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文檔簡介

項目一DK-1型電空制動機檢修及試驗任務七

檢修電動放風閥電動放風閥和緊急閥為確保行車安全，適應電空制動機的工作性能，并滿足監控裝置的自動停車、車長閥制動及斷鉤保護的要求。電動放風閥和緊急閥，用來迅速排放制動管壓力空氣，有效實現全列車的緊急制動。(一)電動放風閥安裝位置：

在制動屏柜中(一)電動放風閥。作用及組成：DK-1型電空制動機中，設有一個電動放風閥，用來接受緊急電空閥94YV的控制，經其動作后，連通制動管的放風氣路，從而控制緊急制動的實施。(一)電動放風閥原理圖中位置：(一)電動放風閥電動放風閥屬于閥口式空氣閥。主要由橡膠膜板(簡稱膜板)、銅碗、芯桿、芯桿套、放風閥(簡稱閥)、放風閥彈簧、閥座等組成.

電動放風閥內部空間分別與三條氣路(或管路)連通：

①放風閥上側空間經閥體孔與制動管連通；

②放風閥下側及銅碗上側空間經閥體孔與大氣連通；

③銅碗及膜板下側空間與緊急電空閥94YV的控制氣路連通。(一)電動放風閥(一)電動放風閥(一)電動放風閥2．作用原理

(1)緊急制動狀態（動畫）當緊急電空閥94YV得電時，接通總風經緊急電空閥94YV向電動放風閥銅碗及膜板下側空間充風的氣路，橡膠膜板、銅碗推動芯桿上移而壓縮放風閥彈簧，頂開放風閥口，連通制動管向大氣放風的氣路，使制動管壓力迅速降低，實現全列車的緊急制動。（804得電）(一)電動放風閥2．作用原理

(2)非緊急制動狀態當緊急電空閥94YV失電時，切斷電動放風閥銅碗及膜板下側空間經緊急電空閥94YV向大氣排風的氣路，在放風閥彈簧作用下，放風閥推動芯桿、銅碗、橡膠膜板下移，關閉放風閥口，切斷制

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