1、. 旅游服務中心一期工程和文正書院建安工程 中聯6513塔吊安拆方案年 月 日目 錄一 、工程概況二、設備型號及技術性能三、塔吊基礎及平面布置圖（附后）四、方案編制目的 五、方案編制依據 六、安裝單位、安裝人員及職責七、安、拆所需機具八、塔機安、拆前的前期準備九、塔機安裝程序及要求十、塔機安裝過程中的消防措施十一、塔機接地十二、塔機工地現場臨時用電十三、自檢、檢測驗收程序十四、安、拆安全技術措施十五、安、拆過程中重大危險源識別與控制十六、塔機拆除塔機安拆方案一 、工程概況旅游服務中心一期工程和文正書院建安工程位于長沙市，由湖南省建筑工程集團總公司承建。文正書院項目總用地面積約22392平方米，

2、凈用地面積20379平方米，總建筑面積10238平方米，其中地上建筑面積6387平方米，地下建筑面積3851平方米，該項目共安裝塔吊貳臺。二、設備型號及技術性能該塔機型號為TC6513,生產廠家為中聯重工科技發展股份有限公司，最大起重量 t ,最大工作幅度為65m，平衡臂長約13.5m，第一塊平衡重2850kg。塔吊自由高度46m，第一次安裝32m,塔機中心距建筑物 4.5 m，安裝在擬建建筑物的 東北 向,大臂指向 東南 。三、塔吊基礎及平面布置圖（附后）塔機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，要求項目部的塔機基礎施工必須滿足產品說明書的使用要求，塔吊基礎必須按塔吊生產廠家出的圖紙施工，

3、施工圖紙詳見附圖，基礎砼標號為C35。基礎頂面要用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，平整度誤差不得超過1/500。塔機地腳螺桿位置、尺寸要絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不得超過±0.5毫米。螺紋位須抹上黃油，并注意保護。四、方案編制目的 為了規范湖南省建筑工程集團總公司旅游服務中心一期和文正書院建安工程棟工程過程中塔式起重機安、拆過程中的作業行為,防止各類安全事故的發生,有效的保障安、拆施工的順利進行。保證相關人員的生命安全及相關設備的完好,特制定本方案。五、方案編制依據1.建筑起重機械安全監督管理規定建設部令第166號；建筑機械使用安全技術規范JGJ33-2012；塔式起重

4、機操作使用規程JG/T100-1999；建筑施工安全檢查標準JGJ592011；施工現場機械設備檢查技術規范JGJ1602008；建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012； 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范GB59722006；建筑施工起重吊裝工程安全技術規范JGJ276-2012建筑施工特種作業人員管理規定(建質200875號塔式起重機安全規程GB5144-2006； 塔式起重機混凝土基礎工程技術規程JGJ187-2009；2.建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ196-2010及本塔式起重機使用說明書；3.本工程施工圖紙、

5、施工設計及相關數據；4.國家和湖南省、長沙市現行的相關規范規定，及本公司和項目安全管理辦法。六、安裝單位、安裝人員及職責湖南六建物資租賃分公司吊裝工程部負責此塔機的安裝與拆卸。安裝人員都是通過專業培訓的,長期從事安裝、拆卸工作。安裝人員組成：霍毅勝、陳春生、龔賜立、王望遠、陳建光、莫光輝、賀建樹、王輝雄、程山山、文奔、王佳樂、童勝、吳祥。霍毅勝：總負責人、主要負責安拆過程中技術、質量、人員的分工派遣、負責對現場作業人員的統一調度和指揮，與項目部共同確定設立作業時的安全區域，負責工程進度及與項目部的協調溝通。陳春生：現場技術負責人、認真執行有關塔機安拆的技術、質量、安全標準，主要負責組織作業人員

6、對現場設備的拼裝、吊裝等安拆工作，督促按施工方案進行，保證施工進度負責塔機質量檢查工作，及時解決安拆過程中的質量問題，負責整理好技術資料，確保資料的準確和完整。龔賜立：專職安全員、負責塔機安拆全過程的安全工作，負責進行安拆前的安全技術交底，督促施工人員按各自工種的安全操作規程和施工方案實施，監督實施過程中的安全行為，嚴禁違章作業，協助做好塔機質量檢查工作，在對安拆過程中出現的不安全因素和事故隱患及時提出整改意見和措施。莫光輝：電工，檢查塔機的配電箱配備，按照使用說明書的要求和安拆進度負責電器安裝、調試等工作。其他工種：履行自己的崗位職責、服從統一安排和調度，按照施工方案實施，完成塔機的安拆任務

7、。七、安、拆所需機具及測試儀器130T汽車吊一臺及路基箱；2水平儀，經緯儀,萬用表一塊，接地電阻測量儀；3.大小鐵錘、內六角、活動扳手各一套；5麻繩ø20（50m）；6隨機專用工具各一套；7ø14鋼絲繩（50m）、U型扣（5t8個、3t10個）；8手動葫蘆（3t2個、5t1個）八、塔機安、拆前的前期準備 1、項目部應按安裝單位的要求，清理安裝現場和車輛出入道路，提供拼裝和堆放場地，鋪設、平整安裝作業面便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼裝位置。2、塔吊基礎由項目部施工完成并驗收符合安裝要求。3、 安裝和拆除前必須設立好現場作業安全警戒區。(

8、50mX50m)4、電源供給必須到塔身下方，每臺塔機一個獨立的末端配電箱，配電系統嚴格按TN-S系統，每臺塔機基礎處設立一重復接地點。保證塔機的使用電壓在380V±10的范圍內。九、塔機安裝程序及要求（一）塔機安裝的注意事項：1. 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于14m/s時進行。2. 必須嚴格遵循塔機的安裝程序，熟讀說明書，以便正確迅速架設塔機，達到可頂升加節的位置。3. 根據建筑物的布局決定基礎的鋪設位置，按基礎圖上所規定的技術要求進行地基設置。4. 注意吊點正確位置的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。5. 安裝前應測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣

9、電阻值不低于0.5 M，導線對地絕緣電阻不低于1M。6. 塔吊的臂長范圍以外的 5-10 m不應有低、高壓配電線。7.必須根據起重臂正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在平衡臂最根部安裝一塊配重。主意嚴禁不安裝或超過數量。8. 安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規定數量的平衡重前嚴禁起重吊載。9. 塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物之間的距離不少于1.5m。 10. 頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下（二）  塔吊安裝順序及要求 塔機安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之后才能進行，該塔機普遍采用銷軸、螺栓連接，先將加強標準節安裝在塔

10、身底部，然后再安裝塔機組裝，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好后進行吊裝，其安裝程序為：安裝基礎節標準節（下塔身）頂升套架  回轉支承總成回轉塔身塔頂平衡臂總成及拉桿吊裝一塊平衡重放置于平衡臂根部安裝司機室安裝 起重臂總成及拉桿 根據起重臂臂長安裝規定的平衡重安裝變幅和起升鋼絲繩接通電源進行性能調試 ，上部標準節在整機安裝完成后，可自行頂升安裝 到施工要求的工作高度， 超過規定的自由高度的須附著加固。         塔機第一次安裝工作標高

11、 32 m，塔機選用汽車吊做輔助吊裝設備,具體程序如下:1.基礎節的安裝。將基礎節吊至已現澆好的基礎上連接好錨錮螺栓，將底節四個主柱調平，誤差控制在1以內，如因基礎不平整，墊塊只能采用墊鐵調整，墊鐵必須墊實、墊牢，不允許墊塊有松動，再次擰緊地腳螺栓（雙螺母防松），在底架上安裝叁個基礎節安裝好基礎節后，將組裝好的兩節標準節吊裝到底架基礎節上，本塔機標準節連接采用螺栓連接，用12 套10.9 級高強螺栓M36 組件連接在一起每套高強螺栓組件包含1 個高強螺栓，2 個墊圈，2 個高強螺母的預緊力距必須達到 1800n.m（雙螺母防松）。此時應注意基礎節和標準節爬上梯的方向，并將標準節有爬爪的一方與準

12、備安裝平衡臂的方向一致，安裝時應將帶有下電箱支架加強標準節裝在最下面。2.安裝頂升套架:在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺、安全護欄，將液壓頂升裝置和標準節引進裝置組裝好即可進行整體吊裝，套在標準節外面，并使套架的爬爪擱在標準節最下一個踏步上，將爬升架緩慢套裝在塔身的外側，將爬升架上的活動爬爪放在塔身節的第二節(從下往上數)上部的踏步上，調整好爬升導輪與標準節的間隙，安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角。按頂升液壓系統圖接好油管，檢查液壓系統的運轉情況，應保油泵電機風扇葉片旋向與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤，則應重新接好電機接線。安裝好后拆除件3（即活動撐桿），否則無法引進

13、標準節。注意：將該撐桿和連接螺栓組件放置好，拆卸爬升架時還須安裝上去。注意裝有油缸的一方要對應有塔步的一方。3.安裝回轉支承：在地面先將上、下支座以及回轉機構、回轉支承、平臺、裝為一個整體，右平臺通過4 個30×55 的銷軸與上支座結構連接，左平臺與中平臺各自通過4 個20×55 的銷軸與上支座結構連接。回轉限位裝置通過2 個螺栓M12×50-8.8 與上支座結構連接。平臺與欄桿間通過21 個8×71 開口銷連接。欄桿之間通過欄桿夾板和螺栓M12×70-8.8 連接。，安裝司機室。用3 個16 的銷軸將司機室固定在右平臺上。然后將這將回轉部分吊

14、起安裝在塔機標準節上，用 4 個銷軸和8個 M30 高強度螺栓分別連接頂升套架和塔身標準節相連。注意：安裝回轉支承總成必須注意方向，以便人員通行方便，且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應在塔機起重臂的右下方。4、安裝回轉塔身：將回轉塔身吊起安裝到回轉支承的支座上，用8 套10.9 級的M36×340 高強度螺栓組件將下支座與標準節連接牢固。每套高強螺栓組件包含1 個高強螺栓，2 個墊圈，2 個高強螺母。并緊固螺栓，預緊力矩為1800N.m（雙螺母防松），為安裝方便可以在地面與回轉支承總成聯結成整體一起吊裝。安裝過渡平臺和欄桿。安裝起重量限制器安裝定軸架。注意：安裝回轉塔身時，必須注

15、意回轉塔身內爬梯的方向，爬梯的正確方向應與塔身標準節的方向一致。5.安裝塔頂：吊裝前應在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好，為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂拉桿（斜度大的一側），左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿，4 個銷軸60×200 連接將塔頂和回轉塔身連接到一起，并安裝好開口銷。安裝塔尖完畢后，再核對說明書，確定無誤后進行下一步工作。6、安裝平衡臂及平衡臂拉桿：平衡臂分兩節，用4 個銷軸40×170 連接第一、二節平衡臂。用4 套銷軸20×55 將平臺組裝在平衡臂上平地上組裝好，并將走臺、欄桿卷揚機、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝到平衡臂上，連

16、接好各部分所需的電線，然后將平衡臂吊起與回轉塔身用銷軸聯接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，將平衡臂拉桿與塔帽相聯后，再將吊車慢慢卸載直至完全脫開。為平衡臂安裝方便，可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調整平衡臂的位置，安裝平衡臂完成后，可以將該繩栓在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿拉至已連接在平衡臂上拉桿處，可以將兩部分拉桿用銷軸連接在一體。該部完成后，吊裝一塊平衡重安放在平衡臂根部；電氣人員必須將起吊機構以及回轉機構的電線接好以方便安裝起重臂拉桿，銷軸安裝完畢后，須按要求將銷軸卡板，開口銷、彈簧等安裝上。7、安裝司機室：將司機室內原電氣設備安裝

17、齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳上孔板的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。8.安裝起重臂及起重臂拉桿：A、安裝起重臂及起重臂拉桿節，次序不得混亂，嚴格按編號拼裝，穿上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開。B、組裝起重臂長度，用相應銷軸裝配在一起，把第一節臂和第二節連接前，安上變幅小車，并把小車固定在起重臂根部，安裝起重臂前，必須先裝一塊配重在平衡臂根部,把起重臂擱置在1M高左右的支架上，使小車離開地面,裝上小車牽引機構,所有銷軸都要裝上開口銷打開。C、組裝起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起，落入起重臂上弦桿的拉桿架內，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。D、檢測起重臂上的電路是

18、否正確，并穿繞小車牽引鋼絲繩。E、用汽車起重機將起重臂總體平穩提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝至回轉塔身的起重臂鉸點上，為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端栓一根足夠長的繩子，安裝時以小幅度調整起重臂的位置。F、在起重臂與回轉塔身連接完后，繼續提升臂頭部，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上，再調整長拉桿的高度位置，使長拉桿的連接板能夠用銷連接到塔頂的相應拉板上。G、松弛起升機構鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態，然后解脫滑輪組上的起升鋼絲繩。H、起升鋼絲繩繞繩系統：起重臂起重拉

19、桿安裝完畢后，進行起重鋼絲繩的穿繞，起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，繞過塔頂導滑輪再繞入起重臂根部的重量限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝置上，鋼絲繩在小車牽引機構卷筒上保留1-3圈，用4個鋼絲繩卡緊鋼絲繩，注意調整好繩卡間距不小于，以免載重小車與繩卡碰撞，繩輪系統及倍率裝置的目的是使起升機構的起重能力提高一位，而起升速度低一倍，這樣起升機構能夠更靈活地滿足施工要求。注意：鋼絲卡U形位置必須置于附繩上。9)、安裝平衡重塊：平衡重的重量隨起重臂長度改變而改變，根據所用起重臂長度要求吊裝平衡塊重量。10)、接通電源及試運行：當整機按前面的步驟安裝完畢后，

20、在無風狀態下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直、允許偏差不應大于2，在按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構有磨擦，所有不正常情況均應逐一排除。試車時在廠家技術指導下按說明書要求進行。(三)、 塔機的頂升1、頂升過程的注意事項： ）塔機最高處風速大于14m/s（6 級風）時，不得進行頂升作業。 ）頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必需停在規定的頂升配平位置。 ）若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須螺

21、栓連接牢固。） 所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正。 ）在下支座與塔身沒有用螺栓連接好之前，嚴禁吊臂回轉、小車變幅和吊裝作業。 ）在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8 件M36 高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。 ）  塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，螺栓、銷軸的安裝齊全。） 再次頂升，必須放松電纜，以免頂升時拉斷電源。） 頂升工作完畢，可以將爬升架下降到塔身底部，暗藏加以固定，以降低整個塔機的重心和減少避風面積。10）在進行頂升

22、作業過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關和其他電氣設備。2.頂升加節1）頂升前將塔機配平，放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。2）  清理好各個標準節，在標準節連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節在頂升位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。 注意：必須先裝加強標準節后，再裝普通標準節，順序絕不能顛倒。 ）將起重臂旋轉至塔身節引入的方向，回轉制動，鎖住起重臂。調整好爬升架上16個導輪與塔身主玄桿的間隙2-5

23、為宜。4）將小車開至頂升平衡位置，使爬升架以上部的重心落在頂升油缸的位置上。 5）按說明書要求，將頂升液壓泵加滿液壓油，操縱手柄，使頂升油缸橫梁兩端銷軸擱在塔身的踏步槽內并慢慢頂升爬升架。然后將爬升架用個24螺栓與下支承連接好，然后松開下支座與塔身的連接螺栓，安裝好備銷。6）大鉤吊起一標準節置于引進框架的上方,在標準節下端裝上四只引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上,然后摘下吊鉤。 7）將頂升橫梁定在標準節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標準節高度后，使

24、頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上。確認兩個爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標準節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標準節高度1.6m。油泵停止工作。8）此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，并對正，用8件的 M30高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節連接牢靠，完成一節標準節的加節工作。）卸下引進滾輪，再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8個M30的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，即完成一節標準

25、節的加節工作。若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座與塔身的四角至少用一個螺栓連接好或在孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。 十、塔機安裝過程中的消防措施塔機安裝過程主要火災危險源：1、電器連接后供電過程。2、現場防火。措施：1、檢查所有電纜將老化的電器更換。2、電器連接必緊固、防止通電過程中產生電花。3、現場施工過程中嚴禁吸煙。4、塔機操作室存放滅火器。5、現場配備滅火器2個。注意事項：1、電器火災嚴禁使用水進行滅火，只能使用砂成電器滅火器。2、操作人員高空作業時應系好安全帶，防止觸電的二

26、次事故。十一、塔機接地塔機供電電源為三相五線制，采用接地保護，零線不接塔身，接地電阻不得大于4，安裝前應測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不低于0.2M，導線對地絕緣電阻不低于1M。塔式起重機避雷針的接地和保護接地必須按圖規定制作，此接地材料、安裝、維護均由用戶負責，接地裝置必須符合下列要求：1、接地體宜采用角鋼、鋼管或光面圓管，不能采用螺紋鋼和鋁制導體；2、將接地保護裝置的電纜與任何一個主弦桿的連接螺栓連接，并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好；3、置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用；4、接地保護避雷器的電阻不得大于4；5、接地保護裝置應由專門人員安裝，并定期檢查接地線及

27、電阻。十二、塔機工地現場臨時用電 一、塔吊安裝前的準備1.確保安裝地點滿足安全檢查機構規定的要求，且已獲得安裝許可。2.安裝工地應配備一個專用電源箱供電熔斷器的電流為塔機額定電流的1.5-2倍，塔機電源電壓值上下波動不得超過5%。3.塔機的專用電源箱（工地自備）應直接從工地變電室引入電源，距離最好不超過30米，專用電源箱離塔機下電源箱距離不得超過10米。4.電源電纜線規格不得低于3×25M2+2×10M2.若進線較遠可適當增大電源規格。二、塔機臨時用電注意事項1.現場臨時用電工程專用電源中性點直接接地220V-380V三相五線制低壓電力系統，必須符合：A、三級配電系統。B、

28、采用TN-S接零保護系統。C、采用二級漏電保護系統。2.使用電纜必須滿足室外多變的氣候環境要求，避免水侵，防止因工地交叉作業而引起的對電纜的損傷。3.定期檢查接地電阻值和絕緣電阻值。4.工地安排專人監護，安裝巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成。5.做好臨時用電資料歸檔工作。6.對塔機操作人員進行崗前培訓進行電源通斷操作，確保操作正確。7.工地在臨時用電處懸掛安全標志。十三、自檢、檢測驗收程序為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行，塔機投入使用前，由電工和技術人員在廠家技術人員指導下進行檢驗和調整，對塔機部件安全裝置進行檢查、調試，檢查塔身的垂直度,允差為4/1000，再按電

29、路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，調試標準：必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，根部最大起重量為 t。各限位開關調好后，必須動作靈敏，各機構運轉正常，試用三次，每次必須合格。同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態。是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。自檢合格后報省或市具備檢測資格的檢測機構進行檢測，待檢測合格后，再由施工單位組織、監理單位，安裝單位，產權單位進行聯合驗收，并填寫聯合驗收意見表，聯合驗收合格后，方可投入使用。同時塔機的每次頂升加節、附著的安裝都必須履行驗收程序。新塔機另增生產廠家參加聯合驗收十四、安、拆安全技術措施1.安拆施工方案審批后，由安

30、拆負責人組織學習及對班組進行安全技術交底。嚴格按照安拆方案進行。2.施工現場要求有專人指揮，作業人員相互協調配合,分工明確，責任落實到人,確保安全。3. 作業前認真檢查工具、吊車、汽車、機械本身，確保機具性能可靠。 4. 作業人員必須持證上崗,負責人組織的班前技術交底和指導。5. 進入施工現場必須戴安全帽,高空作業系好安全帶,穿防滑鞋,嚴禁酒后作業、帶病作業、違章作業.6. 供電負荷接近電纜線的安全上限，應作臨時防護或停電處理.7. 綁點必牢,索具可靠,吊物要平,離靠要穩.吊點設立必須嚴格按相應說明書要求。8. 安裝作業區約30m范圍設立警戒線.非工作人員不得入內,專職安全員巡視安全情況.9.

31、 空中作業將工具、配件放穩、綁好、或放入工具箱內,嚴禁墜物傷人.10.現場由專人指揮,信號要清楚、準確，在沒信號的情況下，吊車司機嚴禁操作。11.發現異常情況要及時上報,處理得當,避免突發事件出現.12.檢查各部位螺栓、銷卡、保險應安裝齊全。13.禁止夜間和4級風以上的作業,特殊情況應有防范措施。14.現場安全員、技術員必須堅守崗位，參與安拆全過程的監督管理。十五、安、拆過程中重大危險源識別與控制起重機械作業的危險源：擠傷事故、高空墜物、高空墜落、觸電、火災、吊具施索斷裂、機體傾覆。危險源控制：1. 高空作業人員：安裝過程中人員必須系好安全帶，安全帶必須系在已穩固的位置構件上。2. 高空作業時

32、使用工機具：工機具在使用過程中必須系好繩索，防止高空墜物，不使用時的工具必須放置在可靠的工具籃內。3. 吊裝索具選擇必須大于重量3倍的索具。4. 吊點、施索：吊點選擇必須依據說明書說明選擇正確的吊點，防止重物失衡。吊索必須綁牢，防止脫落。5. 為防止火災，預備2個A級滅火器。十六、塔機拆除當工程施工完成后，塔機拆除時，選用汽車吊配合拆除吊裝。（一）、拆卸時的準備和注意事項 1.檢查拆卸范圍內是否已清除障礙物，并在塔機機身 50 m范圍內設立安全防護區，掛好安全警告牌。并指定專人看護，防止非工作人員進入。2.準備吊具及起重臂支架，準備汽車吊一臺和所需拆卸工具3.拆卸時必須嚴格按說明書的步驟操作，

33、禁止違反操作程序和安安全行為發生。5.工作人員要戴好勞保用品，高空作業系好安全帶。6.塔機拆出工地之前，頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養和試運轉。對塔機所有螺栓連接部進行潤滑。 7.在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。同時應對頂升機構底主要受力件經常檢查。 8.在塔機標準節已拆出，但套架與塔身還沒有用高強度螺栓連接成整體之前，嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。 9.頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各種相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發生偏斜，應停止上升，立即下降。 1

34、0.拆卸時風速應低于13m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發生人身安全事故。 （二） 拆塔的具體程序 將塔機旋轉至拆卸區域，保證該區域無障礙影響拆卸作業。 塔機的拆卸步驟與立塔組裝的步驟基本相反。必須嚴格執行本說明書的規定,嚴禁違反操作程序。 拆塔具體程序如下：拆卸塔身標準節（如有附著裝置就相應拆除）直至剩下三節標準節、拆下平衡臂配重（保留平衡臂根部一塊的配重）； 拆卸起重臂的及拉桿；拆卸平衡臂根部一塊的配重；拆卸平衡臂及拉桿、 拆卸司機室（亦可待至與回轉總成一起拆卸）、拆卸塔頂、 拆卸回轉塔身