1、廠長(zhǎng)助理 2018 年終總結(jié)時(shí)光荏苒。歲月悠悠，轉(zhuǎn)眼間， 2019 年已向我們走近。現(xiàn)將 2018 年鍛造工作總結(jié)如下：一 公司績(jī)效指標(biāo)完成情況1.1 生產(chǎn)噸位完成情況 : 2018 年 1-12 月合計(jì)完成噸位 10753 噸。 2017 年 1-12 月合計(jì)完成 9556 噸。同比 17 年增 長(zhǎng) 11.1% 。 沒有完成去年計(jì)劃 12000 噸計(jì)劃。1.2 萬(wàn)元產(chǎn)值電耗統(tǒng)計(jì)： 2018 年 1-11 元累計(jì)消耗 724.1 萬(wàn)度。平均電耗 736 度。同比指標(biāo) 840 度/ 噸低 12.4%，和 17 年上升 8.37%。1.3 萬(wàn)元產(chǎn)值物耗統(tǒng)計(jì)： 2018 年 1-11 月累計(jì)消耗 2

2、10.4 萬(wàn)元。平均每噸消耗 213.9 元。比指標(biāo)低 316 元/噸低 32.3% 和 17 年同比上升 21%。1.4 萬(wàn)元產(chǎn)值不良品損失統(tǒng)計(jì)： 2018 年 1-11 月不良品 損失萬(wàn)元產(chǎn)值平均 55.5 元。比指標(biāo)低 33.9%。1.5 噸位工作統(tǒng)計(jì)： 2018 年 1-11 月車間合計(jì)開資 373653 元。平均開資 420.1 元 / 噸。和指標(biāo)持平。同比 17 年 超支 11.1%二 質(zhì)量運(yùn)行情況2.1 2018 年全年外部投訴 1 起。 2017 年全年外部 5 起。2018 年內(nèi)部車工終檢反饋 36 起， 2018 年車工終檢反饋 39 起。2.2 三路分選換代。鍛造切料工序

3、在鍛造是重中之重。 必須嚴(yán)格有準(zhǔn)確的溫度所控制，在加熱溫度中 ，有過熱和 欠熱存在，這樣，必須有三路分選來(lái)控制。以前，三路分選 為常閉控制溫度， 常年使用動(dòng)作失控， 檢測(cè)的溫度也有差異。 今年，先后對(duì) 線進(jìn)行常開式三路分選安裝。現(xiàn)正在 使用。 4.5 線實(shí)物和氣路安裝到位，僅剩電器恢復(fù)，僅剩 8 線后續(xù)安裝。開式三路分選的實(shí)施，對(duì)切料質(zhì)量更好有效的 控制。2.3 擴(kuò)孔機(jī)防錯(cuò)裝置使用。此裝置是 vcc 投訴后，是一 種改進(jìn)和驗(yàn)證措施。它能夠有效的保證外徑數(shù)據(jù)。自安裝到 試用，已經(jīng)一個(gè)多月。從使用效果記錄看，此裝置效果不是 很穩(wěn)定，按楊總安排，跟蹤二個(gè)月，評(píng)估推廣各線使用，還 需進(jìn)一步跟著驗(yàn)證。2

4、.4 在質(zhì)量管理上，為了避免下工序差錯(cuò)，分廠制定生 產(chǎn)過程質(zhì)量三方確認(rèn)管理規(guī)定，落實(shí)完善內(nèi)部質(zhì)量考核機(jī) 制，確保質(zhì)量有效的運(yùn)行。隨之，推出鍛造車間領(lǐng)導(dǎo)周重點(diǎn) 關(guān)注執(zhí)行情況記錄，和 PDCA質(zhì)量循環(huán)管理等系列。以上管 理規(guī)定的實(shí)施更好的保證質(zhì)量正常運(yùn)行。2.5 優(yōu) 化 圓 錐 型 號(hào) 工 藝 ， 積 累 豐 富 調(diào) 試 經(jīng) 驗(yàn) ， 自32017.32020 型號(hào)投產(chǎn)上線，因調(diào)試經(jīng)驗(yàn)不足，延誤了生產(chǎn) 周期。根據(jù)今年公司生產(chǎn)范圍擴(kuò)延，圓錐型號(hào)在鍛造已是常 態(tài)化。所以，工藝優(yōu)化，提高技能，嚴(yán)把質(zhì)量，是質(zhì)量管控 的首要問題。三 18 年開發(fā)項(xiàng)目措施推進(jìn)3.1 車間照明的改造。車間照明以前采用節(jié)能燈，雖然

5、 在電力上有所結(jié)余。但是，壽命和光線有所欠缺，今年 6 月 車間采用 LED照明。其光線亮麗，壽命比以前延長(zhǎng) 3 倍。3.2 設(shè)備外觀的變化。 18 年段車設(shè)備管理合并為一，在 管理層次上邁上新的臺(tái)階， 18 年把從前五顏六色的設(shè)備統(tǒng)一 顏色。給人們一種賞心悅目的感覺。3.3 設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)的改造。 鍛造是熱加工設(shè)備，要是 設(shè)備不出故障，降低停臺(tái)率，必須潤(rùn)滑到位，除 線主 機(jī)壓力機(jī)為自動(dòng)加油外，其余生產(chǎn)線均為手動(dòng)加油。手動(dòng)加 油和自動(dòng)加油注意區(qū)別為自動(dòng)加油能夠分時(shí)間有序進(jìn)行，根 據(jù)這種潤(rùn)滑原理，一廠設(shè)備科投入 4.5 萬(wàn)元，把 線主 機(jī)壓力機(jī)統(tǒng)一按裝自動(dòng)加油裝置，把各生產(chǎn)線整經(jīng)機(jī)，擴(kuò)孔 機(jī)統(tǒng)一更

6、換手動(dòng)加油器。通過設(shè)備潤(rùn)滑的改造有效遏制故障 率的上升，保證生產(chǎn)順利運(yùn)行。3.4 離心泵和車間主氣管道改造。 潛水泵是各線提供加 熱和設(shè)備冷卻的關(guān)鍵設(shè)備。因潛水泵故障率高，壽命短，更 換不便的弊端。 18 年把 和返修爐供水的離心泵全部 改造完畢，并通過管道和水泵優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到生產(chǎn)線水壓 0.22KPa。同時(shí)，離心泵故障率降低，生產(chǎn)線停臺(tái)率隨之降 低的效果。典型的事例可知，因水壓穩(wěn)，冷卻效果好。17 年可控硅消耗 102 個(gè)，18 年消耗 74 個(gè)。直接節(jié)省近 1萬(wàn)元。 特別今年 7 月對(duì)車間氣路主干道進(jìn)行改造，徹底解決主管道 漏氣現(xiàn)象，同時(shí)，排查生產(chǎn)線設(shè)備漏氣部位。在節(jié)氣能源上 有新的收效。

7、3.5 硬件設(shè)施的改造 原七線是陳舊設(shè)備，故障率高， 電器盡是大功率電機(jī)，在能源上浪費(fèi)極大。員工是出工不出 活。收入也不穩(wěn)定。為了扭轉(zhuǎn)這被動(dòng)局面，分廠領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí) 情向公司申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更新升級(jí)。得到公司的同意。并共計(jì)投入204 萬(wàn)余元。經(jīng)過 2 個(gè)月的酷暑?yuàn)^戰(zhàn)。 18 年 10 月調(diào)試成功 并投產(chǎn)。用張廠長(zhǎng)的話說，此條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力對(duì) fag 產(chǎn) 品型號(hào)幾乎覆蓋。也是為鍛造產(chǎn)品的質(zhì)量，生產(chǎn)保駕護(hù)航。3.6 3# 返修爐的恢復(fù) 質(zhì)量是企業(yè)的生命。在返修鍛件 這塊領(lǐng)域， 有著完善的作業(yè)管控， 必須經(jīng)溫度監(jiān)控方可進(jìn)行。 3#返修爐因種種原因，停滯。給小線型號(hào)返修帶來(lái)隱患。為 了扭轉(zhuǎn)這一怪相。杜絕違規(guī)返修

8、這一現(xiàn)象。 11 月進(jìn)行恢復(fù) 3#返修爐。 投資 4.5 萬(wàn)元重新規(guī)劃中頻電源柜。 12 月完工使 用。 3#返修爐的恢復(fù)威哥生產(chǎn)線返工品在質(zhì)量方面提供可靠 的保證。四 存在不足 19 年努力方向4.1 愚者用鮮血換來(lái)教訓(xùn)， 智者用教訓(xùn)避免事故。 18 年 工傷事故為 4 起。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于公司的要求指標(biāo)。今年四線員工 崔偉軍磨斷手指，疼痛難忍，身心受到巨大的痛苦。給公司 帶來(lái)巨大的損失。誰(shuí)之過 ?還是我們領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的漠視。安 全管理知識(shí)的淡薄，管理的漏洞。亡羊補(bǔ)牢為時(shí)不晚。19 年做好安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行分廠安全規(guī)章制度， 使安全工傷事故符合公司指標(biāo)要求。4.2 車間漏氣治理通過 18

9、年 11 月對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)氣和用氣檢測(cè)，把空壓機(jī)產(chǎn)氣功率機(jī)及空壓機(jī)合理優(yōu)化，通過車間漏氣點(diǎn)的治理，由原來(lái)四臺(tái)空壓機(jī)產(chǎn)氣量轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的兩臺(tái)空壓機(jī)，徹底滿足生產(chǎn)線需求。在電能源方面有很大的節(jié)約空間，充分體現(xiàn)今年 重點(diǎn)是持續(xù)做好生產(chǎn)線設(shè)備漏氣工作，做為重要議程。4.3 生產(chǎn)質(zhì)量方面做好生產(chǎn)方面調(diào)節(jié)工作，千方百計(jì)為生產(chǎn)線開辟綠色通 道，力求今年生產(chǎn)總噸位突破 1500 噸。在質(zhì)量方面外部投 訴為零，內(nèi)部投訴在 18 年基礎(chǔ)上在度降低，4.4 繼續(xù)做好摸具自足生產(chǎn)模式隨著生產(chǎn)班組的增多， 摸具隨之增加。 19 年重點(diǎn)把自家3 摸具這項(xiàng)工作做扎實(shí)。既滿足生產(chǎn)。又要降低成本，減少 外購(gòu)摸具采購(gòu) ! 在摸具自作方面有所建樹。4.5 持續(xù)完善設(shè)備維護(hù)管理制度在 19 年做好設(shè)備維護(hù)周保，日保，落實(shí)專人檢查。專 人對(duì)生產(chǎn)設(shè)備潤(rùn)滑工作，落實(shí)考核，在 19 年設(shè)備考核這項(xiàng) 工作同比 18 年有所下降，4.6 自動(dòng)擴(kuò)孔和自動(dòng)整徑的研發(fā) 隨之社會(huì)發(fā)展，鍛造這工種在招工方面顯得越來(lái)越緊 張，年輕人不愿意干