1、試論物流企業成本控制論 文 提 綱一、物流企業成本概念及特點（一）物流企業成本的概念（二）物流成本的特點（三）物流成本核算方法二、物流企業成本控制存在的問題（一）物流成本控制戰略意識薄弱（二）基礎設施落后和物流投資規模較小導致運輸、保管成本過高（三）物流管理效率低下引起管理成本過高（四）物流成本控制的手段和方法不成熟（五）物流企業作業還沒有全面實行標準化，物流專業人才缺乏三、加強物流企業成本控制的策略（一）樹立現代物流成本管理理念（二）加強庫存管理，合理控制存貨，優化包裝成本（三）實行全過程供應鏈管理、提高物流服務水平（四）選擇最佳的運輸手段，減少事故的發生，保證貨物的安全（五）重視企業物流人

2、才的培養，運用現代化信息管理系統（六）采用物流標準化管理進行成本的控制試論物流企業成本控制【內容提要】隨著經濟體制的不斷改革，國際化進程的不斷加快，我國的物流業也得到了較快的發展，但相對于西方物流發達的國家來說，我國的物流業仍處于起步和發展階段。在我國物流市場不斷對外開放以及一些著名的跨國物流企業不斷涌入的背景下，物流市場的競爭越來越激烈。在物流企業迅速發展的今天，物流企業成本控制對策顯的愈加重要，而物流企業成本控制管理是企業對物流進行有效管理的手段，也是企業物流合理化的評價尺度。本文過對物流企業成本的現狀及特點，物流企業成本控制的意義，概括了物流活動成本的核算方法。并根據物流企業特點對相關成

3、本控制對策，做了進一步的分析與論證。【關鍵詞】物流企業 物流成本 成本控制 控制策略物流企業是指至少從事運輸(含運輸代理、貨物快遞)或倉儲一種經營業務，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業務相適應的信息管理系統，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織。物流業迅速發展的今天，物流企業成本控制愈加重要，直接影響到物流企業的生存與發展。一、物流企業成本概念及特點（一）物流企業成本的概念物流企業的生產經營成本又稱為物流成本。物流成本有廣義和狹義之分。狹義的物流成本僅指由于物品移動而產生的運輸、包裝、裝卸等費用。廣義的物流成本是指生產、流

4、通、消費全過程的物品實體與價值變化而發生的全部費用。現代物流成本的范圍更廣，貫穿于企業經營活動的全過程，包括從原材料供應開始一直到將商品送達到消費者手中所發生的全部物流費用。（二）物流企業成本的特點物流企業的成本可能與其它行業成本比較起來更具隱含性，物流成本中有不少是物流部門不能控制的，其成本的核算范圍、核算對象、核算方法難以統一，物流成本與物流規模關系密切物流成本隨物流規模的變化而變化。（三）物流成本的核算方法1、按支付形態劃分并核算物流成本。把物流成本分別按運費、保管費、包裝材料費、自家配送費（企業內部配送費）、人事費、物流管理費、物流利息等支付形態記賬。可以了解物流成本總額，也可以了解什

5、么經費項目花費最多。對認識物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理應以什么為重點，十分有效。2、按功能劃分并核算物流成本。分別按包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能來核算物流費用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費成本，比按形態計算成本的方法能更進一步找出實現物流合理化的癥結。而且可以計算出標準物流成本（單位個數、質量、容器的成本），進行作業管理，設定合理化目標。3、按適用對象劃分并核算物流成本的方法。按適用對象核算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一種對象上。如可以分別把商品、地區、顧客或營業單位作為適用對象來進行計算。這種方法可以用來分析各類商品的盈虧，在實際運用時，要考慮進

6、貨和出貨差額的毛收入與商品周轉率之積的交叉比率。4、采用ABC成本法核算物流成本。以活動為基礎的成本分析法是被人為確定和控制物流費用最有前途的方法。以作業為基礎，把企業消耗的資源按資源動因分配到作業，以及把作業收集的作業成本按作業動因分配到成本對象的核算方法。以作業為中心，不僅能提供相對準確的成本信息，而且還能提供改善作業的非財務信息。以作業為紐帶，能把成本信息和非財務信息很好地結合起來，即以作業為基礎分配成本，同時以作業為基礎進行成本分析和管理。二、物流企業成本控制存在的問題隨著社會經濟的飛速發展，物流的重要性日益突現，物流成本被稱為“第三利潤源”。對于中國的制造企業而言，物流成本是總成本中

7、不可忽略的一部分。我國的物流業仍處于起步和發展階段，很多物流企業規模小，管理方式粗放，競爭能力弱，物流成本始終居高不下。在我國物流市場不斷對外開放以及一些著名的跨國物流企業不斷涌入的背景下，物流市場的競爭越來越激烈。物流成本居高不下，已經嚴重影響到物流企業的發展和壯大，企業要想在激烈的市場競爭中求得生存與發展，就必須對企業的物流成本進行控制和優化，從而降低企業的物流成本，提高經濟效益，增強企業核心競爭力。（一）物流成本控制戰略意識薄弱物流是一種特殊的服務，它以企業之間合同的形式在某一特定時間內使客戶得到專業的、綜合的物流服務的專業運作過程。此過程中成本控制尤為重要，然而在我國，絕大多數的物流企

8、業對物流成本的意識仍然比較淡薄，物流成本控制戰略也尚未納入公司的發展戰略。如：大多數物流企業將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動分布在不同的部門，沒有納入同一部門將物流成本進行統一規劃和管理，更沒有從戰略角度進行成本、價值分析。（二）基礎設施落后和物流投資規模較小導致運輸、保管成本過高我國物流企業基礎設施落后且布局也不合理，同時物流投資規模相對較小，滯后于物流需求的增長，這是當前國民經濟發展中出現交通瓶頸、物流不暢的主要原因之一，也是我國企業物流效率相對較低、物流成本依然偏大的重要原因。（三）物流管理效率低下引起管理成本過高大部分物流企業的管理者素質較低，具有中專以上文化程度的僅占整個

9、物流行業職工總數的10%左右，大大低于其他行業。信息技術落后。我國傳統物流以經營倉儲、運輸、裝卸、養護為重點，不重視對商品配送、流通加工、企業內部的信息化改造，更不重視物流信息的收集、處理及發布和物流技術的引進，信息處理水平只相當于世界平均水平的2.1%。（四）物流成本控制的手段和方法不成熟目前，我國企業只停留在依靠企業內部物流活動的分析，尋求降低物流成本的方法和措施，注重單個成本的降低，很少注意外部環境的變化，也不考慮從整個供應鏈的角度去增加績效，諸如與生產和銷售部門共同去研究物流成本問題，解決機構之間的壁壘問題，仍是一個較為封閉的內部決策支持系統（五）物流企業作業還沒有全面實行標準化，物流

10、專業人才缺乏只有清楚地限定你的客戶群，才能高效率地利用標準化供應鏈管理流程來降低成本，贏得生存和發展的空間。有效的物流跟蹤與庫存控制，是整個供應鏈在最優化狀態下運行的基本保證。電子化商品管理系統是管理物流的關鍵，能在任何時間知道有哪些存貨，進了多少，放在哪里，賣了多少，這樣就能對整個經營進行操控。如果能控制整個經營，當然也可以控制成本。大部分中方物流供應商認為缺乏物流人才是他們面臨的最大挑戰。當前，我國在物流人才的教育和培養上比較緩慢，市場上符合要求的物流人才較少，而且層次較低，物流專業人才缺乏。據統計，在我國高等院校中開設物流專業和課程的僅有10所，占全部高校數量的1%；碩士、博士生層次教育

11、剛剛開始。導致企業在物流成本控制中所需的中高級物流人才缺，至于提高物流成本的增加。三、加強物流企業成本控制的策略（一）樹立現代物流成本管理理念企業必須從健全物流管理體制入手，把現代物流看成是事關經濟發展全局的戰略措施，按照現代物流要求，加強對物流發展的宏觀引導，成立專司物流管理部門，樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流運作方式，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑。(二)加強庫存管理，合理控制存貨，優化包裝成本加強庫存管理，合理控制存貨是物流成本控制的首要任務。企業存貨成本包括持有成本、訂貨或生產準備成本以及缺貨成本。1、采用先進先出的方式，減少倉儲物的保管風險。其方式有其一貫通

12、式貨架系統，利用貨架每層形成貫通的通道，從一端存入物品，另一端取出物品，有效保證先進先出;其二計算機存取系統，采用計算機管理，記錄物品存入時間等資料。2、提高儲存密度，提高倉容利用率。采取高垛方法，增加儲存高度；輸小庫內通道寬度以增加儲存面積；減少庫內通道以增加儲存面積。3、采用有效的儲存定位系統，提高倉儲作業效率。可以采用“四號定位”方式，用一組四位數字代表庫號、架號、層號和位號。這種定位方式使每個物品都有一個組號，對倉庫存貨區事先做出規劃，并能很快的存取貨物，有利于提高速度、減少差錯。4、采用有效的監測清點方式，提高倉儲作業的準確程度。采用光電識別系統，通過該裝置對存物的條形碼或其他識別裝

13、置掃描，準確顯示物品。且同時采用電子計算機監控系統，保障倉庫的安全，減少非自然損失。5、優化包裝成本。使用性價比高的包裝材料，減少包裝材料的采購費用；包裝作業機械化、標準化，減少包裝材料的人工成本；回收利用舊包裝，走可持續發展路線，增加包裝材料的二次使用。（三）實行全過程供應鏈管理、提高物流服務水平控制物流成本不僅僅是企業追求物流的效率化，更主要應該考慮從產品生產到最終用戶整個供應鏈的物流成本效率化。隨著當今激烈的企業競爭環境，客戶除了對價格提出較高的要求外，更要求企業能有效地縮短商品周轉的時期，真正做到迅速、準確、高效地進行商品管理，要實現這一目標，僅僅是一個企業的物流體制具有效率化是不夠的

14、，它需要企業協調與其他企業以及客戶、運輸業者之間的關系，實現整個供應鏈活動的效率化。（四）選擇最佳的運輸手段，減少事故的發生，保證貨物安全配送是物流服務的一個重要的環節，通過實現效率化的配送，提高裝載率和合理安排配車計劃、選擇合理的運輸線路，可以提高運載量，減少汽車燃油費，降低配送成本和運輸成本，使速度與成本二者達到最優化。1、拼裝整車運輸。它主要適用于商業、供銷等部門的件雜貨的運輸。即由同一發貨人將不同品種發往同一，統一收貨人的零擔托運貨物。2、實施托盤化運輸。托盤化運輸就是利用托盤作為貨載運輸單元進行運輸。在物流中，貨物的物理性移動是避免不了的。因此，近代物流系統力求把各個物流功能，以機械

15、化方式聯系起來。實施一貫托盤化運輸，可以將物流各個功能要素聚合為一個功能全面的有機整體，有效地提高了物流勞動生產率，從而是運輸成本相對減少。3、實施集裝箱運輸。集裝箱運輸所體現的高效率的貨物裝卸；高質量的運輸；貨損、貨差的減少；運輸在途時間的縮短等等都是運輸成本得到顯著的改善。4、減少交通事故的發生。在運輸過程中，出現事故，會增加不必要的運輸成本。因此，防止運輸事故發生或者運輸事故發生后盡可能減少事故損失是降低運輸總成本的一個有效途徑。運輸企業必須在日常經營管理加強日常事故防范工作，在事故發生后應盡快明確事故責任，積極進行事故索賠,減少事故損失造成運輸成本的意外增加。加強安全教育，提高駕駛人的

16、交通安全意識，自覺遵紀守法；提高駕駛水平，增強駕駛人處理突發事件的能力。同時，運輸事故風險是客觀存在的，為了減少事故造成的損失，購買保險是風險轉移的最佳途徑，通過購買保險，可在事故發生后得到保險公司的賠償，以減少公司成本的增加。5、保證運輸和搬送過程中的貨物安全。物流企業必須在運輸或者搬送過程中，盡可能減少退貨現象，并在運輸過程中注意貨品的安全性，以避免因退貨、損傷或者滯銷等產生的額外費用，這些都會不同程度的增加物流費用，還會影響信譽，從而影響物流的經營效益。（五）重視企業物流人才的培養，運用現代化信息管理系統一個社會性的問題，是制約物流發展的一個突出瓶頸，物流在國內仍然是一個新興的領域，企業

17、在這方面人員是相當的缺乏，基本上沒有經過專業培訓的物流人員。物流專業人才的培養和培訓對促進物流業發展具有重要推動力量。一個專業物流人才會在物流企業經營中做出正確的合適的決策，減少經營中所不必要損失與支出，物流中的成本。現代物流技術發展十分迅速，物流系統軟件日趨完善。電腦控制系統掌握了商品進銷存的全部動態，將存貨控制在最合理的范圍。當商品數量低于安全庫存，電腦就能自動產生訂單，向供貨單位發出訂貨通知，從而保證商品持續供應和低成本經營。為了使物流成本控制更加迅速，充分利用先進的物流信息管理系統是非常有必要的。信息技術的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度與信息的準確性。借助物流信息系統，一方面

18、使各種物流作業或業務處理能準確、迅速地進行；另一方面物流信息平臺的建立，各種信息通過網絡進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的收益，充分應對可能發生的需求，進而調整不同企業的經營行為和計劃，從而有效地控制無效物流成本的發生，從根本上實現物流成本的降低，充分體現出物流的第三利潤源。（六）采用物流標準化管理進行成本的控制物流標準化是以物流作為一個大系統，制訂系統內部設施、機械設備、專用工具等各個分系統的技術標準。制訂系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標準，以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性，統一整個物流系統的標準。物流標準化使貨物在運輸過程中的基本設備統一規范，如現有托盤標準與各種運輸裝備、