汽車電路基礎課件_第1頁
汽車電路基礎課件_第2頁
汽車電路基礎課件_第3頁
汽車電路基礎課件_第4頁
汽車電路基礎課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

電路的狀態及負載額定值汽車工程學院武文娟汽車電路基礎1.負載狀態

電路的負載狀態是一般的有載工作狀態特征電路的狀態及負載額定值概念電路中的電流I由負載電阻R的大小決定電源發出的功率等于電路各部分所消耗的功率之和,即整個電路中的功率是平衡的。電源端電壓2.空載狀態空載狀態又稱斷路或開路狀態。特征概念電路中電流為零,即I=0。電源端電壓等于電源的電動勢,即電源的輸出功率P1和負載的吸收功率P2均為零。電路空載時外電路電阻可視為無窮大電路的狀態及負載額定值3短路狀態

電源的兩輸出端由于某種原因相接觸即為短路。2.特征1.概念電源中電流最大,外電路輸出電流為零。

電源和負載的端電壓均為零。電源短路時,外電路電阻可視為零電源的輸出功率P1和負載的吸收功率P2均為零。很大電路的狀態及負載額定值

短路:電路的任意兩端被導體接通時的狀態。電源短路是一種嚴重事故,電源短路時,流過大電流,燒損電源及導線。為避免該情況的發生,在電源附近一般裝有熔斷器(保險絲)等短路保護裝置。

特征:被接通的兩端電壓為零。

短路可能發生在電源上,也會發生在負載上,前者稱為電源短路,后者稱為負載短路。3短路狀態S1閉合時,燈泡L2短路S2閉合時,燈泡L1短路S1和S2都閉合時,電源兩端由導線直接相連,即電源短路負載短路【例

1】

如圖所示電路可供測量電源的電動勢和內阻。若開關S打開時電壓表讀數為6V,開關閉合時電壓表讀數為5.8V,負載電阻=10Ω,試求電源電動勢和內阻(電壓表的內阻可視為無限大)。解:設電壓、電流的參考方向如圖當開關S斷開時所以此時電壓表的讀數即為電源的電動勢US=6V

當開關S閉合時,電路中的電流為故內阻電路的狀態及負載額定值4.負載的額定值1.概念

額定值是指電氣設備在電路的正常運行狀態下,能承受的電壓、允許通過的電流以及它們吸收和產生功率的限額。如額定電壓UN

、額定電流IN

、額定功率PN等。如一個燈泡上標明220V、60W,這說明額定電壓220V,在此額定電壓下消耗功率60W。2.電器設備的工作狀態滿載狀態:電流實際值=額定值;輕載狀態:電流實際值

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論