1、胃瑟鄭州市三環路快速化工程 BT項目第二項目經理部（泥漿及泥渣處置專項方案）目錄樁基施工泥漿及泥渣處置專項方案 1.1編制依據、范圍1.1.1編制依據1.1.2適用范圍1.2工程概況1.2.1工程概況1.2.2主要工程量4.2.2.1施工二處主要工程量 42.2.1施工五處主要工程量 53施工組織5.3.1施工準備.5.3.2施工機械及材料準備 5.3.3泥漿池、鉆孔泥渣池布置5.3.4泥漿排放.6.3.4.1 一般要求6.3.4.1本工程針對性措施.6.3.5廢棄泥漿及泥渣外運8.3.6施工機械、設備配置 9.4質量、安全及文明施工 9.多需與瑟 j鄭州市三環路快速化工程 BT項目第二項目經

2、理部（泥漿及泥渣處置專項方案）樁基施工泥漿及泥渣處置專項方案1編制依據、范圍1.1編制依據 鄭州市北三環快速化工程施工保通道路工程(南陽路-中州大道東側龍湖外環路)初步設計圖第一冊。BT合同文件。本單位人員現場考察和調查所獲資料。中華人民共和國交通部頒布的現行工程建設標準強制性條文(公路、市政工程部分)。中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程技術標準(JTGB01-2003)。中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程施工安全技術規程 (JTJ076-95)。中華人民共和國住房和城鄉建設部城鎮道路工程施工與質量驗收規范 (CJJ1-2008)。本單位現有的管理人員、技術人員，機械設備、經濟能力等綜

3、合實力。 本單位的質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系等。1.2適用范圍適用范圍為鄭州市三環路快速化工程第二項目經理部樁基礎施工泥漿及泥 渣處置。2工程概況2.1工程概況北三環快速化工程，位丁鄭州市中心城區北部，西起南陽路立交西側、經索 凌路、豐慶路、文化路、花園路、經三路、東至中州大道東側龍湖外環路，路段 全長約7.872公里。本工程建安投資28.52億元，第二項目部（中水五局）承擔合同額約8.55億元，分為兩段，第二工程處的中州互通立交西北側和第五工程處的分離式高架 橋K2+38"K3+391（南、北輻梁體共20聯）。第二項目部施工范圍示意圖見圖1。路庵家黃 段管處程

4、工三第IL第二工程處管段路慶豐 段管處程工六第化文段管處程工四第圖1第二項目部施工范圍示意圖中州大道與北環立交橋東西長1.46km,南北長1.9km,橋孔布置基本以25 35m中等跨徑的預應力混凝土連續箱梁為主，對丁變寬段，采用1820m的普通混凝土連續箱梁。除大跨徑預應力混凝土采用全預應力外，其余均采用預應力混 凝土 A類部分預應力混凝土構件。主要的大跨徑連續梁有三環主線 N跨中州大道 采用（48+87+110+87+48門三環主線S跨中州大道采用（70+110+7。m,中州 大道跨三環平交口采用（55+100+5m中州大道互通立交由水電三局的第一工程處和水電五局的第二工程處共同 施工，基本

5、按照東北西南方向進行劃分。第二工程處共承擔214個墩、756根樁基、61聯連續梁的施工任務，混凝土總量月約18萬m3中州大道與北環互通 立交劃分示意圖見圖2。#中國小電SINHYDRO鄭州市三環路快速化工程 BT項目第二項目經理部（泥漿及泥渣處置專項方案）圖2中州大道立交橋施工劃分示意圖第五工程處施工的北環分離式高架橋起點位丁豐慶路與田園路之間，終點位丁文化路立交橋西側，主要施工內容包括分離式高架橋N2+388N3+391、S2+38砂S3+360 （南、北輻梁體共 20聯）及文化路互通式立交橋部分匝道（C 匝道、J匝道、K匝道共9聯）。其中N線、S線18聯橋梁上部結構采用現澆預 應力混凝土等

6、截面連續箱梁為主，2聯橋梁上部結構采用連續鋼箱梁。匝道橋上 部結構以采用現澆預應力混凝土等截面連續箱梁為主。橋梁基礎樁為鉆孔灌注樁，下部結構均采用花瓶墩，橋梁引坡采用鋼筋混凝土擋土墻。共有384根樁基， 106個墩身。將現有道路紅線由60米加寬至65米，每側各加寬2.5米。施工主 要包括的內容：現狀快車道：路面破除后重建；輔道：原有路面破除后與加 寬部分一起新建；人行道：全部拆除新建，按照無障礙要求鋪設人行道磚 ，混 凝土總量約9萬m3包括368根樁基，102個墩臺，現澆梁連續梁26聯，組合 鋼橋3聯。高架橋效果圖見圖3。圖3高架橋效果圖2.2主要工程量2.2.1施工二處主要工程量主要施工項目

7、施工二處主要施工項目為：N主線（1#墩-35#墩，共10聯34孔），S主線（1#墩-32#墩，共9聯31孔），M主線右幅：（22#«-44#墩，共7聯22孔），M 主線左幅（4#墩-13#墩，共2聯9孔）和A匝道（22順-44#墩，共7聯22孔）， C匝道（1#«-4#墩，共1聯3孔），D匝道（1#墩-23#墩,共6聯22孔），G匝道（0#>-16#墩，共5聯16孔），H匝道（1#墩-23#墩，共6聯22孔），NS匝道（0# 墩-6#墩，共2聯6孔），SS匝道（0#墩-6#墩，共2聯6孔），JN匝道（23#®-27# 墩,共1聯4孔），JS匝道（1#墩-12

8、#墩,共3聯11孑L）的樁基施工的泥漿和泥 渣處理。主要工程量表2.2-1泥渣主要工程量材料名稱N主線S主線M主線A匝道C匝道D匝道G匝道H匝道NS匝道SS匝道JN匝道JS匝道合計樁基個數（個）148132200261656345016162042756泥渣工程1287994651679718308333085271825779689681449314956718量（m3）2.2.1施工五處主要工程量主要施工項目北線 N2+38時 N3+391（從 75順107#、共 10 聯），南線 S2+38砂 S3+360（從76順107嫩、共10聯）及文化路互通式立交部分匝道（C匝道、J匝道、K匝道、

9、H匝道）樁基施工的泥漿及泥渣處理。主要工程量表2.2-2泥渣主要工程量材料名稱N線S線J匝道K匝道C匝道H匝道合計備注樁基個數（個）13815236123010378泥渣工程量（mB）11082.5123893260834217779130533.53施工組織3.1施工準備 應根據水文氣象資料和工地實際情況，合理安排施工計劃。開工前，應做好各項技術準備工作，并做好“三通一平”、臨建工程等的 準備工作。開工前，應安排施工設備人員及物資等提前到位。3.2施工機械及材料準備施工機械、施工工具、設備及材料的型號、規格、技術性能應根據工程 施工進度和強度合理安排與調配。根據工程施工進度應及時組織泥漿及泥

10、渣運輸，并應事先對泥漿及泥渣 池的布置，排放和運輸等方式進行詳細的規劃。泥漿及泥渣外運前的臨時存放及處置方式應預先上報監理單位并經監理 單位審批后方可執行。3.3泥漿池、鉆孔泥渣池布置5若瑟鄭州市三環路快速化工程 BT項目第二項目經理部（泥漿及泥渣處置專項方案）根據施工現場實際情況設計現場泥漿池平面布置。 泥漿池設置在樁基鉆孔樁 的兩跨之間。泥漿池采用鋼結構制作，泥漿池尺寸為：9洲3e 1.5m,容積為40.5m3, 施工二處共計24個972m3，施工五處共計12個486n3。鉆孔泥渣堆放池現場布置在樁基鉆孔樁相隔的兩跨之間，堆放池采用磚砌 10X 6X 0.4m的泥漿沉渣池。留有反鏟活理入口

11、，在活理前可采用砂袋封堵，防 止泥渣外泄。鉆孔泥渣池具體位置可根據現場進行調整。按照現場實際情況，為滿足施工情況，沉渣池擬計劃施工二處共計布置75個，施工五處共計布置 37個。3.4泥漿排放3.4.1 一般要求 成孔、成樁時應有專人負責疏通泥漿溝池， 防止泥漿堆砌過高造成外泄；嚴禁沒有任何排漿措施就進行鉆孔施工；發現泥漿外泄現象立即采取措施，活除泥漿。3.4.1本工程針對性措施 本工程鉆孔時所采用泥漿比重宜控制在 1.151.25 ;泥漿經泥漿池沉淀 循環后將可重復利用的泥漿采用泥漿泵抽至另一個鋼制泥漿池中，進行循環利 用。同時將泥漿池底的不能重復利用的泥漿采用泥漿泵抽至封閉式罐車運出。 本工

12、程主線開工后計劃施工二處投入 12臺鉆機、施工五處投入6臺鉆機， 施工時，在施工現場采用水泥磚砌筑10X 6X 0.4m的臨時鉆孔泥渣池，鉆孔泥渣 池采用相隔每跨進行布置，鉆孔泥池預留反鏟活渣入口，入口采用編織袋裝沙土 封閉，在反鏟進入前活理編織袋，便丁反鏟進入。施工期間，必須保證廢棄泥漿及鉆孔泥渣有足夠的外運能力；泥漿排放及鉆孔泥渣臨時存放處應設有專人負責，做到文明施工。泥漿首先就近排放，因此，鉆孔泥渣池可在施工場地的指定位置就近堆放，然后再做外運處理。泥漿沉渣池四周應采用4 48架管制作防護圍欄（架管刷紅、白油漆或粘貼紅、白反光條），橫向兩根，豎向23米一根（可根據現場實際情況確定）， 防

13、護圍欄懸掛密目安全網維護，并在四周設置明顯的安全警示牌。 在施工過程中 應保證施工現場整潔，泥漿不外流，并做好保護環境工作。+0.40鉆孔泥渣池+0.009J反鏟清渣入口e4<圖3-1沉渣堆放池示意圖表3.4-2施工二處鋼制泥漿池、鉆孔泥渣池工程量表序號名稱單位規格數量備注1泥漿鋼箱個9m 3m 1.5m242沉渣池個10X 6X 0.4m753水泥磚m35.5 X 11.5 X 24cm27.74水泥砂漿m375.75編織袋個11006鐵鍬把307泥漿泵個248泥漿管m1000需與瑟 ,鄭州市三環路快速化工程 BT項目第二項目經理部（泥漿及泥渣處置專項方案）9架管m（）48 x 3.5

14、mm540010扣件個180011安全防護網2m390012安全警示牌塊350表3.4-2施工五處鋼制泥漿池、鉆孔泥渣池工程量表序號名稱單位規格數量備注1泥漿鋼箱個9m 3m 1.5m122沉渣池個10X 6X 0.4m373水泥磚m35.5 X 11.5 X 24cm13.64水泥砂漿m336.75編織袋個5006鐵鍬把/107泥漿泵個68泥漿管m3609架管m（）48 x 3.5mm266410扣件個88811安全防護網m2192412安全警示牌塊1853.5廢棄泥漿及泥渣外運將可循環利用的泥漿使用泥漿泵抽至另一個鋼制泥漿池中后，將泥漿池中廢棄的泥漿經泥漿泵抽至封閉式專用泥漿運輸罐車外運至

15、棄渣指定位置，運距約為20km運輸車在灌頂和底部設進漿口和排漿口。 泥漿通過泥漿泵打入罐車，裝滿 后，將進漿口封閉，運輸至指定地點棄漿，通過排漿口排出。運輸罐車的封閉性 比較好，杜絕了泥漿運輸過程中的污染。由丁施工現場臨時鉆孔泥渣池儲存泥渣量有限， 因此應及時對鉆孔產生的泥 渣進行活理外運，外運時通過反鏟裝至專用運輸車， 運輸車必須封閉性要好，防止在運輸過程中造成泥渣灑落。運至指定地點并傾倒。3.6施工機械、設備配置表3.6-1施工二處主要施工機械設備表序號機械名稱型號數量備注1液壓反鏟PC2003臺2泥漿車2臺3自卸汽車20t4輛4裝載機ZL506臺5灑水車10T3輛表3.6-1施工二處主要施工機械設備表序號機械名稱型號數量備注1液壓反鏟PC2006臺2泥漿車12臺3自卸汽車20t4臺4裝載機ZL5012輛5灑水車10T3輛4質量、安全及文明施工施工期間及時了解本地區天氣情況，在降雨之前完成施工場地內泥渣活 運，防止因降雨造成泥渣外泄。成孔、成樁時應