任務(wù)一高壓絕緣故障診斷項(xiàng)目三新能源汽車(chē)高壓絕緣、互鎖故障診斷車(chē)輛工程系鄭春偉1絕緣故障BMS或漏電檢測(cè)模塊承擔(dān)絕緣故障檢測(cè)功能，通過(guò)檢測(cè)整車(chē)高壓回路對(duì)車(chē)身地線的電阻值，當(dāng)電阻值不滿(mǎn)足安全要求時(shí)，就會(huì)觸發(fā)車(chē)輛的絕緣故障，以保護(hù)人員和車(chē)輛。出現(xiàn)絕緣問(wèn)題，車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)根據(jù)絕緣故障的等級(jí)做出亮警告燈、限制電池包輸入、輸出功率、限制電機(jī)輸出功率、切斷任何充、放電過(guò)程。任務(wù)一高壓絕緣故障診斷任務(wù)一高壓絕緣故障診斷MSD電池模組電池管理器電流傳感器+-正極接觸器預(yù)充接觸器負(fù)極接觸器動(dòng)力電池預(yù)充電阻IMDIMD是絕緣監(jiān)控裝置，當(dāng)正極接觸器、負(fù)極接觸器斷開(kāi)時(shí)，IMD負(fù)責(zé)監(jiān)控動(dòng)力電池的絕緣阻值；當(dāng)正極接觸器、負(fù)極接觸器閉合時(shí)，IMD負(fù)責(zé)監(jiān)控動(dòng)力電池及其他高壓部件及線束的絕緣阻值。1絕緣故障任務(wù)一高壓絕緣故障診斷1絕緣故障動(dòng)力電池VV+-RpRnS1S2Rc1Rc2當(dāng)S1、S2開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi)時(shí)，測(cè)量正負(fù)極直流母線與車(chē)身之間的電壓分別為：Up0、Un0，則Up0/Rp=Un0/Rn。當(dāng)S1開(kāi)關(guān)閉合，S2開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，Rc1與Rp并聯(lián)，來(lái)計(jì)算Rp的電阻；當(dāng)S2開(kāi)關(guān)閉合，S1開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，Rc2與Rn并聯(lián)，來(lái)計(jì)算Rn的電阻；所以其工作有四種狀態(tài)，通過(guò)測(cè)量汽車(chē)高壓直流母線與車(chē)身之間的電壓進(jìn)行計(jì)算高壓系統(tǒng)絕緣電阻值，Rc1×500Ω/V、Rc2×500Ω/V。數(shù)字式絕緣表（絕緣測(cè)試儀）是一種由電池供電的測(cè)量絕緣電阻的儀器。功能：測(cè)量絕緣電阻、測(cè)量接地耦合電阻、交流/直流電壓。端子：COM端子是連接所測(cè)量地線或公共端子的表棒，Ω端子連接測(cè)量電阻的表棒，V絕緣端子是連接電壓測(cè)試端子。任務(wù)一高壓絕緣故障診斷2數(shù)字絕緣表用法：！??！絕緣測(cè)試只能在不通電的電路上進(jìn)行。斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，斷高壓；檢查儀表、表棒外觀有無(wú)損傷；表棒插入V和COM端子，選擇量程；帶上絕緣手套，絕緣表筆與待測(cè)電路連接：黑表筆接車(chē)身，紅表筆測(cè)量電氣元件相應(yīng)的端子。切記：不能在高壓正負(fù)極之間測(cè)絕緣！按住“測(cè)試”按鈕，主顯示位置出現(xiàn)以MΩ或GΩ為單位電阻值；整理表棒，關(guān)閉絕緣表；任務(wù)一高壓絕緣故障診斷2數(shù)字絕緣表新能源汽車(chē)涉及高壓部分零部件拆裝必須使用絕緣拆裝工具。絕緣拆裝工具必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。注意：絕緣工具損傷或受潮，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修和干燥處理，試驗(yàn)合格后方可使用；絕緣工具必須按規(guī)定定期進(jìn)行絕緣性能的試驗(yàn)，不符合試驗(yàn)要求的，禁止使用。任務(wù)一高壓絕緣故障診斷3絕緣工具4高壓絕緣檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)絕緣問(wèn)題主要分為動(dòng)力電池內(nèi)部、電池外部的高壓回路兩大原因。（1）動(dòng)力電池內(nèi)部動(dòng)力電池內(nèi)部主要是電解液泄露、外部液體進(jìn)入、絕緣層被破壞之后，電池模組和單體出現(xiàn)了導(dǎo)電的回路等。（2）動(dòng)力電池外部電池外部的高壓回路絕緣失效主要發(fā)生在高壓連接器、高壓線纜和高壓用電部件內(nèi)部，一般可以通過(guò)接觸器斷開(kāi)而隔絕。高壓連接器和高壓線纜高壓用電部件內(nèi)部出現(xiàn)絕緣失效任務(wù)一高壓絕緣故障診斷根據(jù)根據(jù)GB18384-2020規(guī)定，電動(dòng)汽車(chē)電壓分為A和B等級(jí)。當(dāng)發(fā)生絕緣故障后，對(duì)于維修人員，首先應(yīng)確保人員安全，操作者須佩戴好有一定安全等級(jí)，符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)用品，如絕緣手套、絕緣鞋等。電壓等級(jí)最大工作電壓直流/V交流/VA0＜U≤600＜U≤30B60＜U≤150030＜U≤1000任務(wù)一高壓絕緣故障診斷A級(jí)不需提供觸電防護(hù)B級(jí):必須提供觸電防護(hù)4高壓絕緣檢測(cè)根據(jù)GB18384-2020規(guī)定，直流電路絕緣電阻不小于100Ω/V，交流電路不小于500Ω/V。測(cè)量工具的測(cè)量電壓至少要與檢測(cè)部件的常規(guī)工作電壓一樣高。待測(cè)量部件檢測(cè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值高壓部件動(dòng)力電池組、高壓控制盒、動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)控制器、車(chē)載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC、DC/DC高壓輸出、輸入端子與零部件殼體見(jiàn)維修手冊(cè)高壓輸出、輸入端子與車(chē)體高壓線束動(dòng)力電池高壓電纜、電機(jī)控制器電纜、快充線束、慢充線束、高壓附件線束高壓線束端子與線束屏蔽層見(jiàn)維修手冊(cè)任務(wù)一高壓絕緣故障診斷一般漏電：絕緣電阻介于100Ω/V和500Ω/V之間；嚴(yán)重漏電：絕緣電阻小于100Ω/V。4高壓絕緣檢測(cè)漏電級(jí)別（絕緣故障）等級(jí)劃分任務(wù)一高壓絕緣故障診斷4高壓絕緣檢測(cè)R：高壓回路正極或負(fù)極對(duì)車(chē)身等效絕緣電阻值漏電狀態(tài)車(chē)輛系統(tǒng)所采取的措施R>500Ω/V正常無(wú)100Ω/V<R≤500Ω/V一般漏電報(bào)警儀表點(diǎn)亮絕緣故障警告燈，報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障(部分車(chē)型關(guān)閉能量回收功能)。R≤100Ω/V嚴(yán)重漏電報(bào)警行車(chē)中：儀表點(diǎn)亮絕緣故障警告燈，斷開(kāi)主接觸器，(部分車(chē)型車(chē)速≥2km/h禁止下電)。停車(chē)中：禁止上電，儀表點(diǎn)亮絕緣故障警告燈，報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障。充電中：斷開(kāi)充電接觸器、主接觸器，儀表點(diǎn)亮絕緣故障警告燈，報(bào)動(dòng)力系統(tǒng)故障。任務(wù)一高壓絕緣故障診斷以動(dòng)力電池系統(tǒng)絕緣檢測(cè)為例：動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的絕緣值分為兩個(gè)：正極與外殼的絕緣值、負(fù)極與外殼的絕緣值。測(cè)量方法為：在接觸器斷開(kāi)條件下，采用絕緣電阻表測(cè)量正極對(duì)地緣阻值及負(fù)極對(duì)地絕緣阻值。4高壓絕緣檢測(cè)任務(wù)一高壓絕緣故障診斷5高壓絕緣故障分析高壓絕緣故障高壓系統(tǒng)故障BMS絕緣檢測(cè)系統(tǒng)故障高壓部件絕緣故障：動(dòng)力電池、高壓配電盒、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC、DC-DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電機(jī)、快充口、慢充口高壓線束及插接器絕緣故障受潮老化破損高壓正/負(fù)極與車(chē)身接觸任務(wù)一高壓絕緣故障診斷5高壓絕緣故障分析故障碼與故障現(xiàn)象是否一致車(chē)輛入場(chǎng)故障再現(xiàn)初步分析初步檢查檢查組合儀表及中控顯示情況檢查高壓部件、線束是否老化、破損、受潮等讀取DTC清除DTC確認(rèn)DTC根據(jù)DTC提示檢查有無(wú)DTC高壓下電檢測(cè)動(dòng)力電池端高壓插座總正、總負(fù)與車(chē)身之間的絕緣阻值是否正常檢測(cè)動(dòng)力電池箱高壓部件絕緣情況檢測(cè)動(dòng)力電池端高壓線束插頭總正、總負(fù)與車(chē)身之間的絕緣阻值是否正常檢測(cè)與高壓盒相連的其他高壓線束及部件絕緣情況檢測(cè)電