1、上海邦德職業技術學院成人專科畢業論文淺談第三方物流上海邦德職業技術學院成人專科畢業論文題目：淺談第三方物流專業：物流管理學 號： CGB121201018姓名：孫啟舟指導教師：徐海艷實習單位：杭州冠相品有限公司完成日期：2015年4月ii上海邦德職業技術學院成人專科畢業論文淺談第三方物流淺談第三方物流摘要隨著現代物流業的興起，生產經營企業將原本屬于自己的物流活動以合同的 形式委托給專業物流服務企業，自己集中精力來搞好生產活動。第三方物流對生 產企業的獨特作用和對國民經濟的重要貢獻，越來越多的企業開始意識到第三 方物流的重要性，使中國市場對第三方物流產生了旺盛的需求。所以本文對我 國的物流業發展

2、現狀進行了深入的調查和分析， 首先，本文對相關的理論知識做 了簡單的闡述；其次，針對深圳地區第三方物流業的發展現狀進行了詳細的調 查，從第三方物流發展的優劣勢分別進行了深入的分析；再次，針對深物流發 展過程中存在的問題提出了一些建議；最后，希望通過本文的研究對我國第三 方物流的快速發展有一定的幫助。關鍵詞：物流業；第三方物流； 調查；建議14目 錄摘要 2前言 4一、第三方物流的相關概述 5二、我國第三方物流業的發展現狀 6（一）我國第三方物流業的現狀 6（二）我國第三方物流的不足之處 61. 物流觀念落后 62. 第三方物流業的市場體制不完善導致市場供需不平衡 6四、對第三方物流發展的建議

3、8（一）要重視物流人才培養， 實施人才戰略 8（二）加快第三方物流信息化的進程 8（三）建立和健全第三方物流的法制體系 8五、結論 10參考文獻 11淺談第二方物流刖言隨著社會經濟的飛速發展，物流配送逐漸從生產企業中脫離出來， 形成了獨 具特色的第三方物流行業。第三方物流的產生和發展是社會化分工以及專業化運 作的必然產物。近幾年來，第三方物流在我國得到快速發展，成為我國經濟第二 次騰飛的主要因素。但第三方物流在我國的整體發展水平不高， 仍有很大的發展 空間。因此，本文通過對第三方物流在我國的發展現狀進行分析，并從四個方面給出合理化的發展建議，對促進我國的經濟發展具有非常重要的意義。一、第三方物

4、流的相關概述第三方物流是指物資提供者或物資需求者為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同的方式委托給專業的物流服務公司， 達到實現物資 的空間位移的目的。與此同時，物資的提供者或者是物資的需求者通過信息系統 與專業物流服務公司保持密切的聯系，達到對物流運輸全程的跟蹤了解的效果。 所以，第三方物流又被稱為合同制物流。從事第三方物流的企業在委托方物流需 求的情況下，從簡單的存儲、運輸等單項活動轉型為提供全面的物流服務， 在這 其中包含物流活動的組織、協調和管理、設計建議最優的物流方案、物流全程的 信息搜集以及管理等等。因此，第三方物流具有以下的特點：第一，第三方物流是獨立于供方與需

5、方的物流運作形式，是由專業的物流組織進行的物流。其中的“第三方”是指物流企業，是獨立交易于第一、第二方之 外的組織，因此比這二者具有更明顯的資源優勢來承擔物流業務、 組織物流運作。第二，第三方物流是一種社會化、專業化的物流。第三方物流是企業生產和 銷售以外的專業化物流組織所提供的物流，不是某一企業內部專享的服務。第三 方物流供應商是面向社會眾多企業來提供專業服務，具有社會化的性質，是物流專業化的一種形式（如圖1-1 ）。圖1第三方物流社會地位、我國第三方物流業的發展現狀（一）我國第三方物流業的現狀改革開放后，越來越多的中國企業進入國際市場參與國際競爭，中國制造遍布世界各地，這就需要越來越強大的

6、物流網絡來完成日益增長的運送需求。第三方物流業在20世紀90年代進入我國，這種新興的物流方式在我國發展迅猛， 由 于具有廣闊的市場前景，物流總額不斷增強，顯現出強勁的增長態勢。僅2007年一年物流總額同比增長率就達到 20鳩上，同時第三方物流運輸的產品和運送 范圍也在不斷的擴大。但是與世界發達國家相比，我國的第三方物流產業還處于 起步階段，供方市場規模比較小，而且比較分散，沒有形成一定的規模，所以無 論是運送范圍和運力都還不能滿足強大的物流市場的需求，所以要加快我國第三 方物流產業的快速發展，滿足日益增長的我國物流業的需求，需要政府各個部門 的大力支持，為其快速發展創造良好的發展環境，對第三方

7、物流企業加強指導， 促進我國第三方物流業得快速健康發展。（二）我國第三方物流的不足之處1. 物流觀念落后長期以來，由于受計劃經濟的影響，生產或商業企業既怕失去對采購和銷售 的控制權，又怕別的企業賺取額外利潤，都自建物流系統，不向外尋求物流服務。 即使是在市場經濟條件下，舊體制的慣性依然導致物流企業行業分割嚴重，企業 規模小。除了新興的外資和民營企業外，大多數第三方物流企業是計劃經濟時期 商業、物資、糧食、運輸等儲運企業轉型而來，企業缺乏整合，集約化經營優勢不 明顯，難以實現規模效益。2. 第三方物流業的市場體制不完善導致市場供需不平衡目前我國的第三方物流市場體制還不完善， 沒有合理規范的市場準

8、入與退出 的準則，有一些企業認為建幾個廠房、買幾輛車就能成立一個第三方物流的公司， 這種思想使得物流企業的基礎設施很不完善、管理水平極低、服務比較單一、成 本比較高，很難形成一個公平競爭的物流環境， 導致物流企業信譽度低下。對于 物流需求市場而言，有些企業擔心物流業務外包后會失去對本企業物流的控制能 力，在與客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流公司，由于第三方物流企業在 運營體制上存在一定的缺陷，信譽度偏低，因此第三方物流還未受到企業的認可， 對第三方物流服務的需求量未能達到提高， 仍集中在對基本物流需求上，對多功 能化和全方位化的第三方物流服務如庫存管理、物流系統設計、物流總代理等的 需求還

9、很少，導致第三方物流市場的供需不平衡， 普通物流服務供大于求，特殊 物流服務供不應求。四、對第三方物流發展的建議（一）要重視物流人才培養，實施人才戰略企業的競爭歸根到底是人才的競爭， 我們與物流發達國家的差距，不僅僅是 裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業人 員素質不斷提高，不斷學習與應用先進技術、方法，才能構建適合我國國情的第 三方物流業，要解決目前專業物流人才缺乏的問題， 較好的辦法是加強物流企業 與科研院所的合作，使理論研究和實際應用相結合，加快物流專業技術人才和管 理人才的培養，造就一大批熟悉物流運作規律、 并有開拓精神的人才隊伍。物流 企業在重視少數專

10、業人才和管理人才培養的同時，還要重視所有員工的物流知識 和業務培訓，提高企業的整體素質。（二）加快第三方物流信息化的進程現代信息技術的廣泛應用，降低了物流過程的交易費用、資源的整合成本， 提高了服務的響應速度、運作的便捷與效率，第三方物流企業要重視對物流基礎 設施的規劃和建設，加大投入，通過企業聯合或者是并購等方式來逐步完善自己 的物流信息管理系統，形成一體的綜合運輸配套網絡、 齊備的倉儲配送設施、先 進的信息網絡平臺等等，實現第三方物流企業的核心技術能力。目前世界上很多 跨國的物流公司都擁有“一流三網”，就是定單的信息流、全球供應鏈的資源網 絡、全球用戶的資源網絡、計算機的信息網絡，在信息技

11、術的基礎上建立廣泛完 善的服務網絡，使第三方物流企業能夠在整合業務流程、生產經營的過程當中， 為客戶提供其增值服務。（三）建立和健全第三方物流的法制體系目前國內還沒有一個與物流業發展的配套的法律法規，相關的法律法規也少， 也沒有制定統一的標準，市場比較混亂，使得責任的界定無法可依。我們可以參照 歐美等第三方物流保險起步較早的國家的做法，頒布實行專門的物流方面的法律和 規范，促進現代物流業的健康快速發展，同時也為相關物流業務提供法律依據。 有 關部門已經在制定相關的法律法規，已經有諸如關于加快我國現代物流發展的若 干意見出臺，對我國物流發展的有關情況進行規范， 有關部門應完善已出臺或即將出臺的一

12、系列法律法規，如關于加快我國現代物流發展的若干意見，明確了我國物流發展的指導思想和總體目標。 制定統一的保險方面的標準，在保險方面實 習強制保險和自愿保險相結合的保險方式。 目前我國物流業的準入門檻較低，有的 物流公司規模比較小，資金比較少，抵御風險的能力很低，因此可以通過法律或行 政命令等手段強制第三方物流公司投保物流責任保險。如果不實行強制保險，發生 事故后物流公司無力賠付，會使貨主承受不應有的損失。對于物流公司可自行消化 解決的風險實行自愿保險，即物流公司可自行決定是否投保，自行選擇險種，自行 決定投保金額等，以此實行強制保險和自愿保險相結合，推動物流保險的發展。五、結論根據以上的分析，

13、我國的第三方物流企業剛剛起步，目前還存在一些問題，但市場空間巨大。隨著中國的入世，我國物流企業將面臨來自國內外越來越大的 競爭壓力。因此，我們應該大力宣傳第三方物流的作用和功能，創造良好的外部環境，積極扶持和支持第三方物流企業發展。 隨著國政府和企業的不斷努力，我 國第三方物流將會更加完善，更加有效的服務于社會，并發揮越來越重要的作用。參考文獻1 方春子，鐘文武憑卓越的理念發展第三方物流建設機械技術與管理， 2011, （ 1）:25-302 文藝.淺論中小超市的“第三利潤源泉”一一物流合理化.商業研究，2009, （3）:42-473 彭本紅，谷曉君，胡若.第三方物流聯盟的網絡協同模式探討商

14、業研究， 2010，（4）:122-1234 張麗娟.湖北省農產品第三方物流發展對策初探.縣域經濟發展與新農村建設研究一一2007中國科協年會專題論壇暨第四屆湖北科技論壇分論壇論文 集，2011,（ 12）:23-295 張永.多源物流供應商選擇方法研究第八屆中國青年運籌信息管理學 者大會論文集，2009,（ 5）:54-596 梁竹田.第三方物流的理論與實踐研究.廈門大學,2010, （3）:16-187 宋華，胡左浩.現代物流與供應鏈管理.經濟管理出版 社,2010,（9）:54-578 駱溫平.第三方物流理論操作與案例上海：社會科學出版社,2010, （6）:107-109第一章 總 論

15、.錯誤！未定義書簽1.1項目名稱及建設單位 錯誤！未定義書簽1.2項目概況.錯誤！未定義書簽1.3結論錯誤！未定義書簽第二章 項目建設的必要性錯誤！未定義書簽2.1項目建設的必要性 錯誤！未定義書簽第三章 建設規模及建設條件 錯誤！未定義書簽3.1建設規模 .錯誤！未定義書簽3.2建設條件 .錯誤！未定義書簽第四章 總體規劃方案錯誤！未定義書簽4.1設計依據 錯誤！未定義書簽4.2設計目標 錯誤！未定義書簽4.3規劃原則錯誤！未定義書簽4.4規劃理念 錯誤！未定義書簽第五章工程建設方案錯誤！未定義書簽5.1總體建設方案 錯誤！未定義書簽5.2建設范圍 .錯誤！未定義書簽5.3建設內容.錯誤！未

16、定義書簽第六章節能分析錯誤！未定義書簽6.1設計依據.錯誤！未定義書簽6.2項目所在地能源供應狀況分析 錯誤！未定義書簽6.3節能分析.錯誤！未定義書簽第七章環境保護錯誤！未定義書簽7.1編制依據 .錯誤！未定義書簽7.2環境保護建設目標 錯誤！未定義書簽7.3環境影響因素識別 錯誤！未定義書簽7.4環境保護措施和建議 錯誤！未定義書簽7.5環境影響的綜合評價 錯誤！未定義書簽第八章 消防、勞動安全與衛生 .錯誤！未定義書簽8.1消防錯誤！未定義書簽8.2安全與衛生錯誤！未定義書簽第九章 社會穩定風險分析錯誤！未定義書簽9.1編制依據 .錯誤！未定義書簽9.2風險調查 .錯誤！未定義書簽9.3

17、風險識別 .錯誤！未定義書簽9.4風險估計 .錯誤！未定義書簽9.5風險因素分析錯誤！未定義書簽9.6風險防范和化解措施 錯誤！未定義書簽9.7風險等級及結論錯誤！未定義書簽第十章 項目組織管理錯誤！未定義書簽10.1項目組織.錯誤！未定義書簽10.2部門職責 .錯誤！未定義書簽10.3人員培訓 .錯誤！未定義書簽第十一章 項目實施進度安排錯誤！未定義書簽11.1項目實施內容 錯誤！未定義書簽11.2項目實施進度計劃 錯誤！未定義書簽第十二章工程招投標錯誤！未定義書簽12.1項目招標范圍 錯誤！未定義書簽12.2招標組織形式 錯誤！未定義書簽12.3評標組織、評標原則及決標 錯誤！未定義書簽第十三章 投資估算和資金籌措 .錯誤！未定義書簽13.1投資估算 .錯誤！未定義書簽13.2資金籌措 .錯誤！未定