1、出口:大概流程: 訂艙T接受托運申請T排載T發(fā)放空箱T裝箱T申報T報檢T報關T配載（裝船）7提單T付費T催款具體操作一、訂艙1發(fā)貨人根據貿易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運之前一定時間 內，填制訂艙單，向船公司或者貨運代理公司申請訂艙。2:出口貨物代理委托書（委托書、訂艙單），如果被委托方無法接受或 滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時作出反應，以免耽誤船期。3:委托書內容： 收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數、包裝、毛重、尺 碼、起運港、目的港、中轉港、裝運期限、配載要求、貨物交運日期以及 交運方式、可否分批裝運；集裝箱類別、數量以及裝箱或提箱要求；運費 結算方式（預付、到付

2、金額） 其他特殊事項：例如危險品、冷凍貨的特殊說明 提單記載事項：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數以及信用證要 求。二、接受托運申請：船公司或者船代接受托運申請后，編制訂艙確認給貨運代理，貨運代理依 據此辦理排載及提箱事宜。三、排載: 船東或船代根據貨運代理提供的出貨要求、資料，刷出集裝箱貨物托運單 （排載單），排載單共九聯：第一聯：貨主留底第二聯：船代留底第三聯：運費通知第四聯：運費通知第五聯：提箱申請書 第六聯：裝箱單、場站收據副本 第六聯附頁：繳納出口貨物港務費申請書 第七聯：場站收據副本、大副聯第八聯：場站收據第九聯：貨代留底四、發(fā)放空箱：1：堆場或者拖車公司取得五、六聯排載單以及

3、船東確認后，六聯附頁留 底作為港務費結算聯，憑第五聯及船東確認到船代的箱管部領取設備交接 單。注：“設備交接單”是指在集裝箱出口運輸中，它主要是貨主或貨代領取 空箱出場及運送重箱裝船的交接憑證。2：堆場或拖車憑設備交接單到指定堆場提柜，再將正確的柜號告訴貨代。 如果是拖車，必須將柜號所對應的封鉛一起報給貨代，然后交與貨運代理 與船東核對。 如果是場裝貨， 現場操作人員在裝柜時， 必須仔細核實柜號 若是拖裝貨，必須與堆場核對柜號，并把柜號報給工廠，由工廠核對，避 免發(fā)生裝錯貨的想象。3：如果所出口的貨物屬于易腐爛、變質食品，冷凍品的，那么該集裝箱 必須在裝運前先做柜檢。4：發(fā)貨人出具一份蓋有發(fā)貨

4、人公章的“報檢委托書”，并copy 一張排載單一起交給報關行， 先向檢驗檢疫局申請報柜檢， 同時， 通知堆場或拖車， 該柜需做柜檢， 堆場或者拖車吊來柜子后， 將柜子放到指定做柜檢的場位， 再通知貨運代理次柜已提，并告知柜號。知道柜號后，貨運代理填寫一份 蓋有貨代章的“領單憑條”，并由現場帶檢驗檢疫局做柜檢的工作人員去 現場看柜，如果沒有問題，該工作人員會在“領單憑條”上簽字，貨代現 場人員可憑此單在 24 小時內到檢驗檢疫局領取“集裝箱檢驗檢疫結果單” （柜檢單），貨柜也可以拖到指定的裝柜地點查柜。另外，也可以直接向 堆場買柜檢，一般是冷凍。五、裝箱1：場裝 發(fā)貨人將貨運送至指定的堆場，由堆

5、場及貨代的現場裝柜人員根據發(fā)貨人 的清單認真清點貨物，并及時反饋到貨情況。貨到齊后，現場按照客戶的 要求進行裝柜， 并做好裝柜明細， 封好封鉛后由堆場負責將貨柜送至碼頭。 2：拖車 貨代按發(fā)貨人的要求，通知拖車公司按時拖柜到指定地點裝柜，并在上柜 期間及時跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或未能及時按照客戶要求到達工廠的，及時與船東和堆場聯系。貨柜到達后，由發(fā)貨人自行裝柜，封 好封簽后，再由拖車公司負責將貨柜運送至碼頭。注：散貨拼箱由發(fā)貨人自行拉貨到海關監(jiān)管倉庫（拼箱倉庫）進行拼柜。 工廠在發(fā)貨前，貨代會傳真一張進艙圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉交給發(fā)車司 機。必須按照進艙圖上注明的時間以前到達監(jiān)管倉庫

6、。六、申報1：貨代根據發(fā)貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作 正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致，只需將柜號、封簽直接打 印在排載時船代退回的六、七、八、九聯；若不一致，必須打印出正確的 二、六、七、八、九聯，并填寫開航前更改。另外，還必須打印正確的裝 箱單。（如果是場裝，必須多打印一份裝箱單給堆場進場用） 2：現場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋“進場章”，如果貨柜已 經進場或貨物已全部到齊，則在第六聯上加蓋進場章。然后，憑申報資料 和裝箱單到船代申報。船代核對后，二、九聯和裝箱單留底，第六聯蓋申 報章與七八聯一起退還貨代。七、報檢：1：如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢

7、的物品，則需要發(fā)貨人提供有關 報檢換單的相關單證。報關行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以 及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單 copy 件，委托報關 行辦理換通關單手續(xù)。報關時，報關單必須與報關資料一起遞交海關。 2：查驗遇到換通關單商檢查驗時（技術查驗 / 隨機查驗），必須通過報關行到商 檢局預約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以 有現場直接帶商檢局的驗貨人到現場查驗就可以了。此時的查驗主要是針 對貨物的包裝性能和生產批號。查驗可以后，就可以換出通關單據。八、報關： 1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報關資料包括發(fā)票、裝箱清單、報關委托 書和核銷單。2：報關

8、時間應在船開前兩天至三天。3：報關形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報關單，并進行報關單預錄入。 申報數據錄入電子計算機，海關接收到后，才可以向海關正式遞交相關報 關單證。4：整個報關過程需要半個到一個工作日。九、配載、裝船： 貨物放行后應及時送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報關行操作，報關行將蓋有 “海關放行章”的第六、七、八聯送到碼頭配載室。碼頭接收后，會在第 八聯上蓋章，退回報關行，轉交給貨代在簽提單時使用，其余兩聯留下。 第七聯由碼頭轉交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據，而第六聯在 船開后交給貨代留底。十、提單：1：“提單”是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或 裝船，以及承運人

9、據以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2：提單內容：第 5 頁 船名航次 提單號 承運人名稱 發(fā)貨人 收貨人 通知人 裝貨港、卸貨港、轉運港 貨物的名稱、標志、包裝、件數、重量、體積 運費的支付條款 提單簽發(fā)日期、地點、份數承運人或由其授權人的簽字或蓋章3:核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理，以免產生不必要的 改單費用4:簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊 第八聯和相關的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時，也可 以憑水單幵出已付費用的發(fā)票，交給財務記帳。注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據托運人要求在裝船港 收回正本提單，或不簽發(fā)正

10、本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理 將貨交給提單收貨人或托運人指定的收貨人。電放應由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應 收回全套正本提單后方能做電放。、付費:1海運費用一般是以美金為單位結算的，而THG單證、改單、電放的費用是以人民幣為單位結算的。2:具體收費如下：THG 370/20 '560/40'ORG(中國南方港口費用)廣東地區(qū)，141USD/20'269USD/40 '查驗:605以內/票改單:15USD/票(視船東而定)電放:15USD/票 報關:250/柜，一柜一單，續(xù)柜 80-100/柜，大貨可優(yōu)惠(港雜費CFS場裝費

11、:5USD/每立方商檢:(視貨物定)/票4:散貨拼箱按CBM來計算:大陸到美國港口 (1CBM=1T)，美國港口到目的港(1CBM=363kg)大陸到北歐港口 (1CBM=1T),北歐港口到目的港(1CBM=333kg)十二、催款：1:票結票結客戶應該遵守見款放單的原則2:月結月結客戶在幵航后就可以直接放單給客戶。附：海關、商檢工作時間： 09: 0012: 00 14 : 00 17: 00行：08: 30 12: 0014: 00 17: 00 周六周日海關一線上班，報關行全部上班貼士 ：貨物進場時間,船離港24-12小時之前蛇口碼頭現為招商局所管理，比較疏散，交通不方便，報關費用比鹽田港 貴，鹽田工作機構集中，交通便利。但鹽田碼頭海關查柜比較嚴。稍微超 重的柜可以從鹽田走，鹽田遠洋航線多，通關時間較快。重柜紙既是“設備交接單”