1、施工組織設計鐵嶺市新城區路網工程 施工組織設計目錄一、工程概況及編制依據3二、施工組織及施工總體平面布置5三、保證工期措施11四、質量保證措施和雨季施工12五、施工安全、文明施工、環保措施18六、防治質量通病及特殊問題處理措施24附表1、泛華建設集團有限公司鐵嶺項目部2008年度工作計劃施工組織設計一、工程概況及編制依據（一）、工程概況（1）鐵嶺市新城區位于鐵嶺舊城區南10公里，凡河北側，京哈鐵路西側，占地面積5平方公里，共包括9條路，三橫五縱、環路一條，自北向南為長江路、瀾滄江路、金沙江路，自西向東為衡山路、嵩山路、廬山路、泰山路、千山路，環路為昆侖山路。（2）、機動車道道路結構機動車道：

2、3cmsbs細粒式改性瀝青混凝土（ac-13i型）4cm中粒式瀝青混凝土（ac-16i型） 5cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25i型） 噴灑透層瀝青（0.9升/m2） 18cm水泥穩定碎石（廠拌、水泥6%） 20cm水泥穩定碎石（廠拌、水泥4%） 30cm級配砂礫 碾壓路床（重型擊實壓實度95%）非機動車道： 4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13i型） 5cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25i型） 噴灑透層瀝青（0.9升/m2） 20cm水泥穩定砂礫（廠拌、水泥5%） 20cm級配砂礫（最大粒徑5.3cm） 碾壓路床（重型擊實壓實度93%）人行道： 6cm防滑彩磚 3cm水泥砂漿（m7.5） 20cm

3、水泥穩定砂礫（廠拌、水泥5%） 碾壓路床（重型擊實壓實度93%）（3）、邊石： 共分四種車行道邊石：采用1825100cm花崗巖邊石，邊石外露20cm；設施帶與人行道之間：采用101550cm花崗石條石（jq-1510型）；人行道邊石：設置在人行道外緣，采用101050cm花崗巖條石（jq-1010g型）；樹池邊石：采用1020145cm花崗巖條石（mg-sci型）。排水工程： 設計采用污、雨水分流制；重力流排放。 設計為鋼筋混凝土承插管，橡膠密封圈接口。（二）、編制依據1、根據相關道路、排水工程設計圖紙進行編制。鐵嶺市新城區路網工程道路工程鐵嶺市新城區路網工程排水工程2、對現場實地勘察。3、

4、瀝青路面施工及驗收規范gbj50092-964、城市道路路基工程施工及驗收規范cjj44-915、市政道路工程質量檢驗評定標準cjj1-906、市政排水工程質量檢驗評定標準cjj1-917、公路瀝青路面施工技術規范jtj032-94及其它相關規范和標準。二、施工組織及施工總體平面布置（一）、施工總體組織根據本工程特點，我公司對該工程的實施進行了認真的研討，制定了相應的對策，實行項目經理負責制，成立施工隊伍，選派優秀的項目經理和施工管理人員組成項目領導班子，項目經理對整個工程的實施負全責，合理安排、科學管理，以全優的質量及最快的速度打造精品工程。項目部下設工程部、工程技術部、預算部、材料設備部、

5、財務部及綜合辦公室。工程部施工現場的施工管理，工程技術部負責施工圖審查、技術質量管理、施工測量放線、試驗檢測控制工作、編制施工進度計劃、工程統計、施工報表、計量支付及檔案資料歸檔等合同管理及生產協調等項工作。預算部負責工程項目的預算編制與工程竣工決算。材料設備部負責原材料供給、機械設備的相互協調管理工作。財務部負責成本分析及發放工資等工作。綜合辦公室負責文件收發、文字打印及后勤服務等工作。 （二）、總體平面布置在現場設置項目經理部及監理工程師辦公室、會議室，占地面積共400平米；民工生活區占地500平米，鋪架臨時水電，解決生活用水、用電。 （三）、平面布置圖：（見后附圖） 施工現場布局合理與否

6、，不僅直接關系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質量等都會產生很大影響，因此必須做好施工現場平面布置。 本施工總平面的布局設計以下列為基準原則： （1）與現場的地物地貌相結合，做到布局合理，便于施工及使用。 （2）各項臨時工程設施盡可能與永久工程相結合，減少投資和節約用地。 （3）臨時工程不損害鄰近的永久性建（構）筑物的地基與基礎等。三、施工方案（一）、施工測量 根據測量規范，每隔150米布置一個水準點，用以控制道路結構高程，并按工程設計要求和圖紙位置，結合現場實際情況，認真做好測量放線工作，平面控制點及水準控制點應保證不影響施工，而且要牢固，在設置水準點的同時要做好道路中心樁的測定，高程

7、測量要分層進行，并且由專人復核已測好的各施工用高程點。嚴格執行“一放二復”制度，按施工測量規范有關條款執行，保證測量放樣的精度，并對原始資料妥善保管。（二）、路床施工（1）在測量人員復核路拱、高程、邊線均符合圖紙要求且在含水量適合的情況進行下碾壓。（2）保證路基的穩定，碾壓的回彈模量值和壓實度達到設計要求，或使監理工程師滿意。（3）當路床土干燥時，須酌量灑水，在水分滲透后，不粘輪時開始碾壓。（4）路床允許偏差應符合下表規定：序號項目壓實度（%）及允許偏差檢查頻率檢驗方法土路床范圍點數1壓實度（深度0-30cm）快速路和主干道輕型擊實981000m23用環刀法重型擊實95支路次干路輕型擊實95重

8、型擊實93支路輕型擊實92重型擊實902中線高程20mm20m1用水準儀具測量3平整度20mm20m路寬（m）1534寬度200mm 040m直尺量5橫坡20mm且不大于0.3%20m路寬（m）156 （5）當路床土壤含水量過大時，應進行特殊處理，如碾壓中出現翻漿現象，可以采用透水性良好的土壤、砂礫，摻拌石灰等措施，并征得監理同意且報請業主代表批準。（6）碾壓路床時，應自路基邊緣向中央進行，采用10-15t壓路機進行碾壓，一般碾壓每次重疊后軸寬度1/2，碾壓速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪跡，無起皮現象為止。（7）碾壓工序完成后，自檢路床土壤碾壓密實

9、度及測量路床縱斷、橫斷高程、坡度合格，報請監理抽檢，檢查合格監理簽字后，方可攤鋪級配砂礫基層。（三）、級配砂礫層施工a、 級配砂礫施工流程圖：準備下承層施工放樣運輸和攤鋪主要集料運輸和攤鋪 摻配集料灑水拌和整 型碾 壓b、級配砂礫施工方法砂礫級配范圍篩子尺寸(mm)0.0750.64.759.537.553通過率上限（%）154585100100100通過率下限（%）08254080100路床碾壓合格后，進行級配砂礫層施工，經實驗室確定級配砂礫配合比選定混合料后，準備下承層，下承層表面要求平整、堅實。下承層上的低洼和坑洞，仔細填補和壓實，驗收合格后，每15-20m設一中線樁，并在兩側邊緣外0.

10、3-0.5m設指示樁。在兩側指示樁上用明顯標記標明基層或底基層邊緣的設計高。根據其寬度和厚度，確定所需集料數量和堆放距離，將級配砂礫均勻地卸在路幅中央，路幅寬時卸成兩行，避免二次倒運。用平地機及其它合適的機具將混合料均勻攤鋪，嚴禁粗細粒料堆集現象的發生。設一個3人小組跟在平地機后面，及時消除粗細集料離析現象，對于粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，并拌和均勻，對于細集料應填加粗集料并拌和均勻；整型，用平地機按規定的路拱進行整平和整型，然后用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行最終的整平和整型。在整型過程中，禁止任何車輛通行；碾壓采用振動式壓路機進行碾壓，整型

11、后的基層，當混合料的含水量略大于最佳含水量時，立即進行碾壓。直線段由兩側路肩開始向路中碾壓，碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到符合質量要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍，壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h.級配砂礫經攤鋪整型后碾壓時，應控制混合料的含水量，在稍大于或等于最佳含水量的范圍內。碾壓用12噸以上的壓路機或等功效的壓路機。應先輕后重，碾壓至密實度96%以上，20cm厚度一次碾壓成型。注意事項:(1)禁止縱向接縫，橫向接縫應做處理，采用搭接拌合，搭接長度在5米以上。(2)表面

12、平整，邊線平齊，無坑洼、松散、軟彈現象。 (3)施工中接茬平整、穩定。(4)級配砂礫未鋪封層前禁止開放交通，以保護表面不受破壞。（四）、水泥穩定碎石基層施工水泥穩定碎石基層上基層為廠拌水泥劑量為5%的水泥穩定碎石，要求路面上基層壓實度不小于98%，7天的無側限抗壓強度為不低于3.5mpa。工地實際采用的水泥劑量可比試驗室內試驗確定的劑量適當增加，但最多不超過0.5%1.0%。當基層的壓實厚度超過20cm時應分兩層攤鋪，先攤鋪的一層經過整型和壓實，在監理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續攤鋪上層。整個攤鋪作業采用兩臺攤鋪機進行，一前一后同步進行。注意事項：（1）水泥穩定砂礫施工時必

13、須采用流水作業法使各工序緊密銜接，特別是盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的時間。 （2）水泥穩定砂礫的下承層級配砂礫表面應平整，堅實，具有規定的高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點。 （3）應事先通過試驗確定混合料的松鋪厚度，松鋪厚度應等于壓實厚度乘以松鋪系數。 （4）碾壓過程中，當出現“彈簧”、松散、起皮等現象時，應及時采取處理措施。（5）如果遇雨立即停止鋪筑，并把已鋪筑好的部分盡快碾壓密實，覆蓋嚴密、防止水浸泡。（五）、灑透層瀝青（1）對準備澆灑透層瀝青的基層或下承層表面應清除干凈。澆灑粘層瀝青前，應將所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。（2）在噴灑瀝青材料時，所有構筑物和建

14、筑物加以保護，以防濺污。（3）采用汽車式瀝青灑布機進行灑油，透層瀝青0.9升/平方米。（4）在潮濕的路面基層上或即將下雨時，不應噴灑透層瀝青，風力過大或氣溫連續3小時低于15時，不應進行噴灑。(六)、瀝青混凝土攤鋪a) 瀝青砼施工流程圖：基層驗收合格附屬構筑物驗收合格測設高程測釘基準線劃分攤鋪帶機械就位準備攤鋪檢驗混合料質量和溫度卸 料、攤 鋪接茬（縫）處理檢驗攤鋪質量、溫度碾 壓放 行b)瀝青砼施工方法（1）瀝青砼基層及面層采用機械攤鋪，攤鋪機采用abg422型。在攤鋪中、下層時采用雙側掛鋼絲繩引導的高程控制方式，面層的攤鋪采用前后保持相同高差的平衡梁攤鋪厚度控制方式，來控制路面的平整度及橫

15、坡。人工攤鋪限于機械達不到或無法攤鋪的地方。瀝青混合料采用自卸汽車運至工地，運輸車輛應覆蓋，運至攤鋪地點，溫度不低于1300c，運輸中應盡量避免剎車，以減少混合粒料離析。 （2）瀝青砼及瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪虛厚按設計厚度乘以壓實系數1.15-1.20。攤鋪前應根據施工要求調整和選擇攤鋪機的結構參數，鋪筑上層時應對下層進行清掃，瀝青混凝土運輸到現場溫度不低于120-1500c，攤鋪溫度控制在110-1650c之間，碾壓溫度在110-1400c之間，碾壓終了溫度不低于800c。 （3）縱向接茬采用冷接茬施工，半幅施工采用切刀切齊，鋪

16、另半幅前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青，攤鋪時應重疊在已鋪好層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走，然后進行碾壓。 橫向接縫上下層錯位1m以上，橫向接縫采用垂直的平接縫，鋪筑接縫時，在已壓實部分上鋪設一些熱混合料，使之變軟，以加強新舊混合料的粘結，在開始碾壓前將預熱用的混合料鏟除，接縫應做到緊密粘結，充分壓實、連續平順，對于橫向接縫隙，在從接縫處起繼續攤鋪混合料前，應用3m直尺檢查端部平整度，當不合要求時應予清除。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后，用3m直尺檢查平整度，當有不符合要求的應趁混合料尚未冷卻時立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。 （4）瀝青

17、砼攤鋪不得在雨天進行，當攤鋪工作中斷，已鋪好的瀝青砼降至大氣溫度時，如繼續攤鋪，應采用“直茬熱接”的方法。 （5）瀝青砼的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，當瀝青砼攤鋪一段后，混合料的溫度已符合碾壓要求時，既可以開始碾壓，壓路機采用dd110或cc21同時進行初壓，壓到混合料穩定后再用雙軸平紋輪胎壓路機進行復壓，壓至密實度達到質量標準且無明顯輪跡。碾壓時壓路機不得在新鋪的瀝青砼上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和停留在溫度高于70已經壓過的瀝青砼上。a：初壓初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂。壓實溫度可根據瀝青稠度、壓路機類型、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定，一

18、般為110-1300c。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。待壓完第一遍后，壓路機大部分重力位于已壓實的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。初壓時特別注意檢查平整度、路拱，必要時予以適當調整。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料移位，壓路機啟動、停止必須減速緩慢進行。 b：復壓復壓時混合料的溫度一般為90-1100c，復壓時宜采用振動式壓路機，碾壓遍數不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度，無顯著的輪跡。 c：終壓 終壓緊跟在復壓后進行，其混合料的溫度宜為70-900c，終壓用6-8t的雙輪鋼筒式壓路機

19、，壓實遍數2-4遍，并無輪跡。d：橫向接縫碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木。碾壓時，壓路機應位于已壓實的混合料上，碾壓新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直至全部壓在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。瀝青砼面層允許偏差見下表：序號項目壓實度（%）及允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數1壓實度952000m21質量檢驗2厚度+20-52000 m21用尺量3彎沉值小于設計規定路寬（m）1564平整度2.620m路寬（m）202見注204520m1535寬度-2040m1用尺量6中線高程2020m17橫坡10且不大于0

20、.3%20m路寬（m）1568井框與路面的高差5每座1用尺量取最大值 注：標準質量密度采用馬歇爾穩定儀或30mpa（300kg/cm2）成型法測定；測平儀及3m直尺測平整度（任選一種）；彎沉值單位：0.01mm；（七）、改性瀝青混凝土攤鋪1、改性瀝青混凝土運輸由于改性瀝青混合料的施工溫度要求較高，建議拌合溫度控制在160,運輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結合料表面結硬，為確保攤鋪連續以及平整度大小符合技術規范要求，必須保證攤鋪機前至少兩輛車等待卸料，決不能出現攤鋪機等車的現象。其余要求應滿足改性瀝青路面施工技術規范的技術要求。2、改性瀝青混凝土攤鋪改性瀝青混合料在攤鋪時應盡量連續不斷的施

21、工，以減少攤鋪機和壓路機的停頓，應盡量減少接縫，提高其面層平整度。為提高路面的平整度，表面層宜采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。由于改性瀝青粘度較大，粘附力強，用部分攤鋪機的后雪橇是膠輪式結構，膠輪易粘附混合料細顆粒，影響平整度，所以攤鋪機后雪橇是膠輪式結構的必須改成鋼滑靴式結構。攤鋪速度應控制在2米/分鐘，做到緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓，提高攤鋪過程中的預壓密實度。改性瀝青混合料在高溫狀態下主要是靠粗集料的嵌擠作用，可適當提高夯錘振搗頻率，使剩余壓實系數減少，初壓的痕跡也極小，進而確保路面的最終平整度。3、改性瀝青混凝土碾壓對于密級配型混合料，其

22、適宜的碾壓溫度范圍是130150，其最終碾壓溫度不低于110。改性瀝青混合料的壓實工藝本著以下原則進行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”“碾壓八字方針進行碾壓，壓路機必須緊跟攤鋪機的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實速度控制在45km/h。碾壓速度均衡，倒退時關閉振動，方向要逐漸地改變，不許擰著彎行走，對每一道碾壓起點或終點可稍微扭彎碾壓，消除碾壓接頭輪跡。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉向、調頭、左右移動位置。確定的壓實工藝為dd110或dd130壓路機23檔各碾壓3遍，即初壓1遍，高頻低幅振動碾壓2遍，終壓2遍。特別注意：施工時若發現壓路機粘輪時，用洗衣粉水較好。（八）、花崗巖邊

23、石（1） 邊石表面應平整、無風化、棱角齊整。直線段采用18*20*99花崗巖邊石，曲線段應嚴格按照設計圖紙尺寸進行施工。（2）核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準繩，彎道及交叉路段須按設計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。邊石安裝應符合圖紙所采用的線形和坡度。 （3）邊石應在路面鋪設之前完成。 （4）邊石的溝槽由人工開挖，開挖寬度應保證砌筑時的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。 （5）墊層砼和靠背砼在現場采用機械攪拌，一噸翻斗車運輸，人工澆筑。靠背砼模板采用木模板釘木樁支撐。靠背砼采用人工灑水養生，砼澆筑完成后，養生不少

24、于7天，保持表面有足夠的水份。 （6）邊石采用人工砌筑，砌筑時應掛雙線，保證邊石的平直。邊石應安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑、無折角。 （7）槽底基礎和后背填料必須夯打密實。（8）邊石與路面齊平或排水口整齊、暢通、無阻水現象。（九）混凝土彩磚（1）方磚鋪砌前，事先試排；鋪砌時，鋪砌應由低往高。陰角處立面塊材應壓住平面方磚，陽角處平面方磚應蓋住立面塊材。方磚鋪砌不應出現十字通縫。（2）方磚鋪砌前應檢驗方磚尺寸是否合格，要求表面顏色一致，無蜂窩、露石、裂縫等現象，不合格彩磚不得使用。（3）混凝土彩磚應輕拿輕放，碼放整齊，并按批量、顏色、塊形等分別堆放；（4）鋪設方磚所用

25、m7.5砂漿應用拌合均勻。施工中按設計高程掛線施工，方磚應鋪設平整、堅實，不得有表面不平整、翹角、不穩等現象。 （5）橫縫、縱縫應順直。（6）混凝土彩磚施工后不得有積水現象。（7）方磚的結合層及灰縫應飽滿密實，粘結牢固，不得有疏松、裂縫和起鼓現象，灰縫的表面應平整。（十）、排水管線、雨水井及檢查井施工、排水管線施工1、測量放線控制點測放，采用水準儀控制高程，使用dj2經緯儀控制管線軸線。2、溝槽開挖a、開工前，首先核對水準點的高程，核對接入原有管道的高程，測設管道坡度板、管道中心線、開挖溝槽邊線的位置，堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。b、溝槽若與原地下管線相交叉或在邊上建筑物、電桿、測量標志等

26、附近挖槽時，采取相應加固措施。如遇電訊、電力、給水管線時，應會同有關單位協調解決。c、設置明顯施工標志，組織安排車輛行人繞行。d、施工期間根據實際情況鋪設臨時管道或開挖排水溝，解決施工排水，防止地面水、雨水流入溝槽。e、溝槽采用人工配合機械挖土，一側返土，確定開挖順序和分層開挖深度，采取大開槽施工。開挖時視土質情況，按規定放坡，槽底開挖寬度，管基礎外各留30-50cm工作面，也可根據實際情況留足工作面，以便于支模澆筑基礎。接近地下水位時，應先完成最低處挖方，以便在該處集中排水，采取措施及時排除溝槽內的積水，嚴禁在水中作業，溝槽排水采用明溝排水。f、機械開挖時嚴禁超挖，在挖方時槽底留10cm-3

27、0cm用人工清理，一旦有超挖部分，嚴禁用原土回填，要用水撼砂進行回填處理。g、溝槽形成后，要及時進行工序交接驗收，并及時請監理人員和質檢部門進行驗收檢查，否則不得進行下一道工序施工。土方挖完后要及時將多余的土方運出并將回填土方堆放在溝槽的一側，另一側作為施工作業面。h、溝槽每側臨時堆土，應不影響建筑物、各種管線和其它設施安全，堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊緣不宜小于0.8m。 3、混凝土及砂墊層基礎施工1)澆筑混凝土前，先支模板，模板采用鋼模板，兩側坑壁支撐，內側打鋼釬固定，混凝土基礎的中線及高程按設計施工，基礎混凝土的配合比按規范計算，并使用經過試化驗合格的材料，以保證混凝土的質量，無

28、論溝槽的深淺，均應用溜槽，不得直接向溝內傾倒混凝土，底板養生采用塑料薄膜覆蓋灑水養生，強度達到5mpa以上方可進行下管。2)砂石基礎施工，根據不同的管徑、覆土深度采用不同的基礎形式；管底外壁與槽底間砂礫墊層厚度保證0.3米,當溝底遇到淤泥、巖石、硬質土等不良土質時，應根據現場實際情況挖除，并做人工基礎，基礎厚度為0.3-0.5d且不小于150mm。填筑分層進行，每層厚30cm；管體兩側同時填筑；用小型夯機夯實至設計要求；級配砂礫灑水至最佳含水量，用小型夯機夯實至設計要求的密實度。4、平口式鋼筋混凝土管安裝當混凝土達到強度要求后，才可進行下管作業，且及時對基礎進行清掃。測量人員復核管線高程和中心

29、線，如有誤差，及時調整。下管時采用邊線法控制安管中心線，人工下管后，應及時對基礎進行清掃，基礎面上不得有積土等雜物，砂石基礎用蛙式振搗器及人工夯實，以達到設計要求。下管后，應及時調正，調正可采用掛邊線法，管的臨時固定宜采用預制三角形混凝土墊塊，穩管時，為了便于管內掠口的操作，一般在兩管間預留1cm的間隙。管道必需墊穩，應用干凈石子或碎石卡牢，管底坡度不得倒流水，縫寬均勻，管道內不得有泥土、砂石、砂漿、木塊等雜物。5、包接混凝土管道鋪設后，進行包接混凝土的施工，包接混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，用溜槽人工入模，模板應采用定型鋼模板支模，模板應拼裝嚴密，支撐牢固，支撐用99cm和69cm的方木。

30、鋼模板底部靠在混凝土基礎上，模板上部用小方木支于混凝土管上，以保證模板的垂直度和結構尺寸。包接混凝土采用扣鍬法施工，并在模板兩側對稱進行，使用振搗棒進行振搗，振搗時應加強底部振搗工作，不得漏振，防止出現蜂窩麻面現象，保證混凝土質量，混凝土拆模后，用草帶子覆蓋養生。6、抹帶接口在包接混凝土施工結束后，對管口進行鑿毛處理，再進行管帶的施工。施工前，管口處必需清洗干凈，抹口時，灰口整齊、密實、飽滿，不得有裂縫、空鼓等現象。7、承插式鋼筋混凝土管安裝（1）清除承口內和插口外的油污、雜物，將選定的橡膠圈入插口槽內，立順，無扭曲。（2）管子安裝采用手7.5噸手扳葫蘆2個進行管子就位，管子插入前應先在橡膠圈

31、表面均勻涂刷中性潤滑劑，插入時，管子兩側的手扳葫蘆同步起動，使橡膠圈下確就位，管子承插過程中，仍用起吊設備吊住管子，待管子拉緊后將管枕擊實，并及時填筑三角區粗砂，以保證管的穩定。8、閉水試驗（1） 污水管道及雨污水合流管道進行閉水試驗。（2） 管道兩端的管堵應封嚴密、牢固。（3） 管道兩端用磚砌，必須養護達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內注水。注水過程同時檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴重滲水，再浸泡管和井12小時后進行閉水試驗。9、管溝回填管溝回填前，現澆混凝土基礎的強度，抹口抹帶水泥砂漿強度不小于5n/mm2時，隱蔽工作驗收合格。填砂前，清除溝槽內雜物，回填撼砂需分層填筑，管道兩側及管頂

32、填筑砂料時，兩側同時對稱均勻分層回填，并用水及時撼砂，兩側高差不得大于30cm，填筑密度達到設計要求。、砌筑雨水井施工雨水進水口應按設計圖要求，正確放樣定位，并用垂球引至收水井的基礎上，再在基礎上放出井身的井壁墻基線后，砌筑井身，注意與道路方向順直吻合，基礎施工前應復核樣樁標高，以控制挖土面、墊層面和基礎面。基礎的底層土應人工仔細挖出，清除淤泥和碎土，如有超挖則用墊層材料補填，不得用土回填。墊層可用礫石砂和顆粒材料鋪筑，應均勻攤平，夯實密實，基礎混凝土應用拍板或平板振搗器振實，混凝土基礎澆筑完畢后12小時內不得滲水，并進行養護，混凝土強度達到2.5mpa后方可拆模。紅磚充分澆水濕潤，砂漿集中攪

33、拌，在人工拌合時，嚴格控制砂漿配合比，特殊情況需要人工攪拌時一定在鐵板上進行，并用磅秤做配合比量具。雨水井砌筑高度一定要控制在道路高程內，并按設計要求做好收水坡度。、砌筑檢查井施工檢查井應按設計圖要求，正確放樣定位，并用垂球引至收水井的基礎上，再在基礎上放出井身的井壁墻基線后，砌筑井身，注意與道路方向順直吻合，基礎施工前應復核樣樁標高，以控制挖土面、墊層面和基礎面。基礎的底層土應人工仔細挖出，清除淤泥和碎土，如有超挖則用墊層材料補填，不得用土回填。墊層可用礫石砂和顆粒材料鋪筑，應均勻攤平，夯實密實，基礎混凝土應用拍板或平板振搗器振實，混凝土基礎澆筑完畢后12小時內不得滲水，并進行養護，混凝土強

34、度達到2.5mpa后方可拆模。紅磚充分澆水濕潤，砂漿集中攪拌，在人工拌合時，嚴格控制砂漿配合比，特殊情況需要人工攪拌時一定在鐵板上進行，并用磅秤做配合比量具。檢查井砌筑高度一定要控制在道路高程內，并按設計要求做好收水坡度。四、施工進度計劃、保證工期措施及施工準備（一）、總體計劃 根據本工程的總體工期與工程隊伍的本身素質，采取在大周轉本身有伴有多個“小流水”相結合的科學先進管理措施。 本工程工期較短，我公司擬采用多作業面同時施工的方法，盡量提前完工。（1） 管道開挖（2） 管道鋪設（3） 管溝回填（4） 道路基層施工； （5） 水泥穩定碎石結束后，進行邊石擺砌 ； （6） 機動車道面層的施工；

35、（7） 清掃現場。（二）、具體計劃：施工進度計劃橫道圖（見附表）（三）、保證工期的主要措施 為確保按期完成工程施工，及早發揮投資效益，我公司將采取下列措施： 1、投入精銳隊伍，迅速成立指揮機構并及時到位 為加快本合同的建設，在公司范圍內，精選有多年施工經驗的施工隊伍，優中選優，成立有力的合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協調聯絡。 2、施工力量迅速到場 根據工程需要，我公司配備充足的技術人員和技術工人，并采取各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。機械設備將隨施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。 3、施工調度高速運轉 建立高效的調度指揮系統，全面、及時掌握并迅

36、速、準確地處理影響施工進度的各種問題。 4、施工組織不斷優化 以施工組織進度和工期要求為依據，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行優化，使工序銜接，有利于施工生產。 5、加強機械設備管理和調配 切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機械調配，充分發揮機械效率。 6、保證材料供應 對工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。 7、安排好冬季及雨季的施工 根據氣候變化，有預見性地調整各項工作的施工順序，并做好預防工作，使工序能有序和不間斷的進行。 8、強化施工管理、實施短期網絡

37、計劃控制 對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、規范化、程序化。嚴格實行和落實責任承包制，確立分崗負責制，采用責任和效益掛鉤，調動全員積極性。應用網絡計劃技術，優化施工方案，在施工計劃上合理安排，實行全面計劃管理。 9、樹立時間觀念、全面把握工期 10、加強勞動紀律與用經濟手段相結合的辦法，調動工人勞動積極性，使人人樹立緊迫感、責任感。（四）、施工前的準備1、施工現場準備施工現場準備工作主要做好以下幾項：（1）復查和了解現場 復查和了解現場的地形、地質、水源、電源、料源或料場，交通運輸以及城鎮規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。（2）確定工地范圍。根據施工圖紙和施工臨時需要確定工地

38、范圍，與當地有關人員到現場一一核實，繪出地界、設立標志。（3）清除現場障礙。施工現場范圍內的障礙如建筑物、道路等必須拆除或改建，以利于施工的全面展開。（4）做好現場規劃。按照施工總平面搭設工棚、倉庫，安裝供水管線等，設置料場、車場，修筑臨時道路和臨時排水設施等。（5）道路安全通暢。道路施工需要許多大型的車輛機械和設備，先進行調查和驗算，原有道路是否能承受此種重載，不合要求的做加寬或加固處理，保證道路安全暢通。2、勞力、機具設備和材料準備（1）勞力：道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃組織進（退）場，避免停工或窩工浪費。民工素質直接影響工程質量，民工隊伍素質

39、審查要嚴把“四關”，即政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面。要注重教育，特別是開工前，對進場民工要進行集中教育，把工程建設的意義、任務情況，質量要求，效益情況交待給大家，使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。與民工簽定好施工合同，使民工安心施工，把精力集中到工程質量上來，按經濟規律辦事。合同內容應包含人員數量、工程數量、取費標準、質量標準、獎懲標準、施工進度、安全施工等方面。（2）機具設備工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力，根據現有裝備的數量、質量情況，分期分批地組織進場。其中需

40、要維修、租賃和購置的，按計劃落實，并適當留有備份，以保證施工的需要。（3）材料工程施工需要大量材料，材料費的高低直接關系到工程造價，同時材料的品質、數量以及能否及時供應也是決定工程質量和工期的重要環節。材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源及價格等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。3、技術準備 （1）熟悉圖紙和有關文件 ，全面熟悉施工圖紙和有關文件，參加業主單位組織的設計交底和圖紙會審并做好記錄。 （2）編制詳細的施工組織設計 根據設計文件、現場條件、各單位工程的施工程

41、序及相互關系、工期要求以及有關定額等編制現場施工組織設計。 （3）技術交底 根據設計文件和施工組織設計，逐級做好技術交底工作。 把設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹到基層以至現場工作人員。包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及安全技術交底等。施工組織設計先由總工程師負責向技術干部及職能部門有關人員交底，最后由工程負責人向參加施工的班組長和作業人員交底，并認真討論貫徹落實。五、質量保證措施和雨季施工（一）、具體質量目標我公司通過了iso9002認證。“質量第一、信譽至上，為顧客提供滿意的工程”是我們的質量目標。“單位工程合格率100%，合同履約率100%”是我們的質量宗旨。（二）、質量控制機構

42、質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，就本工程我公司將建立以隊長為首從上之下的質量組織體系（見附圖）。（三）、質量控制措施為確保本合同的工程質量，使產品在形成過程中始終處于受控狀態并確保本工程全優，嚴格保證業主要求，我公司提出：1、強化質量意識，健全規章制度、落實質量責任制，把質量工作貫穿施工全過程，使質量處于受控狀態；、嚴格落實雙檢制，復核簽認制，按市政技術規范和設計要求組織施工；、執行iso9002系列標準，按我公司質量手冊嚴格要求；、推行我公司以往行之有效的技術管理條例和分級技術負責制，使技術工作規范化；、推行全面質量管理，實行項目分解及目標管理。對重大技術問題組織qc小組攻

43、關；、嚴格執行施工前的技術交底制度，對作業人員堅持進行定期質量教育和考核；技術質量的交底工作是施工過程管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾個方面：a、施工隊長組織施工隊全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。b、施工組織設計編制完畢并送業主和總監審批確認后，由施工隊長牽頭，技術負責人組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程的施工要點。、建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質檢機構和人員的作用，主動接受監理工程師的監督和幫助，積極為監理工程師的工作生活提供和創造便利條件；、為保證工程質量特建

44、立質量保證體系（見附表）。2、充分發揮專職質檢員和作業班組兼職質檢員的作用，認真進行每道工序、每個施工環節的自檢、互檢，形成搞好工程質量從我做起的風氣；深入開展qc小組活動，群策群力解決施工質量的重點、難點，認真做好工序交接和質量技術交底工作，扎扎實實搞好工程質量；3、要嚴格把好施工材料進場質量關。所有進場施工材料均需有材質化驗單，經監理工程師批準后方可進場使用。堅決杜絕不合格材料進場，確保工程所用材料的質量。4、堅持按設計圖紙施工，按操作規范操作，按質量標準檢查；嚴格按施工規范和合同文件中的技術規范進行施工。5、加強工程質量管理的事先計劃和事后檢驗。工程開工前制定詳細的質量控制計劃，針對影響

45、工程質量的各種因素，制定切實可行的方案，認真貫徹執行質量控制的pdca循環法。6、隱蔽工程檢查簽證制度。凡隱蔽工程施工原始記錄和報請驗收資料必須齊全。未經項目經理、質檢部會同現場監理檢查合格并簽證，不得自行覆蓋，否則一律返工。7、堅決貫徹執行合同條款，認真執行監理工程師指令，配合好監理工程師的工作，做到及時請示，忠實執行，事后報告，甲乙丙三方共同努力，創出優質工程。（四）、針對本工程的具體措施、道路工程質量保證措施1、基礎、壓路機碾壓路基時，應遵循先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊的原則，根據現場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行碾壓；、采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振

46、動靜壓，然后由慢到快，由弱振到強振；、注意縱橫向碾壓接頭，必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m，三輪壓路機一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區段的縱向接頭處重疊1.01.5m，并達到無漏壓、無死角；、碾壓前應測定含水率，碾壓應在最加含水率時進行。基礎干燥時應灑水后碾壓；含水率過大時應在晾曬后進行。如果碾壓后出現翻漿、彈簧現象應挖出處理后重新碾壓；、雨季應做好排水設施，保證路面沒有積水。2、級配砂礫、設專人檢測進場的材料，發現級配不佳時，應及時調整；、碾壓前應測定含水率，碾壓應在最加含水率時進行。3、水泥穩定碎石、將集料按松高攤鋪均勻，應事先通過試驗確定集料的松鋪系數。松鋪厚度=壓

47、實厚度松鋪系數；、碾壓前應測定含水率，碾壓應在最加含水率時進行；、對碾壓、找平后的水泥穩定碎石表面設專人灑水養生，并做好防護；4、瀝青砼路面、設專人檢測進場的瀝青砼，發現瀝青砼有級配不佳、集料過細、油石比過低、炒制過火、油大時必須退貨，不得使用；、分層鋪裝面層時各層鋪裝都必須使用導線控制高程；、導線設置必須牢固，不得有塌腰現象。導線設置后設專人防護，行人車輛不得碰動導線。如有碰動，測量人員應及時復測，沒經復測的導線不得使用；、嚴格掌握瀝青砼的溫度，按規程規定進行碾壓。碾壓時應遵循先輕后重、先路邊后路中的原則重疊碾壓；、壓路機不得在新鋪的瀝青砼路面上轉動、掉頭、左右移動位置或突然剎車。壓路機或其

48、他車輛不得停放在碾壓后沒有冷卻前的瀝青砼路面上；、不得在雨天攤鋪瀝青砼。5、邊石、對進場的邊石認真檢查，不合格的邊石不得使用；、邊石基礎應與道路基礎同時碾壓，達到密實度的要求；、必須按施工方法的要求設騎馬樁，掛雙線砌筑邊石。保證邊石的平整度、直順度；、邊石砌筑后及時澆筑靠背砼，并及時養生做好防護工作。靠背砼沒有達到設計要求之前不得鋪裝路面。 6、路肩 、路肩碾壓時要分層進行碾壓，并隨壓隨灑水。、邊石根部路肩的壓實，采用小型機具進行夯實。、排水工程質量保證措施1、溝槽土方開挖時，必須有專人看護，水準監測，人工配合清土，不得擾動天然地基，槽底高程控制在20mm以內，如有擾動，須用級配砂礫夯填；溝槽

49、回填碾壓前應測定含水率，碾壓應在最加含水率時進行；2、預埋管及排水井砼管接頭按剛性防水處理，確保接頭不漏水；3、雨季應做好排水設施，保證溝槽內沒有積水；4、設專人檢測進場的材料（如管材、窨井等），砼管運輸、裝卸時不能碰壞管口；5、砼管接口采用人工打口的方法，管帶符合設計要求，管口處理應保證不漏水。6、管道鋪設采用人機配合的施工方法。7、砼管基礎及包接采用鋼模板；8、澆筑砼管座及包接砼時須清除模板中的沉渣、異物，核實模板尺寸；9、砼管基礎及安裝應符合下表要求項 目允許偏差（mm）管道基礎混凝土管座平基中線每側寬度0 +10高 程0 -15厚 度不小于設計規定管座肩 寬+10 -5肩 高20抗壓強

50、度不小于設計規定蜂窩麻面面積兩井間每側1.0%管道安裝軸線位置15管道內高程d1000+10相鄰管節內底錯口d1000310、檢查井砌筑時砂漿應飽滿，井圈與井墻應吻合，尺寸及高程應符合下表要求；序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1井深尺寸長、寬20每座2用尺量，長寬各一點直徑20每座2用尺量2井蓋高程非路面20每座1用水準儀測量路面與道路規定一致每座1用水準儀測量3井底高程d1000mm10每座1用水準儀測量d1000mm15每座1用水準儀測量（五）、雨季施工措施1、臨時排水設施與永久性排水設施相結合，做好施工場地的排水，保證施工場內無積水，施工場地要配備排水機械，一旦降雨，要能

51、立即排除，防止積水；2、合理安排施工計劃，為保證工程質量進度，下雨時安排不影響工程質量的工作；3、雨季料場產量少且運輸困難，應加強砂石料的儲備，同時縮短水泥的采購間隔，減少庫存。4、密切注意天氣預報，及時調整施工安排；5、雨季施工時，現場各種設備必須搭設雨篷，電氣設備安裝觸電保護器，并設專人負責管理；6、臨時用電線路要經常檢修，避免漏電，電線離作業高度不低于3米。7、雨季期間安排計劃，根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工，施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發現路基積水盡快排除，雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理。（六）農忙季節的工作安排合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目

52、和工序排在農忙季節，盡量雇用不受農忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。（七）、地上地下管線設施的加固措施1、無論有無地下設施，在基坑、路床開挖前應在施工位置人工開挖探坑，在確定沒有地下設施或地下設施遷移時方可開挖；2、對需要改線的地下設施，必須由業主單位同意、產權單位施工改線，不得私自遷移、填埋、破環地下各種設施；3、若業主單位同意、產權單位委托我單位施工時也要有產權單位人員指導、監護。4、對施工區域內的一切設施在施工期間不得損壞，如有損壞，應及時通知監理工程師和產權單位，采取應急措施，協助或給予修復；六、施工安全、文明施工、環保措施（一）、安全生產1、安全領導機構及安全保證體系建立健全安全組織機構，認真貫徹安全法規，管生產者必須管安全，建立從上至下的安全組織體系（見附表）。（1）建立安全保證體系，施工隊設專職安全員，在項目經理的領導下，履行保證安全的一切工作。（2）利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經常化。 （3）各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求把安全生產貫徹到施工的全過程中去。 （4）認真執行定期安全教育，安全檢查制度，設立安全監督崗，發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危