電線加工項目

策劃方案

報告說明

按照國務院的要求，“十三五”期間國家電網公司計劃投資5,222

億元用于農網改造升級，南方電網公司也將投資1,300億元，兩網合

計投資達6.522億元。

本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹

慎財務估算，項目總投資4455L17萬元,其中:建設投資34300.50

萬元，占項目總投資的76.99%；建設期利息448.35萬元，占項目總投

資的1.01%；流動資金9802.32萬元,占項目總投資的22.00%。

根據謹慎財務測算，項目正常運營每年營業收入114500.00萬元,

綜合總成本費用93550.31萬元,凈利潤12501.34萬元,財務內部收

益率21.75%,財務凈現值4892.83萬元，全部投資回收期4.59年。本

期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合

理。

本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合

理，技術方案設計優良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、

社會效益等方面都是積極可行的。

綜合判斷，在經濟發展新常態下，我區發展機遇與挑戰并存，機

遇大于挑戰，發展形勢總體向好有利，將通過全面的調整、轉型、升

級，步入發展的新階段。知識經濟、服務經濟、消費經濟將成為經濟

增長的主要特征，中心城區的集聚、輻射和創新功能不斷強化，產業

發展進入新階段。

該報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策

之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管

理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等

進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益Q在此基礎上，

綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術

上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決

策提供科學依據。

本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業

背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建

設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業研究模型。本報告

可用于學習交流或模板參考應用。

目錄

第一章項目概況

第二章項目建設背景及必要性分析

第三章市場前景分析

第四章產品規劃方案

第五章選址可行性分析

第六章建筑工程技術方案

第七章原輔材料及成品分析

第八章工藝技術方案分析

第九章環境保護方案

第十章勞動安全評價

第十一章節能方案說明

第十二章組織機構管理

第十三章建設進度分析

第十四章投資估算

第十五章經濟效益

第十六章項目招投標方案

第十七章風險防范

第十八章項目綜合評價

第十九章附表

第一章項目概況

一、項目名稱及項目單位

項目名稱：電線加工項目

項目單位：XXX投資管理公司

二、項目建設地點

本期項目選址位于XX（以選址意見書為準），占地面積約107.70

畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、

通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設C

三、可行性研究范圍及分工

1、確定生產規模、產品方案：

2、調研產品市場；

3、確定工程技術方案；

4、估算項目總投資，提出資金籌措方式及來源；

5、測算項目投資效益，分析項目的抗風險能力。

四、編制依據和技術原則

1、國家經濟和社會發展的長期規劃，部門與地區規劃，經濟建設

的指導方針、任務、產業政策、投資政策和技術經濟政策以及國家和

地方法規等；

2、經過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協

議等；

3、當地的擬建廠址的自然、經濟、社會等基礎資料；

4、有關國家、地區和行業的工程技術、經濟方面的法令、法規、

標準定額資料等；

5、由國家頒布的建設項目可行性研究及經濟評價的有關規定；

6、相關市場調研報告等Q

五、建設背景、規模

(-)項目背景

我國的電線電纜行業是新中國成立后從無到有發展起來的。進入

20世紀90年代以來，我國電線電纜行業迎來高速發展期，目前已發展

成為國民經濟中最大的配套產業之一。根據《中國電線電纜行業“十

三五”發展指導意見》，截至“十二五”期末，全行業銷售收入突破

一萬億，分別占電器工業總產值的25%以上、機械工業的6%以上。

目前在電線電纜行業，無論是電纜制造技術還是市場占有率(尤

其是高端產品領域)，歐洲一直保持著全球領先的地位，這主要歸功

于普睿司曼、耐克森等在電纜生產設備、電纜材料知工藝研究方面的

大量投入。另一方面，由于勞動成本占電纜全部成本的比例很低，亞

洲企業傳統的競爭優勢一一廉價勞動力在競爭中無法體現。

綜合判斷，在經濟發展新常態下，我區發展機遇與挑戰并存，機

遇大于挑戰，發展形勢總體向好有利，將通過全面的調整、轉型、升

級，步入發展的新階段。知識經濟、服務經濟、消費經濟將成為經濟

增長的主要特征，中心城區的集聚、輻射和創新功能不斷強化，產業

發展進入新階段Q

（二）建設規模及產品方案

該項目總占地面積71799.93肝（折合約107.70畝），預計場區

規劃總建筑面積74671.93疔。其中：生產工程48088.72m，，倉儲工

程8885.96而，行政辦公及生活服務設施4853.68行，公共工程

12843.57

根據項目建設規劃，達產年產品規劃設計方案為:電線290000噸

/年。

六’項目建設進度

結合該項目建設的實際工作情況，XXX投資管理公司將項目工程的

建設周期確定為12個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察

與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。

七、建設投資估算

(-)項目總投資構成分析

本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹

慎財務估算，項目總投資44551.17萬元，其中:建設投資34300.50

萬元,占項目總投資的76.99%；建設期利息448.35萬元，占項目總投

資的1.01%；流動資金9802.32萬元,占項目總投資的22.00%。

(二)建設投資構成

本期項目建設投資34300.50萬元，包括工程建設費用、工程建設

其他費用和預備費，其中：工程建設費用29892.77萬元，工程建設其

他費用3611.38萬元,預備費796.35萬元。

八、項目主要技術經濟指標

(-)財務效益分析

根據謹慎財務測算，項目達產后每年營業收入114500.00萬元，

綜合總成本費用93550.31萬元,稅金及附加428L24萬元,凈利潤

1250L34萬元,財務內部收益率21.75%,財務凈現值4892.83萬元，

全部投資回收期4.59年。

(二)主要數據及技術指標表

主要經濟指標一覽表

序號項目單位指標備注

1占地面積m171799.93約107.70畝

1.1總建筑面積肝74671.93容積率1.04

1.2基底面積m*43079.96建筑系數60.00%

1.3投資強度萬元/畝303.34

1.4基底面積而43079.96

2總投資萬元44551.17

2.1建設投資萬元34300.50

2.1.1工程費用萬元29892.77

2.1.2工程建設其他費用萬元3611.38

2.1.3預備費萬元796.35

2.2建設期利息萬元448.35

2.3流動資金9802.32

3資金籌措萬元44551.17

3.1自葬資金萬元26251.17

3.2銀行貸款萬元18300.00

4營業收入萬元114500.00正常運營年份

5總成本費用萬元93550.31WM

6利澗總額萬元16668.45WIf

WN

7凈利澗萬元12501.34

8所得稅萬元4167.11HN

9增值稅萬元3895.86MN

10稅金及附加萬元4281.24WM

!fW

11納稅總額萬元12344.21

?

12工業增加值萬元29787.52M

13盈虧平衡點萬元17615.01產值

14回收期年4.59含建設期12個月

15財務內部收益率21.75%所得稅后

16財務凈現值萬元4892,83所得稅后

九、主要結論及建議

本項目生產所需的原輔材料來源廣泛，產品市場需求旺盛，潛力

巨大；本項目產品生產技術先進，產品質量、成本具有較強的競爭力,

三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環境經考察

適合本項目建設；項目產品暢銷，經濟效益好，抗風險能力強，社會

效益顯著，符合國家的產業政策。

第二章項目建設背景及必要性分析

一、產業發展情況

（一）行業技術水平和技術特點

1、新材料與新工藝的應用

各種性能合成材料的研發和應用能力是衡量電線電纜企業技術水

平的重要標志。隨著碳纖維、彈性體、石墨烯、陶瓷化橡膠、超高壓

直流電纜用絕緣料等新材料合成技術與新配方的成功開發，大批新材

料在電線電纜行業得到應用和推廣，滿足了各種惡劣和特殊應用環境

對弓線電纜產品安全性、可靠性的要求，推動了特種電線電纜產品的

發展。在電線電纜的制造過程中，隨著拉絲一退火一鍍錫一擠出、絞

合一擠出、在線檢測、大容量、高速化等新工藝的采用，生產設備自

動化程度日漸提高，顯著提高了生產效率和產品質量的穩定性。

2、清潔能源和低碳經濟催生了大量的電線電纜新產品

目前國家正大力開展清潔能源和低碳經濟建設，以核電、光伏、

風能等新能源為代表的綠色能源正蓬勃發展，而新能源相關設施均對

電線電纜產品有著相應的特殊要求，如光伏電纜要求耐輻射、抗紫外

線、使用壽命高，風能發電用電纜要求耐反復彎曲、耐高寒和鹽堿等。

傳統電線電纜產品無法滿足上述要求，因而在需求拉動下，催生了大

量的新型電線電纜產品。

3、超高壓交聯電纜技犬應用和發展

“十一五”期間后，我國超高壓交聯電纜得到快速發展，超高壓

電纜技術取得顯著進步，形成規模化生產的超高壓交聯電纜產品從220

千伏、330千伏到500千伏，有效滿足了市場對超高壓電纜的需求。

（二）行業發展趨勢

1、行業整合加劇與規模化發展趨勢明顯，行業集中度將逐步提升

電線電纜生產企業具有明顯的規模經濟效應。行業內較大規模的

電纜企業具備產能較大、產品規格齊全、產品質量較好、資金實力較

強、對供應商的議價能力較強等優勢，在全行業對電線電纜的質量要

求越來越嚴格、對特種電纜的需求日益增加的形勢下，規模較大的電

纜企業在競爭中優勢明顯。由于我國電纜電纜行業起步相對較晚，行

業集中度較低，2017年全國前十家電纜企業的市場份額約為10%,而

日本、美國等國家的前十家電線電纜制造商的市場份額均超過60機由

于弓線電纜的天然規模效應，我國電線電纜行業集中度將逐步提升。

2、新興領域應用發展促進產品結構優化調整，特種電纜成為新的

業績增長點

相對于常規電纜，特種電纜具有技術含量高、使用條件嚴格、附

加值高等特點，具有更優越的特定性能，如綠色環保、阻燃、耐火、

耐高溫、耐酸堿、耐腐蝕、耐輻射、防白蟻等性能。目前，軌道交通、

清潔能源、新能源汽車、充電樁、航空航天、船舶制造等行業均需要

用到大量的特種電纜。

隨著科技的進步、傳統產業的轉型升級、戰略性新興產業和高端

制造業的快速發展，我國經濟社會進一步向安全環保、低碳節能、信

息化、智能化等方向發展，國家智能電網建設、現代化城市建設、城

鄉巨網大面積改造、新能源電站建設、新能源汽車制造和軌道交通建

設等領域對電線電纜的功能和質量提出了更高要求，這也為特種電線

電纜的發展提供了歷史機遇。

3、我國經濟持續發展促使電線電纜企業向品質化方向發展

隨著我國經濟迅速發展，以及用戶對高品質產品需求的升級，尤

其是在“西安地鐵奧凱電纜事件”發生后，國家質檢總局下發了《質

檢總局辦公廳關于加強電線電纜產品質量地方監督抽查的通知》，要

求各地區充分貫徹落實國務院在全國開展電線電纜產品專項整治的要

求，持續保持從嚴監管高壓態勢，促使電線電纜企業提升產品技術并

優化生產工藝，進而使電線電纜產品向品質化方向發展。

二、區域產業環境分析

“十三五”時期，我區發展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟

長期向好的基本面沒有改變，發展仍然處于重要戰略機遇期的重大判

斷沒有改變，但戰略機遇期的內涵發生深刻變化，正在由原來加快發

展速度的機遇轉變為加快經濟發展方式轉變的機遇，正在由原來規模

快速擴張的機遇轉變為提高發展質量和效益的機遇，我區推動轉型發

展契合發展大勢。

“十三五”時期，我區發展也面臨一些困難和挑戰。從宏觀形勢

看，世界經濟仍然處于復蘇期，發展形勢復雜多變，國內經濟下行壓

力加大，傳統產業面臨重大變革，區域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區發展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰。從自身來看，

我區仍處于產業培育的“關鍵期”、社會穩定的“敏感期”和轉型發

展的“攻堅期”，有很多經濟社會發展問題需要解決，特別是經濟總

量不夠大、產業結構不夠優、重構支柱產業體系任重道遠，資源瓶頸

制約依然突出、創新要素基礎薄弱、發展動力不足等問題亟需突破，

維護安全穩定壓力較大，保障和改革民生任務較重C

三、項目承辦單位發展概況

公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優質服務、贏得市場的經營理念,

秉承以人為本，始終堅持“服務為先、品質為本、創新為魄、共贏為

道’的經營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰略，提

高最高的服務價值"的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人

才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品

質的需求。

公司按照“布局合理、產業協同、資源節約、生態環保”的原則,

加強規劃引導，推動智慧集群建設，帶動形成一批產業集聚度高、創

新能力強、信息化基礎好、引導帶動作用大的重點產業集群。加強產

業集群對外合作交流，發揮產業集群在對外產能合作中的載體作用。

通過建立企業跨區域交流合作機制，承擔社會責任，營造和諧發展環

境。

公司在發展中始終堅持以創新為源動力，不斷投入巨資引入先進

研發設備，更新思想觀念，依托優秀的人才、完善的信息、現代科技

技術等優勢，不斷加大新產品的研發力度，以實現公司的永續經營和

品牌發展。

四、行業背景分析

（一）行業與上、下游行業之間的關聯性

電線電纜行業的上游行業包括銅、鋁等金屬冶煉行業以及護套料、

絕緣料屏蔽料的生產行業，下游行業為電力、交通、新能源、建筑、

通信、船舶、石油化工以及民用等諸多行業。行業產業鏈示意圖如下:

電線電纜行業是典型的“料重工輕”行業，銅和鋁是最重要的基

礎材料，占到電線電纜成本的80%左右。銅、鋁屬于大宗商品，供應充

足，但價格波動較大，因而對電纜產品的成本影響最大。銅和鋁的供

應商主要包括電解銅、電解鋁生產企業以及銅、鋁貿易商。

電線電纜行業的下游行業為電力、交通、新能源、建筑、通信、

船舶、石油化工以及民用等重要的國民經濟領域，下游行業的需求狀

況直接影響到電線電纜行業的發展。隨著我國經濟持續快速發展以及

城市化進程的穩步推進，下游行業在中長期內景氣度較高，電線電纜

行業發展前景十分廣闊。

（二）行業面臨的機遇與挑戰

1、行業面臨的機遇

（1）經濟的持續增長為電線電纜行業的發展創造了良好的宏觀經

濟環境

電線電纜行業作為國民經濟建設中必需的配套發展和超前發展的

產業，其發展受國內經濟景氣度影響較高。目前，我國經濟總量已居

世界第二，雖然近兩年經濟的整體增速有所回落，但在全球主要經濟

體中仍保持相對較高的增速。“十三五”期間內，國家實施經濟結構

和發展模式調整，鼓勵新興產業發展，智能電網建設、城市配電網和

農村電網改造、鐵路和軌道交通的快速推進、新能源汽車的大力推廣

等都將帶給電線電纜企業巨大的市場機遇。

(2)電網建設投資巨穴，行業景氣發展可期

“十三五”期間，國家電網公司將加快建設中國能源互聯網，建

設以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展的堅強智能電網。

“十三五”期間國家電網公司將規劃分三批建設23條特高壓工程，南

方目網公司規劃再建設6?8個輸電通道，滿足云南、藏東南和周邊國

家水電向廣東、廣西的送電要求。

新一輪城市配電網建設改造提出要對中心城市(區)高起點、高

標準建設配電網，提高供電可靠性和智能化水平。目標到2020年，中

心城市(區)核心區新建線路電纜化率達到60隊提高城鎮地區架空線

路絕緣化率。根據《配電網建設改造行動計劃(2015-2020)》，“十

三五”期間配電網建設改造投資累計將不低于L7萬億元，年均投資

預計3,400億元。2015年中央1號文件《關于加大改革創新力度加快

農業現代化建設的若干意見》明確要求繼續實施農村電網改造升級工

程。按照國務院的要求，“十三五”期間國家電網公司計劃投資5,222

億元用于農網改造升級，南方電網公司也將投資1,300億元，兩網合

計投資達6,522億元。國家對電網建設和改造升級方面的持續巨大投

資將直接帶動電線電纜產品的需求，電線電纜景氣發展可期。

(3)行業產品應用市場需求廣闊

電線電纜行業在經濟建設中必須配套發展或是超前發展，這就決

定其發展速度至少同步于國民經濟的發展速度或是更快Q電線電纜行

業的發展與國民經濟各行業尤其是基礎產業發展密切相關。電力、交

通、新能源、建筑工程、通信、船舶、石油化工以及民用等領域未來

長時間的持續重大投資將給電線電纜行業帶來廣闊的發展空間。

2、行業面臨的挑戰

(1)主要原材料價格大幅波動

電線電纜產業屬于典型的“料重工輕”行業，銅、鋁等主要原材

料在產品的成本構成中占據很大比例。銅、鋁等大宗商品受宏觀經濟

形勢、產業政策、主要生產國的生產狀況等因素影響，近年來市場價

格出現大幅波動，對行業正常生產經營造成不同程度的影響。

(2)行業集中度低，產業結構不合理，低端市場競爭激烈

國內的電線電纜企業數量眾多，但產業集中度低，行業內多數企

業具有規模小、技術落后、自主創新能力不足等問題，致使行業總體

產能過剩，產品結構性矛盾突出。一方面，中低端產品產能過剩，市

場競爭激烈，另一方面，具有品牌優勢和技術優勢的高壓、超高壓電

纜以及特種電纜仍然供應不足。

第三章市場前景分析

一、行業基本情況

（一）電氣化鐵路基建及城市軌道交通行業發展規劃

電氣化鐵路和城市軌道交通用電纜主要包括牽弓I電力電纜、機車

控制電纜、信號電纜等。電氣化鐵路和城市地鐵的大規模建設將直接

給國內電線電纜行業帶來長期、穩定、大量的產品需求。

1、電氣化鐵路建設規劃

鐵路在我國五大交通運輸方式中處于首要地位，鐵路運輸是最低

碳環保的運輸方式，最符合當下節能減排的全球趨勢。近年來，我國

鐵路建設穩固發展，電氣化進程亦是日新月異。

“十二五”期間，鐵路投資的加速使得我國鐵路網密集度不斷提

升，鐵路現代化突飛猛進。“十二五”期間，全國鐵路固定資產投資

完成3.58萬億元，建設新線3.05萬千米，鐵路建設投資規模創歷史

最高水平。截至2018年末，全國鐵路運營里程13.1萬千米，其中高

速鐵路超過2.6萬千米。

根據《鐵路“十三五”發展規劃》，“十三五”期間鐵路固定資

產投資規模將達3.5至3.8萬億，其中基本建設投資約3萬億元，建

設新線約3萬公里，其中高速鐵路L1萬公里。目標至2020年，全國

鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，電氣化率達到

70%左右；高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市，鐵路基本覆蓋常住人口

20萬以上的城市。

2、城市軌道交通建設規劃

作為城市公共交通系統的一個重要組成部分，目前城市軌道交通

有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱

“城市交通的主動脈”Q

由于經濟實力和技術水平的限制，我國城市軌道交通建設起步較

晚。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道

交通建設的緊迫性也在增加。進入21世紀以來，隨著我國經濟的飛速

發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也迎來了飛速發展的黃金時

期。

2005年?2018年間，我國內地擁有城市軌道交通的城市從5個發

展為35個，運營長度從381.6公里增至5,761.4公里，運行線路由17

條增至185條。根據中國城市軌道交通協會發布的《城市軌道交通

2018年度統計和分析報告》，截至2018年末，中國內地擁有城市軌道

交通的城市為35個，運營總里程5,761.4公里。2018年中國內地城市

軌道交通完成建設投資5,470.2億元，在建線路長度6,374公里。截

至2018年末，城軌交通建設項目已獲批復的城市為63個，可研批復

投資額累計42,688.5億元。預計到2020年，全國擁有軌道交通的城

市將達到50個，軌道交通運營總里程達到近6,000公里的規模，投資

達到4萬億元。

（二）新能源汽車生產及充電樁建設規劃及行業發展前景

我國已明確新能源在能源結構中的戰略地位，國家能源局發布的

《弓力發展“十三五”規劃》明確提出到2020年和2030年非化石能

源日一次能源消費比重分別達到15%和20%o

新能源汽車產業作為國家戰略性新興產業，對于推動我國經濟轉

型、產業升級具有重要意義。“十三五”仍將是我國新能源產業發展

的重要機遇期，新能源快速發展的趨勢不會改變，新能源用特種電纜

的需求也必將在未來相當長的時間內保持快速增長C

1、新能源汽車行業發展規劃及發展前景

全球主要汽車制造商為適應汽車產業的重大變革，謀求長遠發展,

均加快新能源汽車產業布局，大力推廣新能源汽車°大眾；到2020年

預計在中國累計銷售40萬輛新能源汽車，到2025隼，將為中國消費

者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動車；

奔馳，將在未來成立全新環保子品牌，將重點放在研發和生產新能源

產品上，未來奔馳的插電式混動、純電動等新能源動力車型均將在該

品牌的系列中出現；寶馬：將加大對互聯網化、智能化和新能源汽車

的投入（包括混合動力、電動汽車、燃料汽車等）；沃爾沃：自2019

年起，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機；豐田：到2050年將停

售內燃機汽車，屆時只會出售混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池

汽車。

我國也正在積極制訂多項政策措施，以推動新能源汽車產業的發

展。2017年8月16日，工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與

新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱“管理辦法”），自2018

年4月1日起施行。管理辦法規定，未來對企業的油耗積分和新能源

積分將實行并行管理，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來獲取油耗

正積分，還必須出售足夠數量的新能源汽車才能獲得相應的新能源積

分。雙積分政策實施后，新能源汽車產銷量較高的汽車制造商可以通

過出售多余積分賺錢，新能源汽車發展滯后的汽車制造商則會面臨花

錢購買積分以及燃油汽車停產等重大損失。如此，汽車制造商只有大

力發展新能源汽車才能夠避免損失。

我國新能源汽車行業的發展以2009年啟動的“十城千輛”工程為

起點，以國家相繼對公共服務領域新能源汽車以及新能源乘用車開展

購車補貼工作并延續至今為主要推動力，經過九年的發展，新能源汽

車產量由2010年的239輛增長至2018年的98.5萬輛,2018年銷量同

比增長88.9%o截至2018年末,我國新能源汽車保有量達到261萬輛。

新能源汽車產業已成為我國戰略性新興產業。傳統能源汽車退出

計劃的制訂，也將推動我國汽車產業發展環境和動力發生深刻變化。

“十三五”規劃提出要推動新能源汽車產業成為支柱產業，到2020年

實現新能源車產銷200萬輛以上，累積產銷超過500萬輛，整體技術

水平保持與國際同步，形成一批具有國際競爭力的新能源汽車整車和

關鍵零部件企業。

2、新能源汽車充換電領域發展規劃及發展前景

在新能源汽車電池性能、單次充電行駛里程短期不能顯著提高的

情況下，充換電設備作為新能源汽車的標配，直接決定了新能源汽車

產業的發展。近年來我國新能源汽車產銷量呈現爆發式增長，充換電

設備處于極度的“供不應求”狀態。自2010年以來我國充電樁數量呈

現爆發式增長。20爆年末,我國充電樁數量僅有1,122個，到2017年

末，我國公共電動汽車充電樁已達到2L4萬個，私人電動汽車充電樁

約23.2萬個，充電樁數量合計達到約45萬個，樁車比約為1：4。

2015年10月國務院辦公廳印發了《關于加快電動汽車充電基礎設

施建設的指導意見》，堅持以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略

取向，將充電基礎設施建設放在更加重要的位置，形成布局合理、科

學高效的充電基礎設施體系，促進電動汽車產業發展和電力消費。到

2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體

系，初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網絡，滿足超過500萬

輛弓動汽車的充電需求。原則上，新建住宅配建停車位建設充電設施

或預留建設安裝條件的車位比例為100乳大型公共建筑物配建停車場、

社會公共停車場的該比例不低于10%,每2,000輛電動汽車至少配套建

設一座公共充電站等。

作為《指導意見》的配套文件，國家發改委、國家能源局、工信

部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南

(2015-2020)》，確定我國充電基礎設施發展的目標是到2020年，

建成集中充換電站L21萬座，分散式充電樁480萬個，滿足全國500

萬輛電動汽車充電需求。

二、市場分析

(一)行業發展狀況

1、電線電纜行業簡介

電線電纜是輸送電（磁）能、傳遞信息和制造各種電機、儀器、

儀表，實現電磁能量轉換所不可缺少的基礎產品，廣泛應用于國民經

濟各個領域，被喻為國民經濟的“血管”與“神經”。作為國民經濟

中最大的配套行業，電線電纜行業是各產業（包括基礎性產業）的基

礎。電線電纜產品是電氣化、信息化社會中必要的配套產品，廣泛應

用于發電（包括火力發電、水力發電以及其他新能源發電）、輸配電

（包括長距離輸電、變電以及城市電網及農網配電）及終端用電（包

括工業生產、城市服務、居民生活、通信、交通等）等電力生產、傳

輸及應用的各個環節，與國民經濟的發展及人們日常生活密切相關。

“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限，通常將芯數少，產品直

徑小，結構簡單的產品稱為電線（沒有絕緣的電線稱為導線，絕緣的

電線稱為布電線），其他的稱為電纜。

電線的主要結構為“導體”（導線）或“導體+絕緣”（布電

線），電纜的主要結構為“導體+絕緣+護套”。導體一般采用銅、

鋁或鋁合金等金屬材料，絕緣和護套一般采用橡膠、聚乙烯、交聯聚

乙煒和聚氯乙烯等材料。

2、電線電纜行業發展概況

（1）全球電線電纜行業發展概況

國外電線電纜行業經過長時間的發展已日趨成熟，行業增長速度

也隨之放緩。目前歐美日等國家和地區仍是國外主要的電線電纜需求

市場。但隨著上述經濟體經濟總量增速放緩，對電纜電纜產品的增量

需求下降，國外電線電纜行業增速緩慢。國外電線電纜市場的供給方

主要是總部位于歐洲、美國、日本等國家和地區的大型電線電纜企業,

包括意大利的普睿司曼(Prysm大利、法國的耐克森(Nexans)、美

國的通用電纜(GeneralCable)和南方電纜(SouthernCable),日本

的住友電工(SumitomoElectrie)和古河電工(FurukawaElectric)

等。上述電線電纜企業依靠資金、技術、人才等優勢，通過戰略并購

重組，已形成跨國跨地區的大規模專業化生產集團，產品向超高壓、

環保化、智能化、功能化等方向發展，產業集中度不斷上升。

目前在電線電纜行業，無論是電纜制造技術還是市場占有率(尤

其是高端產品領域)，歐洲一直保持著全球領先的地位，這主要歸功

于普睿司曼、耐克森等在電纜生產設備、電纜材料丸工藝研究方面的

大量投入。另一方面，由于勞動成本占電纜全部成本的比例很低，亞

洲企業傳統的競爭優勢一一廉價勞動力在競爭中無法體現。

隨著以金磚國家為代表的發展中國家經濟騰飛，電線電纜需求巨

大，這些國家的電線電纜產業和其國內電線電纜企業也隨之快速發展。

另一方面，歐美日大型跨國電線電纜企業為拓展新興市場，不斷通過

直接投資或并購的方式占領市場，也推動了新興經濟體的電線電纜產

業的發展。

(2)國內電線電纜行業發展概況

我國的電線電纜行業是新中國成立后從無到有發展起來的。進入

20世紀90年代以來，我國電線電纜行業迎來高速發展期，目前已發展

成為國民經濟中最大的配套產業之一°根據《中國電線電纜行業“十

三五”發展指導意見》，截至“十二五”期末，全行業銷售收入突破

一萬億，分別占電器工業總產值的25%以上、機械工業的6%以上。

隨著我國經濟的高速發展，城市配電網及農網升級改造工程、特

高壓輸變電工程、高速電氣化鐵路、城市軌道交通等一系列重大基礎

設施建設工程相繼投入建設，新能源發電、新能源汽車等新型產業快

速崛起，這為我國電線電纜行業的高速發展提供了巨大的市場空間，

行業規模快速增長。截至2017年末，全行業規模以上企業4,034家，

銷售收入總額L35萬億，產銷規模均位居世界第一。

與歐美日市場均由少數幾家大型電線電纜企業壟斷不同，我國電

線目纜行業雖然產值過萬億，但行業內企業眾多，行業集中度較低，

行業前十名企業的市場占有率不到10虬

我國電線電纜行業多數企業規模較小，產品單一且多集中在中低

壓日線電纜領域，因此中低壓電線電纜產品同質化嚴重，市場競爭非

常激烈。

隨著我國城鎮化建設的持續推進，新能源、高端裝備制造業等領

域的快速崛起，各行業客戶對電纜性能、質量的要求不斷提高，對特

高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜的需求日益增加，行業的技術

水平也不斷提升Q囿于技術門檻和供貨業績資質要求，特高壓、超高

壓弓力電纜和高端特種電纜領域國內電纜企業中只有為數不多的企業

涉足。受到我國電線電纜市場持續發展的吸引，世界排名前20的電線

電纜企業包括普睿司曼、住友電工、古河電工等紛紛在我國建立合資、

獨資企業。目前，國內大型電線電纜企業、外資企業和合資企業在國

內特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜如核電、海纜等領域開展

市場競爭，在某些細分市場往往形成幾家電纜電纜企業寡頭壟斷的競

爭格局。

長三角地區是我國最大的電線電纜生產基地，形成了數個以區域

大型電纜企業為龍頭的電線電纜企業集群，如以寶勝股份、上上電纜、

智慧能源、亨通光電、中天科技等為代表的江蘇企業集群；以杭電股

份、萬馬股份等為代表的浙江企業集群；以太平洋電纜為代表的安徽

企業集群；以金龍羽、南洋電纜等企業為代表的珠三角產業集群。

（二）行業需求分析

我國電線電纜行業是國民經濟中最大的配套產業之一，行業的發

展與國民經濟發展形勢密切相關，與電力系統建設、電氣化鐵路及城

市軌道交通建設、新能源產業等諸多產業的景氣度高度關聯。上述產

業的發展主要受國家的宏觀調控和產業政策的支持影響。根據國家對

上述產業的相關發展規劃，“十三五”期間以及未來更長時間上述產

業發展的景氣度較高，電線電纜行業發展前景廣闊C

1、電力行業發展規劃

2015年和2016年，國家相繼發布了《關于加大改革創新力度加快

農業現代化建設的若干意見》、《關于加快配電網建設改造的指導意

見》、《配電網建設改造行動計劃（2015-2020）》、《關于“十三五”

期間實施新一輪農村電網改造升級工程的意見》，對新一輪城市配電

網及農網建設改造進行指導。新一輪城市配電網建設改造提出要對中

心城市（區）高起點、高標準建設配電網，提高供電可靠性和智能化

水平；目標到2020年，中心城市（區）核心區新建線路電纜化率達到

60%,提高城鎮地區架空線路絕緣化率。根據《配電網建設改造行動計

劃(2015-2020)》，“十三五”期間配電網建設改造投資累計將不低

于1.7萬億元，年均投資預計3,400億元。預計到2020年，高壓配電

網變電容量達到21億千伏安，線路長度達到101萬千米，分別是2014

年的L5倍和1.4倍，中壓公用配變容量達到1L5億千伏安，線路長

度達到404萬千米，分別是2014年的1.4倍和1.3倍。

按照國務院的要求，“十三五”期間國家電網公司計劃投資5,222

億元用于農網改造升級，南方電網公司也將投資1,300億元，兩網合

計投資達6,522億元。

2、特高壓輸電工程建設規劃

“十三五”期間，國家電網公司將加快建設中國能源互聯網，建

設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發展的堅強智能電網。

“十三五”期間國家電網公司將規劃分三批建設23條特高壓工程，其

中，“十三五”期間建成投運19條，開工4條。到2020年，國家電

網公司將建成東部、西部同步電網，總體形成送、受端結構清晰，交

直流協調發展的骨干網架；特高壓建設線路長度將達到8.9萬千米，

110kV及以上線路長度將超過129萬千米；特高壓項目投資預計將達到

7,000億元。

截至“十二五”期末，南方電網公司已建成“八交八直”的西電

東送輸電通道，送電規模達到3,980萬千瓦。“十三五”期間，南方

電網公司規劃再建設6?8個輸電通道，滿足云南、藏東南和周邊國家

水可向廣東、廣西的送電要求。廣東、廣西、云南丸貴州各自形成堅

強的500kV智能電網。到2020年，500千伏線路長度超過4.8萬千米;

220千伏線路長度超過9.2萬千米；110千伏線路長度超過13萬千米。

第四章產品規劃方案

一、建設規模及主要建設內容

（-）項目場地規模

該項目總占地面積71799.93nf（折合約107.70畝），預計場區

規劃總建筑面積74671.93m二

（二）產能規模

根據國內外市場需求和XXX投資管理公司建設能力分析，建設規

模確定達產年產電線290000噸，預計年營業收入114500.00萬元。

二、產品規劃方案及生產綱領

本期項目產品主要從國家及地方產業發展政策、市場需求狀況、

資源供應情況、企業資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、

項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市

場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能

力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一

致，本報告將按照初步產品方案進行測算。

第五章選址可行性分析

一、項目選址原則

項目選址應符合城市發展總體規劃和對市政公共服務設施的布局

要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地

質地段（如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等）；公用工程如城市電力、供

排水管網等市政設施配套完善；場址要求交通方便，環境安靜，地形

比較平整，能夠充分利.用城市基礎設施，遠離污染源和易燃易爆的生

產、儲存場所，便于生活和服務設施合理布局；場址上空無高壓輸電

線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造成相互干擾。

二、建設區基本情況

項目建設選址區位優勢得天獨厚，是區域核心功能區的重要組成

部分。交通體系開放便捷，周邊10分鐘車程范圍內，有高速公路4條、

高速公路出入口6個，多條國道在區內通過，立體化交通網絡通達。

項目建設地自然生態環境良好，園區綠化率達50%以上，空氣和水

質優于國家標準；項目建設地配套功能設施完備，基礎功能設施達到

“十通一平”，建有大型商務寫字樓、會議中心、星級酒店等，能夠

提供會議、住宿、餐飲、醫療、休閑等服務。

“十三五”時期，我區發展面臨諸多機遇和有利條件。我國經濟

長期向好的基本面沒有改變，發展仍然處于重要戰略機遇期的重大判

斷沒有改變，但戰略機遇期的內涵發生深刻變化，正在由原來加快發

展速度的機遇轉變為加快經濟發展方式轉變的機遇，正在由原來規模

快速擴張的機遇轉變為提高發展質量和效益的機遇，我區推動轉型發

展契合發展大勢。

“十三五”時期，我區發展也面臨一些困難和挑戰。從宏觀形勢

看，世界經濟仍然處于復蘇期，發展形勢復雜多變，國內經濟下行壓

力加大，傳統產業面臨重大變革，區域競爭更加激烈，要素成本不斷

提高，我區發展將不斷面臨新形勢、新情況和新挑戰。從自身來看，

我區仍處于產業培育的“關鍵期”、社會穩定的“敏感期”和轉型發

展的“攻堅期”，有很多經濟社會發展問題需要解決，特別是經濟總

量不夠大、產業結構不夠優、重構支柱產業體系任重道遠，資源瓶頸

制為依然突出、創新要素基礎薄弱、發展動力不足等問題亟需突破，

維護安全穩定壓力較大，保障和改革民生任務較重C

2019年，堅持穩中求進工作總基調，深入貫徹新發展理念，落實

高質量發展要求，深化供給側結構性改革，統籌推進穩增長、促改革、

調結構、惠民生、防風險、保穩定，全力建設“高質量產業之區、高

品質宜居之城”，經濟高質量發展動能持續增強，社會大局保持和諧

穩定，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著提升C

2020年，是“十三五”規劃的收官之年，是全面建成小康社會的

決勝之年。當前，世界經濟格局復雜多變，但中國穩中向好、長期向

好的基本態勢沒有改變，堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局，對

標對表抓落實，沉心靜氣謀發展，努力推動經濟社會各項事業再上臺

階。

三、創新驅動發展

大力實施創新驅動發展戰略，優化創新資源，激活創新主體，改

善創新環境，讓一切創新活力競相迸發，讓一切創新價值充分展現，

讓創新成為引領發展的第一動力。大力實施創新驅動發展戰略，優化

創新資源，激活創新主體，改善創新環境，讓一切創新活力競相迸發,

讓一切創新價值充分展現，讓創新成為引領發展的第一動力。

（一）實施科技創新引領

大力實施協同創新戰略，積極鼓勵企業與京津科研機構、院校開

展對接活動，組建技術創新聯盟，增強自主創新和持續創新能力。瞄

準國家科技重大專項和計劃，積極爭取和培育實施新的科技成果轉化

項目。

培育高新技術企業。大力提升重點骨干企業的高新技術含量，使

之成為技術優勢明顯，經濟效益顯著的區域經濟龍頭企業；抓住有潛

力的高新技術項目和高新技術產品，精心培育，大力扶持。

搭建科技創新平臺。構建一批“眾創空間”，鼓勵社會力量投資

建設或管理運營創業載體，為科技創新創造良好環境。著力實施“互

聯網+”戰略，逐步推進互聯網科技大市場發展，建立集技術交易、技

術經紀、科技金融、科技咨詢、知識產權于一體的線上線下科技成果

轉化平臺，建成中小企業科技成果轉化服務體系、農村科技成果轉化

服務體系、科技合作交流成果轉化服務體系、企業技術創新成果轉化

體系和技術信息網絡成果推廣服務體系。

（二）加快人才創新步伐

制定出臺人才引進優惠政策。積極實施人才培養扶持工程，吸引

各類人才到青縣興業創業，為高端優質人才的聚集營造良好的政策環

境和社會環境。

加強專業技術人才隊伍建設。大力推進技能型人才和企業人才隊

伍建設，充分利用現有教育資源，加強職業技能教育，不斷提升技能

型勞動者的綜合素質。

加快人才引進平臺體系建設。大力支持技術研究中心、企業研發

中心、實驗室與工作站、創新實踐基地與公共實訓基地建設，組建產

業針對性強、促進發展升級的技術聯盟。

（三）加大機制創新力度

創新市場運作機制。建立健全政府和社會資本合作制度體系，推

廣運用政府和社會資本合作（PPP）模式。創新股權激勵機制，鼓勵企

業采取股權獎勵、股權出售、股票期權等方式，對企業重要管理、科

技人員實施股權激勵。鼓勵企業以科技成果作價方式入股其他企業。

創新園區建設機制。推廣“政府推動、企業經營、市場運作、多

元投入”的園區開發模式，建立市場化建設、專業化招商管理服務機

制。

創新選人用人機制。樹立注重品行、崇尚實干、重視基層、鼓勵

創新、群眾公認的用人導向。

四、“十三五”發展目標

建設高質高效、持續發展的經濟發展強市。經濟保持平穩較快增

長，產業結構優化升級，實體經濟不斷壯大，質量效益明顯提高。創

新驅動成為經濟社會發展的主要動力，科技創新能力明顯增強。區域

協同發展取得明顯成效，開放型經濟達到新水平。產業強市成效顯著,

項目建設鱗次櫛比，傳統產業優化升級，新興產業蓬勃興起，現代農

業和服務業迅猛發展、蒸蒸日上，市域綜合經濟實力和影響力邁上新

臺階。

建設生態良好、環境優美的秀美生態城市。城鎮化進程進一步加

快，中心城區綜合服務功能大幅提升，中小城市和特色小城鎮格局基

本形成，城鎮化率達到60%以上。生態文明建設加快推進，具備條件的

農村基本建成美麗鄉村°節約型社會、循環經濟深入發展，主要污染

物減排如期實現省下達目標任務，森林覆蓋率大幅提升，環境質量明

顯改善，經濟、人口與資源環境相協調的發展格局初步形成。

五、產業發展方向

（一）增強經濟動力和活力

充分發揮投資的關鍵作用、消費的基礎作用和出口的促進作用，

優化勞動力、資本、土地、技術、管理等要素配置，增強經濟增長的

均衡性、協同性和可持續性。

（二）培育壯大新興產業

把握產業發展新方向，落實《中國制造2025》，以集群化、信息

化、智能化發展為路徑，加快發展以節能環保產業為重點的先進制造

業，以信息服務業為重點的新興生產性服務業，以文化休閑旅游業為

重點的新興生活性服務業。

（三）推動傳統產業轉型升級

推動區內具有優勢的裝備制造、材料工業、食品工業以及生產性

服務業、生活性服務業圍繞生產技術、商業模式、供求趨勢的變化，

滿足新需求，采用新技術、新模式，實現優化升級C

（四）提升創新驅動能力

加快推進創新發展，以企業為創新主體，逐步完善政策、人才和

市場環境，形成創新支撐經濟發展的格局。

三、項目選址綜合評價

項目選址應符合城鄉建設總體規劃和項目占地使用規劃的要求，

同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、

水資源和自然生態資源保護相一致。

第六章建筑工程技術方案

一、項目工程設計總體要求

（一）設計依據

1、根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2015）,擬建項目

所在地區地震烈度為7度，本設計原料倉庫一、罐區、流平劑車間、

光亮劑車間、化學消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設防，其他按7

度設防。

2、根據擬建建構筑物月材料情況，所用材料當地都能解決。特殊

建材（如，隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據需要就地采購。

3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可在當地解決，可以

滿足施工、設計要求。

4、當地建筑標準和技大規范

5、在設計中盡量優先選用當地地方標準圖集和技術規定，以及省

標、國標等，因地制宜、方便施工。

（二）建筑設計的原則

1、應遵守國家現行標準、規范和規程，確保工程安全可靠、經濟

合理、技術先進、美觀實用。

2、建筑設計應充分考慮當地的自然條件，因地制宜，積極結合當

地的材料、構件供應和施工條件，采用新技術、新M料、新結構。建

筑風格力求統一協調。

3、在平面布置、空間處理、構造措施、材料選用等方面，應根據

工程特點滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。

二、建設方案

1、本項目建構筑物完全按照現代化企業建設要求進行設計，采用

輕鋼結構、框架結構建設，并按《建筑抗震設計規范》(GB50011—

2010)的規定及當地有關文件采取必要的抗震措施°整個廠房設計充

分利用自然環境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優美舒適。

主要建筑物的圍護結構及屋面，符合建筑節能和防滲漏的要求；車間

廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性向防水性良好的產

口

口口O

,2、生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現行有關規

范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節省投資，

施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。

.3、《建筑內部裝修設計防火規范》，耐火等級為二級；屋面防

水等級為三級，按照《屋面工程技術規范》要求施工。

.4、根據地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為:

生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。

.5、根據項目的自身情況及當地規劃建設管理部門對該區域建筑

結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構c

.6、本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為

0.05g,建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。

.7、建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。

三、建筑工程建設指標

本期項目建筑面積74671.93肝，其中：生產工程48088.72球，

倉儲工程8885.964，行政辦公及生活服務設施4853.68m）公共工

2

程12843.57mo

建筑工程投資一覽表

單位：曲、方元

序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注

1生產工程27743.4948088.725805.46

1.1博生產車間8323.0514426.621741.64

1.22#生產率間6935.8712022.181451.37

1.338生產車問665S.4411541.291393.31

1.4代生產車間5826.1310098.631219.15

2倉儲工程5126.528885.961111.42

2.1口倉庫1537.962665.79333.43

2.22&倉庫1281.632221.49277.86

2.33#倉庫123C.362132.63266.74

2.4騾倉庫1076.571866.05233.40

3行政辦公及生活成務設施4667.004853.68634.83

3.1行政辦公樓3033.553154.89412.64

3.2宿舍及食堂1633.451698.79222.19

4公共工程5542.9512843.571374.01輔助用房等

5綠化工程502f.0027.65

6其他工程236g3.972196.76場地、道路、景觀亮化等

7合計717阻9374671,9311150.13

第七章原輔材料及成品分析

一、項目建設期原輔材料供應情況

本期項目在施工期間所需的原輔材料主要是：混凝土、水泥、砂

石等建筑材料，XX（以選址意見書為準）及周邊市場均有供貨廠家

（商戶），完全能夠滿足項目建設的需求。

二、項目運營期原輔材料供應及質量管理

（一）主要原材料供應

本期工程項目將以電線量生產為流程，原材料及輔助材料均在國

內市場采購，主要原材料及輔助材料是：銅桿、鋁桿、聚乙烯顆粒、

聚氯乙烯顆粒、水、電等若干，XXX投資管理公司擁有穩定的供應渠道

并且和這些供應商建立了比較密切的上下游客戶關系。

（二）主要原材料及輔助材料管理

1、項目建成投產后，物資采購部門根據生產實際需要制定原材料

采購計劃，掌握原材料的性能、特點，在不影響產品質量的前提下，

對項目所需原輔材料合理地選擇品種、規格、質量，為企業節約使用

原材料降低采購成本。

2、本期工程項目所需要的原材料、輔助材料實行統一采購集中供

應，并根據所需原材料的質量、價格、運輸條件做到貨比三家。

3、驗收材料應根據領料單或原始憑證進行清點實測驗收，發現規

格、質量、數量不符等問題應及時與有關人員聯系處理；做好原輔材

料原始記錄和資料積累，及時準確地做好月報、季報和年度各種統計

報表工作。

第八章工藝技術方案分析

一、企業技術研發分析

新品的開發要堅持樹立市場占有率最大化、加速核心業務跨越式

發展的企業發展戰略，重點抓好產品發展的技術創新戰略、市場營銷

戰略、人才戰略、品牌戰略的管理和實踐。而持續的科技創新源于現

代國際化的管理方法，要建立從規劃、開發、技術、工藝、試制到辦

公一體化的科研管理體系，保證新產品研發過程中的市場調研、產品

規劃、產品開發、新產品試制、性能驗證、產品完善、批量生產等工

作順利開展，在組織結構上保證科研工作的閉環管理。

二、項目技術工藝分析

（一）工藝技術方案的選用原則

1、對于生產技術方案的選用，遵循“技術上先進可行，經濟上合

理有利，綜合利用資源”的進步原則，采用先進的集散型控制系統，

由計算機統一控制整個生產線的各工藝參數，使產品質量穩定在高水

平上，同時可降低物料的消耗。嚴格按行業規范要求組織生產經營活

動，有效控制產品質量，為廣大顧客提供優質的產品和良好的服務。

2、在工藝設備的配置上，依據節能的原則，選用新型節能型設備,

根據有利于環境保護的原則，優先選用環境保護型設備，滿足本項目

所制訂的產品方案的要求。

3、根據本項目的產品方案，所選用的工藝流程能夠滿足本項目產

品的要求，同時，加強員工技術培訓，嚴格質量管理，嚴格按照工藝

流程技術要求進行操作，提高產品合格率。

4、遵循“高起點、優質量、專業化、經濟規模”的建設原則Q積

極采用新技術、新工藝和高效率專用設備，使用高質量的原輔材料，

穩定和提高產品質量，制造高附加值的產品，不斷提高企業的市場競

爭力。

5、項目建設貫徹“三同時”的原則，注重環境保護、職