站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁(yè)，共1頁(yè)云南藝術(shù)學(xué)院文華學(xué)院《汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，以下關(guān)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）和液壓助力轉(zhuǎn)向（HPS）的區(qū)別，哪一種說(shuō)法是不正確的？（）A.EPS是通過(guò)電動(dòng)機(jī)提供助力，根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)實(shí)時(shí)調(diào)整助力大小，具有節(jié)能、精準(zhǔn)、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)B.HPS則是通過(guò)液壓泵提供助力，助力大小相對(duì)固定，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，且存在液壓油泄漏和維護(hù)成本高的問(wèn)題C.在車輛高速行駛時(shí)，EPS可以提供較小的助力，增加轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性；而HPS在高速時(shí)助力過(guò)大，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)于靈敏D.HPS的性能優(yōu)于EPS，因此在中高端汽車中普遍采用HPS，而EPS主要應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型汽車2、在汽車的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是為車輛的電氣設(shè)備提供電能，并給蓄電池充電。以下關(guān)于發(fā)電機(jī)工作原理的描述，正確的是：（）A.發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)原理，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能B.發(fā)電機(jī)的輸出電壓始終保持恒定，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響C.發(fā)電機(jī)的功率越大，車輛的電氣設(shè)備性能就越好D.發(fā)電機(jī)在車輛啟動(dòng)時(shí)就開始工作，為啟動(dòng)機(jī)提供電力3、汽車的主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠預(yù)防事故的發(fā)生，以下哪種主動(dòng)安全系統(tǒng)可以在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出警告并自動(dòng)糾正方向？（）A.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)B.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)C.自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)D.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)4、在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，差速器的作用不容忽視。某四驅(qū)汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)了明顯的輪胎打滑現(xiàn)象，影響了車輛的操控性。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.差速器鎖止功能失效B.差速器內(nèi)部齒輪磨損C.四驅(qū)系統(tǒng)分配扭矩不合理D.以上三種情況都有可能5、當(dāng)研究汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，傳感器的精度和可靠性是重要的考量因素。假設(shè)一輛自動(dòng)駕駛汽車在識(shí)別道路標(biāo)識(shí)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤。以下哪種傳感器的問(wèn)題最有可能導(dǎo)致這一情況？（）A.攝像頭的分辨率不足B.激光雷達(dá)的測(cè)量范圍有限C.毫米波雷達(dá)受到其他電磁波干擾D.以上情況都有可能6、汽車底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。在傳動(dòng)系統(tǒng)中，差速器起到了重要的作用。以下關(guān)于差速器的描述，不正確的是（）A.差速器能夠使左右驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，從而保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外側(cè)車輪能夠順暢行駛B.當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，差速器將動(dòng)力平均分配給左右驅(qū)動(dòng)輪C.差速器的存在會(huì)導(dǎo)致汽車在一側(cè)車輪打滑時(shí)，另一側(cè)車輪失去動(dòng)力，無(wú)法正常行駛D.現(xiàn)代汽車的差速器通常采用機(jī)械差速器，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但工作可靠性高7、汽車的制動(dòng)盤在長(zhǎng)期使用后可能會(huì)出現(xiàn)磨損和變形。以下關(guān)于制動(dòng)盤的維護(hù)和更換，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.制動(dòng)盤表面出現(xiàn)較深的劃痕或溝槽時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換B.制動(dòng)盤的磨損極限可以通過(guò)測(cè)量其厚度來(lái)確定C.更換制動(dòng)盤時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換制動(dòng)片，以保證制動(dòng)性能D.制動(dòng)盤輕微變形可以通過(guò)打磨修復(fù)，無(wú)需更換8、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，進(jìn)氣沖程時(shí)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。以下關(guān)于進(jìn)氣沖程的描述，錯(cuò)誤的是（）A.活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力，將空氣和燃油的混合氣吸入氣缸B.進(jìn)氣沖程中，新鮮混合氣的進(jìn)入量主要取決于氣缸的容積和進(jìn)氣門的開啟時(shí)間C.進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣濾清器可以過(guò)濾掉空氣中的雜質(zhì)和灰塵，防止其進(jìn)入氣缸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作D.進(jìn)氣沖程結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)充滿了純凈的空氣，為后續(xù)的燃燒過(guò)程做好準(zhǔn)備9、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性，以下關(guān)于ESP系統(tǒng)的工作原理，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，如車速、轉(zhuǎn)向角度、橫擺角速度等B.當(dāng)車輛出現(xiàn)失控趨勢(shì)時(shí)，ESP系統(tǒng)會(huì)對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，調(diào)整車輛姿態(tài)C.ESP系統(tǒng)可以完全避免車輛發(fā)生側(cè)滑和失控D.ESP系統(tǒng)需要與制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)等協(xié)同工作10、汽車的燃油噴射系統(tǒng)有多種類型，以下關(guān)于缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的比較，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.缸內(nèi)直噴燃油霧化效果更好，燃燒更充分B.進(jìn)氣道噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低C.缸內(nèi)直噴在低負(fù)荷工況下，燃油經(jīng)濟(jì)性更好D.進(jìn)氣道噴射能夠更精確地控制每個(gè)氣缸的燃油噴射量11、汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。對(duì)于一輛并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車，在低速行駛時(shí)主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。以下哪種因素最有可能影響電動(dòng)機(jī)在低速時(shí)的性能？（）A.電池電量B.電動(dòng)機(jī)功率C.控制器效率D.傳動(dòng)系統(tǒng)匹配12、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理系統(tǒng)對(duì)于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放具有重要意義。以下哪種技術(shù)常用于優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理？（）A.電子水泵B.可變排量機(jī)油泵C.智能節(jié)溫器D.以上技術(shù)都常用于13、汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)方便了用戶操作。當(dāng)一輛汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失靈，無(wú)法解鎖車門。以下哪種原因最有可能是導(dǎo)致這一問(wèn)題的主要因素？（）A.車鑰匙電池電量耗盡，信號(hào)發(fā)射強(qiáng)度不足B.車輛接收天線故障，無(wú)法接收鑰匙信號(hào)C.無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的控制模塊故障，無(wú)法識(shí)別鑰匙D.車輛周圍存在電磁干擾，影響信號(hào)傳輸14、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對(duì)于維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度至關(guān)重要。某汽車的水冷式冷卻系統(tǒng)，水箱容量為8L，冷卻液的比熱容為4.2×103J/（kg·℃），密度為1000kg/m3。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量約為30%被冷卻液帶走。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作1小時(shí)，以下關(guān)于冷卻系統(tǒng)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.冷卻液的流量越大，冷卻效果越好，與冷卻液的溫度無(wú)關(guān)B.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液的溫度會(huì)持續(xù)升高，直到達(dá)到沸點(diǎn)C.若要保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，冷卻液帶走的熱量應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量相平衡D.冷卻系統(tǒng)的水泵功率越大，冷卻效果越顯著15、在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，差速器是一個(gè)重要的部件。以下關(guān)于差速器的作用和工作原理，不正確的是：（）A.差速器能夠使左右驅(qū)動(dòng)輪在行駛過(guò)程中以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪行駛距離的差異B.當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，差速器將動(dòng)力平均分配給左右驅(qū)動(dòng)輪C.差速器的工作原理是通過(guò)行星齒輪的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)左右輪的差速轉(zhuǎn)動(dòng)D.差速器的存在會(huì)降低車輛的越野性能和通過(guò)性，因此在越野車上通常會(huì)安裝差速鎖來(lái)限制差速器的作用二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒。請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理，如火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制器等的作用。分析點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整方法和重要性，討論點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障和維修方法。2、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分及其各自的作用，并說(shuō)明該機(jī)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的重要性。同時(shí)，分析可能導(dǎo)致曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障的原因以及相應(yīng)的維修方法。3、（本題5分）汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊減少振動(dòng)傳遞。請(qǐng)深入解釋發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊的結(jié)構(gòu)和材料，分析其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和車內(nèi)噪音的影響。討論發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊常見的損壞原因和更換方法。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）汽車的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）性能直接影響駕乘舒適性。請(qǐng)深入論述汽車NVH問(wèn)題的產(chǎn)生原因，如發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、路面激勵(lì)和空氣動(dòng)力噪聲等。探討NVH性能的分析方法、控制策略和優(yōu)化措施，包括結(jié)構(gòu)改進(jìn)、隔振降噪和聲學(xué)包裝等，以及如何在汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)過(guò)程中綜合考慮NVH性能。2、（本題5分）全面論述氫燃料電池汽車的技術(shù)原理、優(yōu)勢(shì)和發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。分析氫燃料電池的性能特點(diǎn)、系統(tǒng)構(gòu)成和工作條件。探討加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫燃料電池成本降低和安全性保障等關(guān)鍵問(wèn)題。3、（本題5分）深入分析汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱原理，包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥等主要部件的工作過(guò)程。探討如何提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的效率和節(jié)能性能。4、（本題5分）全面論述汽車新能源技術(shù)中的太陽(yáng)能汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和前景。分析太陽(yáng)能電池在汽車上的應(yīng)用方式、效率提升的技術(shù)瓶頸和儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。探討太陽(yáng)能汽車大規(guī)模推廣面臨的成本、續(xù)航里程和充電設(shè)施等問(wèn)題。5、（本題5分）汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。詳細(xì)論述不同類型的制動(dòng)系統(tǒng)（如液壓制動(dòng)、氣壓制動(dòng)、電子制動(dòng)）的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)。研究制動(dòng)系統(tǒng)的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)（如制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)穩(wěn)定性）和影響因素，以及制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)和升級(jí)改造措施。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一輛汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失效。分析可能的原因，并給出維修方法。2、