PAGE1-第一節交通運輸方式和布局一、主要交通運輸方式1．現代交通運輸方式及特點2．發展方向：eq\o(□,\s\up4(19))高速化、大型化和專業化。[自我探究]山西的煤炭運往東南沿海各地應選擇哪種運輸方式？為什么？[提示]鐵路運輸。鐵路運輸量大、運價低，適合大宗、遠途、耐儲運的貨物運輸。二、交通運輸布局1．交通運輸網(1)概念：由各種交通運輸線、點交織而成的網絡。(3)形式和層次②層次：省級、eq\o(□,\s\up4(04))大區級、eq\o(□,\s\up4(05))國家級綜合運輸網。2．影響因素：經濟、eq\o(□,\s\up4(06))社會、eq\o(□,\s\up4(07))技術和自然等。3．南昆鐵路建設的確定因素：國民經濟的發展，eq\o(□,\s\up4(08))人口和eq\o(□,\s\up4(09))城市的分布，eq\o(□,\s\up4(10))科學技術的進步等。[自我探究]影響交通運輸布局的因素，是否是一成不變的？如何變更？[提示]不是。早期自然因素是主導因素，現在由于科學技術的發展，經濟、社會因素對交通布局的影響已經超過自然因素而成為確定性因素，但自然因素仍舊是重要因素?！鹤晕曳答仭?．假如我國從俄羅斯大量進口原油，最佳的運輸方式是()A．管道運輸B．馬路運輸C．水路運輸D．鐵路運輸答案A解析管道運輸適合長距離運輸氣體、液體，連續性強，損耗小，平安性高，運量大。2．受人口、城市分布與地形地貌影響，下列地區中鐵路干線具有環狀分布特點的是()A．東北平原 B．四川盆地C．臺灣島、本州島 D．東歐平原答案C解析臺灣島、本州島上均有山地，沿海地區地形平緩，人口、城市多，交通干線呈環狀分布?！夯顒狱c撥』[教材P78讀表思索]點撥：一般來說，珍貴、急需且數量不大的物品多采納空運；易腐爛變質的鮮活產品，短途走馬路，遠程且量大的可用鐵路(專用車箱)；大宗笨重貨物，距離遠的則盡可能走鐵路或水運；石油、自然氣等液體物體則多用管道運輸。[教材P81活動]以京九鐵路為例，分析影響鐵路布局的因素有哪些？哪個因素起主導作用？答案：京九鐵路(北京—香港九龍)是我國20世紀90年頭修筑的一條現代化鐵路。下面對影響京九鐵路的主要因素進行簡要的分析。(1)合理布局鐵路網。我國的東部鐵路運輸始終特別驚慌，特殊是南北向，盡管有京廣、京滬兩條鐵路，但是仍舊不能滿意經濟發展的須要，特殊是往華南方向運輸貨物，其運量只能滿意安排的30%～40%。修筑京九鐵路，會使全國鐵路貨運狀況發生巨大變更。一是緩解南北向鐵路運輸的驚慌狀況，二是活躍整個鐵路網。(2)促進沿線地區經濟發展。(3)維持香港的長期穩定和旺盛。(4)先進的科學技術作保證。京九鐵路自北向南跨越黃河、長江等大江大河，穿過崇山峻嶺，沿途地形各異，地質條件困難。京九鐵路在線路設計科學化、施工設備現代化和施工手段自動化方面均創建出了國內鐵路建設的一流水平。從上述分析可以看出，建設京九鐵路最大的意義在于激活全國鐵路網，帶動沿線地區經濟發展。這說明由于科學技術的發展，在現代化鐵路建設中，社會經濟因素對鐵路布局的影響已經超過自然因素而成為確定性因素。探究點主要交通運輸方式2024年春運從2024年1月13日起先至2月21日結束，共計40天。全國春運旅客發送量達到29.8億人次，其中，全國鐵路累計發送旅客3.57億人次，同比增加3275.2萬人次，增長10.1%，創鐵路春運旅客發送新紀錄。據此探究下列問題：(1)春運期間，大多數外出務工者回家過年不選擇航空的主要緣由是什么？(2)春運過程中，很多人往往選擇馬路運輸，主要看中了馬路運輸的何種優勢？(3)春運期間，鐵路是肯定的運輸主力，主要緣由是什么？[答案](1)主要是因為航空的運輸價格較高。(2)機動敏捷，對自然條件適應性強。(3)主要是因為鐵路運輸運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續性好。1．交通運輸方式的比較2．選擇交通運輸方式的原則圖解3．交通運輸方式的發展趨勢當今世界，交通運輸方式正在朝著高速化、大型化和專業化方向發展。詳細內容如下表所示：趨勢含義例證高速化提高運輸工具的運行速度，縮短時間，增加通過實力高速鐵路、磁懸浮列車、高速馬路大型化擴大運輸工具的裝載量巨型油輪、巨型運礦船、重載列車和重載汽車等專業化實現裝卸作業機械化和自動化，削減中轉環節，提高運輸效率，保證平安，降低成本集裝箱運輸、裝卸機械化、管道運輸京津城際高速鐵路全長120千米，沿途設北京南、亦莊、武清、天津4座車站，預留永久站，開行列車為國產CRH2型和CRH3型動車組列車，線路投入運營后采納公交化城際列車和跨線列車混合開行的運輸組織模式，北京到天津直達運行時間在30分鐘以內，列車最小間隔5分鐘。據此回答(1)～(2)題。(1)一些商務人員從北京去天津選擇乘坐京津城際高速列車，主要考慮的是()A．運量 B．時間C．運輸成本 D．平安性(2)京津城際高速鐵路的通車運營說明現代化交通運輸的發展趨勢是()A．網絡化 B．專業化C．高速化 D．科技化[解析]第(1)題，從材料中可以看出京津城際高速列車發車間隔時間短，運行速度快，因而時間因素是一些商務人員從北京去天津選擇乘坐京津城際高速列車考慮的主要因素。第(2)題，城際高速鐵路的行駛速度快，說明白現代化交通運輸發展的趨勢是高速化。[答案](1)B(2)C[方法指導]層層遞進選運輸探究點交通運輸布局中巴鐵路北起中國新疆喀什，終點設在巴基斯坦港口城市瓜達爾。讀圖，探究下列問題。(1)確定中巴鐵路建設的主導因素是什么？(2)中巴鐵路建設將給喀什帶來的有利影響有哪些？[答案](1)社會經濟條件。(2)①縮短出海距離；②改善對外交通條件；③擴大經濟腹地。1．影響交通線的主要區位因素交通運輸網中的線是交通運輸發生的基本要素，交通運輸網中的線受經濟、社會、技術和自然等因素的影響。由于科學技術的發展，在現代交通線建設中，經濟、社會因素對交通線布局的影響，已經超過自然因素而成為確定性因素，但是在選址時，自然因素仍很重要，應盡可能利用有利的自然條件，避開不利的自然條件。2．影響交通點的主要區位因素交通運輸網中的點是交通運輸發生的基本要素，交通運輸網中的點雖然有不同的類型，但它們的布局均受經濟、社會、技術和自然等因素的影響。港口汽車站航空港自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度。平原地形對港口設備、建筑和城市平面布置有利，河流入?？谔?，港口航道往往簡潔淤積受自然因素影響較小，但要求地形開闊平坦，位置相宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大人文因素腹地條件和城市依托影響較大。腹地范圍越廣，經濟更加達，對港口建設越有利，另外還需完善的配套設施和高效率運作的服務體系數量、密度、規模受經濟發展水平制約人口稠密，經濟發達，人流、物流常見的地區最為有利選址要求河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統聯系便利城市交通干線兩側，與市內干道系統和其他對外交通有便利干脆聯系的地點地形開闊平坦，坡度適當，低云、霧和暴雨較少，風速較小，地勢較高，地質條件好，距城市較遠的地方自古由秦入蜀“難于上青天”。2024年12月6日，西成高鐵的全線開通運營，勝利戰勝了這一魔咒。西成高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分，北起西安南至成都，下圖為西成高鐵鐵路途示意圖。據此完成(1)～(3)題。(1)西成高鐵線路的兩端()A．北端地形坎坷，地質困難B．南端林木青翠，常綠不落C．北端河網密布，魚米之鄉D．南端氣候暖和，紅壤廣布(2)確定西成高鐵建設的主導因素是()A．經濟B．科技C．城市D．地形(3)西成高鐵的貫穿()A．有利于鞏固國防B．帶動沿線地帶形成大型工業區C．加強區域之間的貨物運輸D．促進城市間經濟與文化聯系[解析]第(1)題，西成高鐵北端的西安，位于渭河平原，屬于溫帶季風氣候，年降水量較少，A、C兩項錯誤；南端的成都，屬于亞熱帶季風氣候，對應亞熱帶常綠闊葉林帶，林木青翠，常綠不落，成都平原的土壤屬于紫色土，B項正確，D項錯誤。第(2)題，現代社會，確定交通建設的主導因素是社會經濟因素，是經濟發展的須要。第(3)題，西成高鐵位于我國的內陸，其運輸對象為客運，能夠促進城市間經濟與文化聯系。[答案](1)B(2)A(3)D[方法指導]鐵路建設的區位因素與建設意義的區分、聯系區位因素一般包括社會、經濟、自然、科技四個方面，而意義一般包括社會、經濟、政治等方面。例如南昆鐵路建設的意義是：(1)完善交通運輸網，把資源豐富但無出?？诘奈髂蟽汝懀芯d長海岸、便捷交通的華南地區聯成一體，把資源優勢與區位優勢結合起來轉化為經濟優勢。(2)帶動沿線地區的經濟發展，促進西南地區經濟發展，帶動商業、旅游業等第三產業的發展。(3)鞏固民族團結，促進少數民族地區經濟發展，加快西南地區脫貧步伐。(4)鞏固國防，保衛祖國。(5)有利于加快西南地區對外開放，促進外向型經濟發展。探究點eq\a\vs4\al(1)主要交通運輸方式1．我國建設磁懸浮列車體現了世界交通運輸發展的()A．網絡化B．大型化C．專業化D．高速化答案D解析磁懸浮列車速度快，體現了交通運輸發展的高速化。2．相宜遠距離水運的產品是()A．新聞印刷品 B．煤炭C．時裝 D．電腦芯片答案B解析新聞印刷品由于時間要求的嚴格限制，相宜用快速傳遞運輸方式或在人口密集區生產。時裝、電腦芯片體積質量小，附加值高，對投放市場的時間嚴格限制，不相宜用水運這種運輸時間過長的方式。探究點eq\a\vs4\al(2)交通運輸布局3．限制區域交通運輸方式發展的主要因素有()①地形②氣候③植被④資源A．①②B．②③C．③④D．①④答案A解析地形和氣候是限制交通運輸方式發展的主要因素。4．京滬高鐵橋梁長度約1140千米，占正線長度86.5%。京滬高鐵采納以橋代路的方式，主要緣由是()A．削減噪音擾民 B．較少占用耕地C．縮短運營里程 D．愛護野生動物答案B解析京滬高鐵位于我國東部平原地區，沿線人口稠密，人均耕地少，采納以橋代路的方式，可以節約耕地。時間：45分鐘滿分：100分[考點分布表]考點題號主要交通運輸方式1,3,4,7,10,12交通運輸布局2,5,6,8,9,11,13一、選擇題(每小題4分，共44分。每小題只有一個選項符合題目要求)[基礎鞏固]1．從鹿特丹經萊茵河輸送到魯爾區的最主要貨物是()A．石油 B．羊毛、棉花C．鐵礦石 D．煤炭答案C解析魯爾區的鋼鐵工業需進口鐵礦石，從鹿特丹經萊茵河輸送到魯爾區。2．長江三角洲和珠江三角洲都位于我國沿海平原地區，交通網絡修建的成本遠遠高于環渤海地區，其最主要的緣由是()A．河網密布，多凹地 B．勞動力工資水平高C．土地價格昂貴 D．降水豐富，洪澇災難頻繁答案A解析長江三角洲和珠江三角洲地區河流湖泊多，修建橋梁多，地勢低洼，修筑路基較高，因而造價比環渤海地區高。湖北省的古昭馬路是我國首條水上生態環保路。該馬路是宜巴高速連接興山縣的快速通道，全長10.5千米，其中4千米建在峽谷溪流上，總投資4.4億元。下圖為古昭馬路水上路段景觀。據此完成3～4題。3．古昭馬路的主要作用表現為()A．愛護峽谷生態環境B．變更區域產業結構C．帶動沿線經濟發展D．縮短區際聯系時間答案D解析古昭馬路是宜巴高速連接興山縣的快速通道，能夠縮短區際聯系時間，D項正確；能夠削減對生態環境的影響，但是愛護峽谷生態環境，并不是交通建設的主要目的，A項錯誤；由于該馬路主要建在峽谷溪流上，因此對沿線經濟帶動較小，C項錯誤；對區域產業結構的影響不大，B項錯誤。4．該馬路部分路段建在水上是為了()A．降低工程成本B．削減占用耕地C．愛護山地森林D．欣賞沿途美景答案C解析由材料可知，該古昭馬路是我國首條水上生態環保路，馬路主要穿越山地，為了削減工程建設對山地森林的影響，把部分路段建在水上，故C項正確。馬爾代夫是印度洋上的一個群島國家，旅游業是其第一大經濟支柱。當地時間2024年8月30日20時30分，中國救濟馬爾代夫的中馬友情大橋開通儀式隆重實行。該橋梁連接環礁上的馬累島、機場島(胡魯累島)和胡魯馬累島三個相鄰島嶼，是馬爾代夫最重要的島嶼連接線工程。據此完成5～6題。5．中馬友情大橋建設中面臨的最大困難是()A．颶風活動頻繁 B．高濕高鹽環境C．技術水平低 D．建筑材料短缺答案B解析讀圖可知，該地位于赤道旁邊，受颶風影響小，解除A項；該地降水豐富，地表濕度大，建設大橋跨越海疆海水鹽度高，故B項正確；技術由中國供應，技術水平高，C項錯誤；建筑材料可通過便利的交通從其他地區運輸，解除D項。6．中馬友情大橋開通后，能夠干脆()A．緩解馬累島交通壓力B．提高馬爾代夫環境容量C．提升馬累的城市等級D．擴大國際游客的客源范圍答案A解析該大橋連接馬爾代夫三個島嶼，有利于加強島嶼之間的聯系，緩解交通壓力，A項正確；對環境容量沒有影響，也不會提升馬累的城市等級，B、C兩項錯誤；國際游客到達馬爾代夫依靠航空運輸，與此大橋關系不大，D項錯誤。[實力提升]世界各國都特別重視交通運輸建設。讀下表，完成7～9題。7．從該交通設施的投入成本及交通運輸的運量、平安性、快捷程度等綜合因素考慮，該地區適合選擇的交通運輸方式有()A．馬路、管道B．鐵路、航空C．航空、河運D．河運、馬路答案B解析本題可以用解除法?！昂铀募薄?，不宜開發河流運輸?！坝猩饘?、稀有金屬豐富”，不相宜管道運輸。鐵路更適于大宗貨物的運輸，運速較快。航空以客運為主。所以解除選項A、C、D三項，選項B正確。8．有關修建該交通線路的效益的說法，正確的是()①通過物資的流通，促進該地區和外界的溝通②可以吸引游客，發展旅游業③可以大力開發各種生物資源④削減暴雨、暴雪天氣的發生A．①②B．③④C．①③D．②④答案A解析“有色金屬、稀有金屬豐富”是資源優勢，可以在交通線路貫穿后轉化為經濟優勢；和外界不同的特色環境，是發展旅游業的有利條件。9．該工程的修建，可能會帶來的問題有()①破壞生物的棲息地②破壞當地的地熱資源③加劇各種氣象災難的發生④加劇各種地質災難的發生A．①④B．②③C．①②D．③④答案A解析該工程的修建可能破壞生物的棲息地，由于該地多斷層且巖石脆弱，可能誘發各種地質災難。該工程的修建與地熱資源的破壞無關，與氣象災難無關。下圖中甲、乙、丙、丁表示四個地區不同運輸方式所占的比重。讀圖完成10～11題。10．甲、乙、丙、丁依次代表的地區是()A．長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區、西南地區B．黃河中下游地區、長江中下游地區、西南地區、西北地區C．西南地區、長江中下游地區、黃河中下游地區、西北地區D．西北地區、黃河中下游地區、長江中下游地區、西南地區答案B解析讀圖，乙地區水運比例最高，應為長江中下游地區；丁地區水運比例很小，且整體交通運量不大，應為西北地區；丙地區馬路運輸比例較大，應為西南地區；甲地區以鐵路、馬路運輸為主，應為黃河中下游地區。11．丁地區三類交通所占的比例都不大，其緣由可能有()①須要進行溝通的物資少②地形坎坷，修建鐵路和馬路的難度較大③氣候惡劣，沙漠廣布，修建鐵路和馬路的難度較大④因干旱，河流水量小，通航河段少A．①②B．①③C．③④D．②④答案C解析我國西北地區由于特殊的地理條件使得三類交通所占的比例都不大。該地氣候惡劣，沙漠廣布，修建鐵路和馬路的難度較大；因干旱，河流水量小，通航河段少。二、綜合題(共2小題，共56分)12．讀四種運輸方式的運費比較圖(G為管道)，依據圖中供應的相關信息，完成下列各題。(30分)(1)依據圖中供應的信息推斷下列字母代表的運輸方式：E________，F________。假如現在有20噸活魚須要從青島運往濟南，你會選擇________運輸方式，說明你作出選擇的理由。(14分)(2)“在圖中展示的四種運輸方式中，馬路運輸的費用最高?！币陨险f法是否正確？請闡明你推斷的理由。(8分)(3)請依據圖中供應的相關信息，判讀在O～A、B～C這兩段距離上，運輸費用最高和最低的分別是哪一種運輸方式。(8分)答案(1)鐵路運輸水路運輸馬路①活魚較簡潔死亡、變質，須要較快地運達目的地；②馬路運輸不僅速度較快，短距離運輸成本低，而且敏捷便利；③濟南與青島的距離較近；④冷凍保鮮技術的提高和先進設備的廣泛應用。鑒于以上緣由，選擇馬路運輸較為有利。(2)這種說法不正確。由圖可知，隨著距離的變更，各種運輸方式的運輸成本并不是一成不變的。其中，短距離運輸，馬路運輸的運費最低；鐵路運輸特殊適合中長距離的運輸；管道因為其建設費用巨大和其運營方式的特殊性，所以其運費隨距離的變更并不大。(3)在O～A段距離上管道運輸的運費最高，馬路運輸的運費最低；在B～C段距離上馬路運輸的運費最高，水路運輸的運費最低。解析第(1)題，E