加油站改擴建工程 施 工 組 織 設 計 目錄 第一章 工程概況 7 1.1 工程概述 7 1.2 工程地質情況 7 1.3 施工條件 7 1.3.1 道路交通 7 1.3.2 施工用水、電 7 1.4 主要材料來源 7 1.5 主要工程量 7 1.6 工期與質量要求 7 第二章 施工組織 8 2.1 組織管理 8 2.2 組織機構 8 2.2.1 組織機構框圖 8 2.2.2 項目經理部的組建 8 2.2.3 項目作業隊的組建 8 2.3 工程特點與難點及擬采取的主要技術組織措施 9 2.3.1 工程特點與難點 9 2.3.2 擬采取的主要技術組織措施 9 2.3.3 組織技術措施 10 2.4 質量管理 11 2.4.1 質量管理目標 11 2.4.2 質量管理措施 11 2.5 質量保證體系機構設置 12 2.6 安全管理體系機構設置 12 2.7 施工區段劃分 12 2.8 落實各項經濟責任 13 2.9 嚴格控制計劃 13 2.10 優化勞動組合 13 2.11 施工準備 14 2.11.1 技術組織準備 14 2.11.2 物資設備準備 14 2.11.3 施工現場準備 14 2.11.4 勞動組織準備 15 2.11.5 施工場外協調 15 第三章 施工總部署 15 3.1 工程進度計劃 15 3.1.1 工期目標 15 3.1.2 進度安排 15 3.2 確保工期措施 16 3.2.1 確保工期組織措施 16 3.2.2 確保工期管理措施 16 3.2.3 確保工期技術組織措 施 16 3.3 技術管理措施 16 3.4 網絡計劃在施工中的應用 17 3.5 施工現場布置原則 18 3.6 主要臨時設施建設 18 3.6.1 臨時道路 18 3.6.2 水電供應方案 18 3.6.3 砼供應 方案 18 3.6.4 臨時倉庫及加工車間 19 3.6.5 臨時生活與辦公區 19 3.6.6 施工通訊設施 19 3.6.7 臨時圍欄及現場標志 19 3.6.8 垃圾收集與處理 19 3.6.9 項目監理辦公室 19 3.7 施工總平面布置 20 3.8 主要施工機械設備需要用計劃 20 3.9 主要勞動力組織計劃 20 第四章 主要項目施工技術方案及措施 20 4.1 土石方工程 20 4.2 服務區站房 28 4.2.1 基礎工程 28 4.2.2 主體工程 29 墻體工程 29 模板工程 30 鋼筋工程 30 混凝土工程 30 屋面工程 31 裝飾工程 33 水、電工程 34 防雷接地 34 腳手架工程 34 4.3 擋土墻及圍墻工程 35 4.4 人工挖孔樁工程 39 4.5 場坪工程 43 4.6 網架安 裝工程 48 4.7 附屬工程 50 4.8 特殊條件下的施工措施 51 4.8.1 雨季施工 51 4.8.2 夜間施工 52 4.9 腳手架工程 53 4.9.1 腳手架搭設 53 4.9.2 檢查驗收 53 4.9.3 腳手架拆除 54 4.9.4 使用規定 55 4.9.5 安全措施 55 4.10 幕墻施工方法及工藝 55 4.10.1 施工方法 55 4.10.2 施工工藝 56 第五章 施工進度保證措施 62 5.1 施工進度總體安排 62 5.2 施工進度橫道圖 62 5.3 施工進度網絡圖 62 5.4 保證工期的技術組織措施 63 第六章 工程質量保證措施 64 6.1 質量管理體系 64 6.2 質量管理機構 65 6.3 質量保證措施 65 6.4 質量控制點 68 6.5 質量通病防治措施 69 6.6 細部質量處理措施 73 第七章 安全施工保證措施 76 7.1 安全生產管理目標 76 7.2 安全生產方針 76 7.3 安全保證體系框圖 76 7.4 主要安全管理制度 76 7.5 保證安全施工的措施 77 7.6 各種應急措施 78 7.7 保證地下管線及地上構筑物的加固措施 79 第八章 文明施工及解決擾民保證措施 80 8.1 文明工地建設目標 80 8.2 文明工地建設措施 80 8.3 減少擾民措施 82 第九章 施工現場消防保證措施 82 第十章 季節性施工保證措施 83 第十一章 環保節能措施 84 11.1 環境保護目標 84 11.2 環境保護及環衛管理體系框圖 84 11.3 環境保護措施 85 第十二章 成本控制措施 87 12.1 節約材料費 87 12.2 提高勞動生產率 88 12.3 提高機械設備利用率 88 12.4 減少工程返工損失 88 12.5 成本節約 88 第十三章 成品保護措施 89 13.1 鋼筋成品、半成品防護措施 89 13.2 裝飾成品保護措施 89 13.3 地面成品保護措施 90 13.4 屋面工程成品保護措施 90 第十四章 工程檔案管 理 91 第十五章 工程保修及回訪 91 附： 1、施工進度計劃橫道圖 2、施工進度計劃網絡圖 3、施工布置平面圖 4、機械設備配備 5、勞動力安排 第一章工程概況 1.1 工程概述 1.1.1建筑面積 1200平米，用地面積 2100平米。 1.1.2 場地工程水文地質簡單，無不良工程地質現象。 1.1.3 工程質量要求：達到國家規定的質量驗收標準。 1.2 工程地質情況 根據農資加油站新建地址的現場踏勘情況，工程地質上 層以素填土為主，中間夾砂卵石。 1.3 施工條件 1.3.1 道路交通 本工程新建在公路一側，施工初始階段需占用一部分路面，對于初始土石方施工階段，為保證交通的暢通，采取夜間機械開挖，當機械施工工作面滿足條件后，不斷增加機械和白天的施工時間，必要時搭設臨時通道分流，供行人通行。 1.3.2 施工用水、電 該工程施工用水及生活用水可與當地自來水公司聯系解決。施工用電可同沿線單位協商，從沿線單位直接接出以供施工用電。 1.4 材料來源 本工程材料除加油機、發電機、潛油機由甲方供貨外，其他材料均由承包人自行采購，所 選產品須經過監理及業主的認可，水泥和鋼材將從獲得 ISO9001 質量體系的大廠采購；砂、石等地材從當地優質生產基地進行采購，并納入地方運輸力量。 1.5 主要工程數量 1.6 工期與質量要求 按招標文件要求在開工后的 90 天內完成，經我們認真分析后，確定施工總工期為 70個日歷天，在業主給定的總工期的基礎上，提前 20 天完成。計劃開工日期為2005年 月 日，計劃竣工日期為 2005 年月日。工程質量按照國家頒布的驗收及評定執行，全部工程質量達到招標文件中規定的合格標準。 第二章施工組織 2.1 組織管理 我 們上至公司領導、下至基層施工技術人員，對建好加油站工程有足夠信心。在工程中發揮我司的管理優勢，每天召開由項目副經理主持的施工工長和班組長現場碰頭會，總結當天的施工，安排明天的工作，解決施工中的問題。每周召開一次項目經理主持的有質安部門、業主代表、監理等有關人員參加協調會，解決協調、平衡工程進度過程中技術、質量、工期、安全、勞動力、機械、材料等方 面的問題，確保施工快速優質順利進行。采用計算機現代化管理技術，項目經理部配備微機，用于計劃統計、材料、成本核算、鋼筋配料及預決算的應用編制。 2.2 組織機構 2.2.1 組織機構框圖 成立以項目經理為核心的項目經理部，全面履行合同范圍內對建設單位的工程管理機構 . 2.2.2 項目經理部的組建 我公司準備選派施工多年、類似工程經驗豐富、專業齊全的施工隊伍，組建加油站工程項目經理部，科學管理，保證本工程優質、安全、快速、有序的完成。項目經理部對本項目全過程進行策劃并負責實施。公司將對項目經理部的正常運轉配置人員、設備、物資、資金等生產要素資源，對項目計劃的執行以及合同履行等進行監督和調節，形成對項目運行過程的完善服務和有效控制。經理部項目經理 1 人，副經 理 1 人，項目總工程師 1 人。下設工程技術部、物資設備部、安全質量監察部、 保衛后勤服務部、 計劃財務部和辦公室。 2.2.3 項目作業隊的組建 結合本工程實際情況及特點，采用明確分工、相互協調的施工部署方式，施工人員采取動態管理。各項目作業隊配備相應專業的管理人員、技術人員和機械設備，并按照施工需要組建作業班組，盡量采用機械化施工方法，合理地安排平行和流水交叉作業。 項目作業隊施工范圍劃分如下： （ 1） 平基土石方項目作業隊：負責平基土石方開挖、調配、外運等工作。 （ 2） 站房項目作業隊：負責站房建設。 （ 3） 圍墻項目作業隊：負責 圍墻施工。 （ 4） 罐池和挖孔樁項目作業隊：負責罐池、人工挖孔樁的修建工作。 （ 5） 網架項目作業隊：負責網架及設備的安裝。 （ 6） 安裝項目作業隊：負責水電、防雷、油罐等安裝工作。 2.3 工程特點與難點及擬采取的主要技術組織措施 2.3.1 特點與難點 （ 1）工程用地狹小，工作量集中，工期短，施工管理與協調難度大。一方面施工平行作業多，另一方面，施工涉及面廣，同時應與路政、電力、自來水、通訊等多家單位協調統一，因此，要保證施工高效率、有節奏的進行，需要強有力的管理班子。 （ 2）施工干擾大，地處交通要道一側，現場文明施工要求高。 由于施工面大，并在交通干道上，如何較小程度地減少對市民的干擾和行車的限速，保證交通暢通，是承包商面臨的一個重大考驗。 （ 3）切坡或基坑開挖的深度大，支護困難，施工危險源多。施工初始階段不可能采取大開挖方式，且地下水位不明確，因此應根據不同的地質條件和開挖深度，采取合理適宜的支護方式和必要的圍護，才能保證施工安全。 （ 4）地下情況不明，保護措施難定。通過施工調查，可能存在的光（電）纜、給水管線和電力管道。若因施工不當將其破壞，將使承包商蒙受巨大損失。 （ 5）工期短，任務重。由于工期正處冬春季節，實際施工天數將 在很大程度上縮減，因此施工強度較大。 2.3.2 擬采取的主要技術組織措施 根據施工難點、特點，若我公司有幸中標該工程，擬采取如下技術組織措施： （ 1）配備有經驗、高知識層次、專業齊全的項目經理和管理班子，加強與業主代表、主管部門、監理單位及高政有關部門的信息溝通，配備專人協調與施工中涉及的相關單位的關系。 （ 2）做好夜間施工安排，合理確定路面占用寬度，盡量留出不小于 3.5m 的路面供車輛交行，保證交通暢通，并采取一定的現場文明施工措施，減少對市民的各種干擾。 （ 3）加強土壁支護，并根據不同的地質條件采用圍 擅板及鋼板樁支護的方式，保證土壁的穩定。并根據現場開挖實際情況采用降水及明排的方法降低地下水位。 （ 4）施工前進行工程沿線地下管線、電 (光 )纜及其它公用設施的施工調查，并制定處理或保護措施；在建筑物、構筑基礎及電線桿、燈桿附近開挖時提前上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙交項目監理及有關部門，經審批后再進行實施，以保證在開挖工作中不損壞任何公共設施，如道路、排水溝、電纜、 光纜、地下管道以及地上地下的構筑物。 （ 5）積極配合業主，加強與當地有關部門的協調工作，建立良好的施工調度指揮系統，突出坑槽開 挖、管道安裝及閉水試驗等重要施工環節，始終保持適宜的、足量施工機械和作業人員，盡量創造條件安排多班制作業，動態協調施工進度，靈活機動地組織施工，確保工期總目標的實現。 2.3.3 組織技術措施 根據本工程的實際情況，擬采取如下技術組織措施： （ 1）配備有經驗、高知識層次、專業齊全的項目經理和管理班子，加強與業主代表、主管部門、監理單位及市政有關部門的信息溝通，配備專人協調與施工中涉及的相關單位的關系。 （ 2）做好市區施工安排，合理確定路面開挖寬度，盡量留出 3.5m 的路面供車輛通行，確保交通暢通，并采取一定 的現場文明施工措施，減少對市民的各種干擾。 （ 3）加強土壁支護，并根據不同的地質條件采用圍檀板及鋼板樁支護的方式，保證槽壁的穩定，并采用降水及明排的方法降低地下水位。 （ 4）施工前進行工程沿線地下管線、電 (光 )纜及其它公用設施的施工調查，并制定處理或保護措施；在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時提前上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙交項目監理及有關部門，經審批后再進行實施，以保證在開挖工作中不損壞任何公共設施，如道路、排水溝、電纜、纜、地下管道以及地上地下的構筑物。 （ 5）積極配合業主 ，加強與當地有關部門的協調工作，建立良好的施工調度指揮系統，對土方開挖、擋墻砌筑 (澆注 )等重要施工環節，始終保持適宜的、足量的施工機械和作業人員，盡量創造條件安排多班制作業，動態協調施工進度，靈活機動地組織施工，確保工期總目標的實現。 2.4 質量管理 2.4.1 質量管理目標 各分項工程和工序的合格率為 100%，優良率為 80%以上，驗收一次合格，確保工程質量達到合格。牢固樹立“質量第一求效益，用戶至上創信譽”的企業理念，正確理好“質量、工期、成本、安全”四者關系。堅持“五步到位”的質量控制標 準，消滅返工現 象，以工作質量保證產品質量。五步到位：第一、在分項施工中，管理人員做到操作要點交底到位；第二、上、下工序交接到位；第三、關鍵部位的檢查到位；第四關鍵部位驗收到位；第五、各種材料和加工件進場驗收到位。 2.4.2 質量管理措施 （ 1）認真執行工前技術交底制，開工前必須向全體參戰職工進行交底：交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中的安全注意事項。進行專項技術培訓，使全體施工人員質量目標明確，標準清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。 （ 2）認真貫徹執行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導， 工后總結評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規定。“五不施工”是未進行技術交底不施工，材料無合格證、試驗不合格不施工，上道工序或成品半成品未經檢查驗收不施工，隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術要求不清不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接，未經質檢人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。 （ 3）認真執行各項技術管理制度，如技術崗位責任制、圖紙會審制、技術交底制、材料換手復核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術內部資料檔案管理制，使技術管理標準化規范化，確保工程質量。 （ 4）建立健全質量創 優檢查分析評比制度，開展創優競賽活動，做到每周有檢查分析，每月有質量評比，工程完工有總結獎懲。 （ 5）原材料、成品和半成品現場驗收制度對原材料、成品及半成品要由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收，確保各單項材料的性能符合技術要求，各種混合材料使用按設計規定的配合比進行。 （ 6）檢測儀器設備的標定制度 各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，監督和檢查。檢測儀器設備由工地實驗室指定專人管理。 （ 7）建立掛牌施工制，每項工程開工 時都必須掛牌，明確創優目標、明確創優責任人。 （ 8）測量資料換手復核制度 測量資料要求換手復核后交項目總工程師審核，現場有關測量標記須定期復核檢測。 （ 9）隱蔽工程檢查簽證制度 所有隱蔽工程項目，首先由班組、工班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字。 （ 10）施工資料管理制度 施工原始資料的積累和保管由專人負責，及時收集整理，分類歸檔，工程結束時組成竣工文件裝訂成冊移交甲方。 （ 11）堅持持證上崗制 主要工序、工種均要培訓、考核，合格者持證上崗，保證工 序、工種的操作質量。 2.5 質量保證體系機構設置 為確保本工程達合格目標，工程按照 ISO9001:2000 標準的要求，建立項目質量保證體系，對施工全過程實行有效控制 (質量檢查程序框圖附后 ) 。 2.6 安全管理體系機構設置 工程項目經理班子下設各項目組專職安全員，生產班組設兼職安全員，安全管理網絡如下。 2.7 施工區段劃分 考慮本工程的工期要求、總平面布置和工程施工的連續性，平基土石方開挖完畢后，除場坪外的其他各單位工程之間采取平行作業，施工區內采用流水交叉作業，水電防雷工程不占工期，隨其他各單位工程 同步進行。施工人員和機械設備在近期開始集結 (在接到工程中標通知書后立即進入施工現場 )，按施工組織計劃要求做好施工前的準備工作。 （ 1）為保證施工有節奏地快速進行，盡量完成土石方工作量，多開工作面，項目經理部適宜地配備專業齊全的管理人員和技術隊伍。 （ 2）平基土石方開挖主要采用 1.0m3 履帶式挖掘機開挖，自卸汽車配合。根據開挖深度分二次進行。局部地段，如有地下管線、電纜或其它構筑物時，采用人 工開挖。高切坡上部放坡段采用圍檀板支護，下部不放坡段采用鋼板樁支護。 （ 3）為減少土方外運，合理調配土方，將開挖的優質 集中堆放，在擋墻施工完畢后用于墻背、基礎等回填，其他土石方全部外運指定渣場。 （ 4）擋墻施工時，突出施工安全管理，項目經理部根據安全保證體系要求，不但從施工用電、切坡作業、機械操作等方面嚴格要求，同時重點做好保證環境安全的措施。 2.8 落實各項經濟責任 對工程管理人員加強定崗、定職教育，制定嚴格的獎懲制度，加強每個管理人員的工作責任感，消除各種可能發生不良后果的隱患。 2.9 嚴格控制計劃 以總承包合同確認的總工期以及項目經理班子控制計劃為依據，做好各種工作及各工序間的施工搭接和施工協調工作，加強動態控制 和計劃調整。為減少設備的多次轉運 ,在成本測算后 ,在地方資源充足且良好的情況下，可以采取就近租賃設備及周轉材料。設備準備好后，根據工程使用設備情況，隨時進入施工現場。 2.10 優化勞動組合 擇優選用勞動力隊伍，加強勞動紀律及勞動技能的教育和培訓，充分發揮勞務力量的潛在力量，確保工程正常順利進行。發揮我司管理效益高，施工進度快，工期短的競爭優勢，建立有專門的勞務站，該工程所需勞動力由我司勞務站協助項目組行調配。 2.11 施工準備 2.11.1 技術組織準備 （ 1）進行詳細周密的施工調查，編制實施性施工組織計 劃。 （ 2）熟悉并審核圖紙，配合設計院補充完善及優化施工圖設計。 （ 3）進行原始資料調查分析。 （ 4）做好現場測量控制網的測設及內業工作。 （ 5）根據施工圖，編制詳盡的施工方案和作業指導書。 （ 6）對參建人員進行技術交底培訓。 （ 7）采集樣本，進行建材、砂漿、混凝土的配合比及土工試驗，設計施工配 合比和工藝參數，報監理工程師批準后采用。 2.11.2 物資設備準備 （ 1）建筑材料準備 根據施工進度計劃的需求，編制物資采購計劃，做好取樣工作，由試驗室試配所需各類強度的混凝土（砂漿）配合比，確定抗滲混凝土和水下混 凝土摻加劑的種類、摻量，評定合格分供方。 （ 2）構（配）件和制品加工準備 根據工程要求，調查各種材料生產廠家，編制各種材料計劃，做好施工準備。 （ 3）建筑施工機具準備 按照施工機具需用量計劃，組織施工機具進場。 （ 4）生產工藝設備準備 按照生產工藝流程及工藝布置圖的要求，編制工藝設備需用量計劃，組織設備進場。 2.11.3 施工現場準備 （ 1）施工現場控制網測量 根據給定永久性坐標和高程，進行施工場地控制網復測，設置場地臨時性控制測量標樁，并做好保護。 （ 2）建造臨時設施按照施工平面圖及臨時設施需用量計劃， 建造各項臨時設施。 （ 3）做好季節性施工準備按照施工組織設計的要求，認真落實季節性施工的臨時設施和技術組織措施。 （ 4）做好施工前期調查，查明施工區域內的各種地下管線、電纜等分布情況。 2.11.4 勞動組織準備 （ 1）建立工地領導機構 （ 2）組建精干的施工隊伍 （ 3）集結施工力量，組織勞動力進場 （ 4）做好職工入場教育培訓工作 2.11.5 施工場外協調 （ 1）地方協調 及時與甲方代表、監理工程師、當地政府及交通部門取得聯系，協商外圍事宜，做好施工前準備工作。 （ 2）材料加工與訂貨 根據各項材料需用量計劃 ，同建材及加工單位取得聯系，簽訂供貨協議，保證按時供應。 第三章施工總部署 3.1 工程進度計劃 3.1.1 工期目標 根據加油站工程工程招標文件的精神，工程建設招標工期為開工后的 90天內完成。經我公司認真研究，根據實際情況精心安排計劃，承諾工期為 70天，保證按期投入使用。 3.1.2 進度安排 計劃開工日期（擬訂）： 2005 年 月 日。 計劃竣工日期： 2005 年 月 日。 工程總工期日歷天數： 70 天。 施工進度計劃網絡請詳見附圖。 3.2 確保工期措施 3.2.1、確保工期組織措 施 1）我司的加油站工程的項目班子 ,保證按業主要求的時間進場開工； 2）項目經理主持召開每周一次的項目班子會議，對本工程施工進度、資金、物資、設備總調度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾等問題，使該工程順利進行。 3.2.2、確保工期管理措施 1） .項目經理部用周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求，每天下午開一次施工碰頭會，總結當天施工情況，安排次日的工作，及時解決勞動力、施工材料、設備調度問題，確保工程按計劃實施； 2） .應用計算機技術進行項目管理現代化，應用微機編制周施工進度計劃、材 料計劃、勞動 計劃，每天進行檢查、調整，確保完成計劃； 3） .制定質量、安全、工期獎罰制度，確保做到優質優價，獎好罰劣，獎勤罰懶等； 4） .本工程施工時，取消節假日、休息日，并采用 2 班制施工方法來縮短工期，并配備齊全相應的勞動力； 5） .實行經濟承包及勞動定額管理，充分發揮班組效率； 3.2.3、確保工期技術組織措施 1）盡早制定工程總體計劃，合理工序，組織流水作業，確保各分部、分項工程按期完成； 2）本工程采用自拌砼，以加快砼澆筑速度和現場文明施工； 3）準備充足的周轉材料和機械設備，制定好月、旬的材料設備供需計劃， 以滿足施工進度要求； 4）增加勞動投入，分兩班輪流施工，充分利用機械； 5）做好工程施工交接工作，確保每道工序按期交接； 6）應用計算機進行現代化項目管理。 3.3 技術管理措施 1）堅決貫徹執行項目經理、總工程師責任制，施工技術員崗位責任制。總工程師具有科技推廣應用的決定權，科技投入資金審批權和質量否決權； 2）施工組織設計由公司總工程師審批后，才能組織實施。 3）施工組織設計、施工方案由項目總工程師主持，向所有技術管理人員和施工人員進行方案技術交底； 4）土壁支撐按項目技術部門設計支撐圖施工； 5）每道 工序在施工前，施工工長必須對施工班組進行操作技術、施工順序、質量標準、安全技術要求交底； 6）所有施工人員必須經技術培訓，并經考核合格后才能上崗，特殊工種必須持證上崗； 7）應用現代化管理技術，提高項目管理水平和管理質量，提高工作效率。項目經理部設置兩臺微機，重點進行項目管理，施工進度計劃管理、鋼筋配料、材料、 財務、預決算管理； 3.4 網絡計劃在施工中的應用 3.4.1 基本原理 網絡技術是一種現代化計劃管理的科學方法，通過網絡橫型組織生產。工程網絡計劃技術是以規定的網絡符號及圖形表達計劃內各項工作之間的 相互制約、相互依賴關系，并分析其內在規律，進而尋求最優方案的計劃管理方法。基本原理如下： （ 1）首先將一項工程的全部建造過程分解成若干項工作，按照各項工作開展順序和相互制約、相互依賴關系，將其繪制成網絡圖形。 （ 2）通過網絡圖時間參數計算，找出關鍵工作和關鍵線路。 （ 3）利用最優化原理，不斷改進計劃初始方案，并尋求最優方案。 （ 4）在網絡計劃執行過程中，對其進行有效的監督控制，合理的安排各項資源，以最少的資源消耗獲得最大的經濟效果。 3.4.2 應用網絡計劃的目的 應用網絡計劃技術的目的，就是要從項目進度規 劃編制、執行、控制、和調整方面去增強管理功能，達到縮短工期、提高工效、降低成本、增加經濟效益的目的。推廣和運用這種新方法，無疑是實現管理現代化的重要手段。 3.4.3 應用網絡計劃管理技術工程用地狹小，工作量集中，工期短，所以現場組織施工難度很大，特別是要在如此短的時間內按期完成工程施工，使組織計劃的工作更重要。 （ 1）應用 Microsoft Project2003 項目管理軟件在計算機上進行網絡計劃的編制及施工開始后進度、資金的控制 . （ 2）編制的網絡圖，應根據每一施工區、每一分段、每一工序編制詳細的網絡 計劃（實施性網絡計劃圖）。 （ 3）實行長計劃、短安排，將工期安排按網絡圖分周、天、時進行控制，定人定時完成工作計劃。 （ 4）工地負責人和計劃組，應對每日的工程完成情況進行檢查，輸入計算機，并對下一步的網絡計劃進行調整，使計劃更準確更優化。 （ 5）施工網絡計劃也要隨甲方、設計等單位的要求或變更進行適當的調整并 傳達到甲方、設計等有關部門。 3.5 施工現場布置原則 （ 1）施工方便，經濟合理，方案可行，并減少對周圍環境的影響。 （ 2）現場設施符合勞動保護、技術安全和防火要求；設置防護欄和各類防護警示標志，保證施工 、交通和環境安全。 （ 3）節約可行，盡量降低費用。 （ 4）保證運輸方便，減少二次搬運。 （ 5）盡量減少對周圍居民的干擾。 3.6 主要臨時設施建設 3.6.1 臨時道路 該工程位于公路一側，道路較為便利，不需修建臨時道路。 3.6.2 水電供應方案 本項目作業面集中，采用集中供電，因此根據施工的布局，在項目開工后，由專人進行協調，盡量從就近單位引入電源，除照明用電外，所有配線一律按 TN S 系統配線，即三相五線制，工作零線 N 和保護零線 Pe 要比相線小一個規格等級， Pe 須用黃綠線雙色線，防止接線錯誤。另設 一臺 50kw 的發電機，供停電應急使用，以防施工期間突然停電。施工用水及生活用水可聯系就近單位供水。 3.6.3 砼供應方案 本項目的混凝土主要用于站房、擋墻、場坪及地下工程等，用量集中且工期短。考慮這種特點，混凝土采取現場自拌。本工程擬投入 2 臺 500L 的強制式攪拌機，以滿足混凝土的供應。 3.6.4 臨時倉庫及加工車間 臨時施工營地內，修建面積適當的水泥、鋼材及鋼筋、木材加工棚，以滿足施工需要。 3.6.5 臨時生活與辦公區 項目經理部作為指揮機關，在就近租用住房，組建相關業務部門，作為管理機關，掛牌 作業、指揮施工，以加強與業主、監理及各方面的溝通和聯系；施工項目隊及其相關人員，部分住在施工營地，其余就近租住民房。 3.6.6 施工通訊設施 為保證通訊暢通，在本項目經理部駐地向電信局申請安裝固定電話 1 部，傳真機 1 部。現場配備適量移動電話。 3.6.7 臨時圍欄及現場標志 （ 1）臨時圍欄 為了加強工地文明施工和安全生產，在施工區與行車道路之間設置臨時彩鋼板圍擋，將施工區與行車道路進行有效隔離。 （ 2）標志牌、警告牌 在施工場地內，設置若干個標志牌，標志牌的外形尺寸及高度滿足監理工程師提出的要求。 施工 現場內將按照監理工程師的要求建立適當的警告牌；在靠公路一側設置警示燈供車輛夜晚安全行駛，并在整個施工期間保護好這些警告牌和標志。 3.6.8 垃圾收集與處理 每周收集一次來自所有生活、辦公、施工營地及生產過程中產生的垃圾，集中堆放于項目監理指定位置，定期焚燒處理。不燃的材料采用坑埋方式處理。散落在施工圍擋外公路上的建筑垃圾每天清理兩次，保護好施工段公路的整潔，以免過往車輛造成交叉污染。 3.6.9 項目監理辦公室 在項目經理部內設置 30m2 以上的兩間項目監理辦公室與一間 40 會議室，辦公設備、通訊設備、 車輛及其它需求均按照合同要求配置齊全，并提供能停四臺車的停車場。 3.6.10 主要臨時工程數量 （ 1）臨時用地 （ 2）臨時工程數量 3.7 施工總平面布置 詳見后圖：加油站工程施工總平面布置圖。 3.8 主要施工機械設備需要用計劃 3.9 主要勞動力組織計劃 第四章主要項目施工技術方案及措施 4.1 土石方工程 4.1.1 工程定位測量方案 工程測量人員、設備 （ 1）測量組人員必須持證上崗，采取組長負責制，組長選用有經驗并從事本專業 8 年以上人員擔任，下設測量員。測量組應在組長 的領導下，團結一致、認真完成本工程的測量工作。 （ 2）測量組儀器和工具配備：全站儀 1 臺；經緯儀 1 臺；水準儀 2 臺； 50m 鋼尺二個； 5m 合尺 2 個；工具袋 1 個。（必須選用檢測合格的儀器） 開工前測量準備工作 1) 對所交的中心樁和水準點進行復核，認真填寫測量復核記錄，上報駐地監理工程師進行驗收。 2）驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準點引測工作。中心樁的拴點應設置保護措施，臨時水準點應設置在固定可靠的柱樁上，樁點設明顯標志并妥善保護。 3）測量人員應認真學習復核圖紙，掌握有關數據 并做好內業工作。 4）對已建的下游管線的中線和高程進行復核并填寫測量復核記錄。 5）建立臨時水準、測設和恢復系統，放置管線及構筑物中線。 6）施工完成后應配合有關部門進行竣工測量和驗收工作。 控制網的控制和測量 根據業主提供的控制點，先對全部控制點進行復核閉合。復核的結果報現場監理驗收認可，并按照施工需要加密控制網。為了確保控制網的可靠性，將把所有的控制點都選定在施工作業范圍以外的適當位置，并且確保各控制點的通視性良好，符合施工需要。控制點選定后，通過實測和導線閉合運用平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定下來。然后對各需測項目進行詳細計算并編制計算表，報監理核驗。控制網的復核和布置，均采用日本進口的索佳 SET 2B 電子全站儀測設，距離精度為 3 毫米，最小顯示單位 1 毫米，角度精確度為 2”，最小顯示單位為 1”。放樣時采用角度距離雙控制，但任本工程的測量人員經過業務培訓測量經驗豐富，并 有五年以上工作經驗的專業人員。 標高測設的技術措施 1、按照施工規范加密引測臨時水準點，并報請監理審核簽認后，才允許使用而且根據不同的施工階段定期復測。 2、根據施工圖紙計算和測設標高。 4.1.2 爆破工程施工方案 土石方開挖過程中，如遇堅硬巖石，采取悶爆松動施工，以防飛石傷及周圍建筑和居民。 爆破施工要求 1、參加爆破施工的單位必須是正規的專業爆破隊伍，應具有專業的技術人員和多年的爆破施工經驗。 2、必須嚴格按規定辦理各種爆破手續，并認真按爆破安全規程進行施工。 3、嚴格按圖紙設計要求標準進行施工，保證質量、安全、工期。 4、根據巖石資料及周圍環境情況，認真計算各種爆破參數。必要時采用控制微差爆破和炮被覆蓋放炮。 爆破方案選擇 通過地質資料的反映及實際現場暴露巖石 的分析，結合多年來我單位對石方施工的經驗。針對該工程，我們組織了有關爆破的專業技術人員對巖石石質情況進行了認真的分析，從安全、質量、工期、經濟效益等角度全面考慮，通過對淺孔爆破方案、中深孔潛孔鉆爆破方案、擴壺爆破方案作了比較分析，最后確定采用中深孔爆破來松動巖層。 爆破參數設計 1、根據施工期限及爆破允許的條件，在孔徑上進行了認真的選擇，本次選擇孔徑 D=90 120mm 為主炮孔，邊坡和特殊地段采用 D=38 42mm 型鉆穿孔，空壓機選用 20m3 和 12 m3 為主， 2.6 3 m3 為輔， 合理搭配。 2、爆破參數選擇： 2.1 中深孔爆破： 2.1.1 臺階高度的確定： 根據實測情況，臺階高度 H 為 2 8m 時，爆破深度一次到位。 2.1.2 底盤抵抗線： 由 w=（ 20 50） D得 w 30D 2.1.3 炮孔間距： a=m w m 取 1.5 2.1.4 炮孔排距： b=0.8a 2.1.5 超深 h:h=0.16w 2.1.6 孔深： L=H+h 2.1.7 單耗：根據爆破規范及多年施工經驗，取 q=0.45 2.1.8 單孔裝藥量： Q=k v=k a b w k 取 0.45 2.1.9 最大一次齊爆 藥量： 由于采用秒延期，故最大一次齊爆藥量即為最大單孔裝藥量。 Qmax= Q=0.45 4.5 3.6 3=21.87kg，取 Qmax=20kg。 2.2 淺孔爆破 : 2.2.1 臺階高度的確定：臺階高度 H 為 0.51.5m 時，爆破深度一次到位。 2.2.2 底盤抵抗線： w=10D 2.2.3 炮孔間距： a=m w m 取 1.5 2.2.4 炮孔排距： b=0.8a 2.2.5 超深 h:h=0.16w 2.2.6 孔深： L=H+h 2.2.7 單耗：根據爆破規范及多年施工經驗，取 q=0.35 2.2.8 單孔裝藥量： Q=k v=k a b w=0.35 0.6 0.48 0.4=0.04kg 安全距離計算 1、地震波：由 R=（ k/v） 1/ Qm 取 m=1/3 k=200 =1.5 v=2m/s得 R=75m 另：淺孔爆破自由面相對較多，單耗相應降低，地震波大幅度減小，故淺孔更為安全。 2、空氣沖擊波： R=25 3 Q=111m 3、個別飛石最大距離：根據多排孔飛石計算公式： Rf=k1 kf n2 w=20 1.5 0.252 3=5.63m 起爆網絡設計 1、中深孔 ：采用導爆管起爆網絡，排間位移、秒差設計。 爆破安全組織程序及職責 1、組織程序：作業程序見概論。 2、職責：為保證本段爆破作業的安全，做到分工明確，責任到人，各負其責，安全組織工作安排如下： 2.1 組織安排： 2.1.1 全面負責人：負責本次爆破全面工作，發布起爆命令。 2.1.2 安全員：負責現場的安全工作，施放信號旗，制止違章作業，制止無關人員進入爆區。 2.1.3 爆破作業組： 按操作規程加工起爆藥包，并負責按設計要求發放到炮孔。 按每個孔的設計藥量 ，核對每孔卸下的藥量是否相符，核實無誤后，報全面負責人。 裝藥及下起爆藥包：根據設計的裝藥結構要求，進行裝藥及下起爆藥包。 根據設計，核實實際填塞高度，并認真做好記錄，檢查裝藥量有無異常，驗收合格后方準填塞。 負責填塞，按要求認真充填，確保安全起爆，出現意外，報全面負責人。 負責聯結起爆網絡，按設計要求進行網絡聯接，并負責網絡的檢測工作，以防漏聯。 負責起爆器材清理及施放信號炮，把剩余的火工材料清理回來，并按命令施放起爆信號。 負責起爆：接到全面負責人的命令，進行起爆。 2.1.4 后勤服務組：負責爆破現場的一切業務聯系工作，派車接送工作人員，做好吃飯、飲水工作。 2.1.5 安全警戒組：根據全面負責人的指令，做好爆破的警戒工作，布置警戒范圍和位置，清理或保護警戒范圍內的物資，疏散警戒范圍內的人員。 2.2 安全措施： 2.2.1 進入現場的一切工作人員必需穿戴勞保用品，各崗位人員必需盡職盡責的完成任務。 2.2.2 警戒人員必需提前 30 分鐘到達各警戒點。 2.2.3 起爆信號：預備：三響，起爆：二響，解除：一響 2.2.4 其它未盡事宜，嚴格按爆破安全規程操作。 爆破事故的預防及處理措施 1、加強對全體職工的思想教育工作，充分提高安全意識，樹立安全第一、質量為本的思想，嚴格按爆破安全操作規程和爆炸物品管理規定進行施工和領用。 2、對參加施工人員進行上崗培訓，實行合格帶證上崗。 3、施工中嚴格按爆破設計方案進行施工，任何人不得隨意改變爆破參數，對使用的爆炸物品進行嚴格質量檢查，對不合格的產品堅決不用。 4、經過村莊、高壓線、電話線等路段的爆破，要全部采取控制爆破，杜絕飛石出現。 5、出現啞炮 ，由專業人員親臨現場指導排除。 6、出現傷亡事故，要積極搶救傷員，并及時做好善后處理工作。 7、對邊坡施工，應采取技術人員跟班作業，現偏差及時修正，確保質量。 不安全因素分析及相應對策 1、施工期正值農忙時節，田間作業的農民對石方工程爆破的展開形成一定的影響； 2、道路附近的土石方作業造成安全隱患，對此應該合理安排施工，該區段施工盡可能避開道路行人高峰時段，并且應該設置必要的安全防護措施； 3、根據現場情況，周圍低齡兒童的進入留下了隱患，必須加強專項宣傳教育，引起群眾重視，建立起群防群管的安 全體系。 4.1.3 土石方回填及外運 局部需回填的部位，土石方填筑壓實全面展開施工前，先施工 100 150m2試驗段，以檢驗配置的人員和投入的機械能否滿足挖運、攤鋪、整平、壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性，切合實際將人員、機械進行最佳配置后，方可展開大面積施工作業。 土方填筑 1.1 場地清理 根據規范和設計要求，填方施工之前，首先要將場地的雜草、腐植土及淤泥等雜質清理干凈。 1.2 填前碾壓 填土高度小于 1m 時，對原地面清理干凈之后的基底應先翻松 30cm 深 ，之后再分層碾壓密實；填土高度大于 1m 時，將原地面清理干凈后碾壓密實，壓實度應符合規范和設計要求。 1.3 填筑及壓實 土料運至填筑現場后，先用平地機配合推土機水平分層攤鋪整平，考慮不同的土質待土料處于最佳含水量范圍內時，用振動壓路機靜壓、振壓密實。碾壓過程中設專人檢測壓實度，符合規范和設計要求后穩壓消除輪跡，實際施工時按試驗段確認的施工工藝進行，碾壓后保證表面平整，各實測項目符合設計要求。 1.4 邊坡整修要嚴格按照圖紙設計坡度進行，可根據填筑情況合理選擇整修時機。 土石混合填筑 3.1 土石混合，如易于分清，應把土石分開，仍按土方和石方分段填筑。 3.2 當土石難以分清時，不得亂拋亂填，應盡量按下述方法施工： a、鋪筑時將石塊大面向下，小面向上分開擺放平穩，縫隙內填以土或石屑，整平后壓實，施工時應嚴格控制層厚符合規范要求。 b、土石混填仍需用壓路機先穩壓，再振動壓路機碾壓密實。 c、土石混填，最頂層石塊的最大粒徑不得超過 8cm，細集料含量不少于 30%，該層厚度不小于 20cm。 標準擊實試驗 土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的 土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大干密度 現場碾壓試驗 標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的： （ 1）核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值； （ 2）核查壓實機具的性能是否滿足施工要求； （ 3）選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數； （ 4）確定有關質量控制的技術要求和檢測方法 （ 5）壓實系數：建設地段不小于 0.9，預留地段不小于 0.85。碾壓試驗 在標定的四個回填區域分別進行，不同的回填區域均采用相同的壓實機具：光輪壓路機壓實遍數從 4 遍，再用震動壓路機壓實 4 遍，開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再壓實 6 遍、 8 遍測定直到優良。 施工前技術交底 土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。本工程回填由低處向高處回填的施工順序進行，為適應回填施工及滿足回填系數需要達到的條件，其填筑速度與回填深度、速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采 取兩種方案進行，即堆土區一側采用推土機整平，光輪壓路機壓實，再用震動壓路機壓實，自卸汽車從一端繞運到位，做到兩側同時回填均勻上升。當土回填到設計標高頂部后，再用推土機推土整平，光輪壓路機壓實 6 遍，再用震動壓路機壓實 6 遍。 土方回填控制 土方回填過程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。推土機鋪土時，對邊坡處要進行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。壓路機碾壓采用進退錯距法，碾跡搭接寬度應 大于 20cm。對于碾壓中出現的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進行補救。分段碾壓時接 茬處應作成大于 1:3 的斜坡，碾壓時碾跡應重疊 0.5m，上下層錯縫距離不應小于 1m。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。 質量檢查 a、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。進 行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。 b、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合工程師監督人員的工作。 c、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每步土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行 下步土的回填。 d、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。 e、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。 f、土方填筑完工后 ，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。 應急措施 根據土方開挖階段可能出現的情況，成立應急領導小組，對工人進行專門培訓，在發現問題時他們能夠及時有序地投入救急工作。與監測單位密切聯系，認真研究監測報告，及早作出預防和處理措施。地土方開挖到第二層以下后，場地內保證有一臺挖土機可以隨調用，如發現開挖后，披頂位移呈增大趨勢且不收斂，立即用挖土機向坡腳回填反壓，直至位移穩定，再采取加固措施后再繼續開挖，平時備好 300 個編織袋，其中 100 個 預先裝好砂，一旦發現位移增大不穩定時，可用砂袋回填反壓。 4.2 服務區站房 4.2.1 基礎工程 1、基礎施工工序為：定位放線坑槽開挖驗槽處理 C10 砼墊層 C25 砼筏板基礎基礎驗收 2、基礎土方開挖采用人工開挖，在基礎落深處設置水坑用污水泵抽水以確保基坑內干燥無積水。基礎土方挖至設計標高，予留 300mm 保護層，用人工挖至設計標高，以防超挖造成不必要的浪費。 3、筏板基礎砼 C10 砼墊層施工，墊層混凝土層厚 100mm，墊層連續澆筑。澆筑順序：每個施工段均為單向退澆，不設施工縫。 A 墊層砼施 工緊跟土方工作之后進行，土方驗收后及時進行砼澆筑 B 砼澆筑前應先設定好標高，砼澆搗時采用平板振動機振搗密實，待收水后用木蟹打抹平整。基礎砼的澆搗如下： 砼澆筑時應遵循先邊角后中間及由下至上分層澆筑的施工原則。具體施工時均由西向東逐軸施工，晝夜不停，連續施工，直至完成。 砼的振搗方式：基礎砼采用插入式振動器振搗密實，面層再用小型平板式振搗器振實，并表面木蟹槎平。振搗器振搗時，要掌握好每一插點的振搗時間，時間過短，將不能使混凝土振實，時間過長則可能使砼產生離析（即石子下沉，水泥漿上浮）；各插點要均勻排列， 插點間的距離不應超過振動棒作用半徑的 1.5 倍，一般振動棒的作用半徑為 30 40 厘米，混凝土分層澆灌時，分層厚度應不超過振動棒長的 1.25倍，振動器操作時要做到“快插慢拔”。施工現場施工期間如遇突然停電等特殊情況時，砼應采用人工插搗。 砼澆筑標高控制：在澆筑基礎砼時，事先在基礎梁模板上，柱插筋上設置好標高控制點標記，在砼澆搗過程中派專人負責基礎梁面砼收頭工作。 施工縫留置：基礎澆砼過程中，如遇斷電或其他特殊情況免不了要留施工縫時，應嚴格按施工規范留設。施工縫留設位置原則上應該留在結構受剪力較小部位，即 承臺之間的基礎梁的 1/3 梁長部位，施工縫留置時，應使施工縫垂直于結構件的軸線。 4、生根在筏板基礎上的構造柱，應在基槽側壁上留設固定標記，以保證構造 柱預埋鋼筋在澆筑時不受偏移。 5、縱橫墻基應同時砌筑，基礎墻砌筑好應進行軸線校核以防偏位，然后再進行地圈梁支模扎筋澆筑。 6、基槽回填土應在基礎驗收后進行。要求內外同時均勻還土，分層夯實以防擠偏基礎墻身，回填多余的土方應及時運至場外，以保證現場的整齊。 4.2.2 主體工程 主體工程主要施工順序：放立皮數桿綁扎構造鋼筋砌磚支構造柱模板構造柱砼澆筑綁扎圈 梁鋼筋支模板綁扎現澆板鋼筋隱蔽驗收砼澆筑屋面板現澆。 、墻體工程 （ 1）墻體工程以瓦工為主，木工以及砼工按瓦工工作量配備力量，每層砌磚為兩步架。 （ 2）機構砌磚采用一順一丁法，每層第一皮磚及每層最上一皮磚以及窗臺下一皮為丁砌，外墻大角要同時砌筑皮數桿應同時架立，砌筑時應依皮數桿控制灰縫厚度。 （ 3）砌筑時采用定型里腳手架，外腳手架應承受樓層增高而升高，并保持高出機構一步架。 （ 4）砌筑時應遵循“橫平豎直，上下搭接，砂漿飽滿，接槎可靠”的方針，砌筑采用“三一法”施工，以確保砌體質量。 （ 5）砌筑前磚需提前潤濕，以確保磚與砂漿的粘結。 （ 6）嚴格按抗震要求在構造柱位置留設馬牙槎，馬牙槎先退后進，每五皮磚進濕一次，并在墻體內預埋 2 6.5500 的拉結筋，拉結筋的長度埋入墻體長度要大于 1000。 （ 7）墻體每天施工結束后，第二天繼續施工時須重新復核標高和軸線。 、模板工程 （ 1）支模時而按圖紙嚴格控制尺寸和標高。 （ 2）立模前須對結構層進行清理、鑿毛等處理，模板在架立前須涂刷脫模劑。 （ 3）模板須注意整齊的穩定性，現澆板及樓梯下支撐須連接成整體以防滑移。 底層地面須夯實，并加墊 塊，同時，須設立可靠排水措施以防下沉。 （ 4）圈梁構造柱拆模以不損壞砼的棱角為宜。現澆板、過梁等構價件拆模時須達砼設計強度的 70%以上（須以拆模塊強度為準），木工拆模須以技術負責人拆模通知書為準。 （ 5）模板施工盡量使用定型鋼模，以節約木材用量。 （ 6）鋼模板幾何尺寸不合模板數采用木模組合，木模組合，木模盡量設在梁中部，以確保接頭處不出現漏漿，跑模現象。 、鋼筋工程 （ 1）鋼筋工加工前須在復試合格后進行，加工前應進行翻樣，經施工現場技術員同意后再加工，加工成型的鋼筋應分類分規格集中堆放。 （ 2）加工成型鋼筋按規格型號堆放，依施工進度所需量逐步邁入施工現場。 （ 3）鋼筋綁扎時要按圖紙要求定好箍筋位置再綁扎，箍筋接頭要錯開，綁扎好后的鋼筋應按設計要求墊好墊塊。拉結筋應隨砌體砌筑沿高度放置。 （ 4）箍筋接頭應當錯開，上下層鋼筋間用鋼筋馬凳隔開。 （ 5）做好綁扎好鋼筋的保護，嚴禁人員在鋼筋網片上操作。 、混凝土工程 （ 1）原料選用 水泥：普通 32.5 普通硅酸鹽水泥 砂：中砂，含泥量 3% 碎石：基礎選用 5 40mm 碎石現澆板梁選用 5 25mm 碎石地面找平選用 515mm 碎石 水：潔凈飲用水 （ 2）砼采用機械攪拌和機械振搗，構造柱和圈梁可同時澆筑，以便縮短工期。 （ 3）構造柱每層高分三次循環澆灌和振搗，以防止外墻外鼓，澆筑前應將根部雜物清理干凈，在澆筑前應對模板面和基層進行水濕潤，并對構造柱底部用同砼配比相同的砂漿作漿。 （ 4）混凝土澆筑達到 12 小時后即可進行養護，并派專人養護，一般構件需要護達 7天，屋面結構及懸挑結構須達 14 天。 （ 5）砼澆筑前須對所有材料進行檢驗，嚴格按試驗室開具的合理配合比及施工配料單進行配料，并在現場掛牌公布。 、屋面工程 1、平屋面結 構為現澆結構，為保證整體性，平頂現澆屋面為一次性同時現澆。 2、剛性防水層砼拌和碎石及砂漿要嚴格控制含泥量，澆筑前底層灑一層細砂，以確保與結構層隔離。 6.5500 鋼筋應盡量放在防水層上部，且在分艙縫斷開。 3、落水口應在砼澆筑時安裝就位，嚴禁事后鑿洞。 4、網架大棚統一組織，指定專一廠家生產、安裝。 5、 屋面 SBS 防水施工 (一 )屋面 SBS 防水冷粘貼施工工藝如下： a.施工要點 1）基層處理：將基層表面突出物、砂漿結塊等異物鏟除并清掃干凈。 2）涂刷基層處理劑：涂刷時要均勻，切勿反復涂刷。 3）在 管道口、排氣管、陰陽角處等易滲漏部位，作加強處理，在其中心 200mm范圍內均勻的涂刷一度膠結劑，厚度 1mm 左右，涂膠后隨即粘接一層聚脂纖維布，并在纖維布上再做一度厚度 1mm 左右的膠粘劑。 4）涂刷基層膠粘劑：將卷材展開攤鋪在平坦干凈的基層上，均勻涂刷粘膠劑，等膠粘劑干燥 30 分鐘后，手指摸基本不粘時，即可進行鋪粘。 5）卷材的鋪粘：鋪粘方向由底向高，垂直于排水方向，鋪粘時，不允許拉伸卷材，也不得有皺折現象，在平面與立面交接處，應先鋪粘平面，使卷材緊貼陰角，不得有空鼓現象，每鋪貼一張，應立即用輥軸從卷材一 端朝橫向順序用力輾壓一遍，排出卷材與基層間的空氣，使其粘貼牢固。 6）卷材接縫處理：卷材縱橫方向搭接長度按 100mm 鋪貼。接縫處每隔 1 米，涂刷少量膠貼劑，待基本干燥后，再將接縫部位的卷材翻開臨時粘貼牢固，將接縫處用的雙份專用膠粘劑，均勻涂刷在翻開的卷材搭接縫的兩粘合面上，待干燥 30 分鐘左右，用手一邊壓合一邊排出空氣，最后用輥軸輾壓一遍。 7）鋪貼下一層防水卷材：第一層鋪貼完后，按同樣的方法和順序鋪貼。 8）與女兒墻接縫處，用摻入水泥重 20%的建筑膠進行壓縫處理。 (二 )、找平層技術要求 1、防水找平層 應符合屋面防水工程質量驗收規范 (GB50208 2002)規定。 2、找平層拐角處 (女兒墻、墻角等 )均應做成 R=25cm 的圓角。 (三 )、保護層施工 卷材外露時，為防止意外損壞和紫外線照射，需加保護層延長復合卷材使用壽命。保護層施工前必須在防水層驗收合格后，并將防水層表面清掃干凈，保護好施工材料運輸通道的卷材，施工人員應穿軟底鞋操作。 1、保護層施工 水平面采用 20mm 厚 1： 2.5 水泥砂漿做保護層。 垂直面防水卷材鋪貼在迎水面時，采用 1： 2.5 水泥砂漿抹 20mm 厚做保護層，防水卷材鋪貼在背 水面時，除采用 1： 2.5 水泥砂漿做保護層外，還應有保護擋墻，擋墻和復合卷材之間用厚度大于 lOmm 的 1： 2.5 水泥砂漿填充灌實。 保護層抹制前應在卷材上刷一層水泥膠，保護層分兩次抹成，二層接茬必須錯開 200mm 以上。 2、保護層應做好養護。 (六 )、工程繼續保護 卷材施工過程發生中斷要做好復合卷材的保護措施，特別是中斷期較長或中斷期間復合卷材施工現場有外界損壞因素的，必須做好復合卷材保護。工程繼續保護主要防止意外或人為對復合卷材的損壞，其因素主要注意：機械損壞；高空落物損壞； 人為損壞；風刮 剝離；人工或自然堆落物損壞；高溫燒燙損壞；化學物質損壞等。 （四）、其它注意事項 1、卷材施工溫度范圍較寬，最適宜的溫度在 5 25。環境溫度 0及以下時禁止使用水泥膠粘接，環境溫度 -5及以下時不能使用聚氨酯膠粘接： 2、白天可以正常施工，夜間氣溫低于 0時，在溫度降至 0以前應做好防水層的保溫防護措施，使其溫度保持在 0以上。 3、卷材施工溫度高于 25時，應立即向施工后的復合卷材表面噴水降溫，防 止卷材變形起鼓。 4、卷材施工須在 3 級風以下進行，雨、雪天禁止施工，施工后如遇大風，復合卷材的端頭 部位用重物壓住防風。 5、當采用聚氨酯膠時，禁止使用溶劑稀釋，以防止卷材溶脹變形。 6、防水粘貼面積要求 90以上，粘接層必須連續。 7、卷材鋪貼過程中有打皺無法糾正時，應斷開打皺處，按接縫處理。 8、采用聚氨酯膠搭接接縫，鋪貼復合卷材時不能將水泥膠涂在復合卷材搭接處，以免影響接縫粘接。 9、采用蓋條接縫時，在涂膠前應將接縫處表面固化的水泥膠清除干凈。 10、復合卷材鋪貼后，復合卷材下部不允許存在硬性顆粒及雜質，以免損壞復合卷材。 11、施工人員必須穿軟底鞋，避免損壞復合卷材。 12、水泥膠涂刷后應馬上粘貼 復合卷材，防止膠中水分散失，影響粘貼質量。 、裝飾工程 1、裝飾工程須在主體驗收合格后進行，外裝飾從上至下，內裝飾由下至上，先進行內裝飾再進行外裝飾，水電門窗安裝后應隨裝飾工程同進度進行。 2、裝修階段，室內水平運輸用手推車。 3、內裝飾施工主要工序為：放線安裝門窗貼餅沖筋門窗護角窗口塞縫水管設備管線安裝墻面抹灰天棚面抹灰樓地面油漆。 4、裝修時先粉一間樣品間，然后依同樣標準進行其它房間的裝修。 、水、電工程 1、水電預埋應在基礎回填土后進行，二次挖開夯實的土 方作好上、下管溝內管線的鋪設，再用木錘或小型機具夯實。 2、排水透氣管須在屋面施工前完成，以防管壁與屋面接觸外出現滲水。 3、室內抹灰前應將所有立管的穿樓板孔和橫板的穿墻孔按設計位置剔邊，并將上水的管卡安裝好。 4、電氣管線，立管隨砌墻進度設置，不得事后開鑿。 5、衛生潔具及燈具安裝完備后應進行成品保護，防止涂料及油漆沾污。 6、水電安裝應隨土建配套進行，嚴禁影響結構。 7、同一室內成排燈具安裝，必須先量出適當位置，彈好十字中心線，按中心線定燈位。同一室內成排燈具，其中心偏差不大于 5mm 燈具，固定螺絲不少 于兩個。 、防雷接地 （ 1）接地：本工程接地系統采用 TN C S 保護系統。 （ 2）防雷接地：本工程屋面采用避雷，利用建筑物基礎鋼筋作防雷接地裝置，每根引下線外的沖擊接地電阻不大于 4 歐姆，在與防雷引下線相對應的室外埋深0.8mm，由被利用作為引下線的鋼筋上焊出一根 D12 mm 或 40 mm 4 mm 鍍鋅導體，此導體伸向室外，作為接地測試卡。防埋引下線接地裝置應接牢固，焊接長度應滿足規范要求。 （ 3）避雷網敷設：按圖紙規定尺寸施工，支持點的距離應均勻合理設置，雷網應與屋頂所有的金屬物體及構架 焊接形成電氣通路。 、腳手架工程 1、腳手架采用鋼管腳手，室外搭設雙排腳手，墻體砌筑采用定型里腳手。 2、腳手立桿基礎須投砼墊塊，腳手搭投一定高度后設剪力撐增加其穩定性。 3、腳手架與建筑同步增高，且比建筑高一步架，四周須設邊網，同時設置兜網以確保安全。 4、腳手架搭設由安全員現場指揮，嚴格按操作規程操作，使用前必須對腳手架進行全面驗收，驗收合格后方可使用。 5、搭設的腳手架必須符合有關規定，使用均布荷載控制在 2KN/ m2以內。 4.3 擋土墻及圍墻工程 4.3.1 基槽開挖 擋墻基槽采用機 械結合人工開挖。墻背側的基槽邊坡按照現場地質情況而定，保證邊坡的穩定。對于地質情況差、穩定性不好的地段采取跳槽開挖的方法。施工時，做好基槽內的排水，防止成型基槽受水浸泡。當基槽有滲水時，采用挖溝集水及時排除。當擋墻基礎底面原地面沿墻長方向為一斜坡時，基底不陡于 5%；若基底陡于 5%時，將基底隨地形變化做成階梯狀，其階梯的水平長度不小于 1 米，高度不大于 0.5米，擋墻基礎巖面鑿成向內傾斜的倒坡，坡度 2%。基礎埋置深度一般為地表 下 1 米，巖石地基應清除強風化層，基礎嵌入中風化基巖內深度不小于 0.6 米。擋土墻的基 礎置于夯實土層，換填砂卵石或強風化泥巖層中，要求承載力達到相應要求，如達不到要求，則應采取換填等措施以提高地基承載力。 4.3.2 混凝土擋墻 模板工程 擋墻模板采用組合鋼模板豎支，模板背橫豎二道 48 鋼管，兩側模板采用12對拉螺栓 600 600，對拉螺栓加 -4 80 80 止水環模板支撐采用雙排腳手架加斜撐支撐，立桿間距 1000mm，水平桿間距 1200mm。墻體為增加砼自防水能力，所設對拉螺栓中部均加焊一塊 -4 80 80 止水環。 砼工程 1）運輸距離較遠或氣溫 較高時，可摻入緩凝型減水劑。澆筑前發生顯著沁水離析現象時，應加入適量的原水灰比的水泥漿復拌均勻，方可澆筑。 2）澆筑前，應清除模板內的積水和雜物，并以水濕潤模板。使用鋼模應保持其表面清潔無浮漿。 3）澆筑砼的自落高度不得超過 1.5m，否則應使用串筒、溜槽或溜管等工具進行澆筑，以防產生石子堆積，影響質量。 4）在結構中若有密集管群，以及預埋件或鋼筋稠密處，不易使砼澆搗密實時，應改用相同抗滲等級的細石砼進行澆筑。 5）砼澆筑分層進行，每層厚度不宜超過 30 40cm，相鄰兩層澆筑時間間隔不應超過 2h。 6）防水砼 應采用機械振搗。機械振搗能產生振幅不大、頻率較高的振動，使骨料間的磨擦力、粘耐力降低，水泥砂漿的流動性增加，由于振動而分散開的粗骨料在沉降過程中，被水泥砂漿充分包裹，形成具有一定數量和質量的砂漿包裹層，同時擠出砼中的氣泡，以增加密實性和抗滲性。 7）防水砼的養護對其抗滲性能影響極大，特別是早期濕潤養護更為重要。砼進入終凝即應用草袋進行覆蓋，澆水濕潤養護 14d。 注意事項 擋墻基礎及墻身時按沉降縫分段進行。擋墻沉降縫寬 20mm，間距 10 15 米， 縫內填塞以浸透瀝青的木板或瀝青麻絲，填塞深度 為 100 150mm。當清條石砌筑到 1米左右時，即停止砌筑，立模，澆筑片石混凝土，當混凝土強度達到設計要求強度后，重復以上工作，直至擋墻達到設計標高。擋墻澆筑砼為毛石砼時，需注意以下幾個問題：混凝土中片石堅固，不易風化，粒徑應大于 15cm，強度大于 30MPa。填充片石的數量不能超過混凝土結構體積的 15%，且片石在使用前應仔細清掃，并用水沖洗干凈。石塊應在混凝土中分布均勻，兩石塊間的間距不應小于 10 厘米，以便搗實其間的混凝土。石塊距表面（包括側面和頂面）的距離不得小于 15 厘米。 4.3.3 漿砌塊 (片 )石 擋墻 擋土墻砌筑材料采用結構密實，質地均勻、不易風化且無裂縫的硬質石料，其抗壓強度不小于 30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。塊石選用形狀大致方正，上下面大致平整，厚度不小于 0.2m，寬度和長度約為厚度的 1 1.5 和 1.5 3 倍，用作鑲面時，由外露面四周向內稍加修鑿。片石選用具有兩個大致平行的面，其厚度不小于 0.15m，寬度和長度不小于厚度的 1.5 倍，用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸較大的石料并稍加修整。 漿砌片石擋土墻 漿砌片石擋土墻砌筑我們按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的順 序進行砌筑。角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石砌好后將線移掛到角石上，再砌面石，面石留一運送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往運送石料方向倒退著砌筑的方法，先遠處，后近處。腹石與面在一樣按規定層次和灰縫砌筑整齊、砂漿飽滿。 、施工前先清除邊坡、基底上的松動石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時采用分層砌筑，分層高度 70 120cm（約 3 4 層），分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面相垂直或成水平面，并按規定距離設置伸縮沉降縫。砌體在設縫處斷開和取齊，縫兩側石料進行修鑿。墻后按 規定設防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。 、墻底最下一層砌筑時，將片石的大南朝下，而后上面石塊利用其自然形狀與下層石塊相互交錯的銜接在一起，做到犬牙交錯、搭接緊密。砌時，每一塊片石先鋪砂漿，而后安放石塊，經左右揉動幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠密實。 在已砌好的片石側面繼續安砌時，除座漿外并在相鄰石塊側面鋪抹砂漿，瑞砌片石，并向下面及抹漿的側面用手擠壓，用錘輕擊，將下面和側面的砂漿擠實，擠出的砂漿刮起再用。分層內各層石塊的砌縫盡可能錯開，分層與分層間的砌縫要錯開，且錯開距離要大于 8cm。 、砌體較長時間時 采用分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不超過去時 1.2m；分段位置盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫確保一致。 、漿砌鑲面石時，先根據接砌部位的情況，估計所需的石塊形狀、大小，然后選石，不墊砂漿進行試砌，再根據試砌情況找出石塊中礙事的大棱角，用大錘打掉，用手錘打擊小棱角，用鑿子鑿擊底面放不平或影響上部接砌的突出部分，然后鋪上砂漿，將石塊翻回，用小撬棍將石塊撥正，使兩邊灰縫合適。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊，如石塊較大，用手左右揉動，使灰縫擠實。 、設置沉降伸縮縫時，根據設計規定的位置，采用跳段 砌筑的方法，使相鄰兩段砌石高度錯開，并在接縫處做一個外露面，掛線砌筑，達到又直、又平。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側砌體表面需要平整，不能搭接，同時，接縫中按設計要求填塞瀝青麻絮，防止砌體漏水。 、砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，對已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。 、砌體外露面勾縫采用平縫法進行。先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下：的順序先勾水平縫后勾堅縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內，自左向右隨壓隨勾，勾完一段后，溜子自左向右在縫內溜壓密實、平整，使其深 淺一致。勾堅縫時用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚用掃清余灰。 漿砌塊石擋土墻 、漿砌塊石的步驟和方法基本與漿砌片石相同，即每層先砌角石，再砌面石，然后填腹。在接砌前先座漿，并將石塊打濕。鑲面石的垂直縫施工時將砂漿分層填入，用灰刀搗實，填腹亦采用擠漿法，先鋪漿，再將石塊放入擠緊，垂直縫中擠入 1/3 1/2 的砂漿，不滿部分再分層插入灰漿。對較大的垂直灰縫盡量填塞小石塊，水平灰縫不能用小石塊支墊或找平。 、用作鑲面的塊石，在修鑿時外露面和要修整的部位做到無明 顯的凹凸，凹入深度不超過 20mm。砌鑲面石時，采用丁石和順石相間排列的方法即采用兩順一丁方法，將鑲面石和填腹石緊密連結。 、砌筑時，每隔 70 120cm 找平一次作為一水平層。各水平層間垂直縫要錯開， 錯開距離不小于 8cm，各砌塊間的垂直縫也盡可能錯開 8cm。 、兩砌體的表平面間的灰縫寬度最大為 2cm，不能有干縫和瞎縫。填腹塊石水平灰縫的寬度要不大于 3cm，垂直灰縫的寬度不大于 4cm，灰縫要錯開，灰縫大時在砂漿中填塞小石塊，以節省灰縫。 養生 新砌體告一段落、或收工時，用水將砌體澆濕潤， 在砌完 2 3h 以內及時灑水養護，在養護期間確保砌體經常保持濕潤，在一般條件下，最初的 3d，晝間至少每隔 3h 澆水一次，夜間至少澆水一次，在以后的日子中每晝夜至少澆水 3 次。養護時間一般不小于 7d。 4.3.4 墻背反濾層 擋土墻均設置泄水孔，孔內為 D100PVC 管， 2 2 米梅花狀排列，衡重式擋墻外斜 5%，重力式擋墻外斜 2%，上下左右交錯設置，最下一排泄水孔的出水口應高出地面 30cm。在墻背安裝道路專用土工布填塞砂卵石反濾 500mm 厚。為防止積水滲入基礎，在最低排泄水孔下部夯填至少 300mm 厚的粘土 隔水層，在擋墻頂部夯填粘土封水層 500mm 厚。 4.3.5 回填 當墻身強度達到 70%時，方可進行墻背填土的回填，回填時，分層填筑，分層夯實，壓實度必須 95%。 4.3.6 腳手架工程 詳 。 4.3.7 圍墻工程 詳 。 4.4 人工挖孔樁工程 4.4.1 樁孔開挖及護壁 網架立柱樁基土石方采用人工挖鑿，人力絞車完成垂直運輸，人工及時清運。以樁位為中心用 M7.5 水泥砂漿頁巖磚砌成高于開挖標高 30cm 的護圈，保證孔下作業的安全及驗線復核的準確性，待第一、二節護壁澆注完畢，然后 拆除磚護圈，進行鎖口施工。土方開挖前在樁孔四周設排水溝，并在樁孔位上方用鋼管搭設彩條布避雨，以免施工期間雨水流入樁孔內，如遇地下水，則采取集水坑抽水法將孔內水抽出 。 在挖孔過程中，從上到下、逐段逐層開挖，先挖周邊后挖中間，每挖深一米用十字線校核一次樁孔中心及孔位，每米內部分先挖樁身圓柱體，再上到下鑿石修成型，使其符合規范對施工允許偏差的要求，但樁孔直徑不得小于設計直徑。人工挖孔樁平面位置和垂直度允許偏差 樁位允許偏差 (mm) 樁徑允許偏差（ mm）垂直度允許偏差（ %） 邊樁中間樁和橢圓樁。 護壁鋼筋采用雙向 6.5150，第一節護壁鋼筋直接在地面制成，以下每兩節護壁縱向鋼筋搭接長度為 100mm，上節護壁澆制完后，搭接鋼筋伸出護壁100mm，向內彎折 90o ，以備下一節護壁鋼筋搭接。待下一節挖到 1.15m 后，再把搭接筋彎回來綁扎豎向拉筋，以下每一節鋼筋均在孔內綁扎。支護壁模板，模板為 4 塊活動定型木模組合而成，采取現場制作。內用鋼筋支撐，高度為 1m。支模板時，需找正，第一節護壁要高出地面 300m，將樁控制軸線、高程引測到第一節混凝土護壁上，每節以十字線對中，吊大線，中心點位置用尺桿找圓周，然后由基準點測孔深，為便 于拆模，最后兩塊模板用窄木條夾縫。灌注護壁混凝土借助操作平臺來完成。平臺用 10mm 厚竹膠板制成一個整圓形，用來臨時放置拌好的護壁混凝土。灌注護壁混凝土采用在攪拌場攪拌，然后用串筒從孔口運送到操作平臺。澆筑護壁混凝土時，振搗工具采用振搗棒配合自制鋼釬，每節混凝土護壁大小頭搭接 50mm，以進一步確保砼護壁的抗滲能力。挖孔樁的施工順序應合理安排，對減小施工難度起著重要作用。在條件允許的情況下，先施工較淺的樁孔，后施工較深的樁孔。因為樁孔越深，難度相對較大，較淺的樁孔施工后，對上部土層的穩定起到加固作用，也減小了 深孔施工時的壓力。同時注意先施工外圍（或迎水部位）樁孔，這部分樁孔護壁完成后，可保留四角樁孔暫不澆樁身砼，作為排水深井，以便其它孔位的施工。在開挖 過程中，為準確控制成孔深度，在樁架或樁管上應設置控制深度的標尺，以便在施工中進行觀測記錄。樁孔的挖掘深度應根據現場實際情況確定，請地勘、設計、質監、監理、業主等部門驗坑，按規定取樣檢查地基承載力，使其符合設計要求。同時在驗基資料中注明地基持力層的土質，切忌按設計圖紙提供的樁長參考數據來中止挖掘。 河南教育招標網（ ） 4.4.2 鋼筋籠的制作安裝 樁孔挖至設計標高或持力層，經驗基合格后，然后安裝鋼筋籠，人工就位。按設計在主筋內側每隔 2.0m 增加一道 16 的加強箍，并在每道加強箍內設一道 16等邊“”形加強內撐，與加強箍和主筋焊接牢固成骨架，以保證鋼筋籠就位安裝過程中不至變形。根據現場的實際情況，鋼筋籠的安裝采用人工就位。準孔位，垂直慢放入孔，不得碰撞孔壁，嚴禁高起猛插。鋼筋籠吊入孔后，應檢查其與孔壁的間隙。 超過 6m 的鋼筋籠，考慮到主筋的定尺長度，采取逐段綁扎，邊綁邊就位。孔上鋼筋籠的制作，應先在孔口鋪設工作臺。在平整 后的孔口場地塔設腳手架支架，搭設要求同柱腳手架，采用 48 3.5mm 鋼管，縱橫間距為 1500 1500mm，搭設的支架底部埋設墊木或條石，布置好剪刀撐及纜繩，支架頂部四角必須設鋼絲繩接地拉結，保證支架整體穩固，防止傾倒。把加工好的主筋擺放整齊，按照 2m 的間距用石筆劃出加勁筋的焊接位置，然后沿孔口順支架擺放成立式圈，標記朝內。按設計尺寸做好加勁箍筋，并在其外側用石筆標出主筋位置。在支架上鋪設跳板，先將四根主筋標記朝內立好使其對準上部和底部的兩個加勁箍筋上的標記，扶正兩個加勁筋并使其與主筋垂直后進行點焊，保 證主筋兩端的加勁筋所在的平面平行，依次焊好中間的加勁筋，使其相互平行并且中心在一條直線上，焊好其余主筋。將螺旋箍筋（或焊接箍筋）從上至下套入鋼筋籠，按照圖紙間距用卡具將螺旋筋布好，并點焊牢固。為保證樁基礎混凝土保護層厚度及鋼筋籠入孔后擺正，在鋼筋籠上設置定位環，定位環采用 18 短鋼筋，高度 400mm，環向布置 4 個，與加勁箍及相鄰的樁縱筋點焊牢固，一端支撐于護壁上，另一端伸進鋼筋籠內，與加勁箍的間距相同 。 對于在孔口分段制作的鋼筋籠，當第一節鋼筋籠制作完成后，在支架頂部用鏈 條葫蘆將鋼筋籠吊起，慢慢將鋼筋籠 放進孔中，上端用鋼管臨時擔在護筒口，再在上面接下一節鋼筋籠，主筋之間的連接采用雙面幫條焊，待整個鋼筋籠下入孔中之后將鋼筋籠與樁護壁固定。 4.4.3 質量要求與驗收 鋼筋籠加工按圖紙要求進行，樁頂加密筋和加勁筋形成封閉箍，并與豎向縱筋焊牢。螺旋箍筋與主筋采用點焊或綁扎。鋼筋技術性能應符合國家現行標準和設計要求。縱向主筋搭接長度、焊接質量應符合設計規定的規范要求。鋼筋籠過長需分段接駁焊，其接駁焊縫及接頭數量應符合規范要求。 4.4.4 樁基砼澆筑 砼澆筑前，應清除干凈孔底浮土、石渣，孔底浮土、積水是樁基降低甚 至喪失承載力的隱患，必須保證孔內無積水等。 鋼筋籠就位后進行混凝土的澆筑，根據樁內滲水量的大小可采用干澆法和水下砼澆柱法，當孔底干燥無水采用干澆法，當孔底或孔壁滲水量較大（孔中水位上升速度小于 6mm/min），應用水下導管砼澆注法。 干澆法 混凝土灌注采用自拌混凝土，根據孔深澆注高度安裝串筒或導管。砼下料應垂直灌入樁孔內，砼自由下落高度不超過 2m，如超過 2m，應加串筒或溜槽，避免離析和斜向沖擊孔壁。混凝土應連續分層澆注，每層灌注高度不超過 1.5m，用振搗器分層振搗，從樁底到樁頂標高一次完成， 直至地梁下口或柱插筋下口。如遇停電或其它人力不可抗拒的特殊原因，必須留施工縫時，可在混凝土面周圍加插適量的短鋼筋。在灌注新的混凝土前，打去浮漿，直到見到骨料為止，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質，并刷等強度水泥砂漿結合層一遍，同時注意振搗過程中，振動棒不得觸 擊留置的施工縫面，保證振動棒與施工縫面之間距離不得小于 5cm.砼應分層澆灌振搗，每層澆搗厚度不得大于振動棒作用半徑的 1.25 倍 ,邊澆邊搗，采用插入式振動器和人工插實相結合的方法，以保證混凝土的密實度。在砼初凝前成樁，并將其表面抹壓平整面毛，避免 出現塑性收縮裂縫或環向干縮裂縫，表面浮漿層應鑿除，以保證與上部結構有良好的結合。 水下混凝土澆注法 當孔內水量較大，采用水下導管混凝土澆注法。選用直徑 30cm 導管，每節長度為 2m，最下端一節導管長應為 4m，導管應有足夠的強度和良好的密封性，同時又便于搬運安裝和拆卸。導管采用法蘭盤連接，接頭用厚度為 4-5mm 的橡膠墊圈密封，法蘭厚度為 12mm，連接螺栓為 M12，對稱設六個連接螺栓，最下端一節不設法蘭盤。將單節導管連接為導管柱時，其軸線偏差不得超過 20mm，內壁應光滑平整，保證不漏水。漏斗 用 4mm 鋼板制作，要求不漏漿，漏瀉順暢徹底漏斗應有足夠的初存量，以保證初罐量能達到要求的埋管深度 1.5m。隔水塞采用混凝土制作成圓柱形 ,直徑比導管內徑小 20mm，采用 5mm 厚的橡膠墊圈密封，其直徑宜比導管內徑大 6mm，混凝土強度等級宜為 C20。在孔口支架上安裝導管，導管入孔時，要確保密封良好，并保證在樁孔內的位置居中。導管底部距孔底高度為 300-500mm，計算導管底位置，在導管上部安裝漏斗，將隔水塞用 8 號線懸掛在導管內水面上。將混凝土布料管引至漏斗上部，在灌首批混凝土之前先配置 0.3m3 砂漿放入隔 水塞以上的導管中，然后放入混凝土，確認初罐量充足后，即可剪段鐵絲，借助混凝土重量排除導管內的水，使隔水塞留在孔底，灌入首批混凝土。然后連續不斷的灌注混凝土，嚴禁中途停工，中間經常用測錘探測混凝土面上升高度，并適時逐級提升拆卸導管，保持導管的合理埋深，連續灌注的正常埋深為 2.0-3.0m，最小埋深為 1.2-1.5m，最大埋深不宜超過 4-6m。灌注時間不宜超過 4 小時。樁頂的灌注標高應比設計標高正機增加0.5-0.8m，以便清除樁頂的浮漿。當滲水量不足以采用水下澆注混凝土 ,可以先用泵抽凈孔底滲水 ,然后用導管迅速 灌注混凝土 ,使混凝土對孔壁壓力大于滲水壓力，防止水滲入孔內。如有地下水進入，應設法把混凝土表面積水層用導管吸干，才能灌注混凝土。灌注樁身混凝土應按規定及時提出試驗報告，每一根樁預留試塊 1 組。 地下水及流砂地層施工措施 少量滲水可在樁孔內挖小集水坑，隨挖土隨用吊桶，將泥水一起吊出；大量滲水，可在樁孔內挖較深集水坑設泥漿泵將地下水排出樁孔外，隨挖土隨加深集水井。當挖孔遇流砂時，減少每節護壁高度，用 0.3-0.5 高護壁，采用下沉鋼護筒做護壁，以堵截淤泥或砂流動，穿過松軟層或流沙層后，再一般方法 邊挖掘邊灌注混凝土護壁，繼續開挖樁孔。采用 16， 1.5m 長鋼筋，按間距 10-15cm 沿護壁周邊打入土中， 挖去孔內 20 30cm 砂土后，用 25 水平環向筋將豎向固定，或將上部筋頭彎到上節護壁外側，然后在鋼筋外側塞麻袋、草袋、板條，以阻擋砂流入樁孔，但仍讓水流動，這樣邊挖土邊擋砂，待樁孔挖至 40-50cm 時，即澆注護壁混凝土。當采用上述方法仍無法施工時，應迅速用砂回填樁孔到能控制塌孔為止，并會同設計、建設、監理單位共同處理，并重新編制流砂處理措施方案。待標高 -1.5m 以下所有樁芯砼全部澆灌完畢 7 天后，請專業部門按規定測樁，合格后方可進行下一道工序施工。 4.4.5 地梁施工 樁基砼澆至柱插筋下口標高時，開始進入地梁施工，采用支模澆筑，作 100 厚C15 砼墊層，然后綁扎鋼筋，經驗收合格后澆筑砼。地梁基礎開挖前將表面略整平，做好排水坡向，在施工區域內挖臨時排水溝到沉沙井，利用現場坡度有組織排水。 4.4.6 基礎回填 基礎模板拆除后，回填基槽，回填土不得含有有機雜質，分層夯實，每層鋪填厚度不得大于 25cm，不得采用淤泥，且土粒徑不應大于 5cm,其含水量應符合壓實要求。 4.5 場坪工程 (混凝土面層 ) 水泥混凝土面層受行車荷載的重復作用及環境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質量的好壞將直接關系道路的正常運營和使用壽命。因此，必須精心組織，規范施工，確保工程質量。 4.5.1 安裝鋼模板 安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術指標的重要環節。在操作過程中堅持“誠、固、準”的要求。“誠”是鋼模板采用標準槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度 5米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現象。模板就位后用“ T”型道釘嵌入基層進行固定。將固定 好的模板底部用砂漿填塞密實，保證鋼模穩固。“準”是保持鋼模頂部標高的準確，用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在毫米以內。檢查無誤后，在鋼模內側面均勻涂刷一薄層機油。 4.5.2 混凝土拌制 路面工程混凝土采用配有自動計量系統裝置的強制式攪拌機進行拌制。施工前 事先在攪拌站內備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水。混凝土拌合物的最短時間符合水泥混凝 土路面施工及驗收規范（ GBJ97-87）的規定，其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 4.5.3 運輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用砼輸送車運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。混凝土拌合物攤鋪前，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。砼輸送車抵達鋪筑現場后，采用側向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側模的的路槽內。卸料時，盡可能均勻，如發現有個別離析現象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內 ，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。 4.5.4 安放加強鋼筋 按設計要求，板角小于 90的混凝土面板，須用角隅鋼筋進行補強。安放角隅鋼筋時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設計位置預加一定的沉落度，鋼筋安放距板頂不小于 5cm，角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。 4.5.5 砼搗固與成型 首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 1.5 倍，其至模板的距離也不應大于振搗器作用半徑的 0.5 倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。其次，用功率不小于 2.2kw 的平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊 10-20cm，同一位置不宜少于 15 秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。再則，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動往返拖拉 2-3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度控制在每分鐘 1.5m 左右。對不平之處輔以人工補填找平，補填時用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。振動梁行進時，不允許中 途停留。牽引繩不可過短，以減 少振動梁底部的傾斜。振動梁底緣應經常校正，保持設計線形。最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。接著進行真空吸水處理。 4.5.6 真空吸水 對混凝土面板進行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實度、提高混凝土早期強度、改善其物理力學性能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開裂，可延長路面的使用壽命。真空吸水裝置在使用前應進行檢查，如有問題，要采取修補或更換等措施。混凝土拌和物經振實整平后進行真空吸水。在混凝土面上鋪上真空吸水裝置的塑料氣墊薄膜，然后用小擦 刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時，再接壓一遍，以保證其密封效果。開泵進行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內的水流狀況，若發現局部水分移動不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時，即完成脫水工作。然后在吸墊四周位置略微掀起 1 2cm，繼續抽吸 10 15s，以吸盡作業表面及管路中余水。吸水后，卷起吸墊，移至下一塊作業面上再繼續進行真空吸水。每次吸墊位置與前次重疊 20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。真空吸水后，用圓盤抹光機對混凝土 面板進行粗抹光。 4.5.7 機械抹光 圓盤抹光要機對混凝土進行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封閉真空吸水后的定向毛細孔開口，能通過擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現象得到改善，以減少不均勻收縮。混凝土板完成真空吸水后，用圓盤抹光機對其進行全面粗抹。抹光時盡量順路方向進行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補漿（原漿）的方式進行邊抹邊找平，同時采用直尺配合進行縱橫檢測。 4.5.8 人工精修 精修是保證路面平整度的把關工序。為達到要求 的平整度，采取“量”、“抹”結合的人工精修方法。“量”即用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發現誤差較大，立即進行修補。搓刮前，將模板頂面清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不 明顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。“抹”即人工用抹子將表面抹平。分兩次進行，先找補精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達到規范要求的路面平整度要求。 4.5.9 抗滑構造制作 抗滑 構造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質量。 4.5.10 養生 混凝土板抗滑構造制作完畢待砼凝固后應立即養生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養生方式。每天一般灑水 4-6 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養生期間始終處于潮濕狀態，以此確定每天灑水 遍數。養生時間根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為 14 21 天。養護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。 4.5.11 接縫施工 A、縱向接縫 按設計要求采用平縫加拉桿型。拉桿為 14 螺紋鋼筋長度為 70cm，施工前根據設計要求的間距預先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側涂刷隔離劑，施工時將拉桿置入。縱縫必須與路中心線平行。當混凝土強度達到 6.0 12.0MPa 時，用切縫機進行切割。切割縫寬 0.6cm、縫深 5cm。切縫后盡快灌注填縫料。 B、橫向接縫 、縮縫：根據設計要求設置縮縫，在鄰近脹縫或路 面自由端部的 3 條縮縫內加設傳力桿，其余縮縫采用假縫型，不設傳力桿。設傳力桿的縮縫，傳力桿長 50cm，施工前將瀝青涂上傳力桿一半。傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側定位模板中，對進入澆筑段內的傳力桿涂刷上瀝青，澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補涂刷上 5cm 長瀝青。砼澆筑前應先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。待混凝土初凝后，應 適時切縫。橫向接縫施工時均與路中心垂直，且統一在全寬斷面上。 、脹縫： 脹縫處的傳力桿為 30 鋼筋長 50cm，施工 前將瀝青涂上 28cm，傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側定位模板中，將有涂瀝青的一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地放入或將傳力桿的活動端設在縫的一邊，對進入澆筑段內涂刷上瀝青的傳力桿安裝上長 10cm 的傳力管套（留 3cm 的空隙填以紗頭），澆筑時，先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實，并在校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管，并設置脹縫板、木制嵌條。 、橫向施工縫：每天攤鋪結束或攤鋪過程因故中斷，且中斷時間超過砼初凝時間的 2/3 時 ，應設置橫向施工縫。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。其構造采用平縫加傳力桿型，傳力桿一端涂瀝青。 4.5.12 切縫 掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。根據我們的經驗，當混凝土達到強度 6.0 12.0MPa 時是進行切縫的最佳時機，但