I成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書（公示本）成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書 1 1 3 4 8 13 14 15 18 21 21 23 23 65 72 72 75 76 77 78 78 79 81 83 84 84 86 124 125 127 127 128 136 137 141 143 144 144 144 145 147 148 149 151 152 152 152 156 161 163 163 164 167 168 169 170 171 173 173 174 177 177 180 181 185 185 191成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書1及配套設施環境，項目的建設有利于改善片區投資環境和生產環境以及人居環2拆遷安置由當地政府負責，不在本次評價范圍之內；本工程永久占地面積成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書3環境影響評價。因此，根據該項目的建設內容和污染特征，成都大邑建設發展有限公司“大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道路工程”需編制環境影響報告書。為此，成都大邑建設發展有限公司委托我單位深圳市環境工程科學技術中心有限公司承擔該項目的環境影響評價工作。經過詳細的調查、現場勘察和初步的工程分析，按照有關環保法規和環境影響評價技術導則等規范要求2、根據項目特點，分析施工期和運營期的環境影響，并據此提出切實可行3、從環境保護角度出發，對本工程設計方可行的防治措施和解決辦法，使工程建設對環境造成的不利影響降低到最低程4、促進項目建設與當地經濟發展、環境保護與建設、城市綜合交通等方面成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書4）；成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書5（10）《四川省<中華人民共和國土地管理法>實施辦法》（1999成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書6（32）《限制用地項目目錄（2012年本）》、《禁止用地項目目錄（2012成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書7（7）《建設項目環境風險評價技術導則》(H（8）《開發建設項目水土保持技術規范》（GB50433-2008（9）《開發建設項目水土流失防治標準》（GB50434-2008（1）《國務院關于印發全國生態環境建設規劃的通知》（國發［1998］36（4）《四川省人民政府關于〈四川省生態功能區劃〉的批復》（川府函（5）《四川省人民政府辦公廳關于城鎮集中式飲用水水源地保護區1、大邑發展和改革局《關于大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道3、大邑縣國土資源局《關于大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道4、大邑縣環境保護局《關于大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道5、大邑縣水務局《關于大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道路工成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書86、大邑縣人民政府《關于印發大邑縣征收集體土地補償安置實施辦法的通8、大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道路建設工程占地、拆遷、1、大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道路工程項目可行2、大邑縣工業集中發展區——王泗食品產業園道路工程水土保持方案報告pHBOD5≤4CODCr≤5NH3-N≤成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書9NO2PM10/PM2.5/間65dB(A)，夜間55dB(A)；其余各支路紅線外側執行《聲環境質量標準》pH3成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書表1.4-5《污水綜合排放標準》(GB8978-191234552、項目施工期及營運期廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》以不減少項目區域內珍稀動植物種類及數量，不破壞生態系統完整性為成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書****17****注：上表“*”表示指標值應根據批準的水土保持方案措施本項目施工期廢氣主要為基礎開挖過程引起的揚塵及施工機械產生的無組成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書施工期施工揚塵和運營期由于車流量增加而增加的尾氣排放量，其影響范圍有成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書市公共交通建設”，同時本項目建設不屬于國土資源部“關于發成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書目建設已經納入大邑縣蘆山地震災后恢復重建土地利用實施規劃（2013-2015學府路（K0+410）北側距離道路紅線42m處分布有待拆遷農戶2戶；在蜀星路成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書（K0+340）西側距離道路紅線約35m處分布有農戶4戶，其余各條道路沿線兩成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書1朝陽大道A段2朝陽大道B段345678），成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書占地面積0.52hm2。根據工程水土保持方案及現場實地踏勘，各施工場地周圍為待拆遷戶）48戶，其余為耕地和林地。項目所在區域現狀用地及沿線外環境（1）控制施工占地范圍，降低由于施工而造成的植被破壞及水土流失，控（2）地表水體水質不因本工程的建設而改變其使用功能，確保不改變《地環境空氣：項目所在區域的環境空氣質量，應達到《環境空氣質量標準》聲環境：道路兩側200m范圍內居住區、學校、醫院等特殊敏感建筑應達到成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書12341準23456789準成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書本項目環境影響評價工作程序按照《環境影響評價技術導則總綱》（HJ成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書2工程概況和工程分析 ）：路段全長1343.287m；道路紅線寬度30m，道路為城市主干路，設計車速為成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書）：）：）：計起點樁號K0+00，止于規劃道路，設計終點樁號K0+782.991，路段全長計起點樁號K0+00，止于朝陽大道，設計終點樁號K1+143.12，路段全長1朝陽大道A段2朝陽大道B段345678//朝陽大道A段朝陽大道B段本工程涉及的三座橋梁均為小橋，分別跨越改造水溝、新河與排洪溝，無涉水橋墩施工；跨越水體主要功能為區域行洪、灌溉，根據調查，本工程跨越朝陽大道B段朝陽大道B段①朝陽大道A段（路基寬30m）②朝陽大道B段（路基寬30m）⑥學府路（路基寬24m）1朝陽大道A段2朝陽大道B段345678成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書②朝陽大道B段（路基寬30m）⑥星辰路（路基寬24m）⑦學府路（路基寬24m）(DN500)(DN600)123成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書4567818m、14m及10m道路雙側人行道間隔布置單挑燈，燈桿采用8m鋼制燈）：尾氣）：設計終點樁號K1+846.9，路段全長1343.287m；道路紅線寬度（3）騰飛一路（城市支路）：道路整體呈西～東走向，本道路點k0+640，路段全長640m；道路紅線寬度18m，設計車速為（4）騰飛二路（城市支路）：道路整體呈西～東走向，本道路）：設計終點樁號K0+488.627，路段全長48）：）：①朝陽大道A段：布置于距本道路中線一方對于新建道路，路基路面必須具有足夠的強度、穩定性和耐久性，充分利用當地建筑材料，加強排水設施和路基防護工程設計，以保證公路建成后具有成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書①朝陽大道B段（路基寬30m）-城市主干道②學府路、星辰路（路基寬24m）--城市次干路人行道4.0m+車道16.0m+人行道4.0m，沿中線對稱布置；標準橫斷面圖見成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書①城市主、次干路（路基寬30m）--朝陽道B段②城市主、次干路（路基寬24m）--學府路、星辰路成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書為方便殘疾人通行,在人行道上需設置盲道和無障礙通道.成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書其余設計同朝陽大道A段。其余設計同朝陽大道A段。成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書1朝陽大道B段中心樁號K1+101.7942朝陽大道B段中心樁號K1+519.703預應力鋼筋混凝土帶翼小箱梁3成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書上部結構采用16m預應力混凝土帶翼小箱梁，橋梁斜交角度90°,橋梁全成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書1）、橋梁性質：車行橋，斜交90°;成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書1朝陽大道A段23456朝陽大道B段789成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書徑DN100、DN200，給水管道位于道路西南側，距離道路西南側，據道路中線設計終點為騰飛一路與星辰路交叉口，接星辰路給水管線，全長640m，管徑成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書終點為騰飛三路與規劃道路交叉口，接已建管線，全長488m，管徑DN150、工程各段道路給水管材采用PE給水管。污水管位于道路中線北側8.5m，自西向東排入星辰路污水管網，近期排入規劃成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書小管道埋深。雨水管位于道路中線南側8.5m，就近排入星辰側2.5m，自西向東排入星辰路污水管網，近期排入規劃區北面的現狀城鎮污水處理廠，遠期新建一處污水處理廠對園區污水進行處理。污D500，坡度0.004-0.009，盡量與道路坡向一致，減小管道埋深。雨水管位于道路中線西南側2.5m，雨水自西向東排入星辰路雨水管道，就近排入河道。雨水側2.5m，自西向東排入下游規劃道路污水管網，近期排入規劃區北面的現狀城鎮污水處理廠，遠期新建一處污水處理廠對園區污水進行處理。污水管道管徑6m，污水近期排入規劃區北面的現狀城鎮污水處理廠，遠期新建一處污水處理理廠，遠期新建一處污水處理廠對園區污水進行處理。學府路污水管道管徑成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書理廠，遠期新建一處污水處理廠對園區污水進行處理。學府路污水管道管徑工程建設污水管道總長5885m，主要采用鋼筋砼Ⅱ級承插管，主要為成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書1額定座位≤19座額定座位＞19座2成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書1額定座位≤5座朝陽大道B段朝陽大道A段m1m3m3m3㎡㎡㎡2m項33盞4座5m6m7mm成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書mm1m3m3㎡㎡㎡2m項6套33盞4座5mmmm6mmmm7m8橋㎡m1m3m3㎡㎡㎡2m項33盞4座5mmm6mmm7mm1m3m3㎡㎡㎡2m項43盞4座5mmm6mmm7mm1m3m3㎡㎡㎡2m項3套13盞4座5m6m7mm1m3m3㎡㎡㎡2m項53盞4座5mmm6mm1m3m3㎡㎡㎡2m項6套23盞4座5mmmm6m7mm1m3m3㎡㎡㎡2m項13盞84座5m6m7m成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書路基土石方工程以機械為主，輔以人工施工，挖方路段以推土機或挖掘機作業，配以裝載機和自卸翻斗車運至填方路段填筑路堤或棄于棄渣場，機械化程度較高的專業隊伍，也可采用鏟運機進行連續挖運作業；填方路段則以裝載機械或推土機伴以人工找平，能采用平地機找平更好，碾壓密實；路基雨季施現有路面破除、基礎開挖管網鋪設管溝回填道路下基層施工路基填筑路面施工綠化工程路燈安裝驗收路燈工程噪聲、粉塵、固廢、水土流失、廢水現有路面破除、基礎開挖管網鋪設管溝回填道路下基層施工路基填筑路面施工綠化工程路燈安裝驗收路燈工程管溝開挖交付使用噪聲、粉塵、固廢、水土流失、廢水（1）朝陽大道B段K1+101.794處1×7m小橋1座，為單跨簡支梁橋，上部結（2）朝陽大道B段K1+519.703處1×16m預應力鋼筋混凝土帶翼小箱梁簡支（3）蜀星路樁號K459.224處1×7.6m小橋1座，為單跨簡支梁橋，上部結構成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書挖方路基所開挖的部分土石方要調配用于填方路基，為了保證路堤填料質成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書輸→混合料攤鋪→混合料碾壓→橫縫處理→邊緣修整→檢測→成品保護→養生級配碎石采用路拌法。為了使現場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書基層養生期結束后，清掃和沖洗干凈后才能噴灑透層瀝青。透層瀝青選用PA-2慢裂灑布型陰離子乳化瀝青，其規格和質量要求滿技術規范》表4.3.2的要求，透層瀝青的稠度通過試灑確定，噴灑量為0.6~用瀝青運輸車輛送至施工場地。所有瀝青混凝土的材料必須滿足規范和設計要控，確保優質材料，準確，拌和均勻，全部裹覆，無花白，無粗細料分離和結-170℃之間。成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書3、混凝土振搗密實后，按時限做好的控制標高樁找平，表面應用木抹成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書本工程橋梁施工混凝土全部采用外購商品混凝土，由專用車輛送往施工場路燈電纜和交通信號電纜的過路管應在瀝青混凝土路面施工前敷設，以免成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書作后期道路綠化工程回填使用。本工程設計面積1朝陽大道B段222），成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書經統計，本工程占地主要包括永久占地和臨時占地兩部分，占地面積總計永久占地全部為主體工程區占地，占地面積13.33hm2；臨時占地面積0.66hm2，為施工場地、臨時堆土場占地，且施工場地、臨時堆土場占地位于工成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書2個項目與本項目業主方均為成都大邑建設發展有限公司，且與本項目同時實）；塹、路堤坡面采取植物措施防護。共實施綠0成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書0.66hm2在主體工程區占地范圍內，不（3）本項目施工期間需要雇用大量施工人員，并購買大量施工材料，這對成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書本項目水土流失主要產生在施工期，施工階段由于地表開挖、回填、棄土和運土，會引起水土流失，此外，大邑縣地區雨量充沛，多年平均降雨量152535455565758191/ //////PM10///（2）堆放的建筑材料管理防護不當被雨水沖刷時也會對周圍水體水質（4）施工期路基開挖前進行的基坑降水，基坑降水屬于清下水），成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書在填土層中含少量上層滯水或飽氣帶水，主要由大氣降水補給，但因水量很小，也無統一的地下水位，對基坑開挖影響較小。勘察期間測得上層滯水穩定水位埋深為0.50～3.00m，標高523.82～531.08m。由于含水地層分布極不均水量豐富，主要接受大氣降雨的下滲補給，向下游徑流。該含水層滲透系數K地下水污染源主要來自于施工場地設備沖洗含油廢水水的下滲造成地下水成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書而本項目建設占地范圍內的拆遷安置工程均有當地政府按照政府相關規定統一85.4=33.9log(SM)+16運營期主要大氣污染物為機動車尾氣所產生的一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）、碳氫化合物（HC）等，以及在運送散裝含塵物料時，由于灑落、風成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書Eij—i型車j類排放物在預測年的單車排放因子，mg/(輛.m)。NOx＋THC大型車的柴油車、汽油車系數平均值。計算得到本擬建道路汽車尾氣污染物中NO2成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書營運期間，對地下水的影響主要是事故風險、排水設施不暢通等引起，廢本工程是市政道路，不設收費站、服務區等，營運期固體廢物主要為車輪攜帶的泥沙和車輛裝載物品的撒落物，若不妥善處置，則會影響景觀，污染空在道路的運營管理中產生的廢棄燈泡和綠化帶管理過程中產生的廢棄農藥評價要求按照相關要求在道路沿線設置一定數量的市政垃圾桶，對固體廢本項目為園區道路工程，根據城市道路相關管理，本項目道路具有運輸危險化學品的運輸功能。因此本項目的環境風險主要來源于車輛交通事故可能對水體產生污染，水污染事故主要有如下類型：車輛發生交通事故，運輸危險化3擬建地區環境簡況米，最低處是韓場鎮的楊祠堂，海拔475米，大邑縣屬亞熱帶濕潤季風氣候區,氣候溫和濕潤，雨量充沛，日照較少，無霜期長，四季分明，具有“冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候溫和，雨量充沛，四季分成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書明”的特點。年平均氣溫16.1℃,年平均無霜期28年平均氣溫(℃)新河位于王泗食品產業園東側，為小河，屬于《地表水環境質量標準》地下水自北西流向南東,具有側向補給好，水流交替循環強烈，水位恢復迅速的成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書大邑工業集中發展區開發區按照“科技、生態成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書），有成都冶金實驗廠，5000萬元以上的企業有四川遠星橡膠有限公司和成都泗興酒廠，3000萬元以上企業有四川大邑酒鄉釀酒廠，成都榮華酒業有限公司，成機械、鑄造、家俱和餐飲業等行業蓬勃發展。2002年王泗鎮被中國食協授予中成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書4環境現狀調查與評價監測分析方法和測量儀器按《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中有關規定成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書78根據大邑縣環保局要求，對地表水環境質量按《地表水環境質量標準》PipHi－7.0）/（pHs-7.0）當pH>7.0時Pi7.0－pHi）/（7.0-pHs）當pH≤7.0時ff由上述結果可知，評價河段各指標均能達到《地表水環境質量標準》PM10PM2.5值（ug/m3）根據大邑縣環保局要求，本次環評采用《環境空氣質量標準》（GB3095—00NO200PM1000PM2.500PM2.51 成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程5環境影響評價工程人員進出評價范圍，工程建筑材料及其車輛的進入，人們將會有意無意的將外來物種帶進該區域，倘若外來物種比當地物種能更好的適應和利用當成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書道路對農業生態的影響主要是土地占用引起的土地利用形式變化及生物量成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書（1）施工機械種類繁多，不同的施工階段會使用到不同的施工機械，同一施工階段也會因為工程自身大小及工程安排而使得投入使用的施工機械數量無（3）各種施工機械在施工工程中部分是固定的，部分又是不斷移動的，會（4）對于具體的路基等工程而言，由于工期的安排L1=L0-20lg(r1/r0)-ΔL成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書5555555555VOGELE51114VOGELE3需要注意對這些聲環境敏感點采取禁止夜間進行高噪聲作業及重型施工機械遠在采取以上措施后，可有效減緩施工期噪聲對敏感成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書本次評價采用《環境影響評價技術導則聲環境》（HJ2.4-2009）中推薦的成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書b.總車流等效聲級式中：β—公路縱坡坡度，%000b.聲波傳播途徑中引起的衰減量△L2成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書高陸地或低路塹兩側聲影區衰減量Abar為預測點在高路堤或低路成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書Abar40～60%321>1000成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書小型車（LA,S=38.1log(SS)-2.4）中型車（L=33.9log(S)+16.4A,m大型車（LA,L=24.6log(SL)+38.5）A,m按上述各預測年的交通量（pcu/d）、車型比和晝夜比系數，可計算出各路），成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜695858586 成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程1星辰路234成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工B學府路星辰路成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書騰飛路騰飛三路A 成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程朝陽大道B段2016年晝間等聲級線圖朝陽大道B段2016夜間等聲級線圖成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書學府路2016年晝間等聲級線圖成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書蜀星路2016年晝間等聲級線圖蜀星路2021年晝間等聲級線圖蜀星路2026年晝間等聲級線圖成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工程環境影響報告書朝陽大道A段2021年晝間等聲級線圖朝陽大道A段2021年夜間等聲級線圖成都大邑建設發展有限公司大邑縣工業集中發展區-王泗食品產業園道路工處有農戶4戶，其余各條道路沿線兩側均分布（m）1232戶，約6人4）；因此，只在項目運營近期會對上述農戶造成道路沿線農戶均屬于待拆農戶，本次環評建議相關部門應加快做好項目周邊尚未拆適宜的喬木，枝葉茂密又不影響交通，樹木的種植可對交根據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》“第二章、第十一條”的規定：市規劃部門在確定建筑物布局時，應當依據國家聲環境質量標準和民用建筑設計規根據預測結果，本項目提出以下規劃建議：距朝陽大道B段中心線兩側50m范居住區、學校、醫院等噪聲敏感目標。同時，根據大邑縣王泗食品產業園區規劃，擬建道路沿線兩側均規劃為工業工地，因此，本環評要求：道路兩側項目建設前事先開展環評，并采取針對性的降噪措施后方可建設；在道路兩側達建的辦公樓總平面布置上進行綜合考慮，將辦善沿線待開發用地的合理布局。盡量減緩交通噪聲對沿線加強道路的維修保養，保持路面平整，發現路面破損及時起車輛顛簸，造成噪聲強度增加。通過以上措施，可以將項目施工期對水環境的影響主要為橋梁施工廢水、施工生產廢水、機修廢水和生活廢水等造成的影響。項目影響區域內地表水主要是新河以及排洪溝渠，新河主排洪溝及新河，由于上述河流均為季節性溪溝，河面較窄，所設橋梁能一跨過河，橋梁無涉水橋墩，橋梁不存在涉水施工。因此橋梁工程實施不會對周圍水環境產生本環評要求施工單位在施工中必須嚴格按規范操作、文明施工，及時做到施工清淤工作，將橋基施工中的挖出淤泥應臨時堆放，用于后期綠化用土，嚴禁倒渣泥施工期間施工工場（拌和場）產生的生產廢水，經修建的臨時沉淀池處理后，施工期將產生間歇式機修含油廢水，若含油污水直接排入水體，在水體表面形成油膜，對溶解氧恢復和河流水質造成一定的影響，因此需對這部分廢水經隔油沉施工機械被雨水沖刷產生的油污將使地表水中石油類濃度有所增加，但該影響是暫時的、微量的。路面徑流及建筑材料流失產生的固體物質將使地表水中的懸浮總之，道路施工期對項目區域的水環境有一定的影響，隨著施工活動結束，影響將消除。在采取相應的環保措施后，環評認為，施工期生產、生活廢水對工程影施工生活污水處理不當也會對周圍水體造成一定的污染，本項目不新建施工營地，主要采取租用當地農民房屋，利用現有化糞池或旱廁進行處理，產生的少量生項目施工期間，裸露的開挖及填筑邊坡較多，在當地強降雨條件下，產生大量的水土流失而進入周圍水體，對水環境造成較大的影響，甚至淤塞泄水通道及掩埋農田。所以在施工期間要注意對這些裸露邊坡的防護。項目在施工時考慮用防雨布對開挖和填筑的未采取防護措施的邊坡、表土剝離臨時堆放場等進行覆蓋。采取這項目在施工過程中，應加強施工廢水管理，嚴禁將廢水直接排入地表水。項目所在地涉及河流是新河及排洪溝渠，不涉及飲用水源保護區和集中式飲用水源取水口存在，在采取相應的環保措施后，施工期生產、生活廢水不會對水環境產生明顯本工程屬于市政道路項目，不存在服務區、收費站等服務設施，因此營運期間對沿線水環境的影響主要集中在道路路面徑流、橋梁路面徑流對水體的污染。在正常情況下，路面徑流可接近國家規定的排放標準，不會造成對環境的污染影響，但在運輸危險化學品車輛發生側翻及汽車保養狀況不良、發生故障、出現事故等時，本項目營運后，道路及橋梁路面雨水徑流作為主要的污染物對水環境的影響主要表現在汽車尾氣排放物、輪胎摩擦微粒、路面揚塵和滴油等隨雨水流入新河及排和降雨時間、交通量及大氣污染程度、兩場降雨之間的間隔時間、路面、橋面寬度等多種因素，隨機性強，偶然性大，所以雨水徑流污染物濃度很難得出一般規律和根據國內研究資料和評價資料統計，路面徑流對水體的污染多發生在降雨初期隨著降雨時間延長，路面徑流中污染物含量降低，對水體的污染也隨之減少，正常情況下路面雨污水排放對新河及排洪溝渠地表水水質不會造成污染影響。對道路綠對于運輸車輛運輸危險化學品發生的交通事故引起的環境污染風險詳見環境風施工區的燃油設備主要是施工機械和運輸車輛，其排放的尾氣在施工期間對施NO2等污染物。運輸車輛的廢氣是沿交通路線沿程排放，施工機械的廢氣基本是以由于施工區空氣流通性好，排放廢氣中的各項污染物能夠很快擴散，不會引起局部大氣環境質量的惡化，加之廢氣排放的不連續性和工程施工期有限，排放的廢本項目施工粉狀物料在運輸、堆放等工序中將有揚塵產生，車輛運輸過程也有道路揚塵產生，如果防護不當，特別是在風力較大時揚塵對周圍空氣環境將產生影在施工過程中要基礎開挖，平整土地，施工過程中揚塵對環境產生的一些不良影響是不可避免的。施工現場揚塵尤其是在風力較大和干燥氣候條件下較為嚴重。工程在車輛行駛路面實施灑水抑塵措施，每天灑水4～5次，可使揚塵量減少運輸路線選擇盡量避繞人口密集區、學校、醫院等敏感點，工程施工揚塵對周圍環擬建道路路面采用瀝青混凝土路面，施工時土方開挖、路堤填筑和人工構造物挖基、材料運輸、攪拌、攤鋪等工程工序中都會產生污染，導致大氣質量下降，在道路施工期主要大氣污染物是瀝青煙、揚塵和粉塵，鋪路時的熱油蒸發會排出瀝青混凝土拌和、施工車輛運行中的臨時起塵及未鋪裝路面起塵、筑路機械不斷運行起道路路面施工階段，瀝青煙氣主要出現在瀝青裂變熬煉、攪拌和路面鋪設過程中，其中以瀝青熬煉過程中瀝青煙氣排放量最大。瀝青煙氣中主要有毒有害物質是和站，項目所需的瀝青均在當地購買商品瀝青。環評要求，須采用罐裝輛裝運，以防止沿程撒落污染環境。因此瀝青煙氣的排放濃度較低，可以滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中瀝青煙氣最高允許排放濃度，對周圍綜上所述，工程施工期環境空氣污染具有隨時間變化程度大，其影響只限于施工期，隨建設期的結束而停止，不會產生累積的污染影響。工程在加強對揚塵排放源的管理，物料運輸車輛采取灑水降塵、篷布遮蓋等抑塵、降塵措施情況下，在加工現場監督管理規定》、《成都市房屋建筑和市標準（環境與衛生）》、《成都市市政基礎設施業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須濕根據項目區域大氣環境質量現狀監測數據，項目區域大氣環境質量較好。本項目新建的道路為瀝青混凝土路面，產生的揚塵較小；并且在道路附近種植多層次的白茅和結縷草等草本植物。同時，只要加強管理、定時灑水、保持路面清潔，道路物主要集中在道路沿線，隨著距道路邊線距離的增加，環境空氣中污染物的擴散預測濃度逐漸降低。項目建成以后，隨著道路交通量的不斷增大，汽車尾氣排放量也呈增加趨勢。這些污染物嚴重影響環境空氣質量，并對人體健康造成很大的危害，制外，還受南來的印度洋孟加拉暖濕氣流控制。同時夏季的靜風頻率仍高達N98898NNE8NE6922222El12211l1112222232222S453333422335223WSW22112W3321223212NW44223NNW44323C大氣穩定度反映了廢氣污染物在大氣中的擴散能力，本該地區平均各類大氣穩AA-BBCDEF該地區大氣穩定度頻率有較明顯的年變化，中性穩定度呈逐年遞減趨勢，穩定類呈在一年中，穩定、中性和不穩定三種類型的頻率都有一定規律性的季節變化，評價選用《環境影響評價技術導則大氣環境》（HJ2.2-2008）推薦模式清單中一個流動源。在計算分析中，將車輛尾氣視為一個等效線源。其中線源擴散模式如,式中：Ql──預測路段污染物排放源強，mg/m·s；式中：QL──預測路段污染物排放源強，mg/m·s；u──預測路段排放源高度處的平均風速，m/s；e=σz/σy≈0.5~0.7。由于道路附近的擴散受到流動車輛擾動的影響，即汽車尾氣一排出就具有一定σzo=3.57-0.53UcU=AU.164cos2θθ----風速矢量與線源夾角(°)。污染物有效排放源高由路堤高度和排放源離路面高度兩部分組成，其中路堤高氣象條件選擇一般氣象條件及不利氣象條件（一般氣象條件為成都市全年平均風速遠期隨著汽車污染排放水平的提高，CO汽車尾氣源強要小于近期；但是NO2汽車尾氣源強卻大于近期，這是因為在國Ⅲ和國Ⅳ路中線NO2向向向向向向向向路NO2向向向向向向向向表5.4-9營運近期2017年敏感NO2背景值率1表5.4-10營運遠期2031年敏感序號NO2背景值率1治效果。在道路兩側綠化選種時，盡可能有計劃選擇吸塵降噪效果較好的植物，減本項目實施后在項目運營期間，車輛行駛所排放的汽車尾氣和其行駛所帶起的m3借方來源于大邑縣沙渠工業園區新增發展空間置不當，將直接破壞項目周圍的植被，本評價要求廢瀝青、廢棄管道和包裝材料等 并在施工駐地建立小型的垃圾臨時堆放點，聘請專人定期清運至城市垃圾處理場進行處置，運送途中要避免垃圾的溢灑。同時應該特別注意對臨時垃圾堆放點的維護管理，避免垃圾的隨意堆放造成垃圾四處散落，并應定期對堆放點噴殺菌、殺蟲藥本工程施工過程產生的固體廢棄物都得到了合理有效的處置，不會造成二次污本工程屬于市政道路項目，不設服務區、收費站等設施，營運期的固體廢物主要是行駛車輛輪胎攜帶的沙石泥土、意外撒落的運輸貨物等。道路清潔人員定期對道路進行清掃，將灑落于路面的垃圾集中收集后交由當地環衛部門統一運至城市垃在道路的運營管理中產生的廢棄燈泡和綠化帶管理過程中產生的廢棄農藥包裝瓶（袋）屬于危險廢物，須交有資質單位處置；綠化帶管理過程中產生的廢棄化肥評價要求按照相關要求在道路沿線設置一定數量的市政垃圾桶，對固體廢棄物施工期間景觀影響主要體現在：填挖作業對植被、地形和地貌的破壞，致使施工程永久性占地（主要指主線工程、交通設施等占地）對原地表植被的破壞具有不可恢復性，因此，工程對沿線地區的植被景觀影響較大，主要表現為地表開臨時性工程占地主要指施工工場等占地。由于臨時性工程多為工程實施服務，要求有較好的地形和交通條件，且土地及植被狀況較好，但施工對作業區的地表植被、地貌等擾動也大，主要表現為生產及生活廢物污染環境，粉塵飛揚污染空氣，植物枝葉積塵過多易發生灼傷或機械損傷，產生視覺污染。但由于工程臨時性用地多具有較好的肥力土層，容易進行復墾利用，施工結束后，在較短的時間內就能實工程填挖作業主要指路基填挖。工程填挖作業對景觀的影響除破壞地表植被外，主要表現為對沿線地形、地貌景觀產生一定的擾動。此外，地表開挖使局部地形、地貌景觀破碎化加劇，進而影響野生動物的棲息繁殖環境，使區域景觀多樣性擬建道路投運后，一定程度上加強沿線自然景觀人為干擾，致使景觀同質性增加，多樣性降低。但與此同時，路網功能的完善，將進一步提高沿線產業發展水平和增強綜合實力，加大人文環境建設力度，一定程度上促進了景觀資源永續利用與6水土保持為控制和減少工程建設造成的水土流失，保障工程建設和營運的安全，保護水土資源和改善生態環境，根據國家相關法律法規以及水行政主管部門的有關要求，在全面收集資料和野外調查的基礎上，針對工程建設過程中的水土流失特點和防護要求，提出與工程相應的水土保持方案。大邑縣水務局以大水務函[2014]40號文下根據全國土壤侵蝕第二次遙感普查報告和全國土壤侵蝕衛星遙感圖等專題報告，同時征求了當地水務局及其水保站專家的意見，根據原地貌土地占地類型，分面積侵蝕侵蝕侵蝕侵蝕侵蝕侵蝕-項目所在地的區域土地利用現狀為交通運輸用地、水域及水利設施用地、其他土地等。根據水土流失現狀調查，工程區水土流失類型和形式與區域水土流失類型工程區的土地利用類型主要為草地、林地及住宅用地等，土壤侵蝕類型以水力和區域土壤、植坡度等因素綜合分析，工程區水土流失以微度為主，平均土壤侵蝕模數為335t/km2?a。工程區主要涉及范(%)//根據對項目規劃、工程布置及建設區地形地貌的調查分析，工程建設過程中，在外力作用下，原地表水土流失量增加，加大工程建設過程中的新增水土流失量和水土流失危害。本項目施工工程中，存在大面積的開挖和填筑，受地形條件制約，建設活動完全局限在工程征地范圍內，特別是挖填方區域，施工活動將在其周邊造綜上所述，道路建設過程中造成原地表大面積破壞和新增水土流失量主要集中根據本項目的線路長度、路基寬度、等級、路線布置，以及受道路沿線地形地改變原地表土地利用現狀，破壞原地表自然穩定狀態，因邊坡裸露，原地表水土保目開挖土方，借方能夠滿足本工程路基填方使用。在路段填筑過程中填筑料滾落是擴大道路沿線影響范圍的主要原因；同時填方邊坡表面為松散層，受降水及人為影施工場地破壞地表植被，人為擾動原地貌，從而增加原地表水土流失量，其新增水土流失類型和形式與道路建設新增水土流失類型和形式相同，即表現為面蝕、本工程道路開挖量與道路填筑量相差較小，綠化用剝離表土需臨時堆放，表土在集中堆放過程中受降水和人為因素影響，作為松散堆積體，降水入滲量大，土壤拆遷安置修房建屋等活動破壞了原地貌，將會造成一定水土流失。在拆遷安置過程中，搬遷人口建房及附屬設施修建等活動均會對當地植被造成占壓和破壞，引工程建設期產生水土流失的主要原因是建設時造成的地面擾動、植被破壞、土石開挖回填和臨時棄土。因此，大邑經開區基礎設施項目水土流失預測范圍為由于為方便分析預測，結合該項目施工總布置、建設時序、不同作業點的施工特點和可本項目為建設類項目，根據對工程建設與水土流失影響因素的相關性分析，水和自然恢復期，由于本工程施工準備期較短，本方案考慮將施工準備期納入施工期一并進行預測。由于建設期各施工單元擾動地表的施工時間不盡相同，其產生水土流失的時段也不同，本方案水土流失預測將根據主體工程各單項工程的施工進度安排，分項目、分時段結合產生水土流失的季節以最不利的時段合理選定各預測工程本工程水土流失預測時段包括施工期（包括準備期）和自然恢復期。本項目屬一次性建設項目，因工程建設帶來的地面擾動、臨時堆土等產生的新增水土流失主要集中在建設期。在各單項工程完工后，大規模的施工活動停止，各施工場地地表已采取了有效的水土流失防治措施，水土保持措施（臨時措施、工程措施、植物措施）與主體工程同時實施并完工，但考慮到植物措施效果發揮有一定滯后性，工程投入運行后，自然恢復期內還會有少量水土流失，因此，本工程水土流失預測時段道路建設選線貫徹了“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策，盡量利用荒地、劣地，少占用耕地，盡量繞避基本農田等方面對用地進行了控制，但道路建設路基開挖和填筑、取土場、臨時設施等永久占地范圍和臨時占地范圍的施工以及拆遷安置區的建設，都會不可避免地擾動原地貌和地表土層，破壞地面植根據工程總體布置、道路用地圖，經調查、計算及核算，確定本項目擾動地表），項目業主方均為成都大邑建設發展有限公司，且與本項目同時實施，借方能夠滿足本工程路基填方使用，土石方調配合理可行。工程經綜合調配后無永久棄方，不設根據現場調查，結合“按需剝離”的原則，方案設計對主體工程區現狀為耕地的足1平方米的按1平方米計，下同中部地區每平方米不超過2.2元，西部地區每平方米不超過2.5元。”結合對項目區土地利用現狀的調查，本項目建設過程中損壞的根據工程地區土壤類型、土地利用、植被覆蓋度及地表坡度，經過實地調查測算，確定土壤侵蝕強度，進而根據工程各部占地情況，計算出工程所在區擾動范圍根據本工程總體布置、施工程序及特點，參考同類建設類項目水土流失規律、強度等實際情況，采用類比法對工程開挖占地擾動區域分時段、分區進行水土流失W——擾動地表土壤流失量，t；Fi——第i個預測單元的面積，km2；T本工程地處成都市大邑縣，與該地區氣候、地貌、土壤、植被等自然條件相似地群眾的調查訪問后，經系統分析，可作為本工程的類比工程。本工程與類比工程0～10°0～10°400~500t/km2.a工程建成后，路面已經鋪裝硬化，不再有明顯的水土流失；主體工程區綠化區域由于植物措施開始發揮作用，水土流失強度大大降低。自然恢復期的土壤侵蝕模結合本工程項目實地勘察及調查資料，考慮本工程與類比工程土壤、地形、坡度等諸多因子相同，年降水量、植被覆蓋率等影響因子相似，根據經驗并咨詢當地平均侵蝕模壤平均侵蝕2平均侵蝕模11施11根據各預測單元的預測面積、預測時段、背景土壤侵蝕模數、擾動后土壤侵蝕模數的確定，對項目區因工程建設而產生的水土流失總量、新增水土流失量進行預面積]]面積工程建設將擾動和破壞大量地表，使原土層剝離形成裸露地表，失去原有植被的防沖固土能力。工程擾動土地面積13.33h則其周圍的地表可能被流失的土石淤埋覆蓋，使土壤中的養分大大降低，造成區域以道路及配套設施工程區產生的水土流失為主，如不完善水土流失防治措施體系，工程建設改變了原有生態系統的物質流動與能量循環，對當地生態環境造成影響。工程開挖與占壓破壞了區域內原有的地表及植被，形成多個與背景不一致的塊狀創面，破壞了區內景觀生態系統。同時，由于水土流失增加及植被破壞，對當地工程實施處開挖形成裸露地表，如不采取有效的整治措施加以防護，可能造成臨時堆土的土壤松散堆放，降雨表土隨徑流流入河流、溝道，增加工程區附近河流的泥沙含量。土石開挖形成的裸露面，如不采取防護措施，長期的雨水沖刷，施工過程中若將工程土石方亂堆亂棄，其土體松散易被降水沖刷，若堆放至不根據上述工程建設與水土流失的影響分析、水土流失預測結果可知，本項目建設對水土流失的影響主要發生在各種施工活動的占壓、開挖擾動、土石回填等施工本工程為建設類項目，根據《開發建設項目水土保持技術規范》總則的要求和國家對水土保持的總體部署，同時根據《開發建設項目水土流失防治標準》，項目區屬于四川省水土流失重點監督區。考慮到項目區處于大邑縣工業集中發展區，對項目各方面建設標準較高，本方案防治標準也提高一級。因此本項目水土流失防治擾動土地整治率(%)水土流失總治理度(%)攔擋率(%)林草植被恢復率(%)林草覆蓋率(%)該工程為新建項目，需按照《開發建設項目水土保持技術規范》、《開發建設項目水土保持方案編報審批管理規定》的要求編報水土保持方案。根據對道路沿線自然環境和水土流失現狀調查的基礎上，通過對線路布置的分析，結合道路建設項目的特點，在預測工程新增水土流失的量及其危害程度的基礎上布設本工程水土流根據本項目建設工程水土流失特點、危害程度和防治目標，依據治理與防護相本項目植物防護措施在主體工程設計中均已包含，在水保方案中主要補充表土剝離、土地整治及覆土措施、邊坡植草防護、施工期臨時防護措施及施工管理措施為了有效保護表層耕作土資源，按照“按需剝離”的原則，方案設計對本工程區施工結束后，方案設計對本工程區綠化區域進行土地整治，然后覆土綠化。共案設計對路塹、路堤邊坡進行植草防護，草種選擇披堿草，共實施植物護坡面積為防止施工期間降雨造成開挖坑槽積水，給工程施工帶來不利影響，方案設計在道路兩側布設臨時排水溝，為土質結構，梯形斷面，設計尺寸為:底寬0.3根據主體工程設計，本項目施工期跨越雨季，為防止降雨對道路工程開挖面沖刷造成較大的水土流失，方案設計對路基開挖面進行防雨布覆蓋。根據四川省道路m3m2m3hm2m2長mm3座m3m3寬30m。由于橋梁排水屬于主體工程范圍，費用在橋涵工程投資中計列，因此水保方案在此不再對橋梁的排水進行防護設計。為了減少橋梁和涵洞施工造成的水土流1、所有橋梁的梁式上部構造均采取現場澆筑,橋梁的下部構造在枯水期修筑完成，故橋梁施工時無需設置施工圍堰，在汛期來臨前完成施工垃圾的清理，以減少根據主體工程設計，本項目施工期跨越雨季，為防止降雨對施工場地沖刷造成m2根據工程實際情況，為防止施工期間降雨造成較大的水土流失，本方案新增臨為防止施工期間降雨對臨時堆土場造成較大的水土流失，方案設計進行防雨布長mm3m3m2本項目的水土保持防治包括工程防護措施、植物防護措施、臨時防護措施，各m3m2m3hm2m2長mm3座m3m3m2長mm3m3m2一0一0一三四一二三四五35本工程水土保持方案設計以減輕和控制責任范圍內的水土流失為主要目的，落實國家及地方有關法律法規要求，使因工程建設、生產征占地范圍和直接影響區得到必要的防護、恢復和綠化，達到美化工程區生態環境的目的。通過水土保持防治措施的實施，有效控制工程建設新增水土流失量，避免因為水土流失造成對工程建設、運行及周邊環境的影響，其效益體現在安全效益、生態效益、經濟效益和社會方案實施后，使項目區擾動區域水土流失得到治理。主體工程區采取相關的水采用工程措施、植物措施、臨時措施，及時恢復原有的水土保持功能和自然景觀。及時恢復了地表植被，除項目區建構筑物、道路、硬化場地等占地面積外，全部綠化了可綠化面積。水土流失的控制、植被覆蓋度的提高對工程區、當地生態環境的改善創造了有利條件，同時也使施工跡地盡量恢復自然景觀，促進生態系統良性循通過認真貫徹水土保持法律法規，因地制宜地采取水土保持預防、治理、監督檢查和監測措施，使項目建設期、自然恢復期可能發生的水土流失及危害降到最低限度，從而確保項目建設順利進行，有力地保障了工程的順利建設和生產。通過采取土地整治，建立排水系統和采取林草措施，提高環境容量，使人口、資源、環境與經濟發展走上良性循環。項目建設與區域城鎮化建設、產業發展相結合，工程綠化與城鎮綠化相協調，不僅有利于項目區社會經濟發展，又美化工程周邊景觀，促進當地交通、旅游等產業持續快速發展。通過實施水土保持方案，控制水土流失，避免造成水土流失危害，從而促進項目區國民經濟、社會事業穩步發展，為維護社水力侵蝕為主，侵蝕強度以微度為主。根據《四川省人民政府關于劃分水土流失重點防治區的公告》，項目區所在大邑縣屬于四川省水土流失重點監督區，考慮到項目區處于大邑縣工業集中發展區，對項目各方面建設標準較高，本方案防治標準也期基礎設施建設項目開挖土方，借方能夠滿足本工程路基填方使用。工程經綜合調（5）工程防治責任范圍19.27hm2，包括項目建設區13.33hm2和直接影響區在嚴格按照水土保持“三同時”的要求并認真落實本水土保持方案項目實施水土保持措施后，本項目的建設能夠最大限度地控制水土流失的發生，滿足本水土保持方案提出的防治目標要求，故從水土保持角度分析，本項目可行。7環境風險分析一二一一二二二二一一一一不生產、加工、使用或貯存超過臨界量的危險性物質，沒朝陽大道B段朝陽大道A段），）；在實際的風險后果計算中，可利用如下方法確定，最大可信災害事故的風0無無1無2345123456險（1）在橋梁兩側醒目位置設置限速、禁止超車等警示標志，提醒過路駕駛（3）在橋梁橋面設置防撞墩。交警部門的資料表明，當防撞墩的高度大于（4）加強運營期交通管理，根據我國近年對發生交通事故的原因統計結果（5）建立道路事故應急救援機制，事故消防用水采取收集（6）一旦發生危險品運輸事故，應立即報告有關部門，根據泄漏危險品的（7）從事道路危險貨物運輸經營和使用自備車輛從事為本單位服務的非經聯動110報警系統，提高反應效率。其任務是建立應急體系，協調應急反應多邊123交管部門成立應急指揮小組，由相關干部人員擔任4規定環境風險事故的級別及相應的應急狀態分類，以此制56規定應急狀態下的通訊、通告方式和交通保障、管理等事分利用現代化的通信設施，如手機、固定電話、廣播、7程度所造成的環境危害后果進行評估，吸取經驗教訓避免再次8事故現場：控制事故發展，防止擴大、蔓延及連鎖反應9事故現場：事故處理人員制定毒物應急劑量、現場及臨近裝事故現場：規定應急狀態終止秩序；事故現場善后處理，回習應急計劃制定后，平時安排事故相關人員進行相關知識訓練對臨近地區公眾開展環境風險事故預防教育、應急知識培訓并8公眾參與方面均會產生不同程度影響。工程建設單位及評價單位本著“以人為本，構建和諧社會”的原則，在項目設計及評價過程中，按照《中華人民共和國環境影響評大邑縣工業集中發展區------王泗食品產業園道路工程位于大邑縣工業集中發展區-----D不了接也不支持□4、本地區的目前的主要環境問題為A合理選線□B加強施工管理□C加強綠化□D房屋搬遷□E1334012003041無755860758002)在被調查人員中有72人認為對本地現有交通滿意；25)在被調查人員中，35人認為項目對當地環境的主要影響為噪聲污染；40人認為項目對當地環境的主要影響為大氣污染；12人認為項目對當地環境的主35人認為項目應采取加強施工管理；45人認為應加強綠化來減輕環境影響；58)根據公眾意見調查，當本項目建設影響公眾的房屋或耕地時，均表示同1男2女3男4男5男6男7男8女9男男女男男男男男男女女男男女男男男男男男男男男男男男男男男男男男男女女男女男男男男/男男男男男男男男男男男男男女男男女男男男男男女男男女男男男男男男男男男男男男男男男男男男女男男女男男男/1、在下一階段工作充分尊重公眾意見，在居民集中的地方設置施工2、重視項目建設帶來的環境影響問題，根據環境影響報告書提出的各項環3、在地下階段設計中將與地方文物部門密切配合，做好可能出現文物的保4、施工單位在簽訂合同時要簽訂文明施工合同，應加強對施工隊伍的監督9環境保護措施及其技術經濟論證2、施工場設置在遠離居民安置點的下風向，項目臨時占地盡量少占用或不5、根據項目環境影響分析結果，按照“環境友好型交通”的要求設置環保綠本項目的征地和拆遷安置工作由大邑縣政府進行。環評要求：1）加大對道路征地拆遷政策的宣傳；2）嚴格按照征地拆遷補償標準對受影響的社區和個人感段的征地拆遷工作，確保拆遷安置不會帶來新的環境問題；5）受影響者的生活和生產在較短時間內得到恢復，不得低于征地拆遷前的生活水平；6）妥善處政府進行協調以避免現有道路的交通堵塞。共同制定合理的運輸方案和運輸路（4）合理安排施工進度，盡量減少過多的施工區域，縮（6）工程棄土應及時清運，避免雨季造成水土流失，棄土可用于施工中的（1）根據市政總體規劃在道路及配套工程實施中合理使用臨時占（2）嚴禁亂傾倒施工中產生的廢棄物，做到定點存放，及時外運處