城軌列車自動控制系統(tǒng)設(shè)備及原理概述聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)進(jìn)路控制導(dǎo)入：城市軌道交通列車運行控制的兩個關(guān)鍵列車自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)速度控制導(dǎo)入：城市軌道交通列車運行控制的兩個關(guān)鍵本節(jié)內(nèi)容列車自動控制系統(tǒng)的功能組成列車自動控制系統(tǒng)的設(shè)備分布列車自動控制系統(tǒng)的基本原理列車自動控制系統(tǒng)的特點及意義重點

列車自動控制系統(tǒng)功能組成

列車自動控制系統(tǒng)設(shè)備分布概念：狹義上的列車自動控制系統(tǒng)（AutomaticTrainControl，ATC），是城軌列控系統(tǒng)中核心控制部分列車運行控制（信號）系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)ATP子系統(tǒng)ATO子系統(tǒng)ATC控制系統(tǒng)

數(shù)據(jù)通

信系統(tǒng)計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)按系統(tǒng)功能劃分，ATC系統(tǒng)有三個子系統(tǒng)：列車自動監(jiān)控系統(tǒng)-AutomaticTrainSupervision，簡寫成ATS

重點授新：列車自動控制系統(tǒng)的功能組成概念：狹義上的列車自動控制系統(tǒng)（AutomaticTrainControl，ATC），是城軌列控系統(tǒng)中核心控制部分列車運行控制（信號）系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)ATP子系統(tǒng)ATO子系統(tǒng)ATC控制系統(tǒng)

數(shù)據(jù)通

信系統(tǒng)計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)按系統(tǒng)功能劃分，ATC系統(tǒng)有三個子系統(tǒng)：列車自動防護(hù)系統(tǒng)-AutomaticTrainProtection，簡寫成ATP

重點授新：列車自動控制系統(tǒng)的功能組成概念：狹義上的列車自動控制系統(tǒng)（AutomaticTrainControl，ATC），是城軌列控系統(tǒng)中核心控制部分列車運行控制（信號）系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)ATP子系統(tǒng)ATO子系統(tǒng)ATC控制系統(tǒng)

數(shù)據(jù)通

信系統(tǒng)計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)按系統(tǒng)功能劃分，ATC系統(tǒng)有三個子系統(tǒng)：列車自動駕駛系統(tǒng)-AutomaticTrainOperation,簡寫成ATO

重點授新：列車自動控制系統(tǒng)的功能組成按設(shè)備布置地域劃分，正線ATC系統(tǒng)包括：控制中心設(shè)備車站設(shè)備軌旁設(shè)備

車載設(shè)備授新：列車自動控制系統(tǒng)的設(shè)備分布重點正線ATC系統(tǒng)原理示意圖

控制中心（OCC/信號中心）ATS設(shè)備列車車載ATP/ATO設(shè)備車站ATS設(shè)備車站及軌旁ATO設(shè)備車站及軌旁ATP設(shè)備車站計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備中心級軌旁及車站級車載級各地域ATC設(shè)備通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行安全信息交換，同時地面ATC設(shè)備還通過無線網(wǎng)絡(luò)和車載ATC設(shè)備進(jìn)行安全信息交換，以此來實現(xiàn)全方位的ATC系統(tǒng)功能。授新：列車自動控制系統(tǒng)基本原理ATC系統(tǒng)的特點：

①將先進(jìn)的控制技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)與軌道交通信號技術(shù)融為一體的安全控制系統(tǒng)；③車載信號屬于主體信號之一，可以直接給司機(jī)指示列車應(yīng)遵循的安全運行速度；

授新：列車自動控制系統(tǒng)的特點及意義ATC系統(tǒng)的特點：

④具有對運行中的列車實時測速、定位功能；

⑤自動監(jiān)控列車運行速度，有效地防止由于司機(jī)失去警惕或錯誤操作可能釀成超速運行、列車脫軌、冒進(jìn)信號或列車追尾事故，它是一種行車安全控制設(shè)備；授新：列車自動控制系統(tǒng)的特點及意義ATC系統(tǒng)的特點：

⑥為滿足行車安全控制需要，給司機(jī)指示安全可靠的速度指令，它通過安全可靠的大容量的車地之間信息傳輸系統(tǒng)傳輸安全控制信息。

授新：列車自動控制系統(tǒng)的特點及意義

城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的信號控制方式，可以連續(xù)、實時地監(jiān)督列車的運行速度，自動控制列車的制動系統(tǒng)，進(jìn)行列車的超速防護(hù)。既可以實現(xiàn)實時自動的列車運行，也可以降級為人工駕駛，使列車根據(jù)自身條件和線路狀況自動調(diào)整追蹤間隔，在保證安全的基礎(chǔ)上提高線路的通過能力。授新：列車自動控制系統(tǒng)的實現(xiàn)意義小結(jié)列車自動控制系統(tǒng)的設(shè)備概述功能組成

設(shè)備分布基本原理實現(xiàn)意義

1、請描述城軌列車自動控制系統(tǒng)的功能組成，并概況設(shè)備分布情況。2、請闡述城