編號：編號：作業指導書重點檢敞車一輛作業內容版本號：編制人：審核人：批準人：xx發布xx實施xx鐵路（集團）公司xx車輛段修訂頁版本修訂日期更改情況說明修訂依據編制審核批準人目次一.作業介紹 11.作業地點： 12.適用范圍： 13.人員要求： 24作業要點 25.作業定置 26.一輛車檢查方法 37.一輛車檢查責任劃分 48.一輛車故障處置方法 59.“一七一.七步”單車技術檢查作業標準步伐示意圖示 6二.作業流程示意圖 7三.作業程序、標準及示范 81.車鉤塞門及軟管 82.車鉤托梁及緩沖裝置 83.搖枕制動梁及交叉桿 94.車體車門及外脹 115.車輪踏面及軸承 116.側架瓦托及車輪 127.側架搖枕及枕簧 138.側架瓦托及車輪 139.軸承車輪及踏面 1410.搖枕制動梁及交叉桿 1511.車體車門及外脹 1612.缸閥拉桿及吊架 1613.杠桿吊架托架及缸 1714.車體車門及外脹 1815.車輪踏面及軸承 1916.側架瓦托及車輪 1917.側架搖枕及枕簧 2018.側架瓦托及車輪 2119.軸承車輪及踏面 2120.人力制動機及車鉤 22四．主要工具、量具 24五．附件 25鐵路貨車運用限度 251/301一.作業介紹1.作業地點：xx車輛段各列檢作業場，按所在車站通知的作業股道（或線路），站立于作業列車相應作業段數的車列兩側。2.適用范圍：2.1適用于xx車輛段段管內各列檢作業場，在對本站重點檢重點修車列的一輛車技術檢查作業內容進行技術檢查作業時，執行敞車一輛車技術檢查作業內容。2.2本作業指導書內容以鐵路貨車通用敞車C70E系列敞車而編寫，其它通用敞車車型，比照此一輛車作業指導書執行。C70E圖示3.人員要求：本崗位作業人員工種為現場檢車員，應熟悉鐵路貨車各型車輛技術標準，具有一定的貨車車輛理論知識和車輛故障處理技能；熟悉《技規》、《事規》、《行規》、《運規》等規章標準和要求，且身體健康，責任心強，熱愛本職工作；須經職工教育培訓中心培訓考試合格，并取得相應職業資格證書和崗位培訓合格證書后，方可在本崗位持證上崗作業。4作業要點4.1按規定標準穿、戴防護用品。4.2熟悉站場、線路分布情況和軌邊設備配備情況。4.3嚴格遵守所使用工具、量具和設備的操作規程。4.4嚴格遵守有關人身安全的各項規章制度。4.5禁止作業中侵入鄰線和臆測安全。4.6禁止作業中不聽指揮盲目行動和違章作業。4.7嚴格遵守作業指導書中的各項標準和要求。4.8認真準確填寫本崗位原始記錄。5.作業定置5.1根據車輛方向、位置不同，敞車一輛車重點檢重點修技術檢查，分正位、反位。在技術檢查作業中，根據車輛位置、方向不同，執行相應位置的一輛車作業指導書。5.2正位檢查定義：是指檢查起始位置由制動軟管端開始的檢查。即：由鐵路貨車的1位端經2位側向2位端或由2位端經1位側向1位端進行鐵路貨車技術檢查時，定義為“全面檢人工（正位）檢查一輛車技術作業過程”。5.3反位檢查定義：是指檢查起始位置由非制動軟管端開始的檢查。即：由鐵路貨車的1位端經1位側向2位端或由2位端經2位側向1位端進行鐵路貨車技術檢查時，定義為“全面檢人工（反位）檢查一輛車技術作業過程”。6.一輛車檢查方法重點檢正、反位檢查一輛車技術作業過程，全面檢查20個作業單元，采取兩跨、一俯、兩蹲，分面包轉向架檢查方法，具體可根據檢查范圍適時調整檢查步伐。6.1兩跨：所包轉向架內、外端跨軌探身或伏身檢查。6.2一俯：底架中部車下懸掛配件俯身低頭順車檢查。6.3兩蹲：另一轉向架內、外端蹲式或探身檢查。7.一輛車檢查責任劃分7.1鐵路貨車通用敞車車輛責任劃分7.1.1車輛檢查實行包轉向架負責制，負責范圍為所包轉向架相對輪緣頂點內側部分，相對輪緣頂點外側部分由另一側檢車員負責檢查。7.1.2枕梁與端梁間的各部件由包轉向架檢車員負責檢查，端梁以外部分以車輛縱向中心線為界，由所在側檢車員負責檢查。7.1.3車體以及兩轉向架間的底架、制動裝置等其它部件，以車輛縱向中心線為界，由所在側檢車員負責。7.1.4車號自動識別標簽以車體橫向中心線為界，由所在側包轉向架檢車員負責。7.1.5人力制動機由所在側檢車員負責。7.2責任劃分容易混淆處所，按以下責任劃分執行：7.2.1車鉤連接狀態、首尾車鉤三態作用、鉤提桿及座、車鉤防跳插銷及下鎖銷組成，均由鉤提桿所在側檢車員負責。7.2.2制動軟管及墊圈由制動軟管所在側檢車員負責，連接狀態共同確認。7.2.3制動系統漏泄及關門車故障鑒定、處置，由負責制動機試驗的檢車員負責。7.2.4固定杠桿（或移動杠桿）中的拉鉚銷、圓銷帽、開口銷或拉鉚銷套環均由所在側人員負責.7.2.5跨位檢查人員負責檢查所在側中梁及整個中梁底部，蹲位檢查人員負責檢查所在側中梁側面及翼板上平面。7.2.6脫軌自動制動裝置（球閥除外）由所在側（1位側）檢車員負責，球閥由包轉向架人員負責。責任劃分中未涉及到的其它敞車和配件，參照本指導書涉及到的敞車和配件責任劃分標準執行。8.一輛車故障處置方法8.1對一輛車技術檢查中發現車輛故障時，按照《故障處理作業內容》作業指導書的標準，采取依次、逐輛、平行、互控的原則進行。8.2對一輛車技術檢查中發現車輛故障需要檢測時，按照《單項檢測作業內容》作業指導書的標準進行。9.“一七一.七步”單車技術檢查作業標準步伐示意圖示二.作業流程示意圖三.作業程序、標準及示范（以正位檢查為例，反位檢查比照執行）1.車鉤塞門及軟管1.1身體動作：左腳跨進鋼軌，面對車輛端部，錘敲、目視檢查。1.2檢查順序：車輛一位側檢查順序：鉤體→折角塞門→編制制動軟管總成（檢查圖示如正位圖1、正位圖2）。正位圖1 正位圖21.3質量標準：鉤體無裂損，互鉤差不超限；折角塞門、制動軟管（編織制動軟管總成）無破損。車鉤檢查剛起步，對面鉤舌彎角處；鉤耳鉤肩最易裂，眼睛靠近把它看；鉤臉部分須停留，此處裂紋經常有；車鉤底部別馬虎，詳細確認銷孔處。2.車鉤托梁及緩沖裝置2.1身體動作：蹲身、探身，錘敲、目視檢查。2.2檢查順序：鉤緩右半部分→鉤體下部→車鉤下鎖銷組成→防跳插銷→支撐座止擋鐵及鉚釘→鉤身→鉤尾銷托梁→鉤尾銷托梁螺母及開口銷→安全托板螺母→鉤尾框→鉤尾框托板螺母→鉤尾框→鉤緩左半部分→鉤尾框→鉤尾框托板螺母→鉤尾框→安全托板螺母→鉤尾銷托梁螺母（檢查圖示如正位圖3、正位圖4）。鉤體開始車輛縱向中心線正位圖3正位圖4鉤體開始車輛縱向中心線2.3質量標準：鉤體、鉤尾框、鉤尾扁銷托無裂損，鉤鎖鎖腿無折斷，下鎖銷組成配件齊全、位置正確；車鉤防跳插銷無丟失，插設良好；鉤體支撐座止擋鐵及螺母、鉚釘無丟失；車鉤托梁無裂損，螺栓、螺母無丟失；安全托板、鉤尾銷托梁及鉤尾框托板螺母無丟失；鉤尾扁、鉤尾扁銷托及安全吊架螺母、開口銷無丟失。3.搖枕制動梁及交叉桿3.1身體動作：左腳跨進鋼軌，探身，目視檢查。3.2檢查順序：車輛一位側檢查順序：轉向架內部以移動杠桿斜度分左右兩部分，由右向左的順序目視檢查脫軌自動制動裝置→搖枕右半部分→心盤及心盤鉚釘→內側枕簧→側架內側→制動梁右半部分→交叉支撐裝置右半部分→移動杠桿→上拉桿圓銷帽→中拉桿拉鉚銷帽→移動杠桿→搖枕左半部分→制動梁左半部分→交叉支撐裝置左半部分→側架內側→內側枕簧（檢查圖示如正位圖5、正位圖6、正位圖7、正位圖8、正位圖9、正位圖10）。正位圖5正位圖6a枕簧側架制動梁A區折斷a枕簧側架制動梁A區折斷枕簧側架搖枕旁承交叉桿a正位圖7正位圖8左半部分底部平面看完后、b往上返搖枕上拉桿交叉桿到上拉桿圓銷左半部分底部平面看完后、b往上返搖枕上拉桿交叉桿到上拉桿圓銷b上拉桿圓銷正位圖9 正位圖103.3質量標準：；脫軌自動制動裝置配件齊全，位置正確；搖枕、側架及心盤無裂損；上、下心盤鉚釘及螺栓無折斷，螺母無、丟失；制動梁無折斷、脫落，制動梁吊圓銷、開口銷及閘瓦托鉚釘無折斷、丟失；；上拉桿、中拉桿、制動梁支柱圓銷無折斷、丟失，各開口銷（拉鉚銷套環）齊全良好、位置正確；交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體無折斷,安全索或鏈無脫落；轉K4、轉K5型轉向架彈簧托板無折斷，折頭螺栓無折斷、丟失；搖枕及減振彈簧無竄出、丟失。4.車體車門及外脹4.1身體動作：站立，目視檢查。4.2檢查順序：車輛一位側檢查順序：下側門（檢查圖示如正位圖11、正位圖12）。正位圖11正位圖124.3質量標準：車體外脹不超限；車門無脫落。5.車輪踏面及軸承5.1身體動作：蹲身，目視檢查。5.2檢查順序：車輪頂部由上向下至輪軌結合處之間車輪部分→側架內側→承載鞍內側→軸承內側→軸承→承載鞍外側→側架導框彎角處→側架外側及下平面（檢查圖示如正位圖13、正位圖14）。正位圖13正位圖145.3質量標準：車輪輪緣厚度符合規定，車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；輪輞厚度符合規定；側架無裂損；消除熱軸故障，滾動軸承無甩油，外圈、前蓋無裂損，密封罩及軸端螺栓無脫出；承載鞍無裂損、錯位。滾動軸承抓防燃，外觀檢查是關鍵；軸承甩油呈點滴，故障油脂黑灰色；手捻泛出鐵粉亮，起軸驗證勿遲疑；滾子滾道判剝離，摩擦異音有卡滯；正反轉動力要勻，耳聽手感細分辨。6.側架瓦托及車輪6.1身體動作：俯身，錘敲、目視檢查。6.2檢查順序：車輪→閘瓦及瓦托鉚釘→閘瓦插銷→側架→側架三角孔內外側面的彎角處→側架立柱磨耗板折頭螺栓→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓→車輪（檢查圖示如正位圖15、正位圖16）。正位圖15正位圖166.3質量標準：車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，車輪輪緣厚度、輪輞厚度符合規定；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；閘瓦磨耗不過限，閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失，閘瓦插銷正位；制動梁無折斷、脫落，閘瓦托鉚釘無折斷、丟失；；側架無裂損；支撐座無破損，交叉桿端部螺栓無松動、丟失。7.側架搖枕及枕簧7.1身體動作：俯身，目視檢查。7.2檢查順序：側架上弦梁→側架立柱磨耗板→斜楔及主磨擦板→搖枕端部→枕簧及減振彈簧→側架立柱磨耗板→斜楔及主摩擦板→側架彈簧承臺各彎角→側架外側及下平面（檢查圖示如正位圖17、正位圖18）。正位圖17正位圖187.3質量標準：側架、搖枕無裂損；搖枕及減振彈簧無竄出、丟失；K4、K5型轉向架彈簧托板無折斷、折頭螺栓無折斷、丟失；側架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板無破損、竄出、丟失，側架立柱磨耗板折頭螺栓、鉚釘無折斷、丟失。側架各部分開看，一步一步細判斷；外側檢查搖枕端，俯身孔內左右看；內部頂角無補加，張口黑線是開焊。8.側架瓦托及車輪8.1身體動作：俯身，目視檢查。8.2檢查順序：車輪→閘瓦及瓦托鉚釘→閘瓦插銷→側架→側架三角孔內外側面的彎角處→側架立柱磨耗板折頭螺栓→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓→車輪（檢查圖示如正位圖19、正位圖20）。正位圖19正位圖208.3質量標準：車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，車輪輪緣厚度、輪輞厚度符合規定；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；閘瓦磨耗不過限，閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失，閘瓦插銷正位；制動梁無折斷、脫落，閘瓦托鉚釘無折斷、丟失；；側架無裂損；支撐座無破損，交叉桿端部螺栓無松動、丟失。9.軸承車輪及踏面9.1身體動作：蹲身，目視檢查。9.2檢查順序：側架外側→側架導框彎角處→承載鞍外側→軸承→軸承內側→承載鞍內側→側架內側→車輪頂部由上向下至輪軌結合處之間車輪部分（檢查圖示如正位圖21、正位圖22）。正位圖21正位圖229.3質量標準：側架無裂損；承載鞍無裂損、錯位；消除熱軸故障，滾動軸承無甩油，外圈、前蓋、軸箱無裂損，密封罩及軸端螺栓無脫出；輪輞厚度符合規定；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，車輪輪緣厚度符合規定。10.搖枕制動梁及交叉桿10.1身體動作：右腳跨進鋼軌內，探身，目視檢查。10.2檢查順序：轉向架內部以移動杠桿斜度分左右兩部分，由右向左的順序目視檢查搖枕右半部分→橫跨梁右半部分及座→內側枕簧→側架內側→制動梁右半部分→交叉支撐裝置右半部分→固定杠桿→制動梁支柱拉鉚銷帽→中拉桿拉鉚銷帽→固定杠桿圓銷帽→柔性杠桿及拉鉚銷套→鏈蹄環及拉鉚銷帽→固定杠桿支點座→心盤及心盤鉚釘→搖枕左半部分→橫跨梁左半部分及座→制動梁左半部分→交叉支撐裝置左半部分→側架內側→內側枕簧→脫軌自動制動裝置→防脫球閥（檢查圖示如正位圖23、正位圖24）。正位圖23正位圖2410.3質量標準：搖枕、側架及心盤無裂損；上、下心盤鉚釘及螺栓無折斷，螺母無丟失；橫跨梁無折斷；搖枕及減振彈簧無竄出、丟失；制動梁無折斷、脫落，制動梁吊圓銷、開口銷及閘瓦托鉚釘無折斷、丟失；；固定杠桿、制動梁支柱、中拉桿、鏈蹄環、支點座圓銷及開口銷無折斷、丟失，吊架無破損、脫落，各開口銷（拉鉚銷套環）齊全良好、位置正確；交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體無折斷，安全索或鏈無脫落；轉K4、K5型轉向架彈簧托板無折斷，折頭螺栓無折斷、丟失；脫軌自動制動裝置配件齊全，位置正確。搖枕底部不易檢，伏身軸下仰視看；邊緣彎角排水孔，透出紅銹是裂痕。11.車體車門及外脹11.1身體動作：站立，目視檢查。11.2檢查順序：下側門→中門→下側門（檢查圖示如正位圖25、正位圖26）。正位圖25正位圖263.質量標準：車體外脹不超限；車門無脫落。12.缸閥拉桿及吊架12.1身體動作：俯身，目視檢查。12.2檢查順序：雙室風缸及吊架→120控制閥及吊座→半自動緩解閥拉桿及吊架→制動缸后杠桿支點吊座→制動缸后杠桿拉鉚銷及套→閘調器、拉鉚銷及套、托架（檢查圖示如正位圖27、正位圖28)。正位圖27正位圖2812.3質量標準：加速緩解風缸、容積風缸、降壓風缸、制動閥等缸體、閥體及吊架無脫落；空氣制動機作用良好，制動缸活塞行程符合規定；閘調器無破損；緩解閥拉桿及吊架無脫落；制動缸后杠桿、制動缸前杠桿、上拉桿圓銷無折斷、丟失，吊架無破損、脫落，各開口銷齊全良好、位置正確。13.杠桿吊架托架及缸13.1身體動作：俯身，目視檢查。13.2檢查順序：制動缸→制動缸吊架螺栓→制動缸前杠桿托架→制動缸前杠桿→控制杠桿→制動缸活塞推桿圓銷、開口銷→人力制動機拉鏈及圓銷、開口銷→人力制動機拉桿及吊架、圓銷、開口銷→人力制動機拉桿及吊架→脫軌自動制動裝置→固定杠桿支點座→鏈蹄環及拉鉚銷帽→柔性杠桿及拉鉚銷套→固定杠桿拉鉚銷帽→中拉桿拉鉚銷帽→制動梁支柱拉鉚銷帽（檢查圖示如正位圖29、正位圖30)。正位圖29正位圖3013.3質量標準：制動缸、副風缸吊架無脫落；人力制動機配件無脫落；脫軌自動制動裝置配件齊全，位置正確；控制桿、制動缸推桿、控制杠桿、制動缸拉桿鏈、固定杠桿、制動梁支柱、中拉桿、鏈蹄環、支點座、上拉桿圓銷無折斷、丟失，吊架無破損、脫落，開口銷齊全良好、位置正確。底部吊架順車看，逐一檢查是關鍵；杠桿拉桿對位檢，圓銷螺母應齊全。14.車體車門及外脹14.1身體動作：站立，目視檢查。14.2檢查順序：下側門（檢查圖示如正位圖31、正位圖32）。正位圖31正位圖3214.3質量標準：車體外脹不超限；車門無脫落。15.車輪踏面及軸承15.1身體動作：蹲身，目視檢查15.2檢查順序：車輪頂部由上向下至輪軌結合處之間車輪部分→側架內側→承載鞍內側→軸承內側→軸承→承載鞍外側→側架導框彎角處→側架外側及下平面（檢查圖示如正位圖33、正位圖34)。正位圖33正位圖3415.3質量標準：車輪輪緣厚度符合規定，車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；輪輞厚度符合規定；側架無裂損；消除熱軸故障，滾動軸承無甩油，外圈、前蓋、軸箱無裂損，密封罩及軸端螺栓無脫出；承載鞍無裂損、錯位。16.側架瓦托及車輪16.1身體動作：俯身，目視檢查。16.2檢查順序：車輪→閘瓦及瓦托鉚釘→閘瓦插銷→側架→側架三角孔內外側面的彎角處→側架立柱磨耗板折頭螺栓→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓→車輪（檢查圖示如正位圖35、正位圖36)。正位圖35正位圖3616.3質量標準：車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，車輪輪緣厚度、輪輞厚度符合規定；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；閘瓦磨耗不過限，閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失，閘瓦插銷正位；制動梁無折斷、脫落，閘瓦托鉚釘無折斷、丟失；；側架無裂損；支撐座無破損，交叉桿端部螺栓無松動、丟失。17.側架搖枕及枕簧17.1身體動作：俯身，目視檢查。17.2檢查順序：側架上弦梁→側架立柱磨耗板→斜楔及主磨擦板→搖枕端部→枕簧及減振彈簧→側架立柱磨耗板→斜楔及主摩擦板→側架彈簧承臺各彎角→側架外側及下平面。（檢查圖示如正位圖37、正位圖38)。正位圖37正位圖3817.3質量標準：側架、搖枕無裂損；側架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板無破損、竄出、丟失，側架立柱磨耗板折頭螺栓、鉚釘無折斷、丟失；搖枕及減振彈簧無竄出、丟失；K4、K5型轉向架彈簧托板無折斷、折頭螺栓無折斷、丟失。18.側架瓦托及車輪18.1身體動作：俯身，目視檢查。18.2檢查順序：車輪→閘瓦及瓦托鉚釘→閘瓦插銷→側架→側架三角孔內外側面的彎角處→側架立柱磨耗板折頭螺栓→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓→車輪（檢查圖示如正位圖39、正位圖40)。正位圖39正位圖4018.3質量標準：車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，車輪輪緣厚度、輪輞厚度符合規定；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；閘瓦磨耗不過限，閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失，閘瓦插銷正位；側架無裂損；制動梁無折斷、脫落，閘瓦托鉚釘無折斷、丟失；；支撐座無破損，交叉桿端部螺栓無松動、丟失。19.軸承車輪及踏面19.1身體動作：蹲身，目視檢查。19.2檢查順序：側架外側→側架導框彎角處→承載鞍外側→軸承→軸承內側→承載鞍內側→側架內側→車輪頂部由上向下至輪軌結合處之間車輪部分（檢查圖示如正位圖41、正位圖42）。正位圖41正位圖4219.3質量標準：側架無裂損；承載鞍無裂損、錯位；消除熱軸故障，滾動軸承無甩油，外圈、前蓋、軸箱無裂損，密封罩及軸端螺栓無脫出；輪輞厚度符合規定；踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限；車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，車輪輪緣厚度符合規定。20.人力制動機及車鉤20.1身體動作：蹲身、站立，目視檢查。20.2檢查順序：制動梁支柱拉鉚銷帽→中拉桿拉鉚銷帽→上拉桿圓銷帽→人力制動機吊架→脫軌自動制動裝置→人力制動機組成→鉤提桿及座→鉤體支撐座止擋鐵、拉鉚銷及套→鉤體→車鉤下鎖銷組成→車鉤防跳插銷及鏈→鉤舌→首尾部試驗車鉤三態作用（檢查圖示如正位圖43、正位圖44）。正位圖43正位圖4420.3質量標準：上拉桿、中拉桿、制動梁支柱圓銷無折斷、丟失，吊架無破損、脫落，各開口銷（拉鉚銷套）齊全良好、位置正確；脫軌自動制動裝置配件齊全，位置正確；人力制動機配件無脫落；鉤提桿及鏈配件齊全，鉤提桿座無裂損螺母、鉚釘無松動、丟失；鉤體支撐座止擋鐵及螺母、鉚釘無丟失，車鉤防跳插銷無丟失，插設良好；鉤體、鉤舌無裂損；鉤舌銷無折斷、丟失，互鉤差不超限；車列首位端部車鉤三態作用試驗良好。手閘配件細檢查，拉桿閘鏈無卡滯，遏制抱閘防火花。四．主要工具、量具序號名稱備注1檢查錘2檢車燈3活口扳手4熒光分車牌5紅外線測溫儀6對講機7檢測樣板8手持機9工具袋五．附件鐵路貨車運用限度1.鐵路貨車車體部分的運用限度序號名稱限度(mm)備注1中梁、側梁下垂空車≤40在兩枕梁之間測量重車≤802敞車車體外脹空車≤80重車≤1503車體傾斜≤754罐車鞍木與罐體局部間隙≤155空敞車端墻板、側墻板、地板、門板破損或腐蝕穿孔≤50×502.鐵路貨車轉向架部分的運用限度序號名稱限度（mm）備注1間隙旁承同一轉向架左右旁承間隙之和2～20鐵路貨車任何一側旁承間隙須大于0，載重280t及以上長大貨物車須大于2mm雙作用彈性上下旁承間隙02雙作用彈性旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承間隙＞03各垂下品與軌面水平線垂直距離鋼軌內側≥60鋼軌上部垂下品不小于25mm鋼軌外側≥80

3.鐵路貨車輪對部分的運用限度序號名稱限度（mm）備注1車輪輪輞厚度無輻板孔≥23有輻板孔≥242車輪輪緣厚度≥233軸及多軸轉向架的中間輪對除外3車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度≤154車輪輪緣內側缺損長度≤30寬度