1、精品文檔（可編輯）歡迎下載司機送貨員管理規定為保證公司貨物運行及時、順暢，確保出車人員（司機、送貨員）、及車輛安全，能及時有效的將貨物送到客戶手中，在車輛運輸過程中不出現少貨物、資料等情況，在不出車時能維護好車輛衛生，并服從部門完成公司安排的各項工作，特制定出車人員管理規定，如下：一、運輸安全管理1、嚴格遵守公安部、交通部頒布的“城市和公路交通管理規則”，和公司的各項管理規定。2、汽車司機必須經過專業訓練，經考試合格發給執照后方可獨立駕駛車輛。3、嚴禁酒后駕車，開車過程中不準吸煙、否則處以200元以上罰款（送貨員在白天上班期間處以同等罰款）4、汽車在廠區內起步、倒車、調頭、拐彎、出入工廠大門時

2、，應低速行駛；過十字路口時，應做到“一慢、二看、三通過”，交會車時，要做到禮讓“三先”（先慢、先停、先讓）。5、汽車在廠區行駛，最高時速不得超過10km/h，出入工廠門口和拐彎時，時速不得超過5km/h，在上下班時間車輛應讓人員走完后方可進出。6、嚴禁超出車箱長度裝載物品，對易晃動的貨物要捆綁牢固。7、停車要選擇適當的地點，不準隨意停放，停車后要把鑰匙取下，拉緊手剎車制動器，嚴禁非司機行駛汽車，否則后果自負或賠償相關損失，造成人員傷亡等嚴重后果的則追究相應的刑事責任。8、在用起重設備裝卸貨物時，司機必須遠離駕駛室，并不準對車輛進行檢查、修理的作業。9、車輛需隨時保持整潔，保證性能良好。車輛專任

3、司機應每周實施定期檢查及保養，以維持機件的壽命，確保行車安全；保養發動機時，要關閉電路卸下電瓶線，并不得用汽油清洗，杜絕在車周圍吸煙，以免發生火災。 二、出車管理1、司機和送貨員每天早上上班后要跟進當天的出貨情況，并準備好相關的工具（如叉車、需要包裝電線的包裝袋等），和確認當天出貨的貨物及存放位置，以便能節約裝貨時的時間。2、在確定要出車時，送貨員要正確引導好司機倒車，預防其它事故發生。3、裝貨時要按照出貨按排人員的先后到順序進行裝車，在搬運時要注意人員貨物放置時要小心輕放，不能猛撞，以防損壞，做到上輕下重，上小下大原則，同時注意不得損壞貨物包裝和標識，以防影響貨物品質和無法辨別貨物，并清點出

4、貨的數量，如果因未清點出貨數量，導致在客戶處少數，則相關貨物的金額由司機和送貨員各承擔一半。 4、要正確使用相關工具（如叉車、升降機等），杜絕人員傷亡情況發生。 5、裝好車后司機把車移開，準備下輛車裝卸貨，送貨員則要及時催開單人員返相關的資料備齊并出發。 6、司機與送貨員是代表公司形像，出車后與客戶要當面交接清楚，如有問題要及時反饋回公司相關人員以備及時處理，與客戶交接、名處理問題時要文明用語，不得有粗口相向損壞公司形像，否則記以大過處理。7、相關出車人員出車回來后按照公司考勤管理規定進行登記考勤，如果出車回到公司下班時間內15分（如12：15，17：45時間內），必須打下班卡，否則不記錄考勤

5、，次日也不再審批考勤登記表。則按公司規定以曠工或早退處理。如下午出車后回到公司晚上不需要出車時，如不到公司時出車人員必須向出貨按排人員請假，否則每次給予處罰10元。8、未相關書面通知（特殊情況另處理），不得接受客戶退貨，在退貨時要辨別是否是公司貨物，否則不得接收。否則每次給予30元處理。9、不得無端接受客戶公司人員的賄賂，或與客戶公司內人員勾結倒賣客戶財產，幫客戶公司人員把貨物拉出客戶公司，導致客戶造成損失或造成其它嚴重后果，則由相關個人承擔，公司則不承擔任何責任，并將當事人給予開除處理。 10、出車回公司后要將當天的送貨員單、退貨單或其它有關退物、資料等給倉庫相關人員處理，如有退貨要及時卸下

6、，以便能及時再出車或對返回的貨進行處理，如果晚上回公司倉庫已下班則次日早上一上班必須交到相關人員處理。 11、未經按排出貨的產品禁止搬上車，一經發現公司以盜竊罪處理，記三個大過并予以開除，金額重大的則送公安機關處理。 12、未出車的司機和送貨員不得在公司內閑轉，必須呆在倉庫或在車上待命，以備能及時出車或從事其它工作，否則給予處罰每人每次10元。 13、做好公司代表身份，不得在外有損公司形像，否則每次記以大過處理，超過二次則記大過并開除處理，后續不得再錄用。 14、貨車廂內嚴禁坐人，如果發生嚴重事故（如：貨物損失、人員傷亡等），則相關責任由司機和送貨員共同承擔，公司不會給予相應的補償和賠償。 1

7、5、當天貨物需要當天必須出完，安排到的車輛不得以當天出貨時間晚，或當天出貨較多為理由而不出車，如果出現有此不服從管理或安排者，司機和送貨員給予各處罰200元整。如果對出車按排人員或管理員進行辱罵者每次罰款200元，如有威脅或恐嚇行為者，則每次處罰300元，并記大過2次。 16、當天拉出去的卡板數量要及時回收，否則公司則以私自變賣為由，司機和送貨員各處罰50元每個卡板。 17、節假日或夜間，公司車輛原則上應停放在公司指定的停車場地。如遇特殊情況需停放在外，駕駛人應報告公司副總或以上級別領導。駕駛人應保障車輛的安全并承擔相應的責任。18、正常上班時間所有外出的貨車必須有倉庫所開的放行條，有出貨按排

8、人員簽名，主管或以上級人員審核，否則不得外出，違者每次以處罰50元整，如私自開車外出做有損公司形像或有違法律事件者，造成的后果由相關駕駛員負責，如造成公司損失的，則需要駕駛員賠償公司損失。19、如出車在外因特殊情況導致車輛損壞不能行駛時，應及時反饋給部門管理人員或更高級別領導，再進行處理。20、超速、任意停放及違反交通規則之一切罰款由駕駛人自行負責。指定駕駛人如把車隨便交由其他人駕駛而發生違規，車損等之罰款或損修全由指定駕駛人負責賠償；21、無照駕駛發生車禍全部賠償由駕駛人自行負責；有照駕駛如系本身操作不當發生車禍全部由駕駛人自行負責。22、司每次加油后必須有加油費用清單，并注明有當車輛的車牌

9、號，否則不給予報銷，報銷時應附上每臺車的出車記錄。 23、如出車后司機，送貨員故意停車在外休息或閑逛不回公司者，一經發現處以當天曠工處理，并各記大過一次。三、車輛維修及保養管理1、司機每年要按時對自己所開的車進行車輛的年檢等國家的硬性規定，如果因個人未如期辦理相關手續或繳有關費用的，被相關部門查到，則相關損失由相應的司機承擔。2、車輛的保養和維修原則上在公司指定廠家進行。如需大修要與廠家簽定協議，車輛維修完畢需當場進行驗車，確保維修質量，要求廠家出具修車費用決算單交回公司以便與廠方結算時對帳。（尚未執行時，則按目前方式操作）3、車輛維修需更換配件的，必須將原有已壞的配件返還公司，否則不給予報銷。4、嚴禁私自將車上的配件或油，以其它不正當手段進行拆卸和私自處理并變買，如果造成安全事故則由相關個人負責，同時公司以盜竊罪論處，嚴重則送公安機關處理。5、司機每天回來后要對各自所保管的