1、 1、面層。應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性2、基層。基層是路面結構中的承重層3、墊層。介于基層與土基之間的層位。作用：改善土基的濕度和溫度狀況. 影響最大、最持久的是地下水。根據地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。 應注意以下名詞解釋之間的區別：孔隙比和孔隙率；液限和塑限；塑性指數和液性指數； 主動土壓力最小；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。 在道路兩側邊線外0.51.0m處釘邊樁。不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。超過100mm的土塊應打碎。當地面坡度陡于1：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度300mm，寬度1.0m分層填土

2、、壓實，嚴禁傾填。采用12t的壓路機。超過管涵頂面500mm以上才能用壓路機碾壓。 挖方段不得超挖，應留有余量。壓路機質量要求：采用12t的壓路機。 按質量驗收項目：壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，路床還包括回彈彎沉。 先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊。最佳含水量2范圍時碾壓 石灰穩定土基層與水泥穩定土基層宜在春末和氣溫較高季節施工。施工最低氣溫為5。宜用強制式拌合機進行拌合。配合比應準確，拌合應均勻。在城鎮人口密集區，應使用廠拌石灰土，當天碾壓成活,最佳含水量的土2范圍內。成活后應立即灑水（或覆蓋）養護，保持濕潤。養護期間應封閉交通。 石灰工業廢渣穩定砂礫(碎

3、石)基層混合料應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5以上，并應在第一次重冰凍(-3-5)到來之前一個月到一個半月完成。施工時宜采用強制式拌合機拌制。混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。養護期為714d。 級配碎石、級配砂礫(礫石)基層宜采用機械攤鋪且符合級配要求的廠拌級配碎石，級配砂礫應攤鋪均勻一致，發生粗、細骨料離析現象時，應及時翻拌均勻。碾壓至輪跡不大于5mm， 土工合成材料具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。填料不應直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度不宜大于lm。卸土后立即攤鋪，以免出現局部下

4、陷。第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過600mm后，才允許采用重型壓路機。加筋材料宜選用土工網或土工格柵。臺背填料以碎石土、礫石土為宜。路基防護主要包括：坡面防護；沖刷防護。瀝青路面施工時氣溫不得低于100c(高等級道路)或50c(其他等級道路)。 施工時發現瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現象不得使用。運料車應在攤鋪機前100300mm外空檔等候2臺或多臺攤鋪機前后錯開1020m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有3060mm左右寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。 攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不問斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，

5、以提高平整度。5攤鋪機應采用自動找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪。 瀝青混凝土路面的壓實及成型1壓實層最大厚度不宜大于l00mm。2瀝青路面施工應配備足夠數量、狀態完好的壓路機3碾壓速度做到慢而均勻 總結一下，無論是路基、基層還是面層，壓路機碾壓時均要遵循“先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊”16字方針 復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級配瀝青混合料復壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬。對粗骨料為主的混合料，宜優先采用振動壓路機復壓。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止骨料破碎。當

6、采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的12輪寬，并不應小于200mm。 終壓應選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止 為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。 上、下層的縱縫應錯開150mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。 將已鋪部分留下100200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面 高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。低于500c時，方可開放交通。 改性瀝青混合料的生產和運輸：

7、溫度提高10200c，改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設備生產，貯存過程中混合料溫降不得大于10，且應防止瀝青滴漏。纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。 改性瀝青混合料的施工宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪溫度不低于1600c。攤鋪機應采用自動找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導軌方式引導的高程控制方式，鋪筑改性瀝青或sma路面時宜采用非接觸式平衡梁。“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。不得采用輪胎壓路機碾壓。 瀝青混凝土(混合料)，可分為按嵌擠原則構成和按密實級配原則構成的兩大結構類型。 瀝青粘結性，夏季溫度高持續時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應力大的結構層，宜采用

8、稠度大(針入度小)的瀝青；對冬季寒冷地區、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。(二)感溫性 表征指標之一是軟化點. (三)耐久性耐久性即抗老化性。通過水煮法試驗瀝青和骨料的黏附性，反映其抗水損害動力，等級越高，黏附性越好。(四)塑性現行規范規定：250c延度改為100c延度或15延度。(五)安全性通過閃點試驗測定瀝青加熱點閃火的溫度閃點 填料應采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，且應潔凈、干燥，不含泥土成分，外觀無團粒結塊。 再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗方法。水泥混凝土路面工程 一、路基高液限黏土、高液限粉土及含有機質細粒土，不適用做路基填料。因條

9、件限制而必須采用上述土做填料時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般100150mm。二、墊層在基層下設置墊層的條件 在季節性冰凍地區，道路結構設計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據路基干濕類型和路基填料的特點設置墊層。水文地質條件不良的土質路塹，路基土濕度較大時，宜設置排水墊層；路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設半剛性墊層。2墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。3防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結合穩定

10、粒料或土類材料。基層的作用：防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。 縱向接縫是根據路面寬度和施工鋪筑寬度設置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時，應設置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。 對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿。 普通混凝土的配合比設計應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求攪拌設備應優先選用間歇式拌合設備，宜使用鋼

11、模板，鋼模板應直順、平整，每lm設置1處支撐裝置。 傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。 橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式。噴灑養護劑或保濕覆蓋，不宜使用圍水養護；養護時間一般宜為1421d。 掌握明挖基坑施工技術 基坑頂邊與動荷載間應留有不小于1m寬護道。坑壁放坡的坡度應緩于該濕度下的天然坡度。土方應隨挖隨運。地基土質不得擾動，也不得超挖。當地基含水量較大時，可回填卵石、碎石或級配礫石。巖

12、土地基局部超挖時，應將基底碎渣全部清除，填筑低強度混凝土或碎石。支護樁及支撐應具有足夠的強度、剛度和穩定性。支護結構變形過大，明顯傾斜時，應在坑底與坑壁間增設斜撐、角撐等。反壓坡腳，減載削坡等方法，保持土體穩定。 錨噴混凝土自上而下逐層開挖，逐層加固。優先選用普通硅酸鹽水泥。不應低于32.5。強度必須滿足設計要求且不低于20mpa，噴射厚度不小于70mm。混凝土采用的碎(礫)石最大粒徑不宜大于15mm。原材料按重量計。有明顯出水點處應設置導管排水。應分段分片依次進行，按自下而上的順序噴射，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。噴頭宜與受噴面垂直。檢查混凝土的平均厚度和強度，最小抗拔力不小于設計

13、值的90。混凝土噴射表面應平順，鋼筋和錨桿不外露。 圍堰施工技術 高出施工期間可能出現的最高水位(包括浪高)0.50.7m。圍堰外形還應考慮水域的水深，以及流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷， 土圍堰施工要求1筑堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂夾黏土。填土應自上游開始至下游合龍。2必須將堰底下河床底上的雜物、石塊及樹根等清除干凈。3堰頂寬度可為l2m。機械挖基時不宜小于3m。堰外邊坡迎水流一側坡度宜為1：21：3，背水流一側可在1：2之內。內坡腳與基坑的距離不得小于lm。 袋中宜裝不滲水的黏性土。圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻。 鋼板樁圍堰施工要求 有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用，施打

14、時，必須備有導向設備，一般為從上游分兩頭向下游合龍，捶擊、振動、射水等方法下沉，不宜使用射水下沉辦法。 套箱圍堰施工要求 整體式或裝配式。焊接質量檢驗及水密性試驗。在浮運、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應小于lm。 按地基處理的作用機理，大致分為土質改良、土的置換、土的補強等三類。 人工挖孔樁一般情況下，可用于各類土層；截面一般為圓形，也有方形樁；孔徑12002000mm，最大可達3500mm，挖孔深度不宜超過25m。采用混凝土或鋼筋混凝土支護孔壁，但不得采用泥漿。 施工平臺場地為淺水時，宜采用筑島法施工。島的高度應高出最高施工水位0.51.om。護筒一般由鋼板加工而成，其內徑宜比樁徑大20

15、0400mm。 旱地或筑島平臺處護筒可用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填黏質土必須分層夯實。護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。當孔內有承壓水時，護筒應高于穩定后的承壓水位2.om以上。護筒埋設深度一般為2.04.om。有沖刷影響時，應深入局部沖刷線以下不少于1.01.5m。 鉆孔泥漿由水、黏土（或膨潤土）和添加劑配制而成。 鉆孔1、鉆孔開始前應檢查各項準備工作，鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，避免在鉆進中產生位移、沉陷。3開鉆初時應慢速鉆進，待導向部位和鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。4當采用正、反循環鉆機鉆孔時，應采取減壓鉆進。5用全護筒法鉆進時，必須使壓進的第一節護筒處于豎直狀

16、態，鉆進過程中也要隨時檢測護筒水平位置和豎直線。清孔 1、鉆孔深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢查，符合成孔質量標準后方可進行清孔。3、在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土前，應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規定，則應再次清孔。4、清孔有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等方法5、在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭，防止塌孔。6、嚴禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 鋼筋骨架在制作、運輸、吊裝、就位等環節的技術要求 1、鋼筋骨架根據吊裝條件確定是否采用分段制作。2、應在骨架外側設置墊塊以有效控制保護層厚度，墊塊間距豎向為2m，橫向沿圓周不少于4處。4、吊放鋼筋骨架時嚴禁碰撞

17、孔壁，以免塌孔。 水下混凝土配制 1、水下混凝土可用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。水泥的初凝時間不宜早于2.5h，水泥的強度等級不宜低于p.o42.5。2、粗骨料宜優先用卵石，如用碎石則宜適當增加含砂率。骨料最大的粒徑不應大于導管內徑的1/61/8和鋼筋最小徑距的l/4，同時不應大于40mm。3、細骨料宜采用集配良好的中砂。5、水下混凝土應具有良好的和易性，并保持足夠的流動性。其坍落度宜為180220mm。灌注施工 1、首批灌注樁混凝土的數量應能滿足導管首次埋設深度(1.om)和填充導管底部的需要。2、運到灌注現場的混凝土，應檢查其均勻性、坍落度等性能指標，如不符合要求，

18、應進行二次拌合。3、首批混凝土拌合物下落后，即應連續灌注。4、灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在26m，并應經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。5、灌注混凝土時，應防止鋼筋骨架上浮。在混凝土面距鋼筋骨架底部1.om左右時，應降低灌注速度。當混凝土面升至骨架底口4.om以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2.om以上，即可恢復正常速度灌注。6、灌注的樁頂標高應高出設計標高0.51.om，多余部分在接樁前鑿除。7、使用全護筒灌注水下混凝土時，護筒內的混凝土灌注高度不僅要考慮導管及護筒將提升的高度，還要考慮因上拔護筒引起的混凝土面的降低，以保證導管的埋設深度和護筒底面低于混凝土面。

19、8、灌注過程中應將孔中排出的水或泥漿引流到不會污染環境的適當地點，不得隨意排放。（環境保護的需要） 掌握沉人樁施工技術 橋梁工程中常用的沉人樁有鋼筋混凝土樁，預應力混凝土樁和鋼管樁。沉樁順序一般由一端向另一端連續進行，當樁基平面尺寸較大、樁數較多或樁距較小時，宜由中間向兩端或向四周施工。當樁埋置有深淺之別時，宜先沉深的，后沉淺的。在斜坡地帶沉樁時，應先沉坡頂，后沉坡腳的樁。 沉樁施工技術要點 1、在同一個墩、臺的樁基中，同一水平面內的樁的接頭數不得超過基樁總數的l4，但是按等強度設計的法蘭盤接頭可不受此限制。2、采用法蘭接樁的接合處，可加墊瀝青紙等材料，如法蘭有不密貼處應用薄鋼片塞緊。法蘭螺栓

20、應逐個擰緊，且加設彈簧墊或加焊，防止錘擊時螺栓松動。3、預制鋼筋混凝土樁和預應力混凝土樁在錘擊沉樁前，樁身混凝土強度應達到設計要求。5、錘擊初始宜用較低落距，樁錘、替打、送樁與樁宜保持同一軸線。錘擊過程應采用重錘低擊。7沉樁過程中遇有貫入度劇變情況，或發生樁斜、位移、嚴重回彈，樁頂或樁體出現嚴重裂縫、破碎等情況時，應暫停沉樁，分析原因，采取有效措施后再施工。9新澆筑混凝土的強度尚未達到5mpa時，距新澆筑混凝土30m范圍內，不得進行沉樁施工。10沉樁深度以控制樁尖設計標高為主。當樁尖已達到設計標高，而貫入度仍較大時，應繼續錘擊，使貫人度接近控制貫入度。當貫人度已達到控制貫入度，而樁尖標高未達到

21、設計標高時，應繼續錘擊100mm左右(或錘擊3050擊)，如無異常即可停錘。11在砂土地基中沉樁困難時，可采用水沖錘擊法沉樁。 沉井下沉施工有排水除土和不排水除土兩種方法。通常采用不排水除土的方法。下沉時，不宜使用爆破方法。 開始抽除墊木。不論沉井大小，此項工作均要求在24h內完成。分組，對稱、同步向沉井外將墊木抽除。每抽出一組應對沉井四角標高觀測一次，并用中、粗砂及時回填。 下沉困難時，可采用井外高壓射水、降低井內水位也可以采用壓重或接高沉井下沉。應隨時保持沉井正位豎直下沉，每下沉1m至少檢查一次。采用在不穩定的土層中吸泥吹砂等方法下沉時，必須保持井內外水位相平或井內略高于井外，以防出現翻砂

22、。井底下沉至設計標高2.om以上時，應放慢下沉速度，水上沉井接高時，井頂露出水面不應小于1.5m。地面上沉井接高時，井頂露出地面不應小于0.5m。接高前不得掏空刃腳，避免沉井傾斜。接高加重應均勻對稱進行。 遇傾斜巖層時，使沉井刃腳的23以上嵌擱在巖層上，嵌入深度最小處不宜小于0.25m。 沉井封底基底面應整平、無浮泥和殘留物。沉井下沉至設計標高時，應進行沉降觀測，滲水量上升速度6mm/min時，混凝土坍落度宜為150200mm。封底需用的導管根數及間距應由導管作用半徑和封底面積確定。通過調整混凝土坍落度和導管埋深來保證混凝土的質量。導管不能進水。最終灌注高度，應比設計值高出150mm以上， 混

23、凝土程中各種模板應用較多，有木模板、組合鋼模板、膠木模板、鋼框木模板、竹面膠木模板到酚醛覆膜膠木膜板、全鋼大模板等。滿布式支架的基礎多采用石灰粉煤灰穩定砂礫處理。一般厚300mm左右 150150150mm立方體標準試件測定。試件以同齡期3塊為一組，評定混凝土強度的方法，包括方差已知統計方法、方差未知統計方法以及非統計方法三種。 混凝土配合比設計步驟包括：1初步配合比設計階段2試驗室配合比3基準配合比4施工配合比 實測砂石含水率進行配合比調整 對集料的含水率的檢測，每一工作班不應少于一次。凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測。嚴禁在運輸

24、過程中向混凝土拌合物中加水。泵送間歇時間不宜超過15min混凝土澆筑前，要檢查模板、支架的承載力、剛度、穩定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規格，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆筑新混凝土時，相接面應鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水。 混凝土一次澆筑量要保證混凝土的連續澆筑。2)混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。灑水養護的時間，不少于7d。對有抗滲要求的混凝土，不少于14d。當氣溫低于50c時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。 圍堰內坡腳與基坑邊距離不小于( 1m )。 常用后張預應力材料主要有預應力筋和管道，而常用后張預應力錨具包括各類錨具以及

25、連接器。后張預應力筋主要有鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋、冷拉鋼筋、冷拔低碳鋼絲和精軋螺紋鋼筋等。 預應力筋 存放在室外時不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過6個月。預應力筋采用鐓頭錨固時，高強鋼絲宜采用液壓冷鐓，冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗，鋼筋宜采用電熱鐓粗。 采用蒸養的結構，養生完成前不應安裝預應力筋。在安裝預應力筋的構件附近進行電焊時，要對預應力筋和金屬件進行保護，防止濺上焊渣或造成損壞。 鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預留孔道。管道應具有足夠強度和剛度，不允許有漏漿現象， 累計半年產量或50000m生產量為一批。不足上述條件的則取產量最多的規格作為一批。

26、夾片式(單孔和多孔夾片錨具)、支承式(鐓頭錨具、螺母錨具)、錐塞式(鋼制錐形錨具)和握裹式(擠壓錨具、壓花錨具等)。錨具、夾具及連接器進場驗收時，應進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。錨具、夾具以不超過1000套為一驗收批。連接器的每個驗收批不宜超過500套。 應力達到穩定后方可錨固。預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護。預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿。 優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰質硅酸鹽水泥。粗集料應采用碎石，嚴禁摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。預應力鋼筋張拉應由工程技術負責人主持，應配套校驗，配

27、套使用。校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。張拉機具設備的校驗期限不得超過半年且不超過200次張拉作業。預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6以內。錨固應在張拉控制應力處于穩定狀態下進行。 張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數不得小于1.5，抗滑移安全系數不得小于1.3。張拉橫梁應有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm。就位后，禁止使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接。隔離套管內端應堵嚴。各根預應力筋的初始應力應一致。張拉過程中應使活動橫梁與固定橫梁始終保持平行。 放張預應力筋時混凝土強度不得低于強度設計值的

28、75。放張順序設計未規定時，應分階段、對稱、相互交錯地放張。放張前，應將限制位移的模板拆除。 3)混凝土采用蒸汽養護時，養護期內不得裝入預應力筋；不得低于強度設計值的75。且應將限制位移的模板拆除后，方可進行張拉；曲線預應力筋或長度25m的直線預應力筋。宜在兩端張拉；長度q3,一般表示泥漿流失。qv3,一般表示泥漿流失。vv3,一般表示超挖。 除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時采用通縫拼裝。拼裝順序abk 分別縮回盾構千斤頂, 先堅固環向（管片之間）連接螺栓，后緊軸向（環與環之間）連接螺栓。多采用真圓保持裝置。盾構糾偏應及時連續，過大的偏斜量不能采取次糾偏的方法，

29、 注漿目的 防止地層變形，l抑制隧道周邊地層松弛2及早使管片環安定3形成有效的防水層。 注漿材料的性能有如下要求：1，流動性好；2注入時不離析；3，具有均勻的高于地層土壓的早期強度；4良好的充填性；5注入后體積收縮小；6阻水性高；7適當的黏性；8不污染環境。 一次注漿分為同步注漿、即時注漿和后方注漿三種方式, 一般盾構直徑大，或在沖積黏性土和砂質土中掘進，多采用同步注漿；而在自穩性好的軟巖中，多采取后方注漿方式。 二次注漿是以彌補一次注漿缺陷為目的進行的注漿。1補足一次注漿未充填的部分；2，補充由漿體收縮引起的體積減小；3以防止周圍地層松弛范圍擴大為目的的補充。 注漿控制分為壓力控制與注漿量控

30、制兩種。應同時進行壓力和注漿量的控制。 泥水機械出土和用井點降水施工時，施工場地面應設水泵房。氣壓法施工時，施工場地面應設置空壓機房。泥水式盾構時、施工現場平面布置中還必須考慮泥漿處理系統及中央控制室設置。土壓式盾構時還應設置地面出土和堆土設施。 盾構掘進應該停止 1)盾構前方發生坍塌或遇有障礙；2)盾構自傳角度過大；3)盾構位置偏離過大；4)盾構推力比預計的大；5)可能發生危及管片防水、運輸及注漿遇有故障等 盾構機的種類 密閉式和敞開式 土壓式(常用泥土壓式)和泥水式 手掘式、半機械挖掘式和機械挖掘式 一級基坑定義：（1）重要工程或支護結構做主體結構的一部分；（2）開挖深度超10m；（3）與

31、臨近建筑物、重要設施的距離在開挖深度以內的基坑；（4）基坑范圍內有歷史、近代優秀建筑、重要管線等需要嚴加保護的基坑。三級基坑：為開挖深度7m且周圍環境無特別要求的基坑。二級基坑：除一級、三級以外的屬二級基坑。因此對于一級和二級基坑監測的項目還應包括地上建筑物和周邊管線的監測。 盾構掘進控制“四要素 開挖控制 一次襯砌控制 線形控制 注漿控制 盾構法施工主要步驟為：工作井建造盾構安裝就位盾構從始發井推出安裝襯砌管片襯砌背后注漿盾構到達工作井并拆除。 淺埋暗挖法十八字方針：“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”。 全斷面法優點：減少開挖對圍巖的擾動次數，施工速度快， 正臺階環形開挖法適

32、用于一般土質或易坍塌的軟弱圍巖中。 單側壁導坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中。 采用早強混凝土，超前錨桿是沿開挖輪廓線，以一定的外插角，向開挖面前方安裝錨桿，形成對前方圍巖的預加固，超前錨桿、小導管支護應滿足下列要求：宜與鋼拱架配合使用；長度宜為3.03.5m，并應大于循環進尺的2倍。 噴射混凝土應緊跟開挖工作面，應分段、分片、分層，由下而上順序進行，當巖面有較大凹洼時，應先填平。使用前應做凝結時間試驗，要求初凝時間不應大于5min，終凝不應大于10min。 凍結法的具有以下特點：1)凍結加固的地層強度高2)封水效果好3)適應性強4)整體性好5)無污染 襯砌及防水 施工期

33、間的防水措施主要是排和堵兩類。 含水的松散破碎地層應采用降低地下水位的排水方案，不宜采用集中宣泄排水的方法。超前小導管支護必須配合鋼拱架使用。 小導管是受力桿件，小導管是受力桿件，小導管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；砂層中宜采用劈裂注漿法；黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。 管棚超前支護加固地層主要適用于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段。管棚是由鋼管和鋼拱架組成。以較小的外插角，長度小于10m稱為短管棚，1045m的鋼管稱為長管棚。縱向兩組管棚搭接的長度應大于3m。 管棚一般選用焊接鋼管或無縫鋼管，人土端制作成尖靴狀或楔形

34、。隔孔向鋼管內及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿， 單位工程、分部工程和分項工程開工前，工程施工項目部技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。 城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。能在6min內將一列車乘客,下車到通道的最大距離不超過50m 淺埋車站不宜少于4個出入口。當分期修建時，初期不得少于2個。站結構形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。 1)按區間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式。3)拱形斷面可分為單拱、雙拱及多拱等種類。4)圓形斷面可分為單圓和多圓兩種形式。明挖隧道結

35、構的防水優先采用防水混凝土， 條狀基坑宜采用單排或雙排降水井，布置在基坑外緣一側或兩側，在基坑(溝槽)端部，降水井布置外延長度應為基坑寬度的一倍至兩倍。面狀基坑降水井，宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口12m， 在基坑運土通道出口兩側應增設降水井，其外延長度不少于通道口寬度的一倍。補給方向適當加密，排泄方向適當減少。 池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱不得同時作為頂板模板立柱。頂板支架的斜桿或橫向連桿不得與池壁模板的桿件相連接。池壁模板可先安裝一側，綁完鋼筋后，分層安裝另一側模板，或采用一次安裝到頂而分層預留操作窗口的施工方法。 塑料或橡膠止水帶的形狀、尺寸及其材質的物理性能，且無裂紋，無氣

36、泡；塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接，不得采用疊接；接縫應平整牢固，不得有裂口、脫膠現象；金屬止水帶應平整、尺寸準確，不得有砂眼、釘孔；金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；咬接或搭接必須采用雙面焊接；金屬止水帶在伸縮縫中的部分應涂防銹和防腐涂料。 不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。需達到75設計強度才能拆除模板的構件有：板2l8，梁、拱、殼8，懸臂構件2 混凝土水池設計上有抗凍、抗滲、抗裂要求。 預制構件吊裝方案：1)工程概況2)主要技術措施3)保證質量措施4)安全措施5)文明施工措施6)吊裝進度網絡計劃 裝配式預應力混凝土水池構件吊裝：壁板兩側面宜鑿毛，應將浮渣、松動的混凝土等沖

37、洗干凈，曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預制構件平面的交角不應小于450；當小于450時，應進行強度驗算。設計強度的70及以上時，方可拆除支撐。 現澆壁板縫混凝土操作要點如下：壁板接縫的內模宜一次安裝到頂；外模應分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1.5m；壁板表面應灑水保持濕潤，接縫的混凝土強度應比壁板混凝土強度提高一級；澆筑時間應根據氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行；如有離析現象，應進行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm，并應采用機械振搗，配合人工搗固；用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥， 纏繞環向鋼絲后作噴射水泥砂漿保護層是為保護鋼絲不被銹蝕的措施，使用前做

38、外觀檢驗和強度檢測。對所用纏絲機械做必要檢修以保證纏絲工作連續進行；清除壁板表面污物、浮粒，外壁接縫處用水泥砂漿抹順壓實養生。混凝土達到設計強度70以上才允許纏絲。纏絲應從池壁頂向下進行，每纏一盤鋼絲測定一次應力值，對已纏鋼絲，要切實保護，嚴防被污染和重物撞擊。噴射水泥砂漿保護層，應在水池滿水試驗后施工，而且必須在水池滿水狀況下施工。正式噴漿前應先作試噴。斜面噴射角度不宜大于150。噴射應從水池上端往下進行，噴漿宜在氣溫高于150c時施工，應加遮蓋、保持濕潤不應小于14d。 滿水試驗前必須具備條件：1)池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；2)池內清理潔凈，池內外缺陷修補完畢；3)

39、現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；4)裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前；5)磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后； 水池滿水試驗的準備1)選定好潔凈、充足的水源；注水和放水系統設施及安全措施2)有蓋池體頂部的通氣孔、人孔蓋已安裝完畢，3)安裝水位觀測標尺；標定水位測針4)準備現場測定蒸發量的設備 分3次進行，每次注水為設計水深的l/3。水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量 注水至設計水深24h后，開始測讀,初讀數與末讀數之間的間隔時間應不少于24h, 測定時間必須連續。 蒸

40、發量測定池體有蓋時可不測，蒸發量忽略不計。 構筑物施工中抗浮措施: 可靠的降低地下水位方法，機具隨時作好保養維護，并有備用機具。2)構筑物下及基坑內四周埋設排水盲管(盲溝)和抽水設備，3)備有應急供電和排水設施并保證其可靠性。基坑四周設防汛墻,建立防汛組織，允許地下水和外來水進入構筑物，使構筑物內、外無水位差， 主泵選型在平均揚程時，水泵應在高效區運行；在最低與最高揚程時，水泵能安全、穩定運行。 泵站起重設備的額定起重量應根據最重吊運部件和吊具的總重量確定, 起重量等于或小于5t，主泵臺數少于4臺時，選用手動單梁起重機。大于5t時，選用電動單梁或雙梁 施工組織設計必須由上一級技術負責人審批加蓋

41、公章，填寫審請表；有變更時，應有變更審批程序。 哪些措施加強施工進度控制? 1 )做好各項施工準備工作2)加強與設計方聯系，3)應對工程技術難點充分了解，針對技術難點采取切實可行技術方案、技術措施。4)編制出切實可行的工程進度網絡5)科學管理的保證6)根據總進度計劃按需采購，以確保工地不斷料，同時事先做好物資報審等手續。7)確保施工機械完好率滿足進度要求。 安全檢查的重點是違章指揮和違章作業。 施工方案包括：工程概況，主要技術措施，安全措施，質量保證措施，文明施工措施，進度網絡計劃 由項目技術負責入主持對圖紙的審核，并應形成會審記錄，由項目經理按質量計劃中物資采購的規定，選擇供應廠家。 滿水試

42、驗前，應準備水位觀側標尺、水位測針、測定蒸發量設備。 大口徑鋼管(900mm)運輸過程應加豎向支撐，不得多層疊放運輸。直埋鋼管按設計要求必須采用砂基礎層，不得采用原土地基加固處理。 水中含有的雜質，分為無機物、有機物和微生物三種，顆粒大小分為懸浮物質、膠體和溶解物質三種。 給水處理的目的是去除或降低原水中懸浮物質、膠體、有害細菌生物、以及水中含有的其他有害雜質 原水混凝、沉淀或澄清過濾消毒 一般地表水處理廠廣泛采用的常規處理流程， 預處理方法可分為氧化法和吸附法，其中氧化法又可分為化學氧化法和生物氧化法。深度處理技術主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脫

43、法等。 污水處理方法可根據水質類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產生的污泥處置及化學處理法，還可根據處理程度分為一級處理、二級處理及三級處理等工藝流程。城市污水的物理處理方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應處理設備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等 污泥需處理才能防止二次污染，其處置方法常有濃縮、厭氧消化、脫水及熱處理等。一級處理主要針對水中懸浮物質，常采用物理的方，二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質。通常采用的方法是微生物處理法，具體方式有活性污泥法和生物膜法，三級處理氮、磷 曝氣池可分為推流式和完全混合式及兩種流態的組合形式。完全混合式曝氣池一般為

44、圓形。 水池施工中，橡膠止水帶接頭的接法是熱接 溝槽斷面可采用直槽、梯形槽、混合槽等形式，下游向上游，逐段開挖。 溝槽外側應設置截水溝及排水溝，開挖溝槽堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。(基坑為1.2m) 人工開挖溝槽的槽深超過3m時應分層開挖，每層的深度不宜超過2m；人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m，直槽時不應小于05m，安裝井點設備時不應小于15m； 平面上呈直線的管道，坡度板設置的間距不宜大于20m，坡度板距槽底的高度不宜大于3m 管道基礎采用天然地基時，基面開挖要嚴格控制，不得受擾動，不得超挖。地基因排水不良被擾動時，應將擾動部分全部清除

45、，可回填卵石，碎石或級配碎石。地基超挖時，應用中、粗砂或粒徑1015mm的砂石料回填夯實。巖石地基局部超挖時，回填低強度混凝土或碎石。溝槽底為巖石或堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層。化學管材管道安裝遇槽底土基承載力較差不能成槽時，可采用礫石砂(二灰砂礫)進行處理。應夯實整平；預應力鋼筋混凝土管安裝遇軟地基時，應鋪設碎石礫石墊層。地下水位應通過降水系統降低至溝槽基底以下0.5m， 剛性接口和柔性接口1、球墨鑄鐵管一般為柔性橡膠圈密封接口適用于大半徑彎道直接安管施工2鋼管一般采用焊接口，管道適用于高水壓、穿過鐵路、公路、河谷及地震區等使用環境3預應力鋼筋混凝土管一般為橡膠密封圈柔性接口4化學管材的

46、管道連接一般有承插式連接、電熔連接、熱熔連接、焊接連接和其他機械連接等形式。 承插式橡膠密封圈連接宜在環境溫度較高時進行，插口端不宜插到承口底部。電熔連接、熱熔連接、機械連接宜在環境溫度較低時進行或接近最低時進行。通常采用帶有混凝土條形基礎的鋼絲網水泥砂漿抹帶的剛性接口；在地質條件較差時也應設置柔性接口。 壓力管道水壓試驗包括強度試驗和嚴密性試驗；可采用嚴密性試驗作為最終判定依據。 無壓管道嚴密性試驗包括閉水試驗和閉氣試驗，應采用閉水試驗作為判定合格的依據。 有壓管道讓無壓管、支管避讓干線管、小口徑管避讓大口徑管。 雨季路基工程施工應有計劃地集中力量，組織流水段快速施工，分段開挖，切忌全線開工或戰線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應按24以上的橫坡整平壓實，以防積水。 施工技術交底應由這些工種的班、組長簽字。施工員不能