IDB12/T942—2020 12規范性引用文件 13術語和定義 14基本規定 24.1一般規定 24.2工程質量檢驗 24.3工程質量評定 3 35.1一般規定 35.2土方路基 3 45.4漿砌水溝 55.5其他路基 56路面工程 56.1一般規定 56.2水泥混凝土面層 66.3瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層 76.4穩定土基層和底基層 86.5穩定粒料基層和底基層 96.6冷再生基層和底基層 96.7緣石鋪設 7.1一般規定 7.2橋梁總體 7.3鋼筋加工和安裝 7.6混凝土墩、臺 7.7預制安裝梁、板 7.8就地澆筑梁、板 7.9橋面系和附屬工程 DB12/T942—20208涵洞工程 8.1一般規定 8.2涵洞總體 8.4混凝土涵管安裝 8.5蓋板制作 8.6蓋板安裝 8.7箱涵澆筑 8.8一字墻和八字墻 8.9倒虹吸豎井、集水井砌筑 9交通安全設施 9.1一般規定 9.2交通標志 9.3交通標線 9.4波形梁鋼護欄 9.5混凝土護欄 9.6纜索護欄 9.7突起路標 9.8輪廓標 9.9隔離柵和防落物網 9.10里程碑和百米樁 10.1交通標志、標線 10.4監控設施 附錄A（規范性附錄）單位及分項工程劃分 附錄C（規范性附錄）水泥混凝土彎拉強度評定 附錄D（規范性附錄）水泥混凝土抗壓強度評定 附錄E（規范性附錄）水泥砂漿強度評定 附錄F（規范性附錄）無機結合料穩定材料強度評定 附錄G（規范性附錄）路面結構層厚度評定 附錄H（規范性附錄）路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定 附錄I（規范性附錄）路面橫向力系數評定 附錄J（規范性附錄）結構混凝土外觀質量限制缺陷 附錄K（規范性附錄）水泥基漿體抗壓強度評定 附錄L（規范性附錄）防水層與混凝土間正拉黏結強度評定 DB12/T942—2020本標準按照GB/T1.1-2009給出的規則起草。本標準由天津市天津市交通運輸委員會提出并歸口。本標準起草單位：天津市交通運輸工程質量安全監督總站、天津津質技術工程咨詢有限公司、天津市鄉村公路管理中心、薊州區交通局、寶坻區交通局、武清區交通局、靜海區交通局、寧河區交通局。本標準主要起草人：張永明、高敏、李朝忠、劉曉宇、陳星、蘇愛玲、王偉廣、宋得亞、張弘博、李正中、張建東、高翔、黃宏寶、牛軍、滿偉、高權、趙春媛、劉艷雙、楊衛璇、楊紅娜、高靜、魏國相、王崢、沙莎、王蕾、朱秋碩、吳迪、黃濤、李勇攀、靳慶霞、楊云、郭志東、劉國慧、田磊、焦曉磊、陳正攸、張民、張文玉、何建偉、徐學歧、張云飛。DB12/T942—2020習近平總書記指出要進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好，為廣大農民脫貧致富奔小康提供更好的保障。“建好”在“四好農村路”中的占首要位置。黨中央、國務院高度重視質量工作，提出對鄉村公路工程質量提出了更高要求。《天津市綜合交通運輸“十三五”發展規劃》中提出建設一批旅游路、生態路、產業路和新型村鎮出口路，共新改建農村公路3500公里左右。”我市今后還將在鄉村公路提級改造、打通斷頭路、加寬窄路、增加功能路等方面繼續加大對鄉村公路建設的投入力度，助力鄉村振興戰略，工程質量管理基礎性本標準主要依據《公路工程質量檢驗評定標準》，結合天津市鄉村公路工程實際情況進行編寫，遵循“符合規范、從嚴要求、切合實際、便于使用”的原則，與國家及行業標準接軌，注重標準的可操作性。本標準完全服從于現行法律、法規、標準，是對現行法律、法規、標準在鄉村公路工程方面的細化和補充，針對性、操作性更強。除符合本標準外，尚應符合國家、行業等其他現行有關標準規定。1DB12/T942—2020鄉村公路工程質量檢驗評定標準本標準規定了工程劃分、質量檢驗、質量評定等內容，適用于三級、四級新建、改擴建、大修鄉村本標準適用于天津市三級、四級新建、改擴建、大修鄉村公路工程施工質量檢驗評定2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768道路交通標志和標線GB/T17671水泥砂漿強度檢驗方法GB/T19813太陽能突起路標GB/T23827道路交通標志板及支撐件GB/T24722路面標線用玻璃珠GB/T24725突起路標GB/T24970輪廓標GB/T26941隔離柵GB/T31439波形梁鋼護欄JG3056數顯式黏結強度檢測儀JT/T280路面標線涂料JT/T712路面防滑涂料JT/T895纜索護欄JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。分項工程中除關鍵項目以外的檢查項目。外觀質量qualityofappearanceDB12/T942—20202通過觀察和必要的量測所反映的工程外在質量及功能狀態。4基本規定4.1一般規定4.1.1施工單位應在施工準備階段按附錄A將建設項目劃分為單位工程和分項工程，并報監理單位和建設單位審核。對于附錄A未涵蓋的分項工程、單位工程，可由建設單位組織監理單位、施工單位協商確定。施工單位、監理單位和建設單位應按相同的工程項目劃分進行工程質量的監控和管理。4.1.2單位工程應在建設項目中，具有獨立施工條件的工程。如路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、交通安全設施等。4.1.3在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工方法、材料、工序等劃分為若干個分項工程。4.1.4工程質量評定等級分為合格與不合格，應按分項工程、單位工程、建設項目逐級評定。評定為不合格的分項工程，應采取措施進行處理。4.1.5分項工程完工后，應按基本要求、實測項目、外觀質量和質量保證資料進行檢驗，對分項工程4.1.6單位工程完工后，應匯總所屬分項工程質量評定資料，進行外觀質量檢查，對單位工程質量進4.1.7隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知監理單位和建設單位進行檢查，合格后方可繼續施工。4.2工程質量檢驗4.2.1分項工程應按基本要求、實測項目、外觀質量和質量保證資料分別檢查。4.2.2分項工程質量應在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的規定，無外觀質量限制缺陷且質量保證資料真實齊全時，方可進行檢驗評定。4.2.3基本要求檢查應符合下列規定：——分項工程應對所列基本要求逐項檢查，經檢查不符合規定時，不得進行工程質量的檢驗評定；——分項工程所用的各種原材料的品種、規格、質量及混合料配合比和半成品、成品應符合有關技術標準規定并滿足設計要求。4.2.4實測項目檢驗應符合下列規定：——對檢查項目按規定的檢查方法和頻率進行隨機抽樣檢驗并計算合格率；——本標準規定的檢查方法為標準方法，采用其他高效檢測方法應經比對確認；——本標準中以路段長度規定的檢查頻率為雙車道路段的最低檢查頻率，對多車道應按車道數與雙車道之比相應增加檢查數量，單車道路段檢查頻率按雙車道路段檢查頻率控制；——對于在設計和合同文件中提出了高于本標準技術要求的鄉村公路工程，檢驗評定按設計和合同——檢查項目合格率應按公式（1）進行計算。該檢查項目的全部檢查點（組）數4.2.5實測項目合格應符合下列規定：——關鍵項目的合格率應不低于95%，否則該檢查項目為不合格；——一般項目的合格率應不低于80%，否則該檢查項目為不合格；——有規定極值的檢查項目，任一單個檢查值不應突破規定極值，否則該檢查項目為不合格；DB12/T942—202034.2.6對工程外觀應進行全面檢查，對于明顯的外觀缺陷，施工單位應采取措施進行整修或返工處理4.2.7工程應有真實、準確、齊全、完整的施工原始記錄、試驗檢測數據、質量檢驗結果等質量保證資料。質量保證資料應包括下列主要內容：——所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果；——材料配合比、拌和加工控制檢驗和試驗數據；——地基處理、隱蔽工程施工記錄；——各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表；——施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析評價資料；——施工過程中如發生質量事故，經處理補救后達到設計要求的認可證明文件等。4.3工程質量評定4.3.1分項工程質量評定合格條件4.3.1.1基本要求應符合規定。4.3.1.2實測項目應達到合格標準。4.3.1.3外觀質量應符合規定。4.3.1.4質量保證資料應符合規定。4.3.2單位工程質量評定合格條件4.3.2.1評定資料應完整。4.3.2.2所含分項工程的質量均應評定合格。4.3.2.3外觀質量應滿足要求。4.3.3建設項目的質量評定合格條件建設項目的質量評定合格條件為所有單位工程均評定合格。4.3.4評定為不合格分項工程處理評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工滿足設計要求后，可以重新進行質量檢驗和評定。5路基工程5.1一般規定5.1.1路基壓實度應分層檢測，應按本標準附錄B的規定進行評定。路基工程其它檢查項目應在上路5.1.2土質路肩工程可作為路面工程的一個分項工程進行檢查評定。5.1.3鄉村公路服務區道路、停車場的土方工程壓實標準可按土方路基要求進行檢測。5.2土方路基5.2.1基本要求5.2.1.1在路基用地和取土坑范圍內，應清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按施工技術規范和設計要求對基底進行壓實。表土應充分利用。DB12/T942—202045.2.1.2填方路基應分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好，不得有明顯碾壓痕跡，不5.2.1.3應設置施工臨時排水系統，避免沖刷邊坡，路床頂面不得積水。5.2.1.4在設定取土區內合理取土，不得濫開濫挖。完工后應按要求對取土坑和棄土場進行修整。5.2.2實測項目表1土方路基實測項目2345685.2.3外觀質量5.2.3.1路基邊線與邊坡應無明顯彎折。5.2.3.2路基邊坡、護坡道、碎落臺不得有滑坡、塌方或深度超過100mm的沖溝。5.3土溝5.3.1基本要求土溝邊坡應平整、密實、穩定。5.3.2實測項目表2土溝實測項目11DB12/T942—2020522345.3.3外觀質量溝內不得有雜物，無排水不暢。5.4漿砌水溝5.4.1基本要求5.4.1.1漿砌片（塊）石、混凝土預制塊的質量和規格，應符合國家和行業強制性標準以及合同約定的其他標準的規定，并滿足設計要求。5.4.1.2砌體砂漿配合比準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實。5.4.1.3基礎中縮縫應與墻身縮縫對齊。5.4.2實測項目表3漿砌水溝實測項目23456785.4.3外觀質量5.4.3.1砌體抹面不得有空鼓。5.4.3.2溝內不應有雜物，無排水不暢。5.5其他路基石方路基、軟土地基處置、土工合成材料處置層等分項工程檢驗評定應按JTGF80/1執行。6路面工程6.1一般規定DB12/T942—202066.1.1穩定土基層和底基層包括水泥土、石灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土等；穩定粒料基層和底基層包括水泥穩定材料、石灰穩定材料、石灰粉煤灰穩定材料、水泥粉煤灰穩定材料等。6.1.2舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層，瀝青面層可不檢測彎沉。6.1.3基層完工后應及時灑布透層油，透層油透入深度應不小于3mm。6.2水泥混凝土面層6.2.1基本要求6.2.1.1基層質量應符合規范規定并滿足設計要求，表面清潔、無浮土。6.2.1.2接縫填縫料應符合規范規定并滿足設計要求。6.2.1.3接縫的位置、規格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設置應滿足設計要求。6.2.1.4混凝土路面鋪筑后按施工規范要求養護。6.2.1.5應對干縮、溫縮產生的裂縫進行處理。6.2.2實測項目表4水泥混凝土面層實測項目34567895—DB12/T942—202076.2.3外觀質量6.2.3.1不應出現附錄J中板的外觀限制缺陷。6.2.3.2面板不應有坑穴、鼓包和掉角。6.2.3.3接縫填注不得漏填、松脫，不應污染路面。6.2.3.4路面應無積水。6.3瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層6.3.1基本要求6.3.1.1基層質量應符合規范規定并滿足設計要求，表面干燥、清潔、無浮土。6.3.1.2應嚴格控制瀝青混合料拌和的加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應均勻，無花白，無粗細料分6.3.1.3應按規定要求控制碾壓工藝，嚴格控制攤鋪和碾壓溫度。6.3.2實測項目表5瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實測項目235678DB12/T942—202086.3.3外觀質量6.3.3.1表面應無明顯泛油、松散推擠、碾壓輪跡、油丁、泛油、離析現象。6.3.3.2搭接處燙縫應無枯焦。6.3.3.3路面應無積水。6.4穩定土基層和底基層6.4.1基本要求6.4.1.1石灰應充分消解，路拌深度應到達層底。6.4.1.2石灰類材料應處于最佳含水率狀態下碾壓，水泥類材料碾壓終了的時間不應超過水泥的終凝6.4.1.3碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養護，養生期應符合規范規定。6.4.2實測項目表6穩定土基層和底基層實測項目23466.4.3外觀質量DB12/T942—20209表面應無松散、無坑洼、無碾壓輪跡。6.5穩定粒料基層和底基層6.5.1基本要求6.5.1.1應選擇質堅干凈的粒料，石灰充分消解，礦渣應分解穩定，未分解渣塊應予剔除。6.5.1.2路拌深度應達到層底。6.5.1.3石灰類材料應處于最佳含水率狀態下碾壓，水泥類材料碾壓終了的時間不應超過水泥的終凝6.5.1.4碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養護，養生期應符合規范規定。6.5.2實測項目表7穩定粒料基層和底基層實測項目項次檢查項目6Δ強度（M6.5.3外觀質量6.5.3.1表面應無松散、無坑洼、無碾壓輪跡。6.5.3.2表面應無明顯離析。6.6冷再生基層和底基層6.6.1基本要求6.6.1.1應選擇質堅干凈的粒料。6.6.1.2路拌深度應達到層底。6.6.1.3碾壓終了的時間不應超過水泥的終凝時間。6.6.1.4碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養護，養生期應符合規范規定。6.6.2實測項目DB12/T942—2020表8冷再生基層和底基層實測項目6.6.3外觀質量6.6.3.1表面應無松散、無坑洼、無碾壓輪跡。6.6.3.2表面應無連續離析。6.7緣石鋪設6.7.1基本要求6.7.1.1水泥混凝土強度應滿足設計要求。6.7.1.2安裝應砌筑穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。6.7.1.3槽底基礎和后背填料應夯打密實。6.7.2實測項目表9路緣石鋪設實測項目3136.7.3外觀質量DB12/T942—20206.7.3.1路緣石不應破損。6.7.3.2平緣石不應阻水。6.8.1基本要求6.8.1.1路肩表面應平整密實，無積水。6.8.1.2肩線應直順，曲線圓滑。6.8.2實測項目見表10。表10路肩實測項目6.8.3外觀質量路肩應無阻水、無雜物。7橋梁工程7.1一般規定7.1.1鄉村公路中每座小橋作為一個單位工程評定。7.1.2橋梁的每個結構、構件均應檢驗，另有規定的除外。7.1.3鄉村公路中的中橋、大橋及預應力結構應按JTGF80/1進行檢驗評定。7.1.4鋼筋混凝土構件除包括構件澆筑、構件安裝等分項工程外，還應包括鋼筋加工及安裝分項工程。7.2橋梁總體7.2.1基本要求7.2.1.1橋梁工程應按設計文件內容全部完成。7.2.1.2橋下凈空不得小于設計要求。7.2.1.3承載能力需要驗證的橋梁應進行荷載試驗，試驗結果應滿足設計要求并符合相關技術規范的7.2.2實測項目DB12/T942—2020見表11。表11橋梁總體實測項目：：7.2.3外觀質量7.2.3.1橋梁內外輪廓線形應無異常突變。7.2.3.2結構內外部、支座、伸縮縫處應無殘渣、雜物。7.2.3.3橋頭不得出現跳車。7.3鋼筋加工和安裝7.3.1基本要求7.3.1.1鋼筋安裝應保證設計要求的鋼筋根數。7.3.1.2鋼筋的連接方式、同一連接區段內的接頭面積應滿足設計要求；接頭位置應設在受力較小處，任何連接區段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。7.3.1.3鋼筋的搭接長度、焊接和機械接頭質量應滿足施工技術規范的規定。7.3.1.4受力鋼筋表面不得有裂紋和其他損傷。7.3.1.5鋼筋的保護層墊塊應分布均勻，數量及材料性能應滿足設計要求和有關技術規范的規定。7.3.1.6鋼筋應安裝牢固，鋼筋網應有足夠的鋼筋支撐，在混凝土澆筑過程中鋼筋不應出現移位。7.3.2實測項目見表12至表14，任一點的保護層厚度不能超過表中數值的1.5倍的允許偏差，在海水或受侵蝕性物表12鋼筋安裝實測項目DB12/T942—2020表13鋼筋網實測項目1234表14鉆（挖）孔灌注樁鋼筋安裝實測項目123457.3.3外觀質量7.3.3.1鋼筋表面無裂皮、油污、顆粒狀或片狀銹蝕及焊渣、燒傷，綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架7.3.3.2焊接接頭、連接套筒不得出現裂紋。7.4.1基本要求7.4.1.1地基承載力應滿足設計要求，嚴禁地基超挖后回填虛土。7.4.1.2砌塊應錯縫、坐漿擠緊，縫寬均勻，砌塊間嵌縫料和砂漿應飽滿。DB12/T942—20207.4.1.3勾縫砂漿強度不得小于砌筑砂漿強度。7.4.2實測項目見表15至表17。表15基礎砌體實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法2345表16墩、臺身砌體實測項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法2346表17側墻砌體實測項目2DB12/T942—20204567.4.3外觀質量7.4.3.1砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過該面面積的1.5%，單個換算面積不應大于0.04㎡，且不應存在寬度超過0.5mm、長度大于砌塊尺寸的非受力砌縫裂隙。換算面積應按缺陷裂縫長度乘以0.1m計算。7.4.3.2砌縫應無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。7.5.1混凝土擴大基礎7.5.1.1基本要求7.5.1.1.1基底處理及地基承載力應滿足設計要求。7.5.1.1.2地基超挖后嚴禁回填虛土。7.5.1.2實測項目見表18。表18混凝土擴大基礎實測項目7.5.1.3外觀質量7.5.1.3.1表面應無垃圾、雜物、臨時預埋件。7.5.1.3.2混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.5.2鉆孔灌注樁DB12/T942—20207.5.2.1基本要求7.5.2.1.1成孔后應清孔，并測量孔徑、孔深、孔位和沉淀厚度，確認滿足設計要求并符合施工技術規范規定后，方可灌注水下混凝土。7.5.2.1.2水下混凝土應連續灌注，灌注時鋼筋籠不應上浮。7.5.2.1.3嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得小于設計要求的錨固長度。7.5.2.2實測項目見表19。表19鉆孔灌注樁實測項目45627.5.2.3外觀質量7.5.2.3.1鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂應無殘余的松散混凝土。7.5.2.3.2外露混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.5.3承臺等混凝土結構7.5.3.1基本要求7.5.3.1.1水化熱引起的混凝土內最高溫度及內表溫差應控制在允許范圍內。7.5.3.1.2施工縫的設置及處理應滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。7.5.3.2實測項目見表20。表20承臺等混凝土實測項目DB12/T942—202022測7.5.3.3外觀質量7.5.3.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.5.3.3.2應無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。7.6混凝土墩、臺7.6.1基本要求7.6.1.1模板及支架的強度、剛度、穩定性應符合施工技術規范的規定。7.6.1.2施工縫設置及處理應符合施工技術規范規定。7.6.2實測項目見表21至表22。表21現澆墩、臺身實測項目軸線偏H≤60mDB12/T942—2020表22墩、臺帽或蓋梁實測項目234567.6.3外觀質量7.6.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.6.3.2應無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。7.7預制安裝梁、板7.7.1基本要求7.7.1.1拼接粗糙面的質量和鍵槽的數量、質量應滿足設計要求。7.7.1.2在吊移出預制底座時，混凝土強度不得低于設計所要求的吊裝強度，預制件不得受到損傷；在安裝時，支承結構（墩臺、蓋梁、墊石）的強度應滿足設計要求。7.7.1.3安裝前，梁、板應檢驗合格，墩、臺支座墊板應穩固；就位后，梁、板兩端支座應對位，梁底與支座以及支座底與墊石頂應密貼，臨時支撐應穩固。7.7.1.4梁段之間接縫填充材料的種類、規格和性能應滿足設計要求，接縫填充密實。7.7.2實測項目見表23至表24。表23梁、板或梁段預制實測項目+5，0高度表24梁（板）安裝實測項目項次檢查項目規3尺量：測每相鄰7.7.3外觀質量7.7.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.7.3.2應無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。7.7.3.3梁段接縫膠結材料不得存在脫落和開裂。7.8就地澆筑梁、板7.8.1基本要求7.8.1.1支架和模板的強度、剛度、穩定性應符合施工技術規范的規定。7.8.1.2預計的支架變形及支承的下沉量應滿足施工后梁體設計高程的要求，需要消除支承不均勻沉降、非彈性變形的支架應進行預壓。7.8.1.3預埋件的設置和固定應滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。7.8.2實測項目見表25。表25就地澆筑梁、板實測項目23DB12/T942—202056787.8.3外觀質量7.8.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.8.3.2應無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。7.9橋面系和附屬工程7.9.1混凝土橋面板橋面防水層7.9.1.1基本要求7.9.1.1.1防水層材料之間應具有相容性，并應至少有不低于橋面瀝青混凝土鋪裝層使用年限的壽命，具有適應動荷載及混凝土橋面開裂時不損壞的性能。7.9.1.1.2混凝土與防水層的黏結面應堅實、平整、清潔、干燥，無垃圾、塵土、油污與浮漿，表面處理應滿足設計要求。7.9.1.1.3應按設計要求的工藝施工，施工環境條件應滿足防水材料的要求，預計涂料表面在干燥前會下雨，則不應施工。施工過程中，嚴禁踩踏未干的防水層。防水層養護結束后、橋面鋪裝完成前，行駛車輛不得在其上急轉彎或緊急制動。7.9.1.1.4防水層與泄水孔、護欄、路緣石等銜接處的防水構造應滿足設計要求。7.9.1.1.5卷材、胎體長度及寬度方向的搭接寬度應滿足設計要求，不得出現橫向通縫。7.9.1.2實測項目見表26。表26防水層實測項目點7.9.1.3外觀質量DB12/T942—20207.9.1.3.1涂層防水應無漏涂、氣泡、脫皮、胎體外露。7.9.1.3.2卷材防水應無空鼓、翹邊、褶皺。7.9.1.3.3防水層與泄水孔進水口、伸縮裝置、護欄、路緣石銜接處應無滲漏。7.9.2混凝土橋面板橋面鋪裝7.9.2.1基本要求7.9.2.1.1水泥混凝土橋面應符合本標準6.2.1的規定，瀝青混凝土橋面應符合本標準6.3.1的規定。7.9.2.1.2橋面泄水孔進水口附近的鋪裝應有利于橋面積水和滲入水的排除，泄水孔數量不得少于設7.9.2.2實測項目見表27至表29。表27水泥混凝土橋面板橋面鋪裝實測項目處平度表28瀝青混凝土橋面鋪裝實測項目度23DB12/T942—2020表29復合橋面水泥混凝土鋪裝實測項目7.9.2.3外觀質量7.9.2.3.1與路緣石、護欄等結構構件銜接處，水泥混凝土鋪裝應無寬度超過0.3mm的裂縫，瀝青混凝土鋪裝應無開裂、松散。7.9.2.3.2其他應符合本標準6.2.3和6.3.3的規定。7.9.3支座墊石和擋塊7.9.3.1基本要求7.9.3.1.1施工縫處理應符合施工技術規范的規定。7.9.3.1.2支座墊石和擋塊與墩臺帽或蓋梁的連接處混凝土應密實、無裂縫。7.9.3.2實測項目見表30和表31。表30支座墊石實測項目2DB12/T942—202035表31擋塊實測項目2347.9.3.3外觀質量7.9.3.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.9.3.3.2擋塊應無大于3mm的連接錯臺。7.9.4支座安裝7.9.4.1基本要求7.9.4.1.1支座的類型、規格和技術性能應滿足設計要求和有關規范的規定，具有產品合格證，經驗7.9.4.1.2對先安裝后灌漿的支座，灌漿材料性能應滿足設計要求，灌注密實，不得出現空洞、縫隙。7.9.4.1.3支座上下各部件縱軸線必須對正。當安裝時溫度與設計要求不同時，應通過計算設置支座7.9.4.1.4支座不得發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。滑動面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油。7.9.4.1.5支座與橋梁上、下部的連接應滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。7.9.4.1.6支座鋼構件及連接處表面應按設計要求進行防護處理。7.9.4.2實測項目見表32。表32支座安裝實測項目DB12/T942—20207.9.4.3外觀質量7.9.4.3.1支座表面應無污損及灰塵，支座附近無建筑垃圾和其他雜物。7.9.4.3.2支座防護層應無劃傷、剝落。7.9.4.3.3防塵罩應無缺失、無損壞。7.9.5伸縮裝置安裝7.9.5.1基本要求并經驗收合格后方可安裝。7.9.5.1.2伸縮裝置兩側混凝土的類型和強度應滿足設計要求，預埋錨固鋼筋定位準確、無缺失。7.9.5.1.3伸縮裝置處不得積水。7.9.5.2實測項目見表33。表33伸縮裝置安裝實測項目7.9.5.3外觀質量7.9.5.3.1伸縮裝置無滲漏、變形、開裂。7.9.5.3.2伸縮縫及伸縮裝置中無阻塞活動的雜物。7.9.5.3.3焊縫無裂紋、焊瘤、夾渣、未焊透、電弧擦傷。DB12/T942—20207.9.5.3.4錨固混凝土表面不應存在本標準附錄L所列限制缺陷。7.9.6人行道鋪設7.9.6.1基本要求7.9.6.1.1人行道各構件應連接牢固。7.9.6.1.2人行道板必須在人行道梁錨固后方可鋪設，并應坐漿密實。7.9.6.1.3地磚應粘貼牢固，無空鼓、裂縫。7.9.6.2實測項目見表34。表34人行道板鋪設實測項目+10，0123457.9.6.3外觀質量7.9.6.3.1不得出現斷裂構件。7.9.6.3.2應無長度超過20mm或深度超過10mm的缺棱掉角。7.9.6.3.3地磚應無開裂，嵌縫無空洞、間斷。7.9.7欄桿安裝7.9.7.1基本要求7.9.7.1.1應采用驗收合格的欄桿及其他構件。7.9.7.1.2欄桿應在人行道板鋪完后方可安裝。7.9.7.1.3欄桿安裝應牢固，其桿件連接處的填縫料應飽滿平整，強度應滿足設計要求。7.9.7.2實測項目見表35。表35欄桿安裝實測項目12347.9.7.3外觀質量7.9.7.3.1桿件接縫處應無開裂。7.9.7.3.2欄桿線形應無異常突變。7.9.8混凝土護欄7.9.8.1基本要求7.9.8.1.1護欄上的鋼構件應焊接牢固，并按設計要求進行防護。7.9.8.1.2護欄的斷縫、假縫的設置應滿足設計要求。7.9.8.1.3應按設計要求的施工階段安裝護欄。7.9.8.2實測項目見表36。表36混凝土護欄澆筑實測項目2457.9.8.3外觀質量7.9.8.3.1護欄線形應無異常彎折、突變。7.9.8.3.2混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.9.8.3.3焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、夾渣。7.9.9橋頭搭板7.9.9.1基本要求7.9.9.1.1橋頭搭板下的地基及墊層或路面基層強度和壓實度應滿足設計要求。7.9.9.1.2橋頭搭板與橋臺的連接應滿足設計要求。7.9.9.2實測項目見表37。DB12/T942—2020表37橋頭搭板實測項目長厚7.9.9.3外觀質量7.9.9.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。7.9.9.3.2搭板接縫填充應無空洞、虛填。7.9.10護坡（錐坡）和踏步7.9.10.1基本要求7.9.10.1.1勾縫砂漿強度不得小于砌筑砂漿強度。7.9.10.1.2護坡下端基礎埋置深度及地基承載力應滿足設計要求。7.9.10.1.3護面下填土密實度應滿足設計要求，對坡面刷坡整平后方可鋪砌。7.9.10.1.4砌塊應相互錯縫、咬扣緊密，嵌縫飽滿密實。7.9.10.1.5應按設計要求設置沉降縫、伸縮縫、泄水孔、坡面防排水設施。7.9.10.2實測項目見表38。表38護坡（錐坡）和踏步實測項目2347.9.10.3外觀質量DB12/T942—20207.9.10.3.1漿砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過該面面積的1.5%，且最大單個換算面積不應大于0.08m2。換算面積按缺陷縫長度乘以0.1m計算。7.9.10.3.2坡面不得出現坍塌、外鼓變形。8涵洞工程8.1一般規定8.1.1鄉村公路中每座涵洞作為一個單位工程評定。8.1.2涵洞的每個結構、構件均應檢驗，另有規定的除外。8.1.3鋼筋混凝土涵洞除按本章規定的分項工程進行檢驗外，還應包括鋼筋加工及安裝分項工程的檢8.2涵洞總體8.2.1基本要求8.2.1.1應按設計文件的要求完成全部施工項目。8.2.1.2各結構構件應無異常變形。8.2.1.3各接縫、沉降縫位置應正確，填縫應無空鼓、開裂、漏水現象。對預制構件，其接縫應與沉8.2.2實測項目見表39。表39涵洞總體實測項目1234568.2.3外觀質量8.2.3.1涵洞內不得遺留建筑垃圾、雜物，進出口、洞身、與溝槽等銜接處無阻水現象。DB12/T942—20208.2.3.2錐坡不得出現塌陷和虧坡。8.3涵臺8.3.1基本要求8.3.1.1地基承載力及基礎埋置深度應滿足設計要求。8.3.1.2沉降縫應豎直、貫通，填縫密實、飽滿。8.3.1.3砌塊應錯縫、坐漿擠緊，砌塊間嵌縫料和砂漿飽滿。8.3.1.4勾縫砂漿強度不得小于砌筑砂漿強度。8.3.2實測項目見表40。表40涵臺實測項目8.3.3外觀質量8.3.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。8.3.3.2砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過該面面積的1.5%，單個換算面積不應大于0.04m2,且不應存在寬度超過0.5mm、長度大于砌塊尺寸的非受力砌縫裂隙。換算面積應按缺陷縫8.3.3.3砌縫應無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。8.4混凝土涵管安裝8.4.1基本要求8.4.1.1地基承載力必須滿足設計要求，涵管與管座、墊層或地基緊密貼合，墊穩坐實。8.4.1.2接縫、沉降縫填料應嵌填密實，表面平整。8.4.1.3不得安裝破損的涵管。8.4.1.4管座沉降縫應與涵管接頭齊平，無錯位現象。8.4.1.5每節涵管底坡度均不得出現反坡。8.4.1.6防滲漏的倒虹吸涵管應做滲漏試驗，滲漏量應滿足相關技術規定的規范。8.4.2實測項目見表41。表41混凝土涵管安裝實測項目8.4.3外觀質量8.4.3.1涵管線形不應出現反復彎折。8.4.3.2接縫不得出現脫落、間斷、空鼓及寬度超過0.5mm的裂縫。8.5蓋板制作8.5.1基本要求8.5.1.1分塊的接縫應與沉降縫在同一平面內。8.5.1.2在吊移出預制底座時，混凝土的強度不得低于設計所要求的吊裝強度。8.5.2實測項目見表42。表42蓋板制作實測項目8.5.3外觀質量8.5.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。8.5.3.2應無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。8.6蓋板安裝8.6.1基本要求8.6.1.1蓋板、涵臺及支承面應檢驗合格。8.6.1.2蓋板與支承面應密貼。8.6.1.3板與板之間的接縫填充材料的品種和性能應滿足設計要求，并應填充密實。8.6.1.4接縫應與沉降縫在同一平面內。DB12/T942—20208.6.2實測項目見表43。表43蓋板安裝實測項目128.6.3外觀質量8.6.3.1填縫不得出現脫落及超過0.5mm的裂縫。8.7箱涵澆筑8.7.1基本要求8.7.1.1支架和模板的強度、剛度、穩定性應符合施工技術規范的規定。8.7.1.2預計的支架變形及支承的下沉量應滿足施工后涵體設計高程的要求，需要消除支承不均勻沉降、非彈性變形的支架應進行預壓。8.7.1.3預埋件的設置和固定應滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。8.7.2實測項目表44箱涵澆筑實測項目2458.7.3外觀質量8.7.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。8.7.3.2應無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。8.8一字墻和八字墻8.8.1基本要求DB12/T942—20208.8.1.1地基承載力及基礎埋置深度應滿足設計要求。8.8.1.2沉降縫應豎直、貫通，填縫密實、飽滿。8.8.1.3砌塊應錯縫、坐漿擠緊，砌塊間嵌縫料和砂漿飽滿。8.8.1.4勾縫砂漿強度不得小于砌筑砂漿強度。8.8.2實測項目見表45。表45一字墻和八字墻實測項目2348.8.3外觀質量8.8.3.1混凝土表面不應存在本標準附錄J所列限制缺陷。8.8.3.2砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過該面面積的1.5%，單個換算面積不應大于0.04m2,且不應存在寬度超過0.5mm、長度大于砌塊尺寸的非受力砌縫裂隙。換算面積應按缺陷縫8.8.3.3砌縫應無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。8.9倒虹吸豎井、集水井砌筑8.9.1基本要求8.9.1.1砌筑要求應符合本標準6.2.1。8.9.1.2抹面應壓光，與井壁黏結牢固。8.9.1.3井壁、接頭填縫應平整密實、不漏水。8.9.1.4應做灌水試驗，試驗結果應符合相關技術規范的規定。8.9.2實測項目見表46。表46倒虹吸豎井、集水井砌筑實測項目2233DB12/T942—20208.9.3外觀質量8.9.3.1井內不得遺留建筑垃圾、雜物。8.9.3.2井壁抹面應無剝落、空鼓。9交通安全設施9.1一般規定9.1.1交通安全設施產品應檢測合格，并經進場檢驗確認滿足設計要求后方可使用。9.1.2交通安全設施采用鋼質材料時，必須進行防腐處理，防腐層質量應滿足設計要求。9.2交通標志9.2.1基本要求9.2.1.1交通標志的加工、制作應符合GB5768和GB/T23827的規定。9.2.1.2交通標志在運輸過程中不得損傷標志面及金屬構件涂層。9.2.1.3交通標志的設置及安裝應滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。9.2.1.4交通標志及支撐件應安裝牢固，基礎混凝土強度應滿足設計要求。9.2.2實測項目見表47。表47交通標志實測項目23456-1+100，034尺量：對角拉線測最大間隙，每個基礎測2點9.2.3外觀質量交通標志在安裝后標志面及金屬構件涂層應無損傷。9.3交通標線9.3.1基本要求9.3.1.1交通標線施劃前路面應清潔、干燥、無起灰。DB12/T942—20209.3.1.2交通標線用涂料產品應符合GB/T24722和JT/T280的規定；防滑涂料產品應符合JT/T7129.3.1.3路面標線的顏色、形狀和設置位置應符合GB5768的規定并滿足設計要求。9.3.1.4反光標線玻璃珠應撒布均勻，施劃后標線無起泡、剝落現象。9.3.2實測項目見表48。表48交通標線實測項目1245-2-1）+5，0DB12/T942—20209.3.3外觀質量交通標線線形不得出現設計要求以外的彎折。9.4波形梁鋼護欄9.4.1基本要求9.4.1.1波形梁鋼護欄產品應符合GB/T31439的規定。9.4.1.2路肩和中央分隔帶的土基壓實度應不小于設計值。9.4.1.3石方路段和擋土墻上的護欄立柱的埋深及基礎處理應滿足設計要求。9.4.1.4波形梁鋼護欄各構件的安裝應滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。9.4.1.5護欄的端頭處理及與護欄過渡段的處理應滿足設計要求。9.4.2實測項目見表49。表49波形梁鋼護欄實測項目3Δ橫梁中心高度（mm）DB12/T942—20209.4.3外觀質量9.4.3.1護欄各構件表面應無漏鍍、露鐵、擦痕。9.4.3.2護欄線形應無凹凸，起伏現象。9.5混凝土護欄9.5.1基本要求9.5.1.1混凝土護欄的地基承載力應滿足設計要求。9.5.1.2混凝土護欄塊件標準段、混凝土護欄起終點的幾何尺寸應滿足設計要求。9.5.1.3混凝土護欄預制塊件在吊裝、運輸、安裝過程中，不得斷裂。9.5.1.4各混凝土護欄塊件之間、護欄與基礎之間的連接應滿足設計要求。9.5.1.5混凝土護欄的埋入深度、配筋方式及數量應滿足設計要求。9.5.1.6混凝土護欄的端頭處理及護欄過渡段的處理應滿足設計要求。9.5.2實測項目見表50。表50混凝土護欄實測項目處處9.5.3外觀質量9.5.3.1混凝土護欄表面的蜂窩、麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不得超過該面面積的0.5%，深度不得9.5.3.2混凝土護欄塊件的損邊、掉角長度每處不得超過20mm。9.5.3.3護欄線形應無凹凸、起伏現象。9.6纜索護欄9.6.1基本要求9.6.1.1纜索護欄產品應符合JT/T895的規定。DB12/T942—20209.6.1.2端部立柱應安裝牢固。基礎混凝土強度應滿足設計要求。9.6.1.3護欄的端頭處理及護欄過渡段的處理應滿足設計要求。9.6.2實測項目見表51。表51纜索護欄實測項目234569.6.3外觀質量9.6.3.1護欄各構件表面應無漏鍍、露鐵、擦痕。9.6.3.2護欄線形應無凹凸、起伏現象。9.7突起路標9.7.1基本要求9.7.1.1突起路標產品應符合GB/T24725和GB/T19813的規定。9.7.1.2突起路標的布設及其顏色應符合GB5768的規定并滿足設計要求。9.7.1.3突起路標施工前路面應清潔、干燥，定位準確。9.7.1.4突起路標與路面的粘結應牢固。9.7.2實測項目見表52。表52突起路標實測項目安裝角度(°)1239.7.3外觀質量9.8輪廓標DB12/T942—20209.8.1基本要求9.8.1.1輪廓標產品應符合GB/T24970的規定。9.8.1.2柱式輪廓標的基礎混凝土強度、基礎尺寸應滿足設計要求。9.8.1.3輪廓標的布設應滿足設計要求并符合施工技術規范規定。9.8.1.4輪廓標應安裝牢固，色度性能和光度性能應滿足設計要求。9.8.2實測項目見表53。表53輪廓標實測項目安裝角度(°)1239.8.3外觀質量輪廓標表面應無污損。9.9隔離柵和防落物網9.9.1基本要求9.9.1.1隔離柵產品應符合GB/T26941的規定，綠籬隔離柵和防落物網應滿足設計要求。9.9.1.2立柱混凝土基礎應滿足設計要求。9.9.1.3各構件的安裝應滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。9.9.1.4防落物網網孔應均勻，結構牢固，圍封嚴實。9.9.1.5隔離柵起終點端頭圍封應滿足設計要求。9.9.2實測項目見表54。表54隔離柵和防落物網實測項目45459.9.3外觀質量混凝土立柱表面無裂縫、無蜂窩。9.10里程碑和百米樁9.10.1基本要求9.10.1.1里程碑的樣式、尺寸、顏色、字體應符合GB5768的規定。9.10.1.2里程碑和百米樁在運輸、安裝過程中不得斷裂和破損。9.10.1.3里程碑和百米樁應定位準確、安裝牢固。9.10.2實測項目見表55。表55里程碑和百米樁實測項目項次檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法9.10.3外觀質量里程碑和百米樁表面應無裂縫、蜂窩和破損。10.1交通標志、標線10.1.1交通標志標線的加工、制作應符合GB5768和GB/T23827的規定。10.1.2交通標志在運輸過程中不得損傷標志面及金屬構件涂層。10.1.3交通標志及支撐件應安裝牢固，基礎混凝土強度應滿足設計要求。10.1.4交通標線施劃前路面應清潔、干燥、無起灰。10.1.5交通標線用涂料產品應符合GB/T24722和JT/T280的規定；防滑涂料產品應符合JT/T71210.1.6交通標線的顏色、形狀和位置應符合GB5768的規定并滿足設計要求。10.1.7反光標線玻璃珠應撒布均勻。DB12/T942—202010.2.1分隔設施的結構應堅固耐用、便于安裝、易于養護。10.2.2分隔設施的顏色宜醒目，分隔設施表面應設置輪廓標或反光膜。10.3.1信號控制交叉口宜采用公交信號優先控制方式。10.3.2公交信號優先控制應滿足交叉口機動車、非機動車及行人最小綠燈時間和最大紅燈時間的約束10.3.3采用公交信號優先控制的交叉口，可設置公交專用信號燈；公交專用信號燈應設置在容易視認10.4監控設施10.4.1固定式監控設施應與交通標志、標線或交通信號配合使用。固定式監控設施的監控圖像范圍內的公交專用車道標線、“公交專用”字樣和專用時段等內容應清晰可見。10.4.2單獨使用固定式監控設施時，設置間距宜小于1000米。10.4.3移動式監控設施應安裝在公交車上。DB12/T942—2020單位及分項工程劃分表A.1單位及分項工程劃分底基層（每壓實層1km～3km）基層（每壓實層1km～3km）DB12/T942—2020壓實度測評路基和路面基層、底基層的壓實度以重型擊實標準為準。瀝青面層壓實度以現行《公路瀝青路面施工技術規范》的規定為準。規定的壓實度標準進行評定。標準密度應做平行試驗，求其平均值作為現場檢驗的標準值。對于均勻性較差的路基土質和路面結構層材料，應根據實際情況增補標準密度試驗，求得相應的標準值。路基、路面壓實度以1km～3km長的路段為檢驗評定單元，按本標準各有關章節要求的檢測頻率進行現場壓實度抽樣檢查，求算每一測點的壓實度K。細粒土現場壓實度檢查可以采用灌砂法或環刀法；i粗粒土及路面結構層壓實度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。應用核子密度儀時，須經對比試驗檢驗，確認其可靠性。檢驗評定段的壓實度代表值K（算術平均值的下置信界限）見公式B.1：—k—檢驗評定段內各測點壓實度的平均值；t—t分布表中隨測點數和保證率（或置信度α)而變的系數，t見表B.1，基層、底基保證率，路基、路面面層采用90%保證率；K—壓實度代表值的標準值。0路基、基層和底基層：當K≥K0，且單點壓實度Ki全部大于等于規定值減2個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100%；當K≥K0，且單點壓實度Ki全部大于等于規定極值時，按測定值不低于規定值減2個百分點的測點數計算合格率。K<K0或某一單點壓實度Ki小于規定極值時，該評定路段壓實度為不合格，相應分項工程評為路堤施工段短時，分層壓實度應點點大于等于95%，且樣本數不少于6個。DB12/T942—2020瀝青面層：當K≥K，且單點壓實度K全部大于等于規定值減1個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100%；當K≥K，按測定值不低于規定值減1個百分點的測點數計算合格率。0K<K時，評定路段的壓實度為不合格，相應分項工程評為不合格。0n23456789ttnn值nnnDB12/T942—2020水泥混凝土彎拉強度評定混凝土彎拉強度試驗方法應使用標準小梁法或鉆芯劈裂法，試件使用標準方法制作，標準養生時間28d，路面鉆芯劈裂時間宜控制在28d～56d以內，不摻粉煤灰宜用28d，摻粉煤灰宜用28d～56d。每工作班制取1組試件。每組3個試件的平均值作為一個統計數據。水泥混凝土彎拉強度合格標準如下：——試件組數大于10組時，平均彎拉強度合格判斷式見公式C.1和公式C.2；f≥f+Kσ....................................(C.1)f—合格判定平均彎拉強度（MPaf—設計彎拉強度標準值（MParK—合格判定系數，見表C.1；σ=Cf......................................(C.2)vf—實測彎拉強度統計平均值。c表C.1合格判定系數——當試件組數為大于10組時，允許有一組最小彎拉強度小于0.85f，但不得小于0.80f；rr——試件組數小于或等于10組時，試件的平均強度不得小于1.15f，任一組強度均不得小于r0.85f：rf≥1.15f.....................................(C.3)DB12/T942—2020f—合格判定平均彎拉強度（MPaf—設計彎拉強度標準值（MPa）。rf0.85f…………(C.4)f—試件中強度最低一組的值（MPaf—設計彎拉強度標準值（MPa）。r實測彎拉強度統計變異系數C值應符合設計要求。v當標準小梁合格判定平均彎拉強度fcs、最小彎拉強度fmin和統計變異系數Cv值中有一個不符合上述要求時，應在不合格路段每車道每1km鉆取3個以上Φ150mm的芯樣，實測劈裂強度，通過各自工程的經驗統計公式換算彎拉強度，其合格判定平均彎拉強度fcs和最小值fmin必須合格；否則，應返工重鋪。實測項目中，水泥混凝土彎拉強度評為不合格時相應分項工程評為不合格。DB12/T942—2020水泥混凝土抗壓強度評定評定水泥混凝土的抗壓強度，應以標準養生28d齡期的試件、在標準試驗條件下測得的極限抗壓強度為準。試件為邊長150mm的立方體。試件3個為一組，制取組數應符合下列規定：——不同強度等級及不同配合比的混凝土應在澆筑地點或拌和地點分別隨機制取試件；——澆筑一般體積的結構物（如基礎、墩臺）時，每一單元結構物應制取2組；——上部結構，主要構件長16m以下應制取1組，16-30m制取兩組。小型構件每批或每工作班至4組。如換工作班時，每工作班應制取2組；——應根據施工需要，另制取幾組與結構物同條件養生的試件，作為拆模、吊裝、張拉預應力、承受荷載等施工階段的強度依據。水泥混凝土抗壓強度合格標準見公式D.1和公式D.2。nnR—混凝土設計強度等級（MPa）。minn組試件中強度最低一組的值（R—混凝土設計強度等級（MPa）。實測項目中，水泥混凝土抗壓強度評為不合格時相應分項工程評為不合格。DB12/T942—2020水泥砂漿強度評定評定水泥砂漿的強度，應以標準養生28d的試件為準。試件為邊長70.7mm的立方體，每組3個試件，——不同強度等級及不同配合比的水泥砂漿應隨機取樣分別制取試件；——重要及主體砌筑物，每工作班制應取2組；——一般及次要構筑物，每工作班可制取1組；——試件組數應不少于3組。——同強度等級試件的平均強度不低于設計強度等級；——任意一組試件的強度最低值不低于設計強度等級的85%。實測項目中，水泥砂漿強度評為不合