1、 電廠集控運行汽輪機運行優(yōu)化研究 摘要:我國各行各業(yè)和經濟建設發(fā)展速度都會被電力行業(yè)的發(fā)展所影響，我國電力革新能夠加強對機組容量的需求，而汽輪機是發(fā)電機組中非常重要的組成部分之一，如果因為其運轉劣化或運轉方法不足等原因而出現(xiàn)故障問題，很大程度上會使電廠有關設備正常運行受到不利影響，這樣不僅會對電廠工作效率造成影響，還會給企業(yè)造成嚴重經濟損失。對于目前電力行業(yè)發(fā)展形勢而言，為了將設備的安全穩(wěn)定性有效提升，電廠集控運轉汽輪機運轉的優(yōu)化勢在必行。關鍵詞：電廠集控；汽輪機運轉；優(yōu)化對策對于汽輪機，顧名思義，它是一種以蒸汽作為動力的設備，這其中還有著能量轉化及將蒸汽的熱能轉化為能夠轉動機械的有效機械能，

2、汽輪機的使用范圍非常廣泛，目前在我國大部分的火力發(fā)電廠中，都是使用汽輪機作為主要的工作設備，那么由此可見，汽輪機具有其獨特的優(yōu)點，這些優(yōu)點包括使用壽命長，工作效率高，并且獨立工作功率大等等，然而，汽輪機也會有發(fā)生故障的時候，那么如何準確高效地處理這些故障就成為了需要深入研究的問題。1解析汽輪機運轉現(xiàn)況1.1配汽問題如果電廠汽輪機在低負荷的運轉情況下，汽輪機在單閥運轉模式上，就會造成其處于低效率運轉，除了會加大汽輪機的工作能源損耗以外，對提升電廠工作效率也會造成不利影響。如果汽輪機在高負荷運轉的情況下，就可以根據設計參數運轉配汽，從而確保其工作的穩(wěn)定性。然而電廠汽輪機沒有辦法保持高負荷運轉，如果

3、進入到低負荷運轉當中，就會造成汽輪機運轉效率降低。1.2啟停問題由于汽輪機轉子蒸汽參數在不停的發(fā)生改變，造成其汽輪機內部工作溫度會出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)。因為汽輪機工作溫度很難控制，其啟停止時需要突破很大慣性力，造成汽輪機的啟停止工作進行時。導致出現(xiàn)很多電力損耗。為了更好處理這些問題，就要對其啟停止工作模式進行調整和優(yōu)化。1.3機組問題現(xiàn)階段電廠汽輪機運轉期間主要運用單閥和順序閥調節(jié)模式，并且這兩種模式對汽輪機的運轉質量會產生一定影響。汽輪機組調節(jié)過程中主要是運用噴嘴對其蒸汽進行有效調整。如果電廠汽輪機在運轉期間，氣閥壓力非常小就要對噴嘴進行調整，從而確保汽輪機能夠穩(wěn)定有序運轉。而其氣閥壓力非常大的時

4、候，很容易造成汽缸或噴嘴變形，造成汽輪機組的氣密性受到影響，甚至會對汽輪機運轉質量和安全性造成威脅，加大了電廠汽輪機運轉的能源損耗，減少電廠整體發(fā)電效率。1.4水泵問題針對汽輪機水泵進行密封過程中主要使用的方法則是迷宮密封工作模式，用這種模式進行處理很大程度上能夠將水泵運轉質量安全提高。如果汽輪機屬于緊急停機狀態(tài)，就會造成密封回水不夠通暢，甚至會對汽輪機的運轉質量和效果造成不利影響。如果出現(xiàn)這種問題同樣會使水泵運轉缺乏穩(wěn)定性。最后汽輪機就會出現(xiàn)安全事故，對電廠的安全穩(wěn)定運轉造成威脅。2探究改善電廠集控運行汽輪機運轉對策2.1優(yōu)化配汽對策對于傳統(tǒng)的電廠汽輪機而言，這種汽輪機主要使用復合型的配置方

5、法，其配汽模式務必要保證配汽符合一定負荷，這樣才能確保汽輪機運轉的質量和安全。因為電廠集控系統(tǒng)下的汽輪機運轉負荷非常高，如果發(fā)生低負荷運轉情況，就會對其的運轉造成很大影響，使其產出不夠均衡。對配汽方案進行優(yōu)化過程中，可以運用三閥門把控方案，對汽輪機運轉開展優(yōu)化工作。在三閥門運轉情況下能夠對其輪機配汽負荷靈活進行調整，這樣可以有效將其經濟運轉效率提高。如果汽輪機在低負荷運轉的狀況下，配氣系統(tǒng)要第一時間對其進行調整，降低汽輪機的低負荷運轉能源損耗，提升其整體運轉穩(wěn)定性，滿足發(fā)電能源的高效率運轉，推動電廠發(fā)電效率的提高。2.2優(yōu)化汽輪機啟停對策因為電廠汽輪機在運轉時具有一定特殊性，其開啟停止期間會損

6、耗一些能源，導致汽輪機的運轉效率越來越低。如果一些電廠設計的汽輪機啟動模式中運用高中壓缸聯(lián)動配合方法，通過保證電廠汽輪機運轉質量和安全。但因為高壓缸的排氣效率受到限制，沒有辦法達到汽輪機啟動運轉標準，同時氣輪機啟動時會損耗一些能源。為了更好解決這種問題，需要對汽輪機開啟停止工作進行調整，降低其開啟停止工作整體能源損耗。由此，技術員工可以對高壓缸排氣濕度進行調整，將汽輪機整體開啟停止工作情況進行優(yōu)化。對電廠汽輪機開啟進行把控過程中合理地將蒸汽預定壓力降低，從而確保排氣閥能夠順利打開，這樣可以加大蒸汽的流通量，降低熱能損耗，將電廠汽輪機開啟停止工作的安全穩(wěn)定性提高，合理把控汽輪機開啟停止的能源損耗

7、。立足于汽輪機開啟停止運轉過程中的特殊性，電廠集控下的汽輪機在優(yōu)化過程中一定要運用更科學的優(yōu)化技術方案，將其整體運轉效率提高。2.3優(yōu)化汽輪機水泵對策汽輪機運轉過程中重要的組成部分之一就是水泵，一般對很多電廠的汽輪機水泵進行調查中可以得知，其水泵主要是運用定速給水的方法，但因為這種模式下的水泵運轉沒有辦法達到非常強的穩(wěn)定性，同時會導致一些節(jié)流影響，最后造成機輪機的運轉狀態(tài)不夠穩(wěn)定，對電廠的運轉經濟效益造成不利影響。汽輪機運轉期間，通過變速調理控制供水的流動速度，而新的調速水泵就可以達到自動調理速度，從而確保汽輪機供水的安全穩(wěn)定性。汽輪機在正常運轉情況下，積極將其低負荷下的運轉能源損耗降低，節(jié)省

8、汽輪機運轉功能損耗，將其整體運轉質量和安全性提高。2.4維護管理對策由于電廠的工作量很大，需要汽輪機長時間滿負荷運轉，由于設備零部件受到磨損，導致汽輪機的運轉穩(wěn)定性會越來越低。為了更好確保其整體運轉安全性和積極性，一定要對汽輪機開展合理嚴謹的維修養(yǎng)護管理工作，從而將其運轉狀態(tài)進行優(yōu)化。對汽輪機定期進行維修養(yǎng)護過程中，員工要對設備零部件進行全方位檢驗，排查汽輪機中所出現(xiàn)的安全問題，第一時間對存在的問題進行處理，從而將汽輪機的運轉安全性提高。為了更好將維修養(yǎng)護管理工作的效率和質量提高，檢修工作人員一定要編制更科學嚴謹的維護工作方案，嚴格落實具體維修養(yǎng)護工作重點，將這項工作的可操作性提高。如果維護管

9、理人員對汽輪機系統(tǒng)的高壓設備進行操作過程中，一定要第一時間清理高壓管道，確保這個管道能夠安全穩(wěn)定運轉，避免出現(xiàn)其它異常問題發(fā)生，將電廠汽輪機的整體運轉穩(wěn)定性降低。2.5優(yōu)化系統(tǒng)對策電廠集控系統(tǒng)在進行汽輪機運轉系統(tǒng)優(yōu)化過程中，對實際工作進行操作出現(xiàn)的問題開展有效優(yōu)化改善，將汽輪機整體運轉質量和安全性提高。對汽輪機水環(huán)真空泵進行優(yōu)化過程中改善凝汽器的工作情況，將熱氣循環(huán)的能源損耗情況降低，提升汽輪機運轉效率。汽輪機實際運轉期間可以對其相應工作參數進行優(yōu)化，比如 汽輪機在運轉期間非常重要的參數之一就是背壓，如果其出現(xiàn)變動就會對汽輪機的運轉工作情況產生影響。運用仿真模擬計算出汽輪機背壓最適合的數值，對其進行有效調增，科學優(yōu)化改善汽輪機組的運轉情況，將電廠的整體運行效果提高。3結束語在電廠的集控運轉中，汽輪機是發(fā)電的核心部件，汽輪機的運行狀態(tài)直接影響著電廠的整體工作可靠性。為了保證汽輪機運行的可靠性和穩(wěn)定性，必須對汽輪機的運行狀態(tài)進行優(yōu)化。對汽輪機的開啟停止、水泵的運轉及背壓參數進行了分析，提出了優(yōu)化汽輪機運行的措施，以提高電廠汽輪機運行的安全性和可靠性。參考文獻1李偉統(tǒng),閆妍,許波.探討電廠集控運行中汽輪機運行優(yōu)化策略j.科技創(chuàng)新與應用,2019(36):155-156.2孫厚志