1、石灰土是市政道路工程應用最為廣泛的材料之一，在道路工程中應用其初穩定的作用及其隨齡期增長而增長的強度、板結性和水穩性，用來作基層（底基層），都具有明顯的優點，在技術和經濟上都有重要意義，本文對市政道路工程中石灰土基層施工工藝進行探討。 一、施工準備 （一）技術準備 （1）原材料試驗。在石灰土基層施工前，應取所定料場中有代表性的土樣進行以下試驗：顆粒分析、液限和塑性指數、擊實試驗、碎石或礫石的壓碎值、有機質 含量（必要時做）、磷酸鹽含量（必要時做）。此外，還需檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。如試驗碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等繼級配不好的材料，宜先改善其 級配。（2）按照土壤種類及石灰質量確定配合比

2、和石灰最佳含水量、最大干容重。（3）施工前進行100m200m試驗段施工，確定機械組合效果、壓實虛 鋪系數和施工方法。 （二）材料要求 （1）土：土以塑性指數1020的黏性土為宜；用石灰穩定無塑性指數的級配砂礫、級配 碎石、未篩分碎石時，應添加15%左右的黏性土；試驗塑性指數偏大的黏性土時，應進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應大于15mm。土的有機質含量不超過 10%，硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩定。使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應經試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合以下要求：用于 城市快速路和主干道基層應不大于30%；用于次干路基層應不大于35%。（2）石灰：石灰宜用1

3、3級的新灰。對儲存較久或經過雨期的消解石灰應經過試 驗，根據活性氧化物的含量，決定使用方法。考慮具體情況，建議使用袋裝熟石灰、磨細的生石灰，不宜在現場消解塊灰，必要時對熟石灰進行篩分處理（10mm 方孔）。（3）水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。（4）參加料：利用級配礫石、砂石等材料時，其最大粒徑不宜超過0.6倍分層厚度，且不 大于100mm，摻入量根據試驗確定。 （三）機具準備 （1）石灰土主要機械：推土機、平地機、振動壓路機、輪胎壓路機、裝載機、水車。廠拌時選用強制式拌合機、路拌時選用路拌機、圓盤耙、鏵犁等。（2）小型機具及檢測設備：蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推車、鐵锨；水

4、準儀、全站儀、3m直尺、平整度儀、灌砂筒等。 （四）作業條件 （1）下承層已通過各項指標驗收，其表面平整、堅實，壓實度、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項指標必須符合有關規定。（2）施工 前對下承層進行清掃，并適當灑水濕潤。（3）恢復施工段的中線，直線每20m設一中樁，平曲線每10m設一中樁。（4）相關地下管線的預埋及回填等已完成 并經驗收合格。 二、施工工藝流程 石灰土基層施工分為廠拌法和路拌法，兩種施工方法的施工工藝有所不同，各有特點。 （一）廠拌法 廠拌法的施工工藝流程是石灰土拌和、石灰土運輸、石灰土攤鋪、粗平整型、穩壓、精平整型、碾壓成活、養生。（1）石灰土拌和：原材

5、料進場驗收合格后，按 照生產配合比生產石灰土，當原材料發生變化時，必須重新調試灰土比。出場石灰土的含水量應根據當時天氣情況綜合考慮，晴天、有風天氣一般稍大1%2%， 應對石灰土的含水量、灰劑量進行及時監控，檢驗合格后才能出場。（2）石灰土運輸：采用有覆蓋裝置的車輛進行運輸，按照需求量、運距和生產能力合理配置車 輛的數量，運輸車按既定路線進出場，禁止在作業面上急剎車、急轉彎、掉頭和超速行駛。（3）石灰土攤鋪：在濕潤的下承層上按照設計厚度計算出每延米需灰土 的虛方數量，設專人按固定間隔、既定車型、既定的車數指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業，必要時用裝載機

6、配 合。 （4）粗平整型：用推土機先粗平12遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內進行排壓12遍，找出潛在不平整部位。對局部高程相差較大（一般指超出設計高程50mm時）的面，用推土機整平，高程相差不大時（30mm以內時）用平地機整平。 （5） 穩壓：先用平地機初平一次，及時檢測其含水量，必要時可通過灑水和晾曬來調整含水量，等含水量合適后，用輪胎壓路機快速全寬靜壓一遍。（6）精平整型：人 工標出高程點，平地機精平12次，然后檢測高程、平整度和橫坡度，對局部細集料集中現象進行人工處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應 先人工或機械松耕100m左右再進行找補。（7）碾壓：石灰土攤鋪長度約

7、50m時宜進行試碾壓，在最佳含水量-1%+2%時進行碾壓，試壓后及時進行高 程復核，碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先高后低”為宜。注意事項有：碾壓時應重疊200mm300mm，后輪必須超過兩段的接縫；壓路機 的碾壓速度頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后宜采用22.5km/h；壓路機先靜壓一遍，再振動壓實35遍，然后根據壓實檢測結果確定振動壓 實的遍數，最后用鋼輪壓路機和輪胎壓路機靜壓12遍，最終消除輪跡；在涵洞、橋頭等難以用壓路機碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實。（8）接（下轉第 187頁）（上接第155頁）茬的處理：工作間斷或分段施工時，應在石灰接茬處預留300mm500mm不

8、予壓實，與新鋪石灰土銜接，碾壓時應灑水濕 潤；宜避免縱向接茬縫，當需縱向接茬時，茬縫宜設在路中線附近，接茬應做成梯形，梯級寬約500mm。（9）養生：壓實成活后進行灑水養生，養生期不少于 7天。養生期間封閉交通，如分層連續施工應在24小時內完成。 （二）路拌法 路拌法的施工工藝流程是備料、拌和、攤鋪、整 型、壓實、養生。（1）備料：將土料、石灰粉料運到作業面，按配合比采用方格法進行布料。（2）拌和：將過篩的土和石灰料先翻拌12遍，檢測并調整含水 量然后采用路拌機械翻拌，一般為23遍。（3）攤鋪、整型、碾壓施工與廠拌法基本相同。 三、特殊季節施工 （一）雨季施工 （1）多雨地區應避免在雨季進行石灰土結構層的施工。（2）備用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆蓋，四周挖排水溝排水，防止運到路上的集料過分潮濕，并應采取保護措施保護石灰免遭雨淋。（3）縮短攤鋪長