1、中大網校引領成功職業人生 2010土木工程師(巖土)基礎考試第十一章 工程測量模擬試題總分：52分 及格：0分 考試時間：120分單選題(下列各項中，只有一項符合題意)(1)ds3光學水準儀的基本操作程序是（）。 (2)從一已知高程的水準點出發做水準測量，最后又回到原水準點，這稱為（）。(3)一幅地形圖上，等高線越稀疏，表示地貌（）。(4)(5)(6)1/2000地形圖與l/5000地形圖相比，（）。(7)已知m點實地高程為39.651m，n點設計高程為40.921m。在m、n中間安置水準儀，讀得m尺上讀數為1.561m，n尺上讀數為0.394m，則n點處填挖高度為（）。 (8)常用的距離測量

2、方法有（）。(9)(10)高斯平面直角坐標系與數學平面直角坐標系的主要區別是（）。(11)(12)偶然誤差的特性是（）。(1)累積性； (2)有界性； (3)小誤差密集性； (4)符號一致性； (5)對稱性； (6)抵償性。(13)水準儀應滿足的幾何條件不包括（）。(14)已知經緯儀-n回的方向中誤差為6”，用此經緯儀觀測一三角形的所有內角，各角均采用一測回觀測，則三角形的角度容許閉合差為（）。(15)(16)自由靜止的海水面向大陸、島嶼內延伸而成的（）稱為水準面，其面上任一點的鉛垂線都與該面相垂直。(17)從高級控制點a開始，經過所選控制點又回到起始點a的導線，稱為（）。(18)關于大地水準

3、面，下列敘述不正確的是（）。(19)(20)要求地形圖上表示的地物最小長度為0.1m，則應選擇測圖比例尺為（）。(21)(22)(23)閉合水準測量路線的高差閉合差計算公式為（）。 (24)山谷和山脊等高線分別為一組（）的曲線。(25)測站點與兩目標點位置不變，但儀器高度改變，則此時所測得的（）。(26)經緯儀對中是使儀器中心與測站點安置在同一鉛垂線上，整平是使儀器（）。(27)在平面直角坐標系內，平行于縱軸正向的方向作為基準方向，順時針轉至某直線的夾角，稱為（）。(28)水準測量中，要求前、后視距離相等的目的在于消除（）的影響以及消除或減弱地球曲率和大氣折光的影響。(29)水準測量時，水準尺

4、傾斜引起的讀數誤差屬于（）。(30)(31)某距離丈量四次，其結果為86.535m、86.548m，86.520m、86.529m，其最或是值為 （）m。(32)地形圖按矩形分幅時，常用的編號方法是以圖幅的（）來編號。(33)等高線平距是（）。(34)經緯儀觀測中，取盤左、盤右平均值也不能消除（）的誤差影響。(35)若水準尺上一次觀測的中誤差為l.0mm，則采用兩次儀器高法測得的每站高差中誤差為（）mm。(36)(37)(38)在1：2000地形圖上量得等傾斜地段a、b兩點的高程分別為436m、349m，dab=174cm，則a、b兩點問的平均坡度為（）。(39)下列各種比例尺的地形圖中，比例

5、尺最大的是（）。(40)如圖111所示，測量結果標注于圖111上，則水平角度口為 （）。(41)(42)(43)用紅外光作為載波的測距儀稱為（）。(44)(45)(46)(47)北京某點位于東經則該點所在6帶的帶號及中央子午線的經度分別為（）。(48)(49)(50)經緯儀應滿足的幾何條件不包括（）。 (51)觀測三角形內角3次，求得三角形閉合差分別為+8”、-10”和+2”，則三角形內角和的中誤差為（）。 (52)用（）的方法可直接利用測得的點位坐標值，精確計算出所求面積。答案和解析單選題(下列各項中，只有一項符合題意)(1) :b(2) :a(3) :b等高線是地面上高程相同的相鄰點連成的

6、閉合曲線。等高線的特性是：等高線是一條條不能中斷的閉合曲線；等高線只有在懸崖或絕壁處才會重合或相交；等高線通過山脊線與山谷線時須改變方向，且與山脊線、山谷線正交；等高距相同時，等高線越密則坡度越陡，等高線越稀則坡度越緩，等高線間隔相等則坡度均勻。(4) :c(5) :d(6) :a(7) :c(8) :b(9) :c高斯坐標橫坐標值前冠以帶號。因此m點位于第21帶。相對于中央子午線而言，橫坐標則是：首先去掉帶號，再減去500000m，最后得y=-168770.25m，為負值，所以p點位于中央子午線以西。(10) :a當測量的范圍較大時，不能將地球面當作平面，需要采用高斯投影的方法，將地球面轉換

7、成平面。進行高斯投影時，以投影前后角度相等和相應線段成比例為條件，將球面圖形投影在圓柱面上，展開成為平面。在該平面上，中央子午線與赤道線相互垂直，分別作為坐標縱軸x和橫軸y。(11) :c(12) :b偶然誤差的特性包括：偶然誤差的絕對值不超過一定的界限，即有界性；絕對值小的誤差比絕對值大的誤差出現的或然率大，即小誤差密集性；絕對值相等的正、負誤差出現的或然率相等，即對稱性；當觀測次數趨于無窮大時，偶然誤差的算術平均值的極限為零，即抵償性。(13) :d(14) :d(15) :a(16) :a地球的自然表面有高山、丘陵、平原、海洋等起伏形態，是一個不規則的曲面。假設某一個靜止不動的水面延伸穿

8、過陸地，包圍整個地球形成一個閉合曲面，該閉合曲面即被稱為水準面。水準面有無數個，其中與平均海水面相吻合的水準面稱為大地水準面，它包圍的地球形體稱為大地體，它可以近似地代表地球的形體。(17) :a從一高級控制點a出發，經過若干點的轉折，又回到a，形成一個閉合多邊形，稱為閉合導線；從一高級控制點b出發，而終止于另一高級控制點c，這稱為附合導線；從一高級控制點c出發，只延伸出去幾個控制點，不閉合亦不附合，稱為支導線。(18) :d大地水準面的性質包括：大地水準面與任一水準面平行；大地水準面是絕對高程的起算面；大地水準面處處與鉛垂線垂直。由于地球內部質量分布不不均勻，使大地水準面成為一個非常復雜而又

9、不能用數字式表達的曲面。(19) :d(20) :b地形圖上一線路d與地面相應的水平線段d之比稱為地形圖比例尺。(21) :a(22) :c(23) :d(24) :c從高程注記和示坡線(垂直于等高線并指向低處的短線)可以區分山頭和洼地；山脊等高線是一組凸向低處的曲線；山谷等高線是一組凸向高處的曲線；鞍部等高線是在一組大的閉合曲線內套有兩組小的閉合曲線。(25) :c水平角是測站點與兩目標點連線所在鉛垂面的兩面角，儀器調高并不改變兩條視線所在的鉛垂面，所以其兩面角不會改變；豎直角是測站點和兩目標點間連線與水平線的夾角，儀器的高度改變，測站點和目標點間的高度差改變，視線與水平線的角度就會改變。(

10、26) :c整平的目的是使經緯儀的豎軸鉛垂，從而使水平度盤和橫軸處于水平位置。整平是利用基座上的三個腳螺旋按“左手大拇指規則”，使水準管氣泡在互相垂直的兩個方向上均居中，允許偏差1格。(27) :c坐標方位角又稱方向角，是在平面直角坐標系統內，由標準方向北端起標順時針量到直線的水平夾角(簡稱方位角)。方位角的取值范圍是(0o360o)。(28) :b(29) :b在相同觀測條件下對某量進行多次觀測，其誤差大小與符號保持不變或按一定規律變化，這種誤差稱為系統誤差。在相同觀測條件下對某量進行多次觀測，其誤差大小和符號沒有一致的傾向性，表現為偶然性。但從整體上看，大量觀測誤差具有偶然事件的統計規律這

11、種誤差稱為偶然誤差亦稱隨機誤差。(30) :c(31) :c最或是值=(86.535+86.548+86.520+86.529)/4=86.533m。(32) :c(33) :c(34) :d經緯儀觀測中，取盤左、盤右平均值可以消除視準軸不垂直、橫軸不垂直、豎軸度盤偏心的誤差影響，但不能消除水準管軸不垂直豎軸的誤差影響。 (35) :c(36) :c(37) :c(38) :b(39) :a圖上一段直線長度與地面上相應線段的實際水平長度之比，稱為圖的比例尺。分數值越大(m值越小)則比例尺越大。(40) :b(41) :b(42) :d(43) :d電磁波測距儀按所用載波不同可分為：微波測距儀無

12、線電波；激光測距儀激光；紅外光測距儀紅外光。(44) :d(45) :c(46) :a(47) :c(48) :b(49) :a(50) :d(51) :b(52) :bmaintenance business reception; (3) car maintenance enterprise or car sales and after-sales service integration enterprise business or production management; (4) car maintenance enterprise or car sales and after-sal

13、es service integration enterprise technology management; (5) car maintenance enterprise or car sales and after-sales service integration enterprise car accessories management; (6) car performance detection enterprise car performance detection and evaluation, and detection equipment maintenance; (7)

14、car transport enterprise car using management; (8) insurance company vehicles accident site exploration; (9) car manufacturing enterprise car performance detection and debugging; 2. get certificate this teaching plans according to ministry of education high vocational designed professional directory prepared ( professional code:), and integrated into the ministry of labor and social security all four car mechanic in the national occupational standards occupational functions and skill requirements, students completing this course under the teaching plan, core double certificat