給水管網改造工程施工組織設計

目錄

第一章

編制基礎

第二章

項目概述

第三章

工程目標

一、工程質量目標

二、工期目標

三。現場管理目標

四、安全施工目標

第四章

施工組織和施工進度計劃

、施工組織結構

二、施工進度

第五章

施工方案和施工準備

一、施工工藝流程圖

二、施工準備

三。建設方案

第六章工程質量目標控制

一、質量目標

二、質量保證體系

三。質量保證措施

四。質量管理職責

第七章文明施工和安全生產保證措施

一、文明施工技術措施

二、安全生產技術措施

第八章卓越工程措施

第九章環境保護措施

一、環境保護的目標

二、環境保護措施

表8.1擬投入的主要施工機械設備一覽表

表8.2勞動力計劃表

表8.3施工進度網絡計劃

第一章編制依據

安定西路、長城北路、文體路、永清路給水管網改造工程施工組織

設計根據以下資料及相關信息編制：

1.安定西路、長城北路、溫溫路、永清路供水管網改造工程設計文

件；

2.某縣建設局提供的招標文件、相關會議及文件精神；

《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-97)；

4.《給水排水構筑物施工及驗收技術規范》(GBJ141-90)；

《工程測量規范》(GB50026-93)；

根據上述有關資料和現場調查，結合現場實際情況，經過深入調查

研究，并結合我單位多年的施工實踐，該單位由具有豐富施工實踐

經驗和管理經驗的工程技術人員編制。

第二章項目概述

本工程為某縣供水管網改造工程，包括安定西路、長城北路、文體

路、永清路。

本工程所在的某地區屬于一級非自重濕陷性黃土地區。本工程區場

地土主要為中軟至中硬場地土，場地類別為五類。主要土層連續分

布，厚度穩定，場地具有一定的整體穩定性，無滑坡、崩塌等不良

地質作用。標準凍土深度為L28米

第三章項目目標

一、工程質量目標：

⑴本工程質量目標:合格。

我司應充分發揮自身企業優勢，嚴格按照質量管理模式組織施工，

組建優秀的項目管理部，全面履行施工合同和對甲方的承諾，確保

工程目標的實現。

⑵分項工程的質量目標:

經質檢部門評定，達到了《市政排水管道工程質量檢驗評定標準》、

《市政道路工程質量檢驗評定標準》、《城市道路路基工程施工及

驗收規范》中規定的優良標準。

二、工期目標：

本工程工期為20天，開工日期為2005年4月15日，竣工日期為

2005年5月5日。我項目經理部將合理安排施工順序，精心安排周

計劃和日計劃，與監理密切配合，確保工程按期完成。

三。現場管理目標：

按照文明安全工地標準布置和管理施工現場，確保施工現場安全文

明施工。

四、安全施工目標：

工傷事故頻率小于2%。，確保不發生重大傷亡、死亡、坍塌、中毒

事故；確保不發生重大管道損壞事故。貫徹“安全第一，預防為主”

的安全生產方針，堅持生產必須用安全管理的原則。

第四章施工組織和施工進度計劃

一、施工組織

為確保工程保質、保量、按期完成，成立某縣城市道路排水工程（含

安定西路、文體巷排水管道工程）二標段項目經理部，加強施工現場

的組織管理。

二、施工進度

1.本工程工期比較緊迫，為20天。為確保工程按期完工，首先要合

理安排各項工程的施工，緊密搭接，確保工程按期完工。

2.施工前，檢查現有管線的位置、直徑和底部標高，確保不損壞其

他現有管線。

第五章施工方案及施工準備

為確保工程的順利進行和工程目標的實現，我項目經理部將對工程

進行科學合理的組織管理，對工程的進度、質量、安全采取各種技

術保證措施；做好施工材料的使用、施工機具的安排等安排和協調

工作。

一、施工工藝流程圖（見下頁）

施工準備工作

測量放線

挖土

管道安裝

土方回填

修建檢查井

坑回填

混凝土管道供應

水泥砂漿攪拌

管道壓制

二。施工準備

⑴材料供應

1.本工程所需的所有材料在進場前都要經過嚴格的質量檢驗，不合

格的材料不得進入施工現場。

2.我項目經理部根據工程實際進度計劃編制材料需求計劃，各類材

料將根據編制的材料需求計劃進場，并堆放在指定的材料存放點。

同時做好材料保護工作，防止施工現場材料損壞或丟失。

⑵技術準備

1.圖紙會審和技術交底

工程開工前，項目總工程師將組織項目部有關技術人員認真審核圖

紙，及時收集不清楚或不明的問題，通知甲方、監理、設計單位及

時解決。

我項目經理部嚴格按照相關程序組織技術交底，由項目經理部技術

負責人向班組進行交底，使項目部全體人員熟悉本工程的技術要點、

設計意圖和施工技術規范的內容。

2.施工組織設計的編制

項目技術負責人編制項目施工組織設計方案，經批準后作為項目施

工的指導性文件。

3.測量和放線工作

開工前，項目經理部相關人員與規劃局聯系，做好測量控制點的交

接工作，并按規范進行復測，同時建立測量控制網，確定道路中心

線、施工紅線和施工放樣測量。

積極與建設單位和設計院聯系，熟悉本工程的要求和任務，并及時

傳達給相關管理人員；

⑶施工計劃

1.測量和放線

1.1根據某縣規劃局提供的測量控制點，組織測量技術人員進行復

測，檢查無誤后建立工程測量控制網，對工程進行點對點的測量控

制。

1.2進行施工放樣測量，確定管線中心線和井位，并設置水準點作

為整個工程的控制點。每次測量都要閉合，并嚴格控制閉合誤差。

1.3井面標高應平坦。

2.溝渠挖掘

2.1溝槽開挖前，要求各相關管線部門提供地下管線信息，結合人

工開挖測量，確認無誤后方可施工。發現管線位置時，應做出明顯

標志，保護地下管線。

2.2施工時，應在人行道上設置臨時排水溝，保證排水暢通，以保

證開挖的基坑不會被雨水浸泡，造成基坑質量問題。基坑開挖時，

應在溝槽外兩側修筑小型土堤攔截水，防止地表水回流到施工溝槽

內。在凹槽的兩側排列成行。

地下水豐富或多雨時，用水泵抽水，保證基坑不被水浸泡。

2.3根據管徑進行放坡開挖。挖掘機應用于挖掘，人工輔助。挖出

的土方運至填方區進行填筑或自卸汽車傾倒。開挖前，現場施工人

員應詳細披露管溝的斷面、開挖順序和堆土位置。挖掘過程中，管

理人員應現場指揮，并經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保

溝槽中心的偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土不被擾動、破壞

或超挖，采用機械挖土至設計標高20~30cm,再采用人工挖土整

平。開挖應連續進行，每段10m~20m,以防止土方坍塌。

3.基礎施工

3.1在軟土地段或沼澤地帶，應先清除淤泥和雜填土，并在管道施

工前將碎石換至管道基礎底標高。

3.2測量中心軸線和標高，放出基礎邊線。在溝底設置小水平樁，

樁頂標高為管道基礎標高。

4.管道安裝

4.1敷設管道前，應將管坑內的雜物清理干凈，并將基礎清掃干凈。

然后，將管道中心線放在平基上，并檢查平基面的標高。

4.2敷設管道時，先排好管道，再校正線路，嚴格控制中心線和標

高。找正應采用中線法和邊線法。4.3雨水口連接管應與瀝青油膏

接口連接。

4.3管道穩定后，應再次復核水位標高，符合設計標高后，方可進

行下一道工序。

4.5質量標準

A.管道安裝時，表面必須順直，接口光滑，符合設計水位標高。

B.管底不得倒流，縫寬均勻，管內不得有泥土、磚石、砂漿、木料

等雜物。管道不得有裂紋或損壞。

表4

6.檢查井和泥漿沉井的砌筑

6.1各種井敷設前，必須將基礎面沖洗干凈，并定出中心點，標出

敷設位置和高度，便于操作人員掌握。

6.2砌筑檢查圓井應吊起檢查井的內徑和圓度，收口段的高度應事

先確定。砌磚必須檢查一次，看是否有偏差。圓形井身及其收口段

必須避免上下磚的對接。

6.4質量標準

A.井底和井面標高應準確，井的尺寸應符合設計要求，井的內徑和

圓度應吊中線檢查，磚?墻灰縫必須飽滿平整，抹灰應平整密實，不

得有空鼓和裂縫。磚砂漿強度應符合設計要求。

B.檢查井的允許偏差和檢驗方法見表-5。

允許偏檢查頻率

序列

項目差（毫檢測方法

號范圍數數

米）

用尺子量一

每個下，稍微量一

長度和寬度202

井筒座位下長度和寬

一個

尺寸度。

每個

直徑202用尺子量

座位

每個用水平儀測

非路面20一個

高中座位量。

2

井蓋每個用水平儀測

路面一個

座位量。

dWIOOO毫

10

井底米每個用水平儀測

三一個

據高D>1000mm座位量。

15

毫米

C.應注意的質量問題

井面和井底標高誤差超標，測量監控工作不嚴格；排水井、進水井

砌筑尺寸誤差超標，井筒封閉不均勻，磚層不一致，進水口與路面

標高不符，未嚴格按照標準圖集要求施工；環裂，井蓋安裝不順暢,

通車時車輛跳車；砂漿強度不足，沒有嚴格按照比例配制砂漿。

7.回填

7.1管道安裝完畢并檢驗合格后，回填管道。

7.2管坑兩側的回填土應距管頂25厘米。回填時，應同時采取兩種

措施防止管道移位。壓實度不小于90%,距離管頂25cm以上的回填

土壓實度不小于87%0

7.3回填時，罐內不得有水，不得回填淤泥、腐殖土和有機物。回

填土不得夾有大塊砌體，大塊土必須破碎至10cm以下方可用于回填。

7.4溝槽回填順序應根據溝槽排水進行，虛鋪層厚度為25cm。

7.5回填壓實標準和檢驗方法見表6o

1.施工工藝流程圖（見下頁）

2.清理現場

2.1清理本工程范圍內的雜草和雜物，以滿足路基施工所需的場地

標準；

2.2做好沿線地下管線（道路）的探測和保護工作，確保工程順利進

行。

測量放線

道路基礎

石灰土底基層

檢查和驗收

穩定水泥礫石基層

瀝青混凝土路面

檢查和驗收

檢查和驗收

魯?

提供必要的保證。

3.測量和放線

3.1對沿線控制點、水準點進行復測，并對破損點進行修復，確保

施工精度；

3.2進行中線和邊線的高程測量和放樣。

4.路基工程

4.1路基應采用水平分層填筑法施工。即按照截面全寬，分水平層,

一層一層填起來。如果原地面不平，應從最低處開始分層填筑。每

層壓實達到規定要求后，應填筑另一層。在地面原縱坡大于12%的

地區，可采用縱向分層法施工。沿縱坡分層，逐層填筑和壓實。

4.2碾壓前，先用推土機粗平，再用平地機精平。加寬部分根據實

際表面寬度控制土壤的數量和位置。

4.3用12~18t光面壓路機碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm。

4.4壓路機碾壓路基時，應按下列規定進行:

A.碾壓前檢查填土層的松鋪厚度、平整度和含水量，符合要求后方

可碾壓。

B.每層碾壓遍數應根據設計要求的回填土的密實度、壓路機的壓實

功能等因素，經現場試壓取得數據后確定，不少于4~8遍。要求

輪跡重疊1/3~1/2輪寬，碾壓時無明顯輪跡。同時，只有當土壤

密實度達到質量標準時，才能進行前一層土壤的攤鋪。如果不符合

質量標準，增加碾壓次數，直到符合標準。

C.路基填料的壓實應由壓路機進行。振動壓路機碾壓時，第一遍應

靜壓無振動，并應先慢后快，由弱到強振動。

D.各種壓路機的碾壓速度開始時要慢，最大速度不超過4km/h,碾

壓時直線段由兩邊向中間，半徑小的曲線段由里向外，這樣可以來

回推動。橫向接縫一般與振動壓路機重疊0.4~0.5m,應做到無壓力

泄漏和死角，以保證碾壓均勻。對于大型壓路機無法碾壓的地方，

應使用手持式振動壓路機或平板振動器進行壓實。

E.攤鋪時，現場測量回填土的含水量，含水量控制在最佳含水量的

2%以內。只有在過干澆水和過濕干燥后才能用于攤鋪。

F.回填土土質不同時，應分段分層填筑，不得混填。當下層填筑粘

土等透水性差的土時，其表面應做成4%的雙向橫坡，以便將上層填

土中的水排出；在同一層面填筑不同土類時，做成斜面或交錯平臺

形式，避免不均勻變形，在斜面或交錯平臺下部填筑透水性差的土。

G.地下管線或構筑物頂部50cm范圍內，應采用人工夯實。

H.0~80cm范圍內的路基壓實度應達到95%以上，80cm以下的路基

壓實度應達到90%以上，人行道路基壓實度應達到85%以上。

一、當砌體強度達到90%以上時，可分層填筑，以保證路基的穩定

性。

J.路堤邊緣往往小于壓力，所以兩邊加40~50cm。壓實工作完成

后，根據設計寬度和坡度進行整平。

K.當路基填土標高達到設計標高后，對路基進行檢測，按規定填寫

檢驗及質量評定表，并上報業主和監理。驗收合格后，即可開始下

一道工序。

長度路基土方壓實度標準見表-8和表-8。

緊湊檢查頻率

檢查方法

（重型壓實）（每層）

0~8095每1000m3檢查

環刀法檢查

80以下933點。

5.石灰土底層

材料

石灰:應使用三級以上質量的消化石灰或磨細生石灰。

土:土的液限不大于45%,塑性指數不大于25,篩選出7-17的最佳

±o土壤有機質含量小于8%,硫酸鹽含量小于0.8%,土壤不含根系

和雜物。

水:本項目使用飲用水。

1.2穩定土的試配

A.底基層開工前，提出穩定土的配合比設計，并報監理工程師批準。

B.穩定土中的土和石灰經過檢測鑒定，性質符合規范要求后投入使

用。

C.穩定土的配合比設計應按JTJ055-94的方法進行，并符合JTJ34-

93的規定。穩定土7天抗壓強度（20℃潮濕條件下6天，水中1天）

大于1.0MP,壓實度不小于98%o

1.3測試部分

A.正式開工前，在監理工程師批準的路段修筑兩個長度不小于50m

的試驗段。將采用主體工程計劃的材料、配合比、運輸車輛、壓實

設備和施工工藝進行施工。

B.試驗段的目的:檢查計劃投入使用的設備的可靠性，如拌和、運輸、

攤鋪、碾壓、養護等；施工方法和組織的適用性；檢查穩定土的組

成設計是否符合質量要求和各工序的質量控制措施；提出大面積的

材料配合比和松鋪系數；確定每個作業段的合適長度；當穩定土的

最佳含水量確定后，就確定了達到規定壓實度的壓實機械組合、最

小壓實遍數和整個施工工藝。

c.試驗段施工前向監理工程師提交施工組織設計，施工過程中穩定

土的拌和質量、壓實度、無側限抗壓強度和試驗數據，施工完成后

提交總結報告。

D.試驗段將由監理工程師在現場進行施工。如果試驗段的試驗結果

符合規定的要求，并得到監理工程師的認可，就可以成為本工程的

組成部分，否則就要拆除。

1.4施工測量

施工前，下承層按質量驗收標準驗收合格后，恢復中線，直線段每

20m一樁，平曲線段每10m—?樁。在路面邊緣兩側0.3-0.5m處設置

標志樁，并用紅油漆在標志樁上標出底基層邊緣的設計標高和松鋪

厚度。底基層設計厚度為36cm,分兩層攤鋪壓實。

下層上層壓實度三95%,填料最小強度(CBR)為8%；路基壓實度

295%,填料最小強度(CBR)為5%o當路基填料的CBR值不能滿足要

求時，將使用石灰或其他穩定材料進行處理。

1.5.混合

施工前，應將干土和灰預先用水濕潤，并將干土和灰打開晾干。由

于是人工攪拌，為了保證攪拌均勻，至少要攪拌三次。拌和生產時,

保證含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌和好的灰土用

塑料布覆蓋，防止失水。

1.6鋪路

a、混合灰土就近人工攤鋪，灰土堆用鏟車攤鋪，人工整平。

b、攤鋪人員的數量必須與叉車相匹配，以保證施工的連續性和攤鋪

速度。

c、灰土攤鋪由專人負責清除集料的離析部分，特別是局部不均勻的

集料要鏟除，并用新的穩定土重新填筑，拌合均勻。

d、鋪設灰土后，立即用旋耕機翻耕，遍數不少于兩遍，以保證鋪土

厚度一致，表面平整。

e、鋪設穩定土，將日常工作縫做成橫向縫。整個寬度沒有縱縫。

L7滾動

a、根據路面寬度、壓路機輪寬和輪跡，制定碾壓計劃，以便各部分

的碾壓遍數盡可能相同。

b、當穩定土的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上

的三輪壓路機或振動壓路機在路面全寬范圍內碾壓。

c、碾壓時，先輕后重，先慢后快。直線段由兩側路肩向路中心碾壓,

平曲線段由內向外碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。

d、在規定時間內碾壓至要求的壓實度，直至無明顯輪跡。壓路機的

碾壓速度前兩遍為1.5-1.7公里/小時，后兩遍為2.0-2.5公里/小

時。

E.以防“彈簧”、松動、脫皮等。碾壓過程中，及時翻面重新拌和,

達到質量要求。

L8橫向接縫處理

將人工端鋪整齊，靠近穩定土放兩個方塊。方塊的高度與穩定土的

壓實厚度相同，并平整靠近方塊的穩定土。方木的另一側回填約3m

長的土，其高度比方木高幾厘米，以壓實穩定土。

1.9健康和交通管理

a、經監理工程師驗收合格的底基層應立即進行養護，養護期不得少

于7天。在固化期間，穩定層的表面應始終保持濕潤。

b、用草簾材料覆蓋進行養護，并在養護后，除去覆蓋物。

C、養護期內如發現病害，應及時挖修至規定要求，挖修壓實厚度不

小于8cm,防止出現薄層修補。

D.養護期間，除允許養護灑水車通行外，應嚴格控制其他施工車輛

的通行。施工車輛行駛速度不得超過15km/h,不得猛踩剎車。車輛

應均勻分布在整個寬度上。

e、在養護底基層結束后，如果不能及時攤鋪基層，禁止車輛通行。

1.10質量檢驗

壓實后，應按JTJ057-94試驗方法及時對全斷面的壓實度和無側限

抗壓強度進行隨機取樣檢測。

6.水泥穩定砂礫基層

6.1材料

進入現場的水泥必須附有合格證和實驗室試驗單。不合格的水泥嚴

禁使用。石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%,最大粒徑不大于

1cm；攪拌用水應該是干凈的。

6.2混合

拌和前，調試拌和設備，使混合料的顆粒組成和含水量符合規定要

求。如有變化，及時調試設備，調整加水量。拌和時要考慮到攤鋪

碾壓時混合料的含水量要達到最佳值，配料要準確，拌和要均勻。

根據JTJ057-94中規定的標準方法測試混合物。試件在規定的溫度

和濕度下養護7天，無側限抗壓強度不小于3MPa,不大于4MPa。進

行三種以上混合料的擊實試驗，并根據最佳含水量和計算的干密度

制備試件。從而選擇最合理的施工配合比。

6.3測試部分

A.正式開工前，在監理工程師批準的路段修筑兩個長度不小于50m

的試驗段。將采用主體工程計劃的材料、配合比、運輸車輛、壓實

設備和施工工藝進行施工。

B.試驗段的目的:檢查計劃投入使用的設備的可靠性，如拌和、運輸、

攤鋪、碾壓、養護等；施工方法和組織的適用性；檢查穩定土的組

成設計是否符合質量要求和各工序的質量控制措施；提出大面積的

材料配合比和松鋪系數；確定每個作業段的合適長度；當穩定土的

最佳含水量確定后，就確定了達到規定壓實度的壓實機械組合、最

小壓實遍數和整個施工工藝。

C.試驗段施工前向監理工程師提交施工組織設計，施工過程中二灰

碎石的拌和質量、壓實度、無側限抗壓強度和試驗數據，施工完成

后提交總結報告。

D.試驗段將由監理工程師在現場進行施工。如果試驗段的試驗結果

符合規定的要求，并得到監理工程師的認可，就可以成為本工程的

組成部分，否則就要拆除。

6.4施工測量

施工前，按質量驗收標準驗收后，恢復中線，直線段每10m一樁，

平曲線段每10m一樁。此外，在兩側路面邊緣外0.3—0.5m處設置

指示樁，并在指示樁上用紅油漆標出底基層邊緣的設計標高和松鋪

厚度。

6.5運輸和鋪設

a、用自卸汽車運輸基層拌和混合料。如果運輸距離較遠，應覆蓋車

上的混合料，以防水分流失過多。

b.拌和設備、運輸車輛和攤鋪機的生產率應相匹配，以保證施工的

連續性。

c、攤鋪機攤鋪混合料，控制攤鋪速度，減少攤鋪機停機時間。

d、在攤鋪機后面，應由專人消除粗細骨料的離析，特別是當地產生

的粗骨料窩或粗骨料帶應鏟除，并用新的混合料填充。

e、用攤鋪機攤鋪混合料時，日常工作縫應做成橫向縫。整個寬度沒

有縱縫。

6.6滾動

a、根據路面寬度、壓路機輪寬和輪跡，制定碾壓計劃，以便各部分

的碾壓遍數盡可能相同。

b、當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用雙鋼輪壓

路機或12t以上的振動壓路機碾壓整個路面寬度。

c、碾壓時，先輕后重，先慢后快。直線段從兩側路肩向路中心碾壓,

平曲線段從內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。

d、在規定時間內碾壓至要求的壓實度，直至無明顯輪跡。前兩遍壓

路機的碾壓速度應為1.5-1.7km/ho未來將采用2.0-2.5km/h0

E.以防“彈簧”、松動、脫皮等。碾壓過程中，及時打開，重新填

充混合料，達到質量要求。

6.7橫向接縫處理

將混合料平鋪在人工端，靠近混合料放置兩個方塊，方塊的高度與

混合料的壓實厚度相同，靠近方塊的地方將混合料整平。方木的另

一面回填約3米長的風化料，高度比方木高兒厘米。緊緊地滾動混

合物。

再次攤鋪混合料前，清除風化料和方木，并清理下承層（底基層）頂

面。攤鋪機返回到壓實層的末端，再次開始攤鋪混合料。

6.8養生與交通管理

a、完工并經監理工程師驗收合格的基層立即養護，養護期不少于7

天，在養護期內始終保持穩定層表面濕潤，避免干濕交替。

B.用濕沙或草簾材料覆蓋，固化后，移除覆蓋物。

c、養護期出現質量通病，及時挖修，達到規定要求。挖修壓實厚度

不小于8cm,嚴禁薄層補填。

d、養護期間，除允許養護用灑水車通過外，嚴格控制其他施工車輛

的通行。

e、在基層養護結束時，如果不能及時鋪筑面層，禁止施工車輛通行

或設置瀝青封層限制施工車輛通行。

7.瀝青混凝土路面結構施工

本標段路面結構為：

上層:3cm細粒瀝青混凝土

下層:5cm中粒瀝青碎石

為保證施工質量，應在基層頂面設置一層底子油和瀝青砂下封層，

并在瀝青混合料面層之間加一層粘結油。

7.1下密封層

下部瀝青封層采用單層瀝青砂封層。

①材料

a、瀝青為乳化瀝青。

b,每批運至施工現場的瀝青都附有生產廠家的瀝青質量檢驗單。

C、砂要求顆粒粗、尖角、質硬、不易破碎、潔凈均勻、不含雜質。

其技術指標符合規范要求。

②試驗段

在正式開工前，從監理工程師批準的路段中選擇長度不小于50m的

路段作為試驗段，進行試驗段的施工。通過試驗段，確定單層瀝青

的機械行駛速度、攤鋪均勻性和攤鋪量。當第一次試驗后計算的單

位瀝青含量不符合規范時，將進行第二次調整試驗，直至滿足規范

要求，以指導大規模施工生產。

③瀝青下封層施工

a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標號、規格和用量符合規范

要求。

b、下封層應在透層完全滲透，表面干燥清潔，刮掉多余油膜后進行

攤鋪。瀝青灑布車與集料灑布車的聯合作業。瀝青撒布速度應與集

料撒布速度相協調，瀝青撒布（鋪）應均勻，集料和嵌縫材料應人工

局部清掃。

C.在下封層瀝青攤鋪前，選擇一段基層作為試驗段，以確定瀝青和

砂的攤鋪量。

d、攤鋪前，清理基層表面至無灰塵，并保護結構不受污染。

e、瀝青在常溫下分布，如果溫度低或稠度大，宜加熱瀝青。攤鋪均

勻，不滑不流，保證攤鋪的連續性。

3用鋪骨料機鋪沙，鋪沙均勻，不堆積、不松散、不露筋。攤鋪一

段集料，用6-8t輕型鋼輪壓路機從兩側向中間碾壓，碾壓速度不超

過2km/h

g、如有泛漿現象，應人工補充骨料，并用輕型壓路機碾壓兩遍。

h、下封層施工后，如有損壞，及時修補。

④質量控制

a、瀝青的質量應按規范中規定的方法進行檢驗。

b、瀝青灑布后，如發現邊緣有縫隙或發灰，應及時人工灑布。

c、瀝青材料均勻分布。當每輛車開始灑布瀝青時，應采取措施避免

瀝青灑布不均勻或過多。手持灑水車用于手動噴灑或補充卡車無法

工作的路段或部分，以及泄漏的部分。

7.2透層、粘合層

①材料

A.本標段透層采用慢裂乳化石油瀝青，瀝青用量為L0Kg/m2。粘結

層采用快裂乳化瀝青，瀝青用量為0.5Kg/m2。

b.每批運至施工現場的瀝青都附有生產廠家的瀝青質量檢驗單。

②.施工要求

一、準備工作

準備澆筑瀝青的工作面，保持清潔無塵，徹底清除半剛性基層上的

浮灰、泥土、砂石等污物，并報監理工程師檢查后，方可噴灑瀝青。

b、噴涂環境

噴灑瀝青材料的溫度不得低于10℃,風速適中，濃霧或雨天不得施

工。

常溫下噴灑乳化瀝青材料，如果溫度低，稠度高，適當加熱。

c、噴涂

噴涂工作開始前，報監理工程師批準。

乳化瀝青應由灑布車均勻灑布。灑布透層瀝青前，基層表面應灑水

濕潤。待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。

瀝青灑布車配有適合噴灑不同稠度瀝青的噴嘴，在瀝青灑布車無法

到達的地方采用人工灑布。噴涂時，以瀝青不流淌、不發灰，并滲

透基層表面3-5cm為宜。

粘層瀝青應在鋪筑罩面前24小時內鋪筑。

D.保持

在養護期間，已噴灑乳化瀝青的路面不得開放交通。

除運輸瀝青外，任何車輛不得在已完成的底漆層或粘合層上行駛。

7.3瀝青碎石下層

本標段路面結構下層采用50mm中粒瀝青碎石。自卸汽車運輸，2臺

7.5m寬瀝青攤鋪機攤鋪，自重lit和25t以上的壓路機碾壓。

①.瀝青碎石的購買:一定要選擇有資質的正規廠家，有所用材料的

檢驗試驗報告。生產的瀝青碎石必須符合設計和規范要求。

②鋪筑試驗路段。

試驗段選擇直線段，長度為50T00米。

③試驗段的建設目的

檢查生產廠家生產的瀝青碎石質量是否能滿足設計要求；掌握攤鋪

溫度和速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫度、壓實方法和松鋪

系數；并測算出合理的作業長度。通過鋪筑試驗段，優化運輸、攤

鋪、碾壓等施工機械設備的組成和工藝銜接；提出混合料生產的配

合比和標準施工方法。

④路面試驗段試鋪。

A.根據瀝青碎石路面各種施工機械的匹配原則，確定合理的施工機

械、機械數量及組合。

B.通過試鋪，確定生產廠家的拌和速度、拌和數量、拌和時間、拌

和溫度等操作和運輸車輛的數量。

C.通過試鋪確定:攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、攤鋪機自動找平

方式等操作工藝，壓實工序如壓實順序、碾壓溫度、壓路機碾壓速

度和遍數、松鋪系數、接縫方式等。

D.建立鉆孔法測得的密度與核子濕度密度儀測得的密度的對比關系,

確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實標準密度。

E.確定施工生產作業段長度，制定施工進度計劃。

F.確定施工組織管理體系、人員、通訊和指揮方式。

⑤.施工準備

A.施工準備:瀝青混合料攤鋪時，基層表面和瀝青下封層已檢查驗收,

但由于某些原因可能有不同程度的損壞，需要進行修補和清理。

B.標高測量的目的是確定下承層表面標高與原設計標高之差的準確

值，以便掛線時修正設計值或保證施工層厚度。根據標高值，設置

掛線標準樁，控制攤鋪厚度和標高。放樣時，計入松鋪系數。

⑥瀝青混合料的運輸

A.瀝青混合料由15t自卸汽車運至施工現場，在汽車底板和四周壁

上涂一薄層油水（柴油：水1：3）混合料。運輸車輛應覆蓋篷布，運

至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不得低于130~150℃o運輸過程中

避免突然制動，以減少混合料離析。

b.攤鋪開始時，施工現場應至少有5輛運料車等待卸貨。在連續攤

鋪過程中，運料車停在攤鋪機前方10~30cm處，不能撞到攤鋪機。

在卸載過程中，運輸卡車處于中間位置，由攤鋪機向前推動。

C.瀝青混合料運至攤鋪現場后，由送貨單接收。并檢查攪拌質量，

不符合標準溫度要求或已形成團塊。已經濕透的混合料不能鋪在道

路上。

⑦.瀝青混合料的攤鋪和碾壓

A.攤鋪時，檢查攤鋪機熨平板的寬度和高度是否合適，并調整自動

找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料的溫度不低于130~150C,攤鋪

厚度為設計厚度乘以松鋪系數，松鋪系數由試鋪和碾壓確定。攤鋪

后檢查平整度和坡度，發現問題及時修整。

B.氣溫在10℃以上，但有大風時，應在上午9時至下午4時進行攤

鋪，以達到快速卸料、攤鋪、整平、碾壓的目的。攤鋪過程中與瀝

青混合料接觸的熨平板和其他機具應經常加熱。攤鋪瀝青混合料前,

在接茬處對壓實的瀝青層進行預熱。瀝青混合料攤鋪后，用熱夯將

接茬處夯實，用熱熨斗熨平，并使壓路機沿接茬處加強碾壓。

C.雨季施工時，注意天氣預報，加強與施工現場攪拌站的聯系，縮

短現場施工段，密切各工序的銜接。卡車和施工現場配備防雨設施,

做好基層和路肩的排水。當下承層潮濕時，瀝青混合料不能攤鋪。

對于暴露在雨水中而未壓實的瀝青混合料，應徹底清除并更換新材

料。

D.加熱熨平板:每天在施工開始前或停工后加熱熨平板，溫度不低于

65℃,即使在炎熱的夏天。但是，加熱熨平板不能太熱，以防過熱。

除了板本身的變形和加速磨損外，過熱還會造成攤鋪表面的瀝青砂

漿和溝槽燒損。所以，一旦發現這種現象，立即停止加熱。在連續

攤鋪過程中，當熨平板完全加熱后，停止加熱。

E.攤鋪機送料機構的操作

攤鋪機刮板輸送機的運行速度和閘門的開度共同影響向攤鋪室的進

給量。攤鋪室內最合適的混合料用量是堆高與螺旋撒布機軸線平齊

或略高，即螺旋葉片略見或剛好被蓋住，堆高沿螺旋全長一致。因

此，要求螺旋的轉速適當匹配。

閘門的最佳開度保證了攤鋪室內的混合料處于上述正確的堆高狀態,

使刮板輸送機和螺旋攤鋪機在所有工作時間都能連續工作。最好使

其運行時間占其總工作時間的80~90%o為了使攤鋪室內的混合料

高度始終保持在標準狀態，最好的辦法是采用閘門自動控制系統。

自動送料系統要求運輸車輛對攤鋪機有足夠的連續送料量，使攤鋪

機能連續推動車輛卸載并按順序攤鋪。

F.攤鋪方法:兩臺攤鋪機梯隊作業聯合攤鋪，相鄰攤鋪機相互重疊，

寬度約5~10cm。相鄰攤鋪機之間的距離為10~30m,前面攤鋪

的混合料不會冷卻。

G.夏季種植處理

縱向留茬:兩條鋪筑帶的連接處有一部分重疊，以保證與其他部分厚

度相同，重疊一致。兩臺攤鋪機梯次作業時，采用熱接茬施工。此

時相鄰兩條鋪筑帶的混合料在壓實前仍處于熱態，縱向接茬容易處

理，連接強度好。相鄰鋪筑帶的搭接寬度約為5?10cmo攤鋪帶

的邊緣應保持整齊，機械在直線和曲線上行駛時應始終保持正確的

位置。因此，可以沿著鋪設帶的一側鋪設一根電線，并在機器上放

置一根帶有鏈條的掛桿，這樣駕駛員就可以剛好看到懸掛的鏈條與

引導線對齊。

橫向夏種:處理橫向夏種的一個基本原則是，第一條鋪筑帶的端邊要

鋸成一個垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預定的攤鋪段結束時，

先撒一薄層砂帶，然后攤鋪混合料。混合物稍微冷卻后，用切割器

將砂光部分整齊地切割開，并取走。用拖把吸去多余的冷卻水。待

完全干燥后，在末端灑上粘性瀝青，進行攤鋪。

接縫的橫向碾壓應先用雙鋼輪壓路機進行。在滾動帶的外側，放置

了供根子驅動的滑軌。碾壓時，壓路機位于壓實的混合料層上，新

鋪層的寬度為15cm。然后移動到新鋪好的混合料上，每次15~

20cm,直到全部在新鋪好的層上，再改為縱向碾壓。

H.瀝青混合料的壓實與成型

壓實過程分為三個工序:初壓、復壓和終壓。初壓的目的是平整和穩

定混合料，同時為復壓創造有利條件，復壓是壓實的基礎。因此，

應注意壓實的平整度。再壓縮的目的是緊密連接，一般使用重型壓

路機；終壓的目的是消除輪跡，最終形成平整的壓實面。所以這個

過程是在高溫下完成的，不能用重輻，否則會影響平整度。為保證

壓實表面的平整、密實和外觀規則，碾壓操作應按壓實程序的要求

進行，未壓實的邊角用小型機械壓實。

初壓時，用自重lit以上的雙鋼輪雙振動壓路機（關閉振動裝置）壓

兩遍，初壓溫度不低于130℃。初壓后，檢查平整度和路拱，必要

時修整。如果在碾壓過程中進行，可待溫度稍低后再壓；如有橫向

裂紋，應檢查原因并及時采取措施予以糾正。

復壓時采用自重lit以上的雙鋼輪振動壓路機，碾壓4~6遍，直

至穩定無明顯輪跡，復壓溫度為100~120℃o

終壓時，用自重lit以上的雙輪雙振動壓路機碾壓兩遍（關閉振動裝

置），終壓溫度不低于70℃。

壓實方法:碾壓時，壓路機從路邊壓向路面，始終保持壓實的材料作

為支撐邊緣。雙輪壓路機每次重疊30cm。

碾壓速度:初壓1.5~2.Okm/h；復壓時鋼輪2.5~3.5km/h,輪胎

3.5~4.5km/h,振動46km/h；鋼輪壓到底，2.5~3.5km/h,

振動（無振動）2~3km/h..

碾壓過程:在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，壓路機每

次重疊碾壓都要靠近攤鋪機。改變碾壓軌跡時，應在碾壓區的冷端

進行，并停止壓路機的振動。

碾壓過程中，確保壓路機的滾輪濕潤，以免粘在瀝青混合料上。有

時可采用間歇噴水，但應防止過度用水，以免冷卻混合物表面。

壓路機在剛鋪好的混合料上不轉彎、不掉頭、不左右移動，也不突

然剎車和進出碾壓路段。碾壓后的路面未冷卻前，路面上不得停放

任何機械，并防止礦物質、雜物和油污掉落在新鋪的路面上。路面

壓實至少12小時后才能通車。壓實后的最小干密度不得小于馬歇爾

試驗確定的最大干密度的96%o

茬處碾壓:橫向碾壓開始時，將10~20cm寬的壓路機壓在新鋪的

瀝青混合料上進行碾壓，然后逐漸橫移，直至整臺壓路機進入新鋪

層，再進行正常的縱向碾壓。縱向接茬碾壓，在熱料層連接處（梯隊

作業時），先壓實中間熱接茬兩側約20cm處，最后壓實中間剩余的

窄條混合料。這樣，材料就不可能從側面擠壓出來，形成良好的結

合。

壓實質量檢驗:壓實質量檢驗應按相關文件（技術規范）的規定和要求

進行。主要檢測項目為密實度、厚度、平整度、橫坡，表現為密實

均勻。通過鉆取芯樣檢測厚度和密實度。作為輔助試驗的核子密度

儀。平整度用3m直尺測量，橫坡用水平尺測量。

結束。施工質量控制

A.質量控制內容

瀝青路面施工質量控制包括所有材料的質量檢驗、試驗段的施工、

施工過程中的質量控制和工序間的檢查驗收。施工過程中，每班抽

樣檢查時，應進行針入度、軟化點和延度三項試驗。

B.施工質量控制

在施工過程中，專職質量檢驗機構負責施工質量的檢驗和試驗。

在施工過程中，按上表中的內容、頻率和質量標準進行檢查。當檢

驗結果不符合規定要求時，增加檢驗數量，找出原因，進行處理。

瀝青拌和站應檢查拌和均勻性、拌和溫度、出廠溫度和各料倉的用

量，取樣進行馬歇爾試驗，并檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。

在混合料攤鋪現場觀察混合料質量，隨時檢查厚度、密實度和平整

度，逐一確定成型尺寸。

對于施工質量控制，除了在攤鋪和碾壓過程中實時測量鉆孔試件的

厚度外，還應檢查由瀝青混合料總量和每天實際攤鋪面積計算出的

平均厚度。

施工密實度的檢驗以鉆孔法為準。用核子密度儀檢測時，通過與鉆

孔密度的標定關系進行換算，增加檢測次數。在施工過程中，鉆孔

試件的編號應進行標記并保存，以備工程驗收。

質量檢測結果應以200米為單位整理成表，并及時與原始記錄一起

反饋給主管部門。發現異常時，停止施工，分析原因，找出影響因

素，采取措施。經監理工程師批準后，方可復工。

對施工的關鍵工序或重要部位進行拍照或錄像，作為實際記錄和資

料保存的一部分。

7.4路面上層施工

本標段路面為3cm厚的細粒瀝青混凝土上面層，由兩臺7.5m寬的瀝

青攤鋪機攤鋪。初壓采用10t光面壓路機靜壓，二壓采用13t雙鋼

輪壓路機振動碾壓。稍微冷卻后，用13t滾筒靜壓。

①.瀝青混凝土的購買:必須選擇有資質的正規廠家，所用材料必須

有檢驗和試驗報告。生產的瀝青混凝土必須滿足設計和規范的要求。

②瀝青混凝土試驗段

至少在正式開工前14天，在監理工程師批準的路段上嘗試鋪筑一段

不小于50m的試驗路段，并在監理工程師的監督下鋪筑試驗路段。

試驗段開工前，提供試驗段擬采用的與主體工程相同的原材料及混

合料組成設計、拌和、攤鋪、碾壓機械清單、施工組織、工藝流程

方案、試驗方案的詳細書面說明，并報監理工程師批準。

瀝青混凝土攤鋪、壓實、冷卻后，按JTJ052-2000標準方法檢查壓

實度和厚度；經檢測合格后，方可作為主體工程施工的依據。

⑶上層試驗段的試鋪。

A.根據瀝青路面各種施工機械的匹配原則，確定合理的施工機械、

數量和機械組合。

B.確定攪拌機的操作過程，如進料速度、攪拌量和時間、攪拌溫度

等。必須保存，以確保通過試鋪施工。

C.根據規范驗證配合比設計結果。試拌和攤鋪后，用生產混合料進

行油石比、礦料級配和車轍試驗、穩定性、高溫穩定性、水穩定性、

透水性和表面紋理深度的驗證，最終確定生產標準配合比。

D.通過試鋪確定:攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找

平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和碾

壓遍數；以及松鋪系數和接縫方法的確定等。

E.建立鉆孔法與核子密度儀法測得密度的對比關系，確定瀝青混凝

土壓實標準密度與碾壓遍數的關系。

F.確定施工生產作業段長度，制定施工進度計劃，全面檢查材料和

施工質量。

G.確定施工組織管理體系、人員、通訊和指揮方式。

④建設試驗段的目的。

研究合適的混合時間和溫度；攤鋪溫度和速度；壓實機械的合理組

合。壓實溫度和壓實方法；松鋪系數；合適的工作時長。

在攤鋪試驗段，對混合料的瀝青含量、礦料級配、穩定度、流值、

空隙率、飽和度、壓實度進行取樣檢測。瀝青混合料壓實冷卻后，

應按標準方法對瀝青混合料的密度和厚度進行取樣。優化拌和、運

輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合和工藝銜接；提出混合料生

產的配合比；明確人員的工作職責；最后提出了標準施工方法。

⑤.施工準備:上層施工前，先清理下層，進行必要的修補。用水準

儀測量標高，根據標高值設置標準樁進行懸掛，控制攤鋪厚度和表

面標高，放樣時計入松鋪系數。

⑥.瀝青混凝土運輸：

用15t自卸車運輸，自卸車箱底板和側板涂一層隔離劑，清除游離

殘液。混合料在運輸過程中應覆蓋篷布，以防止混合料表面硬化。

⑦瀝青混凝土攤鋪和碾壓

A.攤鋪應由兩臺攤鋪機梯隊聯合進行，兩臺攤鋪機之間的距離應保

持在10m左右，不能相距太遠，以免造成熱縫變成冷縫。

B.攤鋪混合料時，在車道兩側設置擋板，減少混合料切割壓實的工

作量。

C.碾壓是瀝青混凝土施工的關鍵技術，對上面層的質量影響很大。

在施工過程中，通過試驗段的施工，掌握和控制壓實技術。

D.初壓用10t雙輪壓路機緊跟著攤鋪機靜壓1~2遍，二壓用15t

雙輪壓路機振動碾壓2~3遍，最后再用2.13米寬的雙輪壓路機靜

壓一遍。

E.瀝青混凝土高溫碾壓，終壓溫度不低于130℃,開放交通溫度不

高于60℃o

F.聯合處理

兩臺攤鋪機用于聯合攤鋪。兩臺攤鋪機前后距離約10m,兩臺攤鋪

機履帶重疊50~100mm,不留縱向接縫。如果在施工過程中出現縱

向接縫，壓實后邊緣將被切除。

在混合料路面攤鋪過程中，當需要暫停施工時，上層的水平接縫應

為平縫，施工結束后應進行切割、清理和縫合。

攤鋪前，用直尺檢查接縫處的壓實路面。如果不平整，厚度不符合

要求，在鋪設新的混合料之前將其切掉。

橫縫施工前，涂粘結層油，并用沖筋預熱。

再次攤鋪前，將起始墊放在攤鋪機的整塊板下；墊層的厚度等于混

合料的松鋪厚度與壓實路面厚度之差，其長度超過整個板的前后邊

距。

橫向接縫處攤鋪混合料后，先清理接縫，然后檢查新鋪混合料的松

鋪厚度是否合適。清潔時，不要朝新攤鋪混合料的方向過度推和刮。

橫向接縫碾壓應沿接縫向垂直車道方向進行，并在路面縱向邊緣放

置支撐板，支撐板的長度應足以使壓路機離開碾壓區域。

結束。施工質量控制

A.瀝青混凝土的各種集料符合設計和規范的相應要求。

b瀝青混凝土混合料的級配和各項技術指標符合規范要求。

C.混合后，混合物是均勻的，沒有變灰、離析和結塊。

D.混凝土碾壓后，達到規定的壓實度。

8.沿線設施

8.1道路紅線寬度為14米，具體布置如下：14米=3米人行道+8米混

合車道+3米人行道。路面結構層厚度為23m厚=6m厚混凝土路面

磚+2cm2.5混合砂漿+15cm灰土。人行道施工應與路基和路面施

工協調進行，路緣石應在路面施工完成后鋪設。

8.2便道磚灰土墊層施工方案

灰土墊層施工采用人工拌和，鏟車人工攤鋪，機械壓實。灰土厚度

30cm,分兩步回填。

8.3路緣石安裝施工方案

買成品路緣石，汽車運輸，手工搭建。墊層采用攪拌機現場攪拌，

自卸汽車運輸。

8.4便道鋪磚施工方案

購買成品路面磚，汽車運至現場，人工攤鋪。臥底砂漿由攪拌機和

翻斗車運輸，攤鋪時向攪拌機方向后退。

8.5施工方法

8.5.1灰土墊層施工

1）清理基層，修補路面施工中損壞的部分。

2）對全路段進行測量放線，找出灰土墊層的邊界線和標高，并設置

標樁，用紅油漆標出。

3）大面積拌制灰土前，先試拌，找出最佳含水量，為后續施工做準

備。

4）.灰土應采用人工拌和，沿道路堆放，至少拌和三次，以保證拌和

均勻。

5）人工配合鏟車攤鋪灰土，嚴格控制虛鋪厚度和灰土含水量。

6）.鋪好的灰土用旋耕機翻耕，并至少攪拌均勻，整平兩遍。

7）碾壓采用自行式振動壓路機，通過試驗達到設計要求的最佳含水

量和壓實度。

8.5.2應鋪設路緣石。

1）灰土完成后，施工時放線并切斷侵入路牙的路面，并清理基礎頂

面。

2)采購的路緣石必須有試驗報告和出廠合格證，必須符合設計和規

范要求。

3)用15t汽車將緣石運至施工現場，卸料時沿道路放置，以減少安

裝時的霉運。

4).路緣石是手工砌的，鋪設時一定要吊線，保證線條流暢，標高準

確。鋪2厘米水泥砂漿時，要保證灰飽滿無空洞。

5).砂漿采用砂漿攪拌機攪拌，It自卸汽車運至施工現場，隨拌隨

用。已經初凝的砂漿不再使用。

8.5.3路面磚鋪設

1).灰土施工完成。路緣石鋪設完成。檢查合格后，開始鋪砌路面磚。

2)清理基層后，準確放線灰土層以確定盲道觸覺塊的位置，并分段

打入鋼絲掛線以示區分。

3).分段鋪設2厘米水泥砂漿墊層，每段3~5米。砌筑砂漿后，及

時掛線，按設計分類鋪設人行道鋪砌磚，確保鋪砌磚的縱橫縫順直,

摸塊位置準確。

4)人行道施工時，派專人監督，防止對已施工車道的路面造成污染。

9.路燈工程

9.1路燈為單叉路燈，安裝在9m工藝金屬燈桿上，金屬燈桿下為

0.8*0.8*1.2m混凝土基礎，燈頭內安裝2*NG250W高壓鈉燈,

采用C65N-10/2P自動開關保護。

9.2路燈照明配線采用埋地敷設的VLV22-1KV-4*35+1*16塑料電力

電纜，敷設深度為T.0m的配線電纜穿越路面時應采用SC80鋼管保

護。

9.3路燈間距為30-35m。

第七章工程質量目標

一、質量目標

本工程總體質量目標優良，各分部分項工程也優良，爭創優質樣板

工程。

二、質量保證體系

查看開工申請表。

每道工序完成后

施工單位自檢

填寫質量驗收表。

監理單位質量檢查員進行質量檢查，填寫驗收單。

單項工程完工

施工單位自檢

填寫中間完工證書。

簽署中間完工證書。

監理單位的質檢人員應對質量驗收單進行檢查和匯總。

三。質量保證措施

1.確保工程質量的組織措施

1.1認真學習貫徹全國基礎設施建設工程質量工作會議精神，落實

國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知，在本工程中

建立工程質量領導責任制。法定代表人對工程質量全面負責，施工

單位各級領導和技術負責人對工程質量承擔相應的技術和法律責任。

實行工程質量終身責任制，強化質量意識，開展全員培訓，加強施

工管理，規范市場行為，明確各級責任，確保優質工程。

1.2認真貫徹“百年大計，質量第一”的方針，把創優工作貫穿于

施工生產的全過程。在施工隊伍選擇、組織機構設置、機械設備和

儀器購置、管理制度、施工方案等方面，緊緊圍繞質量目標，以保

證和提高工程質量為主線，全面組織優質生產。

1.3認真學習國家現行的技術規范和標準，深刻理解設計意圖和合

同條款中的質量要求。承包商進場前應經過嚴格的培訓和考核，并

按要求持證上崗。嚴格控制過程，確保符合國家和交通部現行質量

驗收標準，實現質量目標。

1.4加強以各級第一管理者為首的自檢自控體系。項目經理部設立

安全質量檢查部，施工隊設立專職質量檢查工程師，班組設立兼職

質量檢查員。配備和加強質量管理人員，實行施工技術部管理和質

檢部監控的監督分離制度。立足于自我檢查，自我控制，責任到人,

嚴格考核獎懲。把監理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指

標，切實落實質量一票否決制。

1.5項目經理部成立工程試驗中心，施工隊設專職試驗員負責本合

同的試驗工作。配備專業人員和所需的試驗檢測儀器設備，通過檢

測手段對成品、半成品、原材料和施工過程的質量進行嚴格檢查和

監控，確保材料質量合格，檢測數據準確，協助質檢工程師和監理

工程師進行全面的施工質量監控。

1.6為確保嚴格按照IS09002系列質量保證模式組織生產，制定本

工程各工序、各環節的作業標準、工藝標準和檢驗標準，將各項標

準分解落實到崗位和人，跟蹤檢查各項標準的執行情況，及時總結

整改，確保各工序質量。

1.7根據施工組織設計和工藝要求，配齊各種機械設備以滿足機械

化流水線的需要。主要配備穩定土拌和設備、攤鋪機、壓路機、運

輸車和混凝土攪拌設備，采用先進的機械設備施工優質工程。

1.8加強與建設、監理、設計單位的密切合作，積極聽取監理工程

師的意見，執行監理工程師的指令，實現“四位一體”聯合創優的

質量工作格局。

1.9接受政府監督，嚴格執行政府職能部門的工程質量監督制度。

1.10本合同中的所有工程將由自己完成，決不分包。高素質的施工

隊伍將確保工程的高質量。

2.確保工程質量的技術措施

2.1實施現代化技術管理，運用統籌規劃和網絡技術，編制切實可

行的實施性施工設計和施工網絡管理計劃。在確保工期的前提下，

改善資源配置，努力降低成本，嚴格按照網絡節點工期要求，分階

段控制，實現均衡生產，為確保工程質量創造條件。

2.2加強施工技術管理，堅持技術復核制度。本合同開工前，請設

計單位進行技術交底，由經理部組織測量隊進行中線和標高的貫通

測量，并測設關鍵工號的控制樁和定位樁。對收到的設計文件，總

工程師組織有關人員進行會審，技術人員認真審核，并及時與設計

部門聯系解決存在的問題，最終交付施工。技術人員應嚴格執行施

工設計、技術交底和施工測量資料的審核簽字制度。所有的圖紙、

技術交底、測量放線資料在交付施工前都要經過技術負責人的審核,

做到及時、準確、無誤，防止因技術指導失誤而影響工程質量。

2.3嚴格控制工程材料的質量，堅持從材料來源選擇到訂貨、采購

進場、儲存配送、施工過程的檢驗制度。所有工程材料將由工程檢

測中心進行取樣和檢測，以獲得合格的貸款和采購方法。進入現場

的材料應分類存放和保管，使用前應取樣，檢驗合格后使用。

2.4加強過程質量控制，將針對本工程制定的工藝操作標準、工藝

標準和檢驗標準落實到所有部門和環節。跟蹤操作、工藝流程和測

試的全過程，對執行情況做詳細記錄，對存在的問題及時整改。在

違章操作未糾正前，或工序質量檢查不合格前，不準進入下一道工

序。工序質量檢驗程序見“圖8-4-2-4”。

2.5開展質量保證小組和創建優質樣板工程活動，充分發揮工程技

術人員的創優作用。按照全面質量管理的要求，對重點、難點工程

積極開展質量保證小組活動，組織從施工方案、施工方法、施工工

藝到工程材料、機械設備的技術攻關。活動的成果要及時總結，不

斷豐富、完善和提高，為其他項目的施工質量提供可借鑒的經驗。

2.6嚴格執行隱蔽工程檢查的規定。所有隱蔽工程應嚴格自檢，并

在繼續施工前簽署檢驗證書。如發現隱蔽工程與設計資料有較大出

入，應在自檢后填寫隱蔽工程檢查證書及附件。隱蔽前24小時報請

監理工程師檢查，同時通知設計單位參加檢查并簽證。除執行上述

規定外，監理工程師或甲方代表應隨時接受政府質量監督部門的檢

查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。

2.7工程開工前，項目經理部總工程師組織技術人員對施工方案進

行篩選和優化，采用成熟的新技術、新工藝，編制、充實和完善實

施性施工組織設計。實施過程中，技術人員經常深入施工現場進行

技術指導，確保施工組織設計的實施。

2.8為保證質量檢驗的準確性，所有計量器具應由計量部門按規定

進行定期檢驗和校準，不合格的計量器具不得使用。

2.9積極推廣采用新技術、新材料和新工藝，組織施工和生產。根

據設計文件和施工技術規范的要求，積極大力推廣采用新技術、新

材料和新工藝。推行全面質量管理，開展群眾性QC小組活動，制定

施工中的工作計劃、質量標準和工藝流程，提前探索和解決施工中

的難點，提高工作質量，確保工程質量。

2.10認真執行ISO9002系列標準，對施工工藝、測量、試驗、計

量和技術資料實行全過程的標準化管理，做到技術標準、質量標準

和管理標準的統一。妥善保管與本工程有關的進度、質量檢查、隱

蔽工程試驗報告及原始記錄和照片。

四。質量管理職責

我公司對本工程實行工程質量責任制。建立各級負責的質量崗位責

任制，項目經理、技術負責人、工長、質檢員、操作工等。應根據

相應的職責和權限簽訂質量責任狀，確保質量控制層層落實。

1.項目經理的質量管理職責：

1.1對本合同工程質量負全部責任。根據項目質量目標組織和開展

質量活動。負責全面質量管理，促進各項質量活動的正常開展，確

保產品質量，滿足合同要求。

1.2督促有關部門向建設單位駐地代表或監理工程師提供質量信息,

落實建設單位或監理工程師提出的質量要求。

1.3負責調配本合同段施工所需的人力、資金、設備和材料等資源,

確保質量體系在本項目中有效運行。

1.4貫徹“質量方針”和“質量目標”，監督檢查計劃的實施，確

保工程創優計劃的實施，對不符合質量要求的工程責令停工或返工,

并對處置計劃和預防措施進行評審、監督和檢查。

1.5完善創優獎懲機制，對創優成績突出的單位和個人進行獎勵，

對質量較差的單位和個人進行處罰，并將工程質量作為考核單位和

個人的主要內容。

2.技術負責人的質量管理職責:

2.1對本合同（或其管轄范圍內）的工程質量負全面技術責任，協助

項目經理開展各項質量活動。

2.2負責制定優質工程的獎勵措施，并檢查實施情況。組織技術、

質檢、材料、試驗人員定期進行質量評比活動。

2.3負責組織編制項目施工計劃、施工組織設計、質量計劃和創優

措施。審核不合格品的處置計劃和預防措施，監督檢查各項質量計

劃的實施。

2.4負責質量記錄的檢查和審核。

3.領班質量管理職責：

3.1對工程質量負直接責任，負責實施員工的技術培訓和質量教育,

為施工隊伍的質量體系提供必要的資源。

3.2負責工序質量控制，督促技術人員執行施工規范和檢驗標準，

對工序交接和質量問題負責。

3.3負責施工現場材料等質量問題，督促技術、質檢、材料人員組

織材料、成品、半成品的驗收，并負責其管理和使用。

4.質量檢查員的質量管理職責：

4.1負責質量計劃的宣傳和實施；負責卓越計劃的規劃和實施。

4.2負責現場自檢，配合監理工程師進行質量檢查。

4.3負責工程質量的檢驗和鑒定，參與不合格品處置方案及其糾正

和預防措施的制定和實施。

4.4編寫質量記錄。

5.運營商的質量管理職責：

5.1負責原材料的檢驗和試驗、

5.2負責土工檢驗、試驗和試驗設備的狀態標識。

5.3負責記錄施工過程中的試驗數據，并出具試驗報告。

5.4負責選擇混凝土施工配合比。

第八章文明施工安全生產保證措施

一、文明施工技術措施

1.開工前對現場施工人員進行文明施工生產教育。

2.開挖前，張貼居民告示，廣泛宣傳，爭取當地居民對施工的理解

和支持。

3.由于本項目位于市區，該路段車流量大，因此本項目的文明施工

生產要求必須嚴格。我們將用圍欄將整個工地圍起來，并派人定期

打掃，保證工地周圍的環境衛生。

4.及時清理非施工區域的運土車散落的泥漿，保持現場清潔。

5.對于能產生大量噪聲的施工作業，盡量安排在白天進行，盡量減

少對附近居民的影響。

6.盡量減少施工對交通的影響，派人協助指揮交通。

7.施工現場應按要求設置足夠的導向標志和警示燈，以確保施工和

交通安全。

二、安全生產保證措施

1.執行依據是《建筑安裝工程安全技術規程》、《建筑施工企業安

全生產規程》、JGJ59-88《施工檢驗評分標準》、JGJ33-86《建筑

機械使用安全技術規程》、JGJ46-88《施工現場臨時用電安全技術

規程》、《市政工程。

2.施工前，組織圖紙會審，熟悉圖紙，充分估計整個工程整個施工

過程中可能出現的問題，并對所有可能出現的問題采取相應的預防

措施。與有關部門協商，對可能受到影響的構筑物、地下管線和市

政設施采取技術保護措施。

3.各類材料的堆放和機電設備的放置應整齊合理，不應靠近高壓線、

變壓器、供水井等重要設施。同時，應防止堆放點倒塌或相鄰建筑

物倒塌。

4.對施工現場的各種危險障礙物進行警示和圍擋。

5.施工現場的機電設備無故障，并按規定經有關部門檢驗合格。特

種作業人員（電工、電焊工、汽車司機和其他作業人員等。）必須持

有合法合格的上崗證。

6.挖出的淤泥應按規定及時清運。臨時堆放淤泥的高度不得超過

1.5m,與溝坑的距離應大于0.8m,不得覆蓋重要設施（如水開關、

煤氣、電信蓋板、變壓器等）。），尤其是防止相鄰建筑倒塌的可能

性。

7.你必須按規定穿戴相應的勞動保護用品。不準赤膊、赤腳、穿背

心或拖鞋進入施工現場。如果在不到兩米的深坑里，或者落物傷人

的地方，一定要戴安全帽。

8.現場各種機械應按照安全技術規程使用。機械設備應按其技術性

能的要求正確使用。不得使用無安全裝置或安全裝置失效的機械設

備。機械設備應按時維護。嚴禁帶病跑步。機械設備操作人員應經

過專業培訓和考試，不得無證操作，不得違反安全技術規程，不得

擅離職守，不得由外地操作人員使用，不得醉酒。

9.使用電氣設備必須按規定執行“一機一閘一漏電保護開關”和

“三相五線制”。電氣設備的金屬外殼必須有接地線，發電機組應

有單獨的保護接地線。架空輸電線路必須架設在帶有電纜和絕緣體

的特殊電桿上。嚴禁架設在樹木和腳手架上。一般搭設高度必須在

2.5m以上，車輛通過的地方必須在6m以上。嚴禁沿地面架設。

10.定期對現場施工人員進行三級安全教育，每周召開安全會議。施

工現場設專職安全員，不定期巡視施工現場。

1L安全管理系統（見下頁）

第九章卓越工程措施

對于本項目，公司質量管理部負責項目全過程的質量控制，項目管

理部的現場管理是關鍵。因此，應選擇懂工藝、懂技術、有實際施

工經驗的人擔任質量員。質量管理部和施工管理部人員配合項目經

理和質量員做好工程質量工作。項目經理和質量員應對各施工工序

的操作人員進行經常性的質量教育，認真負責，按要求做好本職工

作，確保工程質量。如果發現任何質量隱患，我們將以質量體系為

主體，發揮其作用，把質量隱患消滅在萌芽狀態。具體做法是:質量

員將現場發現的質量隱患收集起來，進行分析，拿出具體的解決方

案，指導施工隊盡快進行改進，并將改進情況報質量管理部、施工

管理部、項目經理審議。質量管理部將對質量隱患提出整改意見，

并做好糾正和預防的跟蹤記錄。這樣就可以做到現場質量監督分工

明確，起到層層把關的作用。

1.監督施工全過程的安全生產，糾正違章行為。2.配合相關部門拆

除安全屏障。3.對所有員工進行安全活動和安全教育。

制定項目安全技術措施和分項安全方案。2.負責安全技術交底。3.

解決施工中不易解決的問題，消除事故根源。

在安全的前提下，合理安排生產計劃，組織施工技術措施的實施和

檢查。及時消除隱患。

確保工程中使用的各種機械的安全運行。2.監督操作人員持證上崗。

3.為各種機械提供防護措施，確保防火設施齊全有效。2.消除火災

隱患。3.組織現場消防隊的日常消防工作。

確保進場施工人員的技術素質。2.控制加班，保證勞益結合。3.提

供必要的勞動保護用品，確保質量。

財務部門保證安全措施的資金。2.衛生部門負責工業衛生和環境保

護，防治職業病。

施工工長、班組長、安全員、具體操作人員

課前安全教育

操作規程檢查

設備檢查

勞動保護用品的檢查

防護設施的檢查

電絕緣檢查

消防措施檢查

項目管理人

1.

1.

1.

1.

1.

1.

1.質量保證體系一旦建立，所有組織人員必須服從指揮，一級負責,

尊重監理，絕對服從監理管理。

2.根據本工程的特點和工藝，質量負責人和施工負責人在上崗前應

接受質量技術培訓，所有施工人員應了解本工程的質量保證體系和

技術質量要求。

3.各施工隊應按照各工序和過程的施工標準和驗收規范進行施工。

4.質量員應根據各工序、各工序的施工標準和驗收規范，向施工隊

提出質量要求和目標。

5.分部工程的每一步都要經過自檢和質檢員自檢，并做好相應的記

錄。

6.材料工程師應配合質量工程師對設備、材料和自供設備、材料進

行驗收，收集試驗數據和產品合格證等。

7.資料員應及時匯總隱蔽工程和各道工序的資料，填寫各種報表，

歸檔，上報監理工程師。竣工資料應根據客戶的要求進行匯總和提

交。

8.工程使用的所有材料、成品和半成品必須有合格證。

9.檢驗原材料，檢驗成品和半成品，使檢驗內容完整。

10.自檢施工中形成的成品，嚴把隱蔽工程驗收關，認真做好工程的

交接驗收，驗收前進行自檢，做到不合格工序不排序，嚴格執行三

檢制和隱蔽驗收制。驗收不合格的工序將立即返工。

11.定期召開質量會議，每周一次，以提高施工作業隊人員的質量意

識。

12.嚴格篩選施工隊伍，提高全體施工人員的“質量意識”。

13.計量器具應由專人保管，并定期檢查。

14.建立成品保護制度，將責任落到實處。

15.施工與測量同步，現場驗收與過程驗收同步，竣工與資料同步,

竣工與交付同步。

第十章環境保護措施

一、環境保護的目標

創建環保達標標段和先進環保項目管理部。

二、環境保護措施

環境保護是我國的一項基本國策。項目經理部成立以項目經理為首

的環保領導小組，與當地政府和環保部門密切聯系和配合，配備一

定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，采取各種有效

措施控制施工污染，做好環境保護工作。

1.水土環境保護

1.1工程施工的污水和廢水必須采取有效的凈化措施進行處理，嚴

禁直接排放。

1.2加強施工機械的維護保養，防止漏油。機械運行中產生的含油

污水或維修機械的含油污水經處理后排放。

1.3生活污水必須經過嚴格的凈化處理，經檢測符合環保標準后方

可排放。

1.4所有建筑垃圾應按批準的方法運至批準的地點，并按規定進行

處理。生活垃圾應按城市規定每天集中處理，并納入城市垃圾處理

系統。

2.生態環境保護

2.1嚴格執行某縣政府關于園林管理的政策法規。

2.2保護施工區域的植被和古樹名木不受破壞。在作業范圍內進行

移植或者采取其他保護措施的，應當征求園林管理部門的意見。嚴

禁超范圍經營。

2.3工程完工后，及時清理場地，恢復原有地形地貌，保持生