汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)復(fù)習(xí)題與答案一、單選題（共68題，每題1分，共68分）1.在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中,冷卻液溫度傳感器電阻通常是。A、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、固定阻值的電阻D、以上都不是正確答案：A2.在電控系統(tǒng)中,曲軸位置傳感器主要是用來檢測什么信號。A、凸輪軸的位置信號B、發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號C、節(jié)氣門開度信號D、以上都不正確正確答案：B3.以下哪種情況不會引起發(fā)動機(jī)混合氣偏濃的故障現(xiàn)象。A、進(jìn)氣溫度傳感器故障B、冷卻液溫度傳感器故障C、爆震傳感器故障D、空氣流量計(jì)故障正確答案：C4.發(fā)動機(jī)功率大、壓縮比大、轉(zhuǎn)速高時應(yīng)選用()。A、冷型火花塞B、中型火花塞C、熱型火花塞正確答案：A5.下列哪個項(xiàng)目不可以用尾氣分析儀檢測()。A、COB、HCC、NOxD、H2O正確答案：D6.將萬用表接于點(diǎn)火器插頭+B線與搭鐵之間,點(diǎn)火開頭置于ON,電壓值為()。A、5VB、12VC、9VD、6V正確答案：B7.如果三元催化轉(zhuǎn)換器良好,與前氧傳感器信號相比后氧傳感器信號波動()。A、相同B、頻率增高C、幅值增大D、幅值減小正確答案：D8.發(fā)動機(jī)過熱將使()。A、曲軸箱竄氣增加B、元催化轉(zhuǎn)換器易損壞C、EGR系統(tǒng)工作不良D、燃油蒸發(fā)量急劇增多正確答案：D9.下列哪種故障不會導(dǎo)致燃油泵不工作。A、燃油泵保險故障B、燃油泵繼電器故障C、ECU故障D、油位傳感器故障正確答案：D10.甲技師說,維修中要注意線束連接器的鎖扣型式,不可盲目用力硬拉。乙技師說,安裝時要插接到位,鎖扣鎖住。請問誰的說法正確()。A、甲、乙都不正確B、甲、乙都正確C、甲正確D、乙正確正確答案：B11.甲乙技師討論噴油量的控制主要分為哪些,甲技師說發(fā)動機(jī)起動時噴油量的控制和發(fā)動機(jī)起動后噴油量的控制兩種,乙技師說只有發(fā)動機(jī)起動后噴油量的控制。()A、甲、乙都不正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲正確正確答案：D12.發(fā)動機(jī)在怠速時突然加速,如轉(zhuǎn)速能迅速增加,僅有輕微的爆燃敲擊聲并即消失,表明點(diǎn)火()。A、正時B、過早C、過遲正確答案：A13.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中,MAF傳感器是以下哪種傳感器。A、空氣流量計(jì)B、水溫傳感器C、機(jī)油壓力傳感器D、節(jié)氣門位置傳感器正確答案：A14.如ECU沒有收到轉(zhuǎn)速信號,則發(fā)動機(jī)()。A、能啟動B、無法啟動C、啟動后熄火D、怠速抖動正確答案：B15.下列哪些項(xiàng)目不可以通過OBD-Ⅱ診斷接口完成。A、讀取故障碼B、讀取數(shù)據(jù)流C、執(zhí)行元件測試D、跳火試驗(yàn)正確答案：D16.下面哪個不是發(fā)動機(jī)用來檢測進(jìn)氣量的傳感器。A、進(jìn)氣壓力傳感器B、熱膜式空氣流量計(jì)C、熱絲式空氣流量計(jì)D、節(jié)氣門位置傳感器正確答案：D17.采用三元催化轉(zhuǎn)換器必須安裝()。A、前氧傳感器B、后氧傳感器C、前.后氧傳感器D、以上都不正確正確答案：C18.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。A、上升B、不確定C、下降D、不變正確答案：C19.關(guān)于無法啟動的原因,甲說可能是油泵不工作,乙說可能是點(diǎn)火系統(tǒng)不工作。下列說法正確的是。A、甲、乙都對B、甲正確C、乙正確D、甲、乙都錯正確答案：A20.電控發(fā)動機(jī)高電阻噴油器的電阻一般是()A、5-10歐B、17-19歐C、12-16歐D、8-11歐正確答案：C21.檢測噴油器電路時,拔掉噴油器插頭,點(diǎn)火開關(guān)打開測量線束,技師甲說電源線應(yīng)該有為蓄電池(+B)電壓,技師乙說另一根線應(yīng)該搭鐵,請問誰的說法正確()。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都對D、甲、乙都錯正確答案：A22.節(jié)氣門位置傳感器主要安裝在什么位置()。A、進(jìn)氣管內(nèi)B、節(jié)氣門軸上C、氣缸體上D、排氣管上正確答案：B23.甲乙技師討論進(jìn)氣溫度傳感器通常采用什么熱敏電阻做成的,甲技師說采用正溫度系數(shù)熱敏電阻做成的,乙技師說采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻做成的,請問誰正確。A、甲正確B、甲、乙都不正確C、乙正確D、甲、乙都正確正確答案：C24.對電控系統(tǒng)電路或元件檢修要使用。A、高阻抗萬用表B、低阻抗萬用表C、指針式電流表D、指針式電壓表正確答案：A25.甲、乙技師討論在三元催化轉(zhuǎn)換器前后各裝一個氧傳感器的目的是什么時,甲技師說后氧傳感器是為了檢測三元催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)化效率,乙技師說就是為了檢查排氣中氧的含量,安裝一個也是可以的。請問誰正確。A、甲、乙都正確B、甲、乙都不正確C、甲正確D、乙正確正確答案：C26.OBD-Ⅱ則是指第二代隨車診斷系統(tǒng),其診斷座端子數(shù)為()個。A、14B、15C、16D、17正確答案：C27.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。A、下降B、上升C、不變D、不確定正確答案：B28.如果三元催化轉(zhuǎn)換器良好,后氧傳感器信號波動()。A、頻率高B、增加C、緩慢D、沒有正確答案：C29.以下哪項(xiàng)是發(fā)動機(jī)電腦的英文縮寫()。A、ECUB、MAPC、MAFD、MPI正確答案：A30.下列哪種情況下,實(shí)際點(diǎn)火提前角等于初始點(diǎn)火提前角?()A、起動B、大負(fù)荷C、中速D、小負(fù)荷正確答案：A31.若電控發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不能點(diǎn)火,則此時ECU將()。A、停止燃油噴射B、繼續(xù)噴油C、不能確定D、斷續(xù)噴油正確答案：A32.電控發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,()將燃油由油箱進(jìn)入油管。A、油泵B、緩沖器C、濾清器D、噴油器正確答案：A33.在檢修水溫傳感器時,甲技師說該傳感器安裝在發(fā)動機(jī)氣缸上,乙技師說安裝在發(fā)動機(jī)水套上請問誰正確。A、甲正確B、甲、乙都正確C、乙正確D、甲、乙都不正確正確答案：C34.在檢修燃油供給系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)啟動后又熄火。甲技師說,可能是油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致的;乙技師則說,可能是噴油器不工作所致。請問誰的說法正確。A、甲、乙都正確B、乙正確C、甲、乙都不正確D、甲正確正確答案：D35.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時,故障警告燈。A、先亮后滅B、先滅后亮C、點(diǎn)亮D、不亮正確答案：C36.下列元器件中,屬于執(zhí)行器的是。A、轉(zhuǎn)速傳感器B、水溫傳感器C、空調(diào)開關(guān)D、怠速控制閥正確答案：D37.采用豐田專用跨接線讀取故障碼時,拆裝跨接線時點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)該處于什么位置。A、OFFB、ACCC、STARD、ON正確答案：A38.技師甲說節(jié)氣門位置傳感器信號輸出端子VTA與E2端子之間的電壓值應(yīng)隨節(jié)氣門開度的增大而增大,技師乙說不變,請問誰的說法正確()。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都對D、甲、乙都錯正確答案：A39.關(guān)于空氣供給系統(tǒng)的作用描述正確的是()。A、供給氣缸內(nèi)燃燒所需的燃油B、根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況確定最佳的汽油供給量C、空氣流量計(jì)來計(jì)量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量D、以上都不對正確答案：C40.故障代碼由幾位數(shù)字組成()。A、4B、6C、5D、3正確答案：A41.氧傳感器有故障時,會造成()。A、油耗增加B、爆震C、怠速不穩(wěn)D、起動困難正確答案：A42.故障代碼可用以哪種設(shè)備調(diào)取()。A、綜合故障診斷儀B、尾氣分析儀C、萬用表D、示波器正確答案：A43.在電控系統(tǒng)中,用于采集并向ECU輸送信息的裝置是。A、信號輸入裝置B、電子控制單元(ECU)C、執(zhí)行元件D、線路連接正確答案：A44.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、EVAPB、VVTC、MAPD、EGR正確答案：A45.下列關(guān)于火花塞不點(diǎn)火原因描述不正確的是。A、缸序錯誤B、沒有點(diǎn)火觸發(fā)信號C、點(diǎn)火線圈故障D、火花塞故障正確答案：A46.排除故障后,如不清除故障碼,故障警告燈()。A、先亮后滅B、點(diǎn)亮C、不亮D、先滅后亮正確答案：B47.在L電控系統(tǒng)中ECU采用哪個傳感器信號來確定基本噴油量的()。A、MAFB、MAPC、THAD、ATS正確答案：A48.造成加載時發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因,甲說可能是點(diǎn)火系性能不良;乙說可能是節(jié)氣門位置傳感器不良。以下選項(xiàng)正確的是()。A、甲、乙都對B、甲、乙都錯C、甲正確D、乙正確正確答案：A49.在檢修水溫傳感器電阻時,甲技師說該傳感器熱敏電阻阻值隨水溫的升高而變大,乙技師說該傳感器熱敏電阻阻值隨水溫的升高而變小。請問誰正確。A、甲乙都不正確B、甲乙都正確C、乙正確D、甲正確正確答案：C50.在檢修空氣流量計(jì)時,當(dāng)流量增大時,空氣流量計(jì)電壓信號應(yīng)。A、變大B、不變C、上下波動D、變小正確答案：A51.電控發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,()將燃油噴入進(jìn)氣歧管。A、噴油器B、緩沖器C、濾清器D、燃油泵正確答案：A52.當(dāng)氧傳感器輸出電壓小于0.45V時,ECU會()噴油量。A、增加B、減少C、不變正確答案：A53.氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號,進(jìn)行噴油量的()。A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、控制D、開環(huán)或閉環(huán)控制正確答案：B54.廢氣再循環(huán)的目的是將適量的()重新引入氣缸參加燃燒,從而降低氣缸內(nèi)的最高溫度,以減少NOx的排量。A、氮?dú)釨、水C、廢氣D、氧氣正確答案：C55.火花塞的自凈溫度為()。A、500~600℃B、400~500℃C、600~700℃正確答案：A56.下列不可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速不良的故障有()。A、變速器操縱桿變形B、燃油品質(zhì)差C、汽油泵的泵油量不足D、點(diǎn)火能量不夠正確答案：A57.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”時,故障警告燈()。A、點(diǎn)亮B、不亮C、先亮后滅D、先滅后亮正確答案：C58.在檢修空氣計(jì)量元件時,技師甲說,熱線式空氣流量傳感器有自潔功能,技師乙說熱膜式空氣流量傳感器不易贓污,無需自潔。請問誰的說法正確。A、甲、乙都正確B、乙正確C、甲正確D、甲、乙都不正確正確答案：A59.進(jìn)氣歧管壓力傳感器有三條引線,甲技師說是電源線,信號線和搭鐵線,乙技師說是電源線,控制線和搭鐵線,請問誰的說法正確。()A、甲、乙都正確B、乙正確C、甲、乙都不正確D、甲正確正確答案：D60.以下哪項(xiàng)不屬于汽油機(jī)能正常起動必須具備要素()。A、正確氣缸壓縮壓力B、合適比例混合氣C、正確的點(diǎn)火正時D、水溫高于零攝氏度正確答案：D61.不需要外加電源的曲軸位置傳感器()。A、光電式B、霍爾式C、翼片式D、電磁感應(yīng)式正確答案：D62.在討論ECU的電源時,技師甲說BATT是常電源,不受點(diǎn)火開關(guān)控制;技師說+B是常電源,不受點(diǎn)火開關(guān)控制。請問誰的說法正確()。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都對D、甲、乙都錯正確答案：A63.在檢修豐田車系時,節(jié)氣門位置傳感器IDL信號是指。A、功率觸點(diǎn)信號B、怠速觸點(diǎn)信號C、活動觸點(diǎn)信號D、滑動觸點(diǎn)信號正確答案：B64.討論豐田車系電路圖端子時,甲技師說“+B”是電源端子,乙技師說“E”是搭鐵端子,請問誰的說法正確()。A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確正確答案：C65.怠速步進(jìn)電機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子正反轉(zhuǎn)的。A、改變線圈通電順序B、改變通電線圈數(shù)C、改變線圈通電電流方向D、改變線圈通電電流大小正確答案：A66.進(jìn)氣歧管壓力傳感器安裝在發(fā)動機(jī)的那個位置()。A、進(jìn)氣歧管上B、發(fā)動機(jī)機(jī)體上C、節(jié)氣門體后方的進(jìn)氣管道上D、節(jié)氣門體前方的進(jìn)氣管道上正確答案：C67.空氣流量計(jì)損壞,發(fā)動機(jī)將不會出現(xiàn)。A、熱車難起動B、冷車難起動C、難起動D、啟動正常正確答案：D68.下面哪個不是可燃混合氣成份對發(fā)動機(jī)性能的影響。A、排放性B、動力性C、經(jīng)濟(jì)性D、通過性正確答案：D二、判斷題（共32題，每題1分，共32分）1.在多點(diǎn)電控燃油噴射式發(fā)動機(jī)上,每個氣缸必須設(shè)一個單獨(dú)的進(jìn)氣歧管,以消除進(jìn)氣波動和保證各缸進(jìn)氣均勻。A、正確B、錯誤正確答案：A2.汽油機(jī)負(fù)荷增加,則爆燃燃燒傾向加大,應(yīng)增大點(diǎn)火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：B3.現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢是由集中控制到單獨(dú)控制系統(tǒng)。A、正確B、錯誤正確答案：B4.用專用清洗液對噴油器進(jìn)行清洗時,能完全恢復(fù)噴油器的性能。A、正確B、錯誤正確答案：B5.在閉環(huán)控制系統(tǒng)中,需要對輸出量進(jìn)行測量,并將輸出量反饋到系統(tǒng)輸入端與輸入量進(jìn)行比較。A、正確B、錯誤正確答案：A6.同時噴射不需要?dú)飧着袆e信號,且噴射驅(qū)動回路通過性好。A、正確B、錯誤正確答案：A7.不同車型采用的燃油泵控制電路是不相同的。A、正確B、錯誤正確答案：A8.信號轉(zhuǎn)子凸齒的中心線與磁頭對正時,磁通的變化率為零,在線圈中的感應(yīng)電動勢也為零。()A、正確B、錯誤正確答案：A9.采用同時噴射方式的電控噴射系統(tǒng),曲軸每轉(zhuǎn)兩圈各缸同時噴油一次。A、正確B、錯誤正確答案：B10.噴油器的實(shí)際噴油時刻比ECU發(fā)出噴油指令的時刻要晚。A、正確B、錯誤正確答案：A11.脈動阻尼器的作用是限制燃油系統(tǒng)的最高壓力。A、正確B、錯誤正確答案：B12.當(dāng)發(fā)動機(jī)燃油壓力系統(tǒng)中的噴油器堵塞會導(dǎo)致混合氣過濃。()A、正確B、錯誤正確答案：B13.當(dāng)發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行下節(jié)氣門突然關(guān)閉時,將切斷噴油。A、正確B、錯誤正確答案：A14.檢測熱線式空氣流量傳感器的電壓變化。當(dāng)吹空氣時,電壓為0.8V;不吹空氣時,電壓為2.0V。A、正確B、錯誤正確答案：B15.三元催化裝置在任何工況下,都可有效降低排氣中CO、HC和NOx的含量。A、正確B、錯誤正確答案：B16.拆下火花塞,檢查其電極狀況,若電極潮濕,則可繼續(xù)使用。A、正確B、錯誤正確答案：B17.VVT是指可變配氣正時技術(shù)。A、正確B、錯誤正確答案：A18.冷卻液溫度傳感器輸入給電腦的是數(shù)字信號。A、正確B、錯誤正確答案：B19.發(fā)動機(jī)起動時,EFI系統(tǒng)的基本燃油噴射量決定于冷卻液溫度。A、正確B、錯誤正確答案：A20.當(dāng)進(jìn)氣