第一章氣柜崗位操作規程........................................................3

第一節概況...................................................................3

第二節工作原理................................................................4

第三節氣柜本體工藝及附屬設施..................................................4

第四節氣柜運行操作............................................................6

第五節油泵循環系統操作........................................................8

第六節事故處理................................................................9

第七節電梯操作規程..........................................................10

第八節內部升降機操作規程（吊籠）.............................................12

第九節緊急救助裝置操作......................................................14

第十節日常維護...............................................................15

第二章焦爐氣壓縮機崗位操作規程...............................................20

第一節工藝流程簡述及主要工藝指標............................................20

第二節設備概要...............................................................22

第三節操作規程...............................................................25

第四節壓縮機日常維護.........................................................29

第五節壓縮機常見故障及處理方法...............................................30

第六節安全注意事項...........................................................30

第三章精脫硫崗位技術操作規程.................................................32

第一節基本原理...............................................................32

第二節工藝流程概述..........................................................33

第三節技術操作指標...........................................................34

第四節開車前準備工作及開車步驟...............................................35

第五節設備一覽表............................................................37

第六節事故處理..............................................................39

第七節安全規程..............................................................39

第四章轉化崗位技術操作規程...................................................42

第一節基本原理...............................................................42

第二節工藝流程...............................................................43

第三節工藝指標...............................................................44

第四節操作步驟...............................................................47

第五節安全規程...............................................................53

第五章合成壓縮機崗位技術操作規程.............................................57

第一節工藝流程...............................................................57

第二節設備概要...............................................................60

第三節操作規程...............................................................61

第四節常見故障及處理方法.....................................................70

第五節安全注意事項...........................................................80

第六章合成崗位技術操作規程...................................................82

第一節工藝原理...............................................................82

第二節工藝流程簡述...........................................................82

第三節正常生產時的操作控制...................................................83

第四節開車前的準備...........................................................85

第五節正常開車...............................................................87

第六節設備及控制指標.........................................................89

第七章精像崗位技術操作規程.................................................95

第一節工藝流程簡述...........................................................95

第二節崗位操作規程.........................................................101

第三節設備一覽表...........................................................112

第四節精憎崗位安全技術規程.................................................118

第五節精僧崗位關鍵質量控制點操作規程.......................................120

第八章：轉化氣余熱利用節能技改...............................................126

第一章氣柜崗位操作規程

第一節概況

一、主要技術參數：

（一）型式：曼型稀油密封干式柜

（二）公稱容積：2萬n?

（三）貯存壓力：5.5±0.5kPa

（四）貯存氣體：凈化后焦爐煤氣

（五）外形：正十四邊形

（六）邊長：5900mm

（七）最大直徑（外接圓）：26541mm

（八）最小直徑（內切圓）:25850mm

（九）底面積：533m2

（十）活塞最大行程：37000mm

（H—）總高度：50740mm

（十二）側壁高度：43740mm

（十三）活塞底面積：434m2

（十四）密封油用量：50t

（十五）設計活塞升降速度：＜1.5m/min實際控制在：0.5-1.2m/min

二、報警、聯鎖限值

序號測點名聲音報警設限聯鎖設限聯鎖閥門

1活塞高度上限230.0m236.0m關進氣閥

2活塞高度下限W7nlW2m關出氣閥

3活塞升/降速度超快21.2m/min21.5m/min關進/出氣閥

4活塞油槽液位0.9+0.05m

5活塞傾斜20.3m

6進氣總管溫度270℃

7底部油槽介質溫度270℃

8底部油槽介質溫度W15℃

9罐內壓力低限報警W5.OKPaWlKPa關出氣閥

10罐內壓力高限報警26.5KPa27.OKPa關進氣閥

11進氣管閥前壓力<5.5KPa

12進氣管閥前壓力26.5KPa

13焦爐煤氣泄漏報警N20Ppm

第二節工作原理

2萬而稀油密封干式煤氣柜的柜體為正14邊形棱柱體，它由底板，立柱，

側板，柜頂和回廊組成，在棱柱體內有一個能上，下移動的活塞。焦爐氣由氣

柜底部進入，儲存在由底板、側板和活塞所形成的空間內，通過調整活塞上配

重的重量，可使氣柜內儲存的焦爐氣達到要求的工作壓力。

當達豐送來焦爐氣增多，焦爐氣總管壓力高于氣柜工作壓力時，焦爐氣就

進入氣柜，推動活塞上升，當達豐送來焦爐氣減少時，活塞下降，氣柜內壓力

仍保持工作壓力，這樣焦爐氣柜就起到自動平衡全廠煤氣管網壓力的作用，有

利于焦爐氣用戶的穩定使用。

為防止活塞在上、下移動時泄漏焦爐氣，在活塞與側板之間設有密封裝置,

密封裝置的油溝（即活塞油溝）內，保持一定高度的密封油，從而起到密封焦

爐氣的作用，密封油是自身密閉循環使用的，從而保證焦爐氣柜能長期安全穩

定的運行。

第三節氣柜本體工藝及附屬設施

主要包括密封機構，密封油循環系統，活塞附件，側板附件等組成。

1、密封機構

200000?干式煤氣柜的活塞周圍的密封油槽上設置密封機構，用以確保氣柜

儲存煤氣的嚴密性。密封機構由滑板、壓緊彈簧等組成。

密封機構連同密封油循環供油系統使活塞油槽內的油位始終保持在安全的

水平上。根據德國提供的數據，油位高度接近儲氣壓力的1.5倍。滑板時由懸

掛件以及彈簧組使之緊貼在側板內壁上，即使側板受到大氣溫度影響出現變形,

滑板也能保持緊貼在側板內壁上。滑板上下部為鋸齒形并帶有坡口，活塞在上

下運行時滑板隨之運行，可將氣柜內壁上冬季結的冰霜刮掉。

帆布由封底帆布、懸掛帆布以及分艙帆布組成。封底帆布主要是保持封閉

活塞油槽內的密封油；懸掛帆布將活塞油槽分為兩部分，通過這兩部分，在活

塞上設靜置油槽，進一步分離密封油中的水份以確保滑板壓緊裝置的彈簧組及

封底帆布所處的那部分油中盡可能地不帶或少帶水份，以確保冬季運行的安全;

分艙帆布是將活塞分艙，防止活塞傾斜時密封油向一側涌集。

活塞密封油槽中設置了手搖泵以便定期抽出油槽底部積水。另外，滑板設

置提拉裝置，必要時用此裝置使滑板離開側板內壁，將活塞油槽中的密封油沿

側板內壁放掉。

2、密封油循環供油系統

①柜底油槽

沿著氣柜底部四周設有底部油槽，底部油槽的作用：1從活塞油槽滲漏下來的油

沿側壁板流至柜底油槽，2當活塞油槽檢修時底部油槽能儲存活塞油槽放下的全

部油量。底部油溝中設有加熱管，冬季通入熱水加熱密封油，使油溫保持在

30~40℃o

②油泵站

沿氣柜的四周設有2個油泵站，每個油泵站內設有一個油水分離器。用以

分離進入密封油中的煤氣冷凝水，通過油水分離器的調節裝置可調節柜底部油

槽油位，柜底部油槽油位的改變也就意味著活塞油槽油位的變化。油水分離器

的調節器的調節范圍是120±60mm,其主要作用是控制底部油溝的油位，泵站

內設有2臺油泵，其中一臺生產一臺備用。兩臺油泵的吸入高差為75mm,正常

情況下啟動低位油泵就可以了，當低位油泵啟動以后油位仍在繼續上升（或低

位油泵發生故障），則備用油泵自動啟動。

每臺油泵裝有運行時間累積裝置，通過運行時間累積裝置可以知道每臺泵

運行時間，一般情況下每臺泵每天的累計啟動運行時間應不大于6個小時。

③預備油箱

在氣柜上部側板上設有2個預備油箱作為停電事故時，人工往活塞油槽中

補充油，預備油箱容積約1n?,可以保證約2個小時的用油量以保證足夠時間

采取安全措施。

3活塞附件

沿活塞桁架對應每個立柱各設一對導輯，向陽側位彈簧式，背陰側為固定

式。活塞導餛的間距（每對）大于氣柜最大直徑的十分之一，以防止活塞傾斜。

在南北軸線的一對立柱位置的活塞桁架上各設一個防活塞回轉裝置。

為防止溢流油箱供油時油的飛濺，在活塞桁架上對應溢流油箱的位置設置2

個濺油收集板。

與活塞密封機構配套，在活塞上設靜置油箱。以便進一步分離活塞油槽中

密封油的水份。

活塞底板設置人孔供安裝檢修用。

4、側板附件

a機械式柜容指示器：在氣柜第一層走臺上，設置一個機械式柜容指示器，

表盤為指針表盤直徑約1.5m,表盤涂上反光涂料。

b柜底排水管共2處，定期排放積存在氣柜底部上的焦爐氣冷凝水。

c柜底油槽放水管共2處，用于定期排放油槽密封油中沉降的雜質。

d放散管

①.吹掃放散管，當煤氣柜投產或停止運行時，該放散管吹掃柜內與柜底之

間殘存的焦爐氣，管道引到第一層氣柜走臺上部，本氣柜在1.2m處共設3個中

159X6吹掃放散管。

②.安全放散管：當活塞到達上限位置，并且氣柜進口已切斷，此時由于日

照，柜內氣體體積膨脹，活塞繼續上升時，氣體通過此放散管放散以保證活塞

不過升，或者由于事故的以及誤操作而致使活塞到達上限后仍上升時，此放散

管均可保證活塞不過升，本氣柜在38.4m處共設3個中325X6安全放散管。

e接管座：設鼓風機接管座D325X6一個，軸孔中心距13軸2950mm,標

高1.2m,,用于氣柜組裝階段活塞頂升時，安裝鼓風機用，設油水分離器管座兩

個。

f人孔：在氣柜側板上設置3個中500人孔：1#人孔中心距4軸2950mm,

標高0.39m,2#人孑L中心距8軸2950mm,標高2.82m,3#人孔中心距3軸2950mm,

標IWJ1.2mo

第四節氣柜運行操作

一、流程簡介

1、焦爐氣流程：

達豐送來焦爐氣通過DN900管道經過電動蝶閥，盲板閥，手動蝶閥進入氣

柜，在活塞的作用下，通過氣柜出口DN900管道經過手動蝶閥，盲板閥，電動

蝶閥壓出氣柜送壓縮。

另一路通過氣柜出口DN500管道，經過手動蝶閥，盲板閥，電動蝶閥壓出

送往鍋爐。

2、循環油系統：循環油泵一送油管--上部油箱--活塞油槽一側板內壁…

柜底油槽…油水分離器一循環油泵。

二、原始開車

在氣柜建設完畢并且與氣柜有關的各專業（包括電梯、吊籠、儀表、電氣、

運轉設備、靜止設備等）單體試車、聯動試車、吹掃、氣密、置換等工作已完

成，具備送入焦爐氣后，依據調度指令準備啟動循環油泵。

1、先打開回油管上的閥門，打開油水分離器油室及浮子室上面的蓋板，觀

察油位在規定指標之內。

2、打開油泵入出口閥及回流閥。

3、盤車一周以上確認運轉靈活無障礙。

4、啟動油泵向活塞油槽供油。

5、油位調整結束后，油泵自動運行裝置既可投入，循環油泵站工作正常后，

開始記錄油泵的啟動次數及啟動運行時間，并向調度和班長匯報油泵站運行情

況。

6、接調度指令打開氣柜入口閥，將焦爐氣送入氣柜，根據活塞上升速度調

整入口閥門開度。

7、當活塞升到正常生產時應控制的高度范圍后報告調度，根據調度指令打

開氣柜出口閥送出焦爐氣。

8、根據活塞高度，升降速度和氣柜壓力控制在指標范圍內送出氣量。

9、時刻注意各報警，聯鎖處于何種狀態，及時與調度聯系，根據調度指令

和具體情況作出相應處理。

三、正常開車

1、長期停車后的開車

①、啟動準備：檢查氣柜及其設備是否正常，按開泵程序開啟油泵，油泵

循環系統處于正常運行狀態。

②、啟動操作：需要置換時用氮氣置換分析合格后開啟氣柜焦爐氣入口閥,

向氣柜送入焦爐氣，控制柜入壓力在3-5KPa,置換氮氣，取樣分析合格后關閉

放散、吹掃閥，向氣柜充煤氣，監視充氣過程升高速度在0.5-0.8m/min,最大不

超過1.2m/mino

2、短期停車后的開車

因其它工序短期停車后的開車，如循環油系統已停，則按正常開泵程序開

啟，運行正常后打開氣柜入、出口閥既可，但要注意監視活塞高度，升降速度,

及時與調度聯系，做出相應調整。

3、停止運行

正常停止：按調度指令后，根據氣柜高度按順序關閉入、出口閥，根據停

車時間或按調度、班長指令停或不停循環油系統，若長期停車需要置換氣柜時,

則小心降下活塞，活塞著底，再關閉入、出口閥門，用氮氣置換死空間中的焦

爐氣，化驗合格，置換結束。

第五節油泵循環系統操作

一、油泵站操作

1、自動操作將泵選擇開關切向運轉泵，油泵即投入自動運轉狀態。

2、手動操作，在油泵站進行操作，可隨時啟動任意一臺泵。

3、值班人員每班必須檢查并記錄泵的啟動次數，泵每2-3小時允許啟動一

次（冬天6-10小時）。

4、油泵油壓控制在0.6-0.8MPa,流量不超過26升/分油溫在15-70C.

二、油位調節操作

1、油位高度：活塞油槽900±50mm,柜底油槽70-120mm。

2、油位調節器試車調好后，不許隨意變動。

3、當h3>120mm時須通過浮筒排油，h3V60mm時須通過浮筒加油。

4、發現油室溢油，應將主閥關閉，并通過油位調節器調節油位，正常后將

主閥打開。

5、處理完畢后，匯報給調度和班長，并做好記錄。

三、油水分離器排水，除油及除污

1、油室排水每周1-2次，油室排水時，打開油室的排水閥門，觀察水室內

的排水管出口待水不再排出后，應立即關閉該閥門，注意不能用手動泵排水。

2、水室排水須定期從水室排水，排水次數根據冷凝水的流入程度定，但水

不得超過該室排水管的高度，排水時，打開該室排水閥并注意觀察待水不再排

出時，應立即關閉該閥。

3、浮子室除水：每月1-2次檢查浮子室底部是否有水積存，必要時用手動

泵排出。

4、水室除油：積存在水室上部的油，須每月用手動泵吸取1-2次，并倒入

油室

5、各室除污：每3-6個月用手動泵的吸取管探索各室的底部，如有必要，

則用手動泵吸取積存在底部的污物，從油室吸取污物時，該室水會減少，應給

予補水。

6、每月檢查一次過濾器，若有堵塞現象，隨時清洗。

7、油流入室和分離室一般不可清掃，只有焦爐氣柜大修時才能清洗。

四、油水分離器的排水管清掃

1、一般清掃，如回排水管堵塞而不能排水時，首先在水室溢流口處插上一

個清洗刷子清掃管道，然后再以同樣的方法清掃油室排水管，處理好后匯報調

度，做好記錄。

2、徹底清掃，如果一般清掃仍不能使排水管排水，就要徹底清掃。

a.關閉主閥門及進水閥門，必要時堵盲板。

b.慢慢地將油位調節器調到最低位置，使油室浮子室中的油經泵送入活塞油

槽。

C.進行分解清掃，打開油流入室檢查孔時，要帶面具。

3、清掃結束后，關閉檢查孔，將調節器復位，慢慢打開主閥門，當油室有

油溢流時，將水入口閥打開，此時油分離器即恢復正常工作，并匯報調度，做

好記錄。

五、油水分離器水量檢查

投產時油流入室中的水層H1及油室中的水層H2必須保證，水位不足時應

補水。

六、組合油箱供油

1、正常運行時：貯油室兩個閥門關閉，溢流室兩閥門打開。

2、因停電等原因油泵不能供油時，打開貯油室一個閥門，該油用完后油泵

仍未能恢復供油時，關閉此閥門，打開貯油室另一閥門，若仍未送電，應聯系

調度氣柜停運。

3、打開貯油室閥門時，須小心謹慎，同時通過觀察孔監視油流狀況，防止

油飛濺。

七、組合油箱加油

1、正常運行時，貯油室兩個閥門關閉，打開貯油室其中的一個閥門或兩個

閥門。

2、打開上部滑動蓋，監視進油情況加滿時應立即關閉貯油室閥門，同時打

開2個溢流室閥門，恢復正常運轉狀態。

八、貯油室排水

貯油室底部也可能有冷凝水，必要時打開貯油室閥門，水經溢流室排到活

塞油槽，但必須是短時間進行，水排完后要立即關閉貯油室閥門。

第六節事故處理

一、停電

(-)短時間停電

1、應立即打開上部組合油箱中貯油室的一個閥門，當該室油用完后，油泵

仍未恢復供油時，關閉此閥門，打開貯油室另一閥門。

2、打開貯油室閥門時，須小心緩慢，同時觀察油溢流情況控制閥門開度，

防止油飛濺。

（二）長時間停電

如果預備油箱貯油用完仍未恢復供電，應將焦爐氣切斷，使活塞保持靜止,

必要時處理柜內焦爐氣。此過程都要與調度聯系，得到調度指令后再進行操作

二、停水。注意觀察柜底部油槽中水高度，防止雜質進入油水分離器內。

三、停暖氣。如果暖氣斷絕，應注意觀察柜底油溫，同時匯報調度

四、活塞傾斜過大

在活塞運行時，若傾斜度超過允許值，應立即報告調度，必要時關入、出

口閥，停止活塞運行。

五、活塞上部空間CO濃度超標

活塞上部設有CO氣體檢測探頭7個，當煤氣柜活塞上CO濃度＞20ppm,

值班室內閃光信號報警，當活塞上部空氣中CO濃度持續超標時，立即檢查備油

泵站運行情況，報告調度，必要時關閉進口閥，保持現狀。

六、氣柜升、降過程中蝶閥失靈的操作

1、在升降過程中，特別是活塞即將達到上、下限且蝶閥開關不動作時，值

班人員應帶上對講機與調度聯系，到現場手動關閉蝶閥。

2、手動關閉蝶閥后氣柜仍在升（降）情況，應聯系調度手動關閉盲板。

3、操作完畢匯報調度，作好記錄.

第七節電梯操作規程

一、主要參數：

載重量：500kg

額定速度：0.5m/s

轎廂尺寸：1000x950x2200

二、電梯操作者在駕駛電梯正常行駛前，應注意如下事項：

（一）在開啟底層廳門進入轎廂前，必須注意轎廂是否停在該層。

（二）進入轎廂后將照明開關，電梯轉換開關置于“通”的位置，注意轎廂照明燈

亮否，操作盤上的樓層顯示指示正確否。

（三）每次開始工作前，須將電梯上、下試運行數次，觀其有無異常聲響和現象，

井道內有無撞擊聲等。

（四）電氣設備動作程序正確否，如起動，加速、運行、制動、平層等，以上各項

均正常無誤后，方能開梯正式使用。

三、電梯的正確使用方法：

（一）電梯操作者開梯前應到電梯控制室，將動力，照明開關合上。

（二）本電梯為手動門由操作者操作，操作使用專用鑰匙打開廳門進入轎廂，接通

照明開關，電源轉換開關后，并上廳門，轎門，且應鎖上廳門，即可按轎廂操

作縱盤上的按鈕，操縱電梯進行。

（三）操縱盤上設有檢修/運行工作轉換開關，供檢修和事故狀態時使用。

（四）當電梯處于運行工作狀態時，鎖關好廳，轎門后，按一下操作盤上的層站按

鈕，相應的選層信號亮，表明電梯已被選層登記，此時電梯即可向上或向下運

行，到達所選層站后減速停止，完成一次運行過程。當電梯處于檢修工作狀態

時，鎖關好廳、轎門后，按操縱盤上的慢上或慢下按鈕，即可使電梯向上或向

下慢速運行，松開按鈕即可停車。

（五）無論電梯處于何種工作狀態，必須鎖關好廳、轎門后，方可操縱電梯運行。

（六）當電梯使用完畢后，操作者應將轎廂停于底層，并將照明開關，電源開關斷

開，并鎖好轎、廳門后，方可離開。

四、電梯操作者在使用電梯時的注意事項：

（一）轎廂的載重應不超過額定載重量。

（二）電梯裝運易燃易爆及腐蝕性物品時，應按有關規定處理且除操作者外不帶乘

客。

（三）轎廂內不準吸煙，不準大聲喧嘩。

（四）嚴禁在廳、轎門開啟的情況下，操縱電梯行駛。

（五）轎廂頂上部，除電梯固有部件外，不得放置其它物品。

（六）不允許開啟轎頂安全窗來運送超越轎廂高度的長物件。

（七）不允許以手動轎門的啟閉來啟動或停止轎廂；為確保安全，廳門必須鎖上。

（八）載荷應盡可能穩妥地安放在轎廂中間，并應避免運行中物件的傾斜。

五、電梯發生如下故障時，操作者應立即切斷電源轉換開關，并及時通知維修

人員：

（一）廳、轎門關閉后，操作者已按層站選擇按鈕，電梯未能正常起動時。

（二）運行速度有顯著變化時。

（三）行駛方向與指令方向相反時。

（四）有異常噪聲，較大振動和沖擊時。

（五）超越端站亦仍繼續運行時。

（六）廳、轎門關閉后，司機未按指令按鈕，而轎廂自行行駛時。

（七）安全鉗誤動作時。

（八）接觸到的任何金屬部件有漏電現象時。

（九）當電氣部件因過熱而發出焦熱的臭味時。

（十）應經常檢查隨行電纜的工作情況，如發現異常應及時修復。

六、其它人員使用電梯時的注意事項：

（一）無勞動局發操作電梯證的人員嚴禁操作電梯。

（二）不允許用手扒關閉的廳門。

（三）應根據電梯去向，耐心等待，不允許敲、砸廳門。

（四）不允許依靠廳門、轎門，以確保安全。

（五）當電梯發生故障時，應聽從司機指揮，不得擅自行動。

七、發生故障時應采取的措施：

（-）當電梯超速而安全鉗尚未動作時，司機應保持鎮靜，立即斷開電源轉換開

關，并組織乘客均跳出轎廂，電梯停止后，找有關人員對限速器進行檢修。

（二）如果電梯停車是由于安全鉗動作時，司機須將電梯的電源轉換開關斷開，

用轎內的電話與檢修人員聯系，請檢修人員進行修理。

（三）當電梯突然發生停車事故，又未停在廳門口時，司機應將操縱盤上的檢修/

運行工作轉換開關，置于檢修工作狀態。按操縱盤上的慢上或慢下按鈕，操縱

電梯運行至就近的廳門口處，使乘客離開。

（四）本電梯的控制柜外設有指示燈，以便檢修時使用。

1.當兩個綠色指示燈都亮時，表示電梯電源回路和控制回路的工作正常。

2.當第二個綠色指示燈滅時，表示電梯已超越行程的極限位置，極限開關己保

護動作，切斷電梯的控制回路。

3.當兩個綠色指示燈都滅時，表示電梯的漏電，相序，熱繼電器等的安全保護

裝置動作，切斷了電梯的電源回路。

（五）在電梯操作時如突然停電，應及時用直線電話或對講機與名部操作人員聯

爆系，通知維護人員，斷開電源總開關，用專用閘板手動打開機械閘，用手輪

盤車使吊箱到鄰近井架門處，讓乘客離去。

八、禁令：

（一）只有經過專業訓練，熟悉外部電梯的結構并取得合格證的人員，才能管理和

操作外部電梯。

（二）在電梯升降時，嚴禁打開天窗及亂動按鈕。

（三）電梯必須按規定載重量運行，嚴禁超負荷運行。

（四）嚴禁在廳、轎廂門開啟的情況下，開動電梯。

（五）行駛時不得突然換向，必要時先將轎廂停止，再選層換向啟動。

九、維護與保養：

每1―2個月必須對外部電梯進行一次全面檢查，以保證外部電梯經常處于最佳

狀態下運行。

第八節內部升降機操作規程（吊籠）

一、主要參數：

載重量：250kg

吊籠廂："1000X1900（直徑X高，單位：mm）

額定速度:0.3m/s

二、必須遵守的規定：

（一）只有經過專門訓練，熟悉內部吊籠的結構并取得合格證的人，才能管理和操

作內部吊籠。

（二）在正常情況下，由主操作人員利用操縱裝置控制吊籠升降。

（三）吊籠決不允許超負荷運行，吊籠在升降過程中運載物絕對不允許伸出吊籠

外。

（四）每兩個月必須對內部吊籠進行一次全面檢查，以保證內部升降機經常處于最

佳狀態下運行。

（五）在進行檢查、維修和處理各種故障時，必須切斷電源總開關。

（六）操作各部位的手柄時，動作應平穩均勻，不得猛力推拉。

（七）操縱吊籠時，必須把外部門關好到位后，才能動作操縱桿操作，以免損壞保

護裝置。

（八）機器房的門必須鎖上。

（九）如本次操作時間與前一次操作時間相距超過一星期，使用前應對各安全裝置

進行檢查和試驗，再進行操作。

（十）操作吊籠時嚴禁電機零線掛在煤氣柜設施上。

三、正常操作：

（一）操作準備：

1.接通總開關一一合閘送電。

2.檢查各安全裝置。

3.外部控制桿一一“上”“吊籠上升”。

4.吊籠鎖緊裝置一一開。

5.外部控制桿一一“下”“吊籠下降”。

6.外部控制桿一一“停工

7.外部控制桿一一“上”“吊籠上升到站臺自動平層二

8.準備結束。

（二）正常操縱吊籠上升、下降程序。

（三）在整個過程中吊籠應由外控制桿操縱。

1.由控制人員打開站臺門。

2.打開吊籠門。

3.人員進入吊籠。

4.關站臺門吊籠門。

5.外控桿一一“下”。

6.吊籠下降到活塞平臺自行停車。

7.吊籠進入自動跟蹤狀態，此時吊籠可隨活塞的升降自動起，停跟蹤活塞運行。

8.人員走出吊籠。

9.吊籠的上升：人員進入吊籠，準備完畢關好吊籠門。

10.向外控操作人員發上升信號。

11.外控制桿—“上二

12.吊籠上升到站臺平層，外操縱桿接到一一“0”吊籠停止。

13.有監控人員打開站臺門和吊籠門人員走出吊籠。

14.關好站臺門。

15.操作結束。

（四）使用后，吊籠的停放程序。

1.外控桿置到“上”位置。

2.吊籠進站平層，打開站臺門、吊籠門、人員走出吊籠。

3.關好站臺門和吊籠門。

4.把吊籠鎖緊裝置推到“關”。

5.外控桿置到“下”位置。

6.吊籠下降自動停靠在鎖緊裝置上。

7.將外控桿推到“停”位置。

8.切斷吊籠控制。

9.切斷吊籠總電源。

10.停放結束。

四、特殊操作：

手動緊急制動：吊籠運行過程中，外控監控人員要嚴密監視吊籠運行狀態。發

生緊急情況時，應及時使用手動緊急制動裝置，使吊籠停車。并檢查原因，查

明后，再開閘、送電。

第九節緊急救助裝置操作

一、操作標準：

（一）操作時要有三人，二人搖手柄，一人用對講機聯系。

（二）將升降門打開。

（三）將布袋慢慢降至活塞。

（四）活塞上的人員進入布袋內（布袋載重量100KG直徑6800mm）。

（五）使布袋上升。

（六）上升到柜頂時，將空布袋降下3米，關閉升降門。

二、檢查和維護：

（一）每三個月對該裝置試驗一次。

（二）檢查鋼絲繩是否斷裂，布袋是否破損，齒輪是否好使。

（三）按潤滑計劃定期給驅動裝置注油。

（四）機組中某一不見出現危險情況。

第十節日常維護

一、活塞維護

（-）活塞上的巡查

1.操作人員每周至少一次要乘內部吊籠到活塞上巡查，在嚴寒期間，視生產

情況增加巡查次數，并佩戴防毒面具，co報警器和對講機。

2.巡查時沿活塞油槽走一周，檢查密封裝置及放置在活塞上的其他裝置運轉

情況。

3.在檢查時如果發現有異常，應立即處理，使其恢復正常狀態，不能處理時，

要及時報告給調度和班長。

4.操作人員在處理活塞油槽中異常情況，應特別注意不要損壞密封機構。

5.檢查項目如下：

①密封機構的工作狀況如何，是否振動、平穩。

②活塞油槽各隔倉油位是否正常（需測量）。

③分倉處的溢流口是否有油泥。

④活塞油槽或者在活塞油槽鄰接的活塞板上是否有異物。

?活塞導輪在行走時是否平穩。

⑥防回轉裝置是否在4和11號立柱位置上正常運行

⑦防回轉裝置滑塊磨損情況，是否需要交換，兩側正常間隙均為2mm。

⑤活塞斜度測量，是否超過允許范圍。

⑨密封油是否均勻地沿側壁從上部溢流口流下。

（-）活塞傾斜指標

1、正常指標：陰不大于26mm,晴不大于52mm,超過該指標時，須增加

測量次數

2、測定方法

用4個傾斜測定尺測定，活塞在著床位置未升起前，先將4個標尺以同段

為準線，將標尺刻度調整到同一刻度上，測量此數值并記錄，以后再升降過程

中，每隔5段側板測定一次并記錄，測量應一人指揮，四人同時測量。活塞傾

斜度以陰天不大于26mm,晴天不大于52mm為合格。

（三）密封裝置檢查維護

1、靜置油箱與活塞油槽的連通管和過濾網要經常清掃，清掃時將濾網（分

隔帆布）拆下，既可進行。

2.沉積于靜置油槽的水污用手搖泵吸入油桶，然后倒入活塞排水管或活塞油

池外倉，此項工作每三個月進行一次，但活塞排水管冬季不能使用。

3、每年要檢查一次在活塞油槽內、外側的底部是否有水，特別是在入冬之

前必須認真檢查，檢查時將吊掛帆布懸掛支架外移，然后詳細檢查內艙，如有

水，則用手搖泵將水排到外倉。

4、當檢查其他帆布或者安裝點時，若發現有損壞的地方，應立即修復，處

理后，吊掛帆布應返回原來的位置。

5、檢查時，特別注意不要損傷密封裝置。不要使任何異物落入活塞油槽中，

如有異物落入活塞油槽，一定要清除。

6.在修理或涂漆時，應先將活塞油槽蓋蓋好，并設專人監護。

7.當油位超過或低于標準時，應立即通過調整器加以調整或者加油。

8、暫時在高位操作時，應注意不要使油濺出活塞油槽。

二、柜底排水排污及其它

（-）基礎檢查

1.基礎的不均勻下沉將使柜體傾斜，如果發現一側下沉嚴重，就要想法使之

水平，為此，每2-3年要對氣柜做水平測量

2、如果油水分離器溢流調節差達到60mm，或基礎明顯損壞，就應采取適當

的措施

（-）柜底排水

1.排水操作要根據煤氣冷凝水量適當進行，一般每隔3個月排放一次，特別

是在入冬之前要進行徹底的排水，嚴寒過去后，要經常的排水。

2、煤氣柜停止運行之前，要徹底的排水。

3、排放時，打開排水閥門并監視使多余的水排出，放完后要立即將閥門關

閉。

4、如果排水中含油，應留在排水槽中將油分離出倒入油水分離器中。

（三）柜底排污

1.柜底排污每三個月排放一次。

2.排污時不能過快，發現密封油帶出應立即停止排放。

3彳寺排污結束后，要把閥門關閉并加盲板。

（四）安全放散管

當氣柜容積達到上部極限時，應注意監視安全放散管放散情況，應立即報

告給調度，做出相應處理，放散時蓋帽自動打開，放散完應立即將蓋帽關上。

（五）柜容指示器

1、顯示氣柜容積圓盤指示計和活塞高度單點物位計要經常對照檢查，如發現不

符要及時上報，查明原因及時處理。

2、在冬季雨雪和結霜期間，應保證配重滑軌及繩索通道無雪無冰。

滑輪軸承，配重及繩索，指針應按潤滑計劃進行潤滑。

氣柜容積計算公式

Vn=273Vt(B+P-W)/760(273+t)

W=Wof/fo

式中：Vn-—0℃和760mmHg柱時的標準容積

Vt-―煤氣柜實測容積(m3)

B--在煤氣柜約1/2高度處的大氣壓(pa)

P--煤氣柜工作壓力與大氣壓的差值(pa)

W----柜內氣體的水蒸氣分壓(pa)

Wo—溫度為t時的飽和水蒸氣壓力(pa)

fo--溫度為t時的飽和空氣含水量

f——實測的氣體含水量

t——柜內空氣的平均溫度(。。)

(六)地坑排水

地坑排水是指柜區的生產排水，主要包括油泵房，柜底油槽排污管，柜底

排水管及將以污水排入集水井內，然后由水槽車定期運走處理。

三、電梯維護規程

(-)為確保安全電梯的安全行駛，必須在安全使用的同時，建立一套正確的

管理維護檢查制度，主要有以下幾點：

1、配有專職司機，司機應受過技術培訓，具備必要的電梯知識，能正確操作電

梯和處理運行中出現的各種緊急情況。

2、應有專職維修保養人員，并應受過技術培訓，掌握電梯工作原理，各部分主

要構造及功能，能檢查并排除各種故障及隱患，對電梯進行日常性的維護保養。

3、日常檢查保養制度：

每天對機房進行清掃和巡視檢查，及時發現和排除各種不正常現象，保持

轎廂和轎廂門口的清潔衛生，特別注意廳門、轎門地坎槽中是否落入雜物，以

免影響門的正常開合。

每次在開啟電梯前，司機、維修人員應首先將電梯上下運行一次以上，觀察機

電部件運行情況是否正常，一切松動件必須緊固好。

應有工作日記，認真準確地記錄電梯的運行情況及電梯各部件的情況，以備維

護時使用。

1、周檢查保養制度：

每周對主要安全部件設施和電氣控制部分進行一次檢查，發現安全裝置失靈時,

應立即停止使用，并及時修理，對各傳動裝置，導軌等緊固螺栓，要進行檢查

和緊固。（由操作人員負責檢查）

2、月檢查保養制度：

每月應對電梯的主要安全裝置的工作狀況做一次仔細觀察，發現問題及時

處理；每月對需潤滑部位進行一次檢查，如發現油位過低時，應按規定排好補

油。（由專業機械維修人員檢查，操作人員配合）

3、季度檢查保養制度：

每季度應對電梯的各種傳動部分，如安引機、導向輪、安引繩、導靴、門

傳動系統等進行全面檢查，并調查維修，逐項在修理檔案上記載。

對安全裝置進行必須的調整，如制動器、限速器、張緊裝置、安全鉗等。（由

專業電梯維修機械技術人員負責）

對一般電器，防爆電器件進行工作情況檢查，包括各種繼電器、接觸器、

行程開關、感應器、接線端子、按鈕等。對接地部位要檢查其電阻及接線頭是

否有銹蝕，松動等。

注：調整檢修時，必須使電梯停止工作，切斷電源。（電氣部分檢查，由電

氣專業人員負責）

以上各項檢查維修必須由持有電梯維修操作證件人員專修。

4、年檢查保養制度：

每年組織有關人員，進行一次全面技術檢查，包括外殼接地及電容耐壓，

防爆防腐等，并對電梯各部位部件工作狀態做出評價，制定年保養維修計劃。

5、臨時性檢查保養制度：

在電梯停用較長時間后，需進行全面性的詳細，才能投入使用；在高度潮

濕的氣候時，應對電氣防爆部件確定臨時增加的檢查項目。

6、根據使用運行實際情況，確定是否大修，周期不超過運行3-5年。

10、根據《電力設備接地設計規程》（SDJB-76）的要求，每年檢查一次電氣設

備的金屬外殼接地或接零裝置。

11、根據《電氣傳動控制站技術條件》（GB4720-84）中的規定，每年檢查一次

電氣設備的耐壓絕緣。

12、所有的防爆電器及其有關的機械附件維修時，應遵守一九八七年勞動人事

部、國家機械委、公安部等八部頒發的《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安

全規程》（試行）中的有關規定。

13、防爆電氣的接地電阻值：

中性點接地系統，接地電阻值不大于4。

防雷保護接地，接地電阻值不大于10。

防雷電保護接地，接地電阻一般不大于100Q

本安電路應有單獨的接地裝置，不得與其它接地混接，接地電阻值不大于4。

（二）維護、檢查時注意事項：

1、在檢查或加導軌潤滑油時，不得乘客或載貨，并在各廳門口處懸掛“檢修”

的標志牌。

2、當不需要轎廂運行時，檢修人員應把工作點附近的開關斷開。

在機房工作時，應按下機房內的急停按鈕，并在電梯轎廂操縱盤上掛上標志牌

“有人工作，禁止開梯”。

在轎廂工作時，應將電梯的電源轉換開關斷開或將急停按鈕按下。

在控制室檢修控制柜時，應將電梯的電源開關及照明開關斷開。

在底坑工作時，應將底坑的急停開關斷開，以免發生危險。

3,當發現有異常現象時，應立即禁止使用，經詳細檢查修復后方可使用，而且

應將故障維修經過記載歸檔。

第二章焦爐氣壓縮機崗位操作規程

第一節工藝流程簡述及主要工藝指標

一、壓縮機的工作原理

在活塞式壓縮機中，氣體是依靠在氣缸內往復運動的活塞來進行壓縮的。

活塞式壓縮機一般分為單作用和雙作用氣缸。在單作用氣缸中，可以看出活塞

式壓縮機的工作原理，其壓縮氣體共分為三個過程：吸氣過程、壓縮過程、排

氣過程。

（一）吸氣過程：當活塞向內移動時，氣缸內體積增大，壓力下降，當壓力略

低于進氣管中的氣體壓力時，則進口管中的氣體便頂開進氣閥進入氣缸，并隨

著活塞的向右移動繼續進入缸內，直到活塞移動至末端（死點）為止。

（二）壓縮過程：當活塞向外移動時，氣缸內體積開始縮小，壓力隨之上升，

由于進氣閥有止逆作用，故氣缸內的氣體不能倒回進口管中，同時，由于出口

管中的氣體壓力又高于氣缸內部的氣體壓力，則缸內的氣體也無法從排氣閥排

出；而出口管中的氣體又因排氣閥的止逆作用，也不能進入缸內。活塞持續向

外移動，缸內氣體體積縮小，壓力升高。

（三）排氣過程：當氣缸內的氣體壓力升高到稍大于出口管中，并繼續壓出到

活塞移到至末端（死點）為止，排氣過程結束，至此，完成了一個工作循環，

活塞繼續運行，上述工作循環也周而復始地進行，以完成壓縮氣體的任務。活

塞在氣缸中每來回一次，叫一個循環。每來或回一次的距離叫沖程。

二、工藝流程簡述

自氣柜來的焦爐煤氣，經一段入口過濾器，一段前分離器，緩沖器,進入一

段缸（一段為三組氣缸）壓縮，被壓縮后的氣體分別進入各自氣缸出口的緩沖

器，一段冷卻器，混合氣體進入油水分離器之后，進入二段入口緩沖器，而后

依次進入二段、三段、四段，每段壓縮后均依次通過各段的緩沖器，水冷卻器、

油水分離器。四段分離器出口氣體溫度40C、壓力為2.5MPa送入精脫硫、轉化

工段進行氣體轉化。

三、主要工藝指標

（-）各級缸的吸排氣壓力溫度

級次I11IIIIV備注

吸氣壓力MPa（G）<0.011<0.21(0.53W1.33

排氣壓力MPa（G）W0.21W0.55W1.35W2.5

吸氣溫度℃〈50W50W50W50

排氣溫度℃W135W120W121W115

各級缸安全起跳壓力（表壓）

級次IIIIIIIV

工作壓力MPaWO.21WO.55Wl.35<2.5

起跳壓力MPa0.2680.631.422.8

（二）潤滑油站壓力、溫度指標

油箱油溫正常值40C,下限溫度設定值35c

系統出口油溫40±5℃,上限溫度設定值50℃

過濾器壓差WO.IMPa

油站冷卻水水壓0.2~0.4MPa

注油器油壓16MPa

系統供油壓力0.35—0.4MPa

（三）系統各壓力、溫度、聯鎖值

序號名稱指標值警示狀態備注

1I級進氣壓力^0.OIMPa報警WO.005MPa停機

2I級出口壓力>0.3MPa報警

3n級出口壓力>0.65MPa報警

4iii級出口壓力>1.38MPa報警

5W級出口壓力>2.8MPa報警

6供油總管壓力<0.25MPa啟動輔機并報警

7供油總管壓力<0.15MPa停主機

8系統冷卻水壓<0.25MPa報警

9主軸承溫度>75℃報警>80℃停機

10冷卻后油溫>45℃報警

11主電機軸承溫度>115℃報警>125℃停機

12I級排氣溫度>150℃報警

13n級排氣溫度>126℃報警

14III級排氣溫度>127℃報警

15IV級排氣溫度>115℃報警

16電機定子溫度>120℃報警

第二節設備概要

位號設備名稱及技術參數材料備注

焦爐氣壓縮機6M250-280/25

型式：六列對稱平衡型

介質：焦爐煤氣

容積流量:280m7min

最大件重：

活塞行程：320mm10000kg

1J62101ABC軸功率：1935K\v組合3臺

件總重：

吸氣壓力：0.015MPa（絕）163934kg

吸氣溫度：40℃

排氣壓力：2.5MPa

各級缸徑

0810/0810/0570/0400

焦爐氣壓縮機主電機

型號：TAW2600—16/2600

型式：無刷勵磁增安同步電機

轉速:375r/min轉子:14500kg

2組合3臺

功率2600Kw件總重:35000kg

電壓：10KV

額定電流：14L2A

頻率：50Hz

稀油站

公稱壓力：0.4MPa

供油量：250L/min

油箱容積：4.5m3

3L62101ABC供油溫度：40±5℃組介3臺

過濾精度：25um件

冷卻面積：32m2

冷卻水耗量：15m7h

配用電機功率：7.5kw

一級吸氣（水封）分離器

立式容器02000X4650

F62105

4V=11.63m33臺Q235

ABC

設計壓力：0.06MPa

設計溫度：60℃

一級冷卻器

臥式列管換熱器0800X4203

換熱面積：F=155.6m2

C6210120#

5殼程管程3臺

ABC16MnR

介質：水焦爐氣

設計溫度：50℃150℃

設計壓力MPa：0.60.6

一級排氣緩沖器

立式容器051700X3918

F62101最高工作壓力：0.233MPa

63臺Q235

ABC設計壓力：0.4MPa

設計溫度：150℃

V=7.55m；'

一級分離器

立式容器01500X3530

F62106設計壓力：0.4MPa

73臺Q235

ABC設計溫度：40℃

介質：焦爐氣

V=4.96m3

二級排氣緩沖器

立式容器1400X3620

F62102

8設計壓力：0.8MPa3臺Q235

ABC

設計溫度：150c

V=l.92ma

二級冷卻器

臥式列管換熱器

2個串聯①600X3444

C62103換熱面積：F=120m220#

93臺

ABC殼程管程16MnR

介質：水焦爐氣

設計溫度：50℃160℃

設計壓力MPa：0.60.8

二級分離器

立式容器01200X3065

F62108

10設計壓力：0.8MPa3臺Q235

ABC

設計溫度：50℃

V=2.55m3

三級冷卻器

臥式列管換熱器

2個串聯①450X3906

換熱面積：F=78.7m220#

11C62103ABC3臺

殼程管程16MnR

介質：水焦爐氣

設計溫度：50℃150℃

設計壓力MPa：0.61.6

三級排氣緩沖器

立式容器01100X2900

F62106

12設計壓力：1.6MPa3臺Q235

ABC

設計溫度：150c