一級建造師之一建鐵路工程實務題庫

第一部分單選題（300題）

1、隧道相向開挖施工中，由于各項測量都存在誤差，導致具有相同貫

通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）

誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】：D

2、有抗?jié)B要求的結構混凝土，不宜使用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.礦渣

D.火山灰

【答案】：C

3、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的堅硬

巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】：I）

4、下列屬于隧道監(jiān)建量測必測項目的是（）。

A.隧道隆起

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.鋼架受力

【答案】：B

5、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

6、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時，超前地質預報的重點

是探明（）。

A.巖溶

B.節(jié)理發(fā)育帶

C.斷層

D.有害氣體

【答案】：A

7、下列關于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）。

A.施工前不需進行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應用輕型動力觸探檢查質量

【答案】：C

8、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下

一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】：A

9、鋼絞線質量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整根鋼絞

線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根

【答案】：C

10、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應根據（）的原則計算確

定。

A.抽水時吊箱不上浮

B.抽水時吊箱不領斜

C.抽水時吊箱不變形

I）.抽水時吊箱不下沉

【答案】：A

11、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即

（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】：B

12、CPI控制網要按（）標準施測。

A.I等GPS

B.II等GPS

C.I等導線

D.n等導線

【答案】：B

13、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）o

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置

B.因為有浮力作用在隧道上，要求的地基承載力不大，適用于軟弱地

層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷面

形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】：I）

14、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

15、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】：A

16、施工企業(yè)承擔跨鐵路局營業(yè)線工程的施工，按照施工計劃審批權

限，對于影響跨局旅客列車停運的施工計劃應報（）審批。

A.鐵道部

B.項目部所在地的鐵路局

C.兩個鐵路局

D.項目部所在地的車務段

【答案】：A

17、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿

【答案】：C

18、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是（）。

A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同

B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具

C.項目經理部為勞務人員繳納社會保險

D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放

【答案】：D

19、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內模

D.吊其他配件

【答案】：A

20.100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設備主要有纜

索吊機、塔吊、（）等。

A.汽車吊機

B.井架

C.高空作業(yè)車

D.桅式扒桿

【答案】：B

21、裝卸線宜設在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

【答案】：C

22、灌注水下混凝土前應清底，設計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚度

不大于（）mm、柱樁不大于（）mmo

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

【答案】：D

23、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在

懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復驗。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

24、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關

事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）o

A.坡度不大于1%

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

【答案】：D

25、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】：B

26、鐵路工程設計單位在進行鐵路建設工程設計時，選用的設備除質

量必須符合國家

A.檢驗

B.型號

C.品種

D.材質

【答案】：B

27、對危害路基的地下水埋藏較深的地段，可采用（）進行處理。

A.邊坡滲溝

B.滲管

C.支撐滲溝

D.排水槽

【答案】：B

28、干砌片石護坡采用卵石砌筑時，同層卵石塊徑應大體一致，卵石

(),裁砌擠緊。

A.短軸應平行坡面

B.短軸應垂直坡面

C.長軸應平行坡面

D.長軸應垂直坡面

【答案】：D

29、垂直開挖的坑壁條件中，對密實(鎬挖)的基坑深度不超過

()o

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.Om

【答案】：D

30、關于瓦斯隧道通風要求的說法，正確的是()o

A.通風管應采用抗靜電、阻燃風管

B.任何兩工作面之叵采用串聯通風

C.停電時風電閉鎖裝置應在30min接通另一電路

D.通風方式采用吸入式

【答案】：A

31、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，應采用

（）O

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內改動復測成果

【答案】：B

32、施工單位對鐵路施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中承

擔過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質檢人員

C.安質部質檢人員

D.現場監(jiān)理工程師

【答案】：A

33、在曲線長隧道中應采用的通風方式為（）。

A.壓入式通風

B.吸出式通風

C.自然通風

D.強制機械通風

【答案】：D

34、CPU控制網宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】：B

35、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設，

每段長度不宜大于（）o

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

【答案】：D

36、路基漿砌片石護坡砌筑應采用的施工方法是（）。

A.填縫法

B.灌漿法

C.嵌縫法

D.擠漿法

【答案】：D

37、線路中線測量前，當控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時,

平面應按（）等6噂$或一級導線測量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：C

38、GSM通信系統主要由移動交換子系統（NSS）、基站子系統（BSS）

和移動臺（MS）三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為（）。

A.Un接口

B.IP接口

C.A接口

D.Um接口

【答案】：C

39、回轉鉆孔可分為正循環(huán)回轉鉆孔、反循環(huán)回轉鉆孔。其特點是泥

漿循環(huán)方式不同，（）。

A.壓人泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

B.壓人泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)

【答案】：A

40、工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】：B

41、對于開挖深度為10?15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方

法是（)O

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：D

42、鐵路施工測量驗收工作一般由（）實施，檢查工作應由（）

實施。

A.監(jiān)理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

【答案】：D

43、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法

正確的是（)O

A.上臺階循環(huán)進尺不宜超過2棉鋼架設計間距

B.下臺階循環(huán)進尺不超過1根鋼架設計間距

C.開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿

D.仰拱一次開挖長度不得大于5m

【答案】：C

44、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向導管法澆

筑，在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1~0.2m

B.0.2—0.3m

C.0.2?0.4m

D.0.3~0.5m

【答案】：D

45、軌道施工測量控制網（）適用于新建250?350km/h高速鐵路

工程測量。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

I）.CPIII

【答案】：D

46、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內公示

中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

47、下列地層中，最適合土壓平衡盾構施工的是（）。

A.洪積卵石層

B.中風化灰?guī)r層

C.沖積粉砂層

D.黏土花崗巖疊合層

【答案】：C

48、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的

優(yōu)點。

A.能夠以網的形式進行測量

B.容易實現自動化

C.容易實現連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

【答案】：A

49、螺旋道釘的抗拔力不得小于（）。

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】：B

50、重錘夯實施工前，（）應做地基土天然含水量試驗和試夯工

藝性試驗，確定主要工藝參數，并報（）確認。

A.建設單位，監(jiān)理單位

B.設計單位，質量監(jiān)督機構

C.施工單位，監(jiān)理單位

I）.項目經理審批，質量監(jiān)督機構

【答案】：C

51、預制構件的吊環(huán)鋼筋必須采用（）。

A.經冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋

D.未經冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋

【答案】：B

52、輕型軌道應采生的軌枕和扣件類型為（）o

A.II型混凝土枕和彈條I型扣件

B.山型混凝土枕和彈條I型扣件

C.II型混凝土枕和彈條II型扣件

D.III型混凝土枕和彈條II型扣件

【答案】：A

53、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內,

（）O

A.水灰比越小,混凝土強度越高

B.水灰比越小,混凝土強度越低

C.水灰比越大,混凝土強度越高

D.水灰比越大,混凝土強度不變

【答案】：A

54、營業(yè)線施工應根據工程規(guī)模和專業(yè)性質，對安全監(jiān)督檢查人員進

行培訓，并對合格人員發(fā)培訓合格證的部門是（）。

A.建設單位安全管理部門

B.設備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門

【答案】：B

55、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

56、對于新建250?350km/h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應

建立（）軌道控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

57、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設

B.施工

C.監(jiān)理

I）.設計

【答案】：C

58、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大于

（）m,V級圍巖不得大于（）卬。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】：C

59、工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】：B

60、對需大型機械作業(yè)進行線路大中修時，施工天窗不應少于（）

min。

A.60

B.70

C.90

D.180

【答案】：I）

61、預應力管樁下沉深度可超過（），能經受較大振動荷載或施

工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

【答案】：A

62、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中C3A

含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

63、鋼筋工程中，預制構件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋

B.未經冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋

C.經冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

D.未經冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

【答案】：B

64、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆

桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm,1%

B.50mm,1%

C.40ram,2%

D.50mm,2%

【答案】：B

65、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】：A

66、線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的（）,在施

工中必須保持定測時的位置正確。

A.高程控制系統

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線

【答案】：C

67、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之

差不得大于（），左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于

（）,同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大

于（）。

A.3o0,5o0,10℃

B.5o0,3℃,10℃

C.3℃,10℃o5℃

D.5℃,10℃,3℃

【答案】：B

68、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎應置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并

（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

69、I類變更設計文件一般應在會審紀要下發(fā)后（）日內完成,

特殊情況下I類變更設計文件完成時間由建設單位商勘察設計單位確

定。

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】：C

70、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（）部門負責。

A.工程技術

B.試驗

C.安全質量

D.物資

【答案】：C

71、涵洞的基礎放樣是依據（）測設的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數

【答案】：B

72、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬陛材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機十水硬性材料運輸槽車十蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】：C

73、在鋼構架組立施工中，橫梁應平直，彎曲度不應大于其對應長度

的5%。，構架與設備支架應垂直，傾斜度不應大于其高度的（）o

A.15%0

B.10%0

C.5%o

D.3%o

【答案】：D

74、下列關于路基支擋結構施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結構宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結構施工前應作好截排水設施

【答案】：D

75、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】：C

76、根據設計要求和水文條件，對于深水高樁承臺的施工可采用

（）圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼套箱圍堰

【答案】：D

77、按照（）體系標準，對現場試驗工作進行管理，并建立相關制

度。

A.GB/T19000—ISO9000

B.GB/T19000—ISO9001

C.GB/T19000—ISO9010

D.GB/T19000—ISO9100

【答案】：A

78、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是（）,則允許有20%

檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允

許偏差值的1.5倍。

A.多數項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】：C

79、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.OMPa

C.2.5MPa

D.5.OMPa

【答案】：C

80、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接

高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

81、沉降觀測斷面的間距，一般根據設計要求確定，但不超過（）m。

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C

82、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）o

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】：B

83、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接，應優(yōu)先采用的方法是（）。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊

【答案】：B

84、單梁式架橋機架梁時，完成“組裝架橋機一編組架梁列車一主機

運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱一機動平車運行至橋頭工地一機

車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地一組立換裝龍門

吊并換裝梁至機動平車一機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一

步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接

【答案】：A

85、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】：A

86、簽發(fā)鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按（）對箱梁進行

檢查驗收。

A.批次

B.班組

C.月

D.件

【答案】：I）

87、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）o

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監(jiān)控量測

D.二次襯砌

【答案】：C

88、營業(yè)線軌道施工中。曲線外軌最大超高不得大于（）。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

【答案】：A

89、MDZ作業(yè)車組分層上作整道作業(yè)，起道工作以后進行的作業(yè)是

（）O

A.撥道

B.搗固

C.補詐

D.動力穩(wěn)定

【答案】：A

90、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力不大

的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單

【答案】：D

91、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者

（）環(huán)繞打設。

A.由外向內

B.由內向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】：A

92、以下關于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（)O

A.圓曲線應為25m,緩和曲線應為10m

B.圓曲線應為20m,緩和曲線應為10m

C.圓曲線應為25m,緩和曲線應為15in

D.圓曲線應為20m,緩和曲線應為15m

【答案】：B

93、鐵路通信計算機網絡按拓撲結構分為：星形、環(huán)形、網形、樹形

和（）結構。

A.T形

B.角形

C.網線

I）.總線

【答案】：D

94、關于非預應力軌道板預制施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用獨立預制臺座

B.采用倒模法澆筑

C.采用底振式振搗

D.采用連體養(yǎng)護罩養(yǎng)護

【答案】：D

95、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理

方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

【答案】：B

96、邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計要

求。當噴層厚度（）。

A.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5?7d

B.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5?7d

C.大于7cm時，宜分兩層施噴：噴后應養(yǎng)護8?10d

D.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8?10d

【答案】：A

97、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

（）,摩擦樁不大于（）。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】：A

98、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐護壁進行擴大基礎施工時,

當施工完畢拆除支撐時，應（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】：A

99、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態(tài)觀測。觀測基樁必

須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】：A

100、變壓器是利用電磁感應原理來改變交流電壓的裝置，主要功能除

電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓外還應包括（）。

A.電壓變換

B.儲存電能

C.電容增加

D.功率提高

【答案】：A

10k石質隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近15米時，按規(guī)定應

（）施工。

A.加強聯系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

I）.縮短進尺兩端掘進

【答案】：B

102、關于棄土場選址的說法，正確的是（）。

A.設置在泥石流溝上游

B.設置在滑坡體上方

C.設置于巖溶漏斗處

D.設置于遠離橋墩處

【答案】：D

103、路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）o

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械

【答案】：D

104、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）

的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構分解

【答案】：A

105、下列關于項目經理部的說法，正確的是（）。

A.項目經理僅對質量安全負責

B.項目經理部是企業(yè)常設機構

C.項目經理部具有獨立責權利

D.項目經理部具備法人資格

【答案】：C

106、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆

除支撐時，應（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】：B

107、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設

備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72

【答案】：D

108、下列關于施工任務分解目的和作用的說法，正確的是（）。

A.便于劃分管理層次

B.便于現場考核兌現

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制

【答案】：C

109、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型

是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現澆混凝土護壁

【答案】：D

110、當混凝土的原材料、生產工藝及施工管理水平在較長時間內保持

一致，且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩(wěn)定時，宜采用（）

進行混凝土強度評定。

A.加權平均法

B.標準差已知方法

C.算術平均法

D.專家評估方法

【答案】：B

11k人工上硅整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕-*串軌f起道f補硅f搗固撥道

B.方枕串軌f補硅起道搗固撥道

C.串軌方枕f起道補昨搗固撥道

D.串軌一方枕一補祚一起道一搗固一撥道

【答案】：D

112、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路型應

該（），并采取（）的措施。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】：B

113、后張法預應力混凝土t形梁施工時，預應力筋的張拉應以（）

控制為主。

A.伸長量

B.摩阻力

C.應力

D.梁跨中上撓值

【答案】：C

114、混凝土護壁除1）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土

【答案】：D

115、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復合式

B.上行式、側行式和復合式

C.上行式、側行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】：B

116、連續(xù)梁頂推施工通常用于（）跨度的預應力混凝土連續(xù)梁。

A.40?60nl

B.60?100m

C.100-150m

D.60?150m

【答案】：A

117、肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級，每級墻高度不宜

大于8m,具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于（）o

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

【答案】：C

118、在樁基混凝土無損檢測中，操作簡便，檢測快速，結果較為精確

的檢測方法是（）。

A.回彈法

B.鉆芯法

C.拔出法

D.小應變法

【答案】：D

119、一般使變壓器用電負荷達到額定容量的（）左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%

【答案】：D

120、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

【答案】：C

121、鐵路建設工程評標專家?guī)旃芾韱挝皇牵ǎ?/p>

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局

【答案】：B

122、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現負12cm超挖，修整時正

確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設計高程。

A.片石

B.碎石

C.石灰

D.黏土

【答案】：B

123、對于新建25（T350km/h高速鐵路軌道工程，平面控制網在施工

前按要求應建立（）軌道控制網。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

124、招標人可以對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清

或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時

間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標

人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：C

125、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2~0.3m

B.0.3?0.4m

C.0.4~O.5ni

D.0.5~0.6m

【答案】：A

126、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證

和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

I）.施工測量、整理、分層填土

【答案】：B

127、隧道沉降變形觀測應以（）沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面

【答案】：C

128、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內公示

中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

129、發(fā)生鐵路建設工程質量事故，應當依據國家相關規(guī)定調查處理。

下列事故調查處理應當執(zhí)行《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》

的是（）。

A.因質量事故造成人員傷亡并導致公路行車中斷

B.因質量事故造成人員傷亡未導致公路行車中斷

C.因質量事故造成人員傷亡并導致鐵路行車中斷

D.因質量事故造成人員傷亡未導致鐵路行車中斷

【答案】：C

130、CPH控制網宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】：B

131、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內，

宜采用（）o

A.碎石道床

B.有祚道床

C.無硅道床

D.一級碎石道硅道床

【答案】：C

132、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方

可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的搭

接臺階。

A.1?2m

B.2?3m

C.3?4m

D.1?5m

【答案】：B

133、現階段廣泛應用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法

是（）。

A.鉆爆法

B.沉管法

C.新奧法

D.盾構法

【答案】：D

134、軌道工程施工前應按要求建立（）軌道控制網。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

135、已知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土，基坑開挖

時，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經濟。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】：A

136、鐵路建設項目，‘言用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行

為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數。項目基礎分和

標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】：C

137、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應少于5cm

D.混凝土澆筑后強度達到2.5MPa以上方可拆模翻倒

【答案】：B

138、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2?0.3m

B.0.3~0.4m

C.0.4—0.5m

D.0.5~0.6111

【答案】：A

139、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土

（）的影

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、徐變

I）.非彈性壓縮、收縮、撓度

【答案】：A

140、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設1.0%錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工

【答案】：C

141、鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到（）

MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】：B

142、鐵路工程質量險收順序是（）。

A.分項分部f單位檢驗批

B.檢驗批分項f分部單位

C.單位一分部一分項f檢驗批

D.分部f分項f檢驗批f單位

【答案】：B

143、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質量事故，造成直

接經濟損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：C

144、關于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）o

A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關鍵工序

B.監(jiān)控量測數據應待事故發(fā)生后分析處理

C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監(jiān)控量測必須由第三方實施

【答案】：A

145、土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后（）安設錨

桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿

【答案】：C

146、施工期間，橋梁高程控制網可作為墩臺的（）觀測基準。

A.扭轉

B.沉降

C.位移

D.傾斜

【答案】：B

147、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護，其完整的

施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

【答案】：B

148、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】：A

149、隧道初期支護和拱施工必須嚴格執(zhí)行每循環(huán)進尺不得大于3m,非

爆破開挖初期支護仰拱應最遲在（）h內完成開挖、架設拱架、噴

射混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：A

150、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結構。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

【答案】：C

151、重錘夯實施工前，（）應做地基土天然含水量試驗和試夯工藝

性試驗，確定主要工藝參數，并報（）確認。

A.建設單位，監(jiān)理單位

B.設計單位，質量監(jiān)督機構

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項目經理審批，質量監(jiān)督機構

【答案】：C

152、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，

或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故，屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：C

153、招標人與中標人簽訂合同后（）日內，鐵路公司應將合同送

工管中心備案，鐵路局管項目管理機構應將合同送鐵路局招標辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：D

154、線路復測的任務是（）。

A.重新測設

B.檢驗原有樁點準確性

C.中線測量

D.測設路基的施工零點

【答案】：B

155、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝

時應嚴格控制（）。

A.高程、內距及邊線

B.高程、內距及中心線

C.里程、內距及邊線

D.里程、內距及中心線

【答案】：B

156、交流電源線A、B、C三相的色譜分別為（）、不接地中性線為

紫色、接地中性線%黑色。

A.黃色、綠色、藍色

B.黃色、綠色、紅色

C.綠色、藍色、紅色

D.綠色、黃色、藍色

【答案】：B

157、路堤與路塹過渡段，靠近堤塹施工應（）o

A.自路提向路塹碾壓

B.自路塹向路堤碾壓

C.沿塹坡邊緣結合處橫向碾壓

D.按45°方向交叉碾壓

【答案】：C

158、在隧道施工過程中，應建立（）的一體化施工管理系統，以

不斷提高和完善施工技術。

A.地質預測一設計一施工檢驗一量測反饋一修正設計

B.設計一施工檢驗一地質預測一量測反饋一修正設計

C.地質預測一量測反饋一設計一施工檢驗一修正設計

D.設計一修正設計一地質預測一施工檢驗一量測反饋

【答案】：B

159、采用專用打樁船施工，當風力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：I）

160、普速鐵路營業(yè)設施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站

（全場）信聯閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影

響全站（全場）信聯閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施

工屬于（）。

A.I級施工

B.n級施工

c.in級施工

D.IV級施工

【答案】：B

161、設置線路標樁時，水平樁在曲線地段應定設在（）。

A.道床內的路肩上

B.道床外的路肩上

C,內側路肩上

D.外側路肩上

【答案】：C

162、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，

下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側支腿

【答案】：A

163、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設()o

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】：A

164、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋

帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、

()、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】：C

165、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是

()O

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】：C

166、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段

宜置于（）。

A.地基基礎內

B.穩(wěn)定巖層內

C.砌體內

D.錨固層內

【答案】：B

167、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路壁應

該（）,并采取（）的措施。

A.逐層開挖加強施工振動

B.順層開挖減弱施工振動

C.逆層開挖加強施工振動

D.跳層開挖減弱施工振動

【答案】：B

168、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地滌筑沉井施工時，應（）

制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

【答案】：A

169、線路施工樁點是指（）o

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基界限的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

170,在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區(qū)劃分

【答案】：A

17k垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質基坑深度不超過（）o

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：A

172、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長

度大于（）時應重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】：D

173、路堤填筑施工當需要使用非滲水土時，其含水量應（）o

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】：A

174、現階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先

進的、應用廣泛的施工方法之一是（）o

A.沉管法

B.盾構法

C.掘進機法

D.鉆爆法

【答案】：B

175、鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。

A.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一安裝連

接桿和安裝轉轍機械

B.安裝連接桿一鋪導曲線外股鋼軌一鋪導曲線內股鋼軌一鋪釘直股及

轍叉和安裝轉轍機械

C.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線內股鋼軌-＞鋪導曲線外股鋼軌一安裝連

接桿和安裝轉轍機械

D.鋪釘直股及轍叉一鋪導曲線外股鋼軌一安裝轉轍機械一安裝連接桿

和鋪導曲線內股鋼軌

【答案】：A

176、鐵路甲供物資達到國家規(guī)定依法必須招標規(guī)模標準的，須采用

公開招標方式，由建設卑位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法

采用（）。

A.綜合評價法

B.技術評分合理標價法

C.經評審的最低投標價法

D.固定標價評分法

【答案】：C

177,對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（）

簽訂施工安全協議后方可施工。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設備管理單位

D.地方政府

【答案】：C

178、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌，機械化鋪設普通軌道主要包括

（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪柞整道

B.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪昨整道

C.軌節(jié)（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪硅整道

D.軌節(jié)（軌排）組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

179、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由

施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

180、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各

（）m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各（）m范圍

內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)

協商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部

門批準，采取安全防護措施后方可進行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,

【答案】：B

181、基礎混凝土養(yǎng)尹期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護，

而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：D

182、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要

工藝參數，并報（）確認。

A.設計單位

B.施工單位

C.建設單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：D

183、線路平面控制網適用于新建（）km/h鐵路工程測量。

A.120-160

B.160-250

C.250?350

D.350以上

【答案】：C

184、鐵路工程施工總承包資質分為（）。

A.特級、一級、二級

B.特級、一級、二級、三級

C.一級、二級、三級

D.一級、二級、三級、四級

【答案】：B

185、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

（）,摩擦樁不大于（）。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】：A

186、光纖通信選用的波長范圍在800?1800hm,并稱800?900nm為短

波長波段，主要用850nm一個窗口。1300?1600nm為長波長波段，主

要有（）兩個窗二。

A.1300nm和1540nm

B.1310nm和1550nm

C.1320nm和1560nm

D.1330hm和1570nm

【答案】：B

187、細骨料按細度噗數分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的

細度模數為（）。

A.4.4-3.8

B.3.7-3.1

C.3.2?2.3

D.2.2?1.6

【答案】：B

188、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋,

熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：B

189、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

190、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時間

C.可以用公式表示%:D=Q/N?S

D.可以用公式表示%:S=1/T

【答案】：A

191、路基面以上的戲路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，

由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道硅、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道硅、基床

【答案】：C

192、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

193、下列橋梁結構中，不屬于斜拉橋組成部分的是（）o

A.索塔

B.主纜

C.主梁

D.斜拉索

【答案】：B

194、在河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁應選用（）。

A.平衡懸臂拼裝

B.中間合龍懸臂拼裝

C.半懸臂拼裝

D.全懸臂拼裝

【答案】：D

195、保證鐵路無健線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

196、呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結構或呈大塊狀砌體結構，拱部無支護時

可產生小坍塌，側壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（）圍

山

o

A.I級

B.II級

C.HI級

D.W級

【答案】：C

197、某鐵路橋梁基礎長10m、寬8m、深3m,所處位置土質濕度正常,

結構均勻，為密實黏性土。該基礎開挖方法宜采用（）。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

【答案】：B

198、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一

般取（）,墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】：D

199、當用于評定的樣本容量小于10組時，可采用（）評定混凝土

強度。

A.加權平均法

B.標準差已知的統計方法

C.小樣本方法

I）.專家評估方法

【答案】：C

200、無祚軌道道岔組裝順序為（）。

A.先側股后直股,先上股后下股

B.先側股后直股,先下股后上股

C.先直股后側股,先上股后下股

D.先直股后側股,先下股后上股

【答案】：C

20k鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁組

成聯合支護體系。

A.漿砌片石護坡

B.混凝土護坡

C.錨索框架護坡

D.山體噴漿護坡

【答案】：C

202、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%?25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】：A

203、對于客運專線，應采用（）。

A.原位組裝鋪設

B.側位預鋪插入

C.機械分段鋪設

D.側位組裝鋪設

【答案】：C

204、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁

摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】：D

205、高速鐵路路基填筑完成或施加預壓荷載后沉降變形觀測期不應少

于（）個月，并宜經過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

206、鐵路甲供物資招標，建設單位應依法組建評標委員會，評標委

員會成員人數為（）人以上單數，其中技術、經濟等方面的專家不

得少于成員總數的匹分之三。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：B

207、翻模施工時，高度超過（）的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒

用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數的（）o

A.20,15%

B.40,15%

C.20,10%

D.40,10%

【答案】：B

208、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）o

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

D.水泥品種

【答案】：B

209、在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是（）。

A.退貨

B.報廢

C.復驗

I）.降低等級使用

【答案】：C

210、拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側，高側向低側

B.兩側向中部，高側向低側

C.兩側向中部，低側向高側

D.中部向兩側，低側向高側

【答案】：A

21k在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的

施工順序正確的是（）。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施

B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施

D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

【答案】：B

212、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之

差不得大于（）,左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于（）,

同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于（）o

A.3℃,5℃,10℃

B.5℃,3℃,10℃

C.3℃,10℃,5℃

D.5℃,10℃,3℃

【答案】：B

213、路堤填筑的“八流程”是指，施工準備、基地處理、（）、檢

測簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實

【答案】：D

214、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）的褥墊層宜采用的施工方法是（）o

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

215、I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用（）o

A.一級道昨、一級道昨

B.一級道硅、二級道祚

C.二級道硅、一級道硅

D.二級道硅、二級道硅

【答案】：A

216、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質路塹地段

【答案】：A

217、軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數（），配備專用吊具,

進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)

堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40nl跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

【答案】：A

218、當邊坡掛網施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在（）時

摻入。

A.拌和混凝土

B.第二次拌和

C.噴射混凝土

D.摻入其它外加劑

【答案】：B

219、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線一基底處理一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

B.基底處理一墩臺底面放線一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

C.墩臺底面放線一基底處理一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

D.基底處理一墩臺底面放線一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

【答案】：A

220、設計時速為160kni/h的路基沉降觀測應采用（）等幾何水準

測量。

A.—

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

221、在下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是

（）O

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

222、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在

懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

223、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構與整體模板分離，因此一

套走行機構可以解決幾套模板的移動問題，且（）。

A.降低了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

B.降低了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

C.提高了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

D.提高了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

【答案】：D

224、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地

方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：A

225、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內，

宜采用（）。

A.碎石道床

B.有硅道床

C.無祚道床

D.一級碎石道昨道床

【答案】：C

226、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及