1、我國物流人才培訓市場面面觀我國物流人才培訓市場面面觀我國物流人才培訓市場面面觀中 高級人才缺口頗大目前，我國現(xiàn)代物流市場的發(fā)展及規(guī)模不斷擴大， 而市場更關注 的是如何造就符合市場要求的現(xiàn)代物流人才。 現(xiàn)代物流人才是指具有 現(xiàn)代物流理念，并掌握了物流知識和物流管理技能的人。 現(xiàn)代物流理 念是對傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營觀念的徹底背叛。它以企業(yè)長期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為 目標，而不是以企業(yè)利潤為目標。物流理念是一種新的變革，這種變 革不是一朝一夕而成的，需要在對整個供應鏈進行徹底的改造以后才 能實現(xiàn)。因此現(xiàn)代物流人才不僅需要具備物流管理的知識和技能， 還 需要有創(chuàng)新、整合的精神，更需要以足夠的耐性和毅力在企業(yè)的管理 中

2、不斷地將物流的理念添加進去，最終實現(xiàn)企業(yè)的長期、穩(wěn)定、持續(xù) 發(fā)展。近幾年，我國物流市場雖然不斷顯現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢頭， 但就目前 的發(fā)展水平，物流市場中對于物流人才的需求尚不是有效需求，需求錯位的現(xiàn)象也確實存在。如，作為我國國民經(jīng)濟主體的大多數(shù)國有企 業(yè)對于物流的巨大需求尚處于萌動階段。 個別先行一步的企業(yè)找不到 滿意的物流人才，而少數(shù)物流人才找不到合適的企業(yè)。顯而易見，我國物流市場有效需求嚴重不足的重要原因之一就是 物流人才的匱乏，企業(yè)因為沒有物流人才，無法提出準確的物流需求， 也無法提出對物流人才的準確需求。 就當前及今后幾年而言，我國物 流市場相對匱乏的是物流中高級運營、 管理人才。盡管操作

3、層面人才 也很稀缺，但他們可以由目前的采購、儲運、貨代、船運、外貿(mào)進出 口、流通加工等在職人員經(jīng)短期培訓和實踐相對快速轉變過來，而中高級管理人才則非短期可以培訓出來的。 以上海為例，專家預測20 1 0年上海世博會需要約1萬名物流高級管理人才， 而目前上海堪稱 高級物流人才者不過千人，可見物流中高級人才的空間尚很大。 假設 每個高級物流人才帶領2 0人，那么需求的物流操作人才就是2 0 萬。培訓機構名類繁多面對如此龐大的市場需求，傳統(tǒng)的教育模式無法及時和適當?shù)亟o 以供給，于是形式各異的物流職業(yè)系列培訓和短期培訓如雨后春筍般 紛紛破土而出。目前物流培訓的機構很多，培訓的層次也很豐富。全國約3 7

4、個 城市和地區(qū)均設有 全國物流考試認證授權培訓機構 。名目繁多的 證書，如現(xiàn)代物流崗位資格證書、物流師職業(yè)資格證書、物流人員基礎證書、物流運營經(jīng)理證書等也紛紛出現(xiàn)，頗有逐鹿中原 之勢。據(jù)統(tǒng)計，目前有三種類型的物流培訓，一是經(jīng)過系統(tǒng)培訓考試， 對合格者由某一行政部門、行業(yè)協(xié)會或者事業(yè)機構頒發(fā)某種類型的崗 位資格證書；二是由一些大學的物流研究和教學機構開設系列培訓課 程，經(jīng)過簡單的結業(yè)考試，然后頒發(fā)結業(yè)證書；三是由一些咨詢機構 從國內(nèi)外知名的企業(yè)和大學邀請專家學者就一些物流界普遍關心的 問題進行討論，在企業(yè)家中交流觀點，名為培訓，實為研討。培訓效應參差不齊原本火爆的人才市場加入物流人才這支生力軍之

5、后就越發(fā)顯得 如火如荼，頗具吸引力的金領行業(yè)更使求職人員趨之若鷲，人手一張證書成了必須，兩張三張也純屬正常。很多人在完成了一段時間的培訓后抱怨 學無以致用。對此可從 三個方面來分析：首先， 學無以致用 的說法是一個認識問題。其實 我們的身邊就有許多物流的問題，如果一個學生學完了物流課程之后 還說物流 學無以致用，那只能懷疑其是否真正具備了物流的理念。 此外就要從物流培訓的選擇上找原因。 參加培訓的人員來自不同的層 面，文化基礎也不盡相同，因此反映各異。社會化培訓機構的學員因沒有物流相關知識和技能基礎，因而在理解上具有較大的難度，這也 正常，但如果要想通過培訓考出證書就找到合適物流工作，并不是那

6、么容易的，因為物流很注重實踐經(jīng)驗。相比之下，物流相關在職人員 進行培訓后，普遍反響都很好，覺得平的實踐一接觸理論就豁然開朗， 能很好與教師互動，對工作的幫助也很大。那些具有研討會性質的培 訓由于內(nèi)容和層次差異很大，反映差別也很大。高校和研究單位辦的 物流短期培訓普遍給人偏重理論，可操作性較差的感覺。在證書培訓 中已經(jīng)參加工作的人群，現(xiàn)在物流崗位上的人普遍反映培訓的內(nèi)容較 好，對解決他們工作中的問題很有幫助。但是對那些不是物流崗位、 希望通過培訓增加物流知識的人來說， 培訓的內(nèi)容難度較大，或者沒 有很強的指導作用。第三方面，目前我國物流培訓市場剛剛起步，還 未形成規(guī)范統(tǒng)一的市場，也無明確有效的機

7、制，物流培訓組織機構的 穩(wěn)定性和層次有很大差異，魚目混珠也在所難免。歸納來講，目前我國物流培訓市場主要存在兩大不規(guī)范現(xiàn)象： 體 系繁多，不同的政府部門有不同的物流培訓體系， 而實際培訓內(nèi)容又 大相徑庭，造成學員難以選擇、沒有方向；教材不統(tǒng)一，學員學習盲 目，師資不規(guī)范，不少非專業(yè)的、照搬書本 的物流老師混雜其中，誤人子弟。針對以上情況，以下幾點建議的提出，相信對有意加入物流培訓 的人員會起到一定的指導作用。聯(lián)系實際從以上的分析中應該很自然可以得出這樣一個結論， 不同基礎選 擇不同類別的培訓課程，切勿眼高手低，急于求成。培訓規(guī)模培訓中心的規(guī)模可以不同程度地反映出它的實力。 包括授權書及 師資。其中授權書要以經(jīng)過國家權威機構認證為準， 師資更是重中之 重，其理論基礎和實踐能力均成為衡量標準?？诒跇I(yè)界有著良好口碑的培訓機構，必然在物流行業(yè)及物流相關企 業(yè)中具有相當?shù)挠绊懥Γ厝挥兄e累多年的教學經(jīng)驗和先進教學設 備，