1、XXXX公司XXXX工程 水冷壁吊裝施工方案XXXX工程145t/h循環流化床鍋爐水冷壁吊裝施工方案編 制：審 核：批 準：施工單位：XXXXXX公司年 月 日 19目 錄一.工程概況1二.編制依據2三.作業準備及條件2四.吊裝順序選擇4五.吊裝描述及核算4六.本工項目執行的強條內容11七.安全技術措施11八.文明施工13九. 危害因素及控制措施 （見附件1）13附件1 危害因素及控制措施14附件2 QAY350吊車性能參數表16附件3 QAY350吊車特性曲線圖17附件4 QY100H-3吊車性能表18附件5 QY100H-3吊車特性曲線圖19一. 工程概況1.1工程概況XXXX公司145t

2、/h鍋爐安裝工程，5#爐為單鍋筒自然循環流化床鍋爐，系XXXXX公司生產的HX-145/13.7-型循環流化床鍋爐。本鍋爐為超高溫超高壓，單鍋筒橫置式，單爐膛，超高壓自然循環，全懸吊結構，全鋼架型布置。鍋爐采用緊身封閉，全鋼結構，運轉層標高7m。爐膛采用膜式水冷壁，鍋爐中部是高溫汽冷式旋風分離器，尾部豎井煙道布置兩級兩組對流過熱器，過熱器下方布置兩組省煤器及一、二次風各兩組空氣預熱器。鍋爐的爐膛斷面尺寸為8960×4640mm。燃燒室各面墻全部采用膜式水冷壁，由光管和扁鋼焊制而成，底部為水冷布風板。燃燒室四周及頂部的管子節距均為80mm，前后各111根管子，兩側水冷壁各有58根60&

3、#215;6mm管子，管子材料為20G-GB5310。前后水冷壁下部密相區處的管子與垂直線成一夾角，構成上大下小的錐體。水冷壁及其附著在水冷壁上的零部件全部重量都通過吊桿裝置吊在頂板上，鍋爐運行時水冷壁向下熱膨脹，為防止整個爐膛的剛性和抵抗爐內正壓燃燒引的起的水冷壁變形，在水冷壁外側四周裝有多層剛性梁。鍋爐基本參數如下：額定蒸發量 145 t/h額定蒸汽溫度 540 額定蒸汽壓力（表壓） 13.7 MPa給水溫度 150 鍋爐排煙溫度 138 空氣預熱器進風溫度 28 一次熱風溫度 180 二次熱風溫度 180 主要工作量水冷壁系統包括前、后、左、右側水冷壁，其中上水冷壁重45.659t，中水

4、冷壁重39.107t，下水冷壁重45.924t，風室水冷壁12.942 t，水冷壁集箱重12.935t，水冷壁固定裝置及剛性梁重量為39.368t，工作量總重為195.935t。1.2工程特點本鍋爐為循環流化床鍋爐，在工藝和吊裝技術要求方面都比較高，現場場地狹窄且工地在海邊，風較大。前后水冷壁吊裝迎風面大，水冷壁吊裝難度大。給安裝工作帶來很大困難。二. 編制依據1) 電力建設施工技術規范（鍋爐機組篇） DL/5190.2-20122) 火力發電廠焊接技術規程 DL/T869-20123) 電力建設施工質量驗收及評價規程（鍋爐機組篇） DL/T5210.2-20094) 電力建設安全工作規程（火

5、力發電廠部分） DL/5009.1-20025) XXXX公司的水冷壁、水冷壁固定裝置圖紙及安裝說明書；6) XXXXX公司鍋爐安裝質量保證體系相關規定。 三. 作業準備及條件3.1水冷壁吊裝施工前應具備的條件3.1.1鍋爐廠供圖紙及說明書等資料已到齊并經過圖紙會審，且能滿足施工要求。 3.1.2鍋爐鋼架、頂板梁安裝完成并驗收合格。3.1.3懸吊水冷壁重量的鋼架構件已安裝結束，并經找正和驗收完畢；汽包安裝找正驗收完畢，符合驗評標準，并加固。3.1.4水冷壁組合焊接完成、焊縫無損檢測完成，水冷壁幾何尺寸核對無誤并驗收合格。3.1.5使用的機械設備和工器具已到施工現場且處于正常狀態，吊裝所用的機械

6、到位，吊裝機具使用狀態良好，各種吊裝索具如滑輪、鋼絲繩、卡環等已做過全面檢查核實，確認沒有問題。3.1.6施工用測量器具經有關部門檢測合格，且在有效期內，同時以建立使用管理臺帳。3.1.7施工現場道路暢通無阻，現場照明及安全設施能滿足晝夜施工要求，確保設備和材料能及時運輸到位。3.1.8施工現場用電、用水、用氣已能滿足施工要求。3.1.9作業指導書已編制審批并已進行技術安全交底3.1.10施工人員已到位且能滿足施工需要。施工人員熟悉施工工藝流程，了解規范標準的質量要求。3.1.11吊裝現場天氣良好，無大風、雨、霧等影響吊裝安全的環境因素。3.2人力計劃序號姓名職務/工種人數備注1吊裝總指揮12

7、起重工（現場負責）1持證3技術員14質檢員1持證5起重工（班長）1持證6起重工1持證7起重工1持證8起重工1持證9起重工1持證10安全員1持證11安裝工1212電焊工2持證3.3.1工程實體材料（鍋爐廠供）必須滿足施工進度計劃需要。3.3.2工程技術措施用料已按計劃要求進貨；受熱面組已合完畢。技術措施用料計劃見下表：序 號名稱及規格單位數量作 用1鋼板18m24制作吊耳2鋼板16m25制作吊耳3鋼板20m23制作吊耳3.4作業機械、工具、儀器、儀表的配備，見下表：序號名稱及規格單 位數 量作 用1350T汽車吊臺1吊裝水冷壁2100T汽車吊臺1吊裝水冷壁35T卷揚機臺2吊裝水冷壁4倒 鏈 20

8、T臺2安裝水冷壁5倒 鏈 10T臺4安裝水冷壁6倒 鏈 5T臺6安裝水冷壁7倒 鏈 3T臺8水冷壁找正合攏8倒 鏈 2T臺10水冷壁找正合攏9直流氬弧電焊機臺10常用10直流焊機臺5常用14鋼絲繩17.5m各300卷揚機用15鋼絲繩20、24、32.5m各100吊裝、吊掛用16對講機對1吊裝、安裝指揮用17氧氣、乙炔表，割 具套4常用18其它常用工具項1小型常規工具四.吊裝順序選擇4.1結合本鍋爐的結構特點及以往的安裝經驗，水冷壁吊裝順序安排為：后水冷壁（上段中段臨掛）前水冷壁（上段中段含上部集箱）右水冷壁（上段中段含上部集箱）右頂棚水冷壁（空中對口）左頂棚水冷壁（空中對口）后水冷壁（上段中段

9、）與左右頂棚水冷壁空中對口左水冷壁（上段中段含上部集箱）后水冷壁下段前水冷壁下段（含下部集箱）右水冷壁下段左水冷壁下段燃燒室。4.2從現場的機具、材料出發，在保證吊裝設備安全可靠的前提下，本次吊裝采用柔性吊裝，即對水冷壁不加（或簡單）剛性加固，使其在吊裝過程中允許在彈性范圍內發生一定的彈性變形。待水冷壁豎直后，變形自動消失。此法節省了大量的手段用料，可在受局限的場地內組合安裝水冷壁。五.吊裝描述及核算5.1水冷壁組合件整體驗收后，具備吊裝條件。吊點加固與吊點焊接完畢后，進行起吊前的檢查，檢查核實具備起吊條件后，進行吊裝。水冷壁組件在K1K2爐膛內至B1軸側公路組合平臺上組對驗收合格后，用350

10、吊車主吊，100噸吊車溜尾及設置好的兩臺5噸卷揚機滑輪組空中接鉤進行吊裝，自上而下逐層吊裝起吊就位。上部組件就位后用吊桿吊掛，當上部組件吊裝完畢后,上部組件進行預找正,預找正完畢后吊裝中部組件；中組件吊裝前，在組件內外搭好對口腳手架，中部組件就位后，用2個20T倒鏈及2個10T倒鏈接鉤調整間隙對口，待管子焊口數量焊接四分之一（兩側、中間均勻）后方可撤掉卷揚機。在吊裝后墻上+中部水冷壁時先不就位，臨時掛在標高40米（上部對口標高）處緊貼K2軸鋼梁，為吊裝前墻上+中部水冷壁預留吊裝空間；吊裝前墻上+中部水冷壁時，吊裝就位后先不找正就位，用4臺5T倒鏈拉住下端，保持爐膛的寬度，為吊裝左右水冷壁及爐頂

11、水冷壁做預留。當四側水冷壁全部吊裝完后，首先對上聯箱位置尺寸進行找正、加固、驗收，而后對下部聯箱進行找正、加固、驗收；之后安裝預留剛性梁，安裝順序為從下往上，然后進行切角拼接和安裝剛性梁轉角連接。5.2水冷壁吊裝水冷壁組合件整體驗收后，具備吊裝條件。吊點加固與吊連接完畢后，進行起吊前的檢查，檢查核實具備起吊條件后，進行吊裝。5.3水冷壁吊裝載荷核算5.3.1各段水冷壁重量（詳見下表）序號吊裝部件名稱單位重量備注1前墻水冷壁上中段噸36.186含上集箱、剛性梁及其組件2后墻水冷壁上中段噸30.666含剛性梁及其組件（未計預留剛性梁）3左側水冷壁上中段噸18.135含上集箱、含剛性梁及其組件4右側

12、水冷壁上中段噸18.135含上集箱、含剛性梁及其組件5前墻水冷壁下段噸20.451含剛性梁及其組件6后墻水冷壁下段噸17.191含剛性梁及其組件7左側水冷壁下段噸9216含剛性梁及其組件8右側水冷壁下段噸9216含剛性梁及其組件9屏式過熱器噸10.364共四片過熱器單片重量為2.591噸10包墻過熱器后管屏噸7856含剛性梁及其組件11包墻過熱器前管屏噸10691含上下集箱、含剛性梁及其組件12包墻過熱器左管屏噸6647含上下集箱、含剛性梁及其組件13包墻過熱器右管屏噸6647含上下集箱、含剛性梁及其組件5.3.2水冷壁吊裝描述及核算5.3.2.1后墻水冷壁上中段吊裝描述 后墻水冷壁上段中段凈

13、重為30.666噸。后墻水冷壁上段中段無集箱，幾何尺寸（長×寬）為23.796米×9.46米（剛性梁寬度），在后水冷壁設置吊耳12個吊耳（吊裝吊耳制作如圖1，），8個吊耳共重：0.306噸。8個吊裝均勻布置在后墻水冷壁上段標高38.7米處（對口標高39.32米），4個溜尾吊耳均勻布置在標高19.8米處（吊耳布置示意如圖2）圖1吊耳制作圖圖2吊布置示意圖 主吊車選用中聯QAY350汽車起重機，配重全裝、作業半徑16米，臂長46.2米，站位于B1軸側公路K2K3鋼架間。通過8個25噸卸卡（卡環），采用32.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩扣L=4m，四根，每根雙

14、折使用與吊車吊鉤相連。吊車站位見下圖 溜尾吊車擬采用中聯QY100H-3汽車吊站位于爐前主廠房側公路上，作業半徑10米，臂長22.5米，通過4個25噸卸卡（卡環），采用32.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩扣L=20m，兩根，每根雙折使用。通過4個8噸單輪滑輪采用32.5鋼絲繩扣與吊車吊鉤相連。 通過主吊車和溜尾吊車配合將后墻水冷壁上段中段在空中扳立至垂直。 5噸卷揚機布置與爐頂頂板梁處，卷揚機卷繩筒距8噸轉向滑輪距離必須大于卷揚機卷繩筒直徑15倍。 將六輪50噸滑輪組布置與頂棚水冷壁（中）吊掛裝置處（即頂板梁13#件H1600×400×16×22

15、，距K2軸線1.9米），通過4股32.5鋼絲繩扣L=20米雙折綁扎固定，滑輪組采用17.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩穿6付輪（滑輪組滿穿）采用卷揚機通過滑輪組牽引直立水冷壁至K2軸后吊車脫鉤，通過卷揚機將水冷壁吊至K2K3軸間，吊至標高（上管口）42米處，靠向K2軸鋼柱和鋼梁。 采用5噸卷揚機和32.5鋼絲繩扣L=20米兩根雙折使用，將水冷壁橫向牽引至緊貼鋼梁，為前墻水冷壁和頂棚管吊裝讓出空間。準備吊裝前墻水冷壁上段+中段。5.3.2.2后墻水冷壁上中段吊裝核算 吊裝捆綁繩核算32.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩單股破斷拉力為55.94噸，八股鋼絲繩破斷拉

16、力合為55.94噸×8=447.52噸，水冷壁重30.666噸，12個吊耳重0.306噸，鋼絲繩共重約0.206噸。吊裝總載荷為（30.666噸+0.306噸+0.206噸）×1.1動載荷系數34.3噸。447.52噸÷34.3噸13.05倍捆綁繩滿足吊裝要求。 主吊車載荷核算中聯QAY350汽車起重機，配重全裝、作業半徑16米，臂長46.2米時，查工況表得知在此工況下吊車額定吊裝載荷為45噸，吊車載荷率為：30.666噸÷45噸×100%68.15%。吊車滿足吊裝要求。 溜尾吊車載荷核算中聯QY100H-3汽車起重機，作業半徑10米，臂長22

17、.5米時，查工況表得知在此工況下吊車額定吊裝載荷為30.5噸，溜尾吊車載荷最大不超過吊裝重量的2/3吊車載荷率為：30.666噸×2/3÷30.5 噸×100%67.03%。吊車滿足溜尾吊裝要求。 卷揚機牽引繩核算后水冷壁重30.666噸，將5噸卷揚機固定在標高48.9米K1軸頂板梁主梁（即1#件H1400×400×16×20）緊鄰B1/K1柱。滑輪組按5.3.2.1條第項參數布置。導向輪布置在K2頂板梁主梁（即2#件H1800×450×16×22）處，與卷揚機卷繩筒距離實測約8.5米，大于卷揚機卷繩筒直

18、徑15倍，滿足要求。用17.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩穿6付輪（滑輪組滿穿），加上第一個導向輪共計十三股繩。單股繩承受30.666噸÷132.36噸。17.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩單股破斷拉力為15.91噸，牽引鋼絲繩安全倍率為：15.91噸÷2.36噸6.74倍。50噸滑輪組最大提升高度為44米39米（主吊耳標高），牽引繩滿足吊裝要求。5.3.2.3前水冷壁上段中段吊裝描述。 前墻水冷壁上段中段凈重為36.186噸。前墻水冷壁上段中段含上部集箱，幾何尺寸（長×寬）為24米×9.46米（剛性梁寬度），擬采用上

19、集箱中部4個耳板孔（吊掛裝置銷孔）作為吊點。在標高19.8米處設置溜尾吊耳4個均勻布置。吊耳形式同后水冷壁吊耳。 主吊車選用中聯QAY350汽車起重機，配重全裝、作業半徑16米，臂長46.2米，站位于B1軸側公路K2K3鋼架間。通過4個25噸卸卡（卡環），采用32.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩扣L=4m，兩根，每根雙折使用與吊車吊鉤相連。吊車站位見下圖 溜尾吊車擬采用中聯QY100H-3汽車吊站位于爐前主廠房側公路上，作業半徑10米，臂長22.5米，通過4個25噸卸卡（卡環），采用32.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩扣L=20m，兩根，每根雙折使用。通過4

20、個8噸單輪滑輪采用32.5鋼絲繩扣與吊車吊鉤相連。 通過主吊車和溜尾吊車配合將前墻水冷壁上段中段在空中扳立至垂直。溜尾吊車摘鉤。由主吊車將水冷壁吊裝至安裝標高，將剩余的五耳板個與吊掛裝置通過銷軸固定后主吊車個脫鉤退場。將用作吊裝的耳板穿上銷軸固定。5.3.2.4前水冷壁上段中段吊裝核算 吊裝捆綁繩核算32.5 6×37+1 1400MPa鋼絲繩單股破斷拉力為55.94噸，八股鋼絲繩破斷拉力合為55.94噸×8=447.52噸，水冷壁重36.186噸，四個吊耳重約0.185噸，鋼絲繩共重0.4噸。吊裝總載荷為（36.186噸+0.185噸+0.4噸）×1.1動載荷系

21、數40.45噸。447.52噸÷40.45噸11.06倍吊裝繩滿足吊裝要求。 主吊車載荷核算中聯QAY350汽車起重機，配重全裝、作業半徑16米，臂長46.2米時，查工況表得知在此工況下吊車額定吊裝載荷為45噸，吊車載荷率為：40.45噸÷45噸×100%=89.89%。主吊車在作業半徑16米，臂長46.2米時最大提升高度約43米，前墻水冷壁上集箱安裝標高為40.2米。43米40.2米吊車滿足吊裝要求。 溜尾吊車載荷核算中聯QY100H-3汽車起重機，作業半徑10米，臂長22.5米時，查工況表得知在此工況下吊車額定吊裝載荷為30.5噸，溜尾吊車載荷最大不超過吊裝重

22、量的2/3，吊車載荷率為：40.45噸×2/3÷30.5 噸×100%88.42%。吊車滿足溜尾吊裝要求。由于后水冷壁重量大于剩余工件吊裝重量，故其余工件吊裝就不一一核算。5.3.2.5吊裝過程中的防風措施及后墻水冷壁預存期的防風措施5.3.2.5.1吊裝過程中的防風措施 因前后墻水冷壁迎風面大，且施工區域緊鄰海邊，作業區域受風力影響較大，當風力大于4級時應停止前后墻水冷壁； 吊裝過程中由于前后墻水冷壁直立狀態下風面大，為了防止在吊裝提升過程中水冷壁受風力影響大幅度擺動，吊裝過程中采用12mm白棕繩在水冷壁迎風面兩側牽引固定，消弱風力對水冷壁吊裝過程中造成的擺動。

23、白棕繩要在不小于159鋼管上纏繞兩圈增大摩擦系數，隨著水冷壁的提升緩慢，平穩的松繩，讓白棕繩既不受力過大又能起到穩定水冷壁的作用。5.3.2.5.1后墻水冷壁預存期的防風措施 由于后墻水冷壁預存期較長，水冷壁在空中迎風面大，要切實做好防風措施，防止因風力大造成水冷壁大弧度晃動造成極大的安全隱患。 后墻水冷壁通過5噸卷揚機牽引至緊貼K2軸后，5噸倒鏈固定在鋼梁上將倒鏈手鏈纏繞鎖死，并采用鋼絲繩纏繞捆綁的方式再次固定，做到雙保險。 水冷壁固定好后，拆除牽引點，檢查水冷壁倒鏈固定點和鋼絲繩固定點與鋼柱、鋼梁間是否存在間隙。如存在間隙采用木方將間隙楔實消除水冷壁因風力影響而晃動的空間。 每天安排專人檢

24、查固定點是否存在松動、木方是否楔實，如有松動或木方未楔實及時匯報并立即處理。直至后水冷壁存放期滿，進入空中焊口組對此項工作才能結束。六.本工項目執行的強條內容本項目涉及強條內容 6.1、電力建設施工技術規范 第2部分：鍋爐機組 DL5190.2-2012a、凡特種設備安全監察條例涉及的設備，出廠時應附有安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等文件。b、鍋爐機組在安裝前應按本部分對設備進行復查，如發現制造缺陷應提交建設單位、監理單位與制造單位研究處理并簽證。c、設備安裝過程中，應及時進行檢查驗收；上一工序未經檢查驗收合格，不得進行下一工序施工。隱蔽工程隱蔽

25、前必須經檢查驗收合格，并辦理簽證。6.2、電力建設安全工作規程 DL5009.1-2009a、遇有六級及以上大風或惡劣氣候時，應停止露天高出作業。b、高出作業人員在從事活動范圍較大（水平活動在以垂直為中心的1.5m半徑范圍內）的作業時，必須使用速差自控器。c、高處作業人員應佩帶工具袋，加大工具應系保險繩，傳遞物品時嚴禁拋擲。d、起重機嚴禁同時操作三個動作。在接近額定載荷的情況下，不得同時操作兩個動作。動臂式起重機在接近額定載荷的情況下嚴禁降低起重臂。e、其中工作區域內無關人員不得逗留或通過；起吊過程中嚴禁任何人員在起重機伸臂及吊物下方逗留后通過。對起吊的物件必須進行加工時，應采取可靠的支撐措施

26、并通知起重機操作人員。f、當作業點風力達到五級時，不得進行受風面積大的起吊作業；當風力達到六級及以上時不得進行起吊作業。g、不得在汽包、汽水分離器及聯箱上引弧和施焊。如需施焊，必須經制造廠同意，焊前應進行嚴格的焊接工藝評定試驗。七.安全技術措施1、吊裝前每個作業人員熟悉安裝圖紙、吊裝方案、進行技術交底、安全交底，并成立吊裝小組；2、吊裝指揮人員在吊裝前應與吊車司機、卷揚機司機進行充分交流，統一信號，熟記起吊信號及各崗位人員的主要職責。3、吊裝工作中，只能由一人統一指揮，步調一致，且由專職安全員現場監護。4、在吊裝前吊裝指揮人與吊車司機的的信號、手勢、口笛、旗號要明確：A手勢：以拇指、食指、小指

27、、五指伸直，緊握拳頭等不同指向表示信號。B口笛：根據單位常規習慣是：一停、二起、三降。C旗號：一般用紅綠兩色旗a)紅綠旗上舉：表示開車b)紅綠旗下指：表示停車c)綠旗向上：表示起吊設備d)綠旗向下：表示下降設備e)綠旗左右搖動：表示停止f)紅旗向上：表示吊桿起升g)紅旗向下：表示吊桿下降h)紅旗左右搖動：表示吊桿動作i)兩旗卷起指向左：表示吊桿向右轉兩旗卷起指向右：表示吊桿向左轉j)兩旗交叉：表示設備吊裝完了。5、試吊使設備離地100200mm左右。剎車暫停起吊，檢查索、吊具的受力情況和操作人員的配合情況。(1)機、索具受力情況是否有碰撞及互相摩擦的地方;(2)起重機械是否穩定。6、吊裝開始前

28、，吊裝人員必須詳細檢查被吊物捆綁是否牢固，是否找準重心。7、吊升應平穩，避免振動或擺動，在就位固定前，嚴禁解開索具；8、任何人不得隨同吊裝機具升降，在特殊情況下，必須隨其升降時，應采取可靠的安全措施，并經有關部門批準；9、吊裝時，在作業范圍內應設置警戒線或標志，嚴禁非工作人員通行，在吊裝時，施工人員不得在重物下面停留；10、拖拉繩與帶電線路距離應保持2米以上禁與電線接觸，以防通電事故發生；11、起重機工作半徑內不準有與其吊裝無關的作業點；12、起重機吊裝場的路面要求夯實、寬敞、平坦、無障礙物；13、上高空人員必須經體檢合格；14、設備吊裝點有棱角處加以包墊，設備吊裝時嚴禁碰撞；15、嚴禁任何無

29、關人員在施工區內逗留；16、高空作業時，工器具應系好保護繩，施工結束應放在工具包內，嚴禁堆放在構件平面上；嚴禁向地面拋擲工具及雜物；17、當風力達到六級以上時，不準進行起吊作業；18、增強自我安全防范意識，做到不傷害自已，不傷害別人，不被別人傷害；19、本次吊裝工作，必須根據吊裝程序，有組織、有計劃地互相協調來完成吊裝任務。八.文明施工1、施工過程中正確使用安全防護用品；2、施工用腳手架搭設牢固，底部應有防滑措施，跳板必須經檢查可靠，綁扎牢固；3、洞口、臨邊應有防護措施，嚴禁高空拋擲物品；4、愛護設備，設備吊裝時嚴禁碰撞并進行試吊；5、施工垃圾應放入垃圾筒，定時清除；6、施工場地做到“工完、料盡、場地清”。7、施工人員應保持良好的精神面貌；8、高空作業應系安全帶，焊工用工具放入工具袋內，焊條筒應放置在平穩的地方，必要時要捆綁牢固，嚴禁高空墜物。九. 危害因素及控制措施 （見附件1）附件1 危害因素及控制措施危害因素與控制措施序號作業活動危險因素可能導致的事故現有控制措施備注1高處作業無安全設施或安全設施不齊全、不完備（如無作業平臺、無欄桿、孔洞未蓋、無防護網、無擋腳板等）。高處墜落；高處落物造成物體打擊高處作業區域設置標準化安全設施。2高處作業大風、雨、霧、照明不足等惡劣天氣作業。高處墜落惡劣環境