2.技術部分

施工組織設計

第一章、綜合說明及工程概況..............................102

第二章、資源配備計劃....................................104

第三章、工期承諾、施工進度計劃及工期保證措施............110

第四章、施工平面圖......................................113

第五章、施工主要工序及技術方案措施......................115

第六章、質量管理體系....................................126

第七章、安全生產保證措施................................131

第八章、環境保護管理體系與措施..........................133

第九章、冬雨季、農忙及夜間施工措施......................135

第十章、消除質量通病措施................................140

第H^一章、地下管線及其它設施保護........................145

承諾、合理化建議及優惠條件..............................152

施工組織設計

1、投標人應根據招標文件和對現場的勘察情況，采用文字并結

合圖表形式，參考以下要點編制本工程的施工組織設計：

(1)綜合說明及工程概況；

(2)資源配備計劃；

(3)工期承諾、施工進度計劃及工期保證措施；

(4)施工現場平面布置；

(5)施工主要工序；

(6)施工技術方案措施；

(7)質量承諾措施及保證；

(8)安全文明施工環境保證措施；

(9)冬雨季、農忙及夜間施工措施；

(10)消除質量通病措施；

2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式

要求附后。

附表一擬投入本工程的主要施工設備表

附表二擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表

附表三勞動力計劃表

附表四計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖

附表五施工總平面圖

附表六臨時用地表

第一章、綜合說明及工程概況

本施工組織設計是我公司人員在通過現場精心考察近一步了解

本工程實際情況，并結合我公司人員、技術、裝備、施工、管理等綜

合編制而成。主要分項工程方案詳細、科學、有效，用以指導和保證

本工程的順利實施。

一、編制原則

1、以施工質量高于一切為根本宗旨。

2、以計劃工期為前提配備勞動力、材料和機械設備，并考慮一

定的保證系數。

3、堅持以人為本的原則，合理配置生產要素，堅持以機械化施

工為主，人工輔助的總體指導思想，充分考慮該地區施工期短的條件,

投入足夠的人員、精良的機械設備進場，提高機械化程度，降低施工

人員的勞動強度。

4、科學合理的施工組織設計，遵循技術先進可行、經濟合理、

安全可靠的原則，認真閱讀研究招標文件，嚴格遵照招標文件中對質

量、工期、安全、環保等要求，結合工程實際編制。

5、突出重、難點工程。

6、施工最大限度的減少對環境的影響。遵照國家、當地政府及

招標文件對環境保護的規定，制定完善的施工階段和完工階段的水土

保持、植被保護和環境保護等措施。

7、采取平行作業、流水作業、順序作業形式組織施工。

8、堅持專業化施工。安排技術水平高、施工經驗豐富的專業人

員組建施工隊伍施工。

9、統籌安排，做到“三早一快”，即早進場、早安家設營、早開

工，盡快形成施工高潮。

10、針對本施工野外作業的惡劣條件，建立強有力的后勤保障系

統，確保工程施工對人員、設備、物資等需要。

11、開展新技術、新工藝、新材料的應用與推廣，實現本標段施

工技術創新。

12、堅持高起點、高標準、高質量、高效率，嚴格要求，嚴格管

理，爭創一流的指導方針，確保優質、安全、高效地完成施工任務,

創建優質精品工程。

二、編制依據

1、《棗莊市第三中學西校校內道路改造建設工程》招標文件及設

計圖紙；

2、現場踏勘獲得的相關信息、；

3、我公司人員長久以來類似工程施工經驗；

4、國家有關規定及要求。

三、工程概況

三中西校校內道路投入使用近二十年，已超過使用年限，目前道

路存在破損現象，學校決定對道路進行升級改造，在現有水泥碎路面

上加鋪瀝青碎面層。具體改造方案如下：

1、為避免新鋪瀝青路面出現反射裂縫，對原水泥砂路面內的工

作縫、斷縫清理干凈后，使用熱石油瀝青進行灌縫處理，要示灌縫飽

滿、均勻。

2、對現有路沿石進行整修處理，順直度和平整度應滿足規范要

求。

3、現有雨水井底座進行抬高處理，其頂部標高應與新鋪路面高

程一致。

4、瀝青路面施工前，在原水泥路面上灑布粘層油，用量：1.OKG/

2

m0

5、瀝青性路面結構形式：3cm(AC-13)+3cm(AC-10),瀝青需

采用70#進口石油瀝青。美國SP紅色瀝青，寬度2m。大門內側臺階

邊攤鋪3cm厚美國SP紅色瀝青，寬度3m。

7、道路劃線：采用熱熔標線，要求厚度均勻，線條流暢，線形

規則，標線尺寸符合規范要求，標線涂料厚度不小于2.5mm。

四、工程量清單

序號分部分項工程名稱單位數量

1透油層m211600

2

23cm紅色瀝青混凝土鋪設m1800

33cm細粒式瀝青混凝鋪路m21800

46cm細粒式瀝青混凝土鋪路m29800

5石油瀝青灌縫m1000

6整修路沿石m1280

7整修雨水井套50

8熱熔標線m2600

9切水泥混凝土路邊m500

五、工期：合同簽訂后40日歷日內完工達到驗收標準

六、質量等級標準：合格

七、其他要求：

1、項目開展嚴格按各項法律、法規規定安全施工。

2、建筑及裝飾材料應當符合環保和消防要求。

第二章、資源配備計劃

第一節：施工準備工作計劃

施工準備工作是整個施工生產的前提，根據本工程的工程內容和

實際情況由項目部制定施工的準備計劃。為工程順利進展打下良好的

基礎。

第二節：技術準備

一、對施工前的準備工作，必須細致、認真的進行，否則會造成

人力、物力的浪費。施工準備的范圍可以根據不同的施工階段劃分。

二、組織各專業人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施

工圖紙的全部內容和設計意圖。發現問題，提前與建設單位、設計單

位協商，參加由建設單位、設計單位和監理單位組織的設計交底和圖

紙綜合會審。

三、編制施工圖預算，根據施工圖紙，計算分部分項工程量，按

規定套用施工定額，計算所需要材料的詳細數量、人工數量、大型機

械臺班數，以便做進度計劃和供應計劃，更好地控制成本,減少消耗。

四、做好技術交底工作。本工程每一道工序開工前，均需進行技

術交底，技術交底是施工企業技術管理的一個重要制度，是保證工程

質量的重要因素，其目的是通過技術交底使參加施工的所有人員對工

程技術要求做到心中有數，以便科學地組織施工和按合理的工序、工

藝進行施工。技術交底均采用三級制，即項目部技術負責人一專業工

長一各班組長。技術交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，工程

技術負責人向專業工長進行交底要求細致、齊全、完善，并要結合具

體操作部位、關健部位的質量要求，操作要點及注意事項等進行詳細

的講述，工長接受后，應反復詳細地向作業班組進行交底，班組長在

接受交底后，應組織工人進行認真討論，全面理解施工意圖，確保工

程的質量和進度。

第三節、勞動力安排計劃

施工現場項目經理及責任工長做到全盤考慮，認真研究施工階段

所需投入的人力，作到心中有數，以減少盲目性，避免造成人力的不

足或浪費。

1、勞動力的實施

對現場的施工隊伍進行嚴格的資格審查，施工班組必須配備兼職

質量員，隨做隨清。對已進場的隊伍實施動態管理，不充許其擅自擴

充和隨意抽調，以確保施工隊伍的素質和人員相對穩定。未經項目部

質量、安全培訓的操作工作不充許上崗。

加強對勞務單位的管理，凡進場的勞務單位必須配備一定數量的

專職協調、質量、安全的管理人員。

2、勞動力組織和管理的關鍵環節

施工人員均挑選有豐富施工經驗和勞動技能的專業施工班組，分

工種組成作業班組，挑選有管理經驗、技術過硬、思想素質好的班組

長帶班；參加現場施工的的所有特殊工種人員必須持證上崗，并將證

件復印件報監理和項目經理部備案。施工現場項目經理及責任工長做

到全盤考慮，認真研究施工階段所需投入的人力，作到心中有數，以

減少盲目性，避免造成人力的不足或浪費。

(1)施工現場項目經理及主辦工長做到全盤考慮，認真學習和

研究施工圖紙，領會設計意圖，擬定出本工程各階段施工所需投入的

人力什么時間進場、什么時間退場，做到心中有數，減少盲目性，以

免造成不應有有人員緊缺或窩工現象。

(2)在使用人力上執行競爭上崗的制度，防止出工不出力和返

工現象的發生。

(3)勞動力計劃表：附后

第四節、材料、機具、設備供應保證的措施

一、材料方面

1、各階段施工半月前，現場材料組，尤其是采購人員需與甲方

一起落實好廠家貨源，采用“貨比三家”，比質量、比價格、比服務

的原則進行選擇，特別是結構所用鋼材、水泥一律采用大廠材料，確

保工程質量。

2、砂、石等材料受雨季影響，為此應掌握施工前后天氣變化情

況，提前儲備。

3、現場材料、半成品的貯備量應比實際需用量多一些。

二、機具、設備方面

(-)設備動員周期和到達現場的方法：各項工程開工7天前,

主要設備將分批到達施工現場。施工設備利用汽車運達施工現場。

(二)主要施工機械配套及進場計劃

1、施工設備配備原則：設備配置功能齊全，滿足工程項目施工

要求。選用先進設備，滿足質量、工期要求。機械設備配置合理，最

大限度提高機械利用率。調入的機械確保選型先進，機況良好。實驗、

測量和檢測設備的配置以滿足工地需要為前提。常規的實驗、檢測在

工地進行，個別特殊的實驗檢測項目在業主指定的單位或委托有資質

的單位進行。

2、施工階段的機具，根據所提需用量計劃，再附加一定的備用

量。

3、現場設置施工機具設備，管、用、養、修專人負責，進行定

期，不定期的檢查和維修，保證施工的正常進行。

4、投入合同工程的主要施工機械設備見《擬投入的主要施工機

械設備表》。

第五節、施工總體計劃與措施

(-)施工總體計劃安排應遵循的原則：

1、施工部署有序，施工過程互相協調。

2、程序合理，能充分滿足工期要求。

3、資源配置充分合理，既滿足工程需要，又不造成窩工浪費。

4、根據本標段工程特點，平衡兼顧，合理組織施工要素，相互

調劑、科學配置。

(二)施工準備工作

1、落實項目部人選，組建強有力的項目經理部，并落實參與本

項目施工的人員。認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審。復

測控制樁并制定測量方案。

2、組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進

行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗

工作。全面檢修進場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。

3、編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配

合工作。落實相應的專業施工隊伍，并進行崗前培訓和教育。

4、做好材料、成品、半成品和工藝設備等的計劃安排工作，使

之滿足連續施工的要求。在全公司范圍內進行宣傳，使全體員工了解

本項目的情況，一旦中標，公司能全力以赴，支持本工程的施工。

5、若我公司中標，則立即進行以下現場準備工作：測設標高的

控制網。確定施工范圍，設置施工圍蔽，并在圍蔽區內按擬定的施工

方案進行施工部署和勞動力組織。認真熟悉現場的地理位置、工地條

件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的

工作面，修建臨時設施，做好施工現場“三通”，架設動力和照明線

路，接通施工用水管路，確定材料、設備和土方運輸線路，使之滿足

現場施工的要求。組織工程機械設備和材料進場。落實季節性施工措

施。建立試驗室，并搞好試驗人員的培訓，做好施工前的相關試驗。

協調好與沿線村民及地方政府的關系。質量目標：合格。安全目標:

一般事故頻率控制在2%。以下,杜絕重傷和死亡事故。文明施工目標：

做到安全文明施工。

(三)各分部分項工程施工安排

根據本標工程特點，并進行綜合排隊后，確定本標段施工工期為

40日歷天，施工工期安排詳見施工進度計劃，本合同段各類工程采

用平行流水作業，以實現各分項工程的均衡生產。

第六節、施工組織協調管理

一、施工組織管理機構：

1、實行項目法施工：

本工程實行項目法施工，現場成立項目經理部，實行項目經理負

責制的管理體制。

項目部內設項目經理一名，全面管理整個現場的各項運作，協調

各工種工作之間的關系，定期召開各工種負責人會議，針對施工中可

能出現或存在的問題提出整改意見，并及時向公司主管經理匯報該工

程的進度情況。另設技術負責人兩名，對工程技術全面負責，及時掌

握各方面的技術質量問題。

項目管理部下設施工組、工程組、技術組、質安組和動力組等五

個質量管理小組進行監控。各條管理線均設專業技術人員專項管理，

配合現場生產。各個工種分別設主管人員，主管人員分別對各工種勞

力調動、工作安排與協調，質安員管理好本工程的質安工作。

2、嚴格執行崗位責任制：

(1)項目經理全面負責該項目工程質量、進度、防火、用電安全

及項目成本，定期召開各工種負責人會議，針對施工中可能出現及存

在問題提出修改意見，并及時向公司主管經理匯報該項目的進展情況。

(2)技術負責人，應對本工程的施工技術、質量全面負責，組織

工長、施工人員認真學習施工規范，熟悉圖紙，領會設計意圖，指導

施工人員嚴格按照施工技術操作規程施工，解決施工方面的各種技術、

質量問題，聯系設計人員處理圖紙中出現的問題，復核本工程坐標點、

水平線、垂直度，嚴把質量關。

(3)工程技術人員對所管理作業的材料計劃、機具計劃、勞動力

計劃進行編制，并報項目經理審批，負責與設計、監理、甲方等聯系

有關施工事宜，如設計變更簽證，材料樣板選定，以至工程進度控制

及進行同步資料、整理與核算工作。

(4)專職質安員對該項目的質量安全負直接責任，全面監督該項

目工程質量，安全操作是否符合國家有關安全技術操作規程和規范；

是否符合有關用電、防火規范，有權制止一切違章指揮、違章作業，

并定期向項目經理匯報工作。

(5)施工員協助項目經理進行施工的安排、監控，負責現場放線，

定位等工作，放線前應認真領會設計意圖，若發現現場實際情況與設

計圖紙不符時，應及時反映情況，經有關人員復核，并明確做法后才

放線。放線后須經復核準確無誤才能進行施工，為確保工程質量，堅

持“不合格材料不使用”。

(6)材料員應認真負責對已選定的材料按規定的時間保質保量，

采購到現場，采購中須堅持原則：“不合格的材料不采購”。

(7)倉管員應認真負責對材料的驗收、進倉、堆放、保管，做好

材料進、出帳目，發現不合格材料，堅持“不合格材料不進倉”、“無

質保證書不驗收”的原則，并通知材料員退換，發現庫存材料缺貨，

應及時反映，確保材料供應計劃落實。

做到崗位責任制明確，職責權利分明，人員層層把關，以確保施

工作業保質、保量、保安全，如期交付甲方使用。

二、施工協調管理:

1、與設計單位間的工作協調:

(1)本公司中標后，即與設計單位聯系，進一步了解設計意圖及

工程要求，根據設計意圖提出該工程的施工實施方案。向設計單位提

交的施工方案中，包括施工可能出現的各種結構情況，協助設計單位

完善施工圖設計。

(2)向設計單位提交根據施工總進度計劃而編制的設計出圖計劃

書，積極參與設計的深化工作。

(3)主持施工圖會審，協助甲方會同監理部門、供應商(制造商)

提出建議，完善設計內容和設備物資選型。

(4)協助甲方，按設計要求聯系各有關部門提供各專項工程，如

煤氣、外配電、水、通訊、市政、污水處理、環保等施工安裝、檢測

等資料，完善整體設計，確保連動調試的成功和使用。

(5)對施工中出現的情況，除按駐場甲方、監理部門的要求及時

處理外，還應積極參與修正可能出現的設計錯誤。并會同甲方、監理

部門按照總進度與整體效果要求，及時驗收小樣板間，部分中途質量

驗收、竣工驗收等。

2、與監理師工作的協調：

(1)在施工全過程中，嚴格按照經甲方及監理師批準的“施工大

綱”、“施工組織設計”進行質量管理。在分項工程“自檢”和總工程

專檢的基礎上，接受監理師的驗收和檢查，并按照監理部門合理要求,

予以整改。

(2)貫徹本公司已建立的質量控制、檢查、管理制度，對各分部

分項工程予以檢控，確保工程質量達到優良。本公司對整個工程施工

質量負有終身責任，任何分部分項工程的失職、失誤均視為本公司的

工作失誤，因而要杜絕一切現場施工不服從監理工作的不正常現象的

發生。

(3)所有進入現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均

主動向監理師提交產品合格證或質保證書，應按規定使用前需進行物

理化學試驗檢測的材料，主動遞交經過檢測的結果報告，使所需用的

材料、設備不給工程造成浪費，留有隱患。

(4)按分部或分項、工序檢驗的質量，嚴格執行“上道工序不合

格，下道工序不施工”的準則，使監理師能順利開展工作。對可能出

現的工作意見分岐，遵循“先執行后磋商”的原則，在現場質量管理

工作中，維護好監理師的權威性。

3、協調方式：

(1)本公司按總進度計劃制定的控制單項工程，組織協調工作會

議，檢查各單項工程實施的情況，制訂、修正、調整下一個階段的實

施要求與措施。

(2)由項目管理部經理負責主持施工協調會，一般情況下，以周

為單位進行協調。

(3)本公司將會同甲方代表定期(半月)或不定期地組織對工程

質量、現場標準化、安全生產、文明施工、計量狀況、工程技術資料、

原材料及電器具等的檢查，并制定必要的獎罰制度。

(4)本項目管理部門以周為單位，提出工程簡報，向甲方和各有

關單位反映，通報工程進展情況及需要解決的問題，使有關各方了解

工程的進展情況，及時解決施工中出現的困難和問題。根據工程進展,

還將不定期地召開各工種協調會，幫助甲方協調與社會各業務部門的

關系以確保工程進度。

第三章、工期承諾、施工進度計劃及工期保證措施

(一)、施工工期：

根據招標要求：施工總工期為40日歷天。我項目部一定精心組

織施工和管理，保證按時按質完成施工任務。

（二）保證進度措施

為確保本工程如期按時、保質保量地完成，根據本工程的特點,

結合公司人、材、機的安排，我們將在以下幾個方面采取相應的措施：

1、計劃控制措施：為了保證合同工序的履約，必須嚴格目標控

制，制定周密的計劃，項目經理部控制月、旬計劃，基層作業區控制

周計劃，單機控制日產量計劃，并按照網絡計劃圖中節點的控制目標

和工序計劃目標加強考核，確保分階段，分項目目標的實現。加強整

個階段進度計劃的動態控制和管理，收集施工現場進度信息，隨時掌

握工程進展，制定周密的周、月進度計劃，并在每周三及每月底，統

計出周月的施工進度，并進行計劃值與實際完成值的比較分析，發現

進度拖后，并系統地分析原因，提出修改意見，以保證項目按期完成。

貫徹企業的計劃管理，以竣工工期為目標，以施工總進度為基礎，計

劃為龍頭，實行長計劃、短安排，通過季、月旬計劃的布置和實施,

強化動態管理，加強調度職能，維護計劃的嚴肅性，實現按期完成竣

工的目標。

2、管理措施：在本工程施工過程中，充分發揮我公司施工管理

方面的優勢，加強施工現場人員、材料、機械設備等管理，規劃好施

工平面布置，確保工期目標順利實現。根據本工程的工作內容、工作

順序、持續時間和銜接關系，充分考慮影響工期的因素如：人員、技

術含量、施工機具、資金、氣候現場、工作環境等。其中最主要的是

前期工作，如施工機械的準備和及時檢修。

3、技術措施：制定詳細的工期計劃，科學地安排施工進度，實

現質量、效益、工期、安全各項工作指標。細化優化施工方案，合理

地投入勞動力、材料和機具設備，提高機械化程度，提高工效。引入

先進的施工技術和科學的管理方法，把總工期控制在合同工期之內。

在施工過程中及時注意施工方法、施工機具能否滿足總進度的需要,

并隨時核對施工組織設計，看看在實施過程中實際進度是否能按計劃

要求進行，出現了偏差，及時會同監理人員、設計單位人員、建設單

位人員采取必要的措施排除障礙或調整，直至工程竣工。

4、組織措施：施工現場建立項目經理責任制，對工程行使計劃、

組織、指揮協調、實施、監督的職能，選擇各專業施工隊伍進場。針

對各工序的施工時間，科學合理地安排施工，加快施工進度。建立生

產例會制度，每旬一次開生產例會，落實旬計劃完成情況。對沒有完

成計劃的，要查找原因，制訂補救措施，保證計劃按時完成。充分利

用本單位的機械設備優勢，及時組織設備進場，使整個工程進度得到

有力保證。

5、經濟措施：制訂工期目標獎懲制度，對本工程項目實行勞務

承包，由項目部總包，班組分包，簽訂勞務合同，引入競爭機制，實

行完成工期重獎，延誤工期重罰，嚴格執行獎罰兌現，以經濟的杠桿

來保證工期的按時完成。

(三)、保證施工工期的具體措施：

(1)充分發揮公司的技術優勢，積極采用先進的施工技術工藝，

縮短施工周期，開展技術革新，提高施工工效。

(2)根據工程進度，組織專業施工隊和班組投入施工，從人力上

嚴格保證合同工期竣工；安裝任務時抓緊時間，搞好平行、立體交叉

作業，擴大工作面；

(3)充分利用機械減輕勞動強度，提高效率，節約時間；選擇合

理的流水段，使流水節拍合理；公司組織部分資金，從財力上彌補工

程款不到時的空缺；材料組提高搞好材料采購計戈J,根據進度計劃預

訂各種需用材料、構件等。杜絕停工待料等現象發生；

(4)合理安排施工進度計劃，由計劃統計員編制總控制計劃、季

度施工進度計劃、月度施工計劃及旬、周作業計劃，由技術員落實、

實施、檢查、督促計劃的執行情況，并根據部分項工程施工時間合理

組織各種材料進場；

⑸合理采用外加劑，加快模板和機械設備的使用效率和下道工

序的插入，縮短交叉作業的搭接時間，確保進度；認真做好各項施工

準備工作，準確編制月、旬施工進度計劃、安排，以及各階段勞動力、

材料、機械等配備計劃和組織進場計劃；

(6)強化施工質量管理，嚴格各道工序檢查手續，每道工序必須

爭取一次驗收合格，避免因質量問題造成返工而拖延工期；增加夜間

照明設施，同時考慮照明與動力分路布置輸出線路，減少互相干擾和

影響；配備專業操作技術強的各工種操作人員和班組長，組織工人進

行自檢，減少因質量不合格造成返工而影響工期的現象發生；經常與

設計部門、甲方等取得聯系，及時解決圖紙及施工中的各種問題，解

決誤工損失；

(7)嚴抓管理工作，公司將視生產進度情況，隨時采取措施，確

保合同期；熟悉圖紙，了解施工過程中的實際情況，掌握國家有關規

范規定，精心編制施工方案，布置合理的工藝流程。早進場，早開工，

接到中標通知書后，立即對進場職工進行思想動員，迅速做好施工前

的各項準備工作。

(8)從速調整施工隊伍，調譴設備、施工準備、復測、熟悉設計

文件和技術交底同步進行，做到進場快，開工快，壓縮施工準備時間，

抓好勞動力和機械設備，為主體工程施工創造條件。

(9)抓好材料供應工作，確保材料供應滿足施工需要，同時合理

安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工的現象。

(10)采用施工總進度計劃與月、周計劃相結合的網絡計劃進行施

工進度計劃的控制；在施工生產中抓主導工序，找關鍵過程，組織流

動交叉作業，安排合理的施工工序，做好勞動組織和協調工作的動態

管理，從而促成周計劃，保月計劃，月計劃確保總工期控制進度計劃

的實現。

(11)加強各級管理人員的領導，建立健全崗位責任制，切實保證

各項勤務員計劃完成。

(12)完善獎征制度，落實好按勞分配原則，充分調動廣大職工的

積極性，群策群力，團結協作，保質保量，按期完工。

(13)發揮科技是第一生產力的優勢，科技是施工生產的先行和保

證，在施工中不斷優化施工方案，改進施工方法，充分運用已有的施

工經驗和技術，使之變成生產力，加速工程進度。

(14)雨季隨時與氣象部門取得聯系，掌握好天氣預報，防止暴雨

對施工的影響。雨天碎施工采取搭棚防雨，做到雨停工開，天天有進

度。

第四章、施工平面布置

一、總平面管理

根據現場的實際情況，結合主體工程量的分布及工期要求、施工

程序，進行科學合理的施工總平面布置及管理能夠有效地提高生產效

率，同時避免重復運輸等影響工程進度的情況出現。

二、現場實際情況

(1)本工程具有良好的交通條件；現場場地寬敞，具有良好的施

工條件。

(2)施工用水、用電由建設單位負責接至施工場地內，場內施工

排水可以經過處理后排放。

三、總體規劃

1.封閉施工

公司在施工過程中將采取封閉施工進行施工作業，封閉施工主要

是:采用彩鋼板隔離屏障將施工現場與外部做封閉，并且設置專人值

班避免無關人員進入現場；對建筑實體外圍采取腳手架及安全網做立

面及平面封閉，保持整潔美觀文明，避免高空墜物、墜人事件出現;

2.生產、生活臨時設施

生產臨時設施包括材料房(堆放小型配件、工具、勞動保護用品、

生活用品等)。生活臨時設包括辦公室、工人宿舍、澡堂、廁所等。

3.臨時材料堆放場地

現場輔助材料堆放場地分區堆放，考慮施工就位方便，采用露天

堆放鋼管、模板、構配件等，配備防雨、防風材料。

四、施工現場臨時用水、用電準備

1、臨時用水設計：

(1)、水源：施工水源由甲方指定水源接入。

(2)、施工現場臨時排水方案：

本工程排水只考慮生產污水排放，生產污水排入地面沉淀池里,

經過多次沉淀后，排入建設單位指定的城市下水管道中。

2、臨時用電設計：

施工用電以滿足施工中各種機械設備的用電和生活用電的需要,

電源由建設單位提供的電源引入施工現場總配電箱，箱內安置漏電開

關，嚴格按照“三相五線制”和“三級用電兩級保護”以及“一機一

閘一箱一漏”實施運行。施工用電的接入可采用埋PVC管暗敷為主的

方式，根據臨時用電規程規定，采用三相五線制布線。

3、臨時用電安全技術措施：

敷設線路必須根據施工現場臨時用電規范采用TN-S三相五線制

配電系統，實行三級控制，二級保護，即總變壓器到總配電箱，總配

電箱至各分配電箱，各分配電箱至各開關箱三級控制，二級保護是總

配電箱和開關箱內必須設漏電保護器，防止施工用電發生安全事故。

4、施工總平面布置圖及臨時用地表：附后

第五章、施工主要工序及技術方案措施

本工程道路面層為瀝青碎面層。

主要工序：透層油一一3cm紅色瀝青混凝土鋪設一一3cm細粒式

瀝青混凝土鋪路一一6cm細粒式瀝青混凝土鋪路一一石油瀝青灌縫一

一整修路沿石一一整修雨水井一一熱熔標線

一、乳化瀝青透層（粘層）施工

1、灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水

穩層經檢驗合格后進行粘層施工。

2、透層（粘層）油采用乳化瀝青（PC-2）,用量為0.3kg~lkg/m2。

（根據試驗段確定，乳化瀝青用量為乳化瀝青中水分蒸發后的瀝青數

量）。噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進入噴灑段內。

3、噴灑時縱橫向搭接處噴灑量適合，對于噴灑不到的地方采用

人工補灑的方式進行。

4、粘層施工檢測方法及檢驗標準：粘層施工檢測施工技術要求

二、稀漿封層施工

質量要求及允許

項目檢查頻率試驗方法

誤差

標定面積收取乳

乳化瀝青含量每工作段一次+0.Ikg/m2

化瀝青量

外觀均勻一致，無漏灑，不起皮，

外觀檢查隨時全面

無油包和砂面外漏等現象。

1、待透層油完全下透后進行封層施工。封層施工時對透層表面

徹底清掃，并對局部不合格處修復。

2、灑鋪封層乳化瀝青。

3、噴灑封層瀝青后立即用集料灑布機灑柿S10礦料，用量為

5?8m3/1000m2（通過實驗確定），石屑灑布后立即用光輪壓路機碾壓1

遍，完成封層施工。封層完成后應限制車輛通行，禁止封層上調頭、

急剎車。

三、瀝青砂面層施工

（一）、材料要求

材料堆放場地按要求進場硬化，防止泥土對材料污染；各種材料

堆放整齊，界限清楚。

1、集料

路面下面層集料應選用石灰巖碎石，應由無風化的石料扎制而成,

不含土和雜質，石料堅硬、表面粗糙、潔凈，扎成碎石形狀方正。上

面層細集料應采用玄武巖，具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風化、

無雜質、不含土，并有良好的級配。集料的技術指標符合招標文件及

設計圖紙和規范的規定，并取得監理工程師和業主的批準。

集料運輸主要依靠社會車輛，已進場的各種材料分倉堆放，采用

寬60cm、高150cm的水泥做隔墻，做到堆放整齊，界限清楚，并設

立明顯標志標牌，標明材料的規格型號產地用途等詳細內容。按照要

求為細集料搭建高8m總面積為3600m2彩鋼瓦鋼棚，下雨時用油布對

其他粗集料進行覆蓋，防止含水量變化過大，影響瀝青混合料的質量

與瀝青拌和站的產量和瀝青混合料的質量。

2、瀝青

車行道上面層及中面層瀝青為SBS成品改性瀝青。進場瀝青都附

有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數量、貨到時間及定貨

數量等，并對每批次重新進行取樣和化驗。其抽檢的頻率滿足規范要

求，使用前一個月將擬用的瀝青、各種集料和礦粉樣品送至中心試驗

室檢驗，報送監理工程師審批。

瀝青拌和站在瀝青運輸中，采用罐裝液態。瀝青到場后通過導油

管，導在一個帶有凹型加熱裝置的對接槽內，再通過瀝青泵送入貯油

罐進行貯存并保溫。瀝青在貯藏罐中貯減時間不宜放置過久。如果要

長期貯存，對其作間斷的罐內循環。

瀝青罐裝貯存時，保證操作安全，并留有空間以備瀝青在罐內熱

膨脹以及意外滲入少量的水而導致膨脹的需要。

大型貯罐內的瀝青加熱時一，對其在較長時間內作間斷地加熱防止

加熱管和由它形成周圍的部件局部過熱。不同種類的瀝青分別存放,

使用在不同的路段時做明確的記錄。

3、礦粉

礦粉采用石灰巖、玄武巖，不含泥土雜質和團粒，干燥、潔凈,

各項指標符合規范要求并得到監理工程師的批準。

（二）、組成設計

1、對改性瀝青的針入度、延度、軟化點等進行檢驗，改性瀝青

性能指標滿足招標文件及規范要求；

2、對填料礦粉的各項指標進行試驗，符合招標文件和規范要求。

3、配合比設計

選用符合設計、規范要求的材料，參考規范及設計圖紙提供的資

料，用馬歇爾試驗等方法確定礦料級配及瀝青用量。并通過熱料篩分

來設計生產配合比，最后試拌驗證生產配合比。

a、目標配合比設計

確定各礦料的組成比例。分別用各施工段實際使用的礦料進行篩

分，為保證礦料篩分的數據具有代表性，對所用集料進行多組篩分,

用各組數據的平均值計算篩分結果。用計算機（中心試驗室）和圖解

（施工單位）計算各礦料的用量，使合成的礦料級配符合規范的要求。

本計算反復進行幾次，使合成礦料級配曲線基本上與設計要求配比范

圍中值線相重合，直到滿意為止。并使0.75mm、2.36mm、4.75mm的

篩孔通過量接近標準級配的中值。

b、生產配合比設計

從二次篩分后選入各熱料倉的材料取樣進行篩分，確定各熱料倉

的材料比例，使礦料合成級配接近規定級配范圍的中值，供拌和機控

制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料均衡。

確定最佳油石比：取目標配合比設計的最佳油石比0AC和0AC士

0.3（或0AC±0.2）三個油石比，取以上計算的礦質混合料，用試驗室

的小型拌合機拌制瀝青混合料進行馬氏試件，確定生產配合比的最佳

油石比。當三組瀝青混凝土各項指標均符合規定要求，取0AC為生產

配合比最佳油石比。

殘留穩定度檢測：按以上生產配合比，用室內小型拌合機拌制瀝

青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩定度。

c、生產配合比驗證

拌和機采用生產配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青

混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，確定生產用的標準配

合比。包括以下內容。

礦料的用量：主要目的是確定各熱料含礦料和礦粉的用量，確定

各熱料倉的材料和礦粉的比例，使礦料合成級配接近規范級配中值,

供拌和樓控制使用，在實際生產中，由于拌和機所用振動篩孔不同，

以及振動篩的傾角和振動頻率均有差別，各熱料倉的礦料篩分結果也

會不盡相同。

d、確定生產的最佳油石比

取目標配合比設計的最佳油石比OAC、0AC±0.3%三個油石比與

計算確定的礦質混合料拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，若都符合要

求，采用OAC做為生產油石比。

工作開始三天前，將推薦的混合料設計和設備中所生產的混合料

的試樣以及它的組成材料的詳細說明提交給監理工程師。

(三)、準備下承層

1、瀝青面層施工前對基層進行一次認真的檢驗，重點檢查：標

高是否符合要求；表面有無松散：平整度是否滿足要求。

2、水穩基層上噴灑透層和粘層，用量為1.OKg/m2o

(四)、施工要求

1、試驗路段

施工前首先完成試驗段(200m左右),通過試驗段確定以下內容：

(1)確定合適的施工機械和組合方式。

(2)通過試拌，確定拌和機的上料速度，拌和量、拌和時間、生

產能力、拌和溫度等，驗證瀝青混合料的配合比設計，提供正式生產

使用的生產配合比。

(3)通過試鋪確定攤鋪的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪

寬度、自動找平方式等。

(4)通過試鋪確定壓實機具類型及組合方式，壓實順序、壓實溫

度、碾壓速度及碾壓遍數等。

(5)施工縫的處理方法。

(6)施工中采用的松鋪系數。

(7)確定施工進度，作業長度，修訂施工組織計劃。

(8)確定施工組織及管理體系、人員、機械設備、通訊及指揮方

式。

（9）檢查原材料及施工質量是否符合要求。

（10）確定冬季施工具體保證措施及效果試驗段的具體準備如下:

1）在鋪筑試驗路之前28天，項目部要安裝好本項工程有關的全

部試驗儀器和設備（包括瀝青、混合料等室內外試驗的配套儀器、設

備及取芯機等），配備足夠數量的熟練試驗技術人員，報請工程師審

查批準。

2）項目部在工程師批準的現場，用備齊并投入該項工程的全部

機械設備及瀝青混凝土，以符合規范規定的方法鋪筑一段長約

200m（單幅）的試驗路段。

3）在拌和場應按JTJ052—93標準方法隨機取樣，進行瀝青含量

和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按JTJ052

—93標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗。

4）試驗的目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實

設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實

標準密度。我部對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和

遍數設專崗檢查，總結經驗。

2、施工設備

1）拌和

A、拌和廠在其設計、協調配合和操作方面，都能使生產的混合

料符合生產配合比設計要求。拌和廠配備足夠試驗設備的試驗室，并

能及時提供使工程師滿意的試驗資料。

B、熱拌瀝青混凝土采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，

能夠對集料進行二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準

確、穩定、設備完好率高，拌和機的生產能力每小時不低于200t/ho

拌和機均有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和

溫度的裝谿。拌和設備備有成品貯料倉。

C、拌和樓具有自記設備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種

礦料的用量及拌和溫度。

D、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據礦料級配要求選

用。

E、拌和設備的生產能力能夠和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成

后已按批準的配合比進行試拌調試，其偏差值符合下表所示的要求。

熱拌瀝青混凝土檢測標準

序號檢測項目規定值或允許偏差

1大于4.75mm的篩余集料±6%,且不超出標準級配范圍

2通過4.75mm集料±4%,且不超出標準級配范圍

3通過2.36mm的集料±2%

4通過0.75mm的粉料±1%

5瀝青用量(油石化)±0.2%

6空隙率±0.5%

7飽和度±5%

8穩定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾

F、注意高速拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網余石料大致相等,

避免溢料和待料影響產量。

(2)運輸設備

A、根據實地考察，運輸車輛從我部拌和站到達現場時間為10?

20分鐘，根據拌和站產量(220?180T/t)及攤鋪機行使速度(2~3nl/

min),最少需要具備5輛載重20噸的自卸汽車。為確保瀝青混凝土

供應連續，充分考慮運輸過程中的各種不利因素，現確定采用具有車

廂四周及車廂頂均有保溫覆蓋措施的載重20噸左右自卸汽車6輛，

同時拌和站啟用成品倉(能儲存混合料200噸)。

B、瀝青混和料運輸車的運量較拌和能力有所富余，施工過程中

攤鋪機前方始終有2輛以上料車處于等待卸料狀態，保證連續攤鋪。

(3)攤鋪及壓實設備

A、攤鋪機具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度高，

能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規

定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。

B、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度控制與供料速度協調。

C、攤鋪機配備整平板自控裝置，其雙側裝有傳感器，可通過基

準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。

傳感器由參考線操作。

D、橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍

內。

E、壓實設備配備振動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺，能按合理

的壓實工藝進行組合壓實。

F、下面層攤鋪機用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，中、上

面層攤鋪機用浮動基準梁(滑撬)的方式控制厚度。

3、混合料的拌和

(1)粗、細集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料均分開堆

放，對每個料源的材料進行抽樣試驗，并報經監理工程師批準。

(2)每種規格的集料、礦粉和瀝青分別按要求的比例進行配料。

(3)瀝青材料采用導熱油加熱,加熱溫度應在160—170℃范圍內，

礦料加熱溫度為170—180℃,瀝青與礦料的加熱溫度調節到能使拌

和的瀝青混凝土出廠溫度在145—165C無花白料、超溫料，并保證

運到施工現場的溫度不低于145℃。

(4)選定適合熱料篩分用最大篩孔，避免產生超尺寸顆粒。

(5)瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料

全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時

間為30—50s(其中干拌時間大于5s)。

(6)拌好的瀝青混合料能夠做到均勻一致，無花白料，無結團

成塊或嚴重的粗料分離現象，不符合要求時廢棄，并及時調整。

(7)出廠的瀝青混合料用插入式溫度計測量運料車中混合料的

溫度。

(8)拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，放成品貯料倉貯存，成

品料倉有保溫設備。

4、混合料的運輸

瀝青混凝土采用6輛20噸的自卸車運輸，運輸時車廂內清掃干

凈，車廂側板與底板涂以被批準的防粘劑薄膜，在向車內裝料之前除

去過剩的防粘劑。各運輸車輛依次進入瀝青砂拌和樓出料口下，裝料

時每卸一斗挪動一下汽車位谿。在運送中瀝青混合料采用油布及棉被

等覆蓋物，用以保溫防污染，瀝青混凝土運至攤鋪點后憑運料單接收,

并檢查拌和料質量，測量溫度，到場溫度不得低于140?155℃。在

連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前直線停放。指定專人負責組織車

輛的運行，及時向車隊反映主交通線路的車流量及信息動態，做好與

交警、城管部門的協調工作。

5、混合料的攤鋪

攤鋪后，再一次檢查下承層的質量，粘層不足、污染部位及時清

理干凈并補撒粘層瀝青。在監理工程師批準的作業面上攤鋪瀝青混合

料，開始攤鋪時，停在現場的瀝青混合料運輸車輛在3輛以上，混合

料在攤鋪時溫度不低于140C,攤鋪速度均勻進行，盡量減少停機。

在連續攤鋪過程中，運料車卸料時停在攤鋪機前10?30cm處，以保

證不撞擊攤鋪機，此時運料車掛空擋，由攤鋪機推動前移。由于特殊

原因停機待料，以現場攤鋪面的瀝青溫度為準，當溫度低于135C時，

抬起攤鋪機熨平板，作橫向接縫。

下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質量，同時下面層在厚

度上是作一次調整，為上面層鋪筑創造良好條件。下面層帶線用“基

準鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm打入穩固的支撐桿（對應中線

樁號），支撐桿間距為10米，根據樁位處下面層頂設計高程加上一個

常數為鋼絲標高。在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段加密支撐

桿。支撐桿和基準鋼絲架設標高經核對無誤后，再開始攤鋪，在鋪筑

過程中現場設1?2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰

撞支撐桿或鋼絲。

上面層直接受行車荷載作用。上面層質量的優劣將直接影響道路

的使用性質及行車安全。上面層采用“浮動基準梁法”找平。在開始

攤鋪前已經將基準梁安裝在攤鋪機上，并將自動找平傳感器放在基準

梁的某個部位。使攤鋪機攤鋪時帶著基準梁一起前進。上下兩層的縱

向接縫間隔1m以上，施工縫垂直。

A、對外形不規則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造

物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監理工程師批準采用人工攤鋪,

攤鋪時做到：

①瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣揪攤鋪，以防溫度降低、離

析。

②邊攤鋪邊整平，以防離析。

③攤鋪中途無停頓，各工序做到銜接緊密。

④低溫、大風時，避免人工攤鋪。

B、瀝青混合料攤鋪時做到以下兒點：

①攤鋪均勻、緩慢、連續不斷的進行。

②攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長

度。

③氣溫低于10℃時，攤鋪瀝青碎按照《棗莊市政工程瀝青混凝

土路面冬期施工指南》實施。

④瀝青混合料的攤鋪溫度符合規范要求。

⑤攤鋪好的碎未經碾壓禁止行人、車輛在上走動。

6、混合料的壓實

我們將選擇合理的壓路機組合方式（具體的壓實工藝由試驗段確

定），以達到最佳壓實效果，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機兩

種機型，特別地段使用小型壓路機或人工熱夯。瀝青碎的壓實分為初

壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行，壓路機碾壓時慢而均勻，

并符合規范規定。

A、初壓時混合料溫度控制在135c以上，并且碾壓中不得產生

推移、發裂，壓路機從低的一側向高的一側碾壓,振動壓路機壓實時，

壓路機輪跡重疊10?20cm,膠輪碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3—1/2

輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般

碾壓2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時進行修整。

B、復壓在初壓的作業面上進行，復壓溫度控制在125?135℃但

不得低于120C,復壓時先采用振動壓路機，振動碾壓2遍后，再采

用重型輪胎壓路機碾壓。具體碾壓遍數由試驗確定，但不少于4~6

遍，復壓路面達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。

C、終壓緊接在復壓后進行，其溫度在90?125C但不得低于90℃,

選用雙鋼輪式壓路機，碾壓兩遍以上，路面無輪跡，終了溫度要符合

規范要求。

碾壓時做至I」以下JL點:

①壓實中嚴格控制好溫度、速度、平整度、壓實度、碾壓區段長

度等“五度”確保路面外觀及內在質量。

②攤鋪后立即碾壓（碾壓段長度30?50m,壓路機械與攤鋪機之間

距離做到盡量短,最短為4?5m）,除初壓時速度保持1.5?2.0km/h,

適當提高復壓時的碾壓速度，以保證在較短的有效時間內完成三個階

段內必須達到的碾壓總遍數。

③壓路機禁止在未碾壓成型或冷卻的路段上轉向、制動或停留;

壓路機起動、停止均做到減速緩慢進行；壓路機在一碾壓段內的終壓

點上成臺階狀延伸，相鄰碾壓帶相錯0.5m—1m,使壓實接頭成45°

角，保證壓實接頭不在同一橫斷面上。

④碾壓時劃分好初壓、復壓、終壓區段，防止出現漏壓、少壓現

象。碾壓完成后的停駛，壓路機停放在終壓已完成且溫度低于50℃

的路段上。

⑤當鋼輪壓路機有沾輪現象時，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防

止油水混合物滴在路面上，輪胎壓路機碾壓一段時輪胎發熱后向輪胎

灑水。

⑥壓路機無法壓實的邊緣位輅，采用振動夯板壓實。壓實機械或

運輸車輛經常檢修，以防漏油。

⑦當天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上禁止停放任何機械設備

或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。

7、接縫的處理

接縫處理做到操作仔細，接縫緊密平順。

A、縱縫接縫部位施工

一般不采用縱縫施工，不得不采用時應滿足以下要求：

①接縫方式為平接縫或自然縫；

②施工前將施工縫清理干凈并適量灑粘層油，攤鋪時搭接寬度不

超過10CM,新鋪筑的厚度通過松鋪系數計算求得；

③當搭接寬度合適時，將搭接部分混合料回推，形成凸形。如果

材料過多，用平口鍬刮平，將多余料運走。

④縱縫采用熱接縫，縫邊成直線，設輅在通行車輛輪轍之外，與

下層接縫的錯位至少為15cm,在縱縫上的混合料在攤鋪后立即用一

臺鋼輪靜力壓路機重疊15?20cm碾壓，慢慢推進，直至接縫平順、

密實。

B、橫接縫部位施工

相鄰兩層的橫向接縫均錯位5m以上，鋪筑接縫前，清理干凈，

并灑粘層油，把熨平板放置于已壓實端部的摯板上并加熱熨平板，摯

板高度由松鋪系數求得，再開始攤鋪。

我們擬采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結束時，攤鋪機在接近

端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟

齊后再碾壓密實，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨

除端部層厚不足、平整度不符合要求的部分，使下次施工時成直角連

接。

橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側

放貉供壓路機行駛的摯木，碾壓時壓路機重心位于已壓實的混合料層,

伸入新鋪層的寬度宜為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-

20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

8、開放交通

攤鋪層完全自然冷卻，混和料表面溫度低于50C后，開放交通，

并注意搞好養護，不得污染路面，同時要限制重車行駛，以免破壞路

面。面層碾壓成型后，派專人負責維護。

9、質量標準

①實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合市政道

路工程質量檢驗評定標準的規定。

②外觀鑒定

A、表面平整密實，沒有泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現

象。存在缺陷的面積不超過受檢面積的0.03%。

B、接茬緊密平順，燙縫不枯焦。

C、面層與路緣石及其它構筑物順接，無積水現象。

D、表面無明顯碾壓輪跡。

10、施工過程中的注意事項

(1)隨時檢測標高。

(2)對局部出現的離析人工篩料彌補。

(3)對碾壓產生的推擁現象，人工用夯夯除。

(4)三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路

機換向部位要作為檢測控制的重點。采取橫向碾壓等方式，使平整度

滿足要求。

(5)上面層不準人工修補、處理，攤鋪時發現混合料有問題將混

合料徹底清除。

11、特殊部位的施工工藝及注意事項

A、鋪筑每層瀝青碎前，首先敲除檢查井高出原混凝土面的井圈，

然后用1cm厚鋼板平鋪檢查井之上，攤鋪瀝青，壓實后將鋼板去除,

用鐵錘或平板夯將檢查井邊部砸實。

B、施工瀝青碎時對檢查井，先在井壁涂刷粘層瀝青，攤鋪時認

真做好接縫處理碾壓實工作，碾壓速度慢而均勻。

C、平交口施工主要注意與各交叉路的銜接，保證平順，攤鋪時

控制人流車輛。

D、緣石或壓路機壓不到的地方，采用手扶式壓路機混合料充分

壓實。

第六章、質量管理體系與措施

（一）質量管理目標：

我公司一慣以“一流的技術管理，創一流的工程質量”為指針,

力求創新技術，落實管理，始終保持工程質量處于可控狀態。為此,

我們的質量指標是：各分項工程和工序的合格率為100%,優良率為

90%以上，驗收一次合格，創“優良”工程。

（二）質量管理網絡和各級質量責任制：

本工程在質量管理上實行三級管理，項目經理作為工程質量的第

一責任人，總工程師全面負責技術質量工作。技術部負責處理日常事

務，主要進行技術方案的確定，重大技術質量問題的處理，負責技術

質量交底，分項工程質量的評定，日常的質量檢查考核和經常性事務,

項目部是日常質量管理主體，負責工序質量驗收，協同監理作好檢查,

負責分項工程質量的評定。由項目經理負全責，技術負責人主管日常

工作；施工班組負責質量的自檢和互檢工作。測量和試驗作為技術性

較強的工作，由技術部統一負責。技術質量工作須全員參與，排水工

程的施工，必須建立全乎自身的特點的質量管理控制網，使各個環節

都有管理責任人，具體管理措施如下：

1、嚴格監理程序，是質量控制的基礎：“工序驗收”制度是質量

控制的精髓，所以在施工中，對違反監理申報程序，擅自施工的施工

班組，無論是否造成損失，一經查實，都將予以嚴肅處理。

2、完善施工班組的質量自檢體系的建設：一個優質工程不是靠

監理“監出來”，歸根到底是靠施工班組“做出來”的。因此在施工

中，施工單位內部質量自檢體系的運轉情況，落實崗位責任制尤為重

要。對質量工作責任心不強的施工班組必須堅決予以清退。

3、嚴把原材料、成品、半成品的質量關：對原材料堅決貫徹“施

工單位自檢、監理抽查”的原則。經檢驗不合格的材料全部清退。進

場原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質量檢驗單，并認真

作好材料的“臺帳”工作。

4、嚴格“試驗段”的工作制度：對示范工程重點工序，通過“試

驗段”的做法，及時總結經驗教訓，反饋工程質量信息，指導全線工

作。

5、嚴格“開工令”工作制度：對關鍵技術、重要部位實行“開

工令”制度，強化事前質量控制。

6、通過質量例會制度，不斷提高施工技術水平：定期召開各種

質量例會、質量現場會、質量專題研討會，把握工程質量的動態，解

決施工中存在的問題。

7、定期開展各種質量評比、檢查：根據不同工程階段的特點，

結合樣板工程的質量管理目標，定期組織各種專項質量檢查、評比。

（三）質量管理技術措施

1、認真貫徹US09002質量保證體系》的質量標準，在工程建

設中，自上而下提高各級職工的質量意識，提高“質量創信譽，信譽

得市場”的重視程度，切實把好質量關。

2、承攬工程后詳細閱讀建設單位提供的工程建設綱要和地下管

線，臨近建筑物等圖紙資料，設計單位提供的工程地質勘察報告、工

程設計圖紙和其他技術文件，監理部門提供的監理大綱和有關文件,

透徹了解業主方、設計方和監理方對本工程施工要求。

3、在編制分部、分項工程施工組織設計時，把保證施工質量列

為主要內容之一，對保證質量的重點、難點和特殊點，采取必要的施

工技術措施，并列出專門章節章明技術措施內容和實施細則。

4、工程實施前，對參與本工程施工的現場技術人員，工地主管、

班組長直至每一位操作工人作層層技術交底和質量交底，并建立起由

公司質監部，技術部專職質量員，施工隊質量負責人和各班組兼職質

量員參加的施工質量管理網絡，明確各級質量員的責任，協力抓好本

工程的施工質量。

5、工程實施時，嚴格按照經過監理部門審定的施工的組織設計

和保證質量的施工技術措施的要求進行施工，每道工序都嚴格按照施

工圖施工，不折不扣執行有關的“施工與驗收規范”和建設單位、監

理部門作出的技術規定。每道工序完畢，先由施工隊初驗，合格后再

由技術部質量員會同建設單位代表和施工監理正式驗收，獲準后方可

進入下道施工工序，并通過各班組進行自檢、互檢和專檢工作。

6、積極開展“質量小組”活動，把質量重點，難點和特殊點列

為“質量小組”活動的課題或技術攻關項目，發動群眾，集思廣益,

把好各道工序的質量關，達到設計圖紙、技術文件和驗收規范規定的

技術要求和質量標準。

7、認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”，驗收原始

報表裝訂成冊，作為竣工資料移交。

8、以創優良工程的質量目標，緊緊圍繞IS09002質量體系各要

素來實施，從每道工藝工序的細微處著手，牢牢抓住質量控制從嚴這

一原則不放，認真執行各方質量標準。

（四）嚴格按設計和施工組織設計施工，使質量隱患消失在施工過程

中的各個環節。

（五）加強質量的檢查驗收，建立質量否決制度，充分發揮內部工程

監理的監督指導職能，把質量考核與職工利益掛鉤。按照質量分級控

制點，嚴格工序報驗，分級把關，工序報驗不合格，不得實施下道工

序，發現重大質量事故，要一查到底，嚴厲處罰。

（六）落實“工程項目施工質量管理責任制”，包括：圖紙會審制,

樣板引路制度，技術交底制度，施工掛牌制度，材料進場檢驗制度,

過程三檢制度，技術復核制度，質量否決制度，隱蔽工程驗收制度,

成品保護制度。

（七）施工過程中的質量控制

1、在影響過程質量的關鍵點、關鍵部位設置質量管理點，按PDCA

循環過程開展質量管理小組活動。

2、建立高效、靈敏的質量信息反饋體系，形成一個暢通無阻、

反應迅速的封閉式信息系統。

3、設置內業組。專人、專職進行資料的整理積累，分階段進行

技術分析總結并反饋到項目領導班子。

4、建立現場施工人員掛牌上崗制并明確質量職能，做到材料掛

牌標識，操作人員名單上墻并明確責任。

5、按照項目質量保證計劃，加強對施工過程中的工程質量管理，

加強對特殊工序和關鍵工序的工程質量管理，確保本工程的質量目標。

（八）質量控制程序

1、由項目總工程師具體負責項目的質量管理工作，根據質量目

標制定出總體質量控制節點和各節點的質量控制程序及措施，嚴格按

程序辦事。

2、每天召開現場碰頭會，由項目工程師對當天質量工作情況做

出分析和總結，找出問題，并提出解決問題的辦法，以工作質量保證

工程質量。

3、施工中合理地安排上下道工序的銜接，嚴格執行自檢、互檢、

專檢制度，保證分部分項工程的施工質量。

4、各級質檢人員跟蹤檢查，發現問題立即糾正，使用質量否決

權。嚴格計量工作，確保計量準確。

5、嚴把成品半成品驗收、檢查、試驗關。

（九）建立完善、全面的質量管理體系：我公司施工此工程時本著“質

量第一”的原則進行質量目標管理，并導入IS09001質量認證體系,

以“強化科學管理，優化整體質量，持續改進提高，滿足顧客要求。”

為質量方針，保證此項工程合格的質量目標，特制定以下質量管理計

劃：

1、建立健全完善的質量保證體系

項目經理部在工地全面負責工程的生產管理、質量監督等具體事

項，對于工序、分部分項工程質量嚴格實行三級質量控制，定期對已

完工工程質量進行檢查、評估以促進和保證工程質量。

2、建立嚴格的工地質量管理制度：

對于工程施工的質量問題，質量檢查組有否決權，各施工班組的

施工進度款的支付應有質檢組的質量鑒定認可后方能支付。對于不合

格工序和其他質量事故必須返工，并追究有關人員的責任。

建立嚴格的工序交接檢查制度，各級技術人員均須在現場交換班

做好交接記錄。

（十）建立嚴格的材料進場管理制度：嚴格把好原材料質量關，要求

各種原材料要有出廠質保書、合格證。

（十一）建立完善質量檢測體系

1、認真執行測量三級復核制，測量工作要正確和及時，做到標

高正確，數據清楚，記錄仔細。每道工序都要有測量監控措施，以保

證標高正確無誤。

2、單項工程施工實行嚴格的現場記錄，配備完善的記錄表格、簽

證表，對于各工序都必須在現場做好有關記錄。

3、建立完善的工程自檢互檢體系，工程中的各道工序進行全面

的