1、2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告報告編號：1912825中國產業調研網www.cir.c n電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 運行狀況，旨在為企業或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價值的行業研究報告，可以完成對行業系統、完整的調研分析工作，使決策 者在閱讀完行業研究報告后，能夠清楚地了解該行業市場現狀和發展前景趨勢，確保了 決策方向的正確性和科學性。中國產業調研網C基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統地研究了該行 業市

2、場現狀及發展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業發展趨勢。行業政策法規投資機會分析重點企業分析市場規模分析市場供需狀況產業競爭格局行業發展現狀行業宏觀背景發展前景趨勢電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ （BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報報告編號:1912825J咨詢時，請說明此編號。優惠價:Y7020 元可開具增值稅專用發票Email:kfC網上閱讀:htt P： / nChiGua nLiXiTo ngBMSHa ngY eQia n.html溫馨提

3、示:如需英文、日文等其他語言版本，請與我們聯系。而作為銜經濟高效并不斷的二、內容介紹電池管理系統（BMS）作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保 障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件，它通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運行。新能源電動汽車與傳統燃油汽車最大的區別是用動力電池作為動力驅動，接電池組、整車系統和電機的重要紐帶，電池管理系統（ BMS ）的重要性不言而喻。電 池管理系統（BMS ）作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件， 起到保障安全、 延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。

4、BMS技術難度大，但是單價較低，市場空間較小。2015我國新能源乘用車、客車、 專車銷量分別為21萬輛、12萬輛、4.9萬輛，其中乘用車 BMS單價3000元/套、客車BMS單價為10000元/套,專車BMS單價為5000元/套。新能源汽車車主對主動均 衡BMS支付意愿逐年提高。主動均衡BMS產品具有后周期性，在新能源汽車發展初期電池廠商不愿意安裝，尤其是新能源汽車車主不愿意支付安裝具有主動均衡技術的BMS產品，但隨著新能源汽車使用年限的增加，為保持動力電池的續航能力，對主動 均衡BMS支付意愿有望大幅提升。電池廠商及整車廠商不會對 BMS專業制造商構成威脅。電池與BMS分屬于兩個不同行業，電

5、池廠在制造 BMS上不具備技術優勢。 整車廠主要做整合工作，在性能安全的前提下保證系統運轉正常。推出新的（主要指外觀）車型是實現高利潤的有效手段。相比于整車制造成本而言,MS系統的成本占比低，選擇外購更有利于控制成本。中國產業調研網發布的 2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析 電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 40萬輛，客車銷量維持以前水平約10萬輛，專車銷量增幅較大可達10萬輛，BMS市場空間為27億。BMS的使用強烈依賴新能源汽車的產量，受益于

6、國家政策推動，未來市場將實現高速長。即使假設BMS售價以后每年平均下降 3%，保守估計，到2020年該領域市場年銷售額將超百億元。2016-2022年中國電池管理系統 （BMS）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告 針對當前電池管理系統（BMS ）行業發展面臨的機遇與威脅， 提出電池管理系統（BMS ） 行業發展投資及戰略建議。報告以嚴謹的內容、翔實的分析、權威的數據、直觀的圖表等，幫助電池管理系統 （BMS ）行業企業準確把握行業發展動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。報告是電池管理系統（BMS）業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握電池管 理系統（BMS ）行業發展趨勢，洞悉電池管理系統

7、（BMS ）行業競爭格局、規避經營和 投資風險、制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值。正文目錄 第一章電池管理系統行業概況第一節電池管理系統行業界定第二節電池管理系統主要功能、準確估測動力電池組的荷電狀態二、動態監測動力電池組的工作狀態三、單體電池間的均衡第三節電池管理系統相關政策 第二章電池管理系統市場分析及預測第一節電池管理系統市場空間巨大第二節BMS價格將呈現出緩慢的下降第三節2020年BMS市場規模分析預測 第三章 國內外電池管理系統研發進展第一節電池管理系統的功能和原理分析、功能二、原理電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS

8、）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 鋰電池可應用于分布式儲能系統和儲能電站、國內外大容量鋰電池儲能系統發展現狀二、鋰電池儲能電站的技術成熟度與風險評估三、鋰電池儲能系統自主集成研發技術路線四、總結第四節電池管理系統技術發展趨勢 第四章電池管理系統行業主力廠商分析第一節成飛集成、公司簡介二、核心競爭力第二節中國寶安、公司簡介二、核心競爭力第三節佛山照明、公司簡介二、核心競爭力第四節德賽電池、公司簡介二、核心競爭力第五節派司德電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：

9、中國產業調研網httP：/ 第五章電池管理系統構成分析第一節電池管理系統的必需性第二節BMS是電動車發展的關鍵第三節電池管理系統的基本類型、分配式DISTRIBUTED二、中心式CENTRALIZED三、模塊式MODULAR電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 第六章電池管理系統專利技術分析第一節電池管理系統重點專利技術分布、電池管理系統技術分析二、

10、電池管理系統專利技術分布三、電池管理系統技術趨勢分析第二節電池管理系統世界專利技術分布、相關專利技術時間趨勢分析二、相關專利地域分布分析三、相關技術在各國的專利布局分析四、相關專利申請人研發實力分析五、相關專利主要發明人分析六、相關專利主要技術領域分布分析七、汽車電池管理系統重點專利統計 第七章電池管理系統發展現狀分析第一節電池管理系統發展現狀、我國電池管理系統市場規模二、我國電池管理技術發展階段三、電池管理對下游產業的影響第二節電池管理系統的成本、價格、電池管理系統成本基本情況二、電池管理系統成本高的原因三、電池管理系統價格趨勢預測第三節BMS電池管理系統主要廠商電池管理系統（BMS ）20

11、16-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告3了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 2015年電池行業經濟運行分析 2015年電池行業經濟運行分析第十章新能源汽車行業發展分析四、2015年電池行業經濟運行分析第二節電池行業主要產品產量分析第三節電池行業現狀及趨勢分析電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 201第一節新能源汽車行業現狀及趨勢、2015年新能源汽車行業發展形勢現階段，新能源汽車產業的發展到了最關鍵的時期。在2015年的政府工

12、作報告中，先后7次提到汽車業，其中有3次強調要“大力培育”、“大力發展”新能源汽車。 政府對新能源車的重視，以及對技術發展路線的關注，意味著新能源車將迎來新的發展 機遇。在國家政策的倡導與支持下，我國各地有關節能與新能源車的產品研發及示范 推廣可謂風起云涌。截至 2015年12月，北京、上海、深圳等 25個試點城市共示范推 廣各類節能與新能源汽車 2.74萬輛。其中，公共服務領域2.3萬輛，私人領域0.44萬輛。 2015年我國新能源汽車生產12552輛，銷售新能源汽車12791輛，產銷量均實現高速增 長。2015年中國新能源汽車產量 1.75萬輛，其中純電動14243輛，插電式混合動 力32

13、90輛；新能源汽車銷售1.76萬輛，其中純電動銷售 14604輛，插電式混合動力銷 售3038輛。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。年7月，由工信部牽頭制訂的 節能與新能源汽車發展規劃 （2011-2020年）正式發布。 規劃提出，到2016年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過5 00萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展。2015年新能源汽車生產 78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長 3.5倍和3.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成 4.86

14、05萬輛和4.5048萬輛，比上年分別增長 2.4倍 和2.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成 2.9894萬輛和2.9715萬輛，比上年分別增 長8.1倍和8.8倍。2011-2014我國新能源汽車產銷量（單位：輛）然而，按照新能源汽車推廣應用城市與城市群的申報計劃，2015年至2016年中國39個推廣應用城市與城市群要累計推廣新能源汽車33.6萬輛。從工信部的數據來看，新能源汽車銷量較上年同期相比實現了240.1%大幅增長，其推廣總量雖然初見成效，但相比33.6萬輛的申報計劃來說仍然相差甚遠。2015年，新能源車的推廣總量與計劃推廣數量的差距還是很大的。5兩年的推廣申報計劃是 33萬輛，

15、現在時間過半，計劃只完成五分之一。由此看來,3萬輛的目標有可能完不成。電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告3了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 6個城市和地區的新能源車推廣完成比例為在商用車方面，客車領域技術創新最為活躍，一批客車企業表現良好，得到了 地區政府的高度重視；然而，其他領域的商用車，如專用車和物流車的產品準備不足， 推廣量跟不上。2016年新能源商用車推廣量有望達到5萬輛

16、在2015年推廣1.5萬輛新能源商用車的基礎上，2016年新能源商用車的推廣總量有望達到5萬輛左右，同比增長 233.33%，約占新能源汽車推廣總量的對于2016年的新能源汽車市場，首先，在產品方面，快充型和在線充電型新 能源公交車由于經濟性明顯，將受到更多城市的關注。插電式混合動力客車已經表現出 良好的節能效果，且價格趨于合理，也將進一步擴大應用；電動微循環公交將在更多城 市得到發展，與軌道交通干線公交車、電動出租車共同形成城市零排放公共交通體系； 電動物流車等新能源專用車已在 2015年做了大量準備，2016年將批量進入市場。其次，基礎設施建設將更加受到重視。“一方面，國家將給予資金鼓勵，

17、逐步形成國家電網與社會資本協調合作的基礎設施建設與運行機制；另一方面，城市充電基礎設施一體化提上日程，各城市應快速完善充電設施，提高充電的便利性與效率。”政府將會從多個方面進行調整和布局， 通過優化充電基礎設施，為用戶解決充電難的困擾。 比如，利用停車場地，發展快充電動公交車；利用城市現有無軌電車基礎設施系統，發 展在線充電電動公交車；鼓勵社會資本進入充電設施建設與服務領域。換言之，將智能 充電樁群與商業模式相結合，可以更加確保安全、有效用電；做好城市交通的設計，考 慮與軌道交通基礎設施的一體化。2016年，國家將會出臺2016-2020年繼續鼓勵新能源汽車推廣應用的政策。 的推廣政策會更加優

18、化，更加合理。二、電動汽車正處于發展初期三、電動汽車是未來汽車發展的主要趨勢第二節新能源汽車產業化趨勢分析、我國新能源汽車產業發展階段二、降低成本促進新能源汽車市場化電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告3了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ 第十一章電池管理系統行業趨勢預測第一節2016-2022年電池行業發展趨勢分析、車用鉛酸蓄電池產業發展方向二、車用鋰電池發展前景分析三、車用鋰電池行業發展趨勢第二節2016-2022年電池管理系統趨勢與規劃、經濟、方便、可靠是重點二、BMS將遵循“技術完善”和“商業化”并進的發

19、展方式三、電動汽車科技發展“十三五”專項規劃 第十二章電池管理系統行業投資分析第一節電池管理系統投資前景、動力電池行業投資融資情況二、電池管理系統行業投資前景三、行業中長期投資價值出現第二節電池管理系統投資面臨的挑戰、宏觀經濟環境風險分析二、BMS行業投資風險分析三、行業面臨新的機遇與挑戰第三節電池管理系統投資效益 圖表目錄電池管理系統（BMS ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網h

20、ttP：/ ）2016-2022年中國電池管理系統（BMS ）行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告了解更多，歡迎訪問：中國產業調研網httP：/ .詳細內容:htt p:/www.cir.c n/5/82/Dia nChiGua nLiXiTo ngBMSHa ngYeQia n.html出師表兩漢：諸葛亮先帝創業未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛之臣 不懈于內，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光 先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其 刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚 以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向寵，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰 愚