皮托管套的使用飛機(jī)與發(fā)動機(jī)基本維護(hù)課件_第1頁
皮托管套的使用飛機(jī)與發(fā)動機(jī)基本維護(hù)課件_第2頁
皮托管套的使用飛機(jī)與發(fā)動機(jī)基本維護(hù)課件_第3頁
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皮托管套的使用飛機(jī)與發(fā)動機(jī)基本維護(hù)課件_第5頁
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文檔簡介

皮托管套的使用主講人：范華明《飛機(jī)與發(fā)動機(jī)基本維護(hù)》皮托管套的使用為什么要安裝皮托管套?因為當(dāng)皮托管受到外界環(huán)境污染時，會引起大氣數(shù)據(jù)錯誤，影響飛行安全。因此因為當(dāng)飛機(jī)停放時間長于短停時，推薦使用皮托管套和靜壓孔堵蓋皮托管套的使用此外，如有昆蟲活動、沙塵暴或火山灰增多可能污染皮托管和靜壓孔時，也需要安裝保護(hù)套和堵蓋。外來物如昆蟲堵塞了皮托管、靜壓孔，會引起空速/高度感應(yīng)信號誤差，影響飛行安全。皮托管套的使用在航前工作時，工作者一定要移除皮托管套，清點(diǎn)數(shù)量，放在特定位置；放行人員在放行前要確認(rèn)摘除。最后機(jī)組繞機(jī)檢查時需要再次確認(rèn)。皮托管套的使用在關(guān)艙門前，將皮托管套清點(diǎn)數(shù)量放在機(jī)上或由地面人員保管。起飛前必須將皮托管套取下，安裝前詳細(xì)檢查。皮托管狀況正常，無損傷，是否腐蝕。全壓孔，靜壓孔無堵塞等異常狀況，準(zhǔn)備合適的工作梯。皮托管套的使用安裝皮托管套從相應(yīng)位置取出皮托管套，檢查皮托管套。確保無破損，內(nèi)部無異物，管套與皮托管接觸面平滑，紅色警示飄帶完好，標(biāo)識清晰。安裝前確認(rèn)皮托管加溫電門關(guān)閉(AUTO位或OFF位)，確認(rèn)皮托管已冷卻；使用工作梯靠近機(jī)頭前側(cè)安裝皮托管套，禁止從駕駛艙窗口探出身子安裝。禁止踩踏輪檔等非專用工作臺安裝皮托管套。皮托管套的使用在哪個位置的皮托管需要安裝保護(hù)套？安裝保護(hù)套后，需要在駕駛艙內(nèi)左駕駛盤上掛上“皮托管已套上”警告牌，以此作為提醒。某些機(jī)型的機(jī)頭處和垂尾的皮托管構(gòu)型不同，安裝的套管也不相同，不可錯裝。機(jī)頭的皮托管提供動靜壓力給相關(guān)設(shè)備產(chǎn)生高度、空速、馬赫數(shù)等信號。垂尾皮托管將動靜壓輸入到升降舵感覺計算機(jī)，輸出液壓信號給感覺控制組件。飛機(jī)頭部駕駛艙外的皮托管和垂尾的皮托管均需要安裝套管。皮托管套的使用安裝皮托管套有何注意事項？在安裝前，先詳細(xì)目視檢查皮托管狀況：有無損傷、燒蝕、腐蝕；全壓孔、靜壓孔是否被堵塞；管套與皮托管接觸面要平滑，防止在皮托管產(chǎn)生劃痕。管套的紅色飄帶要完整；如飄帶丟失，在起飛前不能明顯給工作者提醒。如果駕駛艙正在執(zhí)行皮托管加溫檢查，會造成皮托管溫度很高，此時套上保護(hù)套容易造成人員受傷和保護(hù)套損壞。皮托管套的使用因此，在確認(rèn)皮托管溫度安全后再套上保護(hù)套。皮托管套在位時，確保從地面能清楚地

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