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文檔簡(jiǎn)介
第一章編制依據(jù)及原則
第一節(jié)、編制依據(jù)
一、縣2016年農(nóng)村公路縣道升級(jí)改造工程X549吾良畬至大田公路施
工圖。
二、交通部頒發(fā)的《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程施工技術(shù)規(guī)
范及規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等現(xiàn)行的規(guī)范。
三、招標(biāo)文件對(duì)工期、質(zhì)量和安全等要求。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查資料,結(jié)合我項(xiàng)目部的實(shí)際情況,根據(jù)
所需機(jī)械設(shè)備、施工管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類(lèi)似公路工程施工
經(jīng)驗(yàn)。
五、江西省公路建設(shè)主管部門(mén)、當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)
定和要求。
第二節(jié)、編制原則
一、根據(jù)本合同段工程實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的施工方案,合理安
排施工順序,確保工期目標(biāo)按進(jìn)度計(jì)劃圓滿(mǎn)完成。
二、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng),盡量減少工程消耗,降低生產(chǎn)成本。
三、積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,增加產(chǎn)品的科技含量。
四、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,進(jìn)行有序、
均衡、連續(xù)的施工。
五、以人為本,尊重自然,狠抓細(xì)節(jié),建和諧高速公路。貫徹“安全、
環(huán)保、舒適、和諧”的新理論。
六、嚴(yán)格質(zhì)量管理,確保每道工序受控,建造業(yè)主滿(mǎn)意工程。
第二章工程概況
第一節(jié)、工程概況簡(jiǎn)介
********************標(biāo)段,路線(xiàn)起于X481江西與廣東交界處,起點(diǎn)
樁號(hào)K0+000?K25+818.045,途徑丹溪鄉(xiāng)、上平村、太坪崗、高峰村、苓峰
村、雙村、龍廷鄉(xiāng)大田村。
我項(xiàng)目部承建的B標(biāo)段、起于K5+700?K10+120,途徑丹溪鄉(xiāng)上平村、
太坪崗、高峰村,全長(zhǎng)4.420KM。
第二節(jié)、工程主要技術(shù)指標(biāo)
計(jì)算行車(chē)速度:40KM/h;平曲線(xiàn)最小半徑:66.426M;
豎曲線(xiàn)最小半徑:凸型700M;凹型900M;最大縱坡:7%;路基寬&5M
路面寬7M、水泥混凝土路面(兩側(cè)各0.75M土路肩)橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載:
公路-H級(jí)。
第三節(jié)、主要工程數(shù)量
一、路基主要工程數(shù)量
路基填方路基挖方擋土墻
擋土墻
(M7.5水溝
項(xiàng)(C20混
土挖漿砌片(各
目土填方石填方石挖方凝土擋
方石擋土型)
土墻)
墻)
工
27549133123m3392901497471255.853605.1m8622.
程
m33m3m3m3396m
量
CF網(wǎng)拱形骨
軟土地
植草灌架護(hù)坡結(jié)構(gòu)物C25混
項(xiàng)椰纖維基處理雙向土
(客土(M7.5臺(tái)背回凝土
目網(wǎng)護(hù)坡(換填工格柵
噴播植漿砌片填護(hù)欄
石渣)
草)石)
工
20329m23412m874.9m1230.86017.5m
程25845m2430m
223m33
量
二、路面工程數(shù)量
名稱(chēng)單位工程量
水泥穩(wěn)定碎石基層(厚16cm)M241416.47
級(jí)配碎石底基層(厚16cm)M246857.92
水泥混凝土面板(厚23cll1、厚
M237638.82
20cm)
封層M236641.17
鋼筋(總量)kg40208
三、橋涵工程數(shù)量
本標(biāo)段沿線(xiàn)有蓋板涵7道,圓管涵8道,詳細(xì)工程數(shù)量具體如下:
樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型孔數(shù)及孔徑涵長(zhǎng)
K5+803鋼筋混凝土蓋板涵3*232.92
K7+320鋼筋混凝土蓋板涵2*212
K8+060鋼筋混凝土蓋板涵2*119
K8+380鋼筋混凝土蓋板涵4*432
K9+289鋼筋混凝土蓋板涵3*215.6
K10+003鋼筋混凝土蓋板涵2*220
K10+095鋼筋混凝土蓋板涵2*1.516
K6+322鋼筋混凝土圓管涵1*0.7511
K6+920鋼筋混凝土圓管涵2*1.538
K7+220鋼筋混凝土圓管涵1*19
K7+500鋼筋混凝土圓管涵1*116
K8+520鋼筋混凝土圓管涵1*1.538
K8+760鋼筋混凝土圓管涵1*113
K9+943鋼筋混凝土圓管涵1*116
K10+015鋼筋混凝土圓管涵1*117
第四節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)及周邊建(構(gòu))物,道路交通及地下管線(xiàn)狀況
一、現(xiàn)場(chǎng)及周邊建(構(gòu))物
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,沿線(xiàn)有3戶(hù)需拆遷房屋,漿砌片石擋墻一處,簡(jiǎn)易圍
墻多處。
二、本工程交通狀況
本工程所處206國(guó)道附近,離縣市約65公里,路線(xiàn)與G35濟(jì)廣高速、
X482及附近鄉(xiāng)道均有連通。
三、管線(xiàn)及自來(lái)水管道
本標(biāo)段地處農(nóng)村電桿管線(xiàn)分布,高壓電線(xiàn)桿18根,變壓器1處,低壓
15根,電信桿線(xiàn)為62根、移動(dòng)桿線(xiàn)為43根,通訊電桿,電力電桿密集,
施工時(shí)若遇管線(xiàn),采取相關(guān)保護(hù)措施;。沿線(xiàn)有自來(lái)水管道埋設(shè),且都沿
原路面路肩位置埋設(shè)。
四、材料條件
我項(xiàng)目部經(jīng)詳細(xì)了解本工程范圍內(nèi)的材料情況,砂石可在縣城附近沙
場(chǎng)或于都沙場(chǎng)購(gòu)買(mǎi),采用汽車(chē)運(yùn)輸方式;石料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查,路線(xiàn)沿線(xiàn)
發(fā)育的花崗斑巖,花崗巖均為硬質(zhì)巖,巖石較為完整。沿線(xiàn)儲(chǔ)存量豐富,
可自行采成粗料石、片石、塊石,作為本項(xiàng)目路基工程、涵洞工程和防護(hù)
工程所需的塊、片石的取料場(chǎng)。筑路碎石可于沿線(xiàn)的采石場(chǎng)購(gòu)買(mǎi),采用汽
車(chē)運(yùn)輸方式。鋼材木材,水泥等主要外購(gòu)材料可從縣附近市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi),采用
汽車(chē)運(yùn)輸。工程用水;沿線(xiàn)水源豐富,水質(zhì)良好,可作工程用水。材料數(shù)
量、質(zhì)量均有保障。在材料運(yùn)輸方面根據(jù)計(jì)劃安排,組織強(qiáng)有力的運(yùn)輸力
量,及時(shí)將材料運(yùn)至料場(chǎng)堆放,確保施工要求。
第五節(jié)、沿線(xiàn)地形、氣象、水文、地質(zhì)條件
一、地形地貌
1、本項(xiàng)目地處贛州盆地低山區(qū),屬剝蝕堆積丘陵地貌單元,地形
特征是丘陵連
綿起伏,沖溝發(fā)育,切割較深,山頂圓滑,溝底平坦,呈“箱”、“V”字
形,夷平作用明顯,系由一系列剝蝕堆積丘嶺所組成,海拔高程再240?
560m之間,山體自然坡度20?50度。區(qū)內(nèi)發(fā)育支流等河流。流水侵蝕、
堆積作用明顯。
二、水文氣象
1、本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候,具有雨量充沛、光照充足、
四季
分明、無(wú)霜期長(zhǎng)、冬季有短期輕微霜凍、氣候溫和等特點(diǎn),全年日照計(jì)1942
小時(shí),日均為5.3小時(shí),無(wú)霜日期305天,年均溫度在15.5?19.1℃之間;
極端最高氣溫39.9℃,極端最低氣溫-8℃,年均自然降水量為1400-1900
毫米之間,降水天數(shù)119-161天,多集中4至6月。雨量于溫度的再分布
時(shí)空上有明顯差異,并與地貌、地形高低有關(guān),從平地到山地降水量隨地
勢(shì)增高而增大的趨勢(shì)。
第六節(jié)、本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)
一、工程的特點(diǎn):本項(xiàng)目沿線(xiàn)涵洞7座、圓管涵8座、其中一座為雙
圓管涵等小型構(gòu)造物;挖填方較集中,石方爆破,且有多處高邊坡開(kāi)挖,
高填方路堤。
二、工程的重點(diǎn):B標(biāo)段工程中屬于總項(xiàng)目的中段,為總項(xiàng)目的連接部
位。
三、工程的難點(diǎn):本工程土石方中有多處高邊坡段施工,最高處設(shè)有
五級(jí)坡,高差達(dá)40多米,且本標(biāo)段石方涉及到爆破,對(duì)爆破施工工藝的
要求高。路堤填填方,高填方路段2處,最高路堤填方高度為35米。施
工難度大,對(duì)施工安全,邊坡防護(hù)和施工監(jiān)測(cè)等都要求很高是工程的難點(diǎn)
之一;本工程有多種特殊路基處理形式:加筋處理、軟土處理、陡坡?lián)跬?/p>
墻、骨架護(hù)坡等也是工程的難點(diǎn)之二。
第七節(jié)、業(yè)主招標(biāo)的工期要求
本項(xiàng)目工期業(yè)主招標(biāo)文件要求為20個(gè)月。
第三章總體施工布署及規(guī)劃
第一節(jié)總體目標(biāo)
一、質(zhì)量方針
質(zhì)量第一,誠(chéng)信為本,科學(xué)管理,規(guī)范施工,產(chǎn)品優(yōu)良,持續(xù)改進(jìn),
竭誠(chéng)服務(wù)。
二、質(zhì)量目標(biāo)
I、質(zhì)量管理目標(biāo):本項(xiàng)目各分項(xiàng)工程合格率100%,交工驗(yàn)收階段抽
查項(xiàng)目的平均合格率95%以上。
2、杜絕重大質(zhì)量事故,有效防止一般質(zhì)量事故。
3、極大減少質(zhì)量通病及隱患。
4、確保優(yōu)良工程、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
三、工期目標(biāo)
我項(xiàng)目部根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn),安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)加快
對(duì)深挖路塹、高填方路段的施工,合理安排石方爆破工序。路基施工中,
應(yīng)做好臨時(shí)排水設(shè)施,以便雨后能迅速排除積水。排水溝的設(shè)置,原則上
是永久與臨時(shí)相結(jié)合,既考慮路基施工的需要,又為下一步的排水防護(hù)工
程創(chuàng)造可利用的條件。安排均衡生產(chǎn),合理安排工序銜接,優(yōu)化資源配置,
充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì),確保在合同工期20月內(nèi)完成施工任務(wù)。
四、安全目標(biāo)
1、杜絕特大、重大安全事故發(fā)生,盡量避免較大安全事故發(fā)生。減
少一般安全事故發(fā)生;
2、無(wú)重大安全隱患;
3、人員因事故負(fù)傷率小于3%。,重傷率小于0.5%。(施工單位職工、
民工);
4、不得因施工隊(duì)周邊建筑、設(shè)施等造成破壞;
5、和諧施工,確保無(wú)刑事案件發(fā)生。
五、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
貫徹國(guó)家及江西省的有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī),確保施工噪音、
揚(yáng)塵、污染和建筑垃圾達(dá)到國(guó)家、湖北省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和招
標(biāo)文件要求,創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)。
第二節(jié)施工總體方案
一、施工原則
1、采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備、施工工藝、專(zhuān)業(yè)化施工,確保質(zhì)量目
標(biāo)。
2、合理安排施工順序,進(jìn)行流水作業(yè),減少各施工工序間的施工干
擾,確保工期目標(biāo)。
3、規(guī)范化管理,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),專(zhuān)業(yè)化施工,大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,確
保工程質(zhì)量和施工安全。
4、選擇合適的地點(diǎn)設(shè)置拌和站,采取嚴(yán)密控制措施,將施工造成的
環(huán)境污染降到最低限度,確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、總體指導(dǎo)思想
以“快捷、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、有序”為施工指導(dǎo)思想,本著“科學(xué)
組織、機(jī)構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強(qiáng)將”的施工組織原則,嚴(yán)格施工管理,
優(yōu)化資源配置,發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)。采取新技術(shù)、新工藝,狠抓重點(diǎn)工序,兌
現(xiàn)投標(biāo)承諾,確保按期竣工,提交精品優(yōu)質(zhì)工程,讓業(yè)主滿(mǎn)意,為公司添
光彩。
三、施工總體思路
按照本合同段的工程施工特點(diǎn),總體目標(biāo),總體施工思路為:以施工
備料為基礎(chǔ),以路基土方施工為先導(dǎo),以橋涵、路基土石方爆破施工為重
點(diǎn),針對(duì)本工程工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn),控制好工期,合理安排,組織流
水施工作業(yè),統(tǒng)籌計(jì)劃,保持均衡施工,強(qiáng)化目標(biāo)管理,確保各階段目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)
第三節(jié)施工平面布置(見(jiàn)P"。)
第四節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備
一、組織機(jī)構(gòu)
為保證“快捷、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、有序”地完成本合同段工程施工,
在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“縣2016年農(nóng)村公路縣道升級(jí)改造工程X549吾良畬至大
田公路工程B標(biāo)合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”,按合同要求組織本合同段工程的實(shí)
施,按期、高效、優(yōu)質(zhì)的完成本合同段的施工任務(wù),盡承包人的義務(wù)和責(zé)
任,對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。確保本合同段的工程施工安全、有序地進(jìn)行。
經(jīng)理部定員20多人,項(xiàng)目經(jīng)理1人,項(xiàng)目總工程師1人,項(xiàng)目副經(jīng)
理1人,技術(shù)負(fù)責(zé)人1人,下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、測(cè)量組、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)
部、機(jī)料部、綜合辦工室。安排一個(gè)路基施工組、一個(gè)橋涵施工組,兩個(gè)
防護(hù)工程班組,負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工(組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖)。
為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、文明創(chuàng)建及安
全領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行全面質(zhì)量管理;成立QC小組,在總結(jié)以往高速公路工
程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,精心組織施工,經(jīng)理部還成立技術(shù)攻關(guān)小組,以總
工為組長(zhǎng),負(fù)責(zé)攻關(guān)項(xiàng)目施工中出現(xiàn)的疑難問(wèn)題。
職能劃分如下:
項(xiàng)目經(jīng)理部:全面負(fù)責(zé)本合同段施工組織協(xié)調(diào)與總體指揮。
項(xiàng)目經(jīng)理
1、貫徹執(zhí)行國(guó)家、行政主管部門(mén)有關(guān)法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)
行公司的各項(xiàng)管理制度。
2、經(jīng)授權(quán)組建項(xiàng)目部,確定項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu),選擇聘用管理人員,
根據(jù)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系要求確定管理人員職責(zé),并定期進(jìn)
行考核、評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲。
3、負(fù)責(zé)在本項(xiàng)目?jī)?nèi)貫徹落實(shí)公司質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全方針和總
體目標(biāo),主持制定項(xiàng)目質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)。
4、負(fù)責(zé)對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程、全面管理,組織制定、落實(shí)安全生
產(chǎn)崗位責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程等各項(xiàng)管理制度。
5、確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用,并根據(jù)工程的特點(diǎn)組織制定安全
施工措施和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,消除安全事故隱患,及時(shí)如實(shí)報(bào)
告生產(chǎn)安全事故。
6、嚴(yán)格履行與建設(shè)單位簽訂的合同和與公司簽訂的“項(xiàng)目管理目標(biāo)
責(zé)任書(shū)”并進(jìn)行階段性目標(biāo)控制,確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
7、負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃或施工組織設(shè)計(jì),
組織辦理工程設(shè)計(jì)變更、概預(yù)算調(diào)整、索賠等有關(guān)基礎(chǔ)工作,配合公司做
好驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。
8、負(fù)責(zé)對(duì)施工項(xiàng)目的人力、材料、機(jī)械設(shè)備、資金、技術(shù)、信息等
生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理,積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新
材料。
9、嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度,建立成本控制體系,加強(qiáng)成本管理,搞好經(jīng)濟(jì)分
析與核算。
10、積極開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查,主動(dòng)收集工程建設(shè)信息,參與項(xiàng)目追蹤、公
關(guān)、進(jìn)行區(qū)域性市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和本項(xiàng)目后續(xù)工程的滾動(dòng)開(kāi)發(fā)工作。
11.強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)文明施工,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和妥善處理突發(fā)性事件。
12、做好項(xiàng)目部的思想政治工作。
13、協(xié)助公司完成項(xiàng)目的檢查、鑒定和評(píng)獎(jiǎng)申報(bào)工作。
14、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目部的內(nèi)部與外部事項(xiàng)。
15、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
項(xiàng)目總工
1.執(zhí)行國(guó)家與地方有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。
2.協(xié)同項(xiàng)目經(jīng)理、認(rèn)真履行《建設(shè)工程施工合同》條款,保證施工順利
進(jìn)行,維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)利益。
3.組織有關(guān)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙,參加圖紙會(huì)審,綜合提出質(zhì)量問(wèn)題。
編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃。
4.負(fù)責(zé)施工工藝管理,確定項(xiàng)目關(guān)鍵工序并組織編制技術(shù)措施,進(jìn)行技
術(shù)問(wèn)題的洽商與核定。
5.根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)情況合理規(guī)劃布局現(xiàn)場(chǎng)平面圖,安排、實(shí)施、創(chuàng)
建文明工地。
6.編制本工程總進(jìn)度計(jì)劃表和月進(jìn)度計(jì)劃表及各施工班組的月進(jìn)度計(jì)劃
表。
7.組織新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用。
8.參加單位工程的竣工驗(yàn)收和過(guò)程自檢工作,檢查項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)定工
作的實(shí)施情況。
9.負(fù)責(zé)處理施工過(guò)程中的不合格品,參加一般質(zhì)量事故的調(diào)查分析和處
理。
10.深入施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題,參加處理質(zhì)
量事故,提出處理方案和預(yù)防質(zhì)量通病措施。
11.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案的確定,提出各項(xiàng)目的控制指標(biāo)。
12.對(duì)甲方及上級(jí)部門(mén)技術(shù)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)處理。
技術(shù)負(fù)責(zé)人
負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工技術(shù)質(zhì)量實(shí)施過(guò)程的技術(shù)指導(dǎo)。
工程部(含路基部、涵洞部、)
負(fù)責(zé)本項(xiàng)目日常施工技術(shù)、生產(chǎn)工作,掌握現(xiàn)場(chǎng)施工中安全、質(zhì)量、
進(jìn)度情況;督促各項(xiàng)措施落實(shí);組織向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底;解決班組
施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。
質(zhì)檢部
熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),參與編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì);負(fù)責(zé)工序之間的
交接驗(yàn)收簽發(fā)質(zhì)量通知單并及時(shí)做好考核工作;建立健全質(zhì)量體系運(yùn)行記
錄和各質(zhì)量管理臺(tái)帳;參加分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。
測(cè)量室
負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程基線(xiàn)布設(shè)、復(fù)測(cè)、交接、保證各控制點(diǎn)的準(zhǔn)確;負(fù)
責(zé)工程平面位置、高程的放樣工作;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物的平面位置,高程測(cè)
量并提供測(cè)量報(bào)告;
試驗(yàn)室
負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的原材料試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作,控制材料質(zhì)量;負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)、
砂漿和碎配合比設(shè)計(jì),提供符合要求的試驗(yàn)成果和配合比;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件
的質(zhì)量檢測(cè)工作并提供檢測(cè)報(bào)告。
財(cái)務(wù)部
負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理工作;參與合同評(píng)審及施工成本控制工作;負(fù)
責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作;分析本項(xiàng)目各個(gè)時(shí)期成本升降、財(cái)務(wù)收支完成情
況,提出控制成本的建議。
合同計(jì)劃部
根據(jù)工程進(jìn)度編報(bào)項(xiàng)目材料消耗計(jì)劃和計(jì)劃調(diào)整;負(fù)責(zé)本工程的統(tǒng)
計(jì)、計(jì)量和合同管理工作。
安全部
負(fù)責(zé)編制和組織實(shí)施安全技術(shù)措施計(jì)劃;做好特殊工種培訓(xùn)、考核工
作;制止施工中“三違”現(xiàn)象,落實(shí)安全措施,建立安全活動(dòng)記錄。
機(jī)料部
負(fù)責(zé)編報(bào)材料供應(yīng)計(jì)劃,負(fù)責(zé)工程物資材料供應(yīng)、核銷(xiāo)方面的工作;
配合試驗(yàn)室做好各種原材料的質(zhì)量控制,并做好原材料標(biāo)識(shí)驗(yàn)證工作。擬
定并實(shí)施項(xiàng)目設(shè)備配置計(jì)劃及設(shè)備維修計(jì)劃,做好項(xiàng)目所需設(shè)備、技術(shù)狀
況能力認(rèn)可并做好記錄;定期進(jìn)行設(shè)備檢查并提出處理報(bào)告。
綜合辦工室
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決地方矛盾;負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的后勤保障工作;做好各項(xiàng)制度
和活動(dòng)的宣傳工作。
二、人員設(shè)備情況
1、人員配備
項(xiàng)目經(jīng)理蔣明,國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì),高級(jí)工程師資質(zhì),十年以上
工程施工管理經(jīng)驗(yàn),在類(lèi)似工程中曾擔(dān)任十年以上的負(fù)責(zé)人。
項(xiàng)目副經(jīng)理賴(lài)林森,具有十年以上工作經(jīng)驗(yàn),類(lèi)似工程擔(dān)任該職十年
以上。
總工程師季春歌,國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì),高級(jí)工程師資質(zhì),具有十
年以上工作經(jīng)驗(yàn),類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)十年以上,在類(lèi)似工程擔(dān)任總工七年以上。
項(xiàng)目部擬投入工程師5名,質(zhì)檢工程師1名,公路專(zhuān)業(yè)工程師2名,
測(cè)量工程師1名,試驗(yàn)工程師1名,專(zhuān)職安全員2名(兼環(huán)保)。
土石方班組擬投入質(zhì)檢員3名,施工技術(shù)員4名、試驗(yàn)員2名、安全環(huán)保
員1名。
橋涵班組擬投入質(zhì)檢員2名,施工技術(shù)員4名、試驗(yàn)員3名、安全環(huán)保員
1名。
2、主要技術(shù)人員及機(jī)械配備
縣2016年農(nóng)村公路縣道升級(jí)改造工程X549吾良畬至大田公路項(xiàng)目
主要技術(shù)人員一覽表
合同號(hào):B標(biāo)段承包人:江蘇信成交通工程有限公司
姓名年齡崗位/職務(wù)學(xué)歷職稱(chēng)備注
蔣明59項(xiàng)目經(jīng)理本科高級(jí)工程師
季春歌54項(xiàng)目總工本科高級(jí)工程師
賴(lài)林森59項(xiàng)目副經(jīng)理大專(zhuān)中級(jí)工程師
張浩33技術(shù)負(fù)責(zé)本科中級(jí)工程師
羅文漢30測(cè)量工程師大專(zhuān)中級(jí)工程師
石銀飛42安全員本科中級(jí)工程師
殷濤47施工員本科中級(jí)工程師
萬(wàn)小燕39質(zhì)檢員大專(zhuān)中級(jí)工程師
孫曉明41材料員本科中級(jí)工程師
殷文彬46造價(jià)員大專(zhuān)中級(jí)工程師
林主德61施工員大專(zhuān)
郭聯(lián)瑞49施工員
陳琴標(biāo)33現(xiàn)場(chǎng)交管員
潘明英47試驗(yàn)員
江兵24試驗(yàn)員大專(zhuān)
俞大旺24環(huán)保員大專(zhuān)
機(jī)械設(shè)備配置
根據(jù)本合同工程數(shù)量和工期要求,配置足夠的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),提高
施工機(jī)械化程度,設(shè)備配置考慮到本工程工期緊及冬雨季施工的影響,
在滿(mǎn)足施工的前提下略有富余(進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表)。
縣2016年農(nóng)村公路縣道升級(jí)改造工程X549吾良畬至大田公路項(xiàng)目
主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表
機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量新舊程度(%)備注
推土機(jī)TY2-120A190
推土機(jī)TY-180170
平地機(jī)PY160170
挖掘機(jī)EX350485
振動(dòng)壓路機(jī)22T285
光輪壓路機(jī)22T270
挖掘機(jī)PC220-1285
裝載機(jī)ZL50170
裝載機(jī)ZL50E185
鑿巖機(jī)YT-241100
沖擊式壓路機(jī)YCT20175
位拌合站750180
水穩(wěn)拌合站600170
水泥灌車(chē)6m3-12m!885
水穩(wěn)料自卸車(chē)18m3685
機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量新舊程度(%)備注
三倉(cāng)自動(dòng)配料
PLD1600185
機(jī)
振搗棒ZDN80595
三輻軸攤鋪機(jī)B型185
平板振動(dòng)器285
切縫機(jī)295
磨光機(jī)185
拉紋器395
養(yǎng)護(hù)灑水車(chē)六輪170
自卸車(chē)后八輪1285
120KW、75W
發(fā)電機(jī)120KW、75KW280
各一臺(tái)
瀝青水泥路面
4.5M180徐工
攤鋪機(jī)
3、儀器配備
縣2016年農(nóng)村公路縣道升級(jí)改造工程X549吾良畬至大田公路項(xiàng)目
試驗(yàn)儀器設(shè)備狀況表
到位待到位
規(guī)
國(guó)產(chǎn)是估
序設(shè)備儀型號(hào)規(guī)定備
數(shù)日或進(jìn)否計(jì)
號(hào)器名稱(chēng)格數(shù)注
量期口數(shù)訂日
量
量貨期
1灌砂筒150mm22
2回彈儀11
3標(biāo)準(zhǔn)鋼錠GZ1611
4彎沉儀5.4m11
5電子天平1100g22
6水泥沙漿試模2020
7險(xiǎn)抗壓試模3030
8無(wú)側(cè)限試模3030
9塌落度筒33
10觸探儀11
11養(yǎng)生水池11
12碎抗折試模3030
多功能電動(dòng)擊實(shí)
13HL-C11
儀
14電熱鼓風(fēng)干燥箱101-111
LQ-T150
脫模器11
15D
砂石篩22
1642mm
17電子稱(chēng)22
15kg
18水泥膠砂攪拌機(jī)11
JJ-5
水泥凈漿攪拌機(jī)11
19NJ-160B
20水泥膠砂振實(shí)臺(tái)11
ZT-96
21水泥膠砂坑折儀11
ND-13
水泥稠度凝結(jié)時(shí)
2211
間測(cè)定儀
恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)
2311
護(hù)箱HBY-60B
24位振動(dòng)臺(tái)11
TYA-200
25壓力試驗(yàn)機(jī)11
0
26鋼筋強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)11
27碎抗折試驗(yàn)機(jī)11
單、三棱
28棱鏡22
鏡
29腳架33
30對(duì)講機(jī)66
31塔尺44
50米、
32鋼卷尺22
100米
33皮尺66
50米
34游標(biāo)卡尺11
35全站儀GTS-33211
36GPS南方V9011
DSZ2、
37水準(zhǔn)儀33
C30II
第五節(jié)施工組織安排
一、施工組織
根據(jù)我們對(duì)沿線(xiàn)的施工地理環(huán)境、施工條件等實(shí)地調(diào)查研究,在保證工期、質(zhì)量
及安全的前提下,在施工總體組織時(shí)遵循下列幾點(diǎn):
1、經(jīng)濟(jì)性:盡量少占耕地,盡量減少臨時(shí)工程重復(fù)建設(shè)的投入。
2、方便性:有利于進(jìn)出工地方便、迅速,減少臨時(shí)設(shè)施建設(shè)周期,臨時(shí)便道在
滿(mǎn)足施工前提下,采用永臨結(jié)合,有利于施工,盡量減少交通干擾。
3、管理性:整個(gè)總體布置滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù),水土保持等要求,便于施工管理,便
于施工力量、機(jī)械設(shè)備的調(diào)整,有利于減少施工干擾,有利于文明工地建設(shè)。
4、安全性:有利于交通安全,有利于枯水和汛期施工,有利于創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工
地。
二、施工安排
1、施工安排原則
對(duì)特殊路基處理、路基填筑、路基附屬、橋涵附屬等工程項(xiàng)目進(jìn)行科
學(xué)組織、合理安排,首先應(yīng)是路基高邊坡開(kāi)挖、主線(xiàn)路基填筑。同時(shí)加快
橋涵構(gòu)造物施工和料場(chǎng)建設(shè),以免影響路基填筑工程及后面的工序施工。
2、各施工隊(duì)的施工狀況
路基隊(duì)
路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段土石方開(kāi)挖,爆破施工,總挖方489037方,總
填方308614方,需向指定部位棄方180423方。
橋涵隊(duì)
橋涵隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的蓋板涵,圓管涵施工,涉及蓋板涵7座,圓管涵8
座
路基防護(hù)隊(duì)
路基防護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段深路塹邊坡防護(hù),路堤邊坡防護(hù),水溝砌筑等
工程
3、施工階段劃分
本工程施工分三階段組織施工
第一階段為施工準(zhǔn)備階段,由2017年2月16日至2017年3月31日。
項(xiàng)目部主要協(xié)助完成征地拆遷、租地、水電安裝,安排人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)
場(chǎng)。完成樁位復(fù)測(cè)及控制樁加密,施工圖審核及優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
編制以及施工技術(shù)調(diào)查工作。
第二階段為主車(chē)道工程全面施工階段,2017年4月25日至2018年
8月31日。主要完成特殊路基處理、路基填筑、擋土墻、涵洞、圓管涵等
工程項(xiàng)目。
第三階段為路基附屬、護(hù)坡、植草等工程項(xiàng)目。第三階段的工程項(xiàng)目
根據(jù)第二階段的工程進(jìn)度,可與第二階段的項(xiàng)目穿插進(jìn)行,保證總工期的
完成。
第六節(jié)臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃
一、臨時(shí)設(shè)施
為了便于現(xiàn)場(chǎng)指揮,便于和業(yè)主、地方政府的協(xié)調(diào),充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)
理部管理的職能,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在本項(xiàng)目大概K5+200租用當(dāng)?shù)孛穹縼?lái)解
決生活居住問(wèn)題。
二、砂攪拌站設(shè)施
本標(biāo)段的碎攪拌站設(shè)在K8+740左幅位置,占地面積為3510m2o
碎攪拌機(jī)、水穩(wěn)層攪拌機(jī)設(shè)在攪拌站的右側(cè)位置,水泥灌3個(gè)
分部設(shè)在離攪拌機(jī)7米外。砂、石,堆放在攪拌站左側(cè),分別
用豉砌1.4米高隔離各不同型號(hào)的砂石。攪拌站及料場(chǎng)進(jìn)出口
使用厚20cm破硬化路面,砂石堆放部位使用15cm厚破硬面層。
詳圖P"。。
三、工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)施
本標(biāo)段的工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)在破攪拌站內(nèi),實(shí)驗(yàn)室配備做抗壓試模,
水穩(wěn)層抗壓試模,砂漿試模,基礎(chǔ)觸探儀,塌落筒,灌砂筒及
簡(jiǎn)單試驗(yàn)設(shè)備。占地面積60m2。詳圖Pu。。
四、臨時(shí)用水、用電
1、施工用電
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,使用當(dāng)?shù)仉娏ψ鳛樯钣秒姡翼?xiàng)目部擬在全線(xiàn)設(shè)置
變壓器1臺(tái),布置在混凝土拌合場(chǎng)300KVA、并在拌合場(chǎng)、安裝大型發(fā)電機(jī)
組1臺(tái)120KW備用,以備電力供應(yīng)不足或停電時(shí)自行發(fā)電施工。
2、施工用水
當(dāng)?shù)厮Y源比較豐富,可就近利用河水或井水解決施工用水和生活用
水問(wèn)題。
五、臨時(shí)通訊設(shè)施
項(xiàng)目經(jīng)理部安裝一部無(wú)線(xiàn)傳真機(jī),同時(shí)建立移動(dòng)電話(huà)、無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)網(wǎng)
絡(luò),加強(qiáng)工地之間的聯(lián)系,項(xiàng)目部各部門(mén)及各工區(qū)間安裝光纖寬帶網(wǎng)并設(shè)
局域網(wǎng)加強(qiáng)現(xiàn)代化辦公條件。我項(xiàng)目部已配備的通訊設(shè)施完全滿(mǎn)足施工要
求
第七節(jié)施工前的準(zhǔn)備工作
人員進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)展技術(shù)準(zhǔn)備工作,技術(shù)準(zhǔn)備工作分內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備和外業(yè)準(zhǔn)
備,主要內(nèi)容為:
一、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備
1、組織施工圖紙自審會(huì)審、進(jìn)行施工技術(shù)及安全技術(shù)交底。
2、臨時(shí)工程的設(shè)計(jì)與施工。
3、編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案及預(yù)案,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。
4、編制質(zhì)量、安全、環(huán)保體系,編制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施。
5、制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。
6、進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)及安全、環(huán)保、文明施工交底。
二、外業(yè)準(zhǔn)備
1、測(cè)量、試驗(yàn)儀器的檢驗(yàn)及標(biāo)定。
2、土工試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)和原材試驗(yàn)。
3、現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查、交接樁及復(fù)核、原地面復(fù)測(cè)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密
及成果上報(bào)。
4、中、邊樁放樣,橋、涵等構(gòu)造物放樣。
第八節(jié)各分項(xiàng)工程的施工順序
二、路基工程施工作業(yè)順序
1、挖土方路基
施工材料試驗(yàn)及擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批->施工放樣一開(kāi)工報(bào)告及批復(fù)一
臨時(shí)排水措施一路塹開(kāi)挖一土方利用一土工試驗(yàn)
2、填方路基
施工材料試驗(yàn)及擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批一施工放樣一開(kāi)工報(bào)告及批復(fù)一
路床試驗(yàn)路段一運(yùn)輸一推平一下路床、上路床碾壓一壓實(shí)試驗(yàn)(沉降差觀(guān)
測(cè))
3、石方路基開(kāi)挖
施工放樣一開(kāi)工報(bào)告及批復(fù)一標(biāo)定炮眼位置一鉆孔一炮孔撿查一爆
破器材準(zhǔn)備一裝藥一連接爆破網(wǎng)絡(luò)一布設(shè)安全崗哨一炮孔堵塞一爆破覆
蓋一起爆信號(hào)一起爆一消除瞎炮、處理危石一解除警戒一機(jī)械開(kāi)挖及運(yùn)輸
一爆破效果分析及資料記錄
4、砌筑工程施工順序
施工材料試驗(yàn)及設(shè)計(jì)配合比審批一施工放樣一開(kāi)工報(bào)告及批復(fù)一臨
時(shí)排水措施一基坑開(kāi)挖一坑壁支護(hù)一自檢一監(jiān)理檢驗(yàn)一放樣定位、沉降縫
分段一碎石墊層一基礎(chǔ)、墻身砌筑一墻身及墻背排(泄)水孔處理一墻身
外露勾縫f墻頂處理一監(jiān)理檢驗(yàn)一墻背分層回填夯實(shí)一報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收。
第四章施工進(jìn)度安排及保證工期措施
第一節(jié)施工進(jìn)度安排原則
一、施工進(jìn)度安排確保工期目標(biāo)。
二、合理安排,使整個(gè)合同段的施工形成流水作業(yè)。
三、牢牢抓住路基施工,為橋涵及面層施工創(chuàng)造條件。
第二節(jié)施工工期安排:
根據(jù)招標(biāo)文件要求,本合同段合同工期為20個(gè)月,計(jì)劃開(kāi)工日期為
2017年2月13日,竣工日期為2018年9月19日,按提前合同工期要求
完成本合同段工程。各分項(xiàng)工程工期安排如下:
一、施工準(zhǔn)備:2017年02月13日?2017年04月03日
二、路基清表:2017年04月04日?2017年06月10日
三、路基填筑:2017年04月24日?2017年12月08日
四、路基挖方:2017年04月11日?2017年12月28日
五、特殊路基處理:2017年05月06日?2017年08月29日
六、排水工程:2017年08月02日?2018年03月15日
七、防護(hù)工程:2017年08月13日?2017年03月15日
八、圓管工程:2017年05月17日?2017年09月01日
九、蓋板涵工程:2017年04月29日?2017年11月09日
十、底基層工程:2018年01月12日?2018年05月18H
H、基層工程:2018年03月08日?2018年07月05日
十二、面層鋪筑工程:2018年04月09日?2018年08月09日
十三、交通安全工程:2017年07月06日?2018年08月29日
附施工進(jìn)度計(jì)劃表(見(jiàn)附表)
第三節(jié)勞動(dòng)力資源計(jì)劃
本標(biāo)段工程量大,勞動(dòng)力資源需求大,技術(shù)素質(zhì)要求高,公司調(diào)整精
兵強(qiáng)將滿(mǎn)足工程需要。
各施工區(qū)域高峰人數(shù)
路基班組高峰人員50人
橋涵施工組高峰人員50人
防護(hù)施工組高峰人員60人
第四節(jié)材料資源投入計(jì)劃
序單
材料名稱(chēng)數(shù)量材料進(jìn)場(chǎng)、結(jié)束時(shí)間
號(hào)位
1水泥T90002017年04月-2月8年08月
2沙M3200002017年04月-2018年08月
3標(biāo)石M3220002017年04月-2018年08月
4鋼筋T402017年04月-2018年06月
5土工布M2250002017年04月-2月7年08月
6圓管M1582017年04月-2017年11月
7土工格柵M2258452017年04月-2017年06月
8波形梁鋼護(hù)欄M17942018年05月-2018年08月
9香樟棵12632018年07月-2月8年08月
注:本計(jì)劃為正常流水作業(yè)情況下的材料資源投入。
第五節(jié)確保工期的措施
一、本合同段將調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的管理者、技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目
指揮機(jī)構(gòu)一項(xiàng)目經(jīng)理部,確保施工的協(xié)調(diào)和指揮。
二、優(yōu)化施工方案。實(shí)行全面質(zhì)量管理,在滿(mǎn)足施工規(guī)范和監(jiān)理工程
師要求的前提下,采用優(yōu)化的施工方案,加快工程進(jìn)度。
三、為充分利用工作面,擬將合同段劃分為若干個(gè)工區(qū),進(jìn)行平行施
工流水作業(yè)。施工作業(yè)班組保持相同的施工操作,依次轉(zhuǎn)移,連續(xù)流水均
衡施工,確保勞動(dòng)力相對(duì)穩(wěn)定的措施來(lái)縮短施工期。
四、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),認(rèn)真編制施工計(jì)劃。施工中嚴(yán)格按總計(jì)劃組織指
導(dǎo)施工。在制定計(jì)劃時(shí),本合同段在保證勞動(dòng)力相對(duì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,在工
期的安排上,充分考慮了節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)影響的因素,作好了計(jì)劃安排,
適當(dāng)留有余地,做到旬保月、月保季、季保年,最后確保總工期。
五、本合同段施工期,雨季雨水較多、夏季炎熱、冬季溫度較低,已
采取了雨季、冬季、暑期的施工保護(hù)措施,保證工期按計(jì)劃全部完成。
六、針對(duì)本合同段的特點(diǎn),將投入良好、先進(jìn)、數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備
和適時(shí)提供、采購(gòu)所需要的工程材料。在施工車(chē)輛、施工機(jī)械、勞動(dòng)資金
等方面給予足夠的保證。對(duì)于影響進(jìn)度的工程,經(jīng)理部將首先安排,保證
其施工的順利進(jìn)行,確保整個(gè)合同段內(nèi)按要求工期全部完成。
七、對(duì)重點(diǎn)和有難度的項(xiàng)目,優(yōu)先安排施工,組織力量重點(diǎn)突破、以
點(diǎn)帶面,確保全部工程在總工期內(nèi)全部完成。
八、杜絕重大質(zhì)量事故,避免一般質(zhì)量事故,防止返工,確保總工
期。
九、廣泛對(duì)廣大職工進(jìn)行宣傳教育,調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。單項(xiàng)
工程、
分項(xiàng)工程都要確定工期,并且落實(shí)到相應(yīng)的工區(qū)及施工班組。同時(shí)制
定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度,使廣大員工都有危機(jī)感、緊迫感。
十、實(shí)行獎(jiǎng)罰制度,堅(jiān)持獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的原則,全面推行和加強(qiáng)責(zé)任成
本以及工程進(jìn)度的控制和管理,充分發(fā)揮工區(qū)的積極性和創(chuàng)造性,保質(zhì)保
量按期完成施工任務(wù)。
十一、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,將所有工區(qū)作業(yè),按旬進(jìn)行比質(zhì)量、比安全、
比進(jìn)度的勞動(dòng)競(jìng)賽,形成比、學(xué)、趕的態(tài)勢(shì),嚴(yán)格落實(shí)施工計(jì)劃,確保階
段施工計(jì)劃的完成。
第五章施工方案
第一節(jié)路基施工方案
(-)路堤施工
一、施工取土
1、路基填方取土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)
境保護(hù)要求進(jìn)行,不得任意挖取。
2、施工取土應(yīng)不占或少占良田,盡量利用荒坡、荒地,取土深度應(yīng)結(jié)
合地下水等因素考慮,利于復(fù)耕。原地面耕植地應(yīng)先集中存放,以利再用。
3、自行選定取土方案時(shí),應(yīng)符合下列技術(shù)要求:
1)地面橫向坡度陡于1:10時(shí),取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)。
2)橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑。
3)取土坑與路基之間的距離,應(yīng)滿(mǎn)足路基邊坡穩(wěn)定的要求。取土坑
與路基坡腳之間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí),表面設(shè)1%?2%向外傾斜的橫坡。
4)取土坑兼作排水溝時(shí),其底面宜高出附近水域的常水位或與永久
排水系統(tǒng)及橋涵出水口的標(biāo)高相適應(yīng),縱坡不宜小于0.2%,平坦地段不宜
小于0.1%0
5)線(xiàn)外取土坑等與水溝、魚(yú)塘、水庫(kù)等蓄水(排洪)設(shè)施連接時(shí),
應(yīng)采取防沖刷、防污染的措施。
4、對(duì)取土造成的裸露面,應(yīng)采取整治或防護(hù)措施。
二、填土方路堤
1、先將填方范圍草皮、耕土、腐質(zhì)土以及樹(shù)根等清除,其深度根據(jù)各
地段實(shí)際情況確定,一般旱地為30cm、水田為50cm,溝、塘底若無(wú)硬殼
層應(yīng)清除表層淤泥。平整壓實(shí)地基,壓實(shí)度不小于90%o經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)
可,實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后,方能上土填筑路基。
2、恢復(fù)路基中線(xiàn)并加密中樁,測(cè)標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上注明樁號(hào),
標(biāo)上填筑高度。
3、填土路堤在施工前,進(jìn)行試驗(yàn)段施工,確定填土路堤合適的填筑層
厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。(試驗(yàn)段施工方案另報(bào))。選擇適宜的填
筑材料,提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的
取土場(chǎng)。取土?xí)r根據(jù)設(shè)計(jì)要求當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)保要求進(jìn)行,不得隨意挖
取。
4、地面橫坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成寬度不小于3m臺(tái)階,并設(shè)置
向內(nèi)傾4%的橫坡后按松鋪不大于40cm一層填筑,當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5
時(shí),進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算,對(duì)不滿(mǎn)足路堤穩(wěn)定性要求的路段,按照陡坡路基進(jìn)
行設(shè)計(jì)。填方邊坡大于8m時(shí),在變坡處設(shè)2m邊坡平臺(tái)。路肩以下0—8m
邊坡坡率為1:1.5,路肩以下8—12m邊坡坡率為1:1.75,填方路基護(hù)
坡道寬度采用2.0m,并且設(shè)3%橫坡。邊坡高度HW8m,坡面采用三維網(wǎng)植
草或漿砌片石截水骨架內(nèi)植草護(hù)坡防護(hù)。邊坡高度8m<HW20m,坡面采
用漿砌片石截水骨架內(nèi)三維網(wǎng)植草護(hù)坡,或土工格室內(nèi)植草護(hù)坡防護(hù)。
5、性質(zhì)不同的填料應(yīng)采用水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一水平
層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)
后的連續(xù)厚度不宜小于500mmo填筑路床頂最后一層時(shí)壓實(shí)后的厚度不宜
小于100mm。利用開(kāi)山石渣為路基填料時(shí),除硬質(zhì)巖按填石路基考慮外,
余均按填土路基控制壓實(shí)度,在填筑過(guò)程中松鋪厚度不大于50cm,料最大
粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3,路床范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm。路基填
土寬度每側(cè)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm且充分壓實(shí)。以保證路基范圍內(nèi)的壓
實(shí)度。
6、用自卸汽車(chē)運(yùn)土,按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土,推土機(jī)把土攤開(kāi)、
人工配合推土機(jī)整平。
7、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上
用鉀犁翻拌晾曬;當(dāng)含水量不足時(shí),可用水車(chē)灑水補(bǔ)充,使填土達(dá)到最佳
含水量的要求,確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。
8、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后,用壓路機(jī)從路邊向
路中,從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則,直到達(dá)到設(shè)計(jì)
的壓實(shí)度為止。
三、土石混填路堤
1、土石混合填料中,中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的
2/3;石料為強(qiáng)分化石料或軟質(zhì)石料時(shí),其CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求,石料
的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。
2、施工前,應(yīng)根據(jù)土石混合材料類(lèi)別分別進(jìn)行試驗(yàn)段施工,確定能達(dá)
到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍
數(shù)、沉降差等參數(shù)。
3、土石路堤不得傾填,應(yīng)分層填筑壓實(shí)。
4、碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中,石料間孔隙應(yīng)填充小粒
徑石料、土和石渣。
5壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料,應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向
分幅填筑;如確需縱向分幅填筑,應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合材料填
筑于路堤兩側(cè)。
6土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng),其巖性或土石比例相差較大時(shí),宜分層
或分段填筑。
7填料由土石混合材料變化為其他料時(shí),土石混合材料最后一層的壓實(shí)
厚度應(yīng)小于300mm,該層填料最大粒徑宜小于150mm,壓實(shí)后,該層表面
應(yīng)無(wú)孔洞。
8中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤,應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、
尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行。
軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。
四、填石方路堤
1、填石路堤的石料用于邊坡碼砌的,填石路堤石料粒徑不大于500mm,
并不宜超過(guò)層厚的2/3。填石路堤均應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。填筑厚度不
宜大于40cm。
2、中硬石料及以上填石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌,邊坡碼砌應(yīng)采用強(qiáng)度大
于30Mpa的不易分化的石料,碼砌石塊最小尺寸不小于300mm,石塊應(yīng)規(guī)
則。填石路堤填高小于5m時(shí),邊坡碼砌厚度不應(yīng)小于1m;當(dāng)填高大于5-12ni
的填石路堤,邊坡碼砌厚度不應(yīng)小于L5m,12m以上的填高路堤邊坡碼砌
厚度不應(yīng)小于2m。
3、填石路堤在施工前,進(jìn)行試驗(yàn)段施工,確定填石路堤合適的填筑層
厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。(試驗(yàn)段施工方案另報(bào))
逐層填筑時(shí),應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線(xiàn),專(zhuān)人指揮,按水平分層,先低后高,
先兩側(cè)后中央卸料,并用推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊,
石屑找平。
4、當(dāng)塊石級(jí)配較差,粒徑較大,填層較厚,石塊間的空隙較大時(shí),可
于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿(mǎn)。
5、填石路堤的填料如其巖性相差較大,則應(yīng)將不同巖性的填料分層或
分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種巖層,允許使用挖出的混合料填
筑路堤,但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。填石路堤路床底面以下400mm
范圍內(nèi),填料粒徑應(yīng)小于150mm。路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。
6、選用重型振動(dòng)壓路機(jī),以保證填石路堤的壓實(shí),應(yīng)先壓兩側(cè)(即靠
路肩部分)后壓中間,壓實(shí)路線(xiàn)對(duì)輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓;壓實(shí)
層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無(wú)輪跡)時(shí),可判為密實(shí)狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)用儀器觀(guān)測(cè)
壓實(shí)沉降差穩(wěn)定后終壓(壓實(shí)沉降差由試驗(yàn)段確定)。
(二)挖方路基施工
一、土方開(kāi)挖
1、恢復(fù)路基中線(xiàn),放出邊線(xiàn),釘牢邊樁。
2、可作為路基填表料的土方,應(yīng)分類(lèi)開(kāi)挖分類(lèi)使用。
3、土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。
4、開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖至邊坡線(xiàn)前,應(yīng)預(yù)
留一定的寬度,預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn)外的土層不受到
擾動(dòng)。
5、路基開(kāi)挖中,基于實(shí)際情況,如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和
邊溝的位置及尺寸時(shí),應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。
6、開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)
進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。
7、應(yīng)采取臨時(shí)排水措施,確保施工作業(yè)面不積水。
8、挖方路基路床頂面終止標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)面產(chǎn)生的下沉量,其值
通過(guò)試驗(yàn)確定。
9、邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開(kāi)挖。截水溝通過(guò)地面坑凹處填平
夯實(shí)。邊溝及截水溝開(kāi)挖后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理,不得滲漏、積水和沖
刷邊坡及路基。
10、應(yīng)采取排水措施,將水引入路基排水系統(tǒng),不得隨意堵塞泉眼。
11、路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、
土工織物等處理措施,路床填料除應(yīng)符合路基填料規(guī)定,還應(yīng)具有良好的
透水性能。
12、土質(zhì)路基開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開(kāi)挖斷面、縱向及出土方向等因素,
結(jié)合土方調(diào)配,選用安全、經(jīng)濟(jì)的開(kāi)挖方案。
二、石方開(kāi)挖
1、恢復(fù)路基中線(xiàn),放出邊線(xiàn),釘牢邊樁。
2、根據(jù)地形,地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法,制訂爆破方案,
作出爆破施工組織設(shè)計(jì),報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。
3、用推土機(jī)整修施工便道,清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確放
出炮眼(井)位置,豎立標(biāo)牌,標(biāo)明孔井號(hào),深度,裝藥量。
4、用挖機(jī)配合爆破,創(chuàng)造臨空面,使最小抵抗線(xiàn)方向面向回填方向。
5、炮眼按其不同深度,采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔,炮眼布置在整體爆
破時(shí)采用“梅花型”或“方格型”,預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”,洞室爆破
根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。
6、在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段,原則上不采用大
中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時(shí),應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集
藥包位置和裝藥量,精確測(cè)算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松邊坡,留
下后患。
7、爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離,采取切實(shí)可行的措施,確保人員和
建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技術(shù),將一響最大藥量控制為最深單
孔藥量,當(dāng)最深梯段為HT時(shí),單孔裝藥量Q按下式計(jì)算:
Q=e?q?HT?Wd
其中:e——炸藥換算系數(shù)
q——梯段爆破單位耗藥量
Wd---最小抵抗線(xiàn)
控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用藥量Q按下式計(jì)算:
R=(K/V)1/2-Q?M
其中:K——與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)
M一一藥量指數(shù)
V——爆破安全振動(dòng)速度
R——建筑物距爆破中心距離
8、為確保邊坡爆破質(zhì)量,采用預(yù)裂爆破技術(shù),光面爆破技術(shù)和排眼毫
秒爆破技術(shù),同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù),減少?zèng)_擊波影響,降低石料
大塊率,以減少二次破碎,利于裝運(yùn)和填方。
9、裝藥前要布好警戒,選擇好通行道路,認(rèn)真檢查炮孔、洞室,吹凈
殘?jiān)懦e水,做好爆破器材的防水保護(hù)工作.。
10、裝藥分單層、分層裝藥,預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后
用木桿搗實(shí),填塞粘土,洞室裝藥時(shí),將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心
位置,周?chē)钜韵跛岚踩ㄋ帲蒙罢惩撂钊钊麜r(shí)要注意保護(hù)起爆線(xiàn)
路。
11、認(rèn)真設(shè)計(jì)嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。
12、順利起爆,并清除邊坡危石后,用推土機(jī)清出道路,用挖掘機(jī)裝
土自卸汽車(chē)運(yùn)輸。
13、隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面,切勿超爆,適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤
石。
14、路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后,及時(shí)開(kāi)挖邊溝
和排水溝,截水溝,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行
防護(hù),邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確,線(xiàn)型直順,曲線(xiàn)圓滑,溝底平順,排水
暢通,漿砌護(hù)坡要做平整堅(jiān)實(shí),灰漿飽滿(mǎn)。路槽整理要掌握好,不要留孤
石和超爆,做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。
15、對(duì)本項(xiàng)目超過(guò)30m的深路塹開(kāi)挖時(shí),要認(rèn)真查看圖紙,根據(jù)圖紙要
求組織施工;同時(shí)理解、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)的邊坡防護(hù)方案,編制詳細(xì)的施工方案、
安全專(zhuān)項(xiàng)方案及緊急預(yù)案。
16、根據(jù)開(kāi)挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查,并對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)
地行特征設(shè)置邊坡控制點(diǎn)。
17、高邊坡開(kāi)挖工程施工應(yīng)力求實(shí)現(xiàn)邊坡開(kāi)挖與邊坡支護(hù)同步進(jìn)行,使
開(kāi)挖成型的邊坡能及時(shí)得到支護(hù),這有利于高邊坡的穩(wěn)定和防止新面的風(fēng)
化,縮短工程施工工期。實(shí)現(xiàn)邊坡支護(hù)與爆破開(kāi)挖同步施工的關(guān)健是控制
爆破對(duì)支護(hù)的有害效應(yīng)。
三、高邊坡開(kāi)挖施工防護(hù)
1、各高邊坡施工班組人員,必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部安全科進(jìn)行安全教
育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底后,方可上崗,并在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目
部相關(guān)管理規(guī)定;
2、高邊坡作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須佩戴安全帽,在2m
以上高處作業(yè)時(shí),必須綁系好安全帶、安全繩,安全繩應(yīng)牢固地栓在
樹(shù)干或插固的鋼釬上,且繩索必須垂直拖放,不得在同一安全樁上栓
2根及以上安全繩或在同一根安全繩上栓2人以上;
3、高邊坡施工中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開(kāi)挖;
4、開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi),嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);
5、棄土下方和有滾石危及的區(qū)域,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,下方有道路
的,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁同行;
6、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下順序
進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴
安全帽;
7、嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作
時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)站人;
8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩塌跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫
停施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理;
9、滑坡地段的開(kāi)挖,應(yīng)從滑坡體
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