1、精品文檔 你我共享AAAAAA實施型鋼拱架工廠化加工提升隧道施工安全質量管控能力中鐵 2222 局集團滬昆客貴州段工程指揮部我們中鐵 2222 局集團滬昆客貴州段工程指揮部擔負滬昆客專CKGZTJ-12CKGZTJ-12標段48.32km48.32km的施工任務，全線共有隧道1313座，總長3224332243 米，需要 3 3 萬余榀型鋼拱架。面對大量的型鋼拱架制作、安裝工序， 如采取傳統的方式在隧道洞口附近采用小型設備進行小作坊式加 工，往往存在原材料的存放、加工、檢測、出場等不便于管理；型 鋼與連接板采用電弧焊焊接容易產生砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽 滿等現象；以及加工精度不高，拱架彎曲的

2、弧度、連接板的下料、 鉆孔等難以達到要求等一系列的質量安全問題。為此，我們認真總結經驗、依靠技術、大膽創新，全面落實“六 位一體”建設管理要求，以機械化、工廠化、信息化、專業化“四 化”為支撐，實施型鋼工廠化加工，在生產制作、質量控制等方面 進行嚴格管控，以達到提升項目管理水平，確保隧道施工安全和質 量的目的。加工廠布置方案： 按照全線型鋼拱架的使用總量，充分考慮運距因素，合理選址精品文檔 你我共享AAAAAA捍衛質量保衛安全:Ea - - *LyLy J J U U. .MM-MM- r rB B設廠。我們滬昆客專貴州段 CKGZTJ-12CKGZTJ-12標共設置3 3個型鋼拱架加工 廠，

3、承擔全線3050230502榀型鋼拱架的加工任務。第一個型鋼拱架加工廠負責加工生產第一項目轄區內所有隧道 的型鋼拱架及全線三個型鋼拱架加工廠的小型構配件（法蘭盤、標準件等）的加工制作，加工廠占地8.88.8畝，加工總量為1357013570榀。第二個型鋼拱架加工廠負責第二項目部轄區所有隧道工程的型 鋼拱架，加工廠占地 3.63.6畝，加工總量88458845榀。第三個型鋼拱架加工廠負責第三項目部轄區所有隧道工程的型鋼拱架，加工廠占地 3.53.5畝，加工總量為80878087榀。加工廠廠區設置型鋼拱架加工廠按照工廠化流水線作業設置，實行全封閉工廠化加工，所有工廠地面全部采用混凝土進行硬化處理，

4、廠區四周設置圍墻，區內設置彩鋼加工棚，廠區面積一般為20002000平方米。拱架 嚴細新實鑄造精精品文檔 你我共享AAAAAA加工廠由原材料存放區、冷彎區、焊接區、檢測區、半成品存放區、成品存放區、停車區、進出場便道等8 8個區域部分組成。需要加工 連接板、構配件的廠區需要在一般廠區基礎上增加剪板區、鉆孔區 兩個區域，占地面積一般為 40004000平米。三、人員設備配置每個加工廠大約需要施工人員 2323人左右，主要有：管理人員（2 2人）、質檢人員（2 2人）、彎圓工（4 4人）、焊工（6 6人）、電工（1 1人）、 車床工（4 4人）、龍門吊司機（2 2人）、普工（2 2人）等，施工人員

5、經培訓 合格后，方可上崗。由于三個加工廠采用相同的設置及設備，我標 段根據隧道施工安排，對加工人員進行統一調配，大大節省了人力 資源。施工機具本著適用、先進、經濟、高效的原則分區域進行配備，配備見下表。施工機具配備表序號加工區域機具名稱規格型號功率（Kw）數量（臺）相關參數1.全區域龍門吊MH-1015210t2.冷彎區冷彎機350/450221450t3.焊接區等離子切割機L6K8-100371切割厚30mm精品文檔 你我共享AAAAAA4.CO焊機NB-500KK204焊絲0 1.6mm5.切割機J3G-SW-4002.21切割厚10mm6.砂輪機250*25*321.11線速度：40m/

6、s7.剪板區剪板機C12Y-20X2500221剪板厚20mm8.鉆孔區數控鉆床ZK5140C34切削速度660m/min四、加工工藝流程及作業控制要點（一）加工工藝流程拱架加工的工藝流程為:精品文檔 你我共享AAAAAA精品文檔 你我共享AAAAAA1.1.型鋼彎曲2型鋼彎曲是型鋼拱架成型的關鍵。型鋼彎曲在冷彎機上進行，冷彎機由彎曲模具、彎曲平臺、千斤頂等部分組成。其中彎曲模具按拱架不同的單元的弧度加工制成；彎曲平臺必須保持水平，否則拱架在加工時容易扭曲變形。加工時，采用龍門吊將檢測合格的工字鋼吊至彎曲平臺，一段與彎曲模具的一段對齊，然后用350t350t千斤頂頂住工字鋼，再將450t450

7、t千斤頂向工字鋼緩緩伸出， 直至緊貼工字鋼，然后緩緩向模具推進，每推進 5 5厘米，停止推進，測量彎曲后工字鋼的水平度，如發現工字鋼彎曲超標，貝y y及時糾偏，直至彎曲至所要求的弧度，彎曲完成后將工字鋼吊至半成品加工區，切割單元多余部分，采用空氣等離子弧切割機進行切割。2 2、剪板采用剪板機進行剪板，在剪板機V時輻喂料口搭設平臺。先在剪板機上設置好連接板的尺寸，用龍門吊吊起整塊鋼板，送至喂料口，啟動剪板機，切下鋼板，形成一塊長條鋼板；再將長條鋼板二次切割得到所需的連接板尺寸。采用剪板機切割的連接板沒有毛邊，切精品文檔 你我共享AAAAAA精品文檔 你我共享AAAAAA數設置，包括孔徑、孔深、孔

8、間距等參數，然后安裝鉆頭，再將工件加牢，最后啟動鉆床進行鉆孔，鉆床會按事先設置的參數在連接板上按要求總動鉆孔，一個連接板鉆孔時間2 2分鐘。型鋼與連接板的焊接采用 C02C02氣體保護焊，由于型鋼與連接板接觸面積小，如采用傳統的焊條焊接，存在焊接砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病。而采用C02C02氣體保護焊邊不需人工打磨，比氧割大大提高了功效和標準。3 3 .連接板鉆孔連接板鉆孔采用數控立式鉆床進行鉆孔，鉆孔前先進行鉆孔參有利于提高生產效率、降低焊接成本低、焊接變形又小、電弧可見 性又好。C02C02氣體保護焊由電源、控制箱、供氣系統、送絲機構、 焊槍等組成。焊接前調節好焊接參數，左手拿

9、面罩，右手拿焊槍， 打開氣閥開關，提前送氣。啟動按鈕，接通焊接電源，送出焊絲， 將焊絲與焊件短路，引燃焊接電弧，使焊機進入正常工作狀態。將 焊縫起始端充分融合后，使焊絲保持一定的高度和角度，按選定的4.4.型鋼與連接板的焊接X.:f】精品文檔 你我共享AAAAAA設置專門的拱架檢測模型，拱架各單兀加工完成后，在檢測模型上試拼，合格后，進行打包，在成品區進行分速度沿接縫前移，焊接時焊絲沿導電嘴連續送進，二氧化碳按一定 的流量由噴嘴不斷的流出，焊絲末端、電弧、熔池被二氧化碳氣體 包圍，從而使焊接區與空氣隔離，隨著焊槍絲的移動，熔池凝固形 成焊縫。焊接結束時，注意將弧坑填滿，然后松開焊槍手柄后的上

10、的羥基，焊絲停止送進，電弧熄滅，但要繼續送入二氧化碳氣體保護熔池，經過一段時間，再將羥基全部松開，關閉氣閥，停止送氣。類存放6.6.型鋼拱架的數量控制各隧道架子隊提前1515日向項目部提報生產計劃，加工廠按照施 工進度計劃提前3 3天將檢測合格的成品拱架運至施工現場。生產及 領取過程必須由架子隊隊長、項目部工程部、生產副經理簽認，生 產及使用過程建立出場臺賬及使用臺賬。指揮部每月對型鋼拱架生產、使用數量進行匯總，對照施工生產進度及設計圖紙核對拱架需求量，確保拱架使用數量與設計數量 保持絕對一致，杜絕偷工減料行為。（一）拱架加工循環作業時間拱架加工循環作業時間見下表。5.5.型鋼拱架的檢測_精品

11、文檔 你我共享AAAAAA2.2.剪板1)1)剪板機工作平臺要保持水平。2)2)剪板前在剪板機上設置好所剪切板的相關尺寸。3)3)序號作業項目持續時間（min）備注1冷彎5含型鋼起吊就位、冷彎、吊至切割平臺2切割5單元以外剩余部分的切割3剪板連接板的剪切（與冷彎同步進行）4鉆孔連接板鉆孔（與冷彎同步進行）5焊接30型鋼與連接板的焊接6試拼檢測10各單兀之間的試拼7吊裝存放10將檢測合格的拱架移至成品存放區8合計60（二）作業控制要點1.1.冷彎1 1）彎曲模具要嚴格按拱架各單元的弧度制作，否則冷彎后的型鋼與設計尺寸不符，直接導致拱架各單元不能精確拼裝。2 2）冷彎平臺要保持水平，彎曲模具嚴格與

12、冷彎平臺垂直，否則容易導致彎曲后的型鋼扭曲。3 3）350t350t千斤頂頂住工字鋼，不得松動，450t450t千斤頂推工字鋼時，速度要均勻，行程每達到 5 5厘米時，停止頂進，測量工字鋼的 水平度，超標時，及時進行糾偏。4 4）工字鋼冷彎完成后，收縮 450t450t千斤頂，測量冷彎型鋼的弧度、水平度等指標，即使各項指標符合要求，還要進行二次頂推，防止型鋼彎曲回彈。尺寸擋板緊貼鋼板端頭，剪板機上的壓板圓柱要緊緊壓住鋼精品文檔 你我共享AAAAAA板。4)4)調整好板厚與入口間隙，距離為1.2mm1.2mm5)5)用腳踩住腳踏開關，切刀自動向下切割鋼板。3 3. .鉆孔1)1)數控鉆床操作箱夾

13、件平臺要保持水平。2)2)3)3)4)4)鉆孔完成后，待鉆床自動停止工作后，方可取出工件。4.4.焊接1)1)焊接前調節好焊接參數，打開氣閥開關，提前送氣。2)2)在數控鉆床的電腦上按連接板的孔位尺寸設置好相關參數，如孔徑、孔間距等，并使用合適的鉆桿。鉆孔前，要將工件夾緊，并確保噴嘴水流正常，方可開動鉆床。焊縫起始端充分融合后，使焊絲保持一定的高度和角度，按選定的速度沿接縫前移，焊接時焊絲沿導電嘴連續送進，送進速度 要均勻。3 3）焊接過程中，二氧化碳要不斷的流出，焊絲末端、電弧、熔 池要全部被二氧化碳氣體包圍，從而使焊接區與空氣隔離。4 4）焊接結束時，焊絲停止送進，電弧熄滅，但要繼續送入二

14、氧 化碳氣體保護熔池，經過一定時間，再關閉氣閥，停止送氣。五、型鋼拱架工廠化加工的優勢（一）型鋼拱架集中加工采用了統一的機械設備，實行流水線作業，生產工藝先進，每道工序都有專業技術人員依照質量標準控制精品文檔 你我共享AAAAAA精品綠色和加工質量，加工精度又高，焊接質量好，集中管理到位，保證了型 鋼拱架的本體質量，使隧道初期支護安全質量有了源頭保證。（二）切斷利益鏈，杜絕大包，提升項目安全質量管控能力。我們采用了按隧道施工工序簽訂勞務合同的管理模式，設置了 型鋼拱架加工廠，施工過程管理牢牢掌握在指揮部手中，杜絕了大 包的可能性，切斷了偷工減料的利益鏈，使勞務企業在施工時采取 鋼拱架以小帶大、

15、拉大間距等不良行為根本無利可圖，通過施工過 程中嚴格落實質量控制措施，能夠有效地保障不良地質段支護的施 工質量，提升了項目安全質量管控能力。（三）認真落實了標準化管理要求，提升項目標準化管理水平。設置拱架加工廠，可以進行統籌規劃，統一配置設備，實行集 中管理，減少臨時設施和臨時用地，避免對外界產生干擾，保護周 邊環境，促進文明施工，真正落實了滬昆客專“創新 諧 惠民興黔 以道唯善”的管理理念，提升了項目標準化管理水平。（四）工作效率高，與傳統加工方式相比具有較大的經濟效益優 勢。傳統的拱架加工位于隧道洞口，場地局限性大，難以進行標準化布局，且占用臨時用地多，人員、設備重復投入量大，產能低（每

16、天3-3-5 5榀）。采用工廠化加工型鋼拱架占地面積相對小，采用專業設備實行 工廠化流水線作業，提高了安全質量管理，生產效率高（每天15-1815-18 榀）。僅二氧化碳氣體保護焊一項就比傳統的焊條焊接節省焊接費用達40-50%,40-50%,連接板鉆孔比傳統委托專門廠家節省成本20-30%20-30%。六、存在的不足精品文檔 你我共享AAAAAA為滬昆客專貴州段北國風光，千里冰封,里雪飄。望長城內外，惟余莽莽;大河F，頓工藝工法仍需要持續改進，在設置加工廠過程中，我們對加工 工藝進行了多次改進，冷彎工藝原計劃用三個液壓千斤頂，經試驗 應力無法放散，易發生扭曲，后采用一大一小兩個千斤頂，目前正 在試驗一次冷彎雙排工字鋼，以進一步提高工效。未能全面實施流水線作業，受場地限制，半成品運至檢測區仍 需要人工搬運。加工過程中仍有大量人工參與，全面實施自動化、機械化仍有 大量的提升空間。七、結束語通過實現型鋼加工工廠化，我們深深體會到標準化管理對提升 項目安