施

工

組

織

設(shè)

計

月

7年7

：201

日期

編制

目錄

一、編制依據(jù)

二、工程概況

三、施工前期準(zhǔn)備工作

四、施工部署及現(xiàn)場平面布置

五、施工方法及主要技術(shù)措施

六、工程質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃

七、安全生產(chǎn)及文明施工措施

八、環(huán)境保護(hù)措施，噪音及揚(yáng)塵控制措施

九、施工進(jìn)度計劃及保證措施

十、資源配備計劃

十一、雨季施工方案

十二、成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾

附表一擬投入本工程的主要施工設(shè)備表

附表二勞動力計劃表

附表三計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖

附表四施工總平面圖

附表五臨時用地表

附表六本工程主要施工管理人員表

一、編制依據(jù)

?建設(shè)單位提供的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察情況；

?招標(biāo)文件的各項條款、說明和工程正式預(yù)算書；

?我單位類似的工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗；

?建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件；

1.《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF20-2015；

2.《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTG/TD32-2012；

3.《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013；

4.《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012；

5.《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343-2012；

6.道路專業(yè)提供的相關(guān)圖紙。

為了使工程建設(shè)有條不紊的實施，確保質(zhì)量好、速度快、造價

低，我公司從本工程的性質(zhì)、規(guī)模、施工地段的條件、業(yè)主對工期、

質(zhì)量的要求、勞動力調(diào)配、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、地質(zhì)、氣候條件、

雨季施工、文明安全施工、控制成本、成品保護(hù)和工程保修等各方面

全局出發(fā)，統(tǒng)籌考慮，擬定一個科學(xué)合理的方案來指導(dǎo)施工，確保

汶上采煤沉陷區(qū)光伏領(lǐng)跑技術(shù)基地華電汶上100MW發(fā)電項目工程施

工全過程的施工的各個方面都能處于最佳受控狀態(tài)，克服施工中的

盲目現(xiàn)象，有效地組織好行汶上采煤沉陷區(qū)光伏領(lǐng)跑技術(shù)基地華電

汶上100MW發(fā)電項目工程施工的施工，從而取得優(yōu)質(zhì)高效、低成本、

文明施工的全面效益。

二、工程概況

1、項目簡介

工程名稱：

工程地點：

工程規(guī)模：100MW

本次道路新建內(nèi)容主要包括光伏區(qū)道路及圍欄工程的全場道路、

場平、圍欄、臨時水電等。

2、工期要求

計劃工期：65日歷天

計劃開工日期：2017年8月10日

計劃竣工日期：2017年10月13日（具體開工時間以合同簽訂

的日期）

三、施工前期準(zhǔn)備工作

1、現(xiàn)場準(zhǔn)備

1.1首先進(jìn)場前進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場勘察和調(diào)查，了解現(xiàn)場地形、地

貌、水文、地質(zhì)、水電供應(yīng)以及材料供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)缆非闆r，選擇最佳

的施工方案及組織人員進(jìn)場。完成測量資料的交接并復(fù)核，現(xiàn)場標(biāo)明

道路的中線及施工紅線的位置，詳細(xì)了解當(dāng)?shù)匮赝镜氖┕きh(huán)境，為合

理利用沿途的施工用地作好準(zhǔn)備。

1.2進(jìn)行施工現(xiàn)場的規(guī)劃建設(shè)，選擇進(jìn)入現(xiàn)場的道路，明確臨時

路的具體走向及修筑方法，臨時用水、用電和通信的來源及方案確定。

臨時生活居地及各種臨時設(shè)施的建設(shè)方案。工程施工所需的臨時設(shè)

施，如水、電源、道路、排水、生活區(qū)等臨時設(shè)施按照施工平面布置

圖設(shè)置就緒。

1.3健全施工現(xiàn)場的管理組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程的需要制定詳細(xì)的

材料計劃及各種大型機(jī)械設(shè)備的采購、租用等計劃。

2、技術(shù)準(zhǔn)備

2.1做好測量放線工作，在不受施工影響的范圍設(shè)置控制網(wǎng)，包

括軸線和水準(zhǔn)點。

2.2熟悉圖紙并做好圖紙會審工作。

2.3在全面熟悉施工圖紙和現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查當(dāng)?shù)厍闆r的基礎(chǔ)上編制

周密的實施性施工方案，尤其是重大的施工組織設(shè)計如軟基處理的施

工、地下管線施工方案等，并提交監(jiān)理工程師及業(yè)主審批，為工程的

全面展開及順利進(jìn)行打下堅實的基礎(chǔ)。

2.4技術(shù)交底。交底的內(nèi)容為：圖紙交底、施工組織設(shè)計交底、

設(shè)計變更和洽商交底、分項工程技術(shù)及質(zhì)量、工藝要求交底。技術(shù)交

底采用三級制。即公司主任工程師一項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人一班組長

一工人。交底要求細(xì)致齊全，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)

量要求、操作要點以及注意事項等等。

3、材料機(jī)械及人員準(zhǔn)備

3.1材料準(zhǔn)備

根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料機(jī)分

析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場

面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的訂貨和采

購工作，組織材料按計劃進(jìn)場，并作好保管工作。

3.2機(jī)具準(zhǔn)備

3.2.1物資及設(shè)備按照工程施工實際需要和監(jiān)理工程師的要求，

分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化調(diào)整，首先安排第一批開挖土方

機(jī)械、車輛及相應(yīng)的材料進(jìn)場。

3.2.2按照機(jī)械設(shè)備使用計劃，對所有需進(jìn)場的機(jī)械及設(shè)備再次

進(jìn)行檢修及調(diào)試，使其保持在待用狀態(tài)。

3.2.3對工程中所用的各種計量設(shè)備，已送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并

取得合格證書的，重新檢查、核實，分批進(jìn)場。

3.3人員準(zhǔn)備

按照勞動力使用計劃及實際情況，安排勞動力進(jìn)場，對進(jìn)場的工

人及時進(jìn)行勞動安全再教育；對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)再培

訓(xùn)教育，必須有上崗證、資格證的方許其進(jìn)場從事相應(yīng)工種的工作，

工人及技術(shù)人員進(jìn)場后，定期對其進(jìn)行勞動安全教育及施工技術(shù)總結(jié)

及教育，以加強(qiáng)工人的勞動安全意識，不斷提高施工技術(shù)，把好工程

質(zhì)量關(guān)，使工程順利進(jìn)展。

四、施工部署及現(xiàn)場平面布置

中標(biāo)后，項目經(jīng)理主要成員和各施工隊先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場,

由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。

在技術(shù)方面，積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件，圖紙

及各種試驗、檢測表格。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。編制實施

性施工組織設(shè)計及施工進(jìn)度計劃時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。

在人員隊伍方面，根據(jù)本合同標(biāo)段工程項目情況及工期要求，配

齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及檢測、檢驗器具。并進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真

檢查、校對，并對各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。

在材料供應(yīng)方面，由項目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購，取樣試驗合

格后及時簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗收及保管工作，保證按計劃供

應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。

1＞質(zhì)量目標(biāo)

做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、工期目標(biāo)

日歷工期65天。

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)

(1)無人身重傷及其以上事故。

(2)無等級火警事故。

(3)無機(jī)械及重大、大交通事故。

4、文明施工目標(biāo)

(1)場地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。

(2)機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。

(3)創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。

5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

(1)機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。

(2)控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項指標(biāo)符合唐山市相

關(guān)規(guī)定要求。

(3)創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項目經(jīng)理部。

6、施工總平面布置圖

(1)總體布置原則

1)根據(jù)業(yè)主對現(xiàn)場的總體布置前提下，進(jìn)行本工程的現(xiàn)場布置。

布置要保證交通通暢，便于施工物資、車輛、設(shè)備的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)。

2)保證水、電源供給，施工路通暢，盡可能方便施工，確保工

期計劃中關(guān)鍵線路施工任務(wù)的完成。

3)符合安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)的要求。

(2)施工圍擋

1)本工程施工時，溝槽開挖及深基坑作業(yè)時要做好溝槽及基坑

周圍的防護(hù)工作，施工區(qū)域周圍搭設(shè)圍擋符合標(biāo)準(zhǔn)，管線勾頭施工時

超出施工區(qū)域的范圍應(yīng)搭設(shè)臨時圍擋。

2)溝槽防護(hù)可采用鋼管搭設(shè)或采用圍擋進(jìn)行防護(hù)。圍擋材料均

使用符合標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)格尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴(yán)密，支搭強(qiáng)度可靠，

色彩、標(biāo)志整齊美觀，符合唐山市有關(guān)文明施工的規(guī)定。

(3)臨時供水、供電、道路

1）本工程用水、電由業(yè)主在施工范圍提供接引點。用水管線采

用無毒塑料管埋地敷設(shè)至施工現(xiàn)場用水處。

2）在供電接引電處設(shè)電表、配電箱、引出施工用輸電纜線，臨

時埋地敷設(shè)，過路時要有套管保護(hù)。

3）配電系統(tǒng)要有二級以上保護(hù)，做到一機(jī)一閘，并就近設(shè)開關(guān)

控制箱。考慮到用電高峰臨時停電和前期施工用電，同時配備兩臺

75KW發(fā)電機(jī)，以滿足工程需要。

4）施工道路利用現(xiàn)況道路及業(yè)主在施工范圍內(nèi)已建成的臨時道

路，施工期間做好維護(hù)及交通安全工作。

五、施工方法及主要技術(shù)措施

1、施工測量放線

本工程分項工程多，測量放樣工作量大，為保證工程各結(jié)構(gòu)物平

面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點，擬作如下測量方案。

1.1測量準(zhǔn)備

1.1.1與建設(shè)單位辦理交樁交點手續(xù)，共同進(jìn)行樁點具體位置的

確認(rèn)。填制“施工測量控制點交樁記錄表”作為施工測量放線的依據(jù)。

1.1.2了解設(shè)計意圖，掌握工程總體布局、工程特點、施工部署、

進(jìn)度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形、定位依據(jù)、定位條件，做好內(nèi)業(yè)計

算工作。

L1.3進(jìn)行測量儀器的檢定，檢校專用儀器的配備，準(zhǔn)備測量資

料和表格。

1.1.4建立定位依據(jù)的樁點與場地平面控制網(wǎng)、標(biāo)高控制網(wǎng)及平

面設(shè)計圖之間的對應(yīng)關(guān)系，進(jìn)行核算。

1.1.5為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠

數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點。

1.2測量工作總體安排

根據(jù)工程的總體部置，工程技術(shù)部下設(shè)置測量隊，負(fù)責(zé)整個項目

測量工作的協(xié)調(diào)。項目部下設(shè)三個測量組。配備儀器如下。

測量儀器選用表

數(shù)

儀器名稱用途設(shè)備性能

量

內(nèi)置程序、PCMCIA內(nèi)存

控制網(wǎng)測量卡

PTS-V2全站儀2臺

道路放線測角精度：0.5”

測距精度：1+1PPM

ZeissDINI10電子高程控制及精密水準(zhǔn)精度:每公里往返

1臺

水準(zhǔn)儀測量測.0.3mm

S1水準(zhǔn)儀2臺標(biāo)高測量與傳遞精度:每公里往返測1mm

對講機(jī)4部通信聯(lián)絡(luò)5公里

50米鋼尺2把軸線量測經(jīng)過檢定

臺式計算機(jī)1臺內(nèi)業(yè)計算及資料pin處理器

其他工具：塔尺、卷尺、線墜、墨水線盒等。

1.3測量放線

1.3.1開工之前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中

線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等。

1.3.2對所有的測量進(jìn)行記錄并整理所有資料。每段測量完成后,

測量記錄本及成果資料由測量員及主管技術(shù)人員共同簽字，再送交監(jiān)

理工程師審查核備。

1.3.3在施工測量完成前不得進(jìn)行施工。如遇非適用材料，先對

非適用材料的范圍進(jìn)行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可挖除，并在挖

除完成后及回填之前重新進(jìn)行測量報監(jiān)理工程師核備。

1.3.4在路基施工前，根據(jù)路面寬度、土方回填厚度計算出路基

坡腳寬度，延道路縱向每隔10米測設(shè)路基中、邊線樁。現(xiàn)場放出路

基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位

置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，施工放樣還應(yīng)符合《公

路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)的規(guī)定。

1.4測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

施工測量的精度應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)要求,

見下表。

測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表

序號項目允許值

1水準(zhǔn)點閉合差12Vk

2導(dǎo)線方位角閉合差±40Vn

3直接丈量測距偏差1/5000

4橋梁基線測量偏差1/10000

k為水準(zhǔn)點之間的水平距離，單位為公里

n為測站數(shù)

2、道路工程

2.1土方開挖

2.1.1一般路塹施工

挖方作業(yè)按圖紙規(guī)定的線向、標(biāo)高和橫斷面，以機(jī)械為主，人工

為輔；由低向高處作業(yè)，以保證施工面排水。開挖方式根據(jù)斷面形式

及開挖量的大小、長短分別采用橫挖法、縱挖法和混合式開挖進(jìn)行；

無論是橫向掘進(jìn)還是縱向通道或混合法，均采用全斷面正臺階開挖，

進(jìn)行層層剝落。當(dāng)開挖深度較小時，開挖自上而下進(jìn)行，采用裝載機(jī)、

挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行。

挖方過程中，對于適合填方的材料隨挖、隨運(yùn)、隨用，避免堆放

和淋雨，同時嚴(yán)格控制標(biāo)高不要超挖，在路基面以上至少保留40厘

米的土層，以保護(hù)路基。待路面施工中再行挖除，挖方段基面以下

0-30厘米部分應(yīng)進(jìn)行翻碾。

2.1.2深挖路塹施工

深挖路塹施工時，除按照一般路塹施工的規(guī)定外，還應(yīng)遵照如下

要求。

①深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙坡度施工。若實際地質(zhì)與勘探

的地質(zhì)資料不符，應(yīng)提供修改意見報監(jiān)理工程師審批。

②根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖

機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

③開挖前，充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡

地表水對邊坡坡面的沖刷。

④開挖中如遇地下水出露，將其引出至臨時排水設(shè)施排出，待開

挖至設(shè)計邊坡時，必須及時作好排水防護(hù)設(shè)施，以免造成邊坡的沖刷

或坍塌。

⑤當(dāng)路塹較深時，邊坡應(yīng)橫向分成幾個臺階自上而下進(jìn)行開挖；

同時進(jìn)行邊坡加固，然后才可進(jìn)行下一臺階的開挖、加固，如此逐級

施工。高邊坡不得一次挖至坡腳以確保安全。路塹既長又深時，應(yīng)縱

向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立

的出土道路和臨時排水設(shè)施。

2.2非適用材料的處理

2.2.1路基挖方挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，按監(jiān)理

工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，用批準(zhǔn)的材料回填，并壓實到圖

紙或與其毗連路段相同規(guī)定的密實度。在回填前，在監(jiān)理工程師在場

的前提下，測量超挖斷面報工程師核準(zhǔn)。

2.2.2除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和

非適用材料相混雜的地方，應(yīng)把適用材料獨立地挖出來，以供填方使

用，且不得被非適用材料污染。已污染的材料按棄方處理。

2.2.3當(dāng)要求在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖

除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的

前提下測量挖除前的斷面報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。

2.2.4凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適

用材料，按棄方要求處理。

2.3棄方

2.3.1在有棄方路段開工前至少28d,項目部提出施工方案報監(jiān)

理工程師批準(zhǔn)。該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)動方案、棄方位置及

其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。

必要時，還應(yīng)附有與當(dāng)?shù)卣蜅壏椒桨高_(dá)成的協(xié)議。

2.3.2當(dāng)棄土堆的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須

在更改前不少于14d將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2.3.3棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，不得對土堆周

圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。

2.3.4在棄方作業(yè)中，不論是運(yùn)輸或堆放，任何時候，皆不得對

環(huán)境造成污染。

2.4質(zhì)量控制措施

2.4.1放出開挖邊線，經(jīng)工程師同意后分層開挖，開挖前挖好截

水溝，當(dāng)挖方土質(zhì)發(fā)生變化時，重新測量橫斷面，修改施工方案及挖

方邊坡，并及時報請工程師批準(zhǔn)。

2.4.2用反鏟配汽車作業(yè)時，每層開挖高度為2.5?3.0m,不可

將作業(yè)面挖成高坎，否則易造成坍塌，影響安全，也影響邊坡成形。

2.4.3用推土機(jī)配裝載機(jī)、汽車作業(yè)時，將推松的土及時運(yùn)走作

為填料，以免浸水軟化或水份蒸發(fā)，以保持填料的最佳含水量；

2.4.4每層（2.5?3m）開挖時邊坡應(yīng)予留0.2m,以便該層完成

后，用人工或機(jī)械將邊坡刷好；

2.4.5路塹開挖時，應(yīng)注意避免積水，留一定的縱向坡度，不得

挖成坑；

2.4.6土質(zhì)路塹開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，預(yù)留路槽以下壓實產(chǎn)生的

沉降量；

2.4.7路塹成形后及時開挖邊溝。

2.4.8土方開挖按設(shè)計自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論

工程量多大，土層多深，均嚴(yán)格禁止用爆破法施工和掏洞取土。

2.4.9如果在指定的棄土場不能滿足堆積棄方數(shù)量時，停止開挖

重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2.4.10沿溪及沿山坡和其他按設(shè)計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開

挖路段，必須選擇可行的施工方法以防止造成廢方侵占良田、河道，

損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。

2.4.11施工時注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡

和其他構(gòu)造物的保護(hù)，開挖中一旦發(fā)上述情況立即報監(jiān)理工程師，且

應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。

2.4.12居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保證居民、財

產(chǎn)及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便

道或便橋。

2.4.13土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的

下沉量。其值由試驗確定。路基頂面以下300mm的壓實度，要達(dá)到

95%,路基頂面以下?lián)Q土超過300mm時一，其壓實度不小于95%。按(JTG

E40-2007)《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進(jìn)行檢驗，如不符合要

求應(yīng)采取壓實或其他措施進(jìn)行處理，使之符合要求并報監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)。

2.4.14當(dāng)因氣候條件使挖出的材料，無法按照要求用于填筑路

基和壓實時，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。

2.5路基壓實

2.5.1根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)的要求，路基

壓實度應(yīng)保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面有一個必要的穩(wěn)

固土基，在填筑時，用素土分層回填壓實。路基各層采用重型擊實試

驗，應(yīng)符合下表的規(guī)定。路基填料強(qiáng)度CBR值應(yīng)達(dá)到表列最小

強(qiáng)度要求(見下表)。

路基壓實度表

路面地面以下深度填料最下強(qiáng)填料最大壓實度

項目分類

(CM)度(CBR)(%)粒徑(cm)(%)

上路床0-30810196

填方下路床30?80510296

路基上路堤80~150415N94

下路堤150以下315293

0-30810196

零填及挖方路基

30-80510296

2.5.2碾壓前按壓實試驗確定的壓實方法，檢查填土層的松鋪厚

度、平整度和含水量，符合要求后方可碾壓。

2.5.3路堤分層填筑的最大松鋪厚度不應(yīng)超過300mm,填筑寬度

每側(cè)應(yīng)超過填層設(shè)計寬度，具體數(shù)值應(yīng)符合圖紙要求，壓實寬度不得

小于設(shè)計寬度，最后削坡。

2.5.4當(dāng)土的實際含水量未達(dá)到壓實試驗界限范圍之內(nèi)時，應(yīng)根

據(jù)需要均勻加水并充分拌勻，或?qū)⑼翑偲健⒘栏桑惯_(dá)到上述要求后

方可進(jìn)行壓實作業(yè)。

2.5.5路基鋪筑根據(jù)土質(zhì)情況和施工時氣候情況，做成2%?4%

的排水橫坡，確保在施工過程中能及時將雨水排除出路基以外，對于

用易被沖刷的填料填筑的路基應(yīng)作好臨時排水措施，以確保成型路基

不被沖刷。

2.5.6壓實應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)具的大小和松鋪厚度控制壓實遍數(shù)。壓

路機(jī)的碾壓行駛速度開始宜用慢速，最大速度不超過4km/h,由兩邊

向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向輪跡重疊0.4?0.5m,縱向接頭應(yīng)重

疊1.0?1.5m。并應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，以保證碾壓均勻。

2.5.7無論何時，只要路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到

無法采用壓路機(jī)壓實的地方，應(yīng)使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以

壓實。當(dāng)工程量小并在監(jiān)理工程師許可的情況下，可采用小型夯實機(jī)

具進(jìn)行夯實，使這些地方的壓實度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。

2.5.8在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師

批準(zhǔn)。

2.5.9壓實度控制和檢測

①土的壓實應(yīng)控制在接近最佳含水量時進(jìn)行。在施工過程中對土

的含水量必須嚴(yán)加控制，及時測定，隨時調(diào)整。當(dāng)用透水性不良的土

填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±20%之內(nèi)。

②在施工中每層填土每2000取樣4點，進(jìn)行壓實度檢測。

③土質(zhì)路基的壓實度檢測方法可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度

濕度儀式（簡稱核子儀）法。采用核子儀法時，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比

試驗，同時必須征得監(jiān)理工程師同意。

④為了控制壓實質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時任意取樣進(jìn)行檢查。

2.5.10邊坡修整

做好施工期間的中線樁、邊樁的測設(shè)、保護(hù)和復(fù)測是修整達(dá)到標(biāo)

準(zhǔn)的一個重要環(huán)節(jié)。主要做法是：

①開工前全面貫通測量一次，每20米設(shè)置一個中樁，地形變

化大的設(shè)加樁，按設(shè)計提供的B、M點全面復(fù)測原地面水平樁，計算

填土高度。

②根據(jù)計算的填高放邊樁。

③機(jī)械施工時，路基填斷面的樁不能保存，將中線控制樁移至

路兩側(cè)機(jī)械施工范圍以外，設(shè)置擴(kuò)樁；路基邊樁亦按正規(guī)位置向外移

20cm。

④路基填土高度及邊坡的掌握：路基每填高1T.5米高度時-，

應(yīng)水平測量邊坡一次，復(fù)核寬度。當(dāng)填土高度距路面約1m時-，做最

后測量中線、抄平。

路基的邊坡分粗整修和精修兩次進(jìn)行。粗整修是在機(jī)械施工期間

配備一定人工隨機(jī)進(jìn)行，把機(jī)械未壓到的土或流入邊坡上的土按設(shè)計

邊坡粗略修整。粗整修除了做出路基邊坡的輪廓線外，更重要的是及

時將余土運(yùn)走，避免剩余大量土方增加運(yùn)輸困難。

邊坡精修是分段分級進(jìn)行，人工整修。當(dāng)路基填土完成一段落或

一級平臺緊接進(jìn)行整修，為下一工序防護(hù)工程的施工做好準(zhǔn)備。邊坡

修整前先按設(shè)計坡度做好坡度板，準(zhǔn)備垂球和棉線，每隔10T5m掛

線挖一條槽做坡度樣板，然后再從上而下修整邊坡。經(jīng)常使用坡度尺

校正。操作人員腰系安全繩，安全繩掛在坡頂安全處，用鋼釬釘在邊

坡上或搭設(shè)簡易木夾板踩腳。

路基面整修待填土全部完成后進(jìn)行，先測量中線樁然后抄平，填

土至設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平。

2.5.11質(zhì)量控制措施

①利用挖方或借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它

有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度,

應(yīng)根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。不同土質(zhì)的填料應(yīng)

分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于0.4m。土

方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于lOOmmo

②每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度，以保證修

整路基邊坡后的路堤邊有足夠的壓實度，超填部分的寬度應(yīng)符合圖紙

要求。

③路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑；下一層填土未

經(jīng)檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。

④填土高度小于0.8m（包括零填）時，對于原地表清理與挖除

之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深600mll1,然后分層整平壓實。其壓

實度應(yīng)符合表5-3的要求。

⑤路堤填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m時，對于土質(zhì)基

底，應(yīng)將原地面進(jìn)行填前碾壓，其壓實度應(yīng)不小于90吼

⑥路堤段施工時應(yīng)先在基底開挖臺階，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡陡于1：

5時，臺階寬度為2m,當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡陡于1：2時一，臺階寬度為1m,

臺階基底應(yīng)有4%向內(nèi)的傾斜坡度，縱向開挖臺階的要求與橫向相同,

為保證路基的壓實質(zhì)量，路基填筑寬度應(yīng)比路基寬度兩側(cè)各增寬

0.3m,對于耕地及疏松地，在填筑前需整平碾壓。沖溝內(nèi)填筑路堤時

應(yīng)將溝岸松散浮土清除，并開挖縱向臺階。

⑦連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與

穩(wěn)定。

⑧用透水性不良或不透水的土填筑路堤時一，壓實時的含水量應(yīng)控

制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。

⑨以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成4%的雙向

橫坡；如用以填筑上層時一，不應(yīng)覆蓋在用透水性較好的土所填筑的下

層邊坡上。

⑩任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使

其最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3,并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要

求的壓實度。

2.6路床整修

在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計高程時，為了給路面各結(jié)

構(gòu)層的鋪筑提供一個堅實、平整并符合設(shè)計縱橫坡度要求的工作面，

就需要進(jìn)行路床整修工作。

路床整修的內(nèi)容是：確定路床的縱向中心線，路床的寬度和路床

的橫向坡度。

路基的填挖作業(yè)中，常因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）

軸線偏移，形成路床寬度達(dá)不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。在路床施工時，核

定縱向道路中心線與原路基實際中心線的偏移并加以整改，為了保障

路面結(jié)構(gòu)有足夠?qū)挾龋仨氃诼反舱拗薪鉀Q這一問題。

為了確保路面的厚度符合要求，橫坡也符合要求的最終目的，必

須按設(shè)計橫坡修整路床頂面。

2.7路面基層施工

2.7.1施工準(zhǔn)備：

1）認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、回彈模量

檢測結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物；

2）按設(shè)計要求備料、灑水悶料；

3）測定混合料的最佳含水量，并根據(jù)施工時的氣候條件確定施

工時的含水量。

2.7.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工：

施工時采用路拌法分段流水作業(yè)，一個流水段控制在200米以

內(nèi)。其主要工序施工方法及注意事項為：

1）施工測量：測量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉硝的高程。

2）攤鋪水泥穩(wěn)定碎石、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，

使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，然后用推土機(jī)和平地機(jī)將

集料均勻地攤鋪在基層上，攤鋪寬度比設(shè)計寬0.2?0.3M,以保證整

段穩(wěn)定層碾壓密實；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實厚度為15?20CM,

一般考慮1.3左右的松鋪系數(shù)；同時檢查集料的含水量，必要時灑水

悶料，再將整段石粉殖分塊，按設(shè)計計算每塊的水泥用量，攤鋪在每

塊石粉磴上。

3）機(jī)械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實,

攤鋪至碾壓時間不超過3小時，派專人在路拌機(jī)拌料后檢查翻拌深度

和翻拌是否均勻，并同時檢查水泥石粉硝的含水量是否合適，必要時

適當(dāng)灑水。

4）整形：用輕型壓路機(jī)先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊后

輪寬1/2,以暴露不平之處，再用人工或平地機(jī)進(jìn)行整形，及時鏟高

補(bǔ)低，填補(bǔ)處要翻松料，重新壓實整平，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行

找平。

5）碾壓：用12噸以上振動壓路機(jī)碾壓至表面平整，無明顯輪跡

并達(dá)到設(shè)計密實度為止，要求密實度大于最大密實度的98%,同時

注意找平。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。

壓路機(jī)在碾壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎

車，以免表面受破壞，且除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車輛通行。

6）養(yǎng)生：碾壓檢驗合格后，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，灑水

次數(shù)以表面濕潤為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于7天。

7）檢測：水泥穩(wěn)定基層達(dá)到強(qiáng)度后對基層表面進(jìn)行回彈

模量的測量，底基層檢測合格后才允許進(jìn)行下一層的施工。

2.8瀝青混凝土施工

2.8.1作業(yè)條件

瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑

乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工。

瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗

收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。

瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對下面層和橋面混凝土

鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進(jìn)行必要的銃刨處

理。

瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工

完成經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行。對中、下面層表面泥濘、污染等

必須清理干凈并噴灑粘層油。

施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能

良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用

設(shè)備。

2.8.2攤鋪

1）鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)

量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，

不得鋪筑瀝青混凝土面層。

2）瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，固定

板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于10m,伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜

大于7.5m,相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mnT100Fnm左右。兩臺攤鋪

機(jī)宜相距10m?30m。在加寬段攤鋪時，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪

機(jī)，與主機(jī)前后錯開10m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷

接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。

3）攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤

鋪機(jī)，并對燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采

用多次加熱，溫度不宜低于80℃。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混

凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在

2?4m/min,并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況

不得中途停頓。

4）瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可

采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為10m,曲線段

宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度，2001n長

鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動基準(zhǔn)

梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設(shè)專人在浮動基

準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保

證其表面潔凈無粘著物。

5）攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)

混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析

現(xiàn)象。

6）攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題

及時調(diào)整解決，并做好記錄。

7）瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用經(jīng)過對比的核子密度

儀檢測，對比時相關(guān)系數(shù)下值不得小于0.98。

8）所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對于邊角等機(jī)械攤鋪

不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，

盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根

據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行

扣鍬攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2?3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造

成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵鍬、耙子等施工工具進(jìn)

行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平

后及時進(jìn)行碾壓。

2.8.3碾壓

1）瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。

初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用6?14t振動

壓路機(jī)進(jìn)行靜壓「2遍。初壓溫度不宜低于120C,碾壓速度為

1.5?2km/h,碾壓重疊寬度宜為200mm?300mm,并使壓路機(jī)驅(qū)動

輪始終朝向攤鋪機(jī)。

復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用6?14t高頻、低振幅振

動壓路機(jī)振壓「2遍，然后采用16?26t輪胎壓路機(jī)碾壓2?4遍，

直至達(dá)到要求壓實度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃,速度控制在

4?5km/h。

終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用6?14t的振動壓路機(jī)進(jìn)行靜

壓2?3遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于80℃,碾壓速度

為3?4km/h□

2）碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確

定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在

每次壓實時，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外

側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，

最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。

3）在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗

衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。

4）壓路機(jī)不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路

機(jī)在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。

5）設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。

6）對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯

及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。

2.8.4接縫處理

1）橫向接縫

每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整

度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次

連接成直角連接。

將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪

時應(yīng)重疊在已鋪層上5m攤鋪完后用人工將已攤鋪在前

半幅上的混合料鏟走。

碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層lOOmnT150mm,

然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm?200mln,直至全部在

新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。

2）縱向接縫

對已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)

生變形污染時，應(yīng)加以修理。

對塌落部分或未充分壓實的部分應(yīng)采用銃刨機(jī)或切割機(jī)

切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再

攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。

2.8.5季節(jié)性施工

1）瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止

施工，雨期施工時必須切實做好路面排水。

2）冬期環(huán)境溫度低于10℃時，風(fēng)力大于4?5級不宜進(jìn)行瀝

青混凝土路面施工。

2.8.6成品保護(hù)

1）設(shè)專人維護(hù)壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置

圍擋，完全冷卻后（一般不少于24h）才能開放交通。

2）施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，

路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實。

3）施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土路面上

行走。

4）當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工

設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。

5）嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。

2.9人行道磚鋪砌

本工程中人行道和盲道道面為彩色碎成。

2.9.1檢驗:鋪砌前檢驗尺寸是否合格（兩對角線允許誤差±3MM,

厚度允許誤差±3MM,邊長允許誤差±3MM,缺邊掉角長度不大于5MM）,

表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂

縫等現(xiàn)；

2.9.2檢查方格坐標(biāo)：按控制點定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪

砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程；

2.9.3面板鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實，避

免損壞磚邊角；

2.9.4縱、橫縫：保證平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設(shè)計

要求；

2.9.5鋪好面板后檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平

等現(xiàn)象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⑵瓶p填滿并

在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔；

2.9.6養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生5-7天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間

嚴(yán)禁上荷載。

2.10路緣石安裝

機(jī)動車道路緣石采花崗巖路緣石。非機(jī)動車道采用混凝土平石。

2.10.1放線與刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分

10-15m,彎道5T0m,路口圓弧-5m反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。

立道牙平面刨槽時，連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好

灰土。

2.10.2墊層為水泥砂漿墊層。

2.10.3檢驗：安砌前檢驗尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差土

5mm,外露面缺邊掉角＜20mm且不多于一處，外露面平整度3nlm）,道

牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。

2.10.4安砌：在混凝土墊層上要鋪約2cm砂漿，按放線位置安砌

道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1.0cm）,

線條園順、平直。

2.10.5安砌好花崗巖道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用10#

混凝土填平至基面。

2.10.6回填：道牙后背應(yīng)回填密實，夯實寬度不少于50cm,厚度

不小于15cm,立道牙背后，用混凝土填實。

2.10.7勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完

成后勾縫。

道牙實測項目

序號檢查項目允許偏差或規(guī)定檢查方法和頻率

1外形尺寸（長、寬、±5mm用尺量抽查5%

高）

2外露面缺邊掉角長<20mm且不多于1用尺量抽查5%

度處

3外露面平整度3mm拉線用尺量抽查5%

2.11土石方平衡

填筑施工主要根據(jù)施工總進(jìn)度計劃的要求和設(shè)計要求，分別從開

挖和填筑進(jìn)行時間、空間上分析，提出土方開挖和填筑的合理規(guī)劃。

對全工程開挖物料平衡與利用、優(yōu)化整個施工總體布置格局、合理安

排施工進(jìn)度、降低工程成本有重要意義。本工程土方平衡從工程

土方開挖、填筑總量及其質(zhì)量、時間、空間分布上進(jìn)行總體平衡規(guī)劃,

實現(xiàn)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)、合理的目的。

2.11.1土方平衡規(guī)劃范圍

本標(biāo)段工程土方平衡規(guī)劃范圍包括承臺、道路結(jié)構(gòu)施工中全部土

方的開挖與填筑。

2.11.2土方平衡與調(diào)配原則

⑴挖填結(jié)合的原則填筑施工與本標(biāo)段主體建筑物工程開挖

結(jié)合起來，開挖的料源按不同標(biāo)準(zhǔn)用于不同的部位，盡可能按時段匹

配，使開挖料減少二次倒運(yùn)工作量。

⑵按質(zhì)取料的原則按不同填料標(biāo)準(zhǔn)要求取料用于不同部

位，做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)用，劣質(zhì)劣用。

(3)“低料低用，高料高用”的原則在滿足⑴與⑵的條件下,

盡可能遵循“低料低用，高料高用”的原則，以降低施工難度。

(4)就近取料的原則在滿足⑵條件下，采取就近取料的原則，

以滿足施工強(qiáng)度和降低工程造價。

⑸工程整體效益規(guī)劃原則在滿足質(zhì)量條件下，盡可能從工

程整體效益角度進(jìn)行規(guī)劃的原則。

2.11.3土方平衡計算

承臺土方平衡

根據(jù)設(shè)計圖紙我方承臺尺寸大部為6.5X10.5X2.6m,開挖深度

平均在3.5m左右，屬于淺基坑開挖。為保證基坑安全，開挖的土方

堆放在承臺邊線2m以外作為填土備用。

本管段承臺基坑采用人工配合反鏟開挖的方法施工，開挖時挖掘

機(jī)離承臺開挖邊線1m外，以防坡面松軟土層不堪荷載重壓發(fā)生坍塌,

造成事故。根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況，主要為砂類、礫類土，基坑

坡頂無荷載作用，根據(jù)規(guī)范(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T10F50

-2011))第96頁表12.3.3基坑坑壁坡度的要求，結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)

實際情況及已有穩(wěn)定邊坡的坡率值分析確定，基坑按1:0.75進(jìn)行開

挖，以確保邊坡施工安全。

為保證承臺模板有足夠的支立空間，承臺底每側(cè)按設(shè)計尺寸各增

加100cm作為工作面。基坑開挖前先按照1:0.75坡度計算開挖面，

用白灰撒出開挖線。在基坑開挖線以外2m處，在保證不影響其他施

工的情況下設(shè)置橫向截水溝可將地表水排入雨水管。一般土質(zhì)的基

坑，挖至接近基底標(biāo)高時，基底標(biāo)高誤差控制在±50mm以內(nèi)，應(yīng)保

留20?30cm一層在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，迅速檢驗并進(jìn)行地

底處理，基坑四周遠(yuǎn)離坡口1米，采用鋼管和密目防拋出網(wǎng)進(jìn)行防護(hù),

防護(hù)高度為1.2m。

承臺基坑分兩次進(jìn)行回填處理，承臺澆筑完成拆模后進(jìn)行第一次

回填，按要求回填至承臺標(biāo)高，然后進(jìn)行墩柱施工。待墩柱施工完成

后，繞承臺邊砌筑24磚墻，砌筑高度按地面標(biāo)高控制，砌筑完成后

進(jìn)行第二次承臺基坑回填，回填至地面標(biāo)高，然后將承臺平衡土方拉

運(yùn)至ZAN匝道附近存土場備用。

3、給水、雨水管網(wǎng)工程

本工程給水管材采用聚乙烯塑料PE給水管，雨水管材采用混凝土

管。

消火栓、閥門、砌筑井參照國標(biāo)圖施工。

3.1土方工程

3.1.1管線定位測量及放線：

按照設(shè)計圖要求對給水管道的平面位置進(jìn)行平面定位。如果在實

際施工過程中出現(xiàn)平面位置與其他管線沖突，則及時通知設(shè)計院進(jìn)行

現(xiàn)場處理。

每段施工完畢后，根據(jù)實際的施工情況在平面圖中標(biāo)注已經(jīng)敷設(shè)

的位置及坐標(biāo)，可以及時的反映已經(jīng)施工的管道定位及布置情況，及

時分析整個給水工程完成情況。

測量人員根據(jù)施工圖進(jìn)行管段的起點、終點、轉(zhuǎn)折點、室外消火

栓、排氣及排泥井的平面定位，用全站儀進(jìn)行平面坐標(biāo)放樣，打設(shè)鋼

筋樁。

在土方開挖開始前，根據(jù)工程情況，準(zhǔn)備測量儀器并進(jìn)行標(biāo)定，

測定管道中心線及附屬構(gòu)筑物的位置（即施工放線工作）。管道的中

線位置、基底標(biāo)高、各個預(yù)留接管井及特殊井的位置以及管道的交叉

等，必須符合設(shè)計圖紙或項目監(jiān)理的要求；核對接入原有管道接頭外

的高程；測量有關(guān)的地面、箱涵、地下管道高程；上述測量的誤差應(yīng)

符合GB50268-2008中表2.0.5的規(guī)定。

管線一般為直線測量，采用經(jīng)緯儀定線方法，已經(jīng)定位好的管道

起點、終點、轉(zhuǎn)折點之間直線一般采用經(jīng)緯儀定直線中間加樁，把經(jīng)

緯儀中心對準(zhǔn)起點，用望遠(yuǎn)鏡的視線對準(zhǔn)終點或轉(zhuǎn)折點，在中間加密

樁，最后沿樁拉線灑白灰即為管溝中心線，局部室外消火栓、排氣及

排泥井的平面位置根據(jù)結(jié)構(gòu)物軸線及管道中心線直接拉鋼尺定位。

管道中心線白灰明示之后，根據(jù)《給水排水管道工工程施工及驗

收規(guī)范》中要求的溝槽上口寬度及中心樁定出的管溝中心位置，在地

面上撒白灰標(biāo)明開挖邊線。開挖管溝后中心樁會被挖去，然后把管線

中心線位置移到橫跨管溝的坡道板上，坡道板每隔20米設(shè)置一個，

直接埋在地上，在測量管線中心線時一，可以按照視線方向把中心線設(shè)

置在各坡道板上，并釘小釘標(biāo)定位置。同時在坡道板上做高程標(biāo)志，

用水準(zhǔn)儀測出各坡道板頂?shù)母叱蹋鶕?jù)板頂高程和管底設(shè)計高程之差

來控制開挖深度，將該計算值用紅油漆標(biāo)示于坡道板上，以控制管溝

開挖的深度和坡度，坡道板要求在妥善保護(hù)，這種方法實用于人工開

挖管溝的情況，機(jī)械開挖直接邊挖測量人員邊下溝立尺實測溝底高程

來控制挖深和坡度。

3.1.2管溝開挖：

1）開挖準(zhǔn)備：

管溝開挖前，開挖范圍內(nèi)的各種管線等障礙物必須全部處理完

畢。

管溝開挖前確定該段為人工開挖還是機(jī)械開挖，確定開挖方案，

開挖之前向操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底，包括管溝斷面、堆土位置、地下

障礙分布情況及施工技術(shù)要求等，由于土需要回填，表層素填土及底

層生土必須分層堆放，透水性良好的土與透水性差的土質(zhì)必須分開堆

放，多余的土方必須及時運(yùn)走；溝底廢舊構(gòu)筑物、硬石、木頭、垃圾

等雜物，需要清除，然后鋪一層厚度不少于0.15米的砂土或素土,

整平夯實。

本工程溝槽斷面采用梯形槽，放坡系數(shù)大致采用1：0.67,

根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況如果為比較密實的土同時沒有地下水影響可以不

設(shè)邊坡。在回填土地段或者土質(zhì)不好的地段或雨季施工時，可以加大

邊坡或采用支撐，保證溝槽不坍方。在地下水位較高的地段施工，在

溝槽二邊布設(shè)明溝和集水井排水和降水。明溝尺寸為10*15cm,

集水井為30*60cm。

溝槽臨時排水及截水：溝槽內(nèi)明溝加集水井降排水，水泵抽水，

地面采用開挖的土筑堤截水，下大雨時派專人檢查，臨時堵截，防止

雨水流入溝內(nèi)。

2）溝槽開挖：

本標(biāo)段大部分采用挖機(jī)進(jìn)行溝槽開挖，根據(jù)現(xiàn)場實際情況能夠用

機(jī)械作業(yè)的地方盡量采用挖機(jī)等機(jī)械進(jìn)行溝槽開挖。

人工開挖：

在障礙物較多的局部地段，采用人工進(jìn)行溝槽開挖，地下有些管

線或者其它構(gòu)筑物不能事前全部了解，在挖土過程中必須時刻注意，

避免損壞或引起安全事故，當(dāng)管道遇到其它設(shè)計管線等障礙物時，與

設(shè)計人員聯(lián)系，進(jìn)行調(diào)整，在施工交叉管線時，先施工下面的管線，

再施工上面的管線。

管道施工采取分段流水作業(yè)的方法，根據(jù)本工程的特點，每開挖

一段30—50米，立即敷設(shè)管道，在敷設(shè)管道的同時安排開挖下一

管槽，盡量縮短每段的工期，切不可長距離開挖管溝，使溝槽長期暴

露，溝內(nèi)流入地面水、坍方、沉陷、垃圾倒入溝內(nèi)以及容易發(fā)生交通

事故等。

管道運(yùn)輸和布管在溝槽挖成時進(jìn)行，將管子布置在溝槽堆土的另

一側(cè)，管溝邊緣與管外壁之間的安全距離保證大于500mm,禁止先

將管子運(yùn)至溝側(cè)再挖溝，以免挖溝時將土、石頭、磚頭等壓在管上，

損壞管道，或者使管內(nèi)進(jìn)土。

人工開挖溝槽時，初取放坡系數(shù)1：0.33,施工中根據(jù)實際土質(zhì)

情況作適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)挖至溝底設(shè)計標(biāo)高以上20cm時，保留原狀土，

保證不擾動溝底原狀土，鋪管前用人工清理，如果出現(xiàn)局部超挖，用

石粉渣回填密實。

挖出的土方堆放于溝槽一側(cè)100cm以外的地方，多余的土及時運(yùn)

走，運(yùn)走的土盡量為土質(zhì)不良的土，土質(zhì)良好的土方用來回填溝槽。

雨季施工注意溝槽截排水工作，地面徑流水溝槽堆土一側(cè)堆土擋

住水，另外一側(cè)開挖30*30cm的截水溝截水。截水溝內(nèi)的流水就

近排入雨水井。

機(jī)械開挖

如果施工場地比較寬闊，適合于機(jī)械開挖，采用PC200型挖機(jī)進(jìn)

行溝槽開挖，挖機(jī)用倒退法開挖管溝，土堆放于溝槽的一側(cè)，若現(xiàn)場

場地狹窄開挖土方及時裝車運(yùn)至棄土場。挖機(jī)開槽時首先向挖機(jī)司機(jī)

交底，包括溝槽斷面尺寸，堆土位置、地下建筑物及地下管線的位置

以及施工要求等，并派專人與司機(jī)配合，放坡系數(shù)初取1：0.25,施

工根據(jù)實際土質(zhì)情況作適當(dāng)調(diào)整，溝底預(yù)留20cm采用人工開挖，防

止擾動基底土。最后人工開挖排水溝及集水井，修整溝底邊坡。土方

施工過程中測量人員監(jiān)控槽底標(biāo)高。

管道基礎(chǔ)

管基在巖石路段采用砂基礎(chǔ)。若遇不良地基情況應(yīng)視具體情況,

與監(jiān)理及設(shè)計院一同協(xié)商處理。

3.1.3溝槽回填

管道安裝驗收合格后，盡快回填。

回填方法：能夠采用鏟車或挖機(jī)的地方采用機(jī)械回填，不能采用

機(jī)械回填的地方采用人工分層回填，分層夯實，分層按照規(guī)范要求做

密實度試驗，密實度達(dá)到設(shè)計要求時才能回填上一層土。

回填土施工包括填土、攤平、夯實、檢查等工序，溝槽回填一般

分層進(jìn)行，宜用砂土或符合要求的原土回填管道的二側(cè)，一次回填高

度為25cm,攤平土層用蛙式打夯機(jī)或振動夯夯實，管道二側(cè)用木夯

夯實，管道二側(cè)對稱回填，管頂以上50cm范圍內(nèi)由于管道影響不能

夯得很密實，如果上部為道路，其回填密實度必須大于87%。采用

機(jī)械回填時，注意壓路機(jī)不得在直接在管道上行駛。

3.2管道敷設(shè)

3.2.1材料驗收：

接收管材及管件必須進(jìn)行驗收，驗收產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品使用說明

書、質(zhì)量保證書和各項性能檢測報告等資料，外觀尺寸按照規(guī)范要求

進(jìn)行。鋼管的規(guī)格、壓力等級、加工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。管節(jié)表面

無裂紋、嚴(yán)重缺陷等。周長、直徑、圓度、斷面垂直度等指標(biāo)符合規(guī)

范要求。

3.2.2存放;

管材堆放在平整的支撐物上或地面上，堆放高度不宜超過1.5

米。

3.2.3運(yùn)輸：

管材、管件搬運(yùn)和運(yùn)輸用非金屬繩捆扎、吊裝，管材端頭應(yīng)該封

堵，不得與油類、酸、堿、鹽等其他化學(xué)物質(zhì)接觸。

3.2.4下管：

管道下溝前，管節(jié)必須進(jìn)行編號、測量，應(yīng)該選用管徑相差最小

的管節(jié)組對對接。

本工程采用人工下管和挖機(jī)吊管。鋼管在下管時嚴(yán)禁拖拉，防止

劃傷，還應(yīng)該防止對鋼管管道過大的扭曲或過大的拉伸和彎曲。

下管之后復(fù)測管頂標(biāo)高，調(diào)整管道敷設(shè)位置和高程。

3.3井室施工及閥門、消火栓安裝

城市道路閥們井采用地面操作立式閥門井，其施工按照國標(biāo)S143

中有地下水的情況進(jìn)行施工，排氣排泥井施工按照國標(biāo)S146進(jìn)行施

工。

井室砌筑用磚采用機(jī)制普通黏土破，其強(qiáng)度等級為MU7.5,符合

國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通黏土磚》的規(guī)定。

水泥砂漿采用1：2.5水泥砂漿，由試驗室出具配合比，灰縫應(yīng)飽

滿，井室收口符合國標(biāo)要求。

井室要求內(nèi)外抹面，紅磚砌筑之前要求浸水，使之飽水。

閥門及消火栓等設(shè)備的安裝按照產(chǎn)品說明書的要求要求進(jìn)行安

裝，接頭連接符合法蘭接頭的連接方法。參見管道連接部分。

3.4給水水壓試驗

給水管道敷設(shè)完畢，按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》

的要求做水壓試驗。

管道進(jìn)行水壓試驗前具備條件：

3.4.1管道二側(cè)及管頂以上已回填0.5米土；

3.4.2管件拖拉墩及支墩已達(dá)設(shè)計強(qiáng)度；

3.4.3試驗管段所有敞口堵嚴(yán)；

3.4.4試驗管段不得采用閘閥做堵板，不得含有消火栓；

3.4.5試驗管段灌滿水后已浸泡48小時。

試壓壓力表使用前出具由石家莊市計量監(jiān)督局出具的該壓力表

鑒定報告。

試壓時管道試壓應(yīng)該為逐級升壓，確認(rèn)管道內(nèi)的氣體排除后方可

進(jìn)行正式水壓試驗，從以下三種情況可以判斷管內(nèi)氣體未排盡：

1）管內(nèi)已經(jīng)滿水，升壓，水泵不斷向管道內(nèi)沖水，但是升壓很

慢；

2）用水泵向管口內(nèi)沖水時，隨著手壓泵柄的上下?lián)u動，表針擺

動幅度較大并且讀數(shù)不穩(wěn)定。

3）當(dāng)水壓升至80%試驗壓力時，停止升壓，然后打開連通管

道的放水門，放水時水柱中帶有“突突”的聲響并且噴出許多氣泡。

出現(xiàn)以上情況必須繼續(xù)排氣，再正式進(jìn)行水壓試驗。

水壓升至試驗壓力1.OMpa,進(jìn)行管道強(qiáng)度檢驗，恒壓10分鐘,

檢查接口、管身無破損及漏水現(xiàn)象時，認(rèn)為管道強(qiáng)度試驗合格，然后

降壓至0.6Mpa,進(jìn)行管道氣密性試驗，采用放水方法進(jìn)行，要求實

測滲水量小于允許滲水量，即為氣密性試驗合格。

3.5管道沖洗消毒

給水管道水壓試驗后，竣工驗收前應(yīng)進(jìn)行沖洗消毒。

以流速不小于1.Om/s的沖洗水連續(xù)沖洗，直至出水口濁度、色

度與進(jìn)水口處沖洗水的濁度、色度相同為止。

管道采用含量不低于2Omg/1氯離子濃度的清潔水浸泡24小時

后，再次沖洗，直至水質(zhì)管理部門取樣化驗合格為止。

3.6雨水管施工

3.6.1測量放線

施工定線順序：主管一支管一構(gòu)筑物、構(gòu)件。測量技術(shù)要求：直

線段上中線樁間距W50m；中線量距相對誤差W1/1000；管線臨時水

準(zhǔn)點間距W300m。

在建設(shè)、監(jiān)理單位交付的座標(biāo)點基礎(chǔ)上，用全站儀測量放線，誤

差要求在1厘米內(nèi)。并以管線附近的永久水準(zhǔn)點引設(shè)臨時水準(zhǔn)點，選

好臨時水準(zhǔn)點后，進(jìn)行水準(zhǔn)點導(dǎo)線閉合，誤差在設(shè)計規(guī)范要求之內(nèi)。

定線注意事項：

(1)管線的中線樁和水準(zhǔn)點均應(yīng)用平移法設(shè)置于線路施工操作范

圍之外，便于觀察和使用的部位。

(2)管線定線完成后，主要的中線樁應(yīng)進(jìn)行加固或安放標(biāo)石。

(3)管線轉(zhuǎn)角處應(yīng)與附近永久性工程或埋設(shè)的標(biāo)石建立關(guān)系，在

其上標(biāo)志點位及相對于管線轉(zhuǎn)角的位置關(guān)系。

測量人員根據(jù)施工組織設(shè)計要求的管線溝槽上的開挖寬度及加

密中心樁定出的管線中心位置，在地面上撒白灰線標(biāo)明開挖邊線。

3.6.2管溝開挖

溝槽開挖施，方案示意圖

開挖管槽，采用機(jī)械和人工配合，放坡系數(shù)