1、混凝土工程施工方案中信國華海南神州半島項目經理部混凝土工程施工方案編制單位：中信扉海南神州半島項目經理部編制人員：審核：審批：目錄1、編制依據 11.1 工程施工應用的主要國家規程、規范、標準及條文 11.2 工程施工圖紙及相關文件 12、工程概況 22.1 工程簡介22.2 基礎各部位混凝土強度及用量 22.3 地下室混凝土工程特點、難點 23、施工部署 43.1 施工目標 43.1.1 質量目標43.1.2 安全目標43.1.3 環保目標 43.2 施工組織機構43.3 施工進度計劃44、施工準備 54.1 技術準備 54.1.1 交底工作 54.1.2 硅試配及試驗 54.2 現場準備

2、64.3 勞動力準備64.4 機具準備84.5 物資準備84.5.1 工具準備85、施工工藝 95.1 工藝流程95.2 混凝土布料95.3 混凝土施工106、混凝土施工 116.1 施工準備 116.2 混凝土澆筑116.3 混凝土養護136.4 質量保證 136.5 混凝土澆搗順序 147、技術質量保證措施 157.1 質量程序控制表157.2 7.2質量標準 167.3 7.3質量保證措施 178、安全、文明施工、環保管理措施 188.1 安全措施 188.2 文明施工措施188.3 環保措施 199、應急措施 209.1 澆筑過程中停水、停電情況的處理 209.2 混凝土澆筑過程中如攪

3、拌臺出現故障的應急處理 209.3 混凝土澆筑過程中如地泵出現故障的應急處理 209.4 混凝土澆筑過程中如振動棒出現故障的應急處理 201R 附件 2110.1混凝土泵送能力驗算 211、編制依據1.1 工程施工應用的主要國家規程、規范、標準及條文序號規程、規范名稱編p1混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20022混凝土質量控制標準GB50164-923混凝土強度檢驗評定標準GBJ107-874混凝土結構試驗方法標準GB50152-925混凝土質量控制標準GB50164-926建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20017工程建設標準強制性條文（房屋建筑部分）2002年版

4、1.2 工程施工圖紙及相關文件序號文件或圖紙備注1神州半島C-13項目地卜車庫施工圖紙2011年12月9日2圖紙會審記錄、工程設計變更單2012年2月28日3工程建設強制性條文建標2002219號4T8現場周邊環境2、工程概況2.1工程簡介本項目位于海南省萬寧市神州半島第一灣 C13地塊，項目名稱：海南省 萬寧市神州半島C13地塊項目（車庫部分），結構形式為全現澆鋼筋混凝土 剪力墻結構，樓板結構為無梁樓板結構，抗震等級為四級，建筑結構安全等 級為二級，耐火等級為一級，地基基礎設計等級為乙級。本工程±0.00=6.40m,地下1層（車庫部分層高為4米，機房部分層高為5.1米）， 總建筑

5、面積為：3980 nl（其中車庫部分防火區面積為3019 nl、機房部分防火 區面積為961褶）。停車數量為90輛，地下室施工中全部采用商品混凝土。2.2基礎各部位混凝土強度及用量序 號部位強度等級用量(m3)板厚度備注1基礎墊層C203571002基礎防水保護層C20178.550細石混凝土3筏板基礎、地卜 室外墻C40S83256600350抗滲且為纖維 混凝土4梁、板、樓梯C401362250350備注：以上混凝土塌落度均應控制在150 ± 30。注：當樓梯與頂板一同施工時，樓梯混凝土強度等級同樓板。2.3地下室混凝土工程特點、難點1）基礎底板內設計有集水坑及電梯基坑，坑底板標

6、高與筏板基礎底板標高 存在標高差，在進行底板澆筑時需保證集水坑內混凝土不溢出來，造成集水坑 內凈高減少。2）地下室結構層高達4/5.1m,根據相關規范，剪力墻在混凝土澆筑時， 應注意碎澆搗需分層進行，第一層不超過 0.5m,振動棒需逐點到位，且需控制 好上下兩層混凝土的接口時間不得超過下層混凝土的初凝時間，并應控制好混 凝土的澆筑高度，避免出現混凝土離析現象。3）由于結構復雜，施工縫的留置需綜合考慮，既要保證質量，又要兼顧施 工進度的緊迫要求。4）頂板部位也存在板塊標高高差的情況，澆搗混凝土時需注意先將下部板 澆滿，待混凝土初凝時再進行上部板得澆搗。3、施工部署3.1 施工目標3.1.1 質量

7、目標(1)單位工程竣工交驗合格率100%分部分項工程一次交驗合格率 100%(2)確保實現業主合同要求和公司確定的目標。3.1.2 安全目標(1)杜絕重大傷亡事故、因工死亡責任指標力爭為零。(2)年重傷率控制在0.5%以內。(3)杜絕重大火災事故及火災傷亡事故。3.1.3 環保目標(1)控制施工現場環境污染，做到環保施工。(2)節能降耗。3.2 施工組織機構為了確保目標實現，項目部成立地下車庫混凝土工程施工領導小組:組長：涂東組員：張韌、韓羽、李世成、趙立華、彭萬庭、蔣保民、熊潤堂、熊吉格3.3施工進度計劃廳P工序開始時間結束時間天數1底板2012年3月30日2012年3月31日2天2頂板及剪

8、力 墻柱2012年3月13日2012年3月14日2天4、施工準備4.1 技術準備4.1.1 交底工作(1)澆筑混凝土前，根據施工圖紙、施工組織設計、圖紙會審記錄、工 程洽商、設計變更通知單及有關規定，做好技術、安全交底工作，并形成記 錄。(2)施工前由技術人員根據圖紙內容及現場施工情況，制定混凝土施工 順序，對工人進行技術交底。試驗人員全面負責混凝土的試驗、資料的整理 移交等工作。(3)混凝土施工前，項目部技術人員向預拌混凝土攪拌臺負責人，項目 部工程管理人員、試驗員等進行有針對性的交底，起到技術預控的作用。(4)對攪拌臺的交底內容要包括：混凝土強度、混凝土凝結時間、混凝 土的供應連續性、混凝

9、土供應數量和混凝土坍落度保證，水泥的品種、 強度等級，骨料品種、粒徑要求，外加劑、摻合料品種等，配合比、技術資 料、抗滲及其它特殊要求等。(5)對混凝土記錄的交底包括：必須記錄混凝土的出盤時刻、開始澆筑 時刻、澆筑完畢時刻。4.1.2碎試配及試驗(1)混凝土的配合比由試驗單位負責提供。應根據所選用的水泥品種、 砂石級配、含泥量和外加劑、礦物摻合料等進行混凝土試配，得出優化配合 比，配合比結果報監理審查認可。(2)混凝土試驗程序：工程部門填寫澆灌申請一收取配合比、核對強度 等級一試驗人員測試坍落度一隨機取樣一試件制作一填寫記錄、登記臺帳一 拆模、編號、養護、填寫委托單送樣一取報告單一將試驗結果通

10、知技術人員 一交資料員歸檔。(3)混凝土試塊留置組數每次澆筑1000 m3的同配合比的混凝土，按100 m3每取樣一次，超過 1000 m3的部分按每200 m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。每一樓層、同一配合比的混凝土，每次澆筑不足 100m3寸取樣不少于 一次。每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數根據混凝土的總方量和工程重要性的實際情況確定。4.2 現場準備(1)合理組織施工現場車輛及材料車輛流通，保證混凝土的連續澆筑。現 場布置一臺地泵，混凝土料由自設攪拌臺拌制，調試檢測合格后，方可使用。(2)澆筑混凝土前，模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢；檢查 模

11、板尺寸和預埋件等的規格、數量和位置，其偏差值應符合混凝土結構工 程施工質量及驗收規范的規定；檢查模板支撐的穩定性以及接縫的嚴密情 況；清除模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污；并檢查鋼筋的墊塊是 否墊好；辦完隱、預檢手續。澆筑前將木模板濕潤。(3)檢查安全設施、勞動力配備妥當，能滿足澆筑速度要求。4.3 勞動力準備使用一支成建制勞務隊伍負責全部混凝土分項工程，配備專職的技術、 質量、安全管理人員，分成兩個施工作業隊連續施工。混凝土振搗操作人員 進行技能復核考試，符合技術要求的工人方準上崗。廳P工種人數備注1混凝土工602架子工43養E24鋼筋工4負貝看助5木工6負責看模6塔吊司機27試驗員1

12、8信號工29普工10負貝環保說明：勞動力根據現場實際情況動態調整4.4 機具準備廳P設備名稱型號單位數量性能1混硼工地泉HBT60C臺190KW2天泵臺23混凝土振搗棒小50臺142.2kW4混凝土平板振搗器2.2kW臺15塔吊TC5613-6臺1臂長56m4.5 物資準備4.5.1 工具準備序號材料名稱單位數量備注1尖鍬把152平鍬把153木抹子把304鋁合金刮杠把105鐵抹子把156塑料薄膜m23000用于保溫7麻袋或保溫棉m24000用于保溫在碎終凝后，先在碎表面灑一層水，然后將塑料薄膜（或麻袋）對碎表 面進行覆蓋，也可在對混凝土表面進行收漿抹平后即采用塑料薄膜對混凝土 表面進行覆蓋；剪

13、力墻先將上口模板頂撬開一條縫，順著縫內灌水養護。5.1工藝流程5.2混凝土布料5、施工工藝鋼筋、模板驗收作業準備填報硅澆筑申請工程技術負責人簽字合格(1)豎向混凝土采用塔吊澆筑或輸送泵直接澆筑。(2)水平、豎向結構混凝土采用輸送泵加布料機進行澆筑。(3)輸送管固定：垂直運輸管道用鋼管井架加固，水平管每隔3m使用三角架固定。(4)混凝土輸送泵配管合理，管線長度最佳，彎管及軟管數量少。輸送 管的鋪設保證安全施工，便于清洗管道、排除故障、裝拆和維修，在同一條 管線中，要采取相同管徑的輸送管，管線布置要橫平豎直，管道接頭要嚴密， 有足夠的強度，并能快速裝拆。5.3混凝土施工(1)混凝土澆筑前需用水泥砂

14、漿進行潤管，潤管后的砂漿應調出施工區 域，以防污染環境。(2)剪力墻、柱混凝土澆筑前為防止根部出現爛根，應先鋪 50m也用 同剪力墻、柱標號(減石)混凝土。(3)樓板混凝土采用平板振搗器或插入式振搗器振搗。(4)澆筑混凝土時要分段分層連續進行，澆筑層高度根據結構特點、鋼 筋疏密決定，控制在一次澆筑500mm(5)使用插入式振搗棒應快插慢拔，插點要均勻排列、逐點移動、順序 進行、不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5彳t(-股為300-400mm)振搗上一層時應插入下層50100mm以消除兩層間的接縫。(6)澆筑混凝土要連續進行，不得中斷。如果必須間歇，其間歇時間應 盡量縮短

15、，在前層混凝土初凝前將后層混凝土澆筑完畢。建立交接班制度， 下一班人員沒接班，上一班人員不能離開崗位。(7)澆筑混凝土時應指派木工、鋼筋工負責人員進行值班，隨時觀察模 板、鋼筋、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發生問題應立即處 理并應在已澆筑的混凝土初凝結前修正完好。(8)泵送混凝土時必須保證連續工作，如果發生故障，停歇時間超過45分鐘或混凝土出現離析現象，應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留 的混凝土。6、混凝土施工6.1 施工準備(1)鋼筋通過隱蔽驗收，主體結構防雷接地驗收合格，插筋位置、規格、 間距、標高、彎鉤方向等符合設計要求，預埋件位置準確。(2)根據磚胎膜板位置控制混凝土工

16、程平面邊界；在上層鋼筋網片上焊 接鋼筋頭，彈出標高控制線來控制混凝土澆筑的標高；在墻、柱模板上端口 部位彈制標高線來控制混凝土的澆筑高度。(3)搭設施工鋪道：在筏板基礎內用鋼管搭設施工便道，上鋪竹架板， 在混凝土澆注過程中施工人員不得直接從鋼筋網架上行走。6.2 混凝土澆筑(1)地下車庫基礎混凝土采用1臺地泵、2臺大泵同時進行澆筑，澆筑 時間預計可長達36小時，施工前應合理安排好勞動力。每臺泵均應準備兩班 人力，需進行兩班工作制。(2)地下室基礎混凝土面積較大，在進行混凝土澆搗時，需考慮分段分 層進行澆搗，合理的安排澆搗順序，使混凝土接口部位能在混凝土初凝時間 內完成，避免出現施工冷縫現象。a

17、、本次澆搗預計采用兩臺地泵、一臺大泵進行；地泵混凝土澆搗量：15m3/h;天泵混凝土澆搗量：30m3/h。b、基礎底板總混凝土方量約：2200m3;2200 m父60 m3/h =36.7小時。與預計時間基本相符。c、底板混凝土為C40 S8纖維混凝土，其初凝時間按大體積混凝土的 6小時考慮。則在混凝土初凝時間內的混凝土澆搗量為:60m3/hX 6h=360m3第一層混凝土澆搗厚度為：300mm則第一層混凝土澆搗面積為：360m貨 0.3m=1200m2則地下車庫基礎從西往東澆搗順序時，基礎底板面積為3960 nl、可以分為二個段來劃分分段分層澆搗的區域及順序。如下圖：d、上圖所示中的分段分層

18、澆搗混凝土時，各段各層之間混凝土的接口時間不得超過混凝土的初凝時間6小時。應及時進行接口，避免出現施工 冷縫。(3)振動棒操作人員應安排有操作經驗的人員擔任，熟練振動棒的操作 方法。作到“快插慢拔”每個插入點的振搗時間應由現場確定(表面出現少 量砂漿，無氣泡逸出為止)，一般10秒左右，插入點之間距離控制在50cm 左右，不得漏振，振搗時不得用振動棒趕漿，不得振動鋼筋和磚胎模。(3)澆注完成設計標高后的混凝土，應由專門的抹面人員收面找平。根 據柱筋上的+50紅三角，拉線控制混凝土上表面的標高，用 2m刮杠找平，并 用木抹子收平混凝土面。(4)澆筑后的混凝土初凝開始至終凝前，對找平收面的混凝土再次

19、收面 抹壓，消除由于混凝土干縮造成的細微裂縫，并把面層收成毛光。該工序在 必要時應多次進行，保證表面無裂縫出現。6.3 混凝土養護(1)混凝土養護在混凝土澆筑中起著重要的作用。混凝土澆筑完找平后， 混凝土表面及時鋪一層塑料薄膜。(2)大體積混凝土應在澆筑完畢后，不超過 12小時內灑水養護，混凝 土表面應用草袋或毛毯等進行覆蓋，以保持混凝土表面經常濕潤。混凝土養 護時間應不少于14d;對裂縫有嚴格要求時應再適當延長。6.4 質量保證(1)對到場不合格的混凝土由現場調度退回攪拌站，并記好車型、車號。(2)質量檢查人員檢查施工，嚴格按順序振搗；接班振搗人員提前半小 時到崗與上班振搗人員共同操作，交班

20、人員推遲交班半小時撤崗(有一小時 共同工作時間)。(3)在人員組織和材料準備上，保證混凝土澆筑的連續性。澆筑時在下 層混凝土開始初凝前，及時覆蓋上層混凝土，避免施工縫的產生。間隔時間 應由現場確定，約1-2小時。(4)澆筑混凝土時，要保證在澆筑時不能搖動鋼筋，避免鋼筋發生移位。 鋼筋工應派專人負責看守配合，及時恢復移位的鋼筋。(5)未盡事宜執行現場規定和有關安全法規、規范、標準。06.5 混凝土澆搗順序7.1質量程序控制表7、技術質量保證措施7.2 7.2質量標準魁結楸熊赧驗方速項目允許，差(mm)檢豺法軸雌置淑 ,15嗣尺根直林立塞神10泉松美85垂直度疑(5ma絆儀碗最獻觸>5m10

21、翱儀端緣獻健奎肓(H)H/iDOO23O簽孤球檢查標高既110建儀頻縹W4全高130酸砥寸+ 3,-5獻髓蝴并怎仁蜀對定他帆發論5、0睡并觸商舊J垂就H,A 000130鮮!丸鍬轆前砰整度a2 m拿尺健尺健強埋設 施帆 板儲L0闞臃查m5W#515rat7.3 7.3質量保證措施1）落實施工技術保證措施、施工技術交底、安全交底，嚴格執行有關規定2）合理調度攪拌輸送車送料時間，測量混凝土的坍落度。3）嚴格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度A 300mm4）振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少表面 氣泡，即第一次在混凝土澆筑時振搗，第二次待混凝土靜置一段時間再振搗， 而頂

22、層一般在0.5h后進行第二次振搗。5）嚴格控制振搗時間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在 50100mm振搗時間以混凝土翻漿不再下沉和表面無氣泡泛起為止。6）澆筑混凝土過程中，為了防止鋼筋位置的偏移，在人員主要通道處的底 板鋼筋上鋪設腳手板，操作工人站立在腳手板上，避免踩踏板的鋼筋，不碰動 預埋件和插筋。7）在交叉作業時，嚴禁操作人員用重物沖擊模板，不允許在模板吊綁上蹬 踩，保護模板的牢固和嚴密。8）拆模時，注意鋼管或撬棍不要劃傷混凝土表面及棱角，不要使用錘子或 其他工具劇烈敲打模板面。用塔吊吊裝模板時，要緩慢移動位置，避免劇烈撞 擊。9）已拆除模板及其支架的結構，應在混凝土達到設計強

23、度后，才允許承受 全部計算荷載。施工中不得超載使用，嚴禁堆放過量建筑材料。當承受施工荷 載大于計算荷載時，必須經過核算加設臨時支撐。10）處于通道或運輸工具所能到達的各個陽角均用竹膠板包裹，防止陽角 被碰掉或碰壞。11）在混凝土澆筑完畢后，要派工人及時清理現場，做到工完場清。12）混凝土強度到達1.2N/mm2前不準上人8、安全、文明施工、環保管理措施8.1 安全措施1）泵車操作工必須是經培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。2）泵管的質量應符合要求，對磨損嚴重及局部穿孔現象的泵管不準使用， 以防爆管傷人。3）泵管架設的支架要牢固，轉彎處必須設置井字式固定架。泵管轉彎宜緩, 接頭密封要嚴。4）泵車

24、料斗內的混凝土保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣 錘聲和造成管尾甩傷人的現象。5）泵車安全閥必須完好，泵送前先試送，注意觀察泵的液壓表和各部位工 作正常后加大行程。在混凝土坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必 須卸壓后進行。6）當發生堵管現象時，立即將泵機反轉把混凝土退回料斗，然后正轉小行 程泵送，如仍然堵管，則必須經拆管排堵處理后開車，不得強行加壓泵送，以 防發生炸管等事故。7）混凝土澆筑結束前用壓力水壓泵時，泵管口前面嚴禁站人。8.2 文明施工措施1）按照施工總平面布置圖堆放各類材料，不得侵占場內道路及安全防護設 施。實行計劃進料，隨用隨到。2）施工現場廁所、施工道路要有專

25、人負責清掃。3）實行逐級防火責任制，成立義務消防隊，組織經常性的業務學習和消防 演習，現場要配備足夠的各種消防器材。4）合理安排作業時間，在夜間振搗混凝土時，盡可能避免撓民情況出現。5）各項施工任務完成后，做到工完場清。8.3 環保措施1）混凝土泵、振動棒噪聲排放的控制：加強對混凝土泵、上料車操作人員 的培訓及責任心教育，保證混凝土泵、上料車平穩運行、協調一致，禁止高速 運行。要求混凝土泵操作人員加強對混凝土泵的維修保養，及時進行監控，對 超過噪聲限制的混凝土泵及時進行更換。2）水的循環利用：減少粉塵的污染，沉淀后的清水再用做洗車水重復使用。3）主要施工場地鋪設120mnff C15混凝土硬化

26、，以確保降低施工現場揚塵 污染。4）盡量選用高性能、低噪音、少污染的設備，采用機械化程度高的施工方 式，減少使用污染排放高的各類車輛。5）施工區域與非施工區域間設置標準的分隔設施，做到連續、穩固、整潔、 美觀。硬質圍欄/圍擋的高度不得低于2.5米。6）不得在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其它產生有毒、有害煙 塵和惡臭氣體的物質。7）嚴格按照防汛要求，設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施。8）施工現場應設密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分類存放。9）生活區應設置封閉式垃圾容器，施工場地生活垃圾應實行袋裝化，并委 托環衛部門統一清運。10）對危險廢棄物必須設置統一的標識分類存放，收集到一定

27、量后，交有 資質的單位統一處置。9、應急措施9.1 澆筑過程中停水、停電情況的處理混凝土澆筑前，提前與供電公司聯系，要求其盡量保證在澆筑過程中避 免出現停電現象。并在現場準備一臺柴油發電機（準備足量的柴油），混凝土 澆筑前進行檢修，確定使用功能完好。澆筑過程中如出現停水、停電等現， 立即組織人員啟用發電機，并將振動棒等設備接到后備供電系統上。混凝土澆筑前，提前與混凝土攪拌公司（大豐收攪拌站）聯系，與其溝通確定如在澆筑過程現停電現象，立即聯系其進行混凝土供應。并提前告 知其混凝土等級、配合比、數量。9.2 混凝土澆筑過程中如攪拌臺出現故障的應急處理混凝土澆筑前，提前與混凝土攪拌公司（大豐收攪拌站）