檢修施工作業(yè)負(fù)責(zé)人模擬練習(xí)題及參考答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.車場非自管區(qū)域內(nèi)的計劃性施工,由計劃申報單位報至()進(jìn)行審批。A、維保調(diào)度指揮室B、物資和后勤分公司C、運(yùn)營公司D、車輛分公司正確答案：A答案解析：計劃性施工的審批流程相關(guān)規(guī)定明確指出，車場非自管區(qū)域內(nèi)的計劃性施工，由計劃申報單位報至維保調(diào)度指揮室進(jìn)行審批。2.施工負(fù)責(zé)人的管理必須堅(jiān)持“()”的原則,確保施工和列車運(yùn)行安全。A、安全第一、預(yù)防為主B、相互協(xié)作、統(tǒng)一管理C、統(tǒng)一管理、考核上崗D、手續(xù)齊全、安全作業(yè)正確答案：C3.()負(fù)責(zé)運(yùn)營線路安全保護(hù)區(qū)的外業(yè)巡查和現(xiàn)場處置;對已完成土建的建設(shè)線路車站及區(qū)間,經(jīng)建管中心組織進(jìn)行結(jié)構(gòu)初始狀態(tài)確認(rèn)并移交結(jié)構(gòu)設(shè)計資料和測量成果后,負(fù)責(zé)其安全保護(hù)區(qū)外業(yè)巡查和現(xiàn)場處置。A、建管中心B、工務(wù)監(jiān)護(hù)工作部C、項(xiàng)目公司D、運(yùn)營公司正確答案：B4.每名作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人至多只能負(fù)責(zé)()個作業(yè)點(diǎn)。A、5B、2C、1D、3正確答案：C5.車場施工計劃如需變更或取消,施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)的變更最晚在施工開始前1h提出申請,其他項(xiàng)的變更應(yīng)在施工未開始前()h提出申請。A、2B、3C、4D、5正確答案：C答案解析：施工計劃變更申請時間有明確規(guī)定，車場施工計劃如需變更或取消，施工負(fù)責(zé)人項(xiàng)的變更最晚在施工開始前1h提出申請，其他項(xiàng)的變更應(yīng)在施工未開始前4h提出申請。6.車場計劃性施工,除車輛架、大修、均衡修、集團(tuán)指定的特殊施工外,其余不安排跨天施工,跨天施工不得大于()天。A、3B、5C、7D、9正確答案：C答案解析：跨天施工不得大于7天，題目中明確規(guī)定除特定施工外其余不安排跨天施工，若有跨天施工也不得大于7天，選項(xiàng)C符合要求。7.()負(fù)責(zé)所轄10號線工程車輛的使用管理和維修管理工作,負(fù)責(zé)10號線新接收工程車投用和外來工程車上線的確認(rèn)工作[不含工務(wù)專業(yè)]。A、通號分公司B、供電分公司C、運(yùn)營公司D、維保公司正確答案：C8.操作隔離開關(guān)使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具,要存放在陰涼干燥的處所妥善保管,需每()個月一次送質(zhì)檢部門進(jìn)行絕緣性能的檢查試驗(yàn)。A、7B、6C、3D、12正確答案：B答案解析：絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具需每6個月一次送質(zhì)檢部門進(jìn)行絕緣性能的檢查試驗(yàn)。9.地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)()內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。A、二十米B、三十米C、十米D、五十米正確答案：B10.車場類施工考核指標(biāo)項(xiàng)目不含()。A、施工計劃變更率B、施工計劃工時利用率C、施工違規(guī)D、施工計劃兌現(xiàn)率正確答案：B11.()負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)人資格證的培訓(xùn)、考試、資格證發(fā)放和核證。A、培訓(xùn)中心B、運(yùn)管中心C、運(yùn)營公司D、維保公司正確答案：A答案解析：施工負(fù)責(zé)人資格證的培訓(xùn)、考試、資格證發(fā)放和核證等工作通常由培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)，以確保相關(guān)人員具備相應(yīng)的知識和技能來承擔(dān)施工負(fù)責(zé)人的職責(zé)。12.正線上工程列車側(cè)向過岔運(yùn)行限速為()km/h。A、20B、15C、45D、30正確答案：A13.根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定,()號線的工程車由運(yùn)營一公司作為管理主體。A、1B、5C、10D、3正確答案：C14.3號線、4號線、10號線、11號線、12號線的人工作業(yè)日安排在每周()。A、二、五B、四、日C、一、四D、三、六正確答案：A15.對于超出維修時間()個月以內(nèi)的工程車,由維修部門明確其使用條件并填寫《工程車?yán)夥判性O(shè)備工況確認(rèn)單》后允許例外放行,對于超出維修時間2個月以上的工程車,不得上線運(yùn)行。A、2B、6C、8D、10正確答案：A答案解析：題目中明確提到對于超出維修時間2個月以上的工程車不得上線運(yùn)行，即超出維修時間>2個月以內(nèi)時按相關(guān)流程處理，所以這里應(yīng)填[A、]>2。16.按月度考核標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生一起嚴(yán)重違規(guī)施工事件扣()分。A、10B、30C、60D、80正確答案：C答案解析：根據(jù)月度考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)生一起嚴(yán)重違規(guī)施工事件扣60分以上，選項(xiàng)C符合要求。17.以下不屬于車場臨時性施工的是()A、鐵路的臨時轉(zhuǎn)車計劃B、列車架大修C、列車內(nèi)外部清潔D、重大施工實(shí)施過程中的消缺項(xiàng)正確答案：B答案解析：臨時性施工通常是指不按常規(guī)計劃安排，具有一定臨時性、突發(fā)性的施工任務(wù)。列車內(nèi)外部清潔、鐵路的臨時轉(zhuǎn)車計劃、重大施工實(shí)施過程中的消缺項(xiàng)都屬于臨時性的工作安排。而列車架大修一般是按照車輛運(yùn)用和維護(hù)的周期有計劃地進(jìn)行，不屬于臨時性施工。18.手搖道岔的授權(quán)人員為()。A、值班調(diào)度長B、駐調(diào)司機(jī)C、集團(tuán)[副]總調(diào)度長D、線路調(diào)度長正確答案：D答案解析：手搖道岔的授權(quán)人員為線路調(diào)度長。集團(tuán)[副]總調(diào)度長、值班調(diào)度長、駐調(diào)司機(jī)均不是手搖道岔的授權(quán)人員。19.()負(fù)責(zé)有動力工程車的車輛清潔工作,使用單位負(fù)責(zé)無動力工程車的車輛清潔工作。A、設(shè)備維修廠B、工程車司機(jī)C、施工負(fù)責(zé)人D、車輛分公司正確答案：B20.緊急情況下因搶修所需的動火作業(yè),按線路控制中心發(fā)布的搶修令執(zhí)行,動火審批和現(xiàn)場安全管理由()負(fù)責(zé)。A、車站B、專業(yè)公司調(diào)度C、線路控制中心D、搶修單位正確答案：D答案解析：在緊急情況下因搶修所需的動火作業(yè)，按線路控制中心發(fā)布的搶修令執(zhí)行，此時動火審批和現(xiàn)場安全管理由搶修單位負(fù)責(zé)，因?yàn)閾屝迒挝皇侵苯舆M(jìn)行搶修作業(yè)的主體，對現(xiàn)場情況最為了解且有能力承擔(dān)相應(yīng)安全管理責(zé)任。21.根據(jù)影響和重要程度劃分,正線軌行區(qū)施工可分為以下4類:搶修施工、一級重大施工、二級重大施工、()。A、日常檢修施工B、特級重大施工C、臨時施工D、三級重大施工正確答案：A22.集中式UPS施工分為()類。A、2B、4C、5D、3正確答案：D23.車站值班員或消防值班室值班員在接受氣體滅火保護(hù)區(qū)域作業(yè)登記后,向()提出就地控制器“手/自動”狀態(tài)轉(zhuǎn)換至“手動”位的申請并告知具體作業(yè)范圍及時段等情況,調(diào)度員根據(jù)具體情況并發(fā)布相應(yīng)命令。A、OCC業(yè)務(wù)主管B、OCC值班調(diào)度長C、OCC設(shè)備調(diào)度D、OCC運(yùn)營調(diào)度正確答案：C24.車輛分公司管轄的工程車,由()負(fù)責(zé)根據(jù)施工方要求,提供車況良好的工程車,配合施工單位完成正線施工前白天的配套準(zhǔn)備工作。A、施工單位B、車輛分公司綜合運(yùn)轉(zhuǎn)部C、車輛分公司設(shè)備維修廠D、車輛分公司維護(hù)部(線路)正確答案：C25.對于正線接觸網(wǎng)[軌]停電類多點(diǎn)型施工作業(yè),()車控室值班員負(fù)責(zé)將所有接地線[含作業(yè)點(diǎn)]的編號錄入施工管理系統(tǒng)。A、出軌站B、作業(yè)點(diǎn)C、入軌站D、主登記站正確答案：D答案解析：在正線接觸網(wǎng)[軌]停電類多點(diǎn)型施工作業(yè)中，主登記站車控室值班員負(fù)責(zé)將所有接地線[含作業(yè)點(diǎn)]的編號錄入施工管理系統(tǒng)。26.動車施工距發(fā)車點(diǎn)前()h時,維保車輛部門應(yīng)提供車況良好的計劃用車,由DCC根據(jù)出車計劃將施工車輛調(diào)至相應(yīng)的發(fā)車股道。A、0.5B、1C、1.5D、2正確答案：D答案解析：動車施工距發(fā)車點(diǎn)前2h時，維保車輛部門應(yīng)提供車況良好的計劃用車，由DCC根據(jù)出車計劃將施工車輛調(diào)至相應(yīng)的發(fā)車股道。這樣規(guī)定是為了保證車輛有足夠時間進(jìn)行檢查、準(zhǔn)備等工作，確保施工車輛狀態(tài)良好能安全運(yùn)行，滿足動車施工需求。27.()負(fù)責(zé)各線路[不含10號線]正線軌行區(qū)域、車場區(qū)域中涉及的站場、試車線、牽出線、出入場線范圍內(nèi)接觸網(wǎng)[軌]的停、送電管理。A、施工主體單位B、運(yùn)管中心C、運(yùn)營公司D、維保公司供電分公司正確答案：B28.地下車站與隧道周邊外側(cè)()內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。A、二十米B、十米C、五十米D、三十米正確答案：C29.影響OCC公共設(shè)施或改變建筑物裝飾結(jié)構(gòu)、功能的車站施工,需流轉(zhuǎn)()配合同意后,報區(qū)域、用房管理單位審批。A、運(yùn)營公司B、通號公司C、工務(wù)公司D、物資和后勤公司正確答案：D30.車場施工中,線路兩側(cè)以隔離護(hù)欄、圍墻為界線,無隔離護(hù)欄、圍墻的,則以軌道中心線兩側(cè)()米為界。A、2B、4C、5D、3正確答案：D31.高架、地面或地下線路中,若相鄰線路間無永久性隔離設(shè)施,且人工施工作業(yè)面距離鄰線動車線路中心線小于(),則動車施工區(qū)域鄰線不安排人工施工。A、6mB、4mC、5mD、10m正確答案：B32.工程車平板上搭乘施工人員期間,限速()km/h。A、15B、30C、45D、60正確答案：C答案解析：工程車平板上搭乘施工人員期間，限速45km/h，這是出于安全考慮，防止因速度過快發(fā)生危險等情況。33.按月度考核標(biāo)準(zhǔn),正線軌行區(qū)施工工時利用率低于()的該項(xiàng)指標(biāo)不得分。A、95%B、85%C、90%D、70%正確答案：B34.()負(fù)責(zé)作業(yè)點(diǎn)的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。A、作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場指揮人C、調(diào)度指揮員D、施工負(fù)責(zé)人正確答案：A答案解析：作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作業(yè)點(diǎn)的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。施工負(fù)責(zé)人側(cè)重于整個施工項(xiàng)目的總體負(fù)責(zé)；現(xiàn)場指揮人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體操作的指揮；調(diào)度指揮員負(fù)責(zé)施工資源等的調(diào)度安排，相比之下作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人更符合對作業(yè)點(diǎn)組織、協(xié)調(diào)、指揮工作的職責(zé)描述。35.列車人工限制向前運(yùn)行限速()km/h。A、60B、20C、30D、40正確答案：B36.列車切除ATP運(yùn)行,不屬于司機(jī)需嚴(yán)格確認(rèn)的行車條件是()。A、道岔位置正確B、線路空閑C、信號機(jī)狀態(tài)顯示D、列車速度碼正確答案：D答案解析：當(dāng)列車切除ATP運(yùn)行時，司機(jī)需嚴(yán)格確認(rèn)道岔位置正確、線路空閑、信號機(jī)狀態(tài)顯示等行車條件，而列車速度碼是ATP根據(jù)列車運(yùn)行情況等生成的，切除ATP后就沒有正常的速度碼顯示了，所以不屬于司機(jī)此時需嚴(yán)格確認(rèn)的行車條件。37.需突破行車安全防護(hù)措施、施工審批規(guī)定的施工,需經(jīng)()審批同意,并在計劃申報時同步提交審批材料。A、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部B、運(yùn)營公司C、運(yùn)營管理部D、OCC正確答案：C38.接觸軌區(qū)域安全區(qū)是指接觸軌區(qū)域內(nèi),距離接觸軌防護(hù)罩外緣或列車兩側(cè)集電靴外緣大于()范圍的區(qū)域,同時包括接觸軌上方的空間范圍。A、500mmB、800mmC、700mmD、600mm正確答案：C39.除電話閉塞法行車外,整條線路最多允許同時()列車以切除ATP方式運(yùn)行。A、1B、2C、3D、4正確答案：B40.當(dāng)使用()所管轄工程車進(jìn)行正線施工前[白天]配套準(zhǔn)備施工作業(yè)時,工程車白天的出車檢、輔助工作的落實(shí)由設(shè)備維修廠負(fù)責(zé)。A、運(yùn)營公司B、供電分公司C、通號分公司D、車輛分公司正確答案：D答案解析：當(dāng)使用車輛分公司所管轄工程車進(jìn)行正線施工前[白天]配套準(zhǔn)備施工作業(yè)時，工程車白天的出車檢、輔助工作的落實(shí)由設(shè)備維修廠負(fù)責(zé)。車輛分公司負(fù)責(zé)工程車的相關(guān)管理，所以在這種情況下相關(guān)責(zé)任明確由其承擔(dān)。41.驗(yàn)電后應(yīng)掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線,因事延誤或超過()min以上未能掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線時,在掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線之前應(yīng)重新驗(yàn)電A、10B、8C、6D、5正確答案：D答案解析：驗(yàn)電后應(yīng)及時掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線，防止突然來電。當(dāng)因事延誤或超過5min以上未能掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線時，在掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線之前應(yīng)重新驗(yàn)電，以確保安全。42.信號新系統(tǒng)/軟件倒接投用前,計劃申報單位應(yīng)組織交底及培訓(xùn),倒接后安排保駕。涉及ATS、軌旁軟/硬件倒換的調(diào)試施工,應(yīng)保駕至次日();涉及ATS、軌旁軟/硬件升級的施工,應(yīng)保駕至運(yùn)營結(jié)束。A、8:00B、9:00C、10:00D、11:00正確答案：C43.車站施工中,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)于施工開始前()分鐘抵達(dá)車站,并至車控室向車站值班員申請辦理施工登記手續(xù)。A、15B、60C、10D、30正確答案：A44.車站施工計劃申報單位提前()向?qū)徟鷨挝簧陥蟆、1個工作日B、3個工作日C、一周D、2個工作日正確答案：D45.動車施工距發(fā)車點(diǎn)前()min時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織完成出發(fā)準(zhǔn)備工作,并與OCC調(diào)度員確認(rèn)當(dāng)晚的施工計劃。A、15B、30C、45D、60正確答案：B答案解析：當(dāng)動車施工距發(fā)車點(diǎn)前>30min時，施工負(fù)責(zé)人要組織完成出發(fā)準(zhǔn)備工作，并與OCC調(diào)度員確認(rèn)當(dāng)晚的施工計劃。二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.施工車輛由發(fā)車點(diǎn)至登記點(diǎn)或注銷點(diǎn)回停車點(diǎn)的開行,若采用自動閉塞法運(yùn)行時,應(yīng)具備()條件。A、車輛車載設(shè)備功能正常B、具備維保單位出具的安全證書C、軌旁信號設(shè)備功能正常D、中央ATS、車站LATS功能正常,具備監(jiān)控功能調(diào)E、車載800兆無線對講系統(tǒng)功能正常。正確答案：ABCDE2.車場二級重大施工主要包括:()。A、供電設(shè)備[系統(tǒng)]大中修項(xiàng)目B、信號設(shè)備(系統(tǒng))軟件升級C、軌道設(shè)備[系統(tǒng)]大中修項(xiàng)目D、信號設(shè)備[系統(tǒng)]大中修項(xiàng)目、軟件升級E、行車設(shè)備[線路]部分停用或新增正確答案：ABCDE答案解析：車場二級重大施工涵蓋了行車設(shè)備[線路]部分停用或新增、信號設(shè)備[系統(tǒng)]大中修項(xiàng)目及軟件升級、供電設(shè)備[系統(tǒng)]大中修項(xiàng)目、軌道設(shè)備[系統(tǒng)]大中修項(xiàng)目、信號設(shè)備(系統(tǒng))軟件升級等多個方面，這些選項(xiàng)均符合車場二級重大施工的范疇。3.施工組計劃員與OCC交底內(nèi)容包括()。A、確認(rèn)雙方的施工計劃數(shù)量一致B、確認(rèn)施工計劃無安全沖突,可執(zhí)行C、確認(rèn)重大施工、變電站施工要求和施工影響D、確認(rèn)動車施工的施工內(nèi)容、動車路徑、施工要求和施工影響E、確認(rèn)變電站施工影響正確答案：ABCD三、判斷題（共62題，每題1分，共62分）1.車場自管區(qū)域內(nèi)的施工,均由運(yùn)營公司審批。()A、正確B、錯誤正確答案：B2.除搶修施工、一級重大施工、二級重大施工外,其余施工均為普通施工。()A、正確B、錯誤正確答案：B3.各單位應(yīng)為本單位需進(jìn)入接觸軌區(qū)域的人員配備相應(yīng)的防護(hù)工器具,并定期檢查工器具的性能。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.工程車正線施工[白天]配套作業(yè)完成后,相應(yīng)的工程車/工程車車列,原則上不應(yīng)被解編。()A、正確B、錯誤正確答案：A5.計劃申報單位申報可以直接申報施工計劃,非計劃申報單位也可以直接申報計劃。()A、正確B、錯誤正確答案：B6.動火作業(yè)單位可安排無特種作業(yè)操作資格證書的人員從事動火作業(yè)。()A、正確B、錯誤正確答案：B7.發(fā)生人員、設(shè)備、異物侵入線路及設(shè)備冒火星等異常情況,但未影響列車運(yùn)行時,列車通過異常情況區(qū)段運(yùn)行限速20km/h。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.根據(jù)影響和重要程度劃分,正線軌行區(qū)施工可分為:臨時施工、一級重大施工、二級重大施工、日常檢修施工。()A、正確B、錯誤正確答案：B9.因極端天氣等客觀原因,導(dǎo)致無法實(shí)施的施工,經(jīng)施工管理工作小組認(rèn)定后,不計入統(tǒng)計指標(biāo)。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.臨時計劃須在施工當(dāng)日21:00前向維保公司調(diào)度指揮室申報。()A、正確B、錯誤正確答案：B11.《上海軌道交通行車組織規(guī)程》適用于申通集團(tuán)公司所轄運(yùn)營線路、試運(yùn)營線路的行車組織工作。()A、正確B、錯誤正確答案：A12.需觸網(wǎng)供電的動車施工與接觸網(wǎng)停電施工在同一側(cè)線路同時作業(yè)時,動車施工所在的觸網(wǎng)供電區(qū)段與接觸網(wǎng)停電區(qū)段的安全防護(hù)距離應(yīng)不小于1個帶電的觸網(wǎng)供電區(qū)段。()A、正確B、錯誤正確答案：A13.車站施工計劃如涉及客運(yùn)服務(wù)設(shè)施停用12小時以上的需報備運(yùn)管中心[客運(yùn)服務(wù)部]。()A、正確B、錯誤正確答案：B14.每名施工負(fù)責(zé)人只能對應(yīng)一項(xiàng)施工,對于允許多點(diǎn)作業(yè)的正線軌行區(qū)施工和車站施工,每名施工負(fù)責(zé)人在某一項(xiàng)施工中最多可以對應(yīng)10個作業(yè)點(diǎn)。()A、正確B、錯誤正確答案：B15.建造或者拆除建筑物、構(gòu)筑物不屬于軌道交通安全保護(hù)區(qū)域內(nèi)巡查內(nèi)容。()A、正確B、錯誤正確答案：B16.工務(wù)分公司使用自管的工程車進(jìn)行施工作業(yè)前必須至COSC辦理施工登記,填寫工程車一次出乘檢車作業(yè)表,施工作業(yè)工程車檢查表。()A、正確B、錯誤正確答案：B17.車場非自管區(qū)域內(nèi)封鎖線路施工及不封鎖線路施工中,影響接發(fā)車作業(yè)的施工均應(yīng)安排在天窗時段。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.臨時接報的車站設(shè)施設(shè)備故障修,可直接至車控室辦理施工登記。()A、正確B、錯誤正確答案：A19.在軌道交通安全保護(hù)區(qū)外進(jìn)行建設(shè)工程施工,其工程施工機(jī)械可能跨越或者觸及軌道交通地面車站、高架車站及其線路軌道的,施工單位應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施,不得影響軌道交通運(yùn)營安全。()A、正確B、錯誤正確答案：A20.同一供電區(qū)段內(nèi)的所有需掛設(shè)接地線的停電類施工作業(yè)可共享接地線。()A、正確B、錯誤正確答案：B21.車場施工中,相同區(qū)域范圍內(nèi)不存在“人、車、電”沖突的施工可以安排在同一時間段。()A、正確B、錯誤正確答案：A22.凡需要封鎖線路的施工、為防止列車錯誤進(jìn)入封鎖區(qū),均應(yīng)設(shè)置行車防護(hù)。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.本線路動車的轉(zhuǎn)場作業(yè)、末班車跟跑作業(yè)可選擇施工作業(yè)區(qū)域外的DCC作為登記、注銷點(diǎn)。()A、正確B、錯誤正確答案：A24.列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)拉弧現(xiàn)象,但列車可繼續(xù)運(yùn)行時,列車限速20km/h。()A、正確B、錯誤正確答案：B25.車場施工是指在車場生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的各類影響正線行車及列車出入車場的施工。()A、正確B、錯誤正確答案：B26.正線軌行區(qū)施工計劃的審批屬于運(yùn)管中心的主要職責(zé)。()A、正確B、錯誤正確答案：B27.根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定,內(nèi)燃機(jī)車、觸網(wǎng)檢測車、重型軌道車、蓄電池電力工程車、平板車、吊機(jī)平板車、放線車、棚車等普通工程車(10號線除外)由運(yùn)營公司作為管理主體。()A、正確B、錯誤正確答案：B28.設(shè)施設(shè)備管理部[維保中心]管理職責(zé)不包含對違規(guī)單位提出考核意見。()A、正確B、錯誤正確答案：A29.接觸軌線路的電客車開行區(qū)域及作業(yè)區(qū)域應(yīng)申請接觸軌送電。()A、正確B、錯誤正確答案：A30.發(fā)現(xiàn)軌道交通安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)而未按法規(guī)規(guī)定程序申報、技術(shù)審核和辦理現(xiàn)場監(jiān)護(hù)的,督促其辦理相關(guān)手續(xù)或依法進(jìn)行現(xiàn)場處理。()A、正確B、錯誤正確答案：A31.動火作業(yè)實(shí)施前,監(jiān)護(hù)員應(yīng)當(dāng)組織安全教育交底,對作業(yè)現(xiàn)場危險源清除、作業(yè)人員持證在位、滅火器材配置以及安全防范措施落實(shí)等情況進(jìn)行確認(rèn),凡不具備條件的,監(jiān)護(hù)員有權(quán)停止本次動火作業(yè)計劃。()A、正確B、錯誤正確答案：A32.在內(nèi)燃機(jī)車上設(shè)置應(yīng)急箱,配備常用應(yīng)急配件及工器具,作為應(yīng)急物資。()A、正確B、錯誤正確答案：A33.主變電站在支援供電的運(yùn)行方式下,相關(guān)環(huán)網(wǎng)站允許安排400V及以上停電類作業(yè)及SCADA調(diào)試作業(yè)。()A、正確B、錯誤正確答案：B34.道岔擦拭及清掃道床作業(yè)需辦理施工計劃申報。()A、正確B、錯誤正確答案：B35.施工作業(yè)考核范圍包含保護(hù)區(qū)類施工。()A、正確B、錯誤正確答案：A36.地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。()A、正確B、錯誤正確答案：A37.列車限速運(yùn)行需進(jìn)行授權(quán),授權(quán)人員為值班調(diào)度長。()A、正確B、錯誤正確答案：A38.車輛分公司管轄的工程車進(jìn)行夜間施工作業(yè)前,機(jī)車是否具備雙機(jī)條件及編號由車輛分公司設(shè)備維修廠負(fù)責(zé)確認(rèn)。()A、正確B、錯誤正確答案：A39.工程車司機(jī)負(fù)責(zé)有動力工程車的車輛清潔工作,使用單位負(fù)責(zé)無動力工程車的車輛清潔工作。()A、正確B、錯誤正確答案：A40.計劃申報單位在申報出入場線區(qū)域的停電類施工時,絕緣分段位于入場信號機(jī)相同位置或車場側(cè)的,停電范圍應(yīng)包含正線及車場。()A、正確B、錯誤正確答案：B41.正線軌行區(qū)類施工考核指標(biāo)項(xiàng)目不包含施工計劃變更率。()A、正確B、錯誤正確答案：B42.施工周計劃是指計劃申報單位在每周二至周四申報的本周六至下周五的施工計劃。()A、正確B、錯誤正確答案：A43.施工過程中,不能隨時下道避讓列車的施工屬于封鎖線路施工。()A、正確B、錯誤正確答案：A44.施工負(fù)責(zé)人需按規(guī)定辦理施工登記、注銷手續(xù),如需提前撤離只需電話聯(lián)系即可。()A、正確B、錯誤正確答案：B45.在同一個供電區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè),對于雙邊供電的,應(yīng)在施工作業(yè)面的兩端同時掛設(shè);對于單邊供電的,應(yīng)在施工作業(yè)面來電方向端掛設(shè)。掛設(shè)范圍的不得超過該供電區(qū)段。()A、正確B、錯誤正確答案：A46.多專業(yè)聯(lián)合實(shí)施的施工,由運(yùn)營管理部明確的主體申報單位進(jìn)行計劃申報。()A、正確B、錯誤正確答案：B47.作業(yè)人員在進(jìn)入接觸軌區(qū)域作業(yè)前應(yīng)穿戴好防護(hù)工器具,做好自身安全防護(hù)措施。()A、正確B、錯誤正確答案：A48.《上海軌道交通檢修施工管理規(guī)定》適用于上海申通地鐵集團(tuán)有限公司所有運(yùn)營[不包含試