1、蓋板涵安全技術交底 安全技術交底 工程名稱 東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標段 施工單位 中國十九冶集團有限公司 分項工程 涵洞工程 班組 路基施工隊 交底內容： 1、基坑開挖 基坑使用機械開挖，保證施工安全要求，邊坡按照規范及現場土質情況確定。土質基坑開挖至基底設計標高0.5m時，按照地質資料核實地層土質，驗證基底承載力。機械開挖基坑預留1020cm，人工清底，保證原狀地基不受擾動。對于地基承載力達不到設計要求的，按設計的要求進行處理達到設計要求。 2、基礎與墻身圬工 基礎澆注模板采用木模，砼集中攪拌，人工入模，插入式振動器振搗。支模時要特別注意沉降縫處的模板，一定要支立準確、牢固，

2、確保不變形，不跑模。基礎砼澆筑凝固后，表面要進行拉毛處理，以利墻身澆筑時連接牢固。 墻身采用組合木模，澆砼前，模板內的泥污、木屑等雜物必須清除干凈，并灑水對基礎表面進行濕潤；砼落高超過2m時使用串筒或滑槽，以防止砼離析；拆模后加強養護。 3、 沉降縫設置 涵身每隔5-8m設沉降縫一道，設縫處,臺帽斷開做成通縫，按沉降縫施工。當地基土質發生變化或位于基礎填挖交界處時設置沉降縫。沉降縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞全縫。 4、蓋板現澆、預制和安裝 本合同段的蓋板擬在預制場內統一預制，因施工需要的現場澆筑混凝土。 （1）、蓋板預制 模板采用木模，模板拼裝須在底模安裝成形后進行，施工前需將鋼筋上及模內雜物、

3、泥灰、油污等清除干凈，并在模板內側涂抹脫模劑。 為保證砼質量，其坍落度應控制在35cm范圍內，澆筑時應連續均勻；用振搗器振搗時，要注意振搗時間不宜過長，以防離析。砼澆筑完成后應立即用木抹子將頂面抹平，并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，終凝前再次抹光后將砼表面拉毛。在澆筑過程中，隨時檢查預留錨栓。 安全技術交底 工程名稱 東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標段 施工單位 中國十九冶集團有限公司 分項工程 涵洞工程 班組 路基施工隊 孔的位置是否移動，如發現移動時應及時校正。 砼的初期環境對其強度增長至關重要，須注意及時養護，等砼收漿后用濕麻袋、草簾或濕沙遮蓋，并注意酒水養護。養護用水

4、的質量條件與拌制砼用水相同，灑水次數以能保持表面砼常處于潤濕狀態為度。等砼達到一定強度后拆除模板繼續養護一周。等砼強度達到設計標號，將蓋板運輸到使用地安裝或堆放到指定地點。注意運輸時一定要小心墊穩墊實，以防運輸過程中損壞，堆放也應牢固，確保預制蓋板完整無損。 （2）、蓋板安裝 預制好的蓋板用吊車吊裝就位，吊裝時板塊的吊裝位置按設計要求設置，采用鋼絲繩捆綁起吊。蓋板安裝就位后，經檢查合格，就可進行錨固，在每個錨孔中插兩個栓釘，再用30#小石子砼填滿搗實。 蓋板安裝施工注意： 、安裝前對預制蓋板編號、平面尺寸、厚度進行檢驗，根據試驗的砼抗壓數據驗收，對基礎、臺身、臺帽、標高進行復測，并對其砂漿、砌

5、筑質量、現場記錄，試驗數據進行驗收，符合設計及規范要求后，在臺帽上進行放樣并安裝蓋板。 、蓋板安裝后，檢查板頂標高、橫坡、平面位置。 為保證蓋板涵的施工質量，在施工時應注意以下幾點： 、預制板必須在達到設計強度的70%后才能脫底膜、移運和堆放，堆放時應在兩端設置墊塊，不得把上下面倒置。 、涵洞頂及涵身兩側在不小于兩倍跨徑范圍的填土須分層對稱夯實，相對密度達到95%。 、施工過程中，當洞頂覆土厚度小于1米時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。 （3）、涵洞蓋板現場澆筑 支架搭設：采用人工搭設。 模板安裝 安全技術交底 工程名稱 東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標段 施工單位 中國十九冶集團有限公司 分項工程 涵洞工程 班組 路基施工隊 現澆蓋板的底模采用大片組合木模，模板在安裝前應除去表面污跡并進行整修，使模板平整光潔無變形，模板安裝要平整，接縫要嚴密，所有接縫應采用粘結劑（水泥與膠水配制而成）刮平刮實，而后用膠帶紙粘貼整齊，確保接縫光潔。 鋼筋 現場綁扎成型，鋼筋彎制及綁扎尺寸必須符合設計及規范要求。 砼澆注 砼在拌和站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，吊車或砼輸送泵輸送入模，插入式振搗器搗固。砼采取一次性澆注成型，按蓋板的全部橫斷面斜向分段