1 機械設備投入計劃 1機械設備投入計劃1.1擬投入的主要機械設備計劃針對該工程的特點，為保證完成工程施工，以高效的機械化作業水平，為工期提供保證。 根據本標段的工程情況和施工組織設計總體安排及定額測算，我公司擬投入本工程的各種機械設備詳見下頁的“自供機具清單表格”、“租賃機具清單表格”。 為了加強施工機械管理、提高利用率，現場配備專業特種維修技術人員，隨時對施工所用的機械電氣設備定期和不定期進行測試檢查和維修保養，使所用的施工機械電氣設備長期處于良好的狀態下，提高設備完好率，保證工程順利完成。 自供、租賃機具清單表格為本工程常備機械設備，根據工程需要，我公司還為本工程準備了后備機械設備，隨時準備投入本工程施工見表“后備機械設備調動計劃表”。 自供機具清單表格序號機具名稱型號及規格單位數量金額備注1柴油發電機組30千瓦臺2自有2氬弧焊機300ST臺4自有3電火花檢測儀LCD-2套1自有4全直動電熔焊機PFSA臺1自有5全直動熱熔焊機PBFA-250臺1自有6液壓挖掘機PC120臺1自有7工程指揮車輛2自有8手推車輛4自有9現場轉管車自制輛4自有10電動鋼絲刷成都臺6自有11閥門試壓裝置套1自有12空氣壓縮機6立方米臺1自有13通球裝置自制套1自有14焊條保溫筒臺2自有15全自動焊條電烘箱450度臺2自有16鏈條葫蘆5T套4自有17角向磨光機S1MJ125只6自有18防腐檢測儀北京套1自有19水準儀DSGxx臺自有20經緯儀DTD5-21臺自有注功能簡介、發票或檢測證明、單位證明文件、使用證明等附后租賃機具清單表格序號機具名稱型號及規格單位數量金額備注1定向鉆設備海瑞克/400T臺1租賃2汽車式起重機QY12T臺2租賃3彎管機WGT300臺1租賃4焊口檢測設備套1外委5坡口機250臺1租賃注功能簡介、發票或檢測證明、單位證明文件、使用證明等附后后備機械設備調動計劃表序號機具名稱型號及規格單位數量金額備注1發電機30千瓦臺2自有2焊機300ST臺2自有3空壓機6立方米臺1自有4角磨機S1MJ125臺6自有5挖掘機臺2自有6汽車式起重機臺2租賃2重點方案2.1工程重點、難點分析和解決方案2.1.1工程重點、難點分析 1、本工程為煤氣管線施工，質量要求高質量目標達到廣州市優良樣板工程工程質量合格率達到100%；防腐質量標準合格率100%；焊縫質量標準合格率100；管道試壓一次性合格率100%。 如何確保工程質量是本工程一大重點、難點。 2、本工程具有工程量大，工期緊（工期為45日歷天）的特點，工程內容包括定向鉆穿過江煤氣管道900米及135米的高頻直縫電阻焊鋼管直埋敷設，部分配套設施的采購、運輸、制作和安裝及調試，工藝管道的無損檢測。 要確保在45個日歷天內完成本工程的施工是一大難點。 3、本工程施工期間正逢冬季時節，濕度較大，給工程施工造成一定難度。 4、本工程工藝管線為煤氣管線施工，確保全線安全施工是一大重點。 5、本工程為新建的煤氣管線施工，地下管網復雜,障礙物多,穿、跨越工程多,如何保證穿、跨越工程安裝質量,是本工程的一大難點。 2.1.2針對重點、難點的解決方案 一、施工的管理措施針對本項目的重點及難點，我公司以“確保工期，全面創優”的指導思想，將其列為“第一重點工程”，擬按“建筑精品工程”進行實施，在進場施工前做好各項準備工作，為進場創造充分有利的條件，在整個施工過程考慮到各方面的影響因素，充分醞釀施工任務、人力、資源、時間、空間的總體布局，做好各項施工管理的統籌協調工作，從而在保證工程質量、安全文明施工及綜合治理的前提下，依期完成本工程的施工任務。 (1)組建強有力的組織管理機構及協調組織機構。 嚴格按施工總承包管理體系和“項目法施工”組織施工，成立本工程的現場項目經理部，并根據本工程的特點，劃分二個區域，實行區域負責制，加強施工現場管理，調動戰斗力強的施工隊伍，投入先進完備的施工機械設備及足夠的周轉材料，做好資源的充分蓄備和緊急調配計劃，以科學的管理方法、嚴格的管理手段、精湛的施工技術，高速優質的完成本工程施工任務。 施工隊伍的選擇及各工種人數的配備由施工部根據各自施工項目及工期要求確定，實行合同制管理，報項目經理部審批后實施。 作業層人員均挑選有豐富施工經驗和較高勞動技能的在冊職工，分工種組成作業班組，挑選技術過硬、思想素質好的職工帶班。 (2)配置充足資源。 根據施工工期及工程質量的要求，投入充足熟練的各技術工種現場操作人員，保證生產一線的施工、進度、質量。 投入充足，性能良好的機械設備，做好機械設備的保養和維護以確保正常運作。 與各材料供應商建立良好的供購關系，保證施工材料供應及時，特別是投入充分、質量高的周轉材料，確保各單體平行施工。 同時做到資金專用，保證整個工期目標的實現。 通過業主、監理同意在工地建立中心試驗室或將工程試驗、檢測等質量控制任務委外，用先進的方法指導施工。 勞動力、機械設備和周轉材均做好蓄備和緊急調配的工作。 (3)在接到中標通知書后，要做好各項準備工作，為進場創造充分有利的條件。 按照本工程我司的總體部署原則和總平面布置圖，我司擬以最快速度投入充足人力、物力、資金來完善前期的臨時道路、臨時施工場地、及臨時設施的建設，為開工后大量機械、材料進場及多工種、全方位施工奠定基礎、提供保障。 在“確保工期、全面創優”的前提下如何做到見縫插針、沒有條件的情況下創件進行施工。 特別針對交通問題，依據現有道路，修建符合招標文件要求的臨時道路向施工場地，在場地內修建施工便道。 掌握施工時的交通量和高峰期的交通量，建立有效的交通管理體制，設專人負責交通管理。 根據施工總體安排，有計劃、分批地運送生產設備、物資及人員進場，做到施工緊張有序、高效。 同時根據場地周圍交通情況及時調整運輸線路，故滿足施工運輸要求。 (4)根據施工圖紙，編制好詳細的施工圖預算、主要材料消耗量統計及大宗材料的進場計劃；做到有計劃、有組織、有序地組織材料進場，盡量消除現場條件給施工帶來的不變，從而做到“見縫插針，沒有條件創造條件”地開展工程施工。 (5)做好與各專業工程的施工協調管理工作，特別加強各接口的協調配合，確保工程施工有條不紊的地進行。 (6)嚴格執行現行的國家、省、市及行業的工程建設標準、規范及技術規定，遵守招標人各項管理辦法，在施工過程中要做好“六控制”施工質量、安全、工期、環境保護、文明施工及成本控制，確保工程施工目標完成。 二、施工的技術措施本工程針對本工程的重點及難點，結合本工程的特點，本工程選取采用國內外先進的施工技術成果，采取有效的組織措施，創出一流的工期和一流的質量來完成本工程。 在工期控制上通過編制科學合理的施工方案和優化的施工進度網絡計劃，從而優化資源的配置、蓄備和緊急調配，提出切實有效的辦法和措施保證措施方案的兌現，力爭提前完成施工任務。 在質量控制上用過程精品保證工程精品，突出策劃和過程控制，實施多級質量控制，實現全過程全區域即時間上全方位、空間上全方位的質量控制，一次創優，避免返工和重復。 (1)充分利用平面、空間和時間，進行平面分區，立體分層、多段流水，多工種立體交叉的施工方法。 在管線施工中，突出小節拍均衡流水施工的策劃和過程控制，并圍繞這一施工方法創新施工工藝；在管線施工和設備安裝交叉施工中，組織統一的混合作業隊，推行方塊進度組織法，實現平面、立體的交叉配合，在時間、空間上實施統一程序控制。 在時間、空間的總體布局中，結合交通現狀和拆遷工作的影響，突出“見縫插針”的宏觀統籌和微觀調控的施工方法。 第一步將整個工程項目劃分為二個區域進行部署，即定向鉆過江煤氣管段施工及直埋敷設管段施工，在施工安排上以二個區域同時施工。 第二步在保證工程按期完成前提下，為貫徹空間占滿時間連續，均衡協調有節奏，力所能及留有余地的原則，盡可能避開施工高峰期，二個區域各自布置流水作業、穿插的部署。 第三步每個施工區內安排一個施工隊，施工隊內包含管線工、焊工、防腐工、機械工、油漆工等綜合操作隊。 然后按照流水作業的順序來組織施工隊的勞動力數量。 （2）具體施工技術措施詳見各相關章節。 2.2建立測量控制網測量是工程開展的先導，測量工作的好壞直接影響著工程的質量。 因此我司在施工的全過程由始至終都將搞好測量工作放在第一位，成立專職的測量小組并建立健全的復測制度。 2.2.1測量控制流程在設計單位現場交接測量控制樁點后，組織對交接樁點的復核測量，建立三角測量控制網，并對位于路基施工影響范圍內的控制樁點在施工影響范圍外設加設護樁。 控制網測量主流程圖如下2.2.2施工方法我司在測量工作中將主要抓好平面軸線定位、中線高控制及細部放樣三個方面工作。 施工工序復測導線點和水準點建立施工導線網，布水準控制點放出管道中線和樁點各部位的細部測量和放樣開工前對業主及設計單位提供的導線點和水準點進行閉合復測（與設計單位或監理進行會測）。 如差別較大時，須從附近的國家高等級導線點和水準點引點，再進行復測。 復測記錄由業主及監理簽認后方可正式施工。 根據已有的控制點結合各施工線路走向及工程施工需要，建立施工導線網及布水準控制點。 各點位之間均應通視，并進行閉合復測。 1、測定管道中心線進場后項目部測量班根據甲方及監理工程移交的測量基準點進行測量、放線，劃出管道的開挖中心線，并請監理工程師作基線復核確認。 測量班在整個溝槽開挖施工階段，必須反復對正在開挖的溝槽進行基線復測，以防止出現開挖偏移。 施工中按照設計給定的中線控制點，在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁（用木樁頂釘中心釘設定），并在起點、終點及平面折點的溝槽外適當位置，設置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。 中線放出后，重點做好以下幾方面的細部測量放樣工作 （1）路中心的測量與綁點。 點一定要牢固，以便于道路、供水施工過程隨時復測。 （2）給水管及道路設計標高要嚴格控制。 特別對給水管網復測是否與圖紙有出入，及時會知監理及設計單位。 2、建立臨時水準點管道工程往往需要增設臨時水準點，應在穩固且不易被碰撞處設置，其間距為不大于100m為宜。 臨時水準點閉合差應符合12（L為水準點之間的水平距離，km）的規定標準。 3、埋設管道坡度板 （1）坡度板的埋設一般為10m，管道平面折點、縱向變坡點、附屬構筑物處，都應增設坡度板。 （2）坡度板距槽底高度不應大于3米。 人工挖槽，一層槽在開槽前埋設；多層槽在開挖底層槽前埋設；機械挖槽在人工清槽底前埋設。 （3）坡度板應埋設牢固，不應高出地面，伸出槽幫長度不小于30cm。 坡度板截面不應小于5cm15cm。 （4）坡度板上的管線中心釘和高程釘，一般做法如下A、管線中心釘要釘在坡度板的頂面。 B、高程釘要釘在高程板靠中心線一側。 C、坡度板上應標明樁號（檢查井處應標明井號），高程釘至各部位（如槽底、平基面、管內底）的下返常數。 有跌落差的，應在坡度板兩側分別標明，且分別標明其所用高程釘。 D、高程板要釘在坡度板中心釘同一側的板面上，應保持垂直。 若條件受到限制，不宜埋設坡度板的，可在溝槽兩側邊坡或槽底兩側，對稱設置高程樁，對其上釘等高的高程釘。 挖槽見底及管道鋪設之前，均需測定管渠中心線位置。 無論是使用坡度板，還是使用高程樁，在挖槽見底前及澆注混凝土底板前，在管道鋪設前，均應復測管渠中心線及高程板、樁的高程。 做好各測量控制點的保護工作。 根據導線網分別放出工程中線和里程樁點，對已放出的點位要及時綁點。 2.3管溝放線、土方開挖、回填2.3.1管溝放線1. 1、管溝開挖前,嚴格按照施工設計圖及勘測院測量放線樁放線。 放線前，根據設計圖提供的控制點，設置一個不因施工而破壞的測量控制網，使整個工程在施工過程中有一套準確持久的測量控制系統。 1.2依據煤氣施工設計圖提供的數據，參照道路主體施工圖，仔細核查現場樁點位置與圖紙各折點、曲線點等是否準確無誤，在放線樁點距離過長處設加密導線樁，輔助放線。 經核查無誤后確定，用白石灰撒出管溝開挖寬度標線。 1. 3、管道溝槽開挖前按技術要求繪制出縱斷面剖面圖，根據現場情況標出坡度及深度。 2.3.2土方開挖 1、開挖深度應符合設計要求，開挖邊坡根據施工現狀確定，邊坡達到穩定。 2、開挖前，向規劃、設計、前期施工單位咨詢，查對相應部位地下設施，掌握其分布情況后才挖掘。 3、根據本次投標工程的特點，溝槽挖掘采用機械和人工開挖配合。 挖槽時，挖掘土堆放在溝槽一側，臨槽邊不小于500mm；溝槽側面堆土高度不超過1500mm，如現場無此條件，對多余挖出土進行場內轉運；鋼質管道焊縫處挖掘1000700400mm焊接及防腐操作坑。 4、如遇煤氣管與給水、排水管線或其它障礙物發生交叉或間距不足規范要求，我公司將主動與設計、規劃等單位聯系，協調、商議，采用合理的開挖和安裝敷設方式，采取合理的技術措施，保證工程質量。 5、管線開挖部分如遇有淤泥,則清除淤泥，換土處理，并分層夯實。 如遇建筑垃圾、卵石、砂夾層等，我公司施工隊將采取大于開挖深度300mm以上作換土處理，視土質情況，或用砂作墊層的方式處理。 6、在土質不好的地段（特別是膨脹土地段），采用分段開挖，及時開挖，及時回填，避免土方垮塌。 7、委派現場資料人員跟隨工程進度，作好隱蔽工程記錄，土質狀況記錄，開挖處理記錄。 做到a、溝槽底部平整、穩定，無積水、石塊；b、深度符合設計要求；c、中心線誤差在20m以內。 d、溝槽底部寬度管道外徑+600mm800mm2.3.3管溝回填根據設計要求,管頂以上500mm用石粉或粗砂保護性回填；管溝回填時通知業主代表、監理代表后進行。 管溝填土時我公司將重點注意以問題 1、溝槽底的樹墩及主根要拔除，清除坑穴內積水，淤泥和雜物等； 2、在膨脹地質施工時，盡量先焊管，后挖溝，溝成形，當天下管，當天回填，施工中避開雨天； 3、管道安裝時必須置于溝槽底，不得有懸空現象； 4、回填前檢查確認防腐層完好無損，電火花檢測無打火現象； 5、管道溝槽回填時，用石粉或粗砂填實管道底部，細土填充管道兩側面及管頂上500mm（保護性回填），再人工夯實。 回填土斷面達到I.胸腔填土密實度（管兩側）I95。 II.管頂以上500mm密實度II85。 III.管頂以上500mm至地表密實度III95。 回填施工示意圖見（圖1-1）回填施工示意圖（圖1-1）2.3.4管道管溝填土時應注意 1、溝槽的回填，用細土填實管道底部，石粉或粗砂同時投填管道兩側及管頂以上500（保護性回填）。 再進行入工夯實。 夯填時注意施壓均勻，尤其冬季氣溫下降，PE管抗沖擊強度也下降，防止PE管道破損。 如溝內有積水，必須全部排盡后，再行回填。 溝槽未填部份在管道檢驗合格后應及時回填； 2、管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物； 3、回填土應分層夯實，每層厚度0.20.3m，管道兩側及管頂以上0.5m內的填土必須人工夯實，當填土超出管頂0.5m時，可使用小型機械夯實，每層松土厚度為0.250.4m； 4、示蹤帶的敷設距管頂不小于500； 5、待道路主體工程回填橫斷面示意圖見（圖3-2）。 溝槽各部位的密實度應符合下列要求I、胸腔填土；密實度95%；II、管頂以上0.5m范圍內85%III、管道0.5m以上至地面95%III III回填土橫斷而示意圖（圖1-2）2.4管道吊裝、轉運和堆碼 1、管道在吊裝過程中，掛鉤在兩端管口（注意坡口保護），施工現場堆碼不應超過兩層，并用木塊墊在鋼管兩端無防腐層處，層間保持50mm經上間隙； 2、管道在施工、轉運、布管過程中，專用轉管車轉運。 轉運中避免2. 1、避免管與路面的摩擦、碰撞，損傷防腐層；2. 2、吊運管道時，認真檢查吊帶是否完好、結實；2. 3、起吊、卸吊鋼管時，不能用鋼釬撬表面防腐層；2. 4、布管應排列在溝槽一側，距溝槽邊沿500mm以上，用草墊墊管，木楔因定，以防滾動；2. 5、在條件允許情況下，本工程采用吊車配合安裝。 3、管道到達施工現場后，堆放場地盡量選擇平整、開闊的地芳，堆放前搭墊枕木；對不能及時使用的管道進行遮蓋。 2.5鋼質管道焊接、安裝2.5.1對于本工程鋼質管道安裝的規定 1、由于管道管徑較大,本工程管道采用吊車組對，組對前，用電火花檢測儀對管道外壁防腐層進行檢測，電火花擊穿處（防腐層損傷部位）用粘結帶進行補傷； 2、檢查管端坡口角度，是否完好無損；管端部橢圓度是否超標，若超標，用液壓胎具校正，若管端變形嚴重，則切除； 3、管道組對前，用拖布清除管內雜物，保證管內干凈、干燥； 4、下班前，將焊接管段兩端用盲板封堵。 2.5.2對管道焊接施工的規定 1、焊工資格配備經過基礎理論和操作技術培訓，且能熟練地掌握手工電弧焊的基本技能，執有關國家部門頒發的資格證的焊工。 擔任施焊的焊工，所施焊的位置、鋼材類別、焊材類別、施焊形式、均經考試合格； 2、焊工在正式施焊前，先明確了解焊接材質、使用使用焊條的牌子、規格、烘烤溫度、焊前預熱、施焊過程中的層間溫度等達到要求后，制定施工過程中的所要采取的技術措施和工藝要求； 3、焊接材料的選用時，考慮焊接接頭的抗裂性能；母材金屬的化學成分、機械性能、板厚；應考慮焊條的工藝性能；如同種鋼材焊接時，應考慮焊縫金屬與母材金屬的機械性能，化學成分相匹配，且工藝性能應好； 4、焊條直徑選擇板厚焊條直徑S4mm2.5mm S412mm3.04.0mm S12m4.0mm 5、焊條的要求除具有使用說明書外，還應有質檢（量）證書及合格證、出廠時間；焊條存放過久（一年以上），藥皮開裂、發霉或受潮，禁止使用； 6、擔任施焊的焊工，應熟悉常用各種藥皮焊條的代號及電源種類，焊條使用的極性選擇，應參照所選取用焊條用焊條說明書確定，如電源要求用直流電時，都應直流反接（既焊條端為正極）； 7、施焊前，焊條的烘烤應遵循下列要求按使用說明書要求溫度烘烤；低氫型（堿性）應以過350?C380?C烘烤23小時，保持350?C狀態下恒溫備用，使用現場必須用保溫桶裝存，使用一根取出一根。 焊條重復烘烤不應超過兩次； 8、氬弧焊打底，采用焊絲H08Mn2Si，直徑25,施焊前徹底清除焊絲表面油、水、銹。 9、焊前準備施焊前,對坡口兩側50mm處范圍內的油污、水、銹跡等清理干凈；坡口的幾何尺寸，如坡口角度、間隙、邊等應滿足施焊的要求；焊接采用手工鎢極氬弧焊打底，手工電弧焊填充、蓋面。 組對點焊時，起止處均應圓滑，不宜過陡，施焊時應用砂輪打磨，避免造成未焊透；點焊時，因熱量低，應增大電流，其值約為焊接電流的確10%20%；點焊組對時，可使用外對口裝置，為避免組對應力應嚴禁強力組對。 10、焊接規范選擇焊接電流、電壓、焊速等規范條件時，并非獨立參數，應綜合考慮（形狀系數、熔合、線解量），電流以平焊為基準值，立仰可降低10%；焊接層數原則上根據板厚決定，每層厚度以34mm為宜，焊縫高（余高）參照H=t+（34）/3.5（H焊縫高mm，t板厚mm）；當施焊環境溫度低于0?C時，應預熱；施焊環境應滿足相關規范要求，否則嚴禁施焊；檢查焊口是否正常，極性是否正確，連接是牢固；引弧時一般宜在坡口內，盡量采用短弧焊接，弧距33.5mm為宜，多層焊接時，層間接頭應錯開，焊弧時，應注意填滿弧坑；不能在母材表面引弧和檢查施焊電流，只能沿焊口引弧。 11、焊后處理焊接完成后，焊工應清除焊道兩側表面熔渣、飛濺物，并在焊縫一側500mm處打上焊工、焊口代號鋼印；對焊縫、外觀進行檢查，發現有氣孔、咬邊、夾渣等表面缺陷應立即處理；外觀檢查合格后，才可進行探傷檢測，如探傷不合格，必須立即返修。 2.6鋼質管道防腐管道防腐是保障管道安全運行,延長使用壽命必不可少的對管道的保護手段,防腐質量好壞,是檢驗整個工程質量的重要指標之一。 我公司高度重視對管道防腐的處理,針對本工程特點及要求,公司制定以下規定并督促施工人員在施工過程中照規定進行操作,以保證防腐質量達到或超過設計、規范要求,操作規定如下2.6.2熱縮帶補口步驟 1、用電動鋼絲刷除去焊口兩側銹跡，露出金屬光澤； 2、清除焊口至放腐層之間的污泥等雜物，如有水汽，用噴燈烘烤，將水汽蒸發，并清除干凈； 3、檢查防腐層兩端是否平整，如不平則修整平整； 4、對接頭預熱，溫度70?C80?C。 （對三層結構的鋼管預熱80?C90?C，把底漆的兩組份混合，均勻攪拌35分鐘后涂抹在補口處鋼管上，用或迅速烤一遍）以消除氣泡； 5、在補口中間位置包上熱縮帶，用卡條固定； 6、從熱縮帶中部沿圓周方向往兩端進行加熱。 加熱時，加熱熱量要均勻，如有氣泡用壓輥將氣泡趕出后方可繼續操作。 （熱縮帶受熱溫度低于250?C）7整體收縮完成后，應對卡條兩側及熱縮帶兩端100mm范圍內進行加熱，使其白線翻出，兩端熱熔膠充分熔化溢出，色澤變為褐色，粘接良好。 2.6.3管道防腐層的補傷 1、清除傷處周邊150mm范圍內的雜質或水霧，干凈后涂刷底漆，干后用膩子填充傷處保持與PE卡克防腐層的平整，用粘結帶纏繞，纏繞方法與管道補口方法一致。 2、管道補傷應注意a、修補寬度應大于損傷部位100mm。 b、粘結帶要拉緊，無褶皺和氣泡，表面平整。 c、補作厚度與補口厚度一致。 d、補傷完后用電火花檢測，直至合格。 2.6.4管道防腐的檢測 1、回填前，對管道焊縫的補口進行防腐絕緣檢測，檢測程序如下管道焊縫的補口用電火花檢測儀檢測。 ，檢測電壓24KV，采用全面積逐點推移檢查法，以不打火為合格。 具體執行城鎮燃氣輸配工程及驗收規范CJJ33xx。 2、管道下溝后組對的焊口探傷合格后，對溝下施焊的管口及工作坑段的防腐層檢測方法與溝上施焊相同。 檢查合格后即作復土500mm的保護性回填。 3、全線連通后用變頻法（低頻信號檢測）進行再檢驗。 如發現問體則立即進行處理,重新檢驗,直到檢驗合格為止。 4、防腐檢測時通知監理參加,整個檢驗過程由施工單位與監理單位共同全過程參與,檢驗結果經監理認可后才算合格,并現場簽字認可。 2.7鋼質管道的安裝管段在安裝前應用壓縮空氣進行吹掃，以確保管內無雜物，保持潔凈。 管道安裝前，應先對已完工設備及管架等工程進行驗收，確認符合管道安裝的要求并達到條件后開始安裝配管。 管道安裝時，應盡量使用正式支吊架，且不應使其重量作用于轉動設備和機械上，不得強制對口或改變墊片厚度來補償安裝誤差。 安裝工作如有中斷，須及時用專用堵頭封閉敞開的管道和閥門。 鋼管安裝時嚴格按廠家提供的材料、操作步驟進行。 嚴禁在已安裝完的管段上開孔，如確實需要，需采取措施避免鐵屑等掉入管內。 管道系統靜電接地引線，宜采用焊接形式。 管道安裝允許偏差見下表項目允許偏差(mm)坐標?15標高?15水平度2/1000最大50垂直度3/1000最大30與轉動設備和機械連接的管道，在連接前應在自由狀態下檢查法蘭的平行度和同軸度，其允許偏差如下:機器轉速(rpm)平行度同軸度30006000?0.15mm?0.5mm?6000?0.10mm?0.2mm法蘭在安裝前應在密封面上涂抹潤滑脂進行保護，安裝時應將密封面清理干凈并檢查確認無損傷。 梯形槽法蘭在安裝前應做紅丹試驗以確認墊圈與法蘭槽面的密封是否良好。 管道安裝技術措施 1、管道安裝前，應逐根清掃或擦拭管段內部，不得有砂土、浮銹、缺屑、焊渣、水、油及其它雜物。 2、燃油管道除與設備、閥門及其它附件采用法蘭連接外，應采用焊接。 3、法蘭墊料應采用耐油的橡膠石棉板及金屬纏繞墊片。 4、廠區輸油管道宜采用架空敷設，若采用地溝敷設時，地溝頂部埋深一般不小于0.5m，地溝坡度應與油管坡度一致。 5、架空、沿地面和地溝敷設的油管布置間距應符合設計要求和現行國家規范的規定。 6、燃油管道坡度按設計要求設置，一般不小于0.003，自流輸油管道的坡度不小于0.005。 在管道最低點應設排放點。 7、油管道沿線應設置可靠的防靜電接地裝置，法蘭連接處應以銅導線或鍍鋅扁鐵進行跨度。 靜電電阻不得大于100。 8、管道支架安裝應符合設計要求和規范規定。 9、燃油管道應設置蒸汽或壓縮空氣吹掃管，并應在連接處采取措施，以防止油氣串入蒸汽管內。 10、燃油管道線應設加熱裝置，一般采用蒸汽伴管，伴熱管形式應符合設計要求。 11、管道安裝的允許偏差應符合規范GB5023597中表6329的規定。 12、閥門安裝前，應按設計文件核對其型號，并應按介質流向確定其安裝方向。 當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉狀態下安裝。 當閥門與管道以焊接方式連接時，閥門不得關閉，焊縫底層宜采用氬弧焊。 13、安全閥的最終調校宜在系統上進行，開啟和回座壓力應符合設計文件的規定。 14、法蘭連接應使用同一規格螺栓，安裝方向一致。 螺栓緊固后應與法蘭緊貼，不得有楔縫。 需加墊圈時，每個螺栓不應超過一個。 緊固后的螺栓與螺母宜平齊。 15、軟墊片的周邊應整齊，墊片尺寸應與法蘭密封面相符，其允許偏差應符合規范GB5023597中表634的規定。 16、管道安裝完畢經無損探傷合格后，按設計要求對管道進行除污、刷漆。 17、管道安裝時，應及時固定和調整支、吊架。 支、吊架位置應準確，安裝應平整牢固，與管子接觸應緊密。 18、填寫安全附件驗收記錄、管道靜電接地測試記錄。 2.8定向鉆穿越施工2.8.1穿越概述根據勘查報告地質資料和現場情況，定向鉆入土在珠江東側的松鶴街，入土角為90，入土點坐標為33122.1231702.55.定向鉆出土點在珠江西側的金沙洲，出土角為70，出土點坐標為32285.6731768.45。 定向鉆彎曲半徑采用1800D。 由于定向鉆管道入土點和出土點的位置問題，管道需要中間水平轉彎46029，0.2，。 定向鉆穿越最低點控制標高為-8.5米（廣州市高程）。 900m入土角9出土角7-8.5m管道穿越示意圖穿越管段采用D323.97.9高頻直縫電阻鋼管（ERW）L290(42).管材防腐采用加強級三層PE防腐。 穿越管段補口采用定向鉆專用補口套（加強型閉型補口套）。 2.8.2主要穿越的地層 1、穿越設備穿越使用RB206D-140Z型水平定向鉆機施工，該鉆機推拉力為150噸，德國虎特公司生產的大型鉆機及泥漿、動力配套系統。 2、管道焊接設備管道焊接設備采用DC400A型電焊機。 2.8.3施工計劃穿越工程施工，計劃有效工作時間為40天，其中機械設備調遷2天，管道組裝焊接試壓有效工作時間為8天，鉆導向孔、預擴孔、管段回拖的有效工作時間為28天；工程驗收、設備拆除及撒場2天。 總工作時間為40天。 2.8.4施工方法 一、施工準備1.1組織技術人員及主要工種人員熟悉圖紙，詳細了解穿越地質資料，并針對本次穿越的難點和可能出現的風險制訂解決的辦法；1.2根據地質情況，組織技術人員進行分析風險點，配備選擇合適的配套鉆具和泥漿，并制定適應的施工技術措施，采購相應的泥漿填加劑，制定相應的泥漿配比；1.3對所有參加施工的人員進行開工前培訓，并按要求進行上崗考核，合格后方準上崗；1.4根據地質情況準備幾種不同的鉆頭和鉆具，以適應東江流域復雜的地質情況。 1.5測量放線根據入土點、出土點放出每次穿越鉆機的中心線及鉆機場地、管線場地、管線焊接場地和泥漿坑的邊界線。 穿越施工場地作業面積鉆機側場地30m40m（另外泥漿坑5m5m3m）管線平臺側場地20m25m（另外泥漿坑5m3m3m）管線焊接場地（管道焊接實長6m）12m鉆機場地布置圖: 二、三通一平 1、穿越鉆機設備進場，場地平整根據現場情況確定，3040范圍內要壓實，達到設備運動行走條件。 2、工程用水的解決，調用4臺4離心式水泵，抽取河水來保證穿越施工的正常進行，抽水井位置需要現場確定。 3、鉆機側和管線側泥漿坑開挖，鉆機側開挖泥漿坑長5m，寬5m，深3m。 管線側泥漿坑開挖長5m，寬5m，深3m。 開挖采用一臺PC220挖掘機作業，邊坡比取10.5，開挖土三次倒運，土層分生、熟土別類堆放。 鉆機側泥漿坑開挖土方量125m3，管線側泥漿開土方量125m3。 泥漿坑開挖完畢，可用塑料花格布將泥漿坑鋪敷，避免泥漿發生滲漏，塑料花格布需要400m2。 4、設備調遣 5、工程用電自帶發電機解決。 6、根據現場情況和業主要求，場地內危險部位采用彩條旗拉出警戒線。 7、在場地的四周砌出0.3m0.3m的排水溝，長220m，便于排放雨水。 三、鉆機組裝、調試 1、鉆機錨固采用預制錨固件，錨固件體積1333。 根據放線情況及入土點位置，確定錨固坑位置，用單斗挖好錨固件坑，長13m，寬3m，深3m，用吊車將錨固件吊裝就位后，在錨固件四周填碎石并用單斗壓實。 鉆機就位后將鉆機錨固爪和錨固件焊固。 2、用一臺16T吊車就位、組裝主機及配套設施。 3、全部組裝完畢，并經檢驗后，調校控向系統，進行設備試運轉。 四、鉆導向孔選用8-1/2鉆頭，5.5S-135鉆桿進行鉆導向孔、預擴和回拖。 1、調校完畢后，組裝地下儀表單元，連接鉆頭及蒙乃爾管。 2、試噴泥漿，檢查鉆頭水嘴，同時檢查控向信號是否正常。 3、一切正常后，按設計曲線采用射流法鉆導向孔。 五、施工機具名稱規格型號單位數量本體LT8- 3、LT10- 3、LT18- 4、LT24-5個各1個牙輪D型個6牙輪E型個3牙輪F型個26中心定位器18個324個332個1泥漿馬達5LZ1727.0D（1.5度）臺2鉆頭97/8H737A只2信號線特制米5000 六、施工材料序號品名規格型號單位數量1澎潤土噸xxPAC噸25萬用王桶506正電膠噸2 七、鉆導向孔導向孔的鉆進是整個定向鉆施工的關鍵，本次穿越工程的施工。 其鉆導向孔的鉆具組合是8-1/2鉆頭+6.5無磁鉆鋌+5鉆桿控向設備采用德國公司生產的MGS定向系統,在整個穿越過程中采用地面信標系統(Tru-Trucker system)配合MGS系統進行準確跟蹤定位,確保出土位置準確無誤，曲線平滑。 八、擴孔 （1）、管徑為4268穿越的擴孔第一次擴孔18擴孔器第二次擴孔24擴孔器第三次擴孔30擴孔器 九、洗孔管徑為426管線穿越的洗孔24 十、拖拉溝回拖前，用單斗挖掘機將管線在管道焊接支架上調整順直，點上潤滑土袋子，在袋子上軋出孔洞，然后再其上澆水，使之潤華，其作用是減少拖拉力，保護防腐層。 十一、回拖管線回拖是定向穿越的最后一步，也是最為關鍵的一步，在回拖時采用的方式是管徑為426穿越的管線回拖使用24的巖石擴孔器+20中心定位器+100T回拖萬向節+426穿越管線。 2.8.5泥漿控制泥漿是定向穿越中的關鍵因素，穿越經過地層有泥巖、粉砂質泥巖、砂巖、砂礫巖。 我們將針對不同的地層采用不同的泥漿，我公司有專門的泥漿實驗室，我們將針對每個穿越工程的地層特點，通過模擬試驗制定科學的泥漿配比方案。 為克服對付這種不利因素，我們將采取以下措施 1、水源就近取用河水，在水罐中沉淀、過濾后配漿。 2、按照事先確定好的泥漿配比用一級膨潤土加上泥漿添加劑，配出合乎要求的泥漿。 3、使用的泥漿添加劑有PAC、萬用王、正電膠、純堿、燒堿等。 所加添加劑采用環保型添加劑，符合環保要求。 4、回流泥漿的處理鉆機場地和管線組裝場地各有一個30m30m2m返漿收集池，泥漿通過排漿池收集，經沉淀之后處理；鉆機場地泥漿經過泥漿回收池沉淀后，再經過泥漿回收系統回收再使用。 焊接場地返出的泥漿利用回收池收集沉淀。 2.9閥門、閥井安裝質量控制2.9.1閥門安裝為保證閥門安裝質量,公司制定如下的作業指導性文件,操作人員必須執行。 1、閥門安裝在吹掃合格后進行,防止管內灰塵污染、堵塞閥門。 2、安裝前，先進行單體強度試壓和嚴密性試壓，保證閥門本身無質量問題。 3、試壓合格后，連接在干管上，對連接的焊口進行100%探傷。 4、直埋球閥的防腐層采用特加強級防腐（通知廠家）。 5、球閥安裝時，手輪朝向慢車道一側。 ， 6、球閥底部，必須做700700300mm的墩，防止基礎沉降,球閥安裝在墩部中間，球閥與墩部之間加橡膠墊。 7、閥門與管道嚴禁強力組對。 2.9.2閥井安裝 1、閥井在管線已回填后施工，安裝前先夯實地基。 2、閥井底部用C10混凝土；閥井外用13水泥砂漿加3%防水劑抹灰處理。 3、順管兩側用磚砌1200mm，其他兩側用磚砌800mm。 4、為防止雨水流入閥井內，閥井蓋標高與業主和道路主戰單位協商。 2.10管道的吹掃本工程吹掃采用放散吹掃。 吹掃是為了管內灰塵、鐵銹等細渣。 吹掃要求 1、吹掃方向與通球方向一致 2、吹掃口應順管道方向朝空曠地帶的天空。 3、吹掃口指向處不得有人或物，設安全警戒區。 4、吹掃壓力不超過0.4Mpa。 5、反復吹反，用白布捆在2米長的探桿上伸向吹反口觀察，直至干凈。 6、由通球質檢員作好詳細記錄。 7、吹掃示意圖見下圖（圖3-4）。 空壓機進氣鋼質管道吹掃、強度試驗裝置示意圖（圖7.1）2.11管道強度試驗及嚴密性試驗鋼質管道的強度試驗在通球、吹掃后進行。 根據情況本工程采用分段強度試驗。 如該管段有閥門，須再將閥門、閥井安裝驗收合格后進行。 強度試驗由我公司與監理公司、市質檢分站、城市燃氣有限責任公司質檢聯合參加，之后進行嚴密性試驗。 2.11.1用于本工程管道強度試驗及嚴密性試驗主要設備配置 1、6m?/min、壓力為1.6Mpa空壓機一臺 2、精度等級為0.4級,量程為4.5Mpa壓力表二只 3、4.5Mpa DN80法蘭閘閥二只 4、大氣空氣壓力表一只 5、4.5Mpa DN10針型閥二只 6、0.5?C/格溫度計二只 7、試壓介質:采用空氣為介質 8、試驗壓力:強度試驗壓力6.0Mpa;嚴密性試壓力4.6Mpa2.11.2放散口、加壓口的設置及安裝8.2.1放散口的設置及安裝 1、放散口選擇在周圍建筑少人流稀少的地點，并做好安全防護； 2、放散管口順氣流方向斜指天空； 3、焊接放散管時與主管連接處牢焊加強筋 4、在放散口處設置DN804.5Mpa法蘭閘閥一個； 5、在放散口處安裝一套溫度計裝置（溫度計裝入12，長100無縫管內，插入端封焊，順氣流方向斜插入主管不小于主管半徑與產管連接處焊牢）。 8.2. 2、加壓口的設置及安裝 1、加壓機與加壓口的連接采用鋼管焊接，連接時的管道要牢固，不易動；在加壓口處設置DN804.5Mpa法蘭閘閥一個; 2、在加壓口處溫度計的設置與放散口設置相同; 3、壓力表設置與放散口設置相同;2.11.3強度試驗過程及要求8.3. 1、啟動空壓機,壓力緩慢上升,當加壓至1.5MPa時,停止升壓,穩壓半小時,并進行巡線,對管道進行觀察,若未發現問題時,便可繼續升壓至試驗壓力。 見（圖3-5）試壓曲線圖。 8.3. 2、當試驗力升至3.0Mpa(誤差0.000.05Mpa),待管內溫度與外界環境溫度相同后,開始讀數.8.3. 3、在試驗壓力下穩壓1個小時,無壓降為合格。 2.11.4嚴密性試驗鋼制管道在強度試驗合格后，將管道的壓力由放散口緩慢降到2.0Mpa(誤差0.000.05Mpa),進行嚴密性試驗,穩壓24小時,無滲漏為合格。 見下圖試壓曲線圖（圖2.10-4）。 試壓曲線圖（圖2.10.4）2.11.5泄壓過程 1、嚴密性試壓合格后,進行泄壓。 2、泄壓時，應緩慢、逐級降壓。 3、泄壓中，禁止行人靠近放散口或從該處經過。 4、當管道中壓力回至0位后30分鐘，將壓力裝置拆除，并割封焊接探傷。 5、整個試壓過程，我公司由工程技術部負責人、試壓質檢員作試壓記錄。 管道吹掃、強度試驗裝置示意圖見上圖2.12燃氣隱蔽工程中的穿、跨越質量控制由于本次投標工程為城市煤氣管線新建工程,地下管網復雜,障礙物多,穿、跨越工程多,為保證穿、跨越工程安裝質量,制定以下質量控制措施。 2.12.1當本工程煤氣管線穿、跨越其它管線和障礙物時采取的措施 1、嚴格執行公司管線保護八項規定。 2、確定管線的大致走向，以便做到心中有數。 主要與工地附近有關部門聯系摸清管線的位置。 3、用儀器探測與實際開挖探測相結合的方式摸清管線明確位置，繪制管線分布圖，并掛牌標識，由安全員負責向全體施工人員交底。 4、明確電纜位置。 5、由專人負責檢查標識情況，監督在管線附近的開挖作業。 6、所有施工作業均必須在人工探測管線情況并挖探明確之后，才能進行，確信無管線后方可