1、影響安全駕駛的七大因素Seven factors in flue ncing safe driving（安全常識(shí)）單位：審批：日期：WORD文檔/A4打印/可編輯安全常識(shí)影響安全駕駛的七大因素備注：安全是指沒(méi)有受到威脅、沒(méi)有危險(xiǎn)、危害、損先 人類(lèi)的整體與生存環(huán)境資源的和鍛相處，互相不傷 害,不存在危險(xiǎn)、危害的隱患，是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)，安全是在人類(lèi)生產(chǎn)過(guò)程中，將系統(tǒng)的 運(yùn)行狀態(tài)對(duì)人類(lèi)的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)墳可能產(chǎn)生的損害控制在人類(lèi)能接受水平以下的狀態(tài)。90%以上的司機(jī)都認(rèn)為自己的駕駛水平是好的，但每年仍有很 多人因車(chē)禍而死亡;在美國(guó)每年有4.2萬(wàn)人死于交通事故；在中國(guó)， 每年也有幾萬(wàn)人死

2、于交通事故；研究表明,駕駛員的疲勞已被認(rèn)為 是導(dǎo)致車(chē)輛事故的主要因素,而引起駕駛員疲勞、影響安全駕駛主 要有大因素。因素一：酒精和藥品駕駛員飲酒后,會(huì)影響對(duì)速度、距離和判斷能力，也能造成視 覺(jué)模糊集疲勞感和入睡感，從而造成事故;很多藥品或治療感冒、 頭疼、過(guò)敏的處方藥能導(dǎo)致睡意或暈厥。因素二：情緒人逢喜事精神爽、遇到不幸情緒低，好的或壞的情趣都能使你 分心”大約90%的肇事司機(jī)處于興奮或惱怒狀態(tài)。因素三：疲勞駕駛安全常識(shí)如在高速公路上高速行駛距離過(guò)長(zhǎng)，出現(xiàn)公路催眠；長(zhǎng)距 離駕駛后，未得到適當(dāng)休息;完成一整天工作后,連續(xù)駕駛數(shù)小時(shí); 為了防止疲勞駕駛，理想的安排是，連續(xù)開(kāi)車(chē)兩小時(shí)，休息15分鐘。

3、因素三：出車(chē)前看電視出車(chē)前長(zhǎng)時(shí)間看電視，易發(fā)生車(chē)禍。科學(xué)家曾做過(guò)實(shí)驗(yàn),請(qǐng)來(lái) 一組司機(jī)z讓他們未看電視前開(kāi)車(chē),并指定行駛路線,結(jié)果都能夠 準(zhǔn)確無(wú)誤地到達(dá)目的地。隨后讓他們看4小時(shí)電視，再按照原來(lái)的 路線行駛z結(jié)果有9%的司機(jī)莫名其妙地走錯(cuò)了路線，20%的司機(jī)認(rèn) 錯(cuò)了燈光信號(hào)。這些出了問(wèn)題的司機(jī)感到疲乏，弓I起視神經(jīng)系統(tǒng)和 感覺(jué)器官疲勞,看電視時(shí)間斷，可使視力降低30% ,連續(xù)看45小 時(shí)，相當(dāng)于喝幾盅白酒。因素四：飯后15分鐘午飯后易困倦,特別是夏秋季節(jié),氣溫高,司機(jī)工作了一上午, 視覺(jué)、體力和大腦都已疲勞,對(duì)道路、信號(hào)燈等外界環(huán)境反應(yīng)慢, 這一段時(shí)間被稱(chēng)為危險(xiǎn)的15分鐘。此時(shí)最好安排午休,然后再 開(kāi)車(chē)。安全常識(shí)因素五：音響聲音過(guò)大過(guò)高的音樂(lè)聲使司機(jī)難以正確判斷情況，音響超過(guò)95分貝時(shí), 車(chē)禍次數(shù)大幅增加。車(chē)內(nèi)音樂(lè)聲略高于發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音為宜。因素六：不吃早餐人到早上已有十幾個(gè)小時(shí)未進(jìn)食,腹中空空，血糖較低,如再 不吃早餐，血糖水平更低，一旦低于700MG/100ML ,出現(xiàn)冷汗、 頭昏、眼花、無(wú)力、記憶力下降,反映遲鈍。因素七：吸煙開(kāi)車(chē)時(shí)吸煙，精神系統(tǒng)出現(xiàn)暫時(shí)的興奮，繼而起麻痹意識(shí)的作 用,降低生理機(jī)能z反映遲鈍,精神恍惚,操作失調(diào),身體不適。 同時(shí),車(chē)內(nèi)煙霧彌漫，刺激眼睛,影響視線。司機(jī)取（接）煙、點(diǎn) 煙、