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文檔簡介
地球和地球儀專題練
2025年高考地理一輪復習備考
一、單選題
1.下圖為一組攝影作品,能夠證明地球是球體的照片是()
讀下面兩幅經緯網圖,回答問題。
2.一架飛機6月22日從B點飛往A點,沿最短路徑飛行,飛機的飛行方向是
A.東北B.西北C.西南D.東南
3.一架飛機從B點出發,以1100千米/小時的速度向北飛越北極點后繼續沿經線圈飛行,8小時后
(從B點出發的整個行程)到達的地理坐標是
A.(40°N,0°)B.(50°N,0°)
C.(40°N,180°)D.(50°N,180°)
4.下圖為制作簡易地球儀的過程,請依據任務單中的步驟及要求進行排序()
①確定赤道和兩極的位置②準備材料和工具③制作地球儀支架
④安裝地球儀⑤繪制經緯線
A.①②③④⑤B.②③⑤④①
C.③④②①⑤D.②①⑤③④
5.下圖為地球經緯網示意圖,圖中各點位于西半球的是(
i*Cr
??!
A.①③B.①②C.③④D.①④
下圖,一艘油輪由①地出發,經過②地和③地,到達④地。讀圖,完成下面小題。
140°170°
④
/
②③/
/
/
①
6.油輪出發地的經緯度位置是()
A.東經130。,北緯10。B.東經150。,南緯30。
C.西經130°,南緯10°D.東經150°,北緯30。
7.油輪經過的四個地點中位于東西半球分界線上的是()
A.①B.②C.③D.④
8.①、②、③、④四地點中,哪一處所在的緯線最短()
A.①B.②C.③D.?
在北京工作的王先生打算利用五一假期乘飛機前往圣赫勒拿島旅游觀光。下圖為圣赫勒拿島等
高線(單位:m)示意圖。
A.60km2B.120km2C.500km2D.1000km2
10.飛機從北京沿最短航線飛往圣赫勒拿島,則()
A.由東半球飛至西半球B.飛越了太平洋
C.先向東北飛再向西南飛D.飛越了非洲大陸
讀地球表面某區域的經緯網圖,回答下列小題
11.圖中a點關于地心對稱的點的地理坐標是()
A.(66°34'S,135°E)B.(66°34'S,45°W)
C.(66°34'N,135°E)D.(23°26'N,90°E)
12.下列有關b、c兩區域的敘述,正確的是()
A.b區域位于c區域的西北方向B.地球自轉角速度b等于c,線速度b大于c
C.b、c區域均位于南半球和東半球D.b、c區域均處于低緯地區
讀下面澳大利亞簡圖,完成下列小題。
13.讀圖可知,澳大利亞的半球位置是()
A.北半球、東半球B.南半球、西半球
C.北半球、西半球D.南半球、東半球
14.A地與北京(40°N,116°E)的距離約為()
A.2220千米B.6660千米C.1110千米D.9990千米
2023年暑假河南開封市,某班的甲同學和乙同學分別分享了假期旅游所去的兩個島嶼。下圖左
圖為我國領土最東端的黑瞎子島,右圖為地處大西洋的亞速爾群島中最大島嶼圣米格爾島位置圖。據
此完成下面小題。
25.5°W
等高線/mA山峰▲火山0淡水湖=公路
15.黑瞎子島距北極點約為()
A.2335kmB.4660kmC.7437kmD.14874km
16.圣米格爾島位于黑瞎子島的()
A.西北方向B.東南方向C.東北方向D.西南方向
2022年世界女排聯賽首站比賽于6月1日至5日在土耳其安卡拉舉辦。家住北京
(116°28'E,39°54'N)的陳女士特地飛往安卡拉(32°54,E,40°02,N)觀看比賽。據此完成下
面小題。(cos40°約為0.77)
17.北京與安卡拉兩地實地距離最接近()
A.7140千米B.8850千米
C.4945千米D.9450千米
18.北京飛往安卡拉的最短航線方向是()
A.一直向東北飛行B.一直向西北飛
C.先向西北再向西南D.先向西南再向西北
甘德國際機場(48°N,54°W)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一。圖1示意甘德機場附近的
北大西洋部分區域,圖2示意地球上某地P的位置,讀圖完成下面小題。
50°
70°60°
19.P地位于甘德機場的()
A.西南方B.西北方C.東南方D.東北方
20.若一架飛機從甘德機場起飛飛往哈爾濱太平國際機場(45°N,126E),其最優飛行方向是()
A.先向東北飛行,然后向西南飛行B.先向西北飛行,然后向東南飛行
C.大致沿5(TN緯線向西方向飛行D.先向正北飛行,過極點再向正南
21.若一架從甘德機場起飛的飛機以780km/h的速度沿最短航線飛行至哈爾濱太平國際機場,大約飛
行()
A.10小時B.12小時C.14小時D.16小時
緯線世界地圖是按照緯線分割地球儀,以緯線為縱坐標線,經線為橫坐標線來繪制的世界地圖。
下圖為緯線地圖,有一艘科考船從悉尼出發,到圖中A地進行科學考察。
讀圖完成下面小題。
22.圖中悉尼位于A地的
A.西北B.東南方C.西南方D.東北方
23.對跖點是地球同一直徑的兩個端點,圖中A點與其對跖點
A.都位于東半球B.地方時總是相差12小時
C.不可能同時屬于同一日期D.球面最短距離相差18000千米
二、綜合題
24.我國第33次南極科考隊乘坐“雪龍號”考察船順利返回上海。本次科考完成了我國第六座極地科
考站選址羅斯海(A地)考察工作。下面兩圖為極地考察站分布圖。讀圖回答下列問題。
(1)南極中山站(69。22,24年,76。2240噸)與昆侖站(80。25,0-5,77。06,58噸)的直線距離約為一。
(2)運送物資的飛機從長城站(62°13fS,58°57fW)飛往中山站,其最短的航線是一。
(3)圖示的六個科考站中,位于西半球的是—和—;黃河站位于中山站的—方向,昆侖站位于長城
站的—方向。羅斯海(A地)位于泰山站的一方向。
(4)在兩幅圖的適當位置畫出地球的自轉方向。
參考答案:
1.D
極晝現象是地球南、北兩極地區的自然現象,極晝現象發生時該地區24小時全是白晝,沒有黑夜,
不能證明地球是球體,A錯誤;月相變化與月亮的形狀有關,與地球的形狀無關,B錯誤;日食產
生的原因是月球運動到太陽和地球中間,三者正好處在一條直線上,月球擋住了太陽射向地球的光,
使月球的影子正好落到了地球上,因此日食現象不能證明地球的形狀是球體。C錯誤;月食是地球運
動到太陽和月球之間且三者正好處在一條直線時,地球擋住太陽射向月球的光,使得月球缺失了一塊
而發生的月食現象,月食發生時輪廓是弧形,證明地球是球體,D正確。
2.D3.C
2.據圖寫出地理坐標:A(60°S,10°E),B(60°N,0°),因此A點位于B點的東南方,沿最短
路徑是從過兩地大圓的劣弧飛行,故飛機的飛行方向是東南,故選D。
3.飛機以1100千米/小時的速度沿經線飛行,大約為每小時跨10個緯度,故在越過北極點后繼續飛
行了50個緯度,到達40、緯線;經線為同一經線圈上,0。經線的互補經線為180。,故到達地的地
理坐標是(4(TN,180°),故選C。
4.D
地球儀是地球的模型,制作簡易地球儀的步驟為:第一步,②準備乒乓球、鐵絲、筆、鉗子等所需
的材料和工具;第二步,①確定赤道和兩極的位置;第三步,⑤繪制經緯線;第四步,③制作地球儀
支架;第五步,④安裝地球儀。所以制作簡易地球儀的步驟為②①⑤③④,D排序正確,A、B、C
錯誤。
5.B
圖中箭頭表示的自轉方向為逆時時方向,表明中心極點為北極點,該圖為北半球極地俯視經緯網示
意圖。圖中360個經度被經線等分為18等份,每等份跨經度20。,結合自轉方向和經度分布規律判
斷,圖中①、②、③、④的經度分別約為170。\¥、17(TE、1(TW、1CTE。根據所學知識可知,從20。3
向東到16CFE為東半球、從2(TW向西到16(TE為西半球,據此判斷,①②位于西半球,③④位于東
半球,B符合題意,排除ACD。故選B。
6.A7.C8.D
6.根據經緯網確定點的位置,首先要通過經緯度的分布規律,確定東西經、南北緯,然后在確定經
過該點的經線和緯線的度數,東西經度的判定方法為:經度向東度數越大為東經,度數向西越大為西
經;南北緯度的判定:度數向北變大為北緯,度數向南變大為南緯。據圖可知:油輪出發地即①點的
經緯度位置是(13(TE,10°N),A正確,BCD錯誤,故選A。
7.我們通常以2(TW和160°E組成的經線圈為界將地球劃分為東西半球,2(FW以東、160°E以西
為東半球,20N以西、16(FE以東為西半.球。據圖可知:①點的經度是130°E,②點的經度是140°E,
③點的經度是16(TE,④點的經度是180。,所以③點位于東西半球分界線上,C正確,ABD錯誤,
故選C。
8.在地球儀上垂直于地軸且環繞地球儀一周的圓圈,叫做緯線,所有緯線都互相平行,但長度不等,
自赤道向兩極逐漸遞減,也就是說,緯度越低緯線越長,緯度越高緯線越短。據選項可知:④地所處
50°N是緯度最高的緯線,緯線最短,D正確,ABC錯誤,故選D。
9.B10.D
9.根據低緯地區緯度差為1。的經線長約111km,可推知緯度差為1,的經線長約1.85km;然后采用
拼圖法,可知圣赫勒拿島約為圖中1.5個經緯網格(圖中經緯網格跨度為夕),最后根據長乘以寬,估
算該島的面積最接近120km2,B對,排除ACD。故選B。
10.北京的緯度約為40小,經度約為116聽,該島在北京的西南方向,因此飛機沿最短航線飛行時應
向西南飛行,C錯;根據經緯度定位,圣赫勒拿島位于東半球的南大西洋上,飛機飛越了非洲大陸,
但沒有飛越太平洋,D對,AB錯誤。
11.C12.D
11.由圖可知,圖示自轉方向為順時針,此圖為南半球,a點的地理坐標為(66。34£,45°W),關
于地心對稱的點的地理坐標特征為:緯度度數相同,南北緯相反,經度度數互補,東西經相反,所以
a點關于地心對稱的點的地理坐標是(66°34'N,135°E),C正確,ABD錯誤。故選C。
12.讀圖可知,b區域位于c區域的西南方向,A錯誤;be自轉角速度相等,由于c點緯度低,所以
b點線速度比c點慢,B錯誤;c點位于180。經線,屬于西半球,C錯誤;b、c緯度都低于30。,所
以be區域均處于低緯地區,D正確。
13.D14.B
13.根據東西半球和南北半球的劃分,2(TW往東到16(TE為東半球,赤道以北是北半球,以南是南
半球,結合圖中經緯度判斷,澳大利亞的半球位置是南半球、東半球,D正確,ABC錯誤。故選D。
14.A地(20°S,120°E)與北京(40°N,116°E)經度相差不大,可看作在同一條經線上,兩地緯度
差約為60。,根據同一條經線上緯度每差1。,距離相差約111千米,可計算兩地距離接近60x111千
米=6660千米,B正確,ACD錯誤。
15.B16.D
15.由圖可知,黑瞎子島緯度為48。犯緯度位置距離北極點為42。,根據所學經緯網知識可知,緯
度相差1°,實際距離為inkm,沿大圓走緯度差42。,實際距離相差約為4660km,B正確,ACD錯
誤。故選Bo
16.由圖可知,兩島嶼不處于同一個經線圈和緯線圈,故不屬于正東、西、南、北方向,二者共處北
半球,黑瞎子島緯度高,故圣米格爾島在南側,以黑瞎子島為起點,向西數160。到25。W附近的圣米
格爾島,共跨經度160。,故該島在黑瞎子島的西南方向,ABC錯誤,D正確。
17.A18.C
17.根據材料可知,北京和安卡拉緯度位置相當,經度相隔約84。。根據所學知識可知,經度每相
隔1°的緯線長為Hl*cosakm,故北京與安卡拉兩地沿緯線的實地距離為
84*lll*cos40Okmn84*ni*0.77°km約等于7179km,最接近7140km,A正確,BCD錯誤。故選A。
18.北京飛往安卡拉均位于北半球,最短航線應向北凸出。安卡拉位于北京的西面,因此北京飛往安
卡拉的最短航線方向是先向西北再向西南,C正確,ABD錯誤。
19.A20.D21.B
19.根據右圖中的經度變化規律可知,P地的緯度為60組,甘德機場位于48。k故P地位于甘德機
場的南方,B、D錯誤。P地經度為14CFE,甘德機場的經度為54。W,二者相加大于180度,故P地
位于甘德機場的西方,A正確,C錯誤,故選A。
20.根據材料可知,甘德國際機場位于(48°N,54°W),哈爾濱太平國際機場位于(45°N,126噸),兩
地位于同一經線圈,因此最短的飛行線路為:由甘德機場沿54°W經線向正北方向飛行,經過北極點
后在沿126噸經線向南飛行,D正確,ABC錯誤,故選D。
21.從甘德機場起飛沿最短航線飛行至哈爾濱太平國際機場,經過同一經線圈,所跨的緯度為
87。(90。-48。+90-45。=87。),因此飛行距離為87xlU=9657km。飛機以780km/h的速度飛行,所需時間
為9657+780,大約為12小時,B正確,ACD錯誤,故選B。
22.D23.B
22.悉尼和N地位于南極點的俯視圖中,由圖可知,A地更靠近南極,所以悉尼在A地的北方,從
南極上空看地球自轉方向為順時針,可判悉尼位于A
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