。大跨徑鋼筋混凝土拱圈，為減輕拱架負荷，通過大跨徑鋼筋混凝土拱圈，為減輕拱架負荷，通過計算可采用分環澆筑混凝土。即將拱圈高度分成二環或三環，先分段澆筑下環計算可采用分環澆筑混凝土。即將拱圈高度分成二環或三環，先分段澆筑下環混凝土，分環合攏，再澆筑上環混凝土。分環澆筑的施工時間較長，但下環混混凝土，分環合攏，再澆筑上環混凝土。分環澆筑的施工時間較長，但下環混凝土在達到設計強度后，與拱架共

15、同承擔上環澆筑混凝土的重量，可節省拱架。凝土在達到設計強度后，與拱架共同承擔上環澆筑混凝土的重量，可節省拱架。分環分段澆筑也可采取先分環分段澆筑，最后一次合攏。分環分段澆筑也可采取先分環分段澆筑，最后一次合攏。四川萬縣長江大橋四川萬縣長江大橋鋼管混凝土勁性骨架鋼筋混凝土拱橋鋼管混凝土勁性骨架鋼筋混凝土拱橋跨徑組合：跨徑組合：5 30.668+420+8 30.668(m)；汽汽-超超20級，掛級，掛-120級，人群級，人群-3.5KN/m2；橋寬：凈橋寬：凈2 7.5+2 3(m)，橋面總寬為橋面總寬為24m；主拱圈矢跨比主拱圈矢跨比1/5，單箱三室的箱形截面，拱圈高，單箱三室的箱形截面，拱圈

16、高7m，寬，寬16m，頂、底板厚，頂、底板厚40cm，頂、底、腹板在拱腳附近區域變厚，鋼管勁性骨架成拱；，頂、底、腹板在拱腳附近區域變厚，鋼管勁性骨架成拱；拱上結構為拱上結構為14孔孔30m的預應力簡支的預應力簡支T梁；梁；橋臺為由拱座、水平撐和立柱三部分組成的組合結構。橋臺為由拱座、水平撐和立柱三部分組成的組合結構。拱座立柱基坑砼澆筑拱座立柱基坑砼澆筑開挖完成的支撐隧洞開挖完成的支撐隧洞主拱座頂板施工主拱座頂板施工交界墩鋼模板及鋼筋安裝交界墩鋼模板及鋼筋安裝交界交界墩（翻模）施工墩（翻模）施工骨架焊縫超聲波探傷檢查骨架焊縫超聲波探傷檢查拱圈勁性骨架加工拱圈勁性骨架加工勁性骨架分為勁性骨架分為

17、36個節段，由個節段，由5個桁片組成，每個桁片組成，每節段長寬高節段長寬高13.0m,15.6m,6.45m，重，重61噸。噸。勁勁性骨架桁段齒合加工順序為性骨架桁段齒合加工順序為：精確精確放樣；放樣；組焊桁組焊桁片（以片（以5個桁段為一組個桁段為一組，在兩，在兩個個65m長的半長線長的半長線臺座上進行）；臺座上進行）；組焊桁段（依次按組焊桁段（依次按順序將各桁順序將各桁片與橫向聯系桿件）；片與橫向聯系桿件）；吊移前吊移前4個桁個桁段出段出臺座臺座，移留第，移留第5個桁個桁段至段至臺座前端作為基準段；臺座前端作為基準段；調整臺座拱度，齒合制作相鄰的另外調整臺座拱度，齒合制作相鄰的另外4個桁段，

18、如此循環個桁段，如此循環加工；加工；將每個臺座的最后二個桁段移將每個臺座的最后二個桁段移至同一臺座至同一臺座上，安裝拱頂合攏段上，安裝拱頂合攏段“抱箍抱箍”（ 抱箍為抱箍為消除溫度變形及加工、安裝尺寸誤差而設的構造），在臺座上消除溫度變形及加工、安裝尺寸誤差而設的構造），在臺座上“預合攏預合攏”，組焊最，組焊最后后2個桁段。個桁段。勁勁性性骨架的安裝骨架的安裝采用纜索采用纜索吊機懸拼一座由吊機懸拼一座由36個桁段組成的拱形斜拉橋個桁段組成的拱形斜拉橋。（拱腳定位段，中間段和拱頂段）（拱腳定位段，中間段和拱頂段）勁性骨架的勁性骨架的安裝程序安裝程序為：為：在在主拱座預留孔內埋設起始段定位鋼管座；

19、主拱座預留孔內埋設起始段定位鋼管座；起吊第一段骨架，將各弦管嵌入拱座定位鋼管座，安裝臨時扣索；起吊第一段骨架，將各弦管嵌入拱座定位鋼管座，安裝臨時扣索；起吊第起吊第2 2段骨架，與第段骨架，與第1 1段骨架精確對段骨架精確對中，鋼中，鋼銷銷定位，法蘭盤定位，法蘭盤螺栓連接，安裝臨螺栓連接，安裝臨時扣索，初調高程；時扣索，初調高程；第第3 3段骨架吊裝就位，安裝第段骨架吊裝就位，安裝第1 1組扣、錨索，拆除臨時扣索，調整高程和組扣、錨索，拆除臨時扣索，調整高程和軸線，軸線，觀測觀測索力和骨架應力；索力和骨架應力；同法安裝每岸同法安裝每岸第第4 41818段段骨架對應扣骨架對應扣索；索；精確丈量拱

20、頂合攏間隙，據以加工合攏段嵌填鋼板，安裝拱頂合攏精確丈量拱頂合攏間隙，據以加工合攏段嵌填鋼板，安裝拱頂合攏“抱箍抱箍”，實現勁性骨架合攏；實現勁性骨架合攏；拆除扣、錨索，勁性骨架安裝完成。拆除扣、錨索，勁性骨架安裝完成。骨架桁段出廠浮吊上船骨架桁段出廠浮吊上船骨架桁段骨架桁段起吊起吊第一段桁段管端頭第一段桁段管端頭插入拱座支座管內插入拱座支座管內第一段桁架第一段桁架就位，就位，第二第二段正在吊裝段正在吊裝骨架桁段間法蘭盤貼合面調整骨架桁段間法蘭盤貼合面調整扣索安裝扣索安裝骨骨架架吊吊裝裝即將合攏即將合攏測量合測量合攏間隙攏間隙骨架合攏骨架合攏抱夾安裝抱夾安裝主拱圈混凝土澆筑主拱圈混凝土澆筑施工

21、加載設計：施工加載設計：對于大跨度拱橋的就地澆筑施工方案，對于大跨度拱橋的就地澆筑施工方案，一般都遵循一般都遵循分環、分段、均衡對稱分環、分段、均衡對稱加載加載的總原則進行縱向加載設計。的總原則進行縱向加載設計。在本橋的加載設計中，考慮了二、四、在本橋的加載設計中，考慮了二、四、六工作面對稱、同步澆筑順序的多重六工作面對稱、同步澆筑順序的多重方方案，得出案，得出“二工作面二工作面”澆筑法會使勁性澆筑法會使勁性骨架發生大幅度的起伏變形，弦桿內力骨架發生大幅度的起伏變形，弦桿內力絕對值大，壓力超過了承載能力且有較絕對值大，壓力超過了承載能力且有較長的拉力區段；長的拉力區段；“四、六工作面四、六工作

22、面”澆筑澆筑方案中的弦桿內力都在壓力區中撓度曲方案中的弦桿內力都在壓力區中撓度曲線起伏也不大；經比較，以線起伏也不大；經比較，以“六工作面六工作面”的澆筑方案最為理想。的澆筑方案最為理想。主拱圈的混凝土澆筑程序為：主拱圈的混凝土澆筑程序為：壓注鋼管混凝土；壓注鋼管混凝土；澆筑中箱底板混凝土；澆筑中箱底板混凝土；澆筑中箱下澆筑中箱下1/2腹板混凝土；腹板混凝土；澆筑中箱上澆筑中箱上1/2腹板混凝土；腹板混凝土；澆筑中箱頂板混凝土；澆筑中箱頂板混凝土；澆筑兩側邊箱底板混凝土；澆筑兩側邊箱底板混凝土；澆筑邊箱下澆筑邊箱下3/4腹板混凝土；腹板混凝土；澆筑邊箱上澆筑邊箱上1/4腹板及頂板混凝土。腹板及

23、頂板混凝土。混凝土的每次澆筑，沿全橋形成了一混凝土的每次澆筑，沿全橋形成了一鋼筋混凝土環，在一定齡期將參與骨鋼筋混凝土環，在一定齡期將參與骨架受力，承受下一環混凝土的重量和架受力，承受下一環混凝土的重量和施工荷載。施工荷載。拱拱圈圈砼砼澆澆筑筑中中底底模模安安裝裝就就位位拱上砼輸送管道布置拱上砼輸送管道布置中中箱箱底底板板砼砼澆澆筑筑中箱下腹板砼澆筑中箱下腹板砼澆筑邊箱下腹板完成邊箱下腹板完成邊邊箱箱上上腹腹板板施施工工邊箱頂板邊箱頂板砼澆筑砼澆筑鋼管砼密實度超聲波檢測鋼管砼密實度超聲波檢測拱上立柱施工拱上立柱施工蓋梁起吊蓋梁起吊蓋梁就位蓋梁就位安裝安裝T梁梁勁性骨架加載試驗勁性骨架加載試驗大

24、橋竣工后進行大橋竣工后進行1000噸靜載試驗和動載試驗噸靜載試驗和動載試驗丹河大橋丹河大橋（晉焦高速公路）（晉焦高速公路） 全空腹式變截面懸鏈線無鉸拱全空腹式變截面懸鏈線無鉸拱支架上分環分段拱圈砌筑支架上分環分段拱圈砌筑 路線等級：四車道高速公路路線等級：四車道高速公路荷載等級：汽車超荷載等級：汽車超20級級,掛車掛車120；人群；人群2.5KN/m2設計行車速度：設計行車速度：80KM/h橋梁全長：橋梁全長：421.18m (跨徑組成：跨徑組成：2x30+146+5x30)橋梁寬度：橋梁寬度：24.2m（含兩側各（含兩側各1.35m人行道）人行道）主跨凈跨徑：主跨凈跨徑：146m凈矢高：凈矢高：32.224m矢跨比：矢跨比：1:4.5主拱圈厚度：主拱圈厚度：hd=2.5m ；hj=3.5m拱厚變化系數：拱厚變化系數：c=0.5225施工支架形式施工支架形式主拱圈砌體：主拱圈砌體：彈性模量：彈性模量：Eq =