7.12施工技術文件及其它投標資料表

施工組織設計文件及其它投標資料表

序號名稱編號頁碼

1概述第一章205

2施工總平面布置第二章216

3施工總進度計劃第三章223

4施工圍堰設計、施工及維護第四章226

5施工降排水第五章230

6土方工程弟八早232

7材料采購第七章238

8基礎工程第八章240

9混凝土及鋼筋混凝土工程第九章251

10預制性及預應力碎第十章264

11砌體工程第十一章272

12金屬閘門制造第十二章274

13閘門、啟閉機及清污機安裝第十三章288

14小型鋼構件制作和埋設第十四章298

15主機泵、主電機及齒輪箱安裝第十五章299

16電氣管道、接地及預埋件第十六章308

17泵站、控制閘電氣設備第十七章309

18照明設備第十八章316

19泵站輔助設備預埋件第十九章318

20泵站輔助設備第二十章319

21廠房、控制室第二十一章325

22廠區道路和施工期沉降工程第二十二章334

23質量保證措施第二十三章342

24施工進度保證措施第二十四章348

25安全生產保證措施第二十五章349

26文明工地保證措施第二十六章353

27環境保護措施第二十七章355

28施工組織機構圖第二十八章358

29附表附圖第二十九章362

投標人：（蓋單位章）

法定代表人（或委托代理人）：（簽名）

二。。三年二月十七日

XX湖樞紐工程施工組織設計

第一章概述

1.1工程概況

XX湖泵站樞紐工程位于XX市區以西的XX風景區，地處XX湖、XX河與

XX湖的交界處，西側緊靠XX水利樞紐XX河控制閘和船閘，南側為XX湖控

制閘，北側為XX公路。XX湖泵站樞紐工程的主要作用是改善XX湖、XX湖

及XX地區河道的水環境，以期形成調水循環。

工程等級：XX湖泵站設計流量為50nf7s泵站，樞紐為大（2）型H型工

程，泵站及xx防洪線上的xx湖進水閘、堤防為2級水工建筑物，其余二

座調度閘及引水渠工程為3級水工建筑物，臨時建筑物H等4級。

xx湖泵站樞紐工程由50m3/s泵站、三座16m凈寬（雙孔2X8m）節制閘

及相關配套建筑物構成。本工程緊靠xx河樞紐東側布置，泵站及進出水渠

中心線與xx河中心線平行，距xx河節制閘中心線105m。

xx河出水渠破壞了原xx堤防交通，在xx湖進水渠口增設凈寬7m公路

橋一座。

xx湖泵站樞紐工程采用5臺單機設計流量為10m7s的豎井式貫流泵。

水泵型號為2000ZGB10-15,配Y4003-6電機（315KW）、NAD560行星齒輪箱。

1.2水文氣象和工程地質

1.2.1水文氣象

XX湖樞紐泵站工程地處長江下游XX流域的XX市，屬北亞熱帶季風型氣

候，總的特點是：空氣濕潤、四季分明、雨量充沛。冬季北風多，受北方

大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷，夏季偏南風占多，受海洋季風的影響，炎熱

濕潤，春夏之交多“梅雨”，夏末初秋有臺風，干濕冷暖適當。據氣象統計

資料，年平均相對濕度80%,年平均氣溫15.4℃,7月份平均最高氣溫

31.5℃,極端最高氣溫37.7℃（1985年7月），1月份平均最低氣溫-0.83℃,

極端最低氣溫-8℃(1986年1月)。1955?1995年的平均降水量為1067.5

mm,降水年際變化較大，1954年降水量達1521.3mm,1991年降水量為1630.7

mm,而1978年年降水量僅為552.9mm,年降水量分布有一個明顯的集中階

段，5?9月份的汛期雨量占到年平均降水量的60%以上，汛期最大降雨量

為1991年達1216.1mmo每年春夏之交，出現典型的梅雨期，其特點為范

圍廣、雨期長、雨量集中，1952年至1992年的40年間的年平均梅雨日27

天，平均梅雨量249.7mm,最大梅雨日56天，最大梅雨量801mln。

1.2.2工程地質

(1)地質概況

場地區位于xx水網平原區，地貌類型屬古瀉湖堆積的水網平原。地形

起伏不大，地勢較平坦，地面高層一般3.6?4.9m,附近多分布有魚塘，局

部為菜園。場地區東部為河埒口漁場，南部為xx湖及量頭渚風景區，西部

為xx河，北部為XX公路。

場地區位于xx灘地臺下xx?錢塘坳褶帶的西北隅，下伏上泥盆地系灰

白、灰黃色石英砂巖與石灰系灰、灰褐、褐黃色灰巖、頁(泥)巖及粉砂

巖構成巖底，上覆幾十米的第四系粘性土及砂性土層。周圍附近除幾條小

規模的北東向斷裂構造發育外，無較大斷裂帶通過；自新第三世紀以來的

新構造運動，表現為緩慢地上下振蕩，區域地質構造穩定性較好。

(2)土層分布

場地區勘探深度范圍內所揭示的土層為沖一一湖沖、湖一一沼積沉積

層，現從上而下分層敘述如下：

A層：灰、灰黃、灰褐、黃灰色粉質粘土、重粉質壤土，雜碎磚、石塊

等，含植物根莖，為xx樞紐工程施工時棄土和魚塘隔堤的人工堆土。土質

松軟，層厚0.5?3.9m,勘區較普遍分布。

①層：深灰、灰色粉質粘土質淤泥、淤泥質粉質粘土，含有機質，流塑

狀態，高壓縮性，力學強度較低。厚度變化大，層厚0.3?5.4m,區內廣泛

分布。

②層：綠灰、灰黃局部棕黃色粉質粘土、重粉質壤土，可塑狀態，中壓

縮性，局部分布較薄處土質相對較軟些。層厚0.4?4.5m,區內較廣泛分布。

④層：灰、黃灰、灰黃色輕、重粉質砂壤土，局部為粉砂，上部局部夾

粉粘土薄層，向下漸純、砂性變大。松散~稍密狀態。呈一透鏡體狀分布于

XX河調度閘附近，層厚0.8?6.4m。

⑤層：灰褐、灰黃、棕黃雜灰色粉質土，含鐵鎰質結核，局部夾輕粉質

壤土，可塑?硬塑狀態，中壓縮性。該層土分布穩定，層厚較大，部份鉆

孔末揭穿，最大揭示厚度達16.2m,區內普遍分布。

⑥層：藍灰、灰褐、灰黃色粉質粘土夾砂壤土或中、輕粉質壤土薄層，

可塑狀態，中壓縮性，土質軟硬不均，含少量的有機質。層厚1.4?6.0m,

區內普遍分布。

⑦?層：灰色淤泥粉質粘土夾砂壤土、壤土薄層，局部互層，流塑狀態，

中壓縮性，層厚3?12.1m,僅在泵站部位和xx湖調度閘及新建xx公路橋

部位揭露。

⑦「層：灰色粉質壤土、重粉質砂壤土夾粉質粘土薄層，呈透鏡體狀分

布于⑦?層中，層厚0.5?4.2m,僅在泵站部位和xx湖調度閘及新建xx公

路橋部位揭露。

⑦2層：灰色重粉質砂壤土、輕粉質壤土夾粉質粘土薄層，局部呈互層，

稍密狀態。層厚0.7?8.3m,僅在泵站部位和xx湖調度閘及新建xx公路橋

部位揭露。

⑦3層：灰、J23051孔下部為灰黃色重粉質壤土、粉質粘土，層厚1.1?

1.5m,僅分布于xx湖調度閘及新建xx公路橋部位。

⑧層：灰綠、灰褐、灰黃雜灰色粉質粘土、重粉質壤土，含鐵鎰結核及

少量砂僵，局部夾輕粉質壤土薄層，可塑狀態，中壓縮性。末揭穿，最大

揭示厚度7.2m,僅在泵站部位和xx湖調度閘及新建xx公路橋部位揭露。

(3)水文地質

場地區A層堆土存在空洞、縫隙含水，直接受大氣降水及地表水補給，

構成表層潛水含水層。④層輕、重粉質砂壤土室內垂直滲透試驗測得其滲

透系數K=2.4X10%m/s,具中等透水性，成為場地區淺部的承壓含水層；

①、②層粘土質淤泥、粉質粘土構成其相對隔水頂板，⑤層粉質粘土構成

其相對隔水底板。勘探期間測得地面水位變化不大，泵過程中無明顯變化。

初步判定場地區承壓水與地表水無明顯的水力取系。地下水及地表水經水

質分析，場地區地下水及地表水水質尚可。

(4)地震

場地區地震動反應譜特征周期0.35s,地震動峰值加速度為0.05g,相

對應的地震基本烈度為VI度。

1.3項目施工范圍及施工工期

1.3.1項目施工范圍

本合同項目承包人承包的工程項目和工作內容如下：

⑴泵站工程建筑物施工、主機泵安裝及輔機、輔材的采購、安裝；

⑵控制閘（3座）：xx湖進水閘、xx湖進水閘、xx湖出水閘；

⑶上下游連接段及本標段范圍內的進、出水渠等；

⑷基礎處理；

⑸金屬結構制作、安裝，啟閉機及埋件安裝；

⑹主廠房、付廠房、控制室、檢修間、啟閉機房；

⑺本標段范圍內的景觀休閑道路的部份工程；

⑻土方開挖及回填：本標范圍內的所有土方開挖及墻后回填、休閑道路

回填及其他回填；

⑼為完成土建項目有關臨時工程的搭建、拆除及恢復等。

1.3.2施工工期

本工程監理人在2003年2月28日前發出開工通知，要求在2003年10

月28日前完成土建施工并具備機電安裝條件，2004年2月28日前具備試

運行條件。全部工程在2004年3月28日完工。

1.3.3由其他承包人供應的設備

⑴由其他承包人提供的工程設備名稱、規格、數量及交貨地點和計劃交

貨日期下頁附表：

⑵其他承包人按計劃交貨日期提前向本承包人交貨的期限為56天。

1.3.4業主提供的用于土方填筑的外調土源

⑴xx區取土場，運距10公里；

⑵退漁還湖工程集土區，運距5公里。

由其他承包人供應的設備

序號工程設備名稱規格數量交貨地點備注

1主水泵（含齒輪箱）2000ZGB10-1.55現場

2主電機Y4003-6-315kw5現場

3橋式超重機160KN/32kN1現場

4高壓開關柜14現場

5低壓開關柜等7現場

含皮帶

6清污機XHG-II5現場

輸送機

QPQ2X160KN2

7啟閉機QPK2X100KN10現場

QPQ2X125KN6

8照明設備等全部現場

1.4對外交通條件

本樞紐對外交通較為便利，樞紐北側為XX路，直接與XX大道相通；往

北可達錫宜公路，與樞紐西側平行的XX防洪堤公路為工程物資運輸提供了

便利。樞紐的水路運輸亦十分便利，XX湖外側即為XX,內側河道經XX河

過XX船閘直低碼頭。大宗物資的運輸可通過陸路抵達施工現場。施工進場

道路可利用現有的XX公路，工程施工期間負責由位于XX公路與XX路之間

的橋開始至XX湖節制閘段的公路維護工作。

1.5工程特點

1.5.1施工作業點多、工期緊

本標段施工內容包括：50nf7s流量泵站一座、16m凈寬（雙孔2X8m）

節制閘三座及相關配套建筑物（進出水渠、休閑道路及各建筑物控制室）。

施工作業點多，尤其是泵站施工層次多、工藝復雜。工期要求2003年10

月28日前完成土建施工并具備機電安裝條件，2004年2月28日前具備試

運行條件。工期緊、相互干擾大，需進行統籌考慮計劃，配足資源，進行

合理調度安排，抓住關健線路，狠抓落實，使施工一直處于受控狀態。

1.5.2泵站施工工藝復雜

泵站進出水流道為漸變曲面，施工工藝要求高，模板的制作和安裝施工

難度大、精度要求高，底板、墩墻厚度大，防止混凝土收縮裂縫的產生至

關重要，因此，施工中須采取嚴密、科學、有效的措施，既保證結構尺寸、

內在質量滿足設計要求又保證連接順暢、外表美觀，減少裂縫產生。

1.5.3基礎工程要求高、工程量大

本項目的基礎工程水泥攪拌樁達20337m3,工程量大，施工歷時長，

而且，地下工程屬于隱蔽工程，質量好壞將直接關系到整個工程的安危，

我公司將依據以往工程的施工實踐經驗，根據本工程的特點，制訂具體詳

盡的實施方案和質量控制措施。

1.5.4土方施工復雜、選料講究，調配頻繁

土方施工挖、填、棄及土方調配頻繁，選料講究，根據本工程的特點,

土方開挖和填筑須緊緊圍繞著施工總體安排而進行實施。又因本工程填筑

土方緊缺，需外調土方，因此，須制定詳盡的土方施工調配方案。科學合

理調度，嚴格控制，確保土方工程施工供料連續、均衡，質量優良。

1.5.5水泵安裝質量要求高

水泵安裝質量的好壞關系到整個樞紐的功能，因此，它在整個樞紐工

程中，占有舉足輕重的位置。在實施過程中，必須制定合理的安裝方案和

采取先進的手段，嚴格質量控制。通過層層有效的工序質量控制，保證和

提高水泵安裝的精度，力求水泵處于最佳狀態下運行。

1.5.6與其他承包人的施工協調方面

在本工程施工期間，與其他承包人的施工協調，我公司將根據招標文

件的要求，緊緊圍繞工程施工總體計劃安排，給他人以方便，與他人團結

合作，做好我們應該承擔的配合協調工作。

1.6主要措施

我公司是水利水電施工總承包I級資質，土建施工、機電設備安裝、鋼

結構及啟閉機設備制作安裝技術力量雄厚，綜合實力強，多次承建大型水

利工程施工項目，得到社會的認可和信任。施工管理上層次,通過了IS09001

國際質量體系認證，目前已完成了2000版的轉版工作。我公司將嚴格按

IS09001質量體系的要求，以完善的質保體系、以滿足顧客需求為中心、創

優質工程。針對本工程的施工特點以及圍繞本工程的施工進度要求，為保

質保量完成施工任務，我公司主要采取以下措施：

1.6.1組織機構

本工程工期緊，施工作業面點多、廣，交叉頻繁，相互干擾大，我公

司對施工力量的組織作了周密安排，其實施方案為：成立xx湖泵站樞紐工

程項目部具體實施本項目，抽調具有多年類似工程施工經驗的人員組成項

目核心成員，項目經理具有I級資質，項目總工具有高級職稱，質檢人員

持證上崗，質檢負責人具有國家質量總局頒發的“質量專業工程師”職稱。

項目經理對全部工程的施工集中管理，統一調度指揮土建、金屬結構、

機電安裝等專業的施工。

1.6.2力量配備

發揮本公司專業齊全的優勢，選派總公司各專業人員，抽調具有同類

型工程施工管理和施工作業經驗的人員，發揮他們的潛能和特長，為完成

本工程提供可靠的保證。本工程擬配備高級工程師2人、工程師12人、技

術員6人。

為了確保本工程的施工進度滿足業主提出的要求，我們將加強內部管

理力度，做到協調有力政令暢通、落實責任分解到人，制定措施確保農忙、

工假日施工力量的穩定，使施工進度一直處于受控狀態，滿足業主的要求。

1.6.3技術方案

施工中的所有施工方案、技術措施都要事先經過周密研究，充分發揮

本公司的技術人員的集體智慧。重點、關健部位的技術方案及時向水利設

計專家以及省水利系統的老專家咨詢，聽取他們的意見，編制施工作業指

導書，經公司總工審批、報監理工程師批準后發放到各相關部門和作業組,

同時逐層進行施工技術交底，現場監督，以確保各施工部位的施工質量。

1.6.4材料設備投入

為確保工程實施，我公司將投入50nl7"75m3/h拌和站各一座、0.4m，

拌和機4臺及相應的混凝土生產設備，配備充足的機械配件和施工周轉材

料，計劃投入鋼管5003組合鋼模板5000m2,扣件10萬只，以滿足施工進

度對設備和周轉材料的要求，以及充足的土方施工機械和基礎工程施工設

備。

1.6.5加大管理力度

工程成敗的重要因素在于管理。本公司將在近年不斷改革取得經驗的

基礎上，借鑒同行業之有效的先進管理模式，內部制定一系列的施工管理

規章制度，加大本工程的管理力度，實行進度、質量、安全、文明工地建

設風險抵押金制度，既保證工程順利實施，又進一步提高企業管理水平。

1.6.6施工管理

(1)一般規定

開工報告：

開工前按合同規定向監理工程師提交開工報告，其主要內容包括：施工

機構的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測儀器設備進場情況，水電供

應，臨時設施的修建，施工方案的準備情況、工程施工組織設計等。

工程報告單：

采用監理工程師提供的統一工程報告單格式，按合同規定向監理工程師

提供有關不同項目和內容的工程報告單供審批。其報告單的主要項目為：

各種測量、試驗、材料檢驗、各類工程（分工序）檢驗、工程計量、工程

進度、工程事故等報告單。

制定施工方案、施工組織計劃：

①按合同條款規定，在簽訂合同協議后的14d內，根據投標書確定的

施工組織規劃和監理工程師的指示，編報各項實施性的施工組織計劃。其

內容包括詳細的施工組織、現場布置、施工方案、試驗計劃、工程進度計

劃、資源（勞工、機械設備、原材料）供應計劃、資金流量計劃、技術組

織措施計劃以及說明書等等，經監理工程師批準后實施。

②工程進度計劃的編制采用關鍵線路法。所提交的邏輯網絡圖、時標

網絡圖、進度計劃橫道線圖中的一切主要活動與工程量清單中的項目一致。

年度、月度的任務（工程量和價值）資源需求及累計進度標注清楚。提交

計劃時，將制訂依據、邏輯說明、資金流量、資源提供柱狀圖表以及使用

的輸入數據的副本等一并提交。

③工程實施過程中，根據總體計劃和監理工程師的指示與要求，及時提

交年度、月度施工計劃和周作業計劃，經監理工程師批準后執行。如果這

些計劃引起總體計劃的必要調整和變動時，連同修訂的總體計劃一并提交。

修訂的總體計劃保證合同規定的總工期不變。

④提供的月度現金流量表分別注明每月預計支付的合計總數。

⑤分部工程和分項工程施工計劃

根據總體施工計劃和年度計劃，制定各分部工程的施工計劃和某些分

項工程的施工計劃，并在該分部工程和分項工程開工前7天報請監理工程

師批準。在施工過程中嚴格執行監理工程師批準的施工計劃，若發現需要

調整或修改時，再次報請監理工程師批準。

（2）許可證、執照等管理

進場后從當地政府、地方當局和有關部門申請得到全部施工必要的許

可證、執照和其他類似的證件。

（3）分包、轉包、勞務、人員培訓

①若我公司有幸中標簽約，全部工程項目均由我江蘇省水利建設工程

總公司承建，不分包轉包。

②加強現場施工人員(包括勞務人員)的崗位和工序教育，加強質量、

安全知識的崗位培訓，做到人人重視內在質量和外觀質量、人人重視安全,

做到科學管理、文明施工。

(4)施工測量

①檢查工程己測設的所有永久性標樁，并將遺失的標樁在接管工地

14d之內通知監理工程師，然后由監理工程師提供必要的工程測設資料和測

設標志。在開工前，對監理工程師提供的工程測設資料和測量標志，進行

測量，以校核其正確性，并將復測結果提交監理工程師。所有觀測設備的

埋設、安裝記錄、率定檢驗和觀測記錄均整理匯編，作為完工驗收資料的

一部分移交業主。

②在合同執行期間，將施工中所有標樁進行固定性保護，樹立易于識

別的標志。對永久性測量標志應進行保護，直至工程完工驗收后，完整地

交監理工程師。

③上述測量工作配備專業知識和工作經驗豐富的、具有相應資格等級

的技術人員，并直接參與施工測量工作，對施工測量、工程放樣的質量負

責到底。

⑸圖紙和施工詳圖

①根據提供的圖紙編繪施工詳圖，并將施工詳圖的一般要求，送監理

工程師審查批準。所有施工詳圖都與規范的規定、招標文件中提供的圖紙

所標明的要求保持一致，以適應工程管理。

②澆筑混凝土所需的腳手架、模板設計、臨時支承系統的施工詳圖，

報監理工程師審批。

③在分部工程開工前不少于7天，將有關工程的施工詳圖報監理工程

師審批，以保證按時施工。

(6)施工方法與質量控制

①開工前，按《水利水電工程質量檢驗評定標準》的規定，并結合工

程特點進行分項、分部、單位工程、單項工程劃分，經質檢站和監理工程

師批準后執行。

②分項工程施工實行現場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業內

容、主要工藝和質量要求，施工及質量負責人姓名等。

③按有關規定，隨時將材料及工程質量的檢驗與試驗報告報送監理工

程師。采用質量動態管理方法，隨時將檢測結果、取樣地點、試驗項目、

試驗方法、試驗員姓名、試驗結果及合格與否的評定意見輸入計算機，建

立工程質量數據庫，并將各項試驗結果逐日繪制工程質量指標管理圖，同

時隨施工的進展分階段繪制施工質量直方圖和正態分布曲線，供監理工程

師審查。

④當監理工程師提出要求后，在7天內提供工程各部位的書面施工方

法和說明及特殊工程施工工藝圖。

⑺進度照片與錄相

①在任何情況下，間隔不多于28d,向監理工程師提供表明時間和工

程進度記錄的彩色照片副本兩份，并附有詳細文字說明和足夠的數據和記

錄，以表明工程的確切位置和進度，彩色照片的尺寸不小于郵政卡片尺寸。

凡屬關鍵性的施工程序用攝相機拍制錄相。

②提供經監理工程師確認的施工圖片及相冊。

（8）竣工圖表資料

當工程接近完成時，按照要求及規定編制竣工文件（包括原始施工記

錄資料和進度照片錄相等），并陸續提供給監理工程師，各分項工程竣工圖

上標明標高、線形、位置和工程尺寸等。

⑼工程記錄

施工過程中保管好工程進度、隱蔽工程、試驗報告、障礙物拆除以及

所有影響工程的記錄（包括材料、設備的來源），這些原始記錄和竣工圖紙

一并完成，并經監理工程師批準后，裝訂3份復印件提交給監理工程師。

1.6.7安全文明施工

成立以項目經理為首的創文明建設工地領導小組和安全生產小組。制

定“文明工地建設規劃”及“安全管理手冊”加大硬件投入，配備經驗豐

富的專職安全員加強檢查督促管理，確保生產安全和促進現場文明施工。

第二章施工總平面布置

本工程的臨時設施均布置在招標文件規定的紅線范圍內，生產設施采

用分區、分期布置，主要布置在引水渠的兩側。生活設施主要布置在XX湖

進水閘與XX湖進水閘之間。部分生活設施布置在進水渠的東側。

各功能區的設計和布置詳見“工場平面布置圖”。

2.1場內外交通

2.1.1場外交通

本工程位于XX市區以西的XX風景區，地處XX湖、XX河與XX湖的交界

處，西側緊靠XX水利樞紐XX河節制閘和船閘，南側為XX湖節制閘，北側

為XX公路。水陸交通便利，XX河通過XX水利樞紐經XX湖連接XX,XX湖

通過XX湖節制閘經XX湖連接XX;陸路可通過XX公路、XX路連接市區及

滬寧高速，構成陸路交通運輸線路。

本工程的工程設備、施工機械、水泥、鋼筋等以陸路運輸為主，施工用

大宗材料：石子、黃砂、塊石等以水運為主，陸路運輸為輔的方式。閘門

等鋼結構在本公司水利機械制造總廠內加工制造檢驗合格后水運至碼頭，

轉運至現場安裝。

2.1.2場內交通

①本工程施工進場道路可利用現有的XX公路。

②沿進出引水渠的東西兩側各修建一條場內主干道路。西側的道路一

直延伸至XX公路，引水渠東側的道路南從XX湖進水閘北側直至XX湖出水

閘，并經其下游側到達XX湖出水閘的北側。

③路面寬7米，路面地面高程▽4.5m,路面高出地面50cm,兩側設排

水溝。路基采用20cm灰土，路面鋪20cm泥結碎石，再用3cm米砂找平。

為了便于引水渠東、西兩側的道路聯系，在泵站中心上游約50米處修筑一

道路，將其相連滿足兩側的施工需要（道路下出水渠底板下的水泥攪拌樁

先行施工完畢后），此段道路待xx湖進水閘，xx湖進水閘公路橋具備通車

條件后（11月份）拆除，標準同上主干道。拆除后施工該部位的出水渠擋

墻及護底。

④辦公區及生活區內主干道路采用路基7米，路面寬5米，澆筑15cm

厚碎道路，并與xx公路相連，兩側設排水溝并栽樹綠化。

次要道路路基寬2米，路面寬1.5m,采用磚砌，砂漿抹面。

⑤在xx湖進水閘施工期間，原有的xx公路將被破壞，利用XX湖的上

游圍堰頂修筑臨時便道，標準為路基8米，路面寬6m,采用20cm厚泥結碎

石路面。

⑥在進出引水渠的兩側各修筑一條通向渠底的斜道。路面寬5米，采

用簡易泥結碎石路面。道路縱坡比為1：10。

⑦所有路面設不小于1%的橫向排水坡以及時排除雨水，做到整個排水

系統暢通，雨積水能及時排水。在工程施工過程中，成立一個道路維修小

組，配備必要的機具設備，對xx公路與xx路之間一座橋梁，A標、B標范

圍內的xx公路以及場內道路進行常年養護，維修和管理，配備灑水車，灑

水除塵，將施工作業的揚塵公害減少到最低程度，保證道路暢通。

2.2動力照明

招標人提供一條10KV供電線路至施工現場，315KVA箱式變壓器業主已

代為安裝就位供本標及B標承包人使用(本標承包人使用容量215KVA)O

進場后修建一座80m2的配電間(4間)，內設相應的無功補償器、計量

裝置、配電開關柜等，配自發電機組設備一套。從配電房架設供電線路，

分別將電送至混凝土攪拌站、加工廠、生活區、辦公區、閘塘施工區、監

理工程師的辦公及生活區等，分路布置，并為業主確定的其他承包人用電

提供方便。根據現場施工用電計劃，用電高峰時電量計算如下：

序號設備及用電項目數量用電量(KW)總電量(KW)

1抽排水9090

2拌和樓2100200

3鋼筋切斷彎鉤機械1套3030

4木工加工機械1套1515

5施工照明15050

6辦公生活區15050

7攪拌樁450200

8小計635

注：1、混凝土澆筑時暫停鋼筋碰焊工作；2、木工及鋼筋加工場的機械大部份安排在白天作

經計算電網供電在用電高峰期尚缺420KVA的供電能力，因此自備三臺

160KW發電機組補給供電，同時兼作電網停電的備用調劑電源，確保施工期

電網停電情況下混凝土澆筑、部分基礎工程以及抽排水工作能正常施工。

施工區主干線沿塘口布置，采用電纜送電至閘塘內各施工用電點。根據

各作業區域的情況分別配置足夠的照明系統，滿足夜間施工對照明度的要

求，確保工程施工順利進行。工地用電采用三級保護裝置，局部區域采用

二級保護裝置。

為保證夜間施工車輛及人員安全行走，場內主要道路每50米設置高桿

路燈，次要道路每50米設置簡易路燈。

各施工區域的照明度滿足下表1：

表1、最低照明度的規定數值

序號作業內容和地區照明度

一般施工區、開挖和棄渣區、場內交通道路、

15

堆料場、運輸裝載平臺、臨時生活區道路

2混凝土澆筑區、加油站、現場保養場50

3室內、倉庫、走廊、門廳、出口過道30

4一般施工輔助工廠30

5特殊的維修車間50

在不便于使用電器照明的工作面應采用特殊照明設施。在潮濕和易觸及

帶電體場所的照明供電電壓不應大于36VO

2.3施工通信

進場后與當地郵電部門聯系，安裝三部程控電話，同時利用現有的移動

電話對外聯系。配備10臺對講機供工地內部、現場聯系、調度。另配置4

對全新無線對講機供監理工程師及業主使用。

2.4施工供水

2.4.1生產用水

為確保工程的施工質量，生產用水水質需符合《混凝土拌和水標準》

(JGJ63-89)規定，水質經檢測，符合要求后使用。生產用水擬采用xx湖

水，架設8m3的水塔1座，配備抽水設備及自動控制系統，埋設3"主管道分

別送到各生產區及混凝土拌和系統等用水地點，分管道采用2"鋼管，各個

施工用水點預留支管出口，以備軟管引接使用。

2.4.2生活用水

招標人已將生活水源引接至工場附近，生活用水引接自來水，項目部、

監理辦公室、食堂、職工駐地等，每幢房前留取水口。并為業主確定的他

人用水提供方便。

辦公室飲用純凈水，并免費提供監理工程師使用。

2.5加工廠布置

2.5.1木工加工場

木工加工場地布置在泵站進水渠西側、XX路東側的回填土區域，近XX

湖進水閘端，布置1000m2加工場，并搭設木工加工用房5間，配備木工加

工機械一套，主要用于泵站進出水流道及建筑物異形木模板的制作、對銷

螺栓的配制，大量的施工用鋼模板均在現場堆放、整理。加工場四周布設

鐵絲網圍封，內部設置排水系統及消防系統。

2.5.2鋼筋加工場

鋼筋加工場地布置在泵站出水渠西側、xx路東側的回填土區域，靠邊近

配電房布置，共1200n）2,并搭設鋼筋加工用房4間，布設一套鋼筋加工機

械，加工場四周布設鐵絲網圍封，內部設置排水系統及消防系統。

2.5.3預制場及小型構件加工場

小型預制場地布置在泵站東側的回填土范圍，占地200m2。用于小型構

件的預制、止水伸縮縫柏油板的制備以及吊車梁的預制。預應力空心橋梁

的預制在各自建筑物的混凝土護底部位上進行實施（xx湖進水閘布置在閘

塘的兩側）。

2.5.4五金倉庫

五金倉庫設置在生活區內，搭設房屋4間。

2.5.5車輛停放及修理場

車輛停放場地及修理場布置在泵站東側的回填土范圍，占地800m2并搭

設修理間。工地設10n?油罐一個，布置在鋼筋場南側。

2.5.6鋼結構加工及堆放

閘門等鋼結構加工、防腐在廠內進行，現場汽車吊安裝。

2.6砂石料堆放場和混凝土生產系統

2.6.1砂石料場及混凝土生產系統布置

砂石料場及混凝土生產系統布置在泵站進、出水渠西側、xx路東側的回

填土區域，泵站西側上下游分別布置一套，共設黃砂料場1000m\碎石料

場lOOOm?（黃砂與碎石之間用擋墻隔離），材料總儲量4000t,為了保證砂

石材料的質量、防止砂石材料污染，砂、石堆場范圍場地平整壓實后澆筑

10cm混凝土地坪，并在場地四周設置排水溝。

2.6.2混凝土生產能力設置

配備75m3/h、50m'/h全自動電腦控制攪拌站各一座。混凝土輸送系統配

置60m7h混凝土輸送泵三臺（一臺為備用泵）。另配備0.35m拌和機4臺作

為臨時設施、零星混凝土澆筑及部份漿砌塊石等工程使用。

2.6.3水泥倉庫及水泥儲備

本工程水泥以散裝水泥為主，袋裝水泥為輔，現場設置100t水泥罐4

個，為保證滿足最大一次混凝土澆筑量使用水泥800t的要求，泵站底板、

流道混凝土澆筑前與水泥生產廠家聯系并派專人住廠監督，利用生產廠家

水泥儲罐存儲經我方抽檢合格的散裝水泥，儲備量不少于400t并在澆筑過

程中保證及時運送至工地現場。另搭設袋裝水泥倉庫300nl2,水泥庫地坪高

于室外地坪50cm,外做排水明溝，保證排水暢通。室內地坪采用10cm碎石

墊層表面5cm水泥砂漿，水泥的存放應離外墻30cm,以防止水泥受潮。

2.6.4砂石料卸運及儲存

砂石料采用水路運輸至碼頭，機械卸料，5噸汽翻轉運至砂石料堆放場

地，砂石料儲存能力不少于4000噸。

2.7辦公、生活設施

本工程的辦公及生活設施場地主要布置在XX湖進水閘至XX湖進水閘之

間▽4.0m的回填區域，為防止汛期因外湖水位過高而浸濕生活區，在XX湖

側增做1米高臨時擋水小子堰。項目部在該處占地約2000n?,搭蓋項目部

辦公用房、會議室12間（包括提供監理辦公用房2間、大小會議室共5間）,

搭蓋職工住房24間（兩棟）、食堂6間、浴室3間。因該區域地形狹窄，

其余的職工住房40間（4幢）布置在泵站進水渠東側的回填土范圍。

辦公用房采用彩鋼板輕型結構、同質地磚鋪砌、塑鋼窗帶窗砂，室內日

光燈照明。會議室按招標文件要求配置空調等設施。

生活區房屋屋面采用水泥瓦，房屋高度（檐高不低于2.5m）。外墻面刷

白，色澤、風格基本一致。生活區內分設主要道路和次要道路，其中主要

道路寬5m,采用混凝土路面，門前次要道路寬1.5m。沿路邊布置排水溝，

設置垃圾箱，收集生活垃圾，專人清運處理，減少對環境的污染，種植或

擺放適當數量的花草以美化環境。工地設置衛生室，衛生室醫務人員持證

上崗。工地現場所有公共場所配專人負責打掃，保持公共場所的清潔，在

每幢房屋配掛壁式消防滅火器2只。

為豐富職工的文化生活，生活區內部設立閱覽室、活動室（兼作卡拉0K

廳）等，辦公房側面建造車庫、籃球場兼小型車輛停車場，采用混凝土地

坪。為了便于管理和符合文明施工要求，辦公區采用磚砌圍墻封閉。

2.8臨時碼頭

開工進場后，在泵站上游xx公路外側灘面水域較深處，設置一座施工

臨時碼頭，以滿足各種材料及時進場。

2.9工地試驗室

工地現場設立材料試驗室，布置在混凝土生產系統附近，共40m2,達

到三級試驗室的標準。

砂石材料檢驗、土工試驗、混凝土及水泥砂漿的試配和混凝土試塊的

強度檢驗均在工地試驗室完成；

鋼材的物理力學性能及水泥質量檢驗等，在公司試驗室或委托有資質

的試驗單位進行。

試驗室的主要設備：

200t壓力機1臺

烘箱1臺

混凝土試模15X15X15cm30組

砂漿試模7.07X7.07X7,0716組

砂石標準篩2套

土工試驗設備1套

標養室溫控設備（空調）1套

第三章施工總進度計劃

3.1概述

本工程計劃于2003年2月開工建設，要求在2003年10月28日前具

備電氣設備安裝條件，2004年2月28日前具備試運行條件。根據施工現場

的具體情況以及設計要求，按照業主的施工工期要求，施工安排時考慮了

以下幾個方面：

1、由于施工現場場地緊張，大部份臨時設施均設置在回填區域，進場

后利用閘塘開挖至▽（）.00m的A類開挖土方優先填筑加工場區、碎生產系統

位置、辦公區以及xx湖進水閘處圍堰加固，以保證施工籌備工作的早日開

展；

2、幾個建筑物的施工順序為：首先施工泵站主體，三個控制閘中先實

施xx湖出水閘工程；8月份泵站主體結束后人員、周轉材料移至xx湖進水

閘及進水渠混凝土擋土墻施工；出水閘施工結束后施工xx湖進水閘。

3、水泥攪拌樁基礎施工順序為泵站翼墻一進出引水渠一xx湖進水閘一

XX休閑公路一XX湖進水閘，其中泵站下游翼墻的兩臺水泥攪拌樁架在出水

渠水泥攪拌樁施工結束后直接移至XX湖進水閘施工，最后與施工進水渠兩

臺樁架一起實施XX休閑公路基礎；最后，四臺樁架集中施打XX湖進水閘

部位的樁基。

4、控制閘公路橋梁預制張拉在相應側的混凝土鋪蓋位置實施（XX湖進

水閘分別放置在兩側塘口進行），待其吊裝結束后再進行混凝土鋪蓋的施

工。在經計算保證翼墻穩定的前提下，用50t汽車吊在第一節翼墻后回填

土面（▽4.5米）安裝公路橋梁及閘門、啟閉機（xx湖出水閘，50t汽車吊

放在下游護坦吊裝公路橋梁）。

5、泵站廠房，計劃作業時間為3個月，其中需穿插安裝行車軌道梁及

軌道，后期一個月為裝修工程施工時間。

3.2各分部工程施工計劃

各分部工程施工計劃如下:

1、施工籌備及土方開挖：

本工程施工籌備計劃60天，為了加快臨時設施及生產系統的布置建立,

計劃投入3臺1m，挖掘機及12t汽翻30部進行土方開挖（在后期土方回填

時汽翻增至40輛），開挖的表層A類土填筑于臨時設施及生產系統的布置

位置,①層土棄于長廣溪棄土區。其中加工場3月底完成、混凝土生產系統

4月中旬具備生產能力；

2、基礎工程施工：

灌注樁基礎施工計劃安排3臺套鉆機設備施工，在墻后填土工作結束后

立即進行灌注樁基施工，以便給控制樓房屋上升施工創造條件。

3、抽水站工程

抽水站底板于4月15日開始施工底板，由于流道內模板采用在加工場

經放大樣分節制作現場拼裝，大大縮短了流道的立模作業時間，計劃6月

10日完成流道層（V3.1m）,之后進行作業層及廠房控制室的施工，在10

月底橋式起重機安裝調試結束（調試采用臨時電源），然后進行泵的安裝，

保證水泵在2004年1月28日前具備無水調試條件，于2004年2月28日

前具備試運行條件。

4、xx湖出水閘施工

計劃于4月10日開始施工底板，5月底完成閘墩，6月底完成工作橋（現

澆），7月上旬進行公路橋梁、閘門及啟閉機的吊裝就位，采用臨時電源進

行閘門、啟閉機調試，安裝結束后啟閉機用塑料布包裹防護，以防止在房

屋施工期間對啟閉機的污染。

5、xx湖進水閘及xx湖進水閘施工

xx湖進水閘計劃于7月10日開始底板施工，于9月10日完成閘墩及翼

墻，閘門安裝10月中旬左右結束，10月底公路橋具備通車條件，于11月

底完成啟閉機、電氣安裝，并完成無水調試工作。

xx湖進水閘施工，由于快艇碼頭于8月份方能拆除，計劃于10月中旬

施工底板，閘墩、翼墻于12月初完成，于12月底完成閘門吊裝，公路橋

于2004年1月底具備通車條件，于2004年2月10完成啟閉機、電氣設備

的安裝及其無水調試工作。

6、土方回填

建筑物墻后土方回填根據建筑物的施工進度在世達到一定強度后及時

實施，為其后續工作安排提供有利的施工條件。

7、上下游引水渠、護底護坡工程

砌石護坡護底在主體施工的同時穿插進行，混凝土護坦及消力池施工必

須在底板和翼墻上升且墻后回填土完成后實施。

8、水泵安裝、調拭

水泵安裝、調試在橋式起重機安裝結束后進行,計劃于10月底開始,2004

年1月28日完成無水調試工作，2004年2月28日具備試運行條件。

9、泵站、主廠房、啟閉機控制室

泵站、主廠房計劃于8月初開始施工，于9月20日完成主廠房、檢修

間柱、梁，然后吊裝預制軌道梁，于10月初安裝橋式起重機，給10月底

進行水泵安裝提供條件。主廠房、檢修間、控制室計劃于10月底完成。

10、進水口段水下疏浚計劃安排在12月底開始，2個月完成；施工圍堰拆

除在無水調試結束后立即實施，計劃工期20天。

3.3計劃網絡圖

具體施工安排見附表一施工計劃網絡圖及橫道圖。

第四章施工圍堰設計、施工及維護

4.1圍堰的布置及結構型式

為滿足工程施工，由退魚還湖工程的承包人根據其設計圖紙要求在本工

程的東側填筑臨時堤防，工期至5月份完工，該臨時堤防又是本工程的施

工擋水圍堰。本項目承包人負責施工期間圍堰的維護。

本項目的施工圍堰分兩處：一、xx湖進水閘上游圍堰的實施：它是在現

有的魚塘坪堤的基礎上，在其內側培厚，頂部加高而形成，現坪堤頂寬約

8m左右，頂高程▽4.0m°二、xx湖上游的臨時施工圍堰，根據業主的招標

要求，此部分工程施工在8月份后實施，為了保證施工區域內的交通暢通,

此施工圍堰要兼作臨時施工便道使用。

圍堰采用土堤結構，圍堰的平面位置請見“工場平面布置圖二

4.2圍堰的斷面設計及穩定計算

4.2.1斷面設計及穩定計算

根據招標文件的要求，進行如下的圍堰斷面設計。

圍堰的設計標準按xx湖最高洪水位▽比5m為依據（100年一遇），加

50cm超高確定。在本工程東側填筑的臨時堤防圍堰，由退魚還湖項目承包

人按設計圍堰要求實施，其標準為：頂寬5m,頂高程為▽5.0m,迎水坡比

為1：1.5,背水坡為1:2.5。

xx湖進水閘上游圍堰頂高設計為▽5.0m,利用原坪堤加固培厚，頂加

子堰的型式。在▽4.0m高程，頂寬為10m,外坡采用目前的自然破，背水

坡為1：2.50擋水子堰頂高為▽5.0m,頂寬2.0m,內、外坡比均為1：2。

xx湖上游施工圍堰的實施，根據業主的招標文件要求，xx湖進水閘部

位的快艇碼頭在8月份拆除，因此，此道圍堰在8月份進行施打，且圍堰

頂又兼作臨時施工便道，其設計標準為：頂寬8m、頂高程▽5.0m,外坡為

1：2,背水坡為1：2.5o

設計斷面詳見“施工圍堰剖面圖:

5

退漁還湖臨時堤防斷面圖

梅梁湖進水閘施工圍堰斷面圖

五里湖進水閘施工圍堰斷面圖

說明：

1、圖中單位尺寸：m

2、圖中高程為吳淞高程

4.2.2穩定校核

由于招標文件中，沒有提供土的力學指標數值、施工圍堰的斷面設計

先參照退漁還湖工程的臨時堤防的設計標準，待中標后取得相關資料后再

進行復核驗算。本項目實施的施工圍堰的土質均采用表土的A類土進行填

鞏。

4.3圍堰的施工

xx湖進水閘上游圍堰的施工，利用閘塘第一期土方開挖的A類土進行

填筑，根據現場條件，開場后，首先將漁塘內現有的積水抽排掉，清除坪

堤內腳的浮土雜物，利用開挖土區內的坪堤A類土方進行及時填筑至設計

標準，為開挖區內土方開挖創造有利的安全條件。

xx湖進水閘上游圍堰的施工，待xx湖進水閘部位土方開挖(即第二期

土方開挖)時，優先進行填筑。施工圍堰實施達到設計標準要求后，方可

將閘塘開挖到位。且閘塘土方開挖順序逐步由東向西靠近。

圍堰的施工順序：兩端向中間推進后合攏，合攏后，其上按分層分坯

的要求進行填筑。施工方法：采用挖掘機開挖，汽翻斗運輸，推土機推平

壓實。

施工圍堰不僅僅是臨時擋水堰體，而且是確保工程順利施工、保證施

工安全的重要措施，因此，圍堰的填筑施工必須符合施工規范的有關要求,

并逐層碾壓密實，及時檢測，同時在施工過程中，嚴格控制圍堰的設計斷

面尺寸。

應該注意的是：

(1)圍堰填筑前，應對圍堰基底徹底清除，以確保填筑的圍堰與堰基

和填筑的接合面有良好的結合，保證圍堰的防滲性能。

(2)所有的圍堰填筑的土料均要選用表層的A類土，確保圍堰的填筑

質量。

4.4施工圍堰的維護

依據本工程的工期安排，必須經歷一次汛期的考驗，為此維護好施工

圍堰，確保汛期的施工安全顯得尤為重要。

為了防止雨水沖刷、風浪對圍堰的影響，等圍堰填筑完成后，在圍堰

迎水面(最低水位以下1m到堰頂)采用蛇皮袋裝土疊鋪進行防護，必要時,

在圍堰背水坡腳采用防滲導流措施進行防護。圍堰施工完畢后，經常派人

維護檢查。在汛期成立防汛領導小組，落實防汛安全措施，配備足夠的防

汛物資，成立防汛搶險突擊隊，安排專人對圍堰外的湖水水位進行觀測以

及對圍堰的檢查，發現意外情況及時匯報，及時采取在圍堰頂施打子堰加

高等應急措施，確保圍堰在汛期或高水位期間萬無一失。

4.5圍堰拆除

水下工程全部結束，接監理工程師指令后方可拆除圍堰，拆除前，應

先向河道內灌水以保持圍堰內外水位基本持平。然后，用挖掘機將圍堰水

上部位的土方挖出，自卸汽車將土方運至棄土場內。對圍堰水下土方，將

采用抓式挖泥船進行開挖，棄土送至業主指定的長廣溪棄土場，水下方作

業期間必須經常探測河床底高程及河道的寬度，直到滿足設計要求。圍堰

拆除施工工期為20天。

第五章施工降排水

5.1生活區、生產區排水

本工程總匯水面積約18萬平方米，故及時排除滲水及雨水，對本工程

的順利實施顯得尤為重要，因此，統籌規化、合理配置排水設施及布置排

水系統，是確保工程順利施工的有力保障。

項目部辦公區位于xx湖進水閘至xx湖進水閘之間的道路外側，并且離

開基坑開挖邊線，所以辦公區表水可直接排xx湖。部份生活區布置在引水

渠東側的回填土區域，該部份的排水可通過基坑排水系統直接排出。

辦公區、生活區內部布置排水系統，設置主排水溝，標準為寬1米，深

0.8米，主排水溝通xx湖或集水坑。區內部主要道路邊設置次排水溝，并

通至主排水溝，次排水溝標準為寬0.6米，深0.5米，每幢房前后設置小

排水溝，并通至次排水溝。

生產區、材料堆料、加工廠等區域排水系統需滿足防洪排澇要求，設

置配套的排水溝和集水坑，架設水泵抽除表水及雨水至xx湖及xx湖。

5.2圍堰內積水排除

目前場區除xx湖進水閘位置有少量積水外，