客戶抱怨：轉(zhuǎn)向不暢偶有卡頓（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）交通運輸系牛光輝車身系統(tǒng)底盤系統(tǒng)動力系統(tǒng)電氣系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于哪個大系統(tǒng)呢？一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):概述什么是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？閱讀下面材料，完成后面的填空：/item/%E8%BD%AC%E5%90%91%E7%B3%BB%E7%BB%9F/93157601用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steeringsystem)。2汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。3實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過一套專設(shè)的機構(gòu)，使汽車轉(zhuǎn)向橋（一般是前橋）上的車輪（轉(zhuǎn)向輪）相對于汽車縱軸線偏轉(zhuǎn)一定角度。4汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。5機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三大部分組成。6動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動機動力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系。一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):概述二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成萬向傳動裝置(轉(zhuǎn)向萬向節(jié)和轉(zhuǎn)向傳動軸)作用：方便布置；消除安裝誤差和安裝支架變形引起的不利影響；可以方便的實現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器等部件的通用化和系列化。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成:方向盤；轉(zhuǎn)向管柱；轉(zhuǎn)向軸；轉(zhuǎn)向傳動軸;轉(zhuǎn)向萬向節(jié)。轉(zhuǎn)向搖臂；轉(zhuǎn)向直拉桿；轉(zhuǎn)向節(jié)臂；轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)向器二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成轉(zhuǎn)向盤到轉(zhuǎn)向器之間的所有零部件總稱。2.1轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu):二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成2.1.1轉(zhuǎn)向盤:1.輪緣2.輪輻3.輪轂，輪轂細(xì)牙內(nèi)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接轉(zhuǎn)向盤上裝有喇叭按鈕，有些轎車的轉(zhuǎn)向盤上還裝有車速控制開關(guān)和安全氣囊。二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成汽車碰撞時，轉(zhuǎn)向盤骨架應(yīng)該發(fā)生變形，以吸收碰撞的能量。轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部由成形的金屬骨架構(gòu)成，外面包柔軟材料。二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成轉(zhuǎn)向柱管固定在車身上，支承著轉(zhuǎn)向盤；轉(zhuǎn)向軸是連接轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器的傳動件；轉(zhuǎn)向軸從轉(zhuǎn)向柱管中穿過，支承在柱管內(nèi)的軸承和襯套上。轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向柱管吸能裝置的基本工作原理是：當(dāng)轉(zhuǎn)向軸受到巨大沖擊而產(chǎn)生軸向位移時，通過轉(zhuǎn)向柱管或支架產(chǎn)生塑性變形、轉(zhuǎn)向軸產(chǎn)生錯位等方式，吸收沖擊能量。方向盤轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向管支架支座橡膠墊轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)支架轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向軸襯套2.1.2轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管及其吸能裝置1234567891011141312二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成當(dāng)發(fā)生猛烈撞車時，轉(zhuǎn)向軸上的上、下凸緣盤的銷子與銷孔脫開，緩和沖擊，吸收沖擊能量。網(wǎng)格狀轉(zhuǎn)向柱管波紋管式轉(zhuǎn)向柱管網(wǎng)格狀或波紋管式轉(zhuǎn)向柱管吸能裝置:當(dāng)發(fā)生猛烈撞車導(dǎo)致人體沖撞轉(zhuǎn)向盤時，網(wǎng)格部分或波紋管部分將被壓縮產(chǎn)生塑性變形，吸收沖擊能量。2.1.2轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱管及其吸能裝置二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成2.2轉(zhuǎn)向器:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器；蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器；循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器總成二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成2.3轉(zhuǎn)向助力器:按機械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向控制閥和動力缸的三者的組合及相對位置關(guān)系，分為三種：整體式動力轉(zhuǎn)向器；半整體式動力轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向加力器。整體式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向動力缸半整體式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向加力器轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向動力缸二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):組成三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):工作原理3.1轉(zhuǎn)向工